Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina:   ORDIN nr. 60 din 13 decembrie 2007  pentru aprobarea Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice    Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

ORDIN nr. 60 din 13 decembrie 2007 pentru aprobarea Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice

EMITENT: AUTORITATEA NATIONALA DE REGLEMENTARE IN DOMENIUL ENERGIEI
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL I nr. 892 din 28 decembrie 2007

Având în vedere referatul de aprobare întocmit de Departamentul preţuri şi tarife în domeniul energiei electrice,
în conformitate cu prevederile Procesului-verbal al şedinţei Comitetului de reglementare al Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei din data de 13 decembrie 2007,
preşedintele Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei emite urmãtorul ordin:

ART. 1
Se aprobã Metodologia de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice, prevãzutã în anexa care face parte integrantã din prezentul ordin.
ART. 2
Compania naţionalã de transport al energiei electrice "Transelectrica" - S.A. şi participanţii la piaţa de energie electricã aduc la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
ART. 3
Departamentele de specialitate din cadrul Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei urmãresc respectarea prevederilor prezentului ordin.
ART. 4
Prezentul ordin se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intrã în vigoare la data de 1 ianuarie 2008.
ART. 5
La data intrãrii în vigoare a prezentului ordin, se abrogã Ordinul preşedintelui Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 42/2006 pentru aprobarea Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.035 din 28 decembrie 2006.

p. Preşedintele Autoritãţii Naţionale
de Reglementare în Domeniul Energiei,
Nicolae Opriş

Bucureşti, 13 decembrie 2007.
Nr. 60.

ANEXĂ

METODOLOGIA
de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice

1. Scop
ART. 1
Prezenta metodologie stabileşte modul de determinare a veniturilor reglementate şi de calcul al tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice.
ART. 2
Venitul reglementat pentru serviciul de transport se determinã prin utilizarea unei metodologii de tip venit plafon.
ART. 3
Aplicarea acestui tip de reglementare stimulativã asigurã:
a) o alocare echitabilã, între operatorul de transport şi de sistem şi clienţii serviciului de transport, a câştigurilor rezultate prin creşterea eficienţei în activitatea de transport peste ţintele stabilite de autoritatea competentã;
b) cadrul pentru funcţionarea eficientã a companiei de transport;
c) prevenirea obţinerii de cãtre operatorul de transport şi de sistem a oricãror avantaje posibile cauzate de poziţia de monopol;
d) promovarea investiţiilor eficiente în reţeaua electricã de transport;
e) promovarea unor practici de mentenanţã şi exploatare eficiente;
f) folosirea eficientã a infrastructurii existente;
g) îmbunãtãţirea continuã a calitãţii serviciului de transport;
h) viabilitatea financiarã a companiei de transport;
i) informarea publicã şi transparentã privind procesul de reglementare.

2. Domeniu de aplicare
ART. 4
Metodologia este utilizatã de operatorul de transport şi de sistem pentru calculul veniturilor reglementate şi al tarifelor de transport din cadrul unei perioade de reglementare.
ART. 5
Tarifele de transport se aplicã tuturor clienţilor serviciului de transport.

3. Definiţii şi abrevieri
ART. 6
Termenii din prezenta metodologie au semnificaţiile urmãtoare:





┌──────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Autoritatea competentã │Autoritatea Naţionalã de Reglementare în Domeniul Energiei │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Bazã reglementatã a │Valoare netã contabilã a activelor imobilizate, corporale şi │
│ activelor (BAR) │necorporale, recunoscutã de autoritatea competentã, ce │
│ │contribuie la prestarea serviciului de transport │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Clienţi ai serviciului │Producãtori, consumatori, operatori de distribuţie şi │
│de transport │furnizori racordaţi la reţelele electrice de │
│ │interes public │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Capacitate de transport │Valoare maximã a puterii active care poate fi │
│într-o secţiune a │vehiculatã printr-o secţiune a reţelei electrice de │
│reţelei electrice de │transport în condiţii de siguranţã şi stabilitate în │
│transport │funcţionare şi cu respectarea limitelor normate ale │
│ │parametrilor tehnici de calitate │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Contribuţii financiare │Aport în numerar al clienţilor serviciului de transport │
│ │sau al unei terţe pãrţi (contribuţii gratuite, │
│ │racordarea noilor clienţi ai serviciului de transport etc.) │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Cost reglementat al │Total costuri justificate şi recunoscute de autoritatea │
│serviciului de │competentã, repartizate serviciului de transport al energiei │
│transport │electrice active, din totalul costurilor operatorului de │
│ │transport şi de sistem │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Costuri de operare şi │Costuri justificate recunoscute de autoritatea competentã, │
│mentenanţã │referitoare la: costurile cu materii prime şi materiale │
│ │consumabile; costuri cu apa, energia electricã şi alte │
│ │utilitãţi; alte costuri cu materiale; costuri cu lucrãri de │
│ │întreţinere şi reparaţii; costuri cu redevenţe, locaţii de │
│ │gestiune şi chirii; costuri cu prime de asigurare; costuri │
│ │cu studii şi cercetãri; costuri cu servicii executate de │
│ │terţi; costuri cu salarii; costuri cu despãgubiri │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Cost mediu ponderat al │Medie ponderatã a costurilor capitalurilor utilizate │
│capitalului │NOTĂ: Structura capitalului este formatã din împrumuturi │
│ │bancare pe termen lung şi capitaluri proprii. Costul mediu │
│ │ponderat al capitalului se calculeazã ca o însumare a │
│ │costurilor capitalurilor utilizate, ţinându-se cont de │
│ │ponderea acestora în capitalul total. Costul capitalului │
│ │propriu reflectã câştigurile nete care vor fi obţinute de │
│ │cãtre acţionari dupã acoperirea tuturor costurilor aferente │
│ │activitãţii. Autoritatea competentã poate considera │
│ │diferite metode în determinarea unui cost adecvat al │
│ │capitalului propriu. │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Costuri reglementate │Costuri determinate de cauze extraordinare sau de evenimente │
│reprezentând cheltuieli │aleatorii, care pot fi amânate şi amortizate pe perioada │
│speciale │pe care aceastã cheltuialã îşi produce efectele │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Cost reglementat al │Cost al eliminãrii congestiilor recunoscut de autoritatea │
│congestiilor │competentã la calculul tarifelor de transport │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Consum propriu │Consum propriu tehnologic considerat de autoritatea │
│tehnologic reglementat │competentã la calculul tarifelor de transport corelat cu │
│ │programul de investiţii şi cu managementul lucrãrilor de │
│ │întreţinere şi reparaţii: │
│ │- cpt - exprimat în procente din cantitatea de energie │
│ │electricã transportatã (%); │
│ │- CPT - exprimat în MWh │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Criteriu de stabilitate │Criteriu de dimensionare şi verificare constând în │
│staticã │respectarea puterilor maxime admisibile în secţiunile │
│ │sistemului electroenergetic naţional, astfel încât sã fie │
│ │asiguratã o rezervã normatã de stabilitate staticã │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Energie activã │Energia electricã pentru care se asigurã serviciul de │
│transportatã │transport │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Indicatori de performanţã │Indicatori stabiliţi conform standardului de performanţã │
│pentru serviciul de │al serviciului de transport, pentru menţinerea unui │
│transport │nivel minim al calitãţii serviciului de transport │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│K(RET) │Coeficient de utilizare a reţelei electrice de transport │
│ │(RET), având urmãtoarea formulã: │
│ │ │
│ │ Q │
│ │ K(RET) = ────────────────── │
│ │ Q(livrat) - CPT │
│ │ │
│ │ │
│ │unde: │
│ │Q - cantitatea de energie electricã transportatã; │
│ │Q(livrat) - cantitatea de energie electricã activã (MWh) │
│ │ livratã în reţelele electrice din │
│ │ centralele electrice cu capacitate instalatã │
│ │ mai mare de 10 MW şi din import; │
│ │CPT - consum propriu tehnologic │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Licenţã │Act tehnic şi juridic emis de autoritatea competentã, prin │
│ │care, la solicitarea unei persoane fizice/juridice române │
│ │sau strãine, acesteia i se acordã permisiunea de exploatare │
│ │comercialã a unor capacitãţi energetice din sectorul energiei │
│ │electrice şi al energiei termice produse în cogenerare sau de │
│ │a presta servicii necesare funcţionãrii coordonate a SEN, │
│ │respectiv pieţei de energie electricã │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Operator de Transport şi │Orice persoanã care deţine, sub orice titlu, o reţea electricã │
│de Sistem (OTS) │de transport şi este titularã a unei licenţe de transport prin │
│ │care rãspunde de operarea, asigurarea întreţinerii şi, dacã este│
│ │necesar, dezvoltarea reţelei electrice de transport într-o zonã │
│ │şi, acolo unde este aplicabilã, interconectarea acesteia cu alte│
│ │sisteme electroenergetice, precum şi de asigurarea capacitãţii │
│ │pe termen lung a sistemului de acoperire a cererilor rezonabile │
│ │pentru transportul energiei electrice │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Perioadã de reglementare │Perioadã determinatã de timp, în care se aplicã o metodã de │
│(p) │reglementare a veniturilor de tip plafon; de regulã, aceasta │
│ │este de 5 ani. │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Perioadã tarifarã (t) │Perioadã determinatã de timp, în care se aplicã tarife aprobate │
│ │de autoritatea competentã; de regulã, aceasta este de un an │
│ │calendaristic. │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Piaţã de echilibrare │Piaţã centralizatã organizatã şi administratã de OTS pentru a │
│ │colecta ofertele de livrare a energiei de echilibrare transmise │
│ │de participanţii la piaţa de echilibrare şi a le utiliza pentru │
│ │a asigura siguranţa şi stabilitatea în funcţionare a SEN şi │
│ │pentru a rezolva restricţiile de reţea │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Ratã reglementatã a │Randament reglementat al BAR, exprimat în procente, stabilit de │
│rentabilitãţii (RRR) │autoritatea competentã pe baza costului mediu ponderat al │
│ │capitalului │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Ratã a titlurilor de stat │Ratã a dobânzii titlurilor de stat cu scadenţã la un an, la │
│(RTS) │prima emisiune a acestora din cadrul fiecãrei perioade tarifare,│
│ │exprimatã în procente. În cazul în care nu au fost emise │
│ │titluri de stat cu scadenţã la un an, autoritatea competentã │
│ │stabileşte şi comunicã OTS, pe baza datelor furnizate de │
│ │instituţiile abilitate, rata care este utilizatã în calcule. │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Regimuri caracteristice de│Regimuri de funcţionare ale reţelei electrice, prognozate pe o │
│funcţionare ale reţelei │perioadã de timp determinatã (caracteristicã), care sunt │
│electrice (r) │utilizate la determinarea costului marginal aferent consumului │
│ │propriu tehnologic şi al congestiilor │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Reglementare de tip venit │Metodã de reglementare stimulativã, aplicatã pe durata perioadei│
│plafon │de reglementare, prin care autoritatea competentã stabileşte │
│ │valoarea plafon a venitului necesar desfãşurãrii activitãţii │
│ │de transport │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Rentabilitate a bazei │Valoare recunoscutã de autoritatea competentã a randamentului │
│reglementate a activelor │reglementat al bazei reglementate a activelor, exprimatã în │
│(RBAR) │unitãţi monetare; RBAR se determinã prin înmulţirea │
│ │ratei reglementate a rentabilitãţii cu baza reglementatã a │
│ │activelor. │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Transport de energie │Transport în conformitate cu Mecanismul de compensare a │
│electricã între OTS-uri │efectelor utilizãrii reţelelor electrice de transport pentru │
│(TI) │tranzite de energie electricã între OTS-uri │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Secţiune (a SEN) │Ansamblu al liniilor care conecteazã douã zone ale SEN pentru │
│ │care se verificã îndeplinirea criteriului de stabilitate staticã│
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Tarif nodal de transport │Sistem de preţuri reglementate la nivel local, pentru serviciul │
│al energiei electrice │de transport al energiei electrice, bazat pe costuri marginale, │
│[t(G),t)L)] │diferenţiat pe noduri (zone) de introducere în/extragere │
│ │din reţeaua electricã │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Tarif mediu de transport │Tarif aprobat de autoritatea competentã aferent serviciului de │
│al energiei electrice (TT)│transport al energiei electrice, calculat ca raport între │
│ │veniturile reglementate corespunzãtoare serviciului de transport│
│ │şi raportul dintre cantitatea de energie electricã transportatã │
│ │şi coeficientul de utilizare a reţelei electrice de transport │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Venit de referinţã │Venit calculat pe baza ultimului tarif mediu de transport, a │
│ │cantitãţii de energie electricã transportatã şi a K(RET) │
│ │estimate a fi realizate în perioada tarifarã precedentã │
│ │începerii oricãrei perioade de reglementare │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Venit-ţintã iniţial │Venit exprimat în termeni reali, calculat pe baza costurilor │
│ │reglementate ale serviciului de transport aferente fiecãrei │
│ │perioade tarifare a perioadei de reglementare │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Venit liniarizat │Venit exprimat în termeni reali, prin care autoritatea │
│ │competentã determinã valoarea netã prezentã echivalentã a │
│ │veniturilor-ţintã iniţiale într-un trend liniar, prin aplicarea │
│ │aceluiaşi factor de liniarizare Xfinal,liniar venitului de │
│ │referinţã, pentru fiecare perioadã tarifarã a perioadei de │
│ │reglementare │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Venit reglementat │Venit liniarizat, exprimat în termeni nominali, pentru fiecare │
│ │perioadã tarifarã a perioadei de reglementare, plus corecţiile │
│ │corespunzãtoare venitului liniarizat din perioada tarifarã │
│ │anterioarã, luând în considerare ratele inflaţiilor │
│ │corespunzãtoare fiecãrei perioade tarifare │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│X(iniţial, eficienţã) │Reducere procentualã de la o perioadã tarifarã la urmãtoarea a │
│ │costurilor de operare şi mentenanţã controlabile, stabilitã │
│ │pentru creşterea eficienţei serviciului de transport al │
│ │energiei electrice │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│X(final, liniar) │Reducere procentualã de la o perioadã tarifarã la urmãtoarea a │
│ │venitului liniarizat │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Zonã (de sistem) │Parte semnificativã a unui sistem electroenergetic, definitã de │
│ │un ansamblu de noduri de reţea grupate în concordanţã cu un │
│ │criteriu stabilit (administrativ, geografic, operaţional, │
│ │tarifar etc.) │
└──────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────┘



