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Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina:   ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022  pentru modificarea şi completarea anexelor nr. 4, 6, 7 şi 9 la Ordinul ministrului mediului, apelor şi pădurilor nr. 1.090/2019 privind transpunerea în legislaţia naţională a apendicelor A-I ale anexei Directivei (UE) 2015/996 a Comisiei din 19 mai 2015 de stabilire a unor metode comune de evaluare a zgomotului, în conformitate cu Directiva 2002/49/CE a Parlamentului European şi a Consiliului    Twitter Facebook
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 ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 pentru modificarea şi completarea anexelor nr. 4, 6, 7 şi 9 la Ordinul ministrului mediului, apelor şi pădurilor nr. 1.090/2019 privind transpunerea în legislaţia naţională a apendicelor A-I ale anexei Directivei (UE) 2015/996 a Comisiei din 19 mai 2015 de stabilire a unor metode comune de evaluare a zgomotului, în conformitate cu Directiva 2002/49/CE a Parlamentului European şi a Consiliului

EMITENT: Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor
PUBLICAT: Monitorul Oficial nr. 427 din 3 mai 2022
    Având în vedere Referatul de aprobare al Direcţiei evaluare impact şi controlul poluării nr. DEICP/129.867 din 2.02.2022,
    ţinând seama de prevederile art. 90 din Legea nr. 121/2019 privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant,
    în temeiul art. 57 alin. (1), (4) şi (5) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi al art. 13 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 43/2020 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor, cu modificările şi completările ulterioare,
    ministrul mediului, apelor şi pădurilor emite următorul ordin:
    ART. I
    Anexele nr. 4, 6, 7 şi 9 la Ordinul ministrului mediului, apelor şi pădurilor nr. 1.090/2019 privind transpunerea în legislaţia naţională a apendicelor A-I ale anexei Directivei (UE) 2015/996 a Comisiei din 19 mai 2015 de stabilire a unor metode comune de evaluare a zgomotului, în conformitate cu Directiva 2002/49/CE a Parlamentului European şi a Consiliului, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1031 şi 1031 bis din 23 decembrie 2019, se modifică şi se completează după cum urmează:
    1. Anexa nr. 4 se modifică după cum urmează:
    a) Primul paragraf de sub tabelul D-1 va avea următorul cuprins:
    "Coeficienţii de atenuare din tabelul D-1 pot fi consideraţi valabili pentru o gamă rezonabilă de valori ale temperaturii şi umidităţii. Cu toate acestea, pentru a verifica dacă sunt necesare ajustări, trebuie calculaţi coeficienţii medii de absorbţie atmosferică pentru temperatura medie T şi umiditatea relativă medie RH a aeroportului, utilizând SAE ARP-5534. Dacă, în urma comparării acestora cu cei din tabelul D-1, se apreciază că este necesară o ajustare, trebuie utilizată următoarea metodologie."

    b) La al treilea paragraf de sub tabelul D-1, punctele 2 şi 3 vor avea următorul cuprins:
    "2. Spectrul corectat se ajustează apoi la fiecare dintre cele zece distanţe NPD standard d_i utilizând ratele de atenuare pentru: (i) atmosfera SAE AIR-1845; şi (ii) atmosfera specificată de utilizator (pe baza SAE ARP-5534).
    (i) pentru atmosfera SAE AIR-1845: (a se vedea imaginea asociată)

    (ii) pentru atmosfera specificată de utilizator: (a se vedea imaginea asociată)

    unde α_n,5534 este coeficientul de absorbţie atmosferică pentru banda de frecvenţă n (exprimat în dB/m), calculat pentru temperatura T şi umiditatea relativă RH utilizând SAE ARP-5534.
3. La fiecare distanţă NPD d_i, cele două spectre se ponderează pe curba A, iar decibelii se însumează pentru a determina nivelurile corespunzătoare L_A,5534 şi L_A,ref ponderate pe curba A, cu care se efectuează apoi o scădere aritmetică: (a se vedea imaginea asociată)
"


    2. Anexa nr. 6 se modifică după cum urmează:
    a) Tabelul F-1: Coeficienţii AR,i,m şi BR,i,m pentru zgomotul de rulare, respectiv AP,i,m şi BP,i,m pentru zgomotul de propulsie se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "

┌─────────┬──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬────┬────┐
│Categorie│Coeficient│63 │125 │250 │500 │1 000│2 000│4 │8 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │000 │000 │
├─────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_R │83,1 │89,2 │87,7 │93,1 │100,1│96,7 │86,8│76,2│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_R │30,0 │41,5 │38,9 │25,7 │32,5 │37,2 │39,0│40,0│
│1 ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_P │97,9 │92,5 │90,7 │87,2 │84,7 │88,0 │84,4│77,1│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_P │–1,3 │7,2 │7,7 │8,0 │8,0 │8,0 │8,0 │8,0 │
├─────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_R │88,7 │93,2 │95,7 │100,9│101,7│95,1 │87,8│83,6│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_R │30,0 │35,8 │32,6 │23,8 │30,1 │36,2 │38,3│40,1│
│2 ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_P │105,5│100,2│100,5│98,7 │101,0│97,8 │91,2│85,0│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_P │–1,9 │4,7 │6,4 │6,5 │6,5 │6,5 │6,5 │6,5 │
├─────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_R │91,7 │96,2 │98,2 │104,9│105,1│98,5 │91,1│85,6│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_R │30,0 │33,5 │31,3 │25,4 │31,8 │37,1 │38,6│40,6│
│3 ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_P │108,8│104,2│103,5│102,9│102,6│98,5 │93,8│87,5│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_P │0,0 │3,0 │4,6 │5,0 │5,0 │5,0 │5,0 │5,0 │
├─────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_R │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_R │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│4a ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_P │93,0 │93,0 │93,5 │95,3 │97,2 │100,4│95,8│90,9│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_P │4,2 │7,4 │9,8 │11,6 │15,7 │18,9 │20,3│20,6│
├─────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_R │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_R │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│4b ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │AP │99,9 │101,9│96,7 │94,4 │95,2 │94,7 │92,1│88,6│
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_P │3,2 │5,9 │11,9 │11,6 │11,5 │12,6 │11,1│12,0│
├─────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_R │- │- │- │- │- │- │- │- │
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_R │- │- │- │- │- │- │- │- │
│5 ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │A_P │- │- │- │- │- │- │- │- │
│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┤
│ │B_P │- │- │- │- │- │- │- │- │
└─────────┴──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴────┘

"

    b) Tabelul F-4: Coeficienţii αi, m şi βm pentru suprafaţa drumului se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "

┌───────────┬───────┬───────┬─────────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
│ │Viteza │Viteza │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │minimă │maximă │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │pentru │pentru │ │α_m │α_m │α_m │α_m │α_m │α_m │α_m │α_m │ │
│Descriere │care │care │Categorie│(63 │(125│(250│(500│(1 │(2 │(4 │(8 │β_m │
│ │este │este │ │Hz) │Hz) │Hz) │Hz) │kHz)│kHz)│kHz)│kHz)│ │
│ │valabil│valabil│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(km/h) │(km/h) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│Suprafaţa │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│de │ │ │2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│referinţă a│- │- ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│drumului │ │ │3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │0,0 │5,4 │4,3 │4,2 │–1,0│–3,2│–2,6│0,8 │–6,5│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ZOAB 1 │ │ │2 │7,9 │4,3 │5,3 │–0,4│–5,2│–4,6│–3,0│–1,4│0,2 │
│strat │50 │130 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │9,3 │5,0 │5,5 │–0,4│–5,2│–4,6│–3,0│–1,4│0,2 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │1,6 │4,0 │0,3 │–3,0│–4,0│–6,2│–4,8│–2,0│–3,0│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ZOAB 2 │ │ │2 │7,3 │2,0 │–0,3│–5,2│–6,1│–6,0│–4,4│–3,5│4,7 │
│straturi │50 │130 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │8,3 │2,2 │–0,4│–5,2│–6,2│–6,1│–4,5│–3,5│4,7 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │–1,0│3,0 │–1,5│–5,3│–6,3│–8,5│–5,3│–2,4│–0,1│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ZOAB 2 │ │ │2 │7,9 │0,1 │–1,9│–5,9│–6,1│–6,8│–4,9│–3,8│–0,8│
│straturi │80 │130 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│(fin) │ │ │3 │9,4 │0,2 │–1,9│–5,9│–6,1│–6,7│–4,8│–3,8│–0,9│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │10,3│–0,9│0,9 │1,8 │–1,8│–2,7│–2,0│–1,3│–1,6│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│SMA-NL5 │40 │80 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │6,0 │0,3 │0,3 │0,0 │–0,6│–1,2│–0,7│–0,7│–1,4│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│SMA-NL8 │40 │80 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │8,2 │–0,4│2,8 │2,7 │2,5 │0,8 │–0,3│–0,1│1,4 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Beton │ │ │2 │0,3 │4,5 │2,5 │–0,2│–0,1│–0,5│–0,9│–0,8│5,0 │
│periat │70 │120 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │0,2 │5,3 │2,5 │–0,2│–0,1│–0,6│–1,0│–0,9│5,5 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │–0,2│–0,7│1,4 │1,2 │1,1 │–1,6│–2,0│–1,8│1,0 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Beton │ │ │2 │–0,7│3,0 │–2,0│–1,4│–1,8│–2,7│–2,0│–1,9│–6,6│
│periat │70 │80 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│optimizat │ │ │3 │–0,5│4,2 │–1,9│–1,3│–1,7│–2,5│–1,8│–1,8│–6,6│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │8,0 │–0,7│4,8 │2,2 │1,2 │2,6 │1,5 │–0,6│7,6 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Beton │ │ │2 │0,2 │8,6 │7,1 │3,2 │3,6 │3,1 │0,7 │0,1 │3,2 │
│măturat fin│70 │120 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │0,1 │9,8 │7,4 │3,2 │3,1 │2,4 │0,4 │0,0 │2,0 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │8,3 │2,3 │5,1 │4,8 │4,1 │0,1 │–1,0│–0,8│–0,3│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Beton cu │ │ │2 │0,1 │6,3 │5,8 │1,8 │–0,6│–2,0│–1,8│–1,6│1,7 │
│suprafaţa │50 │130 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│lucrată │ │ │3 │0,0 │7,4 │6,2 │1,8 │–0,7│–2,1│–1,9│–1,7│1,4 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │27,0│16,2│14,7│6,1 │3,0 │–1,0│1,2 │4,5 │2,5 │
│Elemente │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│dure │ │ │2 │29,5│20,0│17,6│8,0 │6,2 │–1,0│3,1 │5,2 │2,5 │
│dispuse în │30 │60 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│«spic de │ │ │3 │29,4│21,2│18,2│8,4 │5,6 │–1,0│3,0 │5,8 │2,5 │
│grâu» │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │31,4│19,7│16,8│8,4 │7,2 │3,3 │7,8 │9,1 │2,9 │
│Elemente │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│dure │ │ │2 │34,0│23,6│19,8│10,5│11,7│8,2 │12,2│10,0│2,9 │
│nedispuse │30 │60 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│în «spic de│ │ │3 │33,8│24,7│20,4│10,9│10,9│6,8 │12,0│10,8│2,9 │
│grâu» │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │26,8│13,7│11,9│3,9 │–1,8│–5,8│–2,7│0,2 │–1,7│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Elemente │ │ │2 │9,2 │5,7 │4,8 │2,3 │4,4 │5,1 │5,4 │0,9 │0,0 │
│dure │30 │60 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│silenţioase│ │ │3 │9,1 │6,6 │5,2 │2,6 │3,9 │3,9 │5,2 │1,1 │0,0 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │10,4│0,7 │–0,6│–1,2│–3,0│–4,8│–3,4│–1,4│–2,9│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Strat │ │ │2 │13,8│5,4 │3,9 │–0,4│–1,8│–2,1│–0,7│–0,2│0,5 │
│subţire A │40 │130 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │14,1│6,1 │4,1 │–0,4│–1,8│–2,1│–0,7│–0,2│0,3 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├───────────┼───────┼───────┼─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │1 │6,8 │–1,2│–1,2│–0,3│–4,9│–7,0│–4,8│–3,2│–1,8│
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Strat │ │ │2 │13,8│5,4 │3,9 │–0,4│–1,8│–2,1│–0,7│–0,2│0,5 │
│subţire B │40 │130 ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │3 │14,1│6,1 │4,1 │–0,4│–1,8│–2,1│–0,7│–0,2│0,3 │
│ │ │ ├─────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │ │ │4a/4b │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
└───────────┴───────┴───────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

"


    3. Anexa nr. 7 se modifică după cum urmează:
    a) La tabelul G-1: Coeficienţii L_r,TR,i şi L_r,VEH,i pentru rugozitatea şinei şi a roţilor, al doilea tabel corespunzător coeficientului L_r,TR,i se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "

┌──────────────────────────────────────┐
│L_r,TR,i │
├────────┬─────────────────────────────┤
│ │Rugozitatea şinei │
│ ├────────────────┬────────────┤
│ │E │M │
│Lungimea├────────────────┼────────────┤
│de undă │EN ISO 3095:2013│Reţea medie │
│ │(bine │(normal │
│ │întreţinută şi │întreţinută,│
│ │foarte netedă) │netedă) │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│2.000 mm│17,1 │35,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│1.600 mm│17,1 │31,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│1.250 mm│17,1 │28,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│1.000 mm│17,1 │25,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│800 mm │17,1 │23,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│630 mm │17,1 │20,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│500 mm │17,1 │17,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│400 mm │17,1 │13,5 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│315 mm │15,0 │10,5 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│250 mm │13,0 │9,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│200 mm │11,0 │6,5 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│160 mm │9,0 │5,5 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│125 mm │7,0 │5,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│100 mm │4,9 │3,5 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│80 mm │2,9 │2,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│63 mm │0,9 │0,1 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│50 mm │–1,1 │–0,2 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│40 mm │–3,2 │–0,3 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│31,5 mm │–5,0 │–0,8 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│25 mm │–5,6 │–3,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│20 mm │–6,2 │–5,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│16 mm │–6,8 │–7,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│12,5 mm │–7,4 │–8,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│10 mm │–8,0 │–9,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│8 mm │–8,6 │–10,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│6,3 mm │–9,2 │–12,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│5 mm │–9,8 │–13,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│4 mm │–10,4 │–14,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│3,15 mm │–11,0 │–15,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│2,5 mm │–11,6 │–16,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│2 mm │–12,2 │–17,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│1,6 mm │–12,8 │–18,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│1,25 mm │–13,4 │–19,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│1 mm │–14,0 │–19,0 │
├────────┼────────────────┼────────────┤
│0,8 mm │–14,0 │–19,0 │
└────────┴────────────────┴────────────┘

"

    b) Tabelul G-2: Coeficienţii A_3,i pentru filtrul de contact se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "

┌──────────────────────────────────────────────────────────┐
│A_3,i │
├────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┤
│ │Sarcina │Sarcina │Sarcina │Sarcina │Sarcina │
│ │pe roată │pe roată │pe roată │pe roată │pe roată │
│Lungimea│50 kN - │50 kN - │50 kN - │25 kN - │100 kN - │
│de undă │diametrul│diametrul│diametrul│diametrul│diametrul│
│ │roţii 360│roţii 680│roţii 920│roţii 920│roţii 920│
│ │mm │mm │mm │mm │mm │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2.000 mm│0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│1.600 mm│0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│1.250 mm│0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│1.000 mm│0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│800 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│630 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│500 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│400 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│315 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│250 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│200 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│160 mm │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │–0,1 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│125 mm │0,0 │0,0 │–0,1 │0,0 │–0,2 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│100 mm │0,0 │–0,1 │–0,1 │0,0 │–0,3 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│80 mm │–0,1 │–0,2 │–0,3 │–0,1 │–0,6 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│63 mm │–0,2 │–0,3 │–0,6 │–0,3 │–1,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│50 mm │–0,3 │–0,7 │–1,1 │–0,5 │–1,8 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│40 mm │–0,6 │–1,2 │–1,3 │–1,1 │–3,2 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│31,5 mm │–1,0 │–2,0 │–3,5 │–1,8 │–5,4 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│25 mm │–1,8 │–4,1 │–5,3 │–3,3 │–8,7 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│20 mm │–3,2 │–6,0 │–8,0 │–5,3 │–12,2 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│16 mm │–5,4 │–9,2 │–12,0 │–7,9 │–16,7 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│12,5 mm │–8,7 │–13,8 │–16,8 │–12,8 │–17,7 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│10 mm │–12,2 │–17,2 │–17,7 │–16,8 │–17,8 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│8 mm │–16,7 │–17,7 │–18,0 │–17,7 │–20,7 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│6,3 mm │–17,7 │–18,6 │–21,5 │–18,2 │–22,1 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│5 mm │–17,8 │–21,5 │–21,8 │–20,5 │–22,8 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│4 mm │–20,7 │–22,3 │–22,8 │–22,0 │–24,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│3,15 mm │–22,1 │–23,1 │–24,0 │–22,8 │–24,5 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2,5 mm │–22,8 │–24,4 │–24,5 │–24,2 │–24,7 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2 mm │–24,0 │–24,5 │–25,0 │–24,5 │–27,0 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│1,6 mm │–24,5 │–25,0 │–27,3 │–25,0 │–27,8 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│1,25 mm │–24,7 │–28,0 │–28,1 │–27,4 │–28,6 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│1 mm │–27,0 │–28,8 │–28,9 │–28,2 │–29,4 │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│0,8 mm │–27,8 │–29,6 │–29,7 │–29,0 │–30,2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘

"

    c) La tabelul G-3: Coeficienţii L_H,TR,i, L_H,VEH,i şi L_H,VEH,SUP pentru funcţiile de transfer (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe osie), primul tabel aferent coeficientului „L_H,TR,i“ se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "

┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│L_H,TR,i │
├─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Baza căii ferate/Tipul de talpă a şinei │
│ ├────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬────────┬────────┬───────┤
│ │M/S │M/M │M/H │B/S │B/M │B/H │W │D │
│ ├────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│Frecvenţa│Traversă│Traversă │Traversă│Traversă│Traversă │Traversă│ │ │
│ │monobloc│monobloc │monobloc│bibloc │bibloc pe │bibloc │ │Fixare │
│ │pe talpă│pe talpă │pe talpă│pe talpă│talpă de │pe talpă│Traverse│directă│
│ │de şină │de şină de│de şină │de şină │şină de │de şină │din lemn│pe │
│ │moale │rigiditate│dură │moale │rigiditate│dură │ │poduri │
│ │ │medie │ │ │medie │ │ │ │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│50 Hz │53,3 │50,9 │50,1 │50,9 │50,0 │49,8 │44,0 │75,4 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│63 Hz │59,3 │57,8 │57,2 │56,6 │56,1 │55,9 │51,0 │77,4 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│80 Hz │67,2 │66,5 │66,3 │64,3 │64,1 │64,0 │59,9 │81,4 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│100 Hz │75,9 │76,8 │77,2 │72,3 │72,5 │72,5 │70,8 │87,1 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│125 Hz │79,2 │80,9 │81,6 │75,4 │75,8 │75,9 │75,1 │88,0 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│160 Hz │81,8 │83,3 │84,0 │78,5 │79,1 │79,4 │76,9 │89,7 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│200 Hz │84,2 │85,8 │86,5 │81,8 │83,6 │84,4 │77,2 │83,4 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│250 Hz │88,6 │90,0 │90,7 │86,6 │88,7 │89,7 │80,9 │87,7 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│315 Hz │91,0 │91,6 │92,1 │89,1 │89,6 │90,2 │85,3 │89,8 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│400 Hz │94,5 │93,9 │94,3 │91,9 │89,7 │90,2 │92,5 │97,5 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│500 Hz │97,0 │95,6 │95,8 │94,5 │90,6 │90,8 │97,0 │99,0 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│630 Hz │99,2 │97,4 │97,0 │97,5 │93,8 │93,1 │98,7 │100,8 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│800 Hz │104,0 │101,7 │100,3 │104,0 │100,6 │97,9 │102,8 │104,9 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│1000 Hz │107,1 │104,4 │102,5 │107,9 │104,7 │101,1 │105,4 │111,8 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│1250 Hz │108,3 │106,0 │104,2 │108,9 │106,3 │103,4 │106,5 │113,9 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│1600 Hz │108,5 │106,8 │105,4 │108,8 │107,1 │105,4 │106,4 │115,5 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│2000 Hz │109,7 │108,3 │107,1 │109,8 │108,8 │107,7 │107,5 │114,9 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│2500 Hz │110,0 │108,9 │107,9 │110,2 │109,3 │108,5 │108,1 │118,2 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│3150 Hz │110,0 │109,1 │108,2 │110,1 │109,4 │108,7 │108,4 │118,3 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│4000 Hz │110,0 │109,4 │108,7 │110,1 │109,7 │109,1 │108,7 │118,4 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│5000 Hz │110,3 │109,9 │109,4 │110,3 │110,0 │109,6 │109,1 │118,9 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│6300 Hz │110,0 │109,9 │109,7 │109,9 │109,8 │109,6 │109,1 │117,5 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│8000 Hz │110,1 │110,3 │110,4 │110,0 │110,0 │109,9 │109,5 │117,9 │
├─────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┤
│10000 Hz │110,6 │111,0 │111,4 │110,4 │110,5 │110,6 │110,2 │118,6 │
└─────────┴────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┘

"

    d) La Tabelul G-3: Coeficienţii _LH,TR,i, L_H,VEH,i şi L_H,VEH,SUP pentru funcţiile de transfer (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe osie), în al doilea tabel aferent coeficientului „L_H,VEH,i“, în coloana nr. 1, rândurile 10, 20 şi 23, referitoare la frecvenţele 316 Hz, 3 160 Hz şi 6350 Hz, se modifică şi vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ şi respectiv „6300 Hz“;
    e) La Tabelul G-3: Coeficienţii _LH,TR,i, L_H,VEH,i şi L_H,VEH,SUP pentru funcţiile de transfer (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe osie), în al treilea tabel aferent coeficientului „L_H,VEH,SUP,i“, în coloana nr. 1, rândurile 11, 21 şi 24, referitoare la frecvenţele 316 Hz, 3 160 Hz şi 6350 Hz, se modifică şi vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ şi respectiv „6300 Hz“;
    f) Tabelul G-4: Coeficienţii L_R,IMPACT,i pentru zgomotul de impact se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "

┌──────────────────────────────────────┐
│L_R,IMPACT,i │
├────────┬─────────────────────────────┤
│Lungimea│Aparat de cale simplu/joantă │
│de undă │simplă/încrucişare simplă/100│
│ │m │
├────────┼─────────────────────────────┤
│2.000 mm│22,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│1.600 mm│22,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│1.250 mm│22,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│1.000 mm│22,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│800 mm │22,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│630 mm │20,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│500 mm │16,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│400 mm │15,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│315 mm │14,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│250 mm │15,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│200 mm │14,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│160 mm │12,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│125 mm │11,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│100 mm │10,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│80 mm │9,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│63 mm │8,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│50 mm │6,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│40 mm │3,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│31,5 mm │2,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│25 mm │–3,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│20 mm │–8,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│16 mm │–13,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│12,5 mm │–17,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│10 mm │–19,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│8 mm │–22,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│6,3 mm │–25,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│5 mm │–26,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│4 mm │–32,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│3,15 mm │–35,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│2,5 mm │–40,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│2 mm │–43,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│1,6 mm │–45,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│1,25 mm │–47,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│1 mm │–49,0 │
├────────┼─────────────────────────────┤
│0,8 mm │–50,0 │
└────────┴─────────────────────────────┘

"

    g) La Tabelul G-5: Coeficienţii L_W,0,idling pentru zgomotul de tracţiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana nr. 1, rândurile 12, 22 şi 25 referitoare la frecvenţele 316 Hz, 3 160 Hz şi 6350 Hz, se modifică şi vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ şi respectiv „6300 Hz“.
    h) La Tabelul G-5: Coeficienţii L_W,0,idling pentru zgomotul de tracţiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana nr. 4, rândul 22 referitor la Tipul de vehicul, d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenţei 3160 Hz „89,5“, se modifică şi va avea următorul cuprins: „81,4“.
    i) La Tabelul G-5: Coeficienţii L_W,0,idling pentru zgomotul de tracţiune (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul), în coloana 5, rândul 22 referitor la Tipul de vehicul, d, Locomotivă Diesel (c. 2 200 kW), aferent frecvenţei „88,5“ se modifică şi va avea următorul cuprins: „80,7“.
    j) La Tabelul G-6: Coeficienţii L_W,0,1, L_W,0,2,α1 şi _α2 pentru zgomotul aerodinamic [Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe vehicul (pentru un vehicul cu lungimea de 20 m)], în coloana nr. 1, rândurile 11, 21 şi 24 referitoare la frecvenţele 316 Hz, 3 160 Hz şi 6350 Hz, se modifică şi vor avea următorul cuprins: „315 Hz“, „3150 Hz“ şi respectiv „6300 Hz“.
    k) Tabelul G-7: Coeficienţii C_bridge pentru radiaţiile structurale se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "

┌───────────────────────────────────────┐
│L_H,bridge,i │
├───────────┬─────────────┬─────────────┤
│Frecvenţa │+10 dB (A) │+15 dB (A) │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│50 Hz │85,2 │90,1 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│63 Hz │87,1 │92,1 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│80 Hz │91,0 │96,0 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│100 Hz │94,0 │99,5 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│125 Hz │94,4 │99,9 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│160 Hz │96,0 │101,5 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│200 Hz │92,5 │99,6 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│250 Hz │96,7 │103,8 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│315 Hz │97,4 │104,5 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│400 Hz │99,4 │106,5 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│500 Hz │100,7 │107,8 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│630 Hz │102,5 │109,6 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│800 Hz │107,1 │116,1 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│1 000 Hz │109,8 │118,8 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│1 250 Hz │112,0 │120,9 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│1 600 Hz │107,2 │109,5 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│2 000 Hz │106,8 │109,1 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│2 500 Hz │107,3 │109,6 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│3 150 Hz │99,3 │102,0 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│4 000 Hz │91,4 │94,1 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│5 000 Hz │86,9 │89,6 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│6 300 Hz │79,7 │83,6 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│8 000 Hz │75,1 │79,0 │
├───────────┼─────────────┼─────────────┤
│10 000 Hz │70,8 │74,7 │
└───────────┴─────────────┴─────────────┘

"


    4. Anexa nr. 9 se modifică şi se completează după cum urmează:
    a) Sintagma „Baza de date pentru sursele de zgomot ale aeronavelor - datele NPD“ se modifică şi se înlocuieşte cu sintagma „Baza de date pentru sursele de zgomot ale aeronavelor - Datele privind zgomotul şi performanţele aeronavelor (ANP)“;
    b) La Tabelul I-1: Coeficienţii aerodinamici, începând cu rândul
    "

┌────────┬─┬─────┬─┬─┬────────┬────────┐
│F10062 │A│D-42 │0│0│0,4731 │0,1565 │
└────────┴─┴─────┴─┴─┴────────┴────────┘

"
    până la sfârşitul tabelului, toate rândurile se modifică şi se înlocuiesc cu următoarele rânduri:
    "

