Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
──────────
Conţinută de ORDINUL nr. 1.239 din 5 septembrie 2019, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 776 din 25 septembrie 2019.
──────────
Amendamente la Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC)
Comitetul de siguranţă maritimă,
amintind articolul 28(b) din Convenţia privind crearea Organizaţiei Maritime Internaţionale referitor la funcţiile Comitetului,
amintind, de asemenea, Rezoluţia MSC.4(48), prin care a adoptat Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase („Codul IBC“), care a devenit obligatoriu conform capitolului VII din Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare („Convenţia“),
amintind în plus articolul VIII(b) şi regula VII/8.1 din Convenţie privind procedura pentru amendarea Codului IBC,
luând in considerare, la cea de-a nouăzeci şi noua sesiune a sa, amendamentele la Codul IBC propuse şi difuzate în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenţie,
1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenţie, amendamentele la Codul IBC, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluţie;
2. stabileşte, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenţie, că amendamentele trebuie să fie considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2019, cu excepţia cazului în care, înainte de această dată, cel puţin o treime din guvernele contractante la Convenţie sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puţin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat secretarului general obiecţiile lor la amendamente;
3. invită guvernele contractante să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenţie, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2020, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;
4. solicită secretarului general, în sensul articolului VIII(b)(v) din Convenţie, să transmită tuturor guvernelor contractante la Convenţie copii certificate ale prezentei rezoluţii şi ale textului amendamentelor conţinut în anexă;
5. solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale prezentei rezoluţii şi ale anexei sale membrilor Organizaţiei care nu sunt guverne contractante la Convenţie.
ANEXA 1
la Rezoluţia MSC.440(99)
Amendamente la Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC)
În apendice, paragraful 6 existent din modelul Certificatului internaţional de conformitate pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase se înlocuieşte cu următorul:
"6. Broşura cu informaţii despre încărcare şi stabilitate cerută de paragraful 2.2.5 din Cod a fost furnizată navei într-o formă aprobată.
7. Nava trebuie să fie încărcată:
.1* numai în conformitate cu condiţiile de încărcare care au fost verificate că satisfac cerinţele privind stabilitatea în stare intactă şi de avarie, utilizând calculatorul de stabilitate aprobat, instalat în conformitate cu paragraful 2.2.6 din Cod;
.2* în cazul în care este acordată o derogare permisă în temeiul paragrafului 2.2.7 din Cod şi nu este instalat calculatorul de stabilitate aprobat, cerut de paragraful 2.2.6 din Cod, încărcarea trebuie să fie făcută în conformitate cu una sau mai multe dintre următoarele metode aprobate:
(i)* în conformitate cu condiţiile de încărcare prevăzute în broşura cu informaţii despre încărcare şi stabilitate aprobată, menţionată la paragraful 6 de mai sus; sau
(ii)* în conformitate cu condiţiile de încărcare verificate de la distanţă utilizând un mijloc aprobat ............; sau
(iii)* în conformitate cu o condiţie de încărcare care se află într-o gamă aprobată de condiţii, definite în broşura cu informaţii despre încărcare şi stabilitate aprobată, menţionată la paragraful 6 de mai sus; sau
(iv)* în conformitate cu o condiţie de încărcare verificată, utilizând datele KG/GM critice aprobate, definite în broşura cu informaţii despre încărcare şi stabilitate aprobată, menţionată la paragraful 6 de mai sus; şi
.3* în conformitate cu limitările de încărcare anexate la acest Certificat.
* Se elimină, după caz.
În cazul în care este necesară încărcarea navei altfel decât în conformitate cu instrucţiunile mai sus menţionate, atunci calculele necesare pentru a se justifica condiţiile de încărcare propuse trebuie comunicate Administraţiei care a emis certificatul, care poate autoriza în scris adoptarea condiţiilor de încărcare propuse.**
** În loc să fie încorporat în certificat acest text poate fi anexat la certificat, dacă este semnat şi ştampilat corespunzător."
-----
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