4. Documente de referinţã
ART. 7
În redactarea prezentei metodologii s-au utilizat urmãtoarele documente de referinţã:
a) <>Legea energiei electrice nr. 13/2007 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare;
b) <>Hotãrârea Guvernului nr. 867/2003 pentru aprobarea Regulamentului privind racordarea utilizatorilor la reţelele electrice de interes public;
c) <>Hotãrârea Guvernului nr. 2.139/2004 pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe;
d) Codul tehnic al reţelei electrice de transport, aprobat prin Ordinul preşedintelui Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 20/2004;
e) Codul de mãsurare a energiei electrice, aprobat prin Ordinul preşedintelui Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 17/2002;
f) Regulamentul de constatare, notificare şi sancţionare a abaterilor de la reglementãrile emise în domeniul energiei electrice şi termice, aprobat prin Ordinul preşedintelui Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 21/2002, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.

5. Principii

Tipul de control al preţurilor

ART. 8
(1) Autoritatea competentã determinã venitul pentru serviciul de transport pentru fiecare perioadã tarifarã a unei perioade de reglementare, înaintea începerii acestei perioade.
(2) În cadrul unei perioade de reglementare se efectueazã corecţii ale venitului liniarizat pentru fiecare perioadã tarifarã.
ART. 9
(1) Toate datele necesare determinãrii veniturilor sunt transmise de OTS, exprimate în termeni reali, respectiv în valori monetare aferente perioadei tarifare anterioare începerii perioadei de reglementare.
(2) Efectul inflaţiei asupra costurilor este acoperit prin rata inflaţiei aplicatã anual veniturilor liniarizate.
(3) În determinarea venitului reglementat, autoritatea competentã considerã veniturile solicitate de operatorul de transport şi de sistem pentru perioada de reglementare p, ţinând seama de:
a) standardul de performanţã impus operatorului de transport şi de sistem conform legislaţiei în vigoare în România;
b) evoluţia cantitãţii de energie electricã transportatã, prognozatã şi justificatã la începutul perioadei de reglementare de operatorul de transport şi de sistem;
c) evoluţia consumului propriu tehnologic reglementat în reţeaua electricã de transport;
d) rata reglementatã a rentabilitãţii, aplicatã bazei reglementate a activelor reţelei electrice de transport;
e) evoluţia tarifelor, exprimatã printr-un trend liniar pe parcursul unei perioade de reglementare;
f) taxele stabilite de autoritãţile centrale sau locale;
g) asigurarea viabilitãţii financiare a operatorului de transport şi de sistem.
ART. 10
Operatorul de transport şi de sistem ţine evidenţa separatã a tuturor contribuţiilor financiare primite anual. Valoarea acestor contribuţii este transmisã anual la autoritatea competentã, conform machetelor de monitorizare a activitãţii OTS.
ART. 11
Începând cu 1 ianuarie 2005, operatorul de transport şi de sistem este obligat sã organizeze:
a) evidenţa contabilã separatã pentru fiecare activitate reglementatã;
b) evidenţa contabilã separatã pentru activitãţile nereglementate.
ART. 12
(1) Operatorul de transport şi de sistem alocã costurile comune între serviciul de transport reglementat şi celelalte servicii reglementate/nereglementate, folosind o metodologie de alocare a costurilor care respectã principiile cauzalitãţii economice.
(2) Costurile alocate conform alin. (1) se utilizeazã pentru calculul veniturilor propuse de OTS pentru serviciul de transport.
ART. 13
(1) Operatorul de transport şi de sistem furnizeazã o explicitare detaliatã privind:
a) modul de alocare a costurilor;
b) motivul alegerii metodei utilizate;
c) cuantificarea factorilor utilizaţi în alocare.
(2) Autoritatea competentã controleazã corectitudinea alocãrii costurilor, în vederea evitãrii subvenţiilor încrucişate între serviciul reglementat de transport şi alte servicii prestate de OTS.
ART. 14
În scopul aprobãrii tarifelor de transport, OTS clasificã şi alocã veniturile solicitate între serviciul reglementat de transport şi alte servicii prestate de OTS, utilizând chei de alocare determinate similar cu prevederile art. 13 referitoare la costuri.