┌────────┬─┬────────┬─────────┬────────┬─────────┬─────────┐
│737800 │A│A_00 │- │- │- │0,0596977│
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│737800 │A│A_01 │- │- │- │0,066122 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│737800 │A│A_05 │- │- │- │0,078996 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│737800 │A│A_15 │- │- │- │0,111985 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│737800 │A│A_30 │- │- │0,383611 │0,117166 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_00 │0 │0 │0 │0,076682 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_00 │- │- │- │0,056009 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_01 │0 │0 │0 │0,091438 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_01 │- │- │- │0,066859 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_05 │0 │0 │0 │0,106627 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_05 │- │- │- │0,077189 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_15 │0 │0 │0,395117 │0,165812 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_15 │- │- │- │0,106525 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_30 │- │- │0,375612 │0,116638 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │A│A_40 │0 │0 │0,375646 │0,189672 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │D│D_00 │0 │0 │0 │0,074217 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │D│D_00 │- │- │- │0,05418 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │D│D_01 │0 │0 │0 │0,085464 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │D│D_01 │- │- │- │0,062526 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │D│D_05 │0,00823 │0,41332 │0 │0,101356 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│7378MAX │D│D_05 │0,0079701│0,40898 │- │0,074014 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_1_U │0 │0 │0 │0,05873 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_1_U │- │- │- │0,056319 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_2_D │0 │0 │0 │0,083834 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_2_D │- │- │- │0,081415 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_2_U │0 │0 │0 │0,06183 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_2_U │- │- │- │0,059857 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_3_D │0 │0 │0,219605 │0,092731 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_3_D │- │- │0,225785 │0,092557 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_FULL_D│0 │0 │0,214867 │0,106381 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_FULL_D│- │- │0,214862 │0,106058 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_ZERO │0 │0 │0 │0,049173 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│A│A_ZERO │- │- │- │0,048841 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│D│D_1 │0 │0 │0 │0,052403 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│D│D_1_U │- │- │- │0,058754 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│D│D_1+F │0,00325 │0,234635│0 │0,06129 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│D│D_1+F_D │0,002722 │0,233179│- │0,098533 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│D│D_1+F_U │- │- │- │0,062824 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│D│D_ZERO │0 │0 │0 │0,048142 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│A350-941│D│D_ZERO │- │- │- │0,048126 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ATR72 │A│15-A-G │- │- │- │0,0803 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ATR72 │A│33-A-G │- │- │0,55608 │0,105 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ATR72 │A│ZERO-A │- │- │- │0,09027 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ATR72 │D│15 │0,013155 │0,538 │- │0,08142 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ATR72 │D│INTR │- │- │- │0,07826 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ATR72 │D│ZERO │- │- │- │0,0708 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10062 │A│D-42 │0 │0 │0,4731 │0,1565 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10062 │A│INT2 │- │- │- │0,0904 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10062 │A│TO │- │- │- │0,0683 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10062 │A│U-INT │- │- │- │0,1124 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10062 │D│INT2 │- │- │- │0,0904 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10062 │D│TO │0,0122 │0,5162 │- │0,0683 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10062 │D│ZERO │- │- │- │0,0683 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10065 │A│D-42 │- │- │0,4731 │0,1565 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10065 │A│INT2 │- │- │- │0,0911 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10065 │A│TO │- │- │- │0,0693 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10065 │A│U-INT │- │- │- │0,1129 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10065 │D│INT2 │- │- │- │0,0911 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10065 │D│TO │0,0123 │0,521 │- │0,0693 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F10065 │D│ZERO │- │- │- │0,0693 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK2 │A│D-42 │- │- │0,5334 │0,1677 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK2 │A│INT2 │- │- │- │0,1033 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK2 │A│U-INTR │- │- │- │0,1248 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK2 │A│ZERO │- │- │- │0,0819 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK2 │D│6 │0,0171 │0,6027 │- │0,0793 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK2 │D│INT2 │- │- │- │0,1033 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK2 │D│ZERO │- │- │- │0,0819 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK4 │A│D-42 │- │- │0,5149 │0,1619 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK4 │A│INT2 │- │- │- │0,0971 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK4 │A│U-INTR │- │- │- │0,1187 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK4 │A│ZERO │- │- │- │0,0755 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK4 │D│6 │0,01515 │0,5731 │- │0,0749 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK4 │D│INT2 │- │- │- │0,0971 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│F28MK4 │D│ZERO │- │- │- │0,0755 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│FAL20 │A│D-25 │- │- │0,804634 │0,117238 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│FAL20 │A│D-40 │- │- │0,792624 │0,136348 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│FAL20 │A│INTR │- │- │- │0,084391 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│FAL20 │A│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│FAL20 │D│10 │0,035696 │0,807797│- │0,098781 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│FAL20 │D│INTR │- │- │- │0,084391 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│FAL20 │D│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GII │A│L-0-U │- │- │- │0,0751 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GII │A│L-10-U │- │- │- │0,0852 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GII │A│L-20-D │- │- │- │0,1138 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GII │A│L-39-D │- │- │0,5822 │0,1742 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GII │D│T-0-U │- │- │- │0,0814 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GII │D│T-10-U │- │- │- │0,0884 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GII │D│T-20-D │0,02 │0,634 │- │0,1159 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIIB │A│L-0-U │- │- │- │0,0722 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIIB │A│L-10-U │- │- │- │0,0735 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIIB │A│L-20-D │- │- │- │0,1091 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIIB │A│L-39-D │- │- │0,562984 │0,1509 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIIB │D│T-0-U │- │- │- │0,0738 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIIB │D│T-10-U │- │- │- │0,0729 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIIB │D│T-20-D │0,0162 │0,583 │- │0,1063 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIV │A│L-0-U │- │- │- │0,06 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIV │A│L-20-D │- │- │- │0,1063 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIV │A│L-39-D │- │- │0,5805 │0,1403 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIV │D│T-0-U │- │- │- │0,0586 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIV │D│T-10-U │- │- │- │0,0666 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIV │D│T-20-D │0,0146 │0,5798 │- │0,1035 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GIV │D│T-20-U │- │- │- │0,0797 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │A│L-0-U │- │- │- │0,0617 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │A│L-20-D │- │- │- │0,0974 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │A│L-20-U │- │- │- │0,0749 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │A│L-39-D │- │- │0,4908 │0,1328 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │D│T-0-U │- │- │- │0,058 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │D│T-10-U │- │- │- │0,0606 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │D│T-20-D │0,01178 │0,516 │- │0,0953 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│GV │D│T-20-U │- │- │- │0,0743 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│HS748A │A│D-30 │- │- │0,45813 │0,13849 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│HS748A │A│D-INTR │- │- │- │0,106745 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│HS748A │A│INTR │- │- │- │0,088176 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│HS748A │A│ZERO │- │- │- │0,075 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│HS748A │D│INTR │- │- │- │0,088176 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│HS748A │D│TO │0,012271 │0,542574│- │0,101351 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│HS748A │D│ZERO │- │- │- │0,075 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│IA1125 │A│D-40 │- │- │0,967478 │0,136393 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│IA1125 │A│D-INTR │- │- │- │0,118618 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│IA1125 │A│INTR │- │- │- │0,085422 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│IA1125 │A│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│IA1125 │D│12 │0,040745 │0,963488│- │0,100843 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│IA1125 │D│INTR │- │- │- │0,085422 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│IA1125 │D│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │A│10 │- │- │- │0,093396 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │A│D-33 │- │- │0,286984 │0,137671 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │A│D-42 │- │- │0,256389 │0,155717 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │A│ZERO │- │- │- │0,06243 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │D│10 │0,004561 │0,265314│- │0,093396 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │D│22 │0,004759 │0,251916│- │0,105083 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │D│INTR │- │- │- │0,07959 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L1011 │D│ZERO │- │- │- │0,06243 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │A│10 │- │- │- │0,093396 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │A│D-33 │- │- │0,262728 │0,140162 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │A│D-42 │- │- │0,256123 │0,155644 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │A│ZERO │- │- │- │0,06243 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │D│10 │0,004499 │0,265314│- │0,093396 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │D│22 │0,004695 │0,251916│- │0,105083 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │D│INTR │- │- │- │0,07959 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L10115 │D│ZERO │- │- │- │0,06243 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │A│D-100 │- │- │0,436792 │0,174786 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │A│D-78-% │- │- │0,456156 │0,122326 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │A│INTR │- │- │- │0,120987 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │A│ZERO │- │- │- │0,082 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │D│39-% │0,009995 │0,420533│- │0,142992 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │D│78-% │0,010265 │0,404302│- │0,159974 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │D│INTR │- │- │- │0,120987 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│L188 │D│ZERO │- │- │- │0,082 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR25 │A│10 │- │- │- │0,09667 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR25 │A│D-40 │- │- │1,28239 │0,176632 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR25 │A│D-INTR │- │- │- │0,149986 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR25 │A│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR25 │D│10 │- │- │- │0,09667 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR25 │D│20 │0,082866 │1,27373 │- │0,12334 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR25 │D│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR35 │A│10 │- │- │- │0,089112 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR35 │A│D-40 │- │- │1,08756 │0,150688 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR35 │A│D-INTR │- │- │- │0,129456 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR35 │A│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR35 │D│10 │- │- │- │0,089112 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR35 │D│20 │0,043803 │1,05985 │- │0,108224 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│LEAR35 │D│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11GE │D│10 │0,003812 │0,2648 │- │0,0843 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11GE │D│15 │0,003625 │0,2578 │- │0,0891 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11GE │D│20 │0,003509 │0,2524 │- │0,0947 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11GE │D│25 │0,003443 │0,2481 │- │0,1016 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11GE │D│0/EXT │- │- │- │0,0692 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11GE │D│0/RET │- │- │- │0,0551 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11GE │D│ZERO │- │- │- │0,0551 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11PW │D│10 │0,003829 │0,265 │- │0,08425 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11PW │D│15 │0,003675 │0,2576 │- │0,08877 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11PW │D│20 │0,003545 │0,2526 │- │0,09472 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11PW │D│25 │0,003494 │0,2487 │- │0,1018 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11PW │D│0/EXT │- │- │- │0,0691 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11PW │D│0/RET │- │- │- │0,05512 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD11PW │D│ZERO │- │- │- │0,05512 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│11 │0,009276 │0,4247 │- │0,07719 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│INT1 │- │- │- │0,07643 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│INT2 │- │- │- │0,06313 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│INT3 │- │- │- │0,06156 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│INT4 │- │- │- │0,06366 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│T_15 │0,009369 │0,420798│- │0,0857 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│T_INT │- │- │- │0,0701 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│T_ZERO │- │- │- │0,061 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD81 │D│ZERO │- │- │- │0,06761 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│11 │0,009248 │0,4236 │- │0,07969 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│INT1 │- │- │- │0,07625 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│INT2 │- │- │- │0,06337 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│INT3 │- │- │- │0,06196 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│INT4 │- │- │- │0,0634 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│T_15 │0,009267 │0,420216│- │0,086 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│T_INT │- │- │- │0,065 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│T_ZERO │- │- │- │0,061 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD82 │D│ZERO │- │- │- │0,06643 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│11 │0,009301 │0,4227 │- │0,0798 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│INT1 │- │- │- │0,07666 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│INT2 │- │- │- │0,0664 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│INT3 │- │- │- │0,06247 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│INT4 │- │- │- │0,06236 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│T_15 │0,009384 │0,420307│- │0,086 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│T_INT │- │- │- │0,0664 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│T_ZERO │- │- │- │0,0611 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD83 │D│ZERO │- │- │- │0,06573 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │A│D-28 │- │- │0,4118 │0,1181 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │A│D-40 │- │- │0,4003 │0,1412 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │A│U-0 │- │- │0,4744 │0,0876 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │D│EXT/06 │0,010708 │0,458611│- │0,070601 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │D│EXT/11 │0,009927 │0,441118│- │0,073655 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │D│EXT/18 │0,009203 │0,421346│- │0,083277 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │D│EXT/24 │0,008712 │0,408301│- │0,090279 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9025 │D│RET/0 │- │- │- │0,05186 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │A│D-28 │- │- │0,4118 │0,1181 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │A│D-40 │- │- │0,4003 │0,1412 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │A│U-0 │- │- │0,4744 │0,0876 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │D│EXT/06 │0,010993 │0,463088│- │0,070248 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │D│EXT/11 │0,010269 │0,446501│- │0,072708 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │D│EXT/18 │0,009514 │0,426673│- │0,082666 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │D│EXT/24 │0,008991 │0,413409│- │0,090018 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MD9028 │D│RET/0 │- │- │- │0,05025 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MU3001 │A│1 │- │- │- │0,08188 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MU3001 │A│D-30 │- │- │1,07308 │0,147487 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MU3001 │A│D-INTR │- │- │- │0,114684 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MU3001 │A│ZERO │- │- │- │0,07 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MU3001 │D│1 │0,065703 │1,1529 │- │0,08188 │
├────────┼─┼────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│MU3001 │D│10 │0,055318 │1,0729 │- │0,09285 │
├───────┬┴┬┴────────┼─────────┼────────┼────────┬┴─────────┤
│MU3001 │D│ZERO │- │- │- │0,07 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA30 │A│27-A │- │- │1,316667│0,104586 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA30 │A│ZERO-A │- │- │- │0,078131 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA30 │D│15-D │0,100146 │1,166667│- │0,154071 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA30 │D│ZERO-D │- │- │- │0,067504 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA42 │A│30-DN │- │- │1,09213 │0,14679 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA42 │A│ZERO-A │- │- │- │0,087856 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA42 │D│ZER-DN │0,06796 │1,011055│- │0,08088 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA42 │D│ZERO │- │- │- │0,087856 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA42 │D│ZERO-C │- │- │- │0,139096 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│PA42 │D│ZERO-T │- │- │- │0,07651 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SD330 │A│D-15 │- │- │0,746802│0,109263 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SD330 │A│D-35 │- │- │0,702872│0,143475 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SD330 │A│INTR │- │- │- │0,106596 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SD330 │A│ZERO │- │- │- │0,075 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SD330 │D│10 │0,031762 │0,727556│- │0,138193 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SD330 │D│INTR │- │- │- │0,106596 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SD330 │D│ZERO │- │- │- │0,075 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SF340 │A│5 │- │- │- │0,105831 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SF340 │A│D-35 │- │- │0,75674 │0,147912 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SF340 │A│D-INTR │- │- │- │0,111456 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SF340 │A│ZERO │- │- │- │0,075 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SF340 │D│5 │- │- │- │0,105831 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SF340 │D│15 │0,026303 │0,746174│- │0,136662 │
├───────┼─┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┤
│SF340 │D│ZERO │- │- │- │0,075 │
└───────┴─┴─────────┴─────────┴────────┴────────┴──────────┘

