Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
PROCEDURA din 3 iunie 2005 pentru obtinerea aprobarii Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului privind modificarea unei LFI existente
EMITENT: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCTIILOR SI TURISMULUI PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 566 din 1 iulie 2005
CAP. I
Obţinerea de cãtre beneficiarul unei LFI a avizului de principiu de la regionala CFR teritorialã, pentru modificarea LFI
ART. 1
Beneficiarul LFI va înainta la regionala CFR teritorialã o cerere în care solicitã avizul de principiu al acesteia pentru modificarea LFI existente.
ART. 2
(1) Regionala CFR teritorialã va analiza implicaţiile modificãrii LFI, va convoca comisia de examinare şi verificare pe teren şi va stabili în principiu datele necesare a fi îndeplinite, referitoare la:
a) modificarea amplasamentului LFI existente;
b) modificarea soluţiei de racordare a LFI la infrastructura CFR;
c) traversãri de reţele de utilitãţi pe porţiunea LFI modificatã;
d) traversãri de cãi de comunicaţie, dacã este cazul;
e) sporul de capacitate de transport a CFR, impus de modificãrile aduse LFI existente;
f) eventuale modificãri impuse la infrastructura CFR de modificãrile LFI.
(2) Toate datele prevãzute la alin. (1) vor fi comunicate beneficiarului LFI, în termen de maximum 15 zile calendaristice de la primirea cererii.
ART. 3
În cazul în care modificarea LFI necesitã proiectarea unei noi joncţiuni la infrastructura feroviarã a CFR şi, eventual, modificarea infrastructurii feroviare a CFR pentru a prelua sporul de capacitate de transport, acest lucru va fi menţionat în mod explicit în analiza implicaţiilor modificãrii LFI, precizându-se şi faptul cã toate costurile de proiectare şi construcţie a acestor lucrãri vor constitui tariful de racordare pe care îl va plãti beneficiarul LFI cãtre CFR, iar lucrãrile rezultate vor fi trecute dupã realizare în proprietatea CFR.
ART. 4
Dupã însuşirea de cãtre beneficiarul LFI a tuturor observaţiilor şi propunerilor CFR, acestea vor fi consemnate într-un proces-verbal ce va fi semnat de beneficiarul LFI şi de reprezentantul CFR.
ART. 5
Beneficiarul LFI se angajeazã prin procesul-verbal sã asigure finanţarea din resurse proprii a costurilor proiectãrii modificãrii LFI, iar pentru cazurile care se încadreazã în prevederile art. 3 din prezenta procedurã, beneficiarul LFI va asigura finanţarea din fonduri proprii, într-un proiect separat, şi a joncţiunii, respectiv a modificãrii infrastructurii feroviare a CFR pentru a prelua sporul de capacitate de transport în vederea exploatãrii LFI modificate.
ART. 6
Pentru cazurile care se încadreazã în prevederile art. 3 din prezenta procedurã, beneficiarul LFI şi CFR se pot angaja prin procesul-verbal ca întocmirea celor douã proiecte sã se realizeze prin una dintre urmãtoarele proceduri:
a) de cãtre acelaşi proiectant, autorizat de AFER, printr-un singur contract, dacã CFR şi beneficiarul LFI agreeazã proiectantul respectiv;
b) de cãtre proiectanţi diferiţi, autorizaţi de AFER, rezultând proiecte separate pentru LFI, respectiv pentru lucrãrile de modificare a infrastructurii CFR, pe baza finanţãrii ambelor de cãtre beneficiarul LFI.
ART. 7
Pentru cazurile care se încadreazã în prevederile art. 3 din prezenta procedurã, proiectul pentru joncţiune şi modificarea infrastructurii CFR se va realiza în maximum 60 de zile lucrãtoare de la asigurarea finanţãrii acestuia de cãtre beneficiarul LFI, iar documentaţia rezultatã va fi predatã regionalei CFR în trei exemplare, iar un exemplar beneficiarului LFI.