Formula de reglementare de tip venit plafon

ART. 15
Venitul reglementat [V(reglementat,t)] al serviciului de transport pentru fiecare perioadã tarifarã t se calculeazã cu formula de mai jos:





t
V(reglementat,t)= 'f0 [1+RI(K)/100]x[1-X(final,liniar)/100]^t x V(referinţã)+KV(t,c)+KV(t,s)
k=1


(Lei)(1)


unde:
k - numãrul de perioade tarifare t ale perioadei de reglementare p;
RI(k) - valoarea procentualã a ratei realizate a inflaţiei pentru perioadele tarifare anterioare perioadei tarifare t şi cea prognozatã în perioada tarifarã t-1 pentru perioada tarifarã t; valorile ratei inflaţiei sunt furnizate de instituţiile abilitate;
X(final, liniar) - variaţia procentualã de la o perioadã tarifarã la urmãtoarea a venitului liniarizat;
V(referinţã) - venitul reglementat pentru perioada tarifarã anterioarã perioadei de reglementare p;
[1-X(final,liniar)/100]^t x V(referinţã)- venitul liniarizat aferent perioadei tarifare t;
KV(t,c) - suma algebricã a corecţiilor venitului liniarizat din orice perioadã tarifarã t a perioadei de reglementare p, rezultate ca urmare a erorilor de prognozã a cantitãţilor de energie electricã transportatã, a K(RET), a costurilor de achiziţie a CPT, a costurilor necesare eliminãrii congestiilor, a costurilor datorate transportului de energie electricã între OTS-uri, a costurilor de operare şi mentenanţã necontrolabile şi a veniturilor din alte activitãţi, estimate/realizate în perioadele tarifare t-2 şi t-1;
KV(t,s) - corecţie a venitului liniarizat din orice perioadã tarifarã t a perioadei de reglementare p, reprezentând premierile/ penalizãrile pentru realizarea/nerealizarea indicatorilor de performanţã ai serviciului de transport peste/sub cei aprobaţi de autoritatea competentã pentru perioada tarifarã t-1; la determinarea acestei corecţii se au în vedere prevederile art. 105 lit. c).
ART. 16
În cazul în care rata inflaţiei (RI) depãşeşte 5% trimestrial, operatorul de transport şi de sistem poate solicita creşterea trimestrialã a tarifelor.

Determinarea factorului X(final,liniar)

ART. 17
(1) La determinarea factorului X(final,liniar), autoritatea competentã ia în considerare:
a) îmbunãtãţirea prognozatã a productivitãţii operatorului de transport şi de sistem X(iniţial,eficienţã);
b) prognoza costurilor anuale;
c) programul de puneri în funcţiune a investiţiilor aprobat de autoritatea competentã şi baza reglementatã a activelor;
d) cerinţa de liniarizare a veniturilor.
(2) Autoritatea competentã va determina factorul X(final,liniar) în acord cu prevederile art. 64.

Factorii de corecţie a venitului

ART. 18
Pentru calculul veniturilor liniarizate ale perioadei de reglementare p şi pentru aprobarea anualã a tarifelor corespunzãtoare perioadei tarifare t a perioadei de reglementare p, operatorul de transport şi de sistem furnizeazã autoritãţii competente, în conformitate cu prezenta metodologie, pânã cel mai târziu la data de:
a) 1 februarie a perioadei tarifare t-1 a perioadei de reglementare p, datele necesare corecţiei venitului liniarizat al perioadei tarifare t, aferente valorilor realizate, în perioada tarifarã t-2,
b) 1 februarie a primei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1, datele necesare calculului venitului liniarizat al perioadei de reglementare p, aferente valorilor realizate în ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p-2 şi în fiecare perioadã tarifarã (cu excepţia ultimei) a perioadei de reglementare p-1;
c) 1 octombrie a fiecãrei perioade tarifare a perioadei de reglementare p, datele necesare corecţiei venitului liniarizat al perioadei tarifare t, aferente valorilor estimate a fi realizate, în perioada tarifarã t-1;
d) 1 octombrie a ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1, datele estimate a fi realizate privind punerile în funcţiune a investiţiilor aferente acestei perioade tarifare (8 luni valori realizate şi 4 luni valori estimate), necesare calculului venitului liniarizat al perioadei de reglementare p.
ART. 19
(1) Factorul de corecţie a venitului liniarizat [KV(t,c)] din perioada tarifarã t, perioada de reglementare p, rezultat ca urmare a erorilor de estimare în perioada tarifarã t-2/t-1 a valorilor pentru perioada tarifarã t-2/t-1 faţã de valorile realizate în perioada tarifarã t-2/t-1 şi propuse de OTS conform art. 18 lit. a) şi c), se calculeazã cu formula:



KV(t,c)=±Delta(t)[Q(t-1)±DeltaV(t)[CPT(t-1)]±DeltaV(t)[CON(t-1)]±DeltaV(t)[CNC(t-1)]±
±DeltaV(t)[TI(t-1)]±DeltaV(t)[AA(t-1)]±DeltaV(t)[DeltakV(t-2)]



(Lei)(2)

unde:
DeltaV(t)[Q(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifarã t, datorat diferenţei între cantitatea de energie electricã transportatã şi KRET prognozate şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifarã t-1; se calculeazã potrivit prevederilor art. 68;
DeltaV(t)[CPT(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifarã t, datorat diferenţei între valorile prognozate ale cantitãţii de energie electricã şi ale preţului mediu de achiziţie a energiei electrice pentru acoperirea consumului propriu tehnologic ţinând seama de cpt reglementat, şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifarã t-1; se calculeazã potrivit prevederilor art. 39 şi 70;
DeltaV(t)[CON(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifarã t, datorat diferenţei între valorile reglementate şi cele estimate a fi realizate pe piaţa de echilibrare în perioada tarifarã t-1 ale costului eliminãrii congestiilor; costul eliminãrii congestiilor se calculeazã potrivit prevederilor art. 40 şi 71;
DeltaV(t)[CNC(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifarã t, începând cu a doua perioadã de reglementare, datorat diferenţei între valorile prognozate ale costurilor necontrolabile de operare şi mentenanţã şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifarã t-1; se calculeazã potrivit prevederilor art. 69;
DeltaV(t)[TI(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifarã t, datorat diferenţei între valorile prognozate şi cele estimate a fi realizate ale obligaţiilor de platã rezultate ca urmare a transportului de energie electricã între OTS-uri (TI) în perioada tarifarã t-1; se calculeazã potrivit prevederilor art. 72;
DeltaV(t)[AA(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifarã t, datorat diferenţei între valorile prognozate şi cele estimate a fi realizate ale veniturilor obţinute din alte activitãţi ce utilizeazã resursele recunoscute pentru desfãşurarea activitãţii de transport aferente perioadei tarifare t-1 (venituri din alocarea capacitãţii de transport pe liniile de interconexiune, venituri din tranzite ţãri perimetrice, venituri din energia electricã reactivã, venituri din alte prestaţii, alte venituri de exploatare); se calculeazã potrivit prevederilor art. 73;
DeltaV(t)[DeltakV(t-2)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifarã t, datorat diferenţei între valorile estimate a fi realizate şi valorile realizate ale elementelor ce compun KV(t-2); se calculeazã potrivit prevederilor art. 74.
(2) KV(t,s) - corecţie a venitului din orice perioadã tarifarã t a perioadei de reglementare p, reprezentând premierile/penalizãrile pentru realizarea/nerealizarea indicatorilor de performanţã ai serviciului de transport peste/sub cei aprobaţi de autoritatea competentã pentru perioada tarifarã t-1; se calculeazã potrivit unei metodologii care se elaboreazã de autoritatea competentã în a doua perioadã tarifarã a celei de a doua perioade de reglementare.
(3) În situaţia în care valoarea semestrialã a KV(t) depãşeşte ± 20 % din venitul corespunzãtor unei perioade tarifare t, OTS va informa, pe bazã de documente justificative, autoritatea competentã, care va analiza şi va decide corecţia tarifului de transport în cursul perioadei tarifare t-1. Datele aferente se transmit la autoritatea competentã pânã la data de 31 iulie a perioadei tarifare t.
(4) Aplicarea factorilor de corecţie a venitului ţine seama de valoarea procentualã a RI şi RTS.
(5) Modificarea valorilor anuale ale veniturilor liniarizate datoritã aplicãrii factorilor de corecţie nu implicã recalcularea factorului X(final,liniar).
ART. 20
Pentru calculul factorului de corecţie [DeltaV(t)[Q(t-1)]] a venitului şi a tarifului aplicat în oricare perioadã tarifarã t, se utilizeazã:
a) datele realizate pe primele 8 luni din perioada tarifarã t-1;
b) datele estimate pentru ultimele 4 luni din perioada tarifarã t-1, considerând coeficientul de creştere a cantitãţii de energie electricã realizate conform lit. a) faţã de cantitatea de energie electricã realizatã în primele 8 luni ale perioadei tarifare t-2;
c) tariful de transport realizat pe primele 8 luni din perioada tarifarã t-1 şi tariful de transport reglementat pentru ultimele 4 luni din perioada tarifarã t-1.
ART. 21
Realizarea unor investiţii suplimentare faţã de programul de puneri în funcţiune a investiţiilor (mijloacele fixe aferente) aprobat de autoritatea competentã pentru perioada de reglementare p-1 sau nerealizarea acestuia trebuie justificatã de operatorul de transport şi de sistem.

