Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
ORDIN nr. 624 din 5 mai 2015 pentru modificarea "Regulamentului de navigaţie pe Dunăre în sectorul românesc" - ediţia 2013, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 859/2013
În temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) pct. 38 şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor,
ministrul transporturilor emite următorul ordin:
ART. I Paragraful 1 al articolului 5.04 "Imposibilitatea îmbarcării şi debarcării pilotului în rada Sulina. Bara impracticabilă" din partea a II-a a "Regulamentului de navigaţie pe Dunăre în sectorul românesc" - ediţia 2013, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 859/2013, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 378 şi 378 bis din 26 iunie 2013, se modifică şi va avea următorul cuprins: "1. Se consideră «bara impracticabilă» atunci când din cauza vântului puternic (forţa 5-6/29-49 km/h pe scala Beaufort pe timp de zi şi forţa 4/20-28 km/h pe scala Beaufort pe timp de noapte) şi a valurilor mari (gradul de agitaţie al mării 4/înălţimea valurilor 1,25-2,5 m, pe scala Douglas pe timp de zi şi 3/înălţimea valurilor 0,5-1,25 m, pe scala Douglas pe timp de noapte), navigaţia prin bară şi/sau debarcarea/îmbarcarea pilotului nu se pot face în siguranţă. În acest caz se va comunica prin radiotelefon navelor. «Bara impracticabilă» se declară de către administraţie." ART. II Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.
p. Ministrul transporturilor, Iulian-Ghiocel Matache, secretar de stat
Bucureşti, 5 mai 2015. Nr. 624. ----
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
