Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina:   ORDIN nr. 846 din 6 septembrie 2007  privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonoma Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

ORDIN nr. 846 din 6 septembrie 2007 privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonoma "Autoritatea Aeronautica Civila Romana" pentru prestarea activitatilor pentru care i-au fost delegate competente de catre Ministerul Transporturilor

EMITENT: MINISTERUL TRANSPORTURILOR
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 666 din 28 septembrie 2007
În temeiul <>art. 4 lit. y) din Ordonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, ale art. 4 pct. 4.22 din Regulamentul de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Autoritatea Aeronauticã Civilã Românã", aprobat prin <>Hotãrârea Guvernului nr. 405/1993 privind înfiinţarea Autoritãţii Aeronautice Civile Române, cu modificãrile ulterioare, precum şi ale art. 4 pct. 31 şi ale <>art. 5 alin. (4) din Hotãrârea Guvernului nr. 367/2007 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificãrile ulterioare,
Pentru îndeplinirea atribuţiilor ce revin Ministerului Transporturilor, ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,

ministrul transporturilor emite urmãtorul ordin:

ART. 1
Se aprobã tarifele percepute de Regia Autonomã "Autoritatea Aeronauticã Civilã Românã" pentru prestarea activitãţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de cãtre Ministerul Transporturilor, prevãzute în anexa care face parte integrantã din prezentul ordin.
ART. 2
(1) Prezentul ordin se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(2) La data intrãrii în vigoare a prezentului ordin, <>Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.538/2006 privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonomã "Autoritatea Aeronauticã Civilã Românã" pentru prestarea activitãţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de cãtre Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 751 din 4 septembrie 2006, se abrogã.

p. Ministrul transporturilor,
Septimiu Buzaşu,
secretar de stat

Bucureşti, 6 septembrie 2007.
Nr. 846.


ANEXĂ


TARIFELE
percepute de Regia Autonomã "Autoritatea Aeronauticã
Civilã Românã" pentru prestarea activitãţilor pentru care
i-au fost delegate competenţe de cãtre Ministerul Transporturilor


CAP. 1
Certificarea/autorizarea operatorilor aerieni

A. Tarife





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1 │Certificarea operatorilor de transport │ │ │
│aerian public (AOC) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1 │Certificarea iniţialã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.1 │Tarif fix │ │ │
│(stabilit în funcţie de tipul de aeronavã │euro/ │ │
│cu cea mai mare masã maximã la decolare) │certificat │ │la depunerea cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 2.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 3.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Avioane între 15 tone şi 40 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 5.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d) │Avioane peste 40 tone │ │ 6.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e) │Elicoptere monomotor │ │ 1.200 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f) │Elicoptere multimotor │ │ 1.800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g) │Elicoptere multimotor operaţiuni maritime │ │ 2.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2 │Tarife adiţionale: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.1 │Tarif adiţional în funcţie de structura │euro/tip │ │
│flotei de aeronave: │aeronavã │ │ la emiterea AOC
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 1.600 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Avioane între 15 tone şi 40 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 2.400 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d) │Avioane peste 40 tone │ │ 4.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e) │Elicoptere monomotor │ │ 960 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f) │Elicoptere multimotor │ │ 1.440 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g) │Elicoptere multimotor operaţiuni maritime │ │ 1.600 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.2 │Tarif adiţional în funcţie de │ │ │
│specificaţiile de operare: │ │ │la emiterea AOC
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.2.1│Tipuri de operaţiuni: │euro/tip de │ │
│ │operaţiune şi│ │
│ │tip aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│A1 - Transport pasageri │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Avioane între 15 tone şi 40 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 200 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d) │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e) │Elicoptere monomotor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f) │Elicoptere multimotor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g) │Elicoptere multimotor operaţiuni maritime │ │ 75 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│A2 - Cargo │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
h) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
i) │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
j) │Avioane între 15 tone şi 40 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 200 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
k) │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
l) │Elicoptere monomotor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
m) │Elicoptere multimotor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
n) │Elicoptere multimotor operaţiuni maritime │ │ 75 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│A3 - Servicii medicale de urgenţã │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.2.2│Zone de operare: │euro/zonã │ │
│ │de operare │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.2.3│Autorizãri speciale: │euro/tip │ │
│ │de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │- Operaţiuni în condiţii de vizibilitate │ │ │
│redusã (LVO) │ │ 500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │- Operaţiuni în condiţii cu specificaţii │ │ │
│minime de performanţe de navigaţie │ │ │
│(MNPS) │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │- Operaţiuni pe razã extinsã cu avioane │ │ │
│cu douã motoare (ETOPS) │ │ 750 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d) │- Operaţiuni de navigaţie aerianã Basic/ │ │ │
│Precision (BRNAV/PRNAV) │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e) │- Operaţiuni în spaţiu aerian delimitat cu│ │ │
│minimã de separare verticalã redusã │ │ │
│(RVSM) │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f) │- Operaţiuni în zone cu altimetrie metricã│ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g) │- Transportul aerian al bunurilor │ │ │
│periculoase │ │ 750 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2 │Modificarea Certificatului de │ │ │
│operator aerian │ │ │la emiterea AOC
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2.1 │Introducerea de noi tipuri de aeronave: │euro/tip de │ │
│ │aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 900 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 1.800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Avioane între 15 tone şi 40 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 2.700 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d) │Avioane peste 40 tone │ │ 4.500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e) │Elicoptere monomotor │ │ 1.080 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f) │Elicoptere multimotor │ │ 1.620 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g) │Elicoptere multimotor operaţiuni maritime │ │ 1.800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2.2 │Introducerea de noi aeronave de acelaşi │ │ │
│tip cu cele deja înscrise în AOC: │euro/aeronavã│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 160 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Avioane între 15 tone şi 40 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 230 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d) │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e) │Elicoptere monomotor │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f) │Elicoptere multimotor │ │ 160 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g) │Elicoptere multimotor operaţiuni maritime │ │ 230 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2.3 │Modificarea specificaţiilor de operare │ │ │
│se aplicã tarifele corespunzãtoare de la │ │ │
│pct. A.1.1.1.2.2.3 │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│Modificarea datelor de identificare a │euro/ │ │
1.1.2.4 │operatorului aerian (nume, sediu social, │modificare │ 100 │la depunerea cererii
│adresã etc.) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor │ │ │
│de certificare: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3.1 │Tarif în funcţie de structura flotei │euro/an şi │ │pânã la sfârşitul lunii
│operate: │aeronavã │ │ianuarie pentru fiecare
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤an sau fracţiune de an
a) │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 300 │pentru care se solicitã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤menţinerea valabilitã-
b) │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │ţii certificatului de
│(inclusiv) │ │ 500 │autorizare ori, dupã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤caz, pânã la data
c) │Avioane între 15 tone şi 40 tone │ │ │expirãrii autorizãrii
│(inclusiv) │ │ 800 │care este scadentã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤prima
d) │Avioane peste 40 tone │ │ 1.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
e) │Elicoptere monomotor │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
f) │Elicoptere multimotor │ │ 450 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
g) │Elicoptere multimotor operaţiuni maritime │ │ 500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3.2 │Tarif în funcţie de autorizãrile speciale │euro/an şi │ │
│deţinute pentru: │tip de │ │
│ │aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │- Operaţiuni în condiţii de vizibilitate │ │ │pânã la sfârşitul lunii
│redusã (LVO) │ │ 500 │ianuarie pentru fiecare
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤an sau fracţiune de an
b) │- Operaţiuni în condiţii MNPS │ │ 350 │pentru care se solicitã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤menţinerea valabili-
c) │- Operaţiuni în condiţii ETOPS │ │ 750 │tãţii certificatului de
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤autorizare ori, dupã
d) │- Operatiuni BRNAV/PRNAV │ │ 350 │caz, pânã la data
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤expirãrii autorizãrii
e) │- Operaţiuni în spaţiu RVSM │ │ 350 │care este scadentã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤prima
f) │- Operaţiuni în zone cu altimetrie metricã│ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
g) │- Transportul aerian al bunurilor │ │ │
│periculoase │ │ 750 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.4 │Supravegherea asigurãrii de cãtre │ │ │lunar, pânã la sfârşi-
│operator a siguranţei operãrii │ │ │tul lunii urmãtoare
│aeronavelor │ │ │celei pentru care s-a
│ │ │ │efectuat supravegherea
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.4.1 │Pentru operatori aerieni transport public │ │ │
│cu aeronave având masa de decolare │ │ │
│sub 15.000 kg │ │ │* Tariful minim
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤aplicabil pe
a) │- pânã la 10 locuri pentru pasageri sau │euro/ora │1,00 (dar nu│an/aeronavã se plãteşte
│pânã la 1,2 t marfã │de zbor │mai puţin de│pânã la sfãrşitul lunii
│ │ │300 euro/an │ianuarie a anului
│ │ │aeronavã) │calendaristic urmãtor
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤anului în care a fost
b) │- între 11-20 locuri pentru pasageri sau │euro/ora │1,25 (dar nu│valabil documentul de
│între 1,2-2,4 t marfã │de zbor │mai puţin de│autorizare
│ │ │400 euro/an │
│ │ │aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
c) │- peste 20 locuri pentru pasageri sau │euro/ora │1,85 (dar nu│
│peste 2,4 t marfã │de zbor │mai puţin de│
│ │ │600 euro/an │
│ │ │aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.4.2 │Pentru operatori aerieni transport public │ │ │
│cu aeronave având masa de decolare │ │ │
│peste 15.000 kg, care executã: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │- transport pasageri │euro/1.000 │ │
│ │pasageri per │ 0,1 │
│ │km - zburat │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │- transport marfã │euro/1.000 │ 0,25 │
│ │tone per │ │
│ │km - zburat │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.5 │Aprobarea închirierii de aeronave în │euro/aeronavã│ 100 │ la depunerea cererii
│sistem wet │şi lunã sau │ │
│ │fracţiune de │ │
│ │lunã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2 │Autorizarea operatorilor de lucru │ │ │
│aerian/aviaţie generalã (AOA) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.1 │Autorizarea iniţialã (lucru aerian) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│Tarif fix │ │ │
1.2.1.1 │* Include maxim 3 (trei) tipuri de │euro/ │ 1.000 │la depunerea cererii
│operaţiuni de lucru aerian │autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.1.2 │Tarife adiţionale │ │ │la emiterea AOA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │- tarif adiţional în funcţie de structura │euro/tip de │ │
│parcului de aeronave │aeronavã │ 800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │- tarif adiţional în funcţie de tipurile │euro/ │ │
│de operaţiuni suplimentare │operaţiune │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.2 │Autorizarea iniţialã (aviaţie generalã) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.2.1 │Tarif fix │euro/ │ │
│ │autorizare │ 800 │la depunerea cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.2.2 │Tarife adiţionale │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │- tarif adiţional în funcţie de structura │euro/tip de │ │
│parcului de aeronave │aeronavã │ 640 │la emiterea AOA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.3 │Modificarea autorizaţiei de operator │ │ │
│aerian │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │- modificarea prin introducerea de noi │euro/tip de │ │
│tipuri de aeronave │aeronavã │ 800 │la emiterea AOA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │- modificarea prin introducerea de │ │ │
│aeronave de acelaşi tip cu cele înscrise │ │ │
│deja în AOA │euro/aeronavã│ 50 │la emiterea AOA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │- modificarea prin adãugarea de noi │euro/ │ │
│operaţiuni autorizate │operaţiune │ 50 │la emiterea AOA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d) │- modificarea datelor de identificare a │ │ │
│operatorului aerian (nume, sediu social, │ │ │
│adresã) │euro │ 100 │la depunerea cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.4 │Supravegherea menţinerii condiţiilor │ │ │
│de autorizare: │ │ │la emiterea AOA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Operatori de lucru aerian │euro/an şi │ │
│ │aeronavã │ 150 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Operatori de aviaţie generalã │euro/an şi │ │
│ │aeronavã │ 150 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.5 │Supravegherea asigurãrii de cãtre │euro/ora de │ │lunar, pânã la sfârşi-
│operator a siguranţei operãrii │zbor │ │tul lunii urmãtoare
│aeronavelor │ │ │celei pentru care s-a
│ │ │ │efectuat
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤supravegherea
1.2.5.1 │Pentru operatori lucru aerian cu: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │- aeronave cu masa maximã la decolare │ │0,25 (dar nu│* Tariful minim
│pânã la 2.730 kg │ │mai puţin de│aplicabil pe an şi tip
│ │ │40 euro/an │aeronavã se plãteşte
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┤şi tip de │pânã la sfãrşitul lunii
b) │- aeronave cu masa maximã la decolare │ │aeronavã) │ianuarie a anului
│între 2.731 kg şi 15.000 kg │ │ │calendaristic urmãtor
│ │ │ │anului în care a fost
│ │ │ │valabil documentul de
│ │ │ │autorizare
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │- aeronave cu masa maximã la decolare │ │0,35 (dar nu│
│peste 15.001 kg │ │mai puţin de│
│ │ │195 euro/an │
│ │ │şi tip de │
│ │ │aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.5.2 │Pentru operatori de aviaţie generalã │ │0,30 (dar nu│
│ │ │mai puţin de│
│ │ │100 euro/an │
│ │ │şi tip de │
│ │ │aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.6 │Alte tarife aplicabile operatorilor │euro/aeronavã│ │
│aerieni de lucru aerian/aviaţie generalã │închiriatã şi│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤lunã sau ├────────────┼───────────────────────
1.2.6.1 │- tarif pentru eliberarea licenţei de │fracţiune de │ │
│operare în vederea utilizãrii de aeronave │lunã │ │
│civile închiriate înmatriculate în alt │ │ │
│stat │ │ 100 │ la emiterea licenţei
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3 │Certificarea operatorilor aerieni de │ │ │
│baloane/dirijabile (AOC-B) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.1 │Certificarea iniţialã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.1.1 │Tarif fix │ │ │
│(stabilit în funcţie de tipul de aeronavã │euro/ │ │
│cu capacitatea cea mai mare) │certificat │ │la depunerea cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 900 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 1.100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 1.300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.1.2 │Tarife adiţionale: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.1.2.1 │- tarif adiţional în funcţie de structura │euro/tip │ │
│flotei de baloane/dirijabile operate: │aeronavã │ │la emiterea AOC
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 450 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 550 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 650 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.2 │Modificarea Certificatului de operator │ │ │
│aerian - baloane │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.2.1 │Introducerea de noi tipuri de baloane/ │euro/tip de │ │
│dirijabile: │aeronavã │ │la emiterea AOC
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 450 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 550 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 650 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.2.2 │Introducerea de noi baloane/dirijabile │euro/aeronavã│ │la depunerea cererii
│de acelaşi tip cu cele deja înscrise în │ │ │
│AOC-B: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a) │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b) │Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 60 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c) │Peste 21 de pasageri (inclusiv) │ │ 75 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor │euro/an şi │ │pânã la sfârşitul lunii
│de autorizare │tip de │ 450 │ianuarie pentru fiecare
│ │aeronavã │ │an sau fracţiune de an
│ │ │ │pentru care se solicitã
│ │ │ │menţinerea valabili-
│ │ │ │tãţii certificatului de
│ │ │ │autorizare ori, dupã
│ │ │ │caz, pânã la data
│ │ │ │expirãrii autorizãrii
│ │ │ │care este scadentã
│ │ │ │ prima
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