Calculul tarifelor de transport

ART. 22
(1) La calculul tarifelor de transport, orice cost asociat activitãţii de transport va fi considerat o singurã datã.
(2) În cazul în care se constatã cã un cost a fost remunerat de mai multe ori, acesta va fi recuperat prin scãdere din venitul reglementat în perioada tarifarã urmãtoare constatãrii.
ART. 23
Tarifele de transport sunt aprobate anual de autoritatea competentã pentru operatorul de transport şi de sistem şi intrã în vigoare la începutul fiecãrei perioade tarifare.
ART. 24
(1) Stabilirea noilor tarife în cursul unei perioade tarifare a perioadei de reglementare este posibilã numai în cazuri excepţionale, dovedite de operatorul de transport şi de sistem cu documente justificative.
(2) În situaţia de la alin. (1) autoritatea competentã poate considera un factor care corecteazã diferenţele de venit înregistrate pentru perioada de întârziere; factorul de corecţie este înglobat în tarifele aprobate pe o perioadã definitã de autoritatea competentã.
ART. 25
Procesul de stabilire a tarifelor, pentru perioadele tarifare t ale unei perioade de reglementare p, cuprinde urmãtoarele faze:
a) faza I - stabilirea venitului de referinţã în conformitate cu art. 26;
b) faza II - stabilirea venitului-ţintã iniţial pentru perioadele tarifare t, în conformitate cu art. 28, ţinând seama de:
- prognoza costurilor justificate, determinatã în conformitate cu art. 29, 30 şi 32;
- prognoza bazei reglementate a activelor, determinatã în conformitate cu art. 44;
- prognoza ratei reglementate a rentabilitãţii, determinatã în conformitate cu art. 56, aceeaşi pentru toate perioadele tarifare t;
- rentabilitatea bazei reglementate a activelor, determinatã în conformitate cu art. 55;
- factorul de eficienţã [X(iniţial,eficienţã)] stabilit în conformitate cu art. 28;
c) faza III - profilarea veniturilor, determinarea factorului de liniarizare [X(final,liniar)] şi a veniturilor liniarizate, în conformitate cu art. 64 şi 65;
d) faza IV - determinarea venitului reglementat în conformitate cu art. 15;
e) faza V - stabilirea tarifului mediu de transport, în conformitate cu art. 78, alocarea pe noduri ale reţelei electrice a costurilor serviciului de transport, în conformitate cu prevederile cap. 13, şi stabilirea tarifelor nodale de transport în conformitate cu cap. 14.

6. Venitul de referinţã
ART. 26
Venitul de referinţã [V(referinţã)] reprezintã valoarea venitului liniarizat al ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1, astfel:

V(referinţã) = V(liniarizat, ultima perioadã tarifarã), p-1 (Lei) (3)

7. Venitul-ţintã iniţial şi factorul de eficienţã X(iniţial, eficienţã)
ART. 27
Venitul-ţintã iniţial al activitãţii de transport aferent perioadei tarifare t include rentabilitatea bazei reglementate a activelor şi urmãtoarele costuri justificate ale operatorului de transport şi de sistem recunoscute de autoritatea competentã:
a) costurile de operare şi mentenanţã, controlabile şi necontrolabile;
b) costurile cu amortizarea reglementatã a activelor existente şi a activelor puse în/scoase din funcţiune, înregistrate în contabilitate în perioada tarifarã t, în conformitate cu art. 35 alin. (2) şi (3);
c) costurile de achiziţie a energiei electrice aferente consumului propriu tehnologic;
d) costurile necesare eliminãrii congestiilor prin redispecerizare;
e) costurile datorate transportului de energie electricã între OTS-uri.
ART. 28
Venitul-ţintã iniţial [V(ţintã,iniţial,t)] pentru orice perioadã tarifarã t a perioadei de reglementare p se calculeazã cu formula:


*Font9*
V(ţintã,iniţial,t)=CC(referinţã)x[l-X(iniţial,eficienţã)/100]^t+CNC(t)+AM(t)+[CPT(t)]+
+[CON(t)]+[TI(t)]+KV(p)+RBAR(t)-V(t)[AA(t-1)]


(Lei)(4)

unde:
CC(referinţã) - costurile controlabile de operare şi mentenanţã ale reţelei electrice de transport, recunoscute de autoritatea competentã, pentru ultima perioadã tarifarã din cadrul perioadei de reglementare p-1, în conformitate cu art. 31;
CNC(t) - costurile necontrolabile de operare şi mentenanţã ale reţelei electrice de transport, recunoscute de autoritatea competentã pentru perioada tarifarã t;
AM(t) - suma dintre amortizarea anualã reglementatã aferentã activelor ce compun BAR(t-1) şi cea aferentã activelor prognozate a fi puse în/scoase din funcţiune la jumãtatea perioadei tarifare t, calculate folosindu-se metoda liniarã, cu aplicarea duratelor de amortizare legale;
[CPT(t)] - costurile de achiziţie a energiei electrice aferente consumului propriu tehnologic, recunoscute de autoritatea competentã pentru perioada tarifarã t;
[CON(t)] - costurile necesare eliminãrii congestiilor, reglementate de autoritatea competentã pentru perioada tarifarã t;
[TI(t)] - costurile datorate transportului de energie electricã între OTS-uri, recunoscute de autoritatea competentã, pentru perioada tarifarã t;
KV(p) - corecţia venitului-ţintã iniţial din prima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p, ca urmare a erorilor de prognozã a activelor intrate în/ieşite din BAR în perioada de reglementare p-1/p-2; aceastã corecţie se efectueazã în ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p;
RBAR(T) - rentabilitatea bazei reglementate a activelor, în termeni reali, aplicabilã perioadei tarifare t, calculatã înainte de impozitare (definitã la cap. 9);
X(iniţial,eficienţã) - factorul de eficienţã ce se aplicã costurilor controlabile, stabilit de autoritatea competentã pe baza unei comparaţii internaţionale cu companii de transport comparabile. Factorul X(iniţial,eficienţã) are o valoare unicã pentru toate perioadele tarifare t;
V(t)[AA(t-1)] - venituri obţinute din alte activitãţi ce utilizeazã resursele recunoscute pentru desfãşurarea activitãţii de transport aferente perioadei tarifare t-1.
(2) Factorul de corecţie a venitului-ţintã iniţial [KV(p)] din prima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p, asociat programului de puneri în funcţiune a investiţiilor (mijloacele fixe aferente) [I(p-1)]prognozate de OTS şi aprobate de autoritatea competentã pentru perioada de reglementare p-1/p-2, se calculeazã cu formula:

KV(p)= ± DeltaV(p)[I(p-1)] ± DeltaV(p)[DeltaKV(p-2)]

unde:
DeltaV(p)[I(p-1)] - corecţia ce se aplicã în prima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p, datoratã diferenţei între programul de puneri în funcţiune a mijloacelor fixe aprobate şi cel realizat în perioada de reglementare p-1. La determinarea factorului de corecţie a venitului KV(p) pentru ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p-1, volumul mijloacelor fixe puse în funcţiune se estimeazã pe baza realizãrilor pe primele 8 luni şi a estimãrilor pe urmãtoarele 4 luni;
DeltaV(p)[DeltakV(p-2)] - corecţia de venit ce se aplicã în prima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p, datoratã diferenţei între programul de puneri în funcţiune a mijloacelor fixe estimate şi cel realizat pe ultimele 4 luni din ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p-2.
Datele aferente se transmit la autoritatea competentã, conform art. 18 lit. b) şi d); se calculeazã potrivit prevederilor art. 76.