"


    c) La Tabelul I-2: Aeronave, în coloana ACFT ID, rândurile 737700 şi 737800 se modifică şi vor avea următorul cuprins:
    "

┌──────┬──────────┬───────┬─┬────┬─────────┬──────┬──────┬───┬───┬─┬──────┬────┬───┬───┬─────┐
│ │Boeing │Cu │ │ │ │ │ │4 │24 │ │ │CNT │ │ │ │
│737700│737-700/ │reacţie│2│Mare│Comercial│154500│129200│445│000│3│CF567B│(lb)│206│104│Aripă│
│ │CFM56-7B24│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼──────────┼───────┼─┼────┼─────────┼──────┼──────┼───┼───┼─┼──────┼────┼───┼───┼─────┤
│ │Boeing │Cu │ │ │ │ │ │5 │26 │ │ │CNT │ │ │ │
│737800│737-800/ │reacţie│2│Mare│Comercial│174200│146300│435│300│3│CF567B│(lb)│206│104│Aripă│
│ │CFM56-7B26│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└──────┴──────────┴───────┴─┴────┴─────────┴──────┴──────┴───┴───┴─┴──────┴────┴───┴───┴─────┘

"

    d) La Tabelul I-2: Aeronave, în coloana ACFT ID, după rândul 737800 se introduce un nou rând, cu următorul cuprins:
    "

┌───────┬─────────┬───────┬─┬────┬─────────┬───┬───┬───┬───┬─┬───────┬────┬───┬───┬─────┐
│ │Boeing │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│7378MAX│737 MAX 8│Cu │2│Mare│Comercial│181│152│4 │26 │4│7378MAX│CNT │216│103│Aripă│
│ │/ CFM │reacţie│ │ │ │200│800│965│400│ │ │(lb)│ │ │ │
│ │Leap1B-27│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────┴─────────┴───────┴─┴────┴─────────┴───┴───┴───┴───┴─┴───────┴────┴───┴───┴─────┘

"

    e) La Tabelul I-2: Aeronave, în coloana ACFT ID, după rândul A340-642 se introduc două noi rânduri, cu următorul cuprins:
    "

┌────────┬─────────┬─────────┬─┬────┬─────────┬───┬───┬───┬───┬─┬────────┬────┬───┬───┬─────┐
│ │Airbus │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│A350-941/│Cu │2│Greu│Comercial│610│456│6 │84 │4│A350-941│CNT │239│139│Aripă│
│ │RR Trent │reacţie │ │ │ │681│356│558│200│ │ │(lb)│ │ │ │
│ │XWB-84 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼─────────┼─────────┼─┼────┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────────┼────┼───┼───┼─────┤
│ │Avions de│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Transport│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ATR72 │Regional │Turbo- │2│Mare│Comercial│50 │49 │3 │7 │4│ATR72 │CNT │240│140│Elice│
│ │ATR │propulsor│ │ │ │710│270│360│587│ │ │(lb)│ │ │ │
│ │72-212A/ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │PW127F │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─┴────┴─────────┴───┴───┴───┴───┴─┴────────┴────┴───┴───┴─────┘

"

    f) La Tabelul I-3: Etapele implicite ale procedurii de apropiere, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru 737700 se introduc nouă noi rânduri:
    "

┌──────┬───────┬─┬──────────┬────┬───┬──────┬─┬─────┬─────┬──┐
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│737800│DEFAULT│1│cu │A_00│6 │248,93│3│- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │25 │ │
│737800│DEFAULT│2│cu │A_00│000│249,5 │-│- │437 │- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │ │ │
│737800│DEFAULT│3│cu │A_01│000│187,18│-│- │3 671│- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │ │ │
│737800│DEFAULT│4│cu │A_05│000│174,66│-│- │5 209│- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│737800│DEFAULT│5│cu │A_15│3 │151,41│3│- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737800│DEFAULT│6│Coborâre │A_30│2 │139,11│3│- │- │- │
│ │ │ │ │ │817│ │ │ │ │ │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737800│DEFAULT│7│Aterizare │A_30│- │- │-│393,8│- │- │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737800│DEFAULT│8│Decelerare│A_30│- │139 │-│- │3 │40│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │837,5│ │
├──────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼──────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737800│DEFAULT│9│Decelerare│A_30│- │30 │-│- │0 │10│
└──────┴───────┴─┴──────────┴────┴───┴──────┴─┴─────┴─────┴──┘

"

    g) La Tabelul I-3: Etapele implicite ale procedurii de apropiere, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru 737N9 se introduc nouă noi rânduri:
    "

┌───────┬───────┬─┬──────────┬────┬───┬─────┬─┬─────┬─────┬──┐
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│1│cu │A_00│6 │249,2│3│- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │24 │ │
│737MAX8│DEFAULT│2│cu │A_00│000│249,7│-│- │557 │- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│3│cu │A_01│000│188,5│-│- │4 678│- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│4│cu │A_05│000│173,7│-│- │4 907│- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│5│cu │A_15│3 │152 │3│- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737MAX8│DEFAULT│6│Coborâre │A_30│2 │139 │3│- │- │- │
│ │ │ │ │ │817│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737MAX8│DEFAULT│7│Aterizare │A_30│- │- │-│393,8│- │- │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737MAX8│DEFAULT│8│Decelerare│A_30│- │139 │-│- │3 │40│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │837,5│ │
├───────┼───────┼─┼──────────┼────┼───┼─────┼─┼─────┼─────┼──┤
│737MAX8│DEFAULT│9│Decelerare│A_30│- │30 │-│- │0 │10│
└───────┴───────┴─┴──────────┴────┴───┴─────┴─┴─────┴─────┴──┘

"

    h) La Tabelul I-3: Etapele implicite ale procedurii de apropiere, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru A340-642 se introduc treizeci şi trei noi rânduri:
    "

┌────────┬────────┬──┬──────────┬────────┬───┬─────┬────┬─────┬─────┬────┐
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT1│1 │cu │A_ZERO │6 │250 │2,74│- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │26 │ │
│A350-941│DEFAULT1│2 │cu │A_ZERO │000│250 │- │- │122 │- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │6 │ │
│A350-941│DEFAULT1│3 │cu │A_1_U │000│188,6│- │- │397,6│- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT1│4 │cu │A_1_U │3 │168,4│3 │- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT1│5 │cu │A_2_D │2 │161,9│3 │- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │709│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT1│6 │cu │A_3_D │2 │155,2│3 │- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │494│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT1│7 │Coborâre │A_FULL_D│2 │137,5│3 │- │- │- │
│ │ │ │ │ │180│ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT1│8 │Coborâre │A_FULL_D│50 │137,5│3 │- │- │- │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT1│9 │Aterizare │A_FULL_D│- │- │- │556,1│- │- │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT1│10│Decelerare│A_FULL_D│- │137,5│- │- │5 │10 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │004,9│ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT1│11│Decelerare│A_FULL_D│- │30 │- │- │0 │10 │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT2│1 │cu │A_ZERO │6 │250 │2,74│- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │26 │ │
│A350-941│DEFAULT2│2 │cu │A_ZERO │000│250 │- │- │122 │- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT2│3 │Zbor │A_1_U │3 │188,6│- │- │20 │- │
│ │ │ │orizontal │ │000│ │ │ │219,8│ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │orizontal │ │3 │ │ │ │6 │ │
│A350-941│DEFAULT2│4 │cu │A_1_U │000│188,6│- │- │049,9│- │
│ │ │ │tracţiune │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT2│5 │cu │A_1_U │3 │168,3│3 │- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Coborâre │ │ │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT2│6 │cu │A_2_D │2 │161,8│3 │- │- │- │
│ │ │ │tracţiune │ │709│ │ │ │ │ │
│ │ │ │minimă │ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT2│7 │Coborâre │A_FULL_D│2 │137,5│3 │- │- │- │
│ │ │ │ │ │180│ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT2│8 │Coborâre │A_FULL_D│50 │137,5│3 │- │- │- │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT2│9 │Aterizare │A_FULL_D│- │- │- │556,1│- │- │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT2│10│Decelerare│A_FULL_D│- │137,5│- │- │5 │10 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │004,9│ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│A350-941│DEFAULT2│11│Decelerare│A_FULL_D│- │30 │- │- │0 │10 │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │1 │Coborâre │ZERO-A │6 │238 │3 │- │- │- │
│ │ │ │ │ │000│ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ATR72 │DEFAULT │2 │orizontal │ZERO-A │3 │238 │- │- │17 │- │
│ │ │ │cu │ │000│ │ │ │085 │ │
│ │ │ │decelerare│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Zbor │ │ │ │ │ │ │ │
│ATR72 │DEFAULT │3 │orizontal │15-A-G │3 │158,3│- │- │3 236│- │
│ │ │ │cu │ │000│ │ │ │ │ │
│ │ │ │decelerare│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │4 │Zbor │15-A-G │3 │139 │- │- │3 521│- │
│ │ │ │orizontal │ │000│ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │5 │Zbor │33-A-G │3 │139 │- │- │3 522│- │
│ │ │ │orizontal │ │000│ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ │ │ │Coborâre │ │3 │ │ │ │ │ │
│ATR72 │DEFAULT │6 │cu │33-A-G │000│139 │3 │- │- │- │
│ │ │ │decelerare│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │7 │Coborâre │33-A-G │2 │117,1│3 │- │- │- │
│ │ │ │ │ │802│ │ │ │ │ │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │8 │Coborâre │33-A-G │50 │117,1│3 │- │- │- │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │9 │Aterizare │33-A-G │- │- │- │50 │- │- │
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │10│Decelerare│33-A-G │- │114,2│- │- │1 218│75,9│
├────────┼────────┼──┼──────────┼────────┼───┼─────┼────┼─────┼─────┼────┤
│ATR72 │DEFAULT │11│Decelerare│33-A-G │- │30 │- │- │0 │5,7 │
└────────┴────────┴──┴──────────┴────────┴───┴─────┴────┴─────┴─────┴────┘