B. Condiţii de aplicare
1. Prin tip de aeronavã se înţelege tipul de aeronavã care se solicitã a fi inclus în autorizare, în cadrul fiecãrei categorii prevãzute la cap. 1, conform certificatului de tip.
2. Tariful pentru evaluarea în vederea acordãrii sau completãrii autorizãrii se stabileşte, dupã caz, prin cumulul tarifelor fixe cu tarifele stabilite pentru fiecare tip de aeronavã din cadrul fiecãrei categorii de masã prevãzute.
3. În cazul operatorilor care solicitã utilizarea de aeronave de un tip, serie sau model care nu a mai fost înmatriculat în România pânã la data depunerii cererii de autorizare, pentru emiterea certificatului respectiv, solicitantul trebuie sã asigure condiţiile şi finanţarea necesare pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate prin cumpãrare sau închiriate în "dry lease" şi pentru pregãtirea personalului de supraveghere al Autoritãţii Aeronautice Civile Române, denumitã în continuare AACR, pe baza unui program întocmit de furnizor şi aprobat de AACR. De asemenea, solicitantul va furniza pe cheltuiala sa AACR un set complet al documentaţiei tehnice privind descrierea, exploatarea, întreţinerea şi asigurarea continuitãţii navigabilitãţii aeronavei respective.
4. Condiţiile prevãzute la pct. 3 se aplicã şi aeronavelor care fac obiectul completãrii autorizãrii conform pct. A.1.1.2.1.
5. Eliberarea Certificatului de operator aerian sau a documentelor aferente completãrii acestuia se face în contul tarifelor plãtite pentru evaluarea în vederea autorizãrii iniţiale, respectiv pentru completarea autorizãrii, şi în condiţiile prevãzute la pct. 3.
6. Pentru operatorii care au o structurã mixtã a parcului de aeronave şi/sau executã în aceeaşi perioadã zboruri de categorie diferitã, sumele datorate pentru supravegherea asigurãrii de cãtre operator a siguranţei operãrii aeronavelor se calculeazã în baza tarifelor corespunzãtoare tipurilor de aeronave utilizate şi categoriilor de zboruri efectuate în perioada de referinţã.
7. Tarifele pentru supraveghere prevãzute la pct. A.1.1.3 şi A.1.2.4 lit. a) şi b) vor fi aplicate tuturor aeronavelor pe care operatorul le are înscrise în documentul de certificare/autorizare. În cazul în care un operator este abilitat sã efectueze mai multe tipuri de activitãţi, respectiv transport aerian public şi/sau lucru aerian şi/sau aviaţie generalã, tariful pentru supraveghere se va obţine prin cumularea tarifelor corespunzãtoare fiecãrei activitãţi.
8. Prelungirea valabilitãţii autorizãrii operatorilor aerieni se face în baza supravegherii permanente efectuate de cãtre AACR şi în condiţiile achitãrii tarifelor corespunzãtoare de cãtre operatori pentru aceastã activitate.
9. Pentru reautorizare în urma unei revocãri se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţialã.
10. În tarifele percepute conform pct. A.1.1.4.2, "un pasager - kilometru zburat" se considerã efectuat când un pasager este transportat un kilometru. Calcularea "pasagerilor-kilometri zburaţi" se efectueazã prin însumarea produselor obţinute prin multiplicarea numãrului pasagerilor plãtitori transportaţi în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numãrul lunar de kilometri parcurşi de toţi pasagerii plãtitori. Acest tarif este definit conform indicatorului ICAO "passenger kilometers performed".
11. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
12. Tarifele achitate în avans pentru operaţiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadã mai mare de 90 de zile din vina solicitantului sau, la cererea solicitantului, pentru o perioadã mai mare de 30 de zile se reţin în cotã-parte cu prestaţia executatã şi se determinã în funcţie de orele de manoperã consumate şi de tariful pe ora de consultanţã.
13. Tarifele privind operaţiunile LVO prevãzute la pct. A1.1.1.2.2.3 lit. a) şi la pct. A1.1.3.2 lit. a) se aplicã şi la modificarea categoriei de apropiere.
14. Tarifele privind operaţiunile RNAV, prevãzute la pct. A1.1.1.2.2.3 lit. d) şi la pct. A1.1.3.2 lit. d) se aplicã şi la modificarea preciziei de navigaţie. De exemplu, un operator care deţine specificaţia RNAV (BRNAV) şi doreşte obţinerea specificaţiei PRNAV va achita acest tarif.
15. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
16. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.


CAP. 2
Certificarea de navigabilitate pentru aeronave de serie

A. Tarife





───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
2.1 │Certificare individualã de navigabilitate │ │ │la depunerea cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.1 │Baloane │euro/aeronavã│ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.2 │Aeronave ultrauşoare │euro/aeronavã│ 30 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.3 │Avioane cu masa de decolare pânã la │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 25 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.4 │Avioane cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 30 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.5 │Elicoptere cu masa de decolare pânã la │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 35 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.6 │Elicoptere cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 40 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.7 │Alte tipuri de aeronave │euro/500 kg │ │
│ │de aeronavã │ 30 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2 │Evaluarea aeronavelor in vederea │ │ │la depunerea cererii
│mentinerii Certificatului de │ │ │
│navigabilitate │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2.1 │Baloane şi aeronave foarte uşoare (VLA) │euro/aeronavã│ 25 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│Avioane cu masa de decolare pânã la │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 20 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2.2 │Avioane cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 25 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2.3 │Elicoptere cu masa de decolare pânã la │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 30 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2.4 │Elicoptere cu masa de decolare peste │euro/500 kg │ │
│2.730 kg │de aeronavã │ 35 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2.5 │Alte tipuri de aeronave │euro/500 kg │ │
│ │de aeronavã │ 25 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.3 │Eliberarea autorizaţiei speciale de zbor │euro/aeronavã│75% din │la depunerea cererii
│pentru aeronave de serie, noi sau │ │tariful de │
│utilizate │ │la pct.2.1 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.4 │Evaluarea în vederea eliberãrii │ │75% din │la depunerea cererii
│certificatului de navigabilitate pentru │ │tariful de │
│export pentru aeronave de serie, noi │ │la pct.2.3 │
│sau utilizate │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.5 │Eliberarea certificatului de autorizare │euro/aeronavã│ 50 │la depunerea cererii
│a instalãrii echipamentului radio de │ │ │
│aeronavã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.6 │Eliberarea certificatului acustic │euro/aeronavã│ 50 │la depunerea cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.7 │Modificarea datelor din certificatele de │euro/aeronavã│ 20 │la depunerea cererii
│navigabilitate, acustic, radio, etc. │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.8 │Eliberarea de duplicate dupã │euro/aeronavã│ 20 │la depunerea cererii
│certificatele de navigabilitate, acustic, │ │ │
│autorizare a instalãrii echipamentului │ │ │
│radio de aeronavã │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────




B. Condiţii de aplicare
1. Tarifele prevãzute pentru menţinerea perioadei de valabilitate a certificatului de navigabilitate al aeronavei nu se percep de la operatorii autorizaţi, fiind incluse în sumele plãtite pentru activitatea de supraveghere.
2. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
3. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
4. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.