Costurile de operare şi mentenanţã

ART. 29
Costurile de operare şi mentenanţã reprezintã costuri fixe, diferenţiate în costuri controlabile (CC) şi costuri necontrolabile (CNC).
ART. 30
Costurile de operare şi mentenanţã controlabile cuprind:
a) costuri cu materii prime şi materiale consumabile;
b) alte costuri cu materiale;
c) costuri cu apa, energia electricã, inclusiv energia electricã aferentã consumului propriu al staţiilor electrice, regiei şi dezechilibrelor CPT (în limitã de ±2%), precum şi al altor utilitãţi;
d) costuri cu lucrãri de întreţinere şi reparaţii executate de terţi;
e)costuri cu locaţii de gestiune şi chirii;
f) costuri cu prime de asigurare;
g) costuri cu studii şi cercetãri;
h) costuri cu alte servicii executate cu terţi (inclusiv cursuri pentru perfecţionarea personalului, colaboratori, comisioane şi onorarii, protocol, reclamã şi publicitate, deplasãri, detaşãri şi transferuri, cheltuieli poştale şi taxe de telecomunicaţii);
i) costuri cu salariile personalului şi alte cheltuieli legate de personal (salarii, diurne, prime, tichete de masã);
j) costuri cu despãgubiri plãtite de OTS terţilor pentru efectuarea lucrãrilor de mentenanţã, stabilite prin acordul pãrţilor.
ART. 31
(1) În ultima perioadã tarifarã a unei perioade de reglementare, autoritatea competentã analizeazã nivelul costurilor de operare şi mentenanţã controlabile atins la sfârşitul ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare.
(2) Costurile de operare şi mentenanţã controlabile luate în calcul ca punct de pornire la începutul urmãtoarei perioade de reglementare vor fi costurile de operare şi mentenanţã realizate în ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare anterioare, la care se adaugã jumãtate din diferenţa dintre:
a) costurile de operare şi mentenanţã controlabile stabilite anterior de autoritatea competentã pentru ultima perioadã tarifarã a unei perioade de reglementare; şi
b) costurile de operare şi mentenanţã controlabile realizate de operatorul de transport şi de sistem în ultima perioadã tarifarã a unei perioade de reglementare.
(3) Prevederile alin. (2) nu se aplicã în cazul în care costurile de operare şi mentenanţã controlabile realizate în ultima perioadã tarifarã a unei perioade de reglementare sunt mai mari decât costurile de operare şi mentenanţã controlabile stabilite anterior de autoritatea competentã prin aplicarea factorului X(iniţial,eficienţã) pornind de la perioada tarifarã de referinţã. În acest caz, ca punct de pornire la începutul urmãtoarei perioade de reglementare se vor considera costurile de operare şi mentenanţã controlabile stabilite anterior de autoritatea competentã pentru ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare anterioare.
ART. 32
Urmãtoarele costuri de operare şi mentenanţã sunt considerate necontrolabile:
a) costuri rezultate din plata impozitelor, redevenţelor, taxelor şi vãrsãmintelor asimilate, stabilite conform reglementãrilor legale în vigoare sau de cãtre autoritãţile locale;
b) costuri reglementate privind cheltuieli speciale;
c) contribuţii la fondul de sãnãtate, la fonduri speciale, altele de aceeaşi naturã, aferente fondului de salarii, exclusiv sistemele/fondurile alternative de pensii sau sãnãtate, în limita valorilor stabilite prin legislaţia în vigoare;
d) costuri extraordinare determinate de forţa majorã;
e) costuri cu salarii compensatorii, conform legislaţiei în vigoare;
f) costuri cu despãgubirile plãtite de OTS terţilor pentru efectuarea lucrãrilor de mentenanţã, stabilite prin hotãrâre judecãtoreascã, în cazul în care pãrţile nu se înţeleg.
ART. 33
Urmãtoarele costuri nu se includ în determinarea venitului-ţintã iniţial:
a) costuri aferente contribuţiilor gratuite;
b) costuri aferente racordãrii noilor clienţi ai serviciului de transport;
c) costuri cu amenzi şi penalitãţi aplicate operatorului de transport şi de sistem;
d) cota-parte din costurile cu alte activitãţi desfãşurate de operatorul de transport, pentru care este utilizatã reţeaua electricã de transport, sau de salariaţii implicaţi în prestarea serviciului de transport;
e) costuri cu despãgubiri plãtite consumatorilor pentru nerespectarea termenelor stabilite prin standardul de performanţã pentru serviciul de transport al energiei electrice sau pentru deteriorarea receptoarelor electrice din culpa operatorului de transport şi de sistem.

Costurile cu amortizarea

ART. 34
Toate activele imobilizate se amortizeazã, cu excepţia imobilizãrilor corporale nepuse în funcţiune.
ART. 35
(1) Costurile cu amortizarea anualã a activelor cuprinse în venitul-ţintã iniţial conform art. 28 trebuie sã fie identice cu costurile cu amortizarea anualã considerate la determinarea bazei reglementate a activelor prognozatã conform art. 44
(2) Costurile cu amortizarea anualã a activelor existente la începutul primei perioade de reglementare vor fi stabilite considerând o metodã liniarã de amortizare pe o duratã de viaţã de 25 de ani; valoarea astfel determinatã se ia în considerare la stabilirea BAR în fiecare perioadã tarifarã pe durata celor 25 de ani.
(3) Costurile cu amortizarea anualã a activelor noi înregistrate în contabilitate ca mijloace fixe în cadrul unei perioade tarifare se calculeazã folosind metoda liniarã, cu aplicarea duratelor normale de viaţã prevãzute de <>Hotãrârea Guvernului nr. 2.139/2004 sau cum va fi aceasta modificatã ulterior.
ART. 36
Pentru a reduce impactul major asupra creşterii tarifelor la consumatorii finali, autoritatea competentã poate limita valoarea activelor reglementate şi a costurilor aferente amortizãrii, astfel încât sã nu fie depãşite creşterile tarifelor, prevãzute la art. 103.
ART. 37
Amortizarea aferentã activelor primite cu titlu gratuit, achiziţionate din fonduri nerambursabile, inclusiv cele obţinute din aplicarea tarifelor de racordare a noilor consumatori şi producãtori, nu se include în costurile justificate ce stau la baza stabilirii tarifului de transport.
ART. 38
Cheltuielile speciale determinate de cauze extraordinare sau evenimente aleatorii (care nu se realizeazã repetitiv) pot fi amânate şi amortizate pe perioada în care aceste cheltuieli îşi produc efectele.

Costurile de achiziţie a energiei electrice aferente consumului propriu tehnologic

ART. 39
(1) Pentru fiecare perioadã de reglementare, cantitatea de energie electricã reglementatã pentru acoperirea consumului propriu tehnologic şi preţul mediu de achiziţie al energiei electrice de la producãtori, respectiv costul energiei electrice pentru acoperirea consumului propriu tehnologic
(CPT), se estimeazã de operatorul de transport şi de sistem şi se aprobã de autoritatea competentã.
(2) Începând cu a doua perioadã de reglementare, valoarea realizatã a CPT (MWh) este egalã cu minimul dintre:
- produsul dintre cantitatea de energie electricã transportatã Q realizatã şi cpt (%);
- produsul dintre cantitatea de energie electricã transportatã Q realizatã şi cpt (%) realizat în perioada tarifarã t-1;
- CPT realizat de OTS,
cu considerarea prevederilor art. 70 alin. (2).
(3) Factorul de corecţie anual al veniturilor liniarizate ţine seama de:
a) diferenţele de cantitãţi de CPT realizate datoritã modificãrii cantitãţilor de energie electricã transportatã, în limita cpt reglementat faţã de cele aprobate la începutul perioadei de reglementare;
b) diferenţele dintre preţul mediu de achiziţie a CPT realizat şi cel aprobat de autoritatea competentã la începutul perioadei de reglementare.

Costurile necesare eliminãrii congestiilor prin redispecerizare

ART. 40
(1) Cantitatea de energie electricã necesarã eliminãrii congestiilor prin redispecerizare, numãrul de ore în care se manifestã congestiile pe diferite secţiuni ale reţelei electrice şi capacitatea de transport corespunzãtoare secţiunilor de reţea ale SEN se determinã de operatorul de transport şi de sistem pentru regimurile caracteristice de funcţionare şi se transmit la autoritatea competentã, la data de 1 octombrie, în fiecare perioadã tarifarã t-1 pentru fiecare perioadã tarifarã t a perioadei de reglementare p.
(2) Determinarea regimurilor caracteristice de funcţionare aferente fiecãrei perioade tarifare se efectueazã pe baza unei proceduri elaborate de OTS utilizând:
a) un model de simulare a funcţionãrii centralelor electrice, avizat de autoritatea competentã;
b) diferite scenarii de funcţionare a centralelor electrice existente şi noi faţã de rezultatele modelului de simulare a funcţionãrii centralelor electrice, luând în considerare diferite ipoteze, cum ar fi, dar nu limitat la:
● restricţii în alimentarea cu combustibil a centralelor electrice;
● regimul hidrologic, reducerea debitelor pe Dunãre şi pe râurile interioare;
● secetã, temperaturi ridicate pe durate mai mari de douã sãptãmâni etc.
La stabilirea acestor scenarii se au în vedere şi situaţiile de funcţionare pe piaţa de electricitate care au existat în perioada de reglementare anterioarã şi care au condus la apariţia congestiilor de reţea;
c) evoluţia configuraţiei reţelelor electrice de transport, în conformitate cu studiile de planificare a funcţionãrii SEN, elaborate de OTS şi aprobate de autoritatea competentã. La determinarea regimurilor caracteristice de funcţionare aferente fiecãrei perioade tarifare nu se iau în considerare retragerile din exploatare a elementelor reţelelor electrice de transport; OTS ia mãsurile necesare, astfel încât sã se evite apariţia congestiilor de reţea pe durata retehnologizãrilor sau a operãrii şi mentenanţei;
d) stabilirea programului anual de retrageri din exploatare şi a perioadelor pe care se considerã retragerile respective ale reţelelor electrice de transport ţine seama de programul de opriri ale grupurilor generatoare şi ale reţelelor electrice de distribuţie, convenite cu producãtorii şi cu operatorii de distribuţie.
(3) Pentru a doua perioadã de reglementare şi urmãtoarele, costurile reglementate necesare eliminãrii congestiilor prin redispecerizare (CON) apãrute ca o consecinţã a pieţei de energie electricã se estimeazã pentru fiecare perioadã tarifarã de operatorul de transport şi de sistem, ţinând seama de prevederile alin. (1) şi (2) şi de costul unitar mediu al eliminãrii congestiilor, rezultat pe piaţa de echilibrare în perioada tarifarã anterioarã perioadei de reglementare p.
(4) La data de 20 decembrie a fiecãrei perioade tarifare, OTS transmite la autoritatea competentã programul anual de retrageri din exploatare pentru perioada tarifarã urmãtoare, însoţit de lucrãrile necesare pentru evitarea apariţiei congestiilor de reţea datorate retehnologizãrilor sau mentenanţei reţelelor electrice de transport. Dacã în cursul perioadei tarifare apar situaţii care necesitã modificarea programului anual de retrageri din exploatare, OTS transmite la autoritatea competentã, în curs de douã sãptãmâni de la apariţia modificãrii, cauza acesteia şi participantul la piaţã care a determinat modificarea. Autoritatea competentã analizeazã şi poate aproba includerea unor costuri suplimentare celor reglementate pentru acoperirea congestiilor.