ART. 8
(1) Dupã semnarea procesului-verbal, CFR va emite avizul de principiu pe care îl va transmite beneficiarului LFI, în termen de 5 zile lucrãtoare, aviz care împreunã cu condiţiile consemnate în procesul-verbal se vor constitui în datele primare pentru întocmirea proiectului modificãrii LFI.
(2) Pentru cazurile care se încadreazã în prevederile art. 3 din prezenta procedurã, regionala CFR teritorialã va emite avizul de principiu, pe care îl va remite beneficiarului LFI numai dupã asigurarea de cãtre acesta a resurselor financiare pentru proiectarea joncţiunii la infrastructura feroviarã a CFR şi, eventual, modificarea infrastructurii feroviare a CFR pentru a prelua sporul de capacitate de transport.
ART. 9
(1) Pentru cazurile prevãzute la lit. b) alin. (1) al art. 6, CFR poate solicita, tot pe baza finanţãrii beneficiarului LFI, o expertizã a proiectului, cu un proiectant ales de CFR, pentru realizarea joncţiunii şi, respectiv, a modificãrii infrastructurii feroviare a CFR, pentru lucrãri cu caracter special, care sunt legate de integrarea LFI modificate în schema CED a staţiei, în sisteme automatizate de control al traficului, în sisteme informatice feroviare sau în alte cazuri similare. Situaţia aceasta trebuie menţionatã, de asemenea, în procesul-verbal semnat de beneficiarul LFI şi CFR.
(2) În cazul în care beneficiarul LFI are obiecţii la unele condiţii impuse de CFR, el se poate adresa la AFER, care analizeazã situaţia în vederea medierii.
CAP. II
Documentaţia necesarã pentru modificarea unei LFI şi pentru construirea joncţiunii şi a modificãrii infrastructurii CFR, dacã este cazul
ART. 10
Beneficiarul LFI modificate va întocmi cu un proiectant autorizat de AFER documentaţia necesarã modificãrii LFI, care va cuprinde piese scrise, piese desenate şi documente suplimentare.
ART. 11
(1) Piesele scrise vor fi alcãtuite din memoriul tehnic şi memoriul de exploatare al LFI care se modificã.
(2) Memoriul tehnic al LFI modificate va cuprinde, dupã caz, urmãtoarele:
a) scopul modificãrii LFI;
b) descrierea sumarã a modificãrilor propuse;
c) staţia de racord;
d) traficul estimat;
e) încrucişãrile cu alte cãi de comunicaţie, modul de încrucişare;
f) cursurile de ape traversate;
g) intersecţiile de conducte subterane sau aeriene;
h) elementele caracteristice ale suprastructurii cãii;
i) felul tracţiunii;
j) instalaţiile feroviare;
k) capacitatea de transport;
l) kilometrajul joncţiunii, când este cazul;
m) dacã existã lucrãri pentru modificarea LFI care sunt situate în zonele de siguranţã sau de protecţie ale infrastructurii CFR.
(3) Memoriul de exploatare a LFI modificate va cuprinde, dupã caz, urmãtoarele:
a) mijloacele de remorcare şi manevrare;
b) mijloacele mecanizate de încãrcare-descãrcare a vagoanelor;
c) mijloacele de cântãrire a vagoanelor;
d) capacitatea de garare;
e) programul de funcţionare a liniei modificate;
f) procesul tehnologic general al liniei modificate;
g) capacitatea de circulaţie şi manevrã - vagoane/trenuri/tone.
ART. 12
Piesele desenate vor fi urmãtoarele:
a) plan de încadrare în zonã, scara 1:20.000, cuprinzând:
1. traseul LFI modificate, kilometrat;
2. cãile de comunicaţii intersectate, dacã este cazul;
3. cursurile de ape traversate, dacã este cazul;
4. punctele de secţionare, dacã este cazul;
b) plan de situaţie, scara 1:2.000 sau 1:1.000, cuprinzând:
1. aparatele de cale;
2. elementele curbelor modificate;
c) profilul în lung modificat, declivitãţi;
d) profiluri transversale, profiluri transversale tip.