CAP. 3
Înmatricularea aeronavelor şi înscrierea menţiunilor în registrul foilor de sarcini

A. Tarife





───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
3.1 │Rezervarea înmatriculãrii/identificãrii │euro/6 luni │ 40 │la depunerea cererii
│aeronavelor │aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.2 │Certificarea înmatriculãrii/identificarii │euro/aeronavã│ 70 │la depunerea cererii
│aeronavelor │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.3 │Certificarea radierii sau neînmatriculãrii│euro/aeronavã│ 25 │la depunerea cererii
│aeronavelor │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.4 │Efectuarea modificãrilor în Registrul │euro/rubricã │ 20 │la depunerea cererii
│unic de înmatriculare, altele decât cele │modificatã şi│ │
│referitoare la sarcini │aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.5 │Înscrierea unor menţiuni în registrul │(vezi condi- │ │la depunerea cererii
│foilor de sarcini │ţiile de │ │
│ │aplicare a │ │
│ │pct. B.1 │ │
│ │şi B.2) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.5.1 │Pentru menţiuni de pânã la 100.000 euro │euro/10.000 │ 15 │
│creanţã garantatã │ euro │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.5.2 │Pentru menţiuni aferente unor creanţe │euro/100.000 │ 15 │
│garantate mai mari de 100.000 euro pânã │euro │ │
│la 900.000 euro │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.5.3 │Pentru menţiuni aferente unor creanţe │euro/ │ 20 │
│garantate mai mari de 1.000.000 euro │1.000.000euro│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.6 │Modificarea stãrii sarcinilor în Registrul│euro/modifi- │ 20 │la depunerea cererii
│de evidenta a foilor de sarcini │care │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.7 │Furnizarea de informaţii din Registrul │euro/aeronavã│ 15 │la depunerea cererii
│unic de înmatriculare sau Registrul │ │ │
│foilor de sarcini │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.8 │Eliberarea de duplicate dupã │euro/aeronavã│ 15 │la depunerea cererii
│certificatele de identificare, │ │ │
│înmatriculare, neînmatriculare, │ │ │
│radiere şi dupã cele care atestã │ │ │
│înscrierea sarcinii asupra aeronavelor │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────




B. Condiţii de aplicare
1. Tariful corespunzãtor cuantumului creanţei garantate, prevãzut la pct. A.3.5, se calculeazã prin cumularea sumelor rezultate pentru fiecare nivel din valoarea acesteia.
2. Tariful minim pentru înscrierea oricãrei sarcini este de 70 euro, iar cel maxim de 1.000 euro. Pentru înscrierea oricãrei sarcini privind simultan mai multe aeronave se percepe tariful integral pentru aeronavã cu valoarea ipotecii cea mai mare şi un tarif de 70 euro pentru fiecare aeronavã suplimentarã.
3. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
4. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.


CAP. 4
Autorizãri pentru procese speciale


A. Tarife




───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
4.1 │Autorizarea sudorilor din aeronautica │ │ │
│civilã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.1.1 │Autorizare iniţialã/extinderea domeniului │euro/procedeu│ │
│de autorizare/reautorizare │sudare/grupã │ 40 │la depunerea cererii
│ │de materiale │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.1.2 │Menţinerea valabilitãţii condiţiilor de │ │ │
│autorizare │ │ │
│a) examinarea în vederea prelungirii │euro/la 2 ani│ │
│valabilitãţii autorizãrii │/procedeu │ │
│ │sudare/ │ 30 │la depunerea cererii
│ │grupã de │ │
│ │materiale │ │
│b) evaluarea menţinerii condiţiilor de │euro/an/ │ │
│autorizare │procedeu │ │
│ │sudare/ │ 20 │anual
│ │grupã de │ │
│ │materiale │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2 │Autorizarea operatorilor ce efectueazã │ │ │
│examinãri nedistructive în aeronautica │ │ │
│civilã (NDT) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.1 │Autorizare iniţialã/extinderea domeniului │ │ │la depunerea cererii
│de autorizare/reautorizare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.1.1 │- examinarea operatorilor de nivel 1 │euro/monedã │ 30 │
│a) pentru metode volumetrice │euro/domeniu │ 10 │
│(RT - radiograficã, UT - ultrasunete) │de autorizare│ │
│- la care de adaugã pentru fiecare domeniu│ │ │
│b) pentru alte metode/domenii de │euro/domeniu │ 30 │
│autorizare │de autorizare│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.1.2 │- examinarea operatorilor de nivel 2 │euro/metodã │ 40 │
│a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/domeniu │ 20 │
│- la care de adaugã pentru fiecare │de autorizare│ │
│domeniu │ │ │
│b) pentru alte metode/domenii de │euro/domeniu │ 40 │
│autorizare │de autorizare│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.1.3 │- examinarea operatorilor de nivel 3 │ │ │
│a) de bazã │euro │ 100 │
│b) de metodã │ │ │
│ b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/metodã │ 50 │
│- la care de adaugã pentru fiecare domeniu│euro/domeniu │ 25 │
│ │de autorizare│ │
│b.2. pentru alte metode/domenii de │euro/domeniu │ 50 │
│autorizare │de autorizare│ │
│c) practicã de nivel 2 │euro/domeniu │ 40 │
│ │de autorizare│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.2 │ Menţinerea valabilitãţii condiţiilor de │ │ │
│autorizare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.2.1 │- examinarea operatorilor de nivel 1 │ │ │
│în vederea prelungirii valabilitãţii │ │ │
│autorizãrii │ │ │
│a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/la 3 ani│ │
│ │/metodã │ 20 │
│- la care de adaugã pentru fiecare │euro/la 3 ani│ │
│domeniu │/domeniu de │ │
│ │autorizare │ 5 │la depunerea cererii
│b) pentru alte metode/domenii de │euro/la 3 ani│ │
│autorizare │/domeniu de │ │
│ │autorizare │ 20 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.2.2 │- examinarea operatorilor de nivel 2 │ │ │
│în vederea prelungirii valabilitãţii │ │ │
│autorizãrii │ │ │
│a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/la 3 ani│ │
│ │/metodã │ 30 │
│- la care de adaugã pentru fiecare │euro/la 3 ani│ 10 │la depunerea cererii
│domeniu │/domeniu de │ │
│ │autorizare │ │
│b) pentru alte metode/domenii de │euro/la 3 ani│ 30 │
│autorizare │/domeniu de │ │
│ │autorizare │ │ ───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.2.3 │- examinarea operatorilor de nivel 3 │ │ │
│în vederea prelungirii valabilitãţii │ │ │
│autorizãrii │ │ 70 │
│a) de bazã │euro/la 5 ani│ │
│b) de metodã │ │ 40 │la depunerea cererii
│b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT), │euro/metodã │ │
│- la care de adaugã pentru fiecare │euro/la 5 ani│ 10 │
│domeniu │/domeniu de │ │
│ │autorizare │ │
│b.2. pentru alte metode/domenii de │euro/la 5 ani│ 40 │
│autorizare │/domeniu de │ │
│ │autorizare │ │
│c) practicã de nivel 2 │euro/la 5 ani│ 30 │
│ │/domeniu de │ │
│ │autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2.2.4 │Evaluarea administrativã a menţinerii │euro/an/dome-│ 10 │anual
│înregistrãrilor operatorilor autorizaţi │niu de auto- │ │
│ │rizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.3 │Autorizarea centrelor de instruire a │ │ │
│personalului ce efectueazã examinãri │ │ │
│nedistructive în aeronautica civilã (NDT) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.3.1 │Evaluarea în vederea autorizãrii iniţiale/│euro │ 200 │
│reautorizãrii, la care se adaugã: │ │ │
│- pentru metodele volumetrice (RT, UT) │euro/metodã │ 200 │la depunerea cererii
│- pentru alte metode │ NDT │ 150 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.3.2 │Evaluarea în vederea extinderii domeniului│ │ │
│de autorizare │ │ │
│- pentru metodele volumetrice (RT, UT) │euro/metodã │ 200 │la depunerea cererii
│ │ NDT │ │
│- pentru alte metode │ │ 150 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.3.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │euro/an/ │ 50 │pânã la sfârşitul lunii
│autorizare │metodã NDT │ │ianuarie pentru fiecare
│ │ │ │an sau fracţiune de an
│ │ │ │pentru care se solicitã
│ │ │ │menţinerea autorizãrii
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────




B. Condiţii de aplicare
1. Cheltuielile privind efectuarea examinãrii teoretice şi practice se suportã de cãtre solicitant.
2. În condiţiile în care, ca urmare a examinãrii/evaluãrii, se constatã cã autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returneazã.
3. Prelungirea valabilitãţii autorizãrii unui centru de instruire personal NDT se face în contul tarifelor plãtite pentru activitatea de supraveghere.
4. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
5. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
6. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.


CAP. 5
Autorizarea organizaţiilor de producţie pentru aeronautica civilã

A. Tarife





───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
5.1 │Evaluare pentru autorizarea iniţialã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
5.1.1 │Pentru organizaţii cu un singur │euro/ │ │
│amplasament │amplasament │ 3.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤la depunerea cererii
5.1.2 │Pentru organizaţii cu un amplasament │ │ │
│principal şi unul sau mai multe │ │ │
│amplasamente adiţionale │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
5.1.2.1 │- pentru amplasamentul principal │euro/ │ │
│ │amplasament │ 3.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
5.1.2.2 │- pentru fiecare amplasament adiţional │euro/ │ │
│ │amplasament │ 600 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │
│autorizare pentru: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤lunar, pânã la
5.2.1 │Fabricaţia aeronavelor cu masa maximã de │euro/ora de │ 30 │jumãtatea lunii
│decolare pânã la 2.730 kg, motoarelor, │supraveghere │(min. 2.000 │urmãtoare celei pentru
│elicelor şi pieselor asociate │ │euro/an) │care plãteşte
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
5.2.2 │Fabricaţia aeronavelor cu masa maximã de │euro/ora de │ 40 │
│decolare mai mare de 2.730 kg, motoarelor,│supraveghere │(min. 2.500 │
│elicelor şi pieselor asociate │ │euro/an) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.3 │Evaluarea pentru modificarea autorizãrii │ │ │
│privind termenii autorizãrii sau │ │ │
│modificãrile semnificative apãrute în │ │ │
│cadrul organizaţiei, în cazul: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.3.1 │Fabricaţiei aeronavelor cu masa maximã de │euro/om-orã │ 30 │
│decolare pânã la 2.730 kg, motoarelor, │de investi- │(min. 1.000 │
│elicelor şi pieselor asociate │gaţie │euro) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
5.3.2 │Fabricaţiei cu masa maximã de decolare mai│euro/om-orã │ 40 │
│mare de 2.730 kg, motoarelor, elicelor şi │de investi- │(min. 1.000 │
│pieselor asociate │gaţie │euro) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.4 │Evaluarea pentru agrearea condiţiilor │euro/om-orã │ 40 │450 euro la depunerea
│desfãşurãrii activitãţii de producţie fãrã│de investi- │(min. 1.500 │cererii, iar diferenţa
│autorizare, în conformitate cu │gaţie │euro) │la încheierea
│reglementãrile aplicabile în vigoare │ │ │evaluãrii, dar anterior
│ │ │ │emiterii scrisorii de
│ │ │ │agrement
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.5 │Modificarea termenilor din scrisoarea de │euro/om-orã │ 40 │110 euro la depunerea
│agrement │de investi- │(min. 1.000 │cererii, iar diferenţa
│ │gaţie │euro) │la încheierea
│ │ │ │evaluãrii, dar anterior
│ │ │ │emiterii scrisorii de
│ │ │ │agrement
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────