Costurile datorate transportului de energie electricã între OTS-uri

ART. 41
Costurile operatorului de transport şi de sistem datorate transportului de energie electricã între OTS-uri (TI), inclusiv tranzitele din ţãrile perimetrice, pentru perioada tarifarã t, se propun de operatorul de transport şi de sistem, în conformitate cu Procedura operaţionalã "Mecanismul de compensare a efectelor utilizãrii reţelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electricã între Operatorii de Transport şi de Sistem din Europa", şi se aprobã de autoritatea competentã.

8. Baza reglementatã a activelor
ART. 42
(1) Baza reglementatã a activelor (BAR) include valoarea netã a activelor corporale şi necorporale corespunzãtoare patrimoniului privat al companiei, rezultate în urma investiţiilor eficiente.
(2) Activele incluse în BAR trebuie sã fie cele utilizate de operatorul de transport şi de sistem în prestarea serviciului de transport. Pentru activele comune serviciului de transport şi serviciului de sistem sau altor servicii, operatorul de transport şi de sistem prezintã cheia de alocare între acestea, pe bazã de justificãri, utilizând o cheie de alocare determinatã similar cu prevederile art. 13 referitoare la costuri. Dacã activele utilizate în prestarea serviciului de transport sunt utilizate şi pentru alte activitãţi, valoarea inclusã în BAR va fi ajustatã cu gradul de utilizare a activelor pentru serviciul de transport.
(3) Autoritatea competentã controleazã volumul activelor incluse în BAR, astfel încât sã nu existe costuri determinate de decizii incorecte sau de o structurã a activelor care nu mai corespunde condiţiilor economice, dar şi sã se asigure viabilitatea financiarã a operatorului de transport şi de sistem.
(4) Baza reglementatã a activelor nu include investiţiile financiare în alte activitãţi în afara serviciului de transport şi investiţiile din contribuţii financiare, respectiv amortizãrile corespunzãtoare acestora.
ART. 43
(1) Pentru calculul bazei reglementate iniţial a activelor aferente activitãţii de transport existente la începutul perioadei de reglementare p, autoritatea competentã considerã:
a) valoarea activelor corporale şi necorporale amortizabile, corespunzãtoare patrimoniului privat al companiei de transport, din bilanţul contabil de la data de 31 decembrie a ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1;
b) amortizarea anualã aferentã activelor considerate la lit. a).
(2) În ultimul an al fiecãrei perioade de reglementare, operatorul de transport şi de sistem poate solicita autoritãţii competente recunoaşterea reevaluãrii activelor pe baza studiilor de reevaluare efectuate conform legislaţiei primare.
(3) Valoarea maximã a reevaluãrii acceptatã de autoritatea competentã nu va depãşi valoarea aferentã alin. (1), cu considerarea produsului aferent ratelor inflaţiei publicate de instituţiile abilitate şi realizate pe perioada de reglementare p-1.
ART. 44
Baza medie reglementatã a activelor [BAR(med,t)] pentru toate perioadele tarifare t se stabileşte cu formula:

BAR(med,t)=[BAR(t-1)+BAR(t)]/2 (Lei)(5)

unde:
BAR(t-1) reprezintã baza reglementatã a activelor la sfârşitul perioadei tarifare t-1;
BAR(t) - baza reglementatã a activelor la sfârşitul perioadei tarifare t:

BAR(t)=BAR(t-1)+IA(t)-EA(t)-AM(t) (Lei)(5.1)

unde:
IA(t) - intrãrile de active puse în funcţiune şi recunoscute de autoritatea competentã în cursul perioadei tarifare t;
EA(t) - ieşirile de active scoase din funcţiune sau valoarea rãmasã de amortizat a activelor casate, vândute, cedate în cursul perioadei tarifare t, exclusiv cele aferente activelor puse în funcţiune înainte de prima perioadã de reglementare;
AM(t) - suma dintre amortizarea anualã aferentã activelor ce compun BAR(t-1) şi cea aferentã activelor puse în/scoase din funcţiune în perioada tarifarã t:
- la jumãtatea perioadei tarifare t, pentru valorile prognozate;
- în luna perioadei tarifare t în care mijloacele fixe au fost înregistrate în contabilitate, pentru valorile realizate, calculate folosindu-se metoda liniarã, cu aplicarea duratelor de amortizare legale.
ART. 45
La trecerea de la o perioadã de reglementare la alta, valoarea BAR(p) consideratã la art. 43 alin. (3), estimatã a fi realizatã la data de 31 decembrie a ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare precedente p-1, se stabileşte cu formula (6) pentru o perioadã de reglementare de 3 sau 5 ani (k = 3 sau 5) şi include:
a) valoarea BAR(p-1) la data de 1 ianuarie a primei perioade tarifare a perioadei de reglementare precedente;
b) valorile intrãrilor, ieşirilor de active realizate în perioadele tarifare ale perioadei de reglementare precedente p-1 şi ale amortizãrilor corespunzãtoare, considerând rata inflaţiei aferentã perioadelor tarifare rãmase pânã la sfârşitul perioadei de reglementare;
c) valoarea procentualã realizatã a ratei inflaţiei pentru perioadele tarifare realizate, respectiv prognozatã pentru ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p-1.



*Font9*
┌ ┐
k │k-1 k │
BAP(p)=[BAR(p-1)x 'f0[1+RI(t)/100]+│ Σ [IA(t)-EA(t)-AM(t)x 'f0[1+RI(i)/100]│+IA(k)-EA(k)-AM(k)
t=1 │t=1 t=t+1 │
└ ┘



(Lei)(6)