ART. 13
Documente suplimentare necesare:
a) actele de identificare a beneficiarului LFI modificate;
b) actele de proprietate sau de concesiune asupra terenului, dacã este cazul;
c) declaraţia legalizatã cã terenul nu este în litigiu;
d) acordurile celorlalţi proprietari de LFI, dacã sunt afectaţi de lucrãrile de modificare a LFI;
e) procesul-verbal încheiat între beneficiarul LFI şi regionala CFR teritorialã, în conformitate cu prevederile prezentei proceduri;
f) dovada achitãrii cãtre CFR a costului proiectãrii modificãrii infrastructurii CFR.
ART. 14
CFR sau beneficiarul LFI modificate, dupã caz, va întocmi cu un proiectant autorizat de AFER documentaţia necesarã pentru construirea joncţiunii şi modificarea infrastructurii CFR, care va cuprinde piese scrise, piese desenate şi documente suplimentare.
ART. 15
(1) Piesele scrise vor cuprinde memoriul tehnic şi memoriul de exploatare.
(2) Memoriul tehnic va cuprinde:
a) scopul modificãrii infrastructurii CFR;
b) traficul estimat;
c) traversãrile de conducte subterane sau aeriene în zona staţiei CFR afectatã de modificarea LFI;
d) elementele caracteristice ale suprastructurii cãii;
e) felul tracţiunii;
f) instalaţiile feroviare;
g) capacitatea de transport;
h) kilometrajul joncţiunii, dacã se modificã;
i) datele privind existenţa unor lucrãri care sunt situate în zonele de siguranţã sau de protecţie ale infrastructurii CFR, suprafeţele de teren CFR ocupate.
(3) Memoriul de exploatare va cuprinde:
a) mijloacele de remorcare şi manevrare;
b) mijloacele mecanizate de încãrcare-descãrcare a vagoanelor;
c) mijloacele de cântãrire a vagoanelor;
d) capacitatea de garare;
e) programul de funcţionare a liniei modificate;
f) procesul tehnologic general al liniei modificate;
g) capacitatea de circulaţie şi manevrã - vagoane/trenuri/tone.
ART. 16
Piesele desenate vor fi urmãtoarele:
a) planul de încadrare în zonã, scara 1:20.000;
b) planul de situaţie, scara 1:2.000 sau 1:1.000, cuprinzând:
- aparatele de cale al cãror amplasament a fost modificat;
- elementele curbelor;
c) profilul în lung, declivitãţi;
d) profiluri transversale.
ART. 17
Documentele suplimentare necesare pentru cazul prevãzut la art. 14 sunt:
a) procesul-verbal încheiat între beneficiarul LFI şi regionala CFR teritorialã, în conformitate cu prevederile prezentei proceduri;
b) dovada achitãrii cãtre CFR a costului proiectãrii modificãrii infrastructurii CFR.
CAP. III
Obţinerea acordului MTCT de amplasament a LFI modificate, a acordului de racordare a LFI la infrastructura CFR şi a stabilirii tarifului de racordare
ART. 18
Beneficiarul LFI va înainta o cerere cãtre inspectoratul AFER teritorial pentru aprobarea modificãrii LFI, obţinerea acordului de racordare la infrastructura feroviarã a CFR şi pentru stabilirea tarifului de racordare, dacã este cazul, însoţitã de documentaţia prevãzutã la cap. II, în 4 exemplare.
ART. 19
Inspectoratul AFER teritorial va verifica dacã documentaţia depusã conţine toate piesele prevãzute în prezenta procedurã, dupã care, în termen de 5 zile lucrãtoare de la primirea acesteia, o va înainta la AFER.
ART. 20
AFER va examina documentaţia şi în termen de 15 zile lucrãtoare de la primirea ei o va transmite la CFR în vederea obţinerii avizului de modificare a LFI.