B. Condiţii de aplicare:
1. Numãrul orelor de supraveghere luat în calcul va fi egal cu 1 % din numãrul orelor de manoperã consumate pentru realizarea produsului, pe intervalul de referinţã.
2. Produsele luate drept referinţã pentru tarifare (manoperã consumatã) sunt:
a) aeronave complete, subansambluri majore sau piese critice ale acestora;
b) motoare complete, subansambluri majore sau piese critice ale acestora;
c) elice;
d) echipamente din categoria celor critice;
e) alte piese şi echipamente destinate fabricaţiei subansamblurilor majore, motoarelor şi elicelor.
3. Dacã produsele luate drept referinţã pentru tarifare, altele decât aeronave complete, subansambluri majore sau piese critice ale acestora, sunt destinate mai multor categorii de aeronave, tariful va fi cel prevãzut pentru aeronava cu masa cea mai mare.
4. Numãrul orelor de investigaţie cumuleazã activitatea propriu-zisã de evaluare a amplasamentelor organizaţiei, precum şi activitatea depusã pentru analiza documentelor depuse de solicitant. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunicã beneficiarului cu cel puţin 15 zile calendaristice înainte de emiterea scrisorii de agrement.
5. Pentru produsele fabricate sub licenţã pentru care, printr-un acord încheiat între AACR şi un organism similar, se prevede efectuarea de cãtre AACR a inspecţiei de conformitate a produselor fabricate, se aplicã tarifele prevãzute la pct. A.5.2 majorate cu 100 %.
6. Pentru organizaţiile de producţie agreate sã desfãşoare activitãţi de producţie fãrã autorizare, tarifele aferente investigaţiilor necesare validãrii documentelor de certificare se percep conform pct. A.5.2 majorate cu 100 %.
7. Dacã, în scopul pct. A.5.1, costul total al investigaţiei depãşeşte tariful specificat, solicitantul va plãti un tarif de 40 euro/om-orã investigaţie care sã acopere cheltuielile investigaţiilor suplimentare.
8. Tarifele achitate în avans pentru operaţiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadã mai mare de 90 de zile din vina solicitantului sau, la cererea solicitantului, pentru o perioadã mai mare de 30 de zile se reţin în cotã-parte cu prestaţia executatã şi se determinã în funcţie de orele de manoperã consumate şi de tariful pe ora de consultanţã.
9. Pentru reautorizarea/reevaluarea organizaţiilor de producţie dupã o renunţare, expirare sau revocare a autorizaţiei/agrementului se percep tarifele de la pct. A.5.1, respectiv pct. A.5.4.
10. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
11. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
12. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.


CAP. 6
Autorizarea organizaţiilor de întreţinere tehnicã a aeronavelor, motoarelor şi componentelor acestora, a organizaţiilor de management al continuitãţii navigabilitãţii şi a organizaţiilor de pregãtire pentru întreţinere

A. Tarife





───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
6.1 │Evaluare pentru autorizarea iniţialã │Tarif fix │ │
│ │ euro/ │ │la depunerea cererii,
│ │amplasament │ 1.000 │iar restul la
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤încheierea evaluãrii,
6.1.1 │Autorizare în conformitae cu reglemen- │euro/om-orã │ │înainte de eliberarea
│tãrile PART 145, PART 147 sau PART M │investigaţie │ 40 │certificatului de
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤autorizare
6.1.2 │Autorizare în conformitate cu reglemen- │euro/om-orã │ │
│tãrile naţionale │investigaţie │ 40 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │
│autorizare: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤în primul trimestru
6.2.1 │Organizaţii autorizate în conformitate cu │euro/an │75 % din │pentru fiecare an sau
│reglementãrile PART 145, PART 147 sau │ │tariful de │fracţiune de an pentru
│PART M │ │la pct. 6.1 │care este valabil
│- tarif adiţional in funcţie de manoperã │euro/om-orã │ │certificatul de
│ │investigaţie │ 40 │ autorizare
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
6.2.2 │Organizaţii autorizate în conformitate cu │euro/an │50 % din │
│reglementãrile naţionale │ │tariful de │
│ │ │la pct. 6.1 │
│- tarif adiţional in funcţie de manoperã │euro/om-orã │ │
│ │investigaţie │ 40 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.3 │Evaluarea privind prelungirea │ │ │
│valabilitãţii autorizãrii/modificarea │ │ │
│domeniului de autorizare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤la încheierea
6.3.1 │Organizaţii autorizate conform │euro/om-orã │ 40 │evaluãrii, înainte de
│reglementãrilor PART 145, PART 147 sau │investigaţie │ │aprobarea modificãrilor
│PART M │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
6.3.2 │Organizaţii autorizate conform │euro/om-orã │ 40 │
│reglementãrilor naţionale │investigaţie │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.4 │Validarea autorizaţiilor de întreţinere │ │ │
│emise de alte autoritãţi aeronautice │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤la depunerea cererii,
6.4.1 │Organizaţii autorizate conform altor │ │ │iar restul la
│reglementãri decât PART 145, PART 147 │ │ │încheierea evaluãrii
│sau PART M │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
6.4.1.1 │Tarif fix │euro/ │ │
│ │amplasament │ 1.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
6.4.1.2 │Tarif adiţional în funcţie de manoperã │euro/om-orã │ │
│ │investigaţie │ 40 │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



B. Condiţii de aplicare
1. Numãrul orelor de investigaţie cumuleazã atât activitatea depusã pentru analiza documentelor depuse de solicitant în vederea autorizãrii sau modificãrii domeniului de autorizare, cât şi evaluarea propriu-zisã efectuatã la amplasamentul/amplasamentele organizaţiei de întreţinere şi nu poate depãşi 350 de ore pentru o singurã organizaţie.
2. Pentru motoarele, agregatele şi componentele de aeronavã/motor care pot fi utilizate pe mai multe tipuri de aeronave/motoare se percep tarifele corespunzãtoare tipului de aeronavã cu masa de decolare cea mai mare.
3. Pentru reautorizarea organizaţiilor de întreţinere dupã expirarea sau revocarea certificatului de autorizare se percep tarifele prevãzute la pct. A.6.1.
4. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunicã beneficiarului cu cel puţin 15 zile calendaristice înainte de emiterea/modificarea certificatului de autorizare.
5. Dacã activitãţile de evaluare sunt întrerupte la cererea solicitantului sau autorizarea nu poate fi finalizatã din cauze imputabile acestuia, AACR va reţine din sumele achitate în avans o cotã-parte proporţionalã cu prestaţia executatã, în funcţie de orele de manoperã consumate şi de tariful pe ora de investigaţie.
6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
7. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
8. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.