Investiţii

ART. 46
(1) Operatorul de transport şi de sistem are obligaţia de a înainta autoritãţii competente spre aprobare la data de 1 aprilie a ultimei perioade tarifare a unei perioade de reglementare, programul anual de puneri în funcţiune (PIF) a lucrãrilor de investiţii pe surse de finanţare, pentru fiecare perioadã tarifarã a perioadei de reglementare urmãtoare.
(2) Fundamentarea programului de PIF a lucrãrilor de investiţii se efectueazã cel puţin prin studiile de fezabilitate pentru proiectele programate a se realiza în primii 3 ani ai perioadei de reglementare şi cel puţin pe baza fundamentãrii proiectului realizate în cadrul companiei, pentru proiectele programate a se realiza în ultimii 2 ani ai perioadei de reglementare.
(3) Fundamentarea programului de investiţii conţine o analizã comparativã între proiecte, considerând costul unei investiţii specifice echivalente.
(4) Pentru fiecare proiect se efectueazã alocarea valorii investiţiilor pe scopuri urmãrite prin realizarea investiţiei, cum ar fi:
- înlocuirea mijloacelor fixe uzate, cu duratã de viaţã depãşitã;
- reducerea pierderilor;
- îmbunãtãţirea calitãţii serviciului de transport;
- creşterea consumului de energie electricã etc., cu indicarea rezultatului estimat, de exemplu, în reducerea pierderilor în reţelele electrice de transport.
(5) În cazul unei documentaţii complete transmise de OTS, dacã autoritatea competentã nu înştiinţeazã operatorul de transport şi de sistem, pânã la data de 1 august a aceluiaşi an, cã respinge programul menţionat la alin. (1), acesta va fi considerat ca fiind aprobat şi inclus în BAR.
(6) Aprobarea programului de investiţii se va realiza pe baza unei proceduri interne de planificare şi gestiune a investiţiilor, propusã de operatorul de transport şi de sistem şi aprobatã de autoritatea competentã ţinând seama de prevederile alin. (2), (3) şi (4).
ART. 47
(1) Programul de puneri în funcţiune va fi defalcat de operatorul de transport şi de sistem pe cele 3 categorii precizate la art. 52.
(2) Operatorul de transport şi de sistem transmite spre avizare planul de afaceri pânã la data de 1 iulie a primei perioade de reglementare p. Revizia acestuia se transmite spre avizare nu mai devreme de 36 de luni.
(3) Operatorul de transport şi de sistem elaboreazã planul de perspectivã al reţelei electrice de transport pe baza unei proceduri interne care ţine seama de procedura menţionatã la art. 46 alin. (6).
ART. 48
Autoritatea competentã are dreptul de a analiza în orice moment orice investiţie anterior aprobatã, din punct de vedere al oportunitãţii şi eficienţei acesteia, conform unei proceduri emise de aceasta.
ART. 49
(1) În accepţiunea prezentei metodologii, prin investiţii realizate se înţelege acele investiţii care sunt finalizate şi incluse în lista de mijloace fixe a companiei şi pentru care se înregistreazã amortizare.
(2) Activele înregistrate ca mijloace fixe ca urmare a investiţiilor realizate suplimentar cu aprobarea autoritãţii competente, datoritã unor condiţii excepţionale faţã de programul aprobat în cadrul unei anumite perioade de reglementare, se introduc în BAR la începutul perioadei de reglementare urmãtoare.
ART. 50
(1) Autoritatea competentã verificã dacã nerealizarea investiţiilor este un rezultat al supradimensionãrii proiectelor de investiţii sau al renunţãrii deliberate la realizarea unora dintre acestea.
(2) În cazul renunţãrii deliberate, autoritatea competentã reduce veniturile reglementate aferente primei perioade tarifare a perioadei de reglementare urmãtoare constatãrii cu valoarea cheltuielilor de capital realizate într-un mod incorect/speculativ.
ART. 51
(1) Pânã la data de 1 februarie a fiecãrei perioade tarifare t, operatorul de transport şi de sistem transmite programul anual de PIF a lucrãrilor de investiţii aferent perioadei tarifare t, detaliat pe lucrãri de investiţii/mijloace fixe, data PIF/data înregistrãrii în contabilitate, surse de finanţare, cu încadrarea în valorile anuale propuse la 1 aprilie, conform art. 46 alin. (1).
(2) Orice propunere de modificare a programului menţionat la art. 46 alin. (1) se transmite spre aprobare la autoritatea competentã, pânã la data de 1 iulie a fiecãrei perioade tarifare t, cu respectarea valorii totale aprobate anterior.
ART. 52
Pentru aprobarea includerii de noi active imobilizate în baza reglementatã a activelor în perioadele tarifare ale perioadei de reglementare, compania de transport ierarhizeazã activele imobilizate corporale şi necorporale, ţinând seama de urmãtoarele criterii de prioritate:
a) active imobilizate esenţiale sunt acele active care se raporteazã unor soluţii de mare risc ale sistemului de transport, inclusiv cele legate de siguranţa în funcţionare a reţelei electrice de transport. Acestea includ, în particular:
a.1) interconexiunea sincronã şi asincronã cu sistemele electroenergetice vecine;
a.2) înlocuirea echipamentelor existente distruse, deteriorate sau depãşite moral pentru care nu existã piese de schimb şi pentru care nu mai pot fi executate lucrãri de mentenanţã corespunzãtoare; înlocuirea echipamentelor pentru a se respecta condiţiile de mediu;
a.3) retehnologizarea şi modernizarea liniilor/staţiilor existente care sunt supraîncãrcate, considerate locuri de muncã cu condiţii deosebite din punct de vedere al protecţiei muncii, care au parametri tehnici necorespunzãtori în conformitate cu normele în vigoare (de exemplu: întreruptoare care au puteri de scurtcircuit depãşite datoritã dezvoltãrii reţelei electrice de transport);
a.4) instalaţii pentru compensarea factorului de putere;
b) activele imobilizate necesare sunt acele active necesare dezvoltãrii şi modernizãrii reţelei electrice de transport, menite asigurãrii serviciului de transport la indicatorii de performanţã şi calitate prevãzuţi în legislaţia existentã. Acestea includ, în particular:
b.1) înlocuirea echipamentelor existente amortizate ai cãror parametri tehnici nu mai corespund cu normativele în vigoare şi care nu mai asigurã respectarea indicatorilor de performanţã şi calitate prevãzuţi în legislaţie;
b.2) extinderea reţelei electrice existente;
c) activele imobilizate justificabile sunt acele active pentru care cheltuielile trebuie analizate în raport cu beneficiul pe care îl vor aduce consumatorilor. Acestea includ, în particular:
c.1) modificarea liniilor prin creşterea nivelului de tensiune;
c.2) înlocuirea conductoarelor/transformatoarelor pentru reducerea CPT;
c.3) dublarea circuitelor sau a transformatoarelor pentru îmbunãtãţirea siguranţei în funcţionare sau pentru reducerea CPT.
ART. 53
Dacã anumite active existente sunt utilizate de mai multe activitãţi ale operatorului de transport şi de sistem, atunci acesta precizeazã distinct veniturile anuale rezultate din utilizarea acestor active, precum şi costurile anuale aferente altor activitãţi în afara celei de transport.
ART. 54
Dacã investiţiile propuse de OTS spre aprobare nu pot fi probate ca eficiente, autoritatea competentã poate sã nu aprobe includerea activelor corespunzãtoare în baza reglementatã a activelor.

9. Rentabilitatea bazei reglementate a activelor
ART. 55
Rentabilitatea bazei reglementate a activelor [RBAR(t)] pentru fiecare perioadã tarifarã t a perioadei de reglementare se obţine prin aplicarea ratei reglementate a rentabilitãţii la baza medie reglementatã a activelor, corespunzãtoare perioadei tarifare respective, conform formulei:

RBAR(t) = RRR x BAR(med,t) (Lei)(7)

unde:
RRR reprezintã rata reglementatã a rentabilitãţii;
BAR(med,t) - baza medie reglementatã a activelor pentru perioada tarifarã t.
ART. 56
Rata reglementatã a rentabilitãţii (RRR), în valori reale, se obţine pe baza costului mediu ponderat al capitalului înainte de impozitare, conform formulei:

RRR = CCP x Kp/(1-T)+CCI x Ki (%)(8)

unde:
CCP reprezintã costul capitalului propriu în termeni reali, calculat dupã impozitare, recunoscut de autoritatea competentã. Calculul costului capitalului propriu se efectueazã conform formulei:

CCP = R(f) + â(e) x[R(m)-R(f)] (%)(9)


unde:
R(f)- reprezintã rata rentabilitãţii investiţiilor considerate fãrã risc (de exemplu, dobânda la obligaţiunile de stat/bonuri de trezorerie);
â(e) - valoarea riscului unei investiţii;
R(m) - valoarea aşteptatã a rentabilitãţii unui portofoliu de acţiuni pe piaţa de capital;
[R(m- R(f)] - prima riscului de piaţã;
â(e)[R(m)- R(f)] - prima riscului de piaţã în valoare procentualã;
CCI - costul capitalului împrumutat în valori reale, calculat înainte de impozitare, recunoscut de autoritatea competentã (%);
K(p) - ponderea capitalului propriu în total capital, estimatã de autoritatea competentã la finele perioadei tarifare;
K(i) - ponderea capitalului împrumutat în total capital, estimatã de autoritatea competentã la finele perioadei tarifare;
T - rata impozitului pe profit.
ART. 57
Structura capitalului se bazeazã pe pasivul bilanţului operatorului de transport şi de sistem din perioada tarifarã t-1. Operatorul de transport şi de sistem are dreptul sã propunã şi autoritatea competentã are dreptul sã aprobe o structurã de capital pentru perioada tarifarã t, determinatã în urma unui proces de prognozã şi corelat cu programul de puneri în funcţiune pentru perioada tarifarã t, astfel încât sã rezulte o rentabilitate rezonabilã a bazei reglementate de active.
ART. 58
Costul capitalului împrumutat pe termen lung se bazeazã pe dobânda curentã la un împrumut eficient şi bine gestionat de pe o piaţã de capital naţionalã şi/sau internaţionalã relevantã.
ART. 59
În cazul în care costul real al capitalului împrumutat depãşeşte nivelul dobânzii curente pe o piaţã internã sau externã de capital, autoritatea competentã va solicita informaţii suplimentare asupra motivelor apariţiei acestei diferenţe. Dacã operatorul de transport şi de sistem furnizeazã documente incomplete sau insuficiente, autoritatea competentã stabileşte costul capitalului împrumutat.
ART. 60
Autoritatea competentã poate decide calcularea costului capitalului împrumutat, însumând rata investiţiilor fãrã risc cu prima de risc specificã companiei (prima de risc a împrumuturilor sau întinderea creditelor).
ART. 61
(1) Structura capitalului împrumutat folosit în activitatea de transport se raporteazã la autoritatea competentã.
(2) Autoritatea competentã îşi rezervã dreptul de a defini o structurã standard a capitalului utilizat care va fi aplicatã de operatorul de transport şi de sistem.
(3) În prima perioadã de reglementare, autoritatea competentã va permite utilizarea structurii de capital aşa cum a fost raportatã în bilanţul contabil din ultimul an înainte de prima perioadã de reglementare.
ART. 62
(1) Valoarea RRR este propusã de OTS, analizatã şi aprobatã de autoritatea competentã pentru fiecare perioadã de reglementare.
(2) Pe parcursul ultimei perioade tarifare a celei de a doua perioade de reglementare, autoritatea competentã va iniţia un proces de consultare pentru stabilirea structurii capitalului ce va fi luatã în calcul la stabilirea ratei reglementate a rentabilitãţii. OTS poate sã propunã şi autoritatea competentã poate sã decidã o structurã a capitalului, ţinând cont şi de structura standard a unor societãţi internaţionale cu activitãţi similare, precum şi de condiţiile şi riscul pieţei interne de electricitate.