"

    i) La Tabelul I-4 (partea 1): Etapele implicite ale procedurii de plecare, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru 7373B2 se introduc o sută optzeci şi nouă noi rânduri, cu următorul cuprins:
    "

┌───────┬───────┬─┬──┬──────────┬─────────┬────┬───┬───┬───┬─┐
│737MAX8│DEFAULT│1│1 │Decolare │Maximă de│D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│2 │Urcare │Maximă de│D_05│1 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│3 │Accelerare│Maximă de│D_05│- │1 │174│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │336│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│4 │Accelerare│Maximă de│D_01│- │1 │205│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │799│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│5 │Urcare │Maximă de│D_00│3 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│6 │Accelerare│Maximă de│D_00│- │1 │250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │681│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│7 │Urcare │Maximă de│D_00│5 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│8 │Urcare │Maximă de│D_00│7 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│1│9 │Urcare │Maximă de│D_00│10 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│1 │Decolare │Maximă de│D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│2 │Urcare │Maximă de│D_05│1 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│3 │Accelerare│Maximă de│D_05│- │1 │176│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │284│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│4 │Accelerare│Maximă de│D_01│- │1 │208│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │651│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│5 │Urcare │Maximă de│D_00│3 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│6 │Accelerare│Maximă de│D_00│- │1 │250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │619│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│7 │Urcare │Maximă de│D_00│5 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│8 │Urcare │Maximă de│D_00│7 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│2│9 │Urcare │Maximă de│D_00│10 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│1 │Decolare │Maximă de│D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│2 │Urcare │Maximă de│D_05│1 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│3 │Accelerare│Maximă de│D_05│- │1 │177│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │229│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│4 │Accelerare│Maximă de│D_01│- │1 │210│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │510│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│5 │Urcare │Maximă de│D_00│3 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│6 │Accelerare│Maximă de│D_00│- │1 │250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │544│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│7 │Urcare │Maximă de│D_00│5 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│8 │Urcare │Maximă de│D_00│7 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│3│9 │Urcare │Maximă de│D_00│10 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│1 │Decolare │Maximă de│D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│2 │Urcare │Maximă de│D_05│1 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│3 │Accelerare│Maximă de│D_05│- │1 │181│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │144│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│4 │Accelerare│Maximă de│D_01│- │1 │213│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │268│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│5 │Urcare │Maximă de│D_00│3 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│6 │Accelerare│Maximă de│D_00│- │1 │250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │414│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│7 │Urcare │Maximă de│D_00│5 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│8 │Urcare │Maximă de│D_00│7 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│4│9 │Urcare │Maximă de│D_00│10 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│1 │Decolare │Maximă de│D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│2 │Urcare │Maximă de│D_05│1 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│3 │Accelerare│Maximă de│D_05│- │1 │184│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │032│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│4 │Accelerare│Maximă de│D_01│- │1 │217│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │150│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│5 │Urcare │Maximă de│D_00│3 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│6 │Accelerare│Maximă de│D_00│- │1 │250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │292│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│7 │Urcare │Maximă de│D_00│5 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│8 │Urcare │Maximă de│D_00│7 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │500│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│5│9 │Urcare │Maximă de│D_00│10 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│6│1 │Decolare │Maximă de│D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│6│2 │Urcare │Maximă de│D_05│1 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│6│3 │Accelerare│Maximă de│D_05│- │1 │185│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │001│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│6│4 │Accelerare│Maximă de│D_01│- │1 │219│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │120│ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┼─────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│737MAX8│DEFAULT│6│5 │Urcare │Maximă de│D_00│3 │- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │000│ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼──────────┴┬────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│6│6 │Accelerare │de │D_00│- │263│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│6│7 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│6│8 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│6│9 │Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│1 │Decolare │de │D_05│- │- │- │ │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│2 │Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│3 │Accelerare │de │D_05│- │951│188│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│4 │Accelerare │de │D_01│- │058│221│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│5 │Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│6 │Accelerare │de │D_00│- │196│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│7 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│8 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│DEFAULT│M│9 │Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│1 │Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│2 │Urcare │de │D_05│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│3 │Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│4 │Accelerare │de │D_05│- │300│174│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│5 │Accelerare │de │D_01│- │667│205│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │2 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│6 │Accelerare │de │D_00│- │370│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│7 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│8 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │1│9 │Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│1 │Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│2 │Urcare │de │D_05│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│3 │Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│4 │Accelerare │de │D_05│- │243│174│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│5 │Accelerare │de │D_01│- │524│207│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │2 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│6 │Accelerare │de │D_00│- │190│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│7 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│8 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │2│9 │Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│1 │Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│2 │Urcare │de │D_05│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│3 │Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│4 │Accelerare │de │D_05│- │190│176│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│5 │Accelerare │de │D_01│- │331│210│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │2 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│6 │Accelerare │de │D_00│- │131│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│7 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┼──┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3│8 │Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼─┴┬─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │3 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │2│Urcare │de │D_05│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │3│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │4│Accelerare │de │D_05│- │098│180│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │5│Accelerare │de │D_01│- │221│211│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │6│Accelerare │de │D_00│- │883│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │4 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │2│Urcare │de │D_05│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │3│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │4│Accelerare │de │D_05│- │988│183│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │5│Accelerare │de │D_01│- │101│216│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │6│Accelerare │de │D_00│- │730│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │5 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │2│Urcare │de │D_05│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │3│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │4│Accelerare │de │D_05│- │964│185│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │5│Accelerare │de │D_01│- │073│217│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │6│Accelerare │de │D_00│- │588│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │6 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │2│Urcare │de │D_05│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │3│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │4│Accelerare │de │D_05│- │911│187│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │5│Accelerare │de │D_01│- │012│220│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │6│Accelerare │de │D_00│- │163│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_A │M │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │2│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │3│Accelerare │de │D_01│- │734│178│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │2 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │4│Accelerare │de │D_00│- │595│205│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │5│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │6│Accelerare │de │D_00│- │671│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │1 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │2│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │3│Accelerare │de │D_01│- │682│179│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │2 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │4│Accelerare │de │D_00│- │477│208│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │5│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │6│Accelerare │de │D_00│- │610│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │2 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │2│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │3│Accelerare │de │D_01│- │616│180│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │2 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │4│Accelerare │de │D_00│- │280│210│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │5│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │6│Accelerare │de │D_00│- │545│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │3 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │2│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │3│Accelerare │de │D_01│- │509│184│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │2 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │4│Accelerare │de │D_00│- │103│214│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │5│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │6│Accelerare │de │D_00│- │589│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │4 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │2│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │3│Accelerare │de │D_01│- │388│188│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │4│Accelerare │de │D_00│- │753│220│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │5│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │6│Accelerare │de │D_00│- │295│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │5 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │2│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │3│Accelerare │de │D_01│- │345│188│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │4│Accelerare │de │D_00│- │634│220│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │5│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │6│Accelerare │de │D_00│- │262│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │6 │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │1│Decolare │de │D_05│- │- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │2│Urcare │de │D_05│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │3│Accelerare │de │D_01│- │287│191│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │4│Accelerare │de │D_00│- │426│225│-│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │5│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │6│Accelerare │de │D_00│- │196│250│-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │5 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │7│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │7 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │8│Urcare │de │D_00│500│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├───────┼───────┼──┼─┼───────────┼────────┼────┼───┼───┼───┼─┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│737MAX8│ICAO_B │M │9│Urcare │de │D_00│000│- │- │-│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
└───────┴───────┴──┴─┴───────────┴────────┴────┴───┴───┴───┴─┘