Certificarea personalului aeronautic

A. Tarife




───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬─────┬────────────────
7.1 │Personal aeronautic navigant │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │
7.1.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │
7.1.1.1 │Examinare teoreticã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.1.1.1 │- Pilot linie (ATPL) │ euro/pers. │ 300 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.1.1.2 │- Pilot comercial (CPL) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.1.1.2.1│* Calificare instrumentalã (I.R.) │ euro/pers. │ 165 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.2.2│* Fãrã I.R. │ euro/pers. │ 55 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.1.1.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.1.1.3.1│* I.R. │ euro/pers. │ 55 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.3.2│* Fãrã I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.4 │- Navigator aerian │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.5 │- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.6 │- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.7 │- Însoţitor de bord │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.8 │- Inginer recepţie şi control │ euro/pers. │ 265 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.9 │- Inginer recepţie şi control mijloace de │ │ │ │
│ protecţie navigaţie aeriene (PNA-Tc) │ euro/pers. │ 265 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.10 │- Pilot planor şi balon │ euro/pers. │ 55 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.1.11 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 250 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.1.2 │Examinare practicã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.1.2.1 │- Pilot linie (ATPL) │ euro/pers. │ 235 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.1.2.2 │- Pilot comercial (CPL) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.1.2.2.1│* I.R. │ euro/pers. │ 155 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.2.2│* Fãrã I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.1.2.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.1.2.3.1│* I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.3.2│* Fãrã I.R. │ euro/pers. │ 40 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.4 │- Navigator aerian │ euro/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.5 │- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.6 │- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.7 │- Însoţitor de bord │ euro/pers. │ 85 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.8 │- Inginer recepţie şi control │ euro/pers. │ 225 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.9 │- Inginer recepţie şi control mijl. PNA-Tc│ euro/pers. │ 225 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.10 │- Pilot planor şi balon │ euro/pers. │ 60 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.1.2.11 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.2. │Revalidare licenţã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │
7.1.2.1. │Piloţi avioane şi elicoptere │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.2.1.1 │- Pilot linie (ATPL) │ euro/pers. │ 250 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.1.2 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 220 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.2.1.3 │- Pilot comercial (CPL) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.2.1.3.1│* I.R. │ euro/pers. │ 185 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.1.3.2│* Fãrã I.R. │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.2.1.4 │- Pilot particular (PPL) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.2.1.4.1│* I.R. │ euro/pers. │ 95 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.1.4.2│* Fãrã I.R. │ euro/pers. │ 75 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.1.5 │- Tip suplimentar a/c │ euro/pers. │ 70 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.1.6 │- IR (SEP) │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.2.2 │Alte categorii de personal navigant │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼──────────────────────────┤ │
7.1.2.2.1 │Examinare teoreticã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.2.2.1.1│- Navigator aerian │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.1.2│- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.1.3│- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.1.4│- Însoţitor de bord │ euro/pers. │ 65 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.1.5│- Inginer recepţie şi control │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.1.6│- Inginer recepţie şi control mijloace │ │ │ │
│ PNA-Tc │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.1.7│- Pilot planor şi balon │ euro/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.1.8│- Tip suplimentar a/c │ euro/pers. │ 25 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.2.2.2 │Examinare practicã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.2.2.2.1│- Navigator aerian │ euro/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.2.2│- Mecanic navigant │ euro/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.2.3│- Operator radionavigant │ euro/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.2.4│- Însoţitor de bord │ euro/pers. │ 80 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.2.5│- Inginer recepţie şi control │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.2.6│- Inginer recepţie şi control mijloace │ │ │ │
│ PNA-Tc │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.2.7│- Pilot planor şi balon │ euro/pers. │ 60 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.2.2.2.8│- Tip suplimentar a/c │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.3 │Acordarea calificãrii pe alt tip/clasã de │ │ │
│a/c şi a calificãrii I.R., cu licenţa în │ │ │
│termen de valabilitate │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼──────────────────────────┤ │
7.1.3.1 │Examinare teoreticã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.3.1.1 │- ATPL │ euro/pers. │ 80 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.1.2 │- CPL │ euro/pers. │ 60 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.1.4 │- PPL │ euro/pers. │ 35 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.1.5 │- Pilot planor şi balon liber │ euro/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.1.6 │- Alte categorii de personal navigant │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.1.7 │- I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.1.8 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.3.2 │Examinare practicã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.3.2.1 │- ATPL │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.2.2 │- CPL │ euro/pers. │ 70 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.2.3 │- PPL │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.2.4 │- Pilot planor şi balon liber │ euro/pers. │ 40 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.2.5 │- Alte categorii de personal navigant │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.2.6 │- I.R. │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.3.2.7 │- Pilot comercial MPL │ euro/pers. │ 80 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.4 │Calificare instructor │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │
7.1.4.1 │Acordarea │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.4.1.1 │- Instructor de zbor (FI), calificare │ │ │ │
│clasã (CRI), calificare de tip (TRI), │ │ │ │
│calificare instrumentalã (IRI) │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.4.1.2 │- Instructor simulator (SFI), pregãtire │ │ │ │
│sinteticã (STI) sau cooperare în echipaj │ │ │ │
│multiplu (MCC) │ euro/pers. │ 120 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.4.1.3 │- Instructor însoţitori de bord - I.B │ │ │ │
│(teoretic şi practic) │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.4.1.4 │- Instructor alte categorii de personal │ │ │ │
│navigant │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.4.1.5 │- Tip/clasã suplimentar │ euro/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.4.2 │Revalidare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.4.2.1 │- Instructor FI, CRI, TRI, IRI │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.4.2.2 │- Instructor simulator (SFI, STI) sau MCC │ euro/pers. │ 120 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.4.2.3 │- Instructor I.B. │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.4.2.4 │- Instructor alte categorii de personal │ │ │ │
│navigant │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.5 │Autorizaţii speciale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.5.1 │Acordare iniţialã şi reînnoire │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.5.2 │Revalidare │ euro/pers. │ 80 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.1.6 │Examinatori delegaţi │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.1.6.1 │- Autorizare iniţialã, reemitere şi │ │ │ │
│revalidare examinatori ATPL, CPL/IR │ euro/pers. │ 500 │ │ 3 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.6.2 │- Autorizare iniţialã, reemitere şi │ │ │ │
│revalidare examinatori PPL, CPL şi alte │ │ │ │
│categorii de personal navigant │ euro/pers. │ 150 │ │ 3 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.6.3 │- Împuternicire temporarã de examinare │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.7 │Autorizarea, reînnoirea şi revalidarea │ │ │ │
│utilizãrii serviciilor civile de navigaţie│ │ │ │
│aerianã (RACM-1) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.7.1 │Examinare teoreticã │ euro/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.7.2 │Examinare practicã │ euro/pers. │ 100 │ │În cazul
│ │ │ │ │efectuãrii de
│ │ │ │ │cãtre exami-
│ │ │ │ │natori AACR
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.1.7.2 │Împuternicire inspectori delegaţi │ │ │ │
│cf. RACM-1 │ euro/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.2 │Personal tehnic aeronautic (examinare │ │ │ │
│teoreticã) │ euro/pers. │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.2.1 │Acordarea/reînnoirea licenţei/calificare │ │ │
│suplimentarã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.2.1.1 │Licenţã tip RACR - LPTA │ euro/categ./│ │ │
│ │clasã sau tip│ 120 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.2.1.2 │Calificare categorie/clasã/tip suplimentar│ │ │ │
│aeronavã pe licenţa RACR - LPTA validã │ │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.2.1.3 │Licenţã Part - 66 prin examinare teoreticã│ │ 200 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.2.1.3.1 │Susţinere examinare teoreticã │ euro/modul │ │ │
│ │sau submodul │ 20 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.2.1.4 │Licenţã Part - 66 prin conversie │ │ 250 │ │Se includ toate
│ │ │ │ │tipurile de
│ │ │ │ │aeronave din
│ │ │ │ │licenţa RACR
│ │ │ │ │LPTA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.2.1.5 │Calificare tip suplimentar aeronavã sau │ euro/categ. │ │ │
│subcategorie Part - 66 şi revizie licenţã │sau subcateg.│ 150 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.2.1.6 │Evaluare dosar individual │ │ 20 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.2.2 │Revalidarea licenţei │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.2.2.1 │Licenţã RACR - LPTA │ │ 120 │ │ 2 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.2.2.2 │Tip/clasã suplimentarã de aeronavã RACR - │ │ │ │
│LPTA │ │ 80 │ │ 2 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.2.2.3 │Licenţã Part - 66 │ │ 200 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.2.2.4 │Tip suplimentar aeronavã sau subcategorie │ │ │ │
│Part - 66 │ │ 50 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.2.3 │Modificare licenţã Part - 66 prin │ │ │ │
│excluderea limitãrilor sau modificarea │ │ │ │
│datelor personale şi revizia licenţei │ │ 80 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3 │Controlori trafic aerian │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ │
7.3.1. │Acordare/reînnoire licenţã şi/sau │ │ │ │
│calificare şi autorizare asociatã │ │ │ │
│calificãrii │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.1 │Controlor trafic aerian stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.2 │Control de aerodrom, la vedere (ADV) │ euro/pers. │ 48 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.3 │Control de aerodrom, instrumental (ADI) │ euro/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.4 │Control de apropiere, procedural (APP) │ euro/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.5 │Control de apropiere, supraveghere (APS) │ euro/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.6 │Control regional, procedural (ACP) │ euro/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.7 │Control regional, supraveghere (ACS) │ euro/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.8 │Autorizãri asociate calificãrilor deţinute│ │ │ │
│solicitate suplimentar │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.9 │Autorizare instructor OJT (OJTI), asociatã│ │ │ │
│licenţei │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.10 │Autorizare instructor simulator (SIM), │ │ │ │
│asociatã licenţei │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.1.11 │Autorizare examinator ATC │ euro/pers. │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.3.2. │Revalidare calificare sau autorizare │ │ │
│asociatã licenţei │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.3.2.1 │Controlor trafic aerian stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.2 │Control de aerodrom, la vedere (ADV) │ euro/pers. │ 28 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.3 │Control de aerodrom, instrumental (ADI) │ euro/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.4 │Control de apropiere, procedural (APP) │ euro/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.5 │Control de apropiere, supraveghere (APS) │ euro/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.6 │Control regional, procedural (ACP) │ euro/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.7 │Control regional, supraveghere (ACS) │ euro/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.8 │Calificãri suplimentare │ euro/pers. │ 50% din │ │
│ │ │tariful pen-│ │
│ │ │tru revali- │ │
│ │ │darea primei│ │
│ │ │calificãri │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.9 │Autorizare instructor OJT (OJTI), asociatã│ │ │ │
│licenţei │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.10 │Autorizare instructor simulator (SIM), │ │ │ │
│asociatã licenţei │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.2.11 │Autorizare examinator ATC │ euro/pers. │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.3.3 │Mutare la o nouã unitate de trafic │ euro/pers. │ 50% din │ │
│ │ │tariful pen-│ │
│ │ │tru acordare│ │
│ │ │calificare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.4 │Controlori informare trafic aerian (CITA) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │
7.4.1 │Acordare/reînnoire licenţã sau calificare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.4.1.1 │- CITA stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.1.2 │- CITA TWR │ euro/pers. │ 190 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.1.3 │- CITA APP │ euro/pers. │ 207 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.1.4 │- CITA ACC │ euro/pers. │ 235 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.1.5 │- CITA NOTAM │ euro/pers. │ 190 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.1.6 │- CITA Briefing │ euro/pers. │ 190 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.1.7 │- Instructor │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.4.2 │Revalidare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.4.2.1 │- CITA stagiar │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.2.2 │- CITA TWR │ euro/pers. │ 138 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.2.3 │- CITA APP │ euro/pers. │ 155 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.2.4 │- CITA ACC │ euro/pers. │ 185 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.2.5 │- CITA NOTAM │ euro/pers. │ 138 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.2.6 │- CITA Briefing │ euro/pers. │ 138 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.2.7 │- Instructor │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.4.3 │Mutare la o nouã unitate de trafic │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.5 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │
7.5.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.5.1.1 │Controlori trafic aerian dirijare la │ │ │ │
│sol stagiar │ euro/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.5.1.2 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ euro/pers. │ 47 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.5.1.3 │Calificare superioarã de instructor │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.5.2 │Revalidare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.5.2.1 │Controlori trafic aerian dirijare la │ │ │ │
│sol stagiar │ euro/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.5.2.2 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ euro/pers. │ 28 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.5.2.3 │Calificare superioarã de instructor │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.5.3 │Mutare la o nouã unitate │ euro/pers. │ 25 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.6 │Meteorolog aeronautic │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │2 ani
7.6.1 │Acordare/reînnoire licenţã sau calificãri │ │ │(licenţe noi
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │conform
7.6.1.1 │- Stagiar │ euro/pers. │ 75 │ │RACR-LMET)
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.6.1.2 │- Tehnician │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.6.1.2.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├─────────────────
7.6.1.2.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 175 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.1.2.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.6.1.3 │- Prognozist │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.6.1.3.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.1.3.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 225 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.1.3.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 250 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.1.4 │- Instructor OJT │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.1.5 │- Autorizare activitate de climatologie │ │ │ │
│aeronauticã │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.6.2 │Revalidare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.6.2.1 │- Stagiar │ euro/pers. │ 75 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.6.2.2 │- Tehnician │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.6.2.2.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.2.2.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.2.2.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.6.2.3 │- Prognozist │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.6.2.3.1 │* Gr. III │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.2.3.2 │* Gr. II │ euro/pers. │ 175 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.2.3.3 │* Gr. I │ euro/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.2.4 │- Instructor OJT │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.2.5 │- Autorizare activitate de climatologie │ │ │ │
│aeronauticã │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.3 │Mutare la o unitate meteorologicã │ │ 50% din │ │
│aeronauticã de acelaşi tip │ euro/pers. │tariful pen-│ │
│ │ │tru acordare│ │
│ │ │calificare/ │ │
│ │ │ /gr. │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.6.4 │Mutare la o unitate meteorologicã │ │tariful pen-│ │
│aeronauticã de alt tip │ euro/pers. │tru acordare│ │
│ │ │calificare/ │ │
│ │ │ /gr. │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.7 │Personal PNA-Tc │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.7.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ euro/pers. │ 175 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.7.2 │Acordare grupã suplimentarã de echipamente│ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.7.3 │Revalidarea licenţei de funcţionare a │ │ │ │
│personalului aeronautic tehnic PNA-Tc │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.8 │Dispecer operaţiuni zbor │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.8.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.8.2 │Revalidare licenţã │ euro/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.9 │Personal care exploateazã mijloace │ │ │
│speciale de aerodrom │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┼─────┼─────────────────
7.9.1 │Acordare/reînnoire │ euro/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.9.2 │Revalidare │ euro/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┼─────┼─────────────────
7.10 │Validãri şi prelungire validare licenţe │ │ │
│personal aeronautic emise de alte state │ │ │
│(Examinare teoreticã şi practicã) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.10.1 │- Pilot de aeronavã PPL, CPL (A;H) │ euro/pers. │ 75 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├─────────────────
7.10.2 │- Pilot de aeronavã ATPL (A;H) CPL/IR │ │ │ │
│(A;H) │ euro/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├─────────────────
7.10.3 │- Personal navigant (alte categorii) │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├─────────────────
7.10.4 │- Personal aeronautic nenavigant │ euro/pers. │ 100 │ │Comasare
│ │ │ │ │categorii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├─────────────────
7.11 │Situaţii speciale │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.11.1 │- Preschimbare documente de calificare │ │ │ │
│prin modificarea datelor personale, cu │ │ │ │
│excepţia licenţei JAR - 66 │ euro/pers. │ 25 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.11.2 │- Preschimbare documente de calificare │ │ │ │
│deteriorate │ euro/pers. │ 25 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.11.3 │- Eliberare duplicate (pierdere, furt, │ │ │ │
│distrugere) │ euro/pers. │ 25 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┤ │
7.11.4 │Reexaminarea suplimentarã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
7.11.4.1 │- Teoreticã │ euro/pers. │ 25/disci- │ │
│ │ │ plinã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.11.4.2 │- Practicã │ euro/pers. │ tarif │ │
│ │ │ examinare │ │
│ │ │ practicã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
7.11.5 │Acordare de exceptare pe termen scurt, │ │ │ │
│maximum 60 de zile(de exemplu, prelungirea│ │ │ │
│valabilitãţii licenţei) │ euro/pers. │ 50% supli- │ │A se vedea
│ │ │mentar faţã │ │condiţia de
│ │ │de tariful │ │aplicare B.3
│ │ │aplicabil │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.12 │Autorizarea persoanelor care deservesc │ │ │ │
│laboratoarele de control al calitãţii │ │ │ │
│combustibililor, lubrifianţilor şi │ │ │ │
│lichidelor speciale de aviaţie │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.13 │Autorizarea personalului care se ocupã cu │ │ │ │
│gestionarea combustibililor, lubrifian- │ │ │ │
│ţilor, lichidelor speciale pentru │ │ │ │
│aeronave │ euro/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.14 │Acordare/revalidare/reînnoire calificare │ │ │ │
│în limba utilizatã în radiocomunicaţii │ euro/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼─────┼─────────────────
7.15 │Certificarea iniţialã şi recurentã a │ │ │ │
│personalului implicat în transportul │ │ │ │
│aerian de bunuri periculoase │ euro/pers. │ 50 │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴─────┴────────────────