ART. 21
(1) Pentru verificarea pe teren a datelor cuprinse în documentaţia înaintatã de beneficiarul LFI, în vederea emiterii avizului, CFR va convoca o comisie de examinare a documentaţiei a cãrei componenţã va fi în conformitate cu prevederile anexei nr. 5.
(2) Avizul CFR va cuprinde, dacã este cazul, şi acordul de racordare la infrastructura CFR, acordul de modificare a infrastructurii CFR, precum şi valoarea estimatã a tarifului de racordare la CFR, pe baza proiectului de realizare a joncţiunii şi a modificãrii infrastructurii CFR.
(3) Tariful de racordare cuprinde cheltuielile de proiectare şi cheltuielile de execuţie a joncţiunii şi a modificãrii infrastructurii CFR.
(4) CFR va menţiona valoarea achitatã de beneficiarul LFI pentru proiectare.
(5) Documentaţia aferentã tarifului de racordare se va transmite împreunã cu avizul CFR cãtre AFER, în termen de 30 de zile lucrãtoare de la primirea documentaţiei complete.
ART. 22
Dupã examinarea documentaţiei, AFER va emite avizul pentru modificarea LFI şi va înainta documentaţia, însoţitã de avizul CFR şi de avizul AFER, cãtre MTCTDGIAC, în termen de 5 zile lucrãtoare de la primirea avizului CFR.
ART. 23
(1) MTCT-DGIAC va analiza documentaţia şi, în termen de 20 de zile lucrãtoare de la primirea ei, va elibera acordul de amplasament al LFI modificate, iar, dacã este cazul, acordul de racordare a LFI modificate la CFR, precum şi aprobarea tarifului de racordare, în urma avizãrii acestuia de cãtre Consiliul Tehnico-Economic al MTCT.
(2) Aceste avize constituie aprobarea ministerului pentru modificarea LFI şi vor fi transmise cãtre AFER.
ART. 24
AFER va transmite documentaţia avizatã cãtre beneficiarul LFI modificate, în termen de 5 zile de la primirea aprobãrii MTCT.
ART. 25
CFR va comunica beneficiarului LFI modificate tariful de racordare avizat de cãtre MTCT.
CAP. IV
Acţiuni ce vor fi întreprinse pentru obţinerea autorizaţiei de lucru în zonele de siguranţã şi de protecţie ale infrastructurii CFR
ART. 26
Beneficiarul unei LFI modificate, care se racordeazã direct sau prin intermediul altei LFI la infrastructura CFR, iar lucrãrile de execuţie a modificãrilor LFI afecteazã zonele de siguranţã sau de protecţie ale infrastructurii CFR, va depune la regionala CFR teritorialã cererea de obţinere a autorizaţiei de lucru în zonele sus-menţionate.
ART. 27
Autorizaţia de lucru în zonele de siguranţã şi de protecţie ale infrastructurii CFR va fi eliberatã numai dupã achitarea de cãtre beneficiarul LFI a tarifului de racordare.
ART. 28
Regionala CFR teritorialã va elibera autorizaţia de lucru în zonele de siguranţã şi de protecţie ale infrastructurii CFR, în termen de 10 zile lucrãtoare de la primirea cererii din partea beneficiarului LFI modificate.
ART. 29
Termenul de valabilitate al autorizaţiei de lucru în zonele de siguranţã sau de protecţie ale infrastructurii CFR este de 6 luni, cu drept de prelungire o singurã datã, de 3 luni.
CAP. V
Contestaţii
ART. 30
Contestaţiile la deciziile organelor care aprobã cererile beneficiarilor de LFI se vor depune la sediul acestora în termen de 5 zile lucrãtoare de la primirea comunicãrii scrise.
ART. 31
Soluţionarea contestaţiilor se va face de cãtre organele competente, în termen de 30 de zile lucrãtoare de la data depunerii acestora, iar decizia de soluţionare se comunicã în scris contestatarului.
ART. 32
Deciziile de soluţionare a contestaţiilor pot fi atacate în justiţie, la instanţa judecãtoreascã competentã, potrivit <>Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004 .
_____________
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