"

    j) La Tabelul I-4 (partea 2) Etapele implicite ale procedurii de plecare, după ultimul rând se introduc o sută nouăzeci şi opt noi rânduri, cu următorul cuprins:
    "

┌────────┬───────┬─┬─┬──────────┬────────┬───────┬───┬─────┬─────┬──┐
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│2│Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │726,5│170,7│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│4│Accelerare│de │D_1_U │- │862,6│197,2│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │1 658│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│2│Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │699,9│173,1│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│4│Accelerare│de │D_1_U │- │812,6│198,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │604,5│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│2│Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │662,2│175,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│4│Accelerare│de │D_1_U │- │762,3│200,1│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │551,6│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │586,1│179,9│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│4│Accelerare│de │D_1_U │- │679,8│202,7│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │465,3│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │491,7│185,3│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│4│Accelerare│de │D_1_U │- │586,9│206,4│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │365,5│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │399,5│191,1│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│4│Accelerare│de │D_1_U │- │494,1│210,4│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │268,2│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │1 314│197 │60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│4│Accelerare│de │D_1_U │- │407,1│214,7│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │176,3│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │233,3│203,4│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│4│Accelerare│de │D_1_U │- │325,3│219,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │089,2│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │185,1│207,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│4│Accelerare│de │D_1_U │- │275,6│222,9│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │036,7│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │323,2│171 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│5│Accelerare│de │D_1_U │- │353,1│189,5│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │514,1│213,7│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │673,8│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │265,7│173,4│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│5│Accelerare│de │D_1_U │- │315,1│191,2│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │466,2│214,5│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │619,3│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │214,3│175,9│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│5│Accelerare│de │D_1_U │- │276,7│193 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │418,4│215,4│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │1 565│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │138,4│180,3│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│5│Accelerare│de │D_1_U │- │212,8│196,1│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │340,5│217 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │476,4│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │066,3│185,8│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│5│Accelerare│de │D_1_U │- │139,9│200,3│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │252,3│219,5│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │374,5│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │5│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │994,4│191,7│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│5│Accelerare│de │D_1_U │- │064,9│204,8│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │165,9│222,3│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │275,1│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │6│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │927 │197,8│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│5│Accelerare│de │D_1_U │- │994,4│209,7│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │085,3│225,7│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │1 181│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │7│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │862,4│204,1│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│5│Accelerare│de │D_1_U │- │927,4│214,9│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │009,2│229,4│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │091,2│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │8│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │823,3│208,3│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│5│Accelerare│de │D_1_U │- │886,5│218,4│60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │963,5│232 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│7│Accelerare│de │D_ZERO │- │036,9│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │M│8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │1│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │1│2│Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │1│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │726,5│170,7│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │1│4│Accelerare│de │D_1_U │- │862,6│197,2│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │1│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │1│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │1 658│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │1│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │2│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │2│2│Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │2│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │699,9│173,1│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │2│4│Accelerare│de │D_1_U │- │812,6│198,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │2│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │2│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │604,5│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │2│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │3│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │3│2│Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │3│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │662,2│175,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │3│4│Accelerare│de │D_1_U │- │762,3│200,1│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │3│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │3│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │551,6│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │3│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │4│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │4│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │4│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │586,1│179,9│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │4│4│Accelerare│de │D_1_U │- │679,8│202,7│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │4│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │4│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │465,3│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │4│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │5│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │5│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │5│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │491,7│185,3│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │5│4│Accelerare│de │D_1_U │- │586,9│206,4│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │5│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │5│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │365,5│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │5│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │6│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │6│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │6│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │399,5│191,1│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │6│4│Accelerare│de │D_1_U │- │494,1│210,4│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │6│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │6│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │268,2│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │6│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │7│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │7│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │7│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │1 314│197 │60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │7│4│Accelerare│de │D_1_U │- │407,1│214,7│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │7│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │7│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │176,3│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │7│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │8│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │8│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │8│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │233,3│203,4│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │8│4│Accelerare│de │D_1_U │- │325,3│219,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │8│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │8│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │089,2│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │8│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │M│1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │M│2│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │M│3│Accelerare│de │D_1+F_U│- │185,1│207,6│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │M│4│Accelerare│de │D_1_U │- │275,6│222,9│60│
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │M│5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_B │M│6│Accelerare│de │D_ZERO │- │036,7│250 │60│
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼─────┼──┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_B │M│7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
└────────┴───────┴─┴─┴──────────┴────────┴───────┴───┴─────┴─────┴──┘

"

    k) La Tabelul I-4 (partea 3) Etapele implicite ale procedurii de plecare, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru A340-642 se introduc două sute douăzeci şi cinci noi rânduri, cu următorul cuprins:
    "

┌────────┬───────┬─┬──┬──────────┬────────┬───────┬───┬──────┬─────┬────┐
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼──────┼─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│2 │Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼──────┼─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │726,5 │170,7│60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼──────┼─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │862,6 │197,2│60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼──────┼─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼──────┼─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │1 658 │250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼──────┼─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│1│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼──────┼─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┬┴─────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│2 │Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │699,9│173,1 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │812,6│198,6 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │604,5│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│2│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│2 │Urcare │de │D_1+F_D│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │662,2│175,6 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │762,3│200,1 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │551,6│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│3│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│2 │Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │586,1│179,9 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │679,8│202,7 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │465,3│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│4│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│2 │Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │491,7│185,3 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │586,9│206,4 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │365,5│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│5│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│2 │Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │399,5│191,1 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │494,1│210,4 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │268,2│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│6│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│2 │Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │1 314│197 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │407,1│214,7 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │176,3│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│7│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│2 │Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │233,3│203,4 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│4 │Accelerare│de │D_1_U │- │325,3│219,6 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│5 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│6 │Accelerare│de │D_ZERO │- │089,2│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│8│7 │Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│1 │Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│2 │Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┼──┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M│3 │Accelerare│de │D_1+F_U│- │185,1│207,6 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼─┴┬─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M │4│Accelerare│de │D_1_U │- │275,6│222,9 │60 │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M │5│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M │6│Accelerare│de │D_ZERO │- │036,7│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│DEFAULT│M │7│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │323,2│171 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │5│Accelerare│de │D_1_U │- │353,1│189,5 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │6│Accelerare│de │D_ZERO │- │514,1│213,7 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │7│Accelerare│de │D_ZERO │- │673,8│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │1 │8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │265,7│173,4 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │5│Accelerare│de │D_1_U │- │315,1│191,2 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │6│Accelerare│de │D_ZERO │- │466,2│214,5 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │7│Accelerare│de │D_ZERO │- │619,3│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │2 │8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │214,3│175,9 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │5│Accelerare│de │D_1_U │- │276,7│193 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │6│Accelerare│de │D_ZERO │- │418,4│215,4 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │7│Accelerare│de │D_ZERO │- │1 565│250 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │10 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │3 │8│Urcare │de │D_ZERO │000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4 │1│Decolare │de │D_1+F_D│- │- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │1 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4 │2│Urcare │de │D_1+F_U│500│- │- │- │
│ │ │ │ │ │decolare│ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │3 │ │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4 │3│Urcare │de │D_1+F_U│000│- │- │- │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4 │4│Accelerare│de │D_1+F_U│- │138,4│180,3 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼───┼─────┼──────┼────┤
│ │ │ │ │ │Maximă │ │ │1 │ │ │
│A350-941│ICAO_A │4 │5│Accelerare│de │D_1_U │- │212,8│196,1 │60 │
│ │ │ │ │ │urcare │ │ │ │ │ │
├────────┼───────┼──┼─┼──────────┼────────┼───────┼&