B. Condiţii de aplicare
1. Tarifele se aplicã la licenţele individuale. Tariful de bazã pentru examinarea teoreticã include şi o reexaminare la cel mult douã discipline. Pentru prima reexaminare la mai mult de douã discipline se percepe tariful integral corespunzãtor autorizãrii/calificãrii solicitate.
2. Plata tarifelor prevãzute la cap. 7 se efectueazã la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul.
3. Tariful prevãzut la pct. A.7.11.5 se aplicã numai în situaţia în care, în perioada solicitatã, deţinãtorul îşi exercitã nemijlocit privilegiile conferite de licenţã, cu calificãrile şi autorizãrile asociate.
4. Pentru acordarea autorizãrilor speciale ale personalului navigant şi CTA, tariful se plãteşte o singurã datã la obţinerea fiecãrei autorizãri speciale. În cazul în care într-o perioadã de 12 luni consecutive personalul navigant şi CTA nu probeazã executarea operãrii la nivelul autorizãrilor speciale deţinute, acesta va fi examinat în vederea menţinerii autorizãrii, plãtind tariful integral corespunzãtor revalidãrii, la nivelul fiecãrei autorizãri speciale solicitate şi deţinute.
5. Reînnoirea calificãrilor de clasã/tip în perioada de valabilitate a licenţei se tarifeazã similar cu acordarea iniţialã de clasã/tip.
6. Pentru examinarea teoreticã şi practicã a piloţilor calificaţi pe aeronavele monomotor cu piston, cu excepţia elicopterelor, având masa maximã la decolare mai micã de 2.730 kg, admise la zbor cu pilot unic, indiferent de tipul constructiv, se percep exclusiv tarifele corespunzãtoare examinãrilor unui singur tip de aeronavã, examinarea practicã efectuându-se, de regulã, pe tipul de aeronavã având greutatea mai mare.
7. Examinare teoreticã şi practicã pentru revalidarea licenţelor însoţitorilor de bord care deţin calificãri multiple, respectiv pentru mai multe tipuri de aeronave, dar nu mai mult de 3, se tarifeazã o singurã datã.
8. Pentru examinarea mecanicilor naviganţi pe aeronave având MTOW<5.700 kg se aplicã 50 % din tariful de bazã.
9. În sensul prezentului ordin, controlor trafic aerian aerodrom înseamnã controlor trafic aerian informare care funcţioneazã pe aerodromurile sau terenurile sumar amenajate, utilizate pentru operaţiuni de lucru aerian activitãţi sportive şi şcoalã.
10. La acordarea licenţei RACR LPTA, în tariful prevãzut sunt incluse 1 categorie + 1 clasã + 1 tip de aeronavã (clasã de componente).
11. Atunci când pentru licenţa Part - 66 la o categorie/subcategorie sau tip de aeronavã este solicitatã categoria C simultan cu categoria B1 sau B2, aceasta se va acorda fãrã plata unui tarif.
12. Conversia licenţei RACR LPTA în PART - 66 poate fi fãcutã pe baza "drepturilor protejate" şi include toate tipurile de aeronave pentru care solicitantul deţine drept de certificare.
13. Dacã o licenţã PART - 66 este transmisã la AACR pentru extindere sau orice altã modificare în perioada de valabilitate de 5 ani, valabilitatea licenţei nou-emise va fi tot de 5 ani. În acest caz, pentru prelungirea valabilitãţii licenţei va fi perceput un tarif proporţional cu perioada dintre emiterea licenţei transmise la AACR şi emiterea noii licenţe, rotunjitã în jos la un numãr întreg de ani.
(Exemplu: Dacã se solicitã modificarea unei licenţe dupã o perioadã de 2 ani şi 3 luni de la emiterea ei, tariful aplicabil va fi:
- perioada de la emiterea iniţialã: 2 ani 3 luni - se iau în calcul 2 ani;
- tarif de prelungire/an: 200 euro : 5 ani = 40 euro;
- tarif aplicabil: 40 euro x 2 ani = 80 euro.
14. Pentru efectuarea în regim de urgenţã a examinãrilor teoretice, faţã de sesiunile de examinare aprobate, se aplicã un tarif de urgenţã majorat cu 50% faţã de tariful aplicabil.
15. Pentru eliberarea, în termen de maximum 24 de ore, a documentelor de calificare, în cazul îndeplinirii condiţiilor specifice, se aplicã un tarif de urgenţã majorat cu 25% faţã de tariful aplicabil.
16. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
17. Tarifele prevãzute la pct. A.7.3.1.6, A.7.3.1.7, A.7.3.2.6, A.7.3.2.7, A.7.4.1.4 şi A.7.4.2.4 aplicabile în relaţia cu ROMATSA sunt incluse în tariful prevãzut la cap. 8.
18. Tarifele prevãzute la pct. A.7.3.2.8, A.7.3.2.9, A.7.3.2.10, A.7.3.2.11, A.7.3.3, A.7.4.1.7, A.7.4.2.7, A.7.4.3 şi A.7.11.5, aplicabile în relaţia cu ROMATSA controlorilor care deţin calificarea ACP şi ACS, sunt incluse în tariful prevãzut la cap. 8.
19. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.

CAP. 8
Supervizarea spaţiului aerian naţional şi a operãrii serviciilor pentru navigaţia aerianã

A. Tarife


┌─────┬────────────────────────────────────────────────────┬────┬────────┬─────┐
│ 8.1 │Supervizarea spaţiului aerian naţional şi a operãrii│ │Conform │ │
│ │serviciilor pentru navigaţia aerianã, din punct de │euro│ condi- │Lunar│
│ │vedere al obligaţiilor ce revin autoritãţii │ │ţiilor │ │
│ │naţionale de supervizare, inclusiv pe linia │ │ de │ │
│ │acordurilor şi tratatelor internaţionale*) │ │aplicare│ │
└─────┴────────────────────────────────────────────────────┴────┴────────┴─────┘



------
*) Include autorizãrile şi avizele acordate serviciilor de navigaţie aerianã în baza legislaţiei naţionale pentru procurarea/exploatarea sistemelor, mijloacelor, echipamentelor şi instalaţiilor aferente protecţiei navigaţiei aeriene, cât şi certificarea personalului aeronautic civil cu atribuţii în serviciile de navigaţie aerianã de rutã.

B. Condiţii de aplicare
1. Tariful prevãzut la pct. A.8.1 se stabileşte pe baze contractuale, anual, între AACR şi ROMATSA, şi reprezintã un procent rezultat din raportul dintre cheltuielile prevãzute de AACR pentru activitatea de supervizare a spaţiului aerian naţional şi a operãrii serviciilor pentru navigaţia aerianã şi totalul bazei de cost pentru stabilirea tarifului de rutã al României, aprobatã prin Ordin al ministrului transporturilor.
2. Aplicarea tarifului se face asupra tuturor încasãrilor, exclusiv T.V.A. şi penalitãţi, de la Eurocontrol, în anul în curs, fãrã a putea depãşi suma prevãzutã de AACR pentru supervizarea spaţiului aerian naţional şi a operãrii serviciilor pentru navigaţia aerianã, înscrisã în baza de cost pentru stabilirea tarifului de rutã al României, care este aprobatã prin ordin al ministrului transporturilor.
3. Tariful prevãzut la pct. A.8.1 poate fi recalculat pe baze contractuale între AACR şi ROMATSA, în situaţia apariţiei unor variaţii semnificative ale condiţiilor de operare supervizate, ale volumului de trafic sau ale costurilor reale, care se justificã, aferente activitãţilor care fac obiectul prezentului capitol, în raport cu costurile antecalculate.

CAP. 9
Autorizarea activitãţilor aeroportuare, de aerodrom şi a mijloacelor de asigurare a siguranţei zborurilor

A. Tarife




───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬──────────────────────┐
9.1 │Autorizarea aerodromurilor │ │ │ la depunerea │
│ │euro/aerodrom│ T1+T2 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┴──────────────────────┤
unde: │T1 - componentã tarif, în funcţie de │T2 - componentã tarif, în funcţie de categoria │
│infrastructura de aerodrom şi aeronavele │ operaţiunilor aeriene de pe aerodrom: │
│care pot opera: │ │
───────────┼──────────┬───────────────────────────────┼─────────────┬───────────────────────────────────┤
│500 euro │cifra de cod 1, │400 euro │la vedere sau neprecizie │
│ │heliporturi şi baze de operare │ │ │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│2.000 euro│coduri 2A-3B inclusiv │1.000 euro │precizie Cat. I │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│3.000 euro│coduri 3C- 4D inclusiv │2.000 euro │precizie Cat. II │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│4.000 euro│coduri 4E - 4F │2.500 euro │precizie Cat. III A, III B │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│ │ │4.000 euro │precizie Cat. III C │
───────────┼──────────┴───────────────────────────────┼─────────────┼────────────┬──────────────────────┤
9.2 │Prelungirea autorizãrii aerodromurilor │euro/aerodrom│ T1+T2 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┴──────────────────────┤
unde: │T1 - componentã tarif, în funcţie de │T2 - componentã tarif, în funcţie de categoria │
│infrastructura de aerodrom şi aeronavele │ operaţiunilor aeriene de pe aerodrom: │
│care pot opera: │ │
───────────┼──────────┬───────────────────────────────┼─────────────┬───────────────────────────────────┤
│200 euro │cifra de cod 1, │200 euro │la vedere sau neprecizie │
│ │heliporturi şi baze de operare │ │ │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│1.000 euro│coduri 2A-3B inclusiv │500 euro │precizie Cat. I │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│2.000 euro│coduri 3C- 4D inclusiv │1.000 euro │precizie Cat. II │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│2.500 euro│coduri 4E - 4F │1.200 euro │precizie Cat III A, III B │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│ │ │3.000 euro │precizie Cat. III C │
───────────┼──────────┴───────────────────────────────┼─────────────┼────────────┬──────────────────────┤
9.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ la finalizarea │
│autorizare a aerodromurilor │euro/orã │ 40 │ auditului de │
│ │evaluare/om │ │ supraveghere │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.4 │Evaluarea modificãrilor/amendamentelor la │euro/orã │ │ la finalizarea │
│documentele de autorizare │evaluare/om │ 40 │ evaluãrii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.5 │Activitãţi de expertizã tehnico- │ │ │ │
│operaţionalã în vederea autorizãrii │euro/orã │ 40 │ la finalizarea │
│echipamentelor de aerodrom, inclusiv │evaluare/om │ │ evaluãrii │
│mijloace vizuale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.6 │Evaluarea elementelor relevante ale unui │euro/orã │ │ la finalizarea │
│aerodrom dupã efectuarea R.K. │evaluare/om │ 40 │ evaluãrii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.7 │Autorizarea şi prelungirea autorizãrii │euro/orã │ │ la finalizarea │
│alimentatoarelor de combustibil de aviaţie│evaluare/om │ 40 │ evaluãrii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.8 │Supravegherea menţinerii obiectivelor │ │ │lunar, conform │
│necesare siguranţei pasagerilor pe │ │ │contractului cu │
│aeroporturile internaţionale │ │ │respectivul aeroport │
├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│sub 500.000 de pasageri îmbarcaţi │ │ 0,2 │ │
├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│între 500.001 şi 750.000 de pasageri │ │ │ │
│îmbarcaţi │ │ 0,6 │ │
├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│peste 750.000 de pasageri îmbarcaţi │ │ 1 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.9 │Inspecţia şi verificarea din zbor a │euro/orã zbor│ 3.434 │la depunerea cererii │
│funcţionãrii mijloacelor PNA-Tc. │ │ │sau conform contrac- │
│ │ │ │tului cu beneficiarul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.10 │Activitãţi de expertizã/investigaţie │ │ │ │
│tehnico-operaţionalã în vederea │ │ │ │
│autorizãrii mijloacelor PNA-Tc pentru │ │ │ │
│exploatare sau pentru certificarea de │ │ │ │
│tip a tehnicii de aviaţie din ATM │euro/orã/ │ 40 │ la finalizarea │
│(la solicitarea beneficiarului │ expert │ │ evaluãrii │
│sau în cazul autorizãrii pentru exploatare│ │ │ │
│a unor mijloace complexe sau care necesitã│ │ │ │
│expertizare suplimentarã). │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│ │ euro/ │ │ │
9.11 │Autorizarea de funcţionare a frecvenşelor │ frecvenţã │ │ la depunerea │
│radioaeronautice │ autorizatã │ 190 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.12 │Supravegherea utilizãrii frecvenţelor │ euro/an │ │ în luna ianuarie │
│radioaeronautice │ frecvenţã │ 20 │ pentru anul în curs │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.13 │Autorizarea şi alocarea de indicative AFTN│ euro/ │ 100 │ la depunerea │
│ │ indicativ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
│Autorizarea şi prelungirea autorizãrii │ │ │
9.14 │mijloacelor tehnice pentru deservirea │ │ la depunerea │
│aeronavelor la sol │ │ cererii sau conform │
├──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ contractului cu │
│Autorizare iniţialã mijloacele tehnice │ │ │ beneficiarul │
9.14.1 │aeroportuare, altele decât │ euro/mijloc │ 200 │ │
│alimentatoarele de combustibil de aviaţie │ tehnic │ │ │
├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.14.2 │Prelungirea autorizãrii │ euro/mijloc │ 75 │ │
│ │ tehnic │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Autorizarea constructorilor de echipamente│ │ │ la finalizarea │
9.15 │specifice activitãţilor aeroportuare şi de│ euro/orã │ 40 │ evaluãrii │
│control şi dirijare a zborurilor │investigaţie/│ │ │
│ │ om │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Emiterea de avize la documentaţiile │ │ │ │
│tehnice pentru realizarea sau │ │ │ │
│modernizarea/dezvoltarea de terenuri │ │ │ │
9.16 │de aeronauticã civilã şi alte │ euro/orã │ 40 │ │
│construcţii destinate aviaţiei │investigaţie/│ │ │
│civile │ om │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.17 │Emiterea de avize la documentaţii pentru │ │ │ │
│construcţii şi amenajãri de orice fel în │ │ │ │
│zone cu servituţi aeronautice │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.17.1 │Aviz simplu │ │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
9.17.2 │Aviz complex │ │ 250 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ │
9.17.3 │Avize de mare complexitate │ /obiectiv │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
│Suplimentare pentru avizarea │ │ 100 │ │
9.17.4 │construcţiilor situate în zone de aerodrom│ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
9.17.5 │Avize care implicã evaluarea/reevaluarea │ euro/orã │ │ la finalizarea │
│suprafeţelor de obstacolare │investigaţie/│ 40 │ evaluãrii │
│ │ om │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Avizarea specificaţiilor tehnice anterior │ │ │ │
│procurãrii sau construirii unui mijloc │ euro/orã │ 40 │ │
9.18 │tehnic de aviaţie utilizat de serviciile │ investigatie│ │ se regularizeazã │
│de navigaţie aerianã │ om │ │ dupã procurare │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Avizarea specificaţiilor tehnice anterior │ │ │ │
9.19 │procurãrii sau construirii unui mijloc │ euro/orã │ 40 │ │
│tehnic specific de aerodrom sau de │investigaţie/│ │ la finalizarea │
│deservire aeroportuarã a aeronavelor. │ om │ │ evaluãrii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Avizarea studiilor, procedurilor şi │ euro/orã │ │ │
9.20 │proiectelor de investiţii pentru aviaţia │investigaţie/│ 40 │ la finalizarea │
│civilã (inclusiv de construcţii-montaj) │ om │ │ evaluãrii │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



B. Condiţii de aplicare
1. În cazul autorizãrii mijloacelor semnificative pentru siguranţa zborurilor, a unor noi tipuri de echipamente, în vederea emiterii certificatului respectiv, solicitantul trebuie sã îndeplineascã pe speze proprii condiţiile şi prevederile regulamentare şi procedurale privind autorizarea şi, dupã caz, pentru pregãtirea personalului de supraveghere al AACR, în baza unui program aprobat de AACR.
2. Tarifele prevãzute la pct. A.9.10, A.9.11, A.9.12, A.9.13, A.9.17 şi A.9.18 aplicabile în relaţia cu ROMATSA sunt incluse în tariful prevãzut la cap. 8.
3. Tariful prevãzut la pct. A.9.9 se va aplica pentru prestaţiile efectuate pe teritoriul României.
4. La pct. A.9.17, la cerere, se aplicã o taxã de urgenţã de 100%. Definirea tipurilor de avize se va face în funcţie de: suprafaţã construitã, regimul de înãlţime (sau cumulate), alte situaţii etc.
5. La pct. A.9.17.5, evaluarea/reevaluarea suprafeţelor de obstacolare se face cu acordul prealabil al solicitantului. Tariful corespunzãtor se aplicã înainte de eliminarea avizului în cauzã.
6. Tariful prevãzut la pct. A.9.8 se aplicã aeroporturilor internaţionale care înregistreazã trafic anual de peste 500.000 de pasageri îmbarcaţi. Tariful se aplicã tuturor pasagerilor îmbarcaţi înregistraţi pe respectivul aeroport în perioada 1 ianuarie - 31 decembrie a fiecãrui an calendaristic.
7. În condiţiile în care, ca urmare a evaluãrii, se constatã cã autorizarea, prelungirea autorizãrii sau avizul nu se poate acorda, tariful încasat nu se returneazã.
8. Pentru reautorizare în urma expirãrii sau anulãrii certificatului de autorizare se percep tarifele prevãzute pentru autorizarea iniţialã.
9. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
10. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
11. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.

CAP. 10
AUTORIZAREA ŞI SUPRAVEGHEREA ALTOR AGENŢI CU ACTIVITĂŢI PENTRU AVIAŢIA CIVILĂ

A. Tarife




───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐
10.1 │Evaluare în vederea autorizãrii laboratoarelor care executã lucrãri │ │
│pentru aeronauticã civilã (încercãri mecanice, analize fizico-chimice│ │
│controale nedistructive etc.) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.1.1 │Autorizare iniţialã şi modificare a │euro/om orã │ 40 │ La depunerea │
│autorizãrii │investigaţie │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.1.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ Lunar, pânã la │
│autorizare │ │ │ sfârşitul lunii │
│ │euro/om orã │ 40 │ urmãtoare celei │
│ │investigaţie │ │ pentru care s-a │
│ │ │ │ efectuat supravegherea
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.2 │Autorizarea agenţilor distribuitori de produse aeronautice sau de │ │
│materiale necesare construcţiei, repãrãrii sau exploatãrii acestora, │ │
│procurate de la furnizori. │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │
10.2.1 │Agenţi care nu deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate: │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.2.1.1 │ - autorizare iniţialã │ euro │ │ la depunerea │
│ │ /autorizare │ 400 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.2.1.2 │ - modificare de autorizare │ euro │ │ la depunerea │
│ │ /modificare │ 350 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.2.2 │Agenţi care deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate, │ │
│inclusiv depozite de carburanţi şi lubrifianţi: │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
10.2.2.1 │ │ la depunerea │
│ - autorizare iniţialã │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.2.2.1.1 │ - spaţii de tip închis, inclusiv │ │0,2 (min. │ │
│ rezervoare │ euro/m.c. │500 euro) │ │
│ │ │ │ │
10.2.2.1.2 │ - spaţii deschise │ euro/m.p. │1,0 (min. │ │
│ │ │200 euro) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.2.2.2. │ │ la depunerea │
│ - modificarea de autorizare │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.2.2.2.1 │ - spaţii de tip închis │ │0,1 (min. │ │
│ │ euro/m.c. │300 euro) │ │
│ │ │ │ │
10.2.2.2.2 │ - spaţii deschise │ euro/m.p. │1,0 (min. │ │
│ │ │150 euro) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.2.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ euro/an, │ │ │
│autorizare │ din care: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.2.3.1 │ - pentru primii 100.000 euro din valoarea│ euro/10.000 │ 70 │ │
│ vânzãrilor, directe şi indirecte, anuale│ euro vânzare│ │ lunar, pânã la │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ sfârşitul lunii │
10.2.3.2 │ - pentru urmãtoarele 900.000 euro din │euro/100.000 │ │ urmãtoare celei │
│valoarea vânzãrilor, directe şi indirecte,│ euro vânzare│ 250 │ pentru care s-a │
│anuale │ │ │ efectuat │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ supravegherea │
10.2.3.3 │ - pentru urmãtoarele milioane de euro din│ euro/ │ │ │
│valoarea vânzãrilor, directe şi indirecte,│ 1.000.000 │ 550 │ │
│anuale │euro vânzare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.3. │Autorizarea agenţilor economici pentru proiectarea şi executarea │ │
│lucrãrilor cu specific aeroportuar │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.3.1 │Autorizarea iniţialã şi prelungirea │ euro/orã │ │ avans 300 euro + │
│autorizãrii agenţilor economici pentru │ evaluare/om │ 40 │ regularizare │
│proiectarea lucrãrilor cu specific │ │ │ postcalcul │
│aeroportuar │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
10.3.2. │Autorizarea iniţialã şi prelungirea │ │ │ │
│autorizãrii agenţilor economici pentru │ euro/orã │ 40 │ avans 300 euro + │
│executarea lucrãrilor cu specific │ evaluare/om │ │ regularizare │
│aeroportuar │ │ │ postcalcul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
10.3.3. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ euro/orã │ │ │
│autorizare │ evaluare/om │ 40 │ │
│ │ │ │ la finalizarea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ auditului de │
10.4. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ supraveghere │
│autorizare a constructorilor de │ │ │ │
│echipamente şi produse specifice │ euro/an │ 800 │ │
│activitãţilor aeroportuare, de control şi │ │ │ la depunerea │
│dirijare a zborurilor │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.5. │Autorizarea agenţilor de handling │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.5.1. │Autorizare iniţialã şi prelungirea │ │ │ avans 300 euro + │
│autorizãrii │ euro/orã │ 40 │ regularizare │
│ │evaluare/om │ │ postcalcul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.5.2. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ la finalizarea │
│autorizare │ euro/orã │ 40 │ auditului de │
│ │evaluare/om │ │ supraveghere │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.6. │Autorizarea altor agenţi pentru servicii aeronautice │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.6.1. │Autorizare iniţialã şi prelungirea │ │ │ avans 300 euro + │
│autorizãrii │ euro/orã │ 40 │ regularizare │
│ │evaluare/om │ │ postcalcul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.6.2. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ la finalizarea │
│autorizare │ euro/orã │ 40 │ auditului de │
│ │ evaluare/om │ │ supraveghere │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
10.7.1 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire pentru zbor (FTO) │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
10.7.1.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.1.1.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 3.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
10.7.1.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 4.500 │ la depunerea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │
10.7.1.1.3 │ - introducere curs suplimentar │ │ 300 │ │
│ în autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.1.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii autorizaţiei │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.1.2.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │
10.7.1.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.2 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire de tip (TRTO) │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
10.7.2.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.2.1.1 │ - maximum 2 tipuri │ │ 2.500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
10.7.2.1.2 │ - mai mult de 2 tipuri │ euro │ 4.000 │ la depunerea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │
10.7.2.1.3 │ - introducere tip suplimentar │ │ 500 │ │
│ în autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.2.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii autorizaţiei │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.2.2.1 │ - maxim 2 tipuri │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │
10.7.2.2.2 │ - mai mult de 2 tipuri │ │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.3 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire pentru CTA, meteorologi │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
10.7.3.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.3.1.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 3.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
10.7.3.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 4.500 │ la depunerea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │
10.7.3.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │
│ autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.3.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.3.2.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │
10.7.3.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.4 │Autorizarea altor organizaţii de pregãtire pentru personalul │ │
│aeronautic nenavigant │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
10.7.4.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.4.1.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 2.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
10.7.4.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 4.000 │ la depunerea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │
10.7.4.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │
│ autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.4.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.4.2.1 │ - maximum 3 cursuri │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
10.7.4.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ euro │ 750 │ Anual │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.7.5 │Alte tipuri de organizaţii de pregãtire pentru personalul │ │
│navigant │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
10.7.5.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.5.1.1 │ - instruire teoreticã │ │ 1.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
10.7.5.1.2 │ - instruire practicã │ euro │ 2.000 │ la depunerea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │
10.7.5.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │
│ autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.5.4.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii autorizaţiei │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.7.5.2.1 │ - instruire teoreticã │ │ 350 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ euro ├────────────┤ Anual │
10.7.5.2.2 │ - Instruire practicã │ │ 450 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.7.6 │Analizã şi aprobare programe de pregãtire │ euro/orã │ 40 │ la depunerea │
│individuale │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.8 │Autorizarea operatorilor de echipamente de instruire sinteticã (STD) │ │
│ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.8.1 │De tip A │ euro │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
10.8.2 │De tip B │ euro │ 1.000 │ la depunerea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ cererii │
10.8.3 │De tip C sau D │ euro │ 2.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.9 │Autorizarea centrelor medicale aeronautice │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.9.1 │Autorizarea iniţialã │ euro │ 5.000 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.9.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ euro/an │ 500 │ Anual │
│autorizare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.10 │Autorizarea examinatorilor medicali aeronautici │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.10.1 │Autorizarea iniţialã │ euro │ 200 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
10.10.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ euro/an │ 100 │ Anual │
│autorizare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
10.11 │Autorizarea organizãrii de demonstraţii aeriene │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
10.11.1 │ - numãr de avioane participante 1-4 │ │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
10.11.2 │ - numãr de avioane participante 5-10 │ euro │ 200 │ la depunerea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ cererii │
10.11.3 │ - numãr de avioane participante peste 10 │ │ 400 │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



B. Condiţii de aplicare
1. Numãrul orelor de investigaţie pentru autorizarea iniţialã este de 2% din potenţialul de manoperã al laboratorului în anul de referinţã, iar în cazul modificãrilor, 1,5% din potenţialul de manoperã al zonei care face obiectul modificãrii.
2. În condiţiile în care, ca urmare a evaluãrii, se constatã cã autorizarea sau prelungirea autorizãrii nu se poate acorda, tariful încasat nu se returneazã.
3. Numãrul orelor de investigaţie pentru supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare este de 1,5% din potenţialul de manoperã al laboratorului în anul de referinţã.
4. Potenţialul de manoperã al laboratorului în anul de referinţã include manopera anualã a persoanelor încadrate în laboratorul respectiv, care au atribuţii privind pregãtirea şi executarea încercãrilor, înregistrarea şi interpretarea rezultatelor, întocmirea rapoartelor de încercare, întreţinerea şi verificarea metrologicã a echipamentelor de încercãri, precum şi a persoanelor cu atribuţii în sistemul AQ. Dacã laboratorul efectueazã şi alte activitãţi, cum ar fi microproducţie, cercetare, încercãri în domeniul neaeronautic civil şi altele, potenţialul anual de manoperã alocat încercãrilor pentru aeronautica civilã în anul de referinţã se va stabili de cãtre conducerea unitãţii autorizate, în baza unei proceduri corespunzãtoare, agreate prin contractul de supraveghere încheiat cu AACR.
5. Pentru reautorizare în situaţia renunţãrii, expirãrii sau revocãrii autorizãrii se percep tarifele prevãzute pentru autorizarea iniţialã.
6. Calculul tarifului privind supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare (pct. A.10.2.3.) se face prin însumarea valorilor obţinute pentru fiecare nivel a/b/c din valoarea vânzãrilor anuale. Prelungirea valabilitãţii autorizãrii se face în contul tarifelor plãtite pentru activitatea de supraveghere.
7. Pentru modificarea/amendarea documentelor de autorizare se percep 40 euro/orã investigaţie/om.
8. Pentru reautorizare în urma expirãrii sau anulãrii cerificatului de autorizare se percep tarifele prevãzute pentru autorizarea iniţialã.
9. Eliberarea certificatului de autorizare se face în contul tarifelor plãtite pentru evaluare.
10. Pentru pct. A.10.3, A.10.5 şi A.10.6 , la cerere, se aplicã o taxã de urgenţã de 100% din avans.
11. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR, respectiv diurnã, cazare, transport şi vize. Acestea vor fi suportate de solicitant.
12. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea documentului eliberat.
13. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.

CAP. 11
Alte prestaţii în domeniul aeronautic

A. Tarife


───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐
11.1 │Atestarea auditorilor experţi pentru sistemul aeronautic: │la depunerea cererii │
│ │sau conform contrac- │
│ │tului cu beneficiarul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
│Evaluarea iniţialã în vederea desemnãrii │ euro │ │ │
11.1.1 │ca auditor expert într-un domeniu al │ /persoanã │ 100 │ │
│sistemului aeronautic. │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Evaluarea periodicã în vederea menţinerii │euro/persoanã│ 25 │ │
11.1.2 │calitãţii de auditor expert sau │ sau │ │ │
│modificarea domeniului. │ euro │ │ │
│ │ /modificare │ 25 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Atestarea persoanelor care conduc │ euro │ │la depunerea cererii │
11.2 │activitate de asigurare a calitãţii la │ /persoanã │ 50 │sau conform contrac- │
│unitãţile aeronautice civile autorizate │ │ │tului cu beneficiarul │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



B. Condiţii de aplicare
1. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
2. În cazul neachitãrii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, AACR poate proceda la suspendarea valabilitãţii documentului eliberat.
3. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.

------

Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Comentarii


Maximum 3000 caractere.
Da, doresc sa primesc informatii despre produsele, serviciile etc. oferite de Rentrop & Straton.

Cod de securitate


Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
Rentrop & Straton
Banner5

Atentie, Juristi!

5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR

Legea GDPR a modificat Contractele, Cererile sau Notificarile obligatorii

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016