10. Profilarea veniturilor - determinarea factorului de liniarizare X(final, liniar) şi a veniturilor liniarizate
ART. 63
Între perioadele tarifare t ale unei perioade de reglementare p este posibil sã aparã diferenţe mari între valorile venitului-ţintã iniţial, din cauza unor diferenţe mari între programele anuale de investiţii. Aceste diferenţe se diminueazã utilizându-se o metodã de liniarizare a veniturilor prin considerarea unui singur factor [X(final,liniar)] pe întreaga perioadã de reglementare, aplicabil venitului de referinţã.
ART. 64
Valoarea unicã a factorului [X(final,liniar)] se determinã astfel încât valoarea netã actualizatã a fluxului de venituri liniarizate [V(liniarizat,t)] pe întreaga perioadã de reglementare sã fie egalã cu valoarea actualizatã a veniturilorţintã iniţiale [V(ţintã iniţial,t)] pe aceeaşi perioadã de reglementare.
Calculul valorii nete actualizate a fluxului de venituri liniarizate utilizeazã rata reglementatã a rentabilitãţii (RRR) ca factor de actualizare:





┌ ┐ ┌ ┐
k │ 1 │ k │ 1 │
Σ │───────── x [1-X(final,liniar)]^t x V(referinţã)│= Σ │────────── x V(ţintã iniţial,t│
t=1│(1+RRR)^t │ t=1 │(1+RRR)^t │
└ ┘ └ ┘


(Lei)(10)


unde:
k reprezintã numãrul de perioade tarifare tdin perioada de reglementare p.
ART. 65
Factorul [X(final,liniar)] determinat pe baza formulei (10) se utilizeazã la calculul veniturilor liniarizate, în termeni reali, conform formulei:

V(liniarizat,t)=V(referinţã)x[1-X(final,liniar)/100]t (Lei)(11)

11. Venitul reglementat
ART. 66
La calculul venitului reglementat sau la corecţia venitului liniarizat, veniturile/costurile cauzate de investiţii financiare în alte activitãţi în afara serviciului de transport nu se recunosc.
ART. 67
În cazul în care corecţia venitului este negativã, OTS ia mãsurile necesare pentru desfãşurarea normalã a activitãţii privind serviciul de transport; eventualele costuri cauzate de aceste mãsuri nu se recunosc la calculul venitului reglementat.
ART. 68
Corecţia venitului aferent perioadei tarifare t, datoratã modificãrii cantitãţii de energie electricã transportatã DeltaV(t)[Q(t-1)] în perioada tarifarã t-1, se efectueazã conform formulei (12).
a) Diferenţele de cantitãţi [DeltaQ(t-1)] sunt transformate în diferenţe de venituri [DeltaV(t)[Q(t-1)]], luându-se în calcul tarifele TT(t-1) corespunzãtoare perioadei tarifare t-1 în care aceste diferenţe s-au realizat. Aceste diferenţe sunt corectate cu RTS aferentã perioadei tarifare t-1, conform formulei:

Delta(t)[Q(t-1)] = [DeltaQ(t-1) x TT(t-1)] x [1+RTS)t-1/100] (Lei)(12)

unde:
DeltaQ(t-1) = Q(prognozat(t-1)/K(RET(prognozat,t-1)) - Q(estimat a fi realizat,t-1)/K(RET estimat a fi realizat,t-1)
TT(t-1) - tariful de transport estimat a fi realizat în perioada tarifarã t-1,determinat pe baza valorilor realizate pe primele 8 luni şi a valorilor reglementate pe urmãtoarele 4 luni ale perioadei tarifare t-1.
b) Diferenţele de venituri obţinute conform prevederilor anterioare se utilizeazã pentru modificarea venitului reglementat aferent perioadei tarifare t, astfel:
- Q(prognozat,t-1) < Q(estimat a fi realizat,t-1) determinã o ajustare în minus a venitului reglementat aferent perioadei tarifare t;
- Q(prognozat,t-1) > Q(estimat a fi realizat,t-1) determinã o ajustare în plus a venitului reglementat aferent perioadei tarifare t.
ART. 69
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[CNC(t-1)]] datoratã diferenţei între valorile prognozate ale costurilor necontrolabile de operare şi mentenanţã şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifarã t-1 se aplicã în perioada tarifarã t şi se calculeazã cu formula:

DeltaV(t)[CNC(t-1)] = Delta[CNC(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (13)

unde:
Delta[CNC(t-1)] = [CNC(t-1prognozat,t-1)] - [CNC(t-1,estimat a fi realizat,t-1)] reprezintã diferenţa între costul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat în perioada tarifarã t-1.
ART. 70
(1) Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[CPT(t-1)]] datoratã erorilor de prognozã a costului CPT, respectiv a cantitãţii şi a preţului mediu de achiziţie a energiei electrice pentru acoperirea CPT şi a dezechilibrelor CPT din perioada tarifarã t-1,se aplicã în perioada tarifarã t şi se calculeazã cu formula:

DeltaV(t)[CPT(t-1)] = Delta[CPT(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (13)

unde:
Delta[CPT(t-1)] = [CPT(prognozat,t-1)] - [CPT(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintã diferenţa între costul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat în perioada tarifarã t-1, considerând cpt reglementat.
(2) Începând cu cea de a doua perioadã de reglementare, câştigurile rezultate prin diminuarea cu peste 10% a cpt reglementat sunt lãsate la dispoziţia operatorului de transport şi de sistem. Costurile suplimentare rezultate prin creşterea cantitãţii CPT datoratã depãşirii cpt reglementat sau a valorii realizate în perioada tarifarã anterioarã nu se recunosc în cadrul corecţiilor de venit.
(3) Începând cu cea de a doua perioadã de reglementare, cantitatea de energie electricã pentru acoperirea dezechilibrelor CPT nu poate depãşi ± 2% din valoarea lunarã a cantitãţii de energie electricã pentru acoperirea CPT.
(4) Începând cu cea de a doua perioadã de reglementare, atât achiziţionarea CPT reglementat, cât şi costul acestuia pot fi transferate, cuprinzând toate prevederile prezentei metodologii aferente CPT, prin ordin al preşedintelui Autoritãţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei, în cadrul metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de sistem.
ART. 71
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[CON(t-1)]] datoratã erorilor de prognozã a costului necesar eliminãrii congestiilor din perioada tarifarã t-1 se aplicã în perioada tarifarã t şi se calculeazã cu formula:

DeltaV(t)[CON(t-1)] = Delta[CON(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (14)

unde:
Delta[CON(t-1)] = [CON(reglementat,prognozat,(t-1)] - [CON(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintã diferenţa între costul reglementat al congestiilor, aprobat de autoritatea competentã la începutul perioadei de reglementare, şi cel estimat a fi realizat cu considerarea art. 40 alin. (4).

ART. 72
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[TI(t-1)]] datoratã erorilor de prognozã a costului datorat transportului de energie electricã între OTS-uri, inclusiv cel datorat tranzitelor din ţãrile perimetrice, în perioada tarifarã t-1, se aplicã în perioada tarifarã t şi se calculeazã cu formula:

DeltaV(t)[TI(t-1)] = Delta[TI(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (15)

unde:
Delta[TI(t-1)] = [TI(prognozat,t-1)] - [TI(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintã diferenţa între costul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat, datorat transportului de energie electricã între OTS-uri, inclusiv tranzitelor din ţãrile perimetrice, în perioada tarifarã t-1.
ART. 73
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[AA(t-1)]] datoratã diferenţei dintre valorile prognozate şi cele estimate a fi realizate ale veniturilor obţinute din alte activitãţi, în perioada tarifarã t-1, se aplicã în perioada tarifarã t şi se calculeazã cu formula:

DeltaV(t)[AA(t-1)] = Delta[AA(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (16)

unde:
Delta[AA(t-1)] = [AA(prognozat,t-1)] - [AA(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintã diferenţa dintre venitul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat, datorat veniturilor obţinute din alte activitãţi, în perioada tarifarã t-1.
ART. 74
Componenta corecţiei de venit DeltaV(t-1)[DeltakV(t-2)] datoratã diferenţei dintre valorile estimate a fi realizate şi valorile realizate ale elementelor ce compun KV(t-2), în perioada tarifarã t-2, se aplicã în perioada tarifarã t şi se calculeazã cu formula:



DeltaV(t)[DeltakV(t-2)]=Delta[kV(t-2)]x[1+RTS(t-2)/100]x[1+RTS(t-1)/100]


(Lei)(17)

unde:
Delta[kV(t-2)] = [kV(estimat a fi realizat,t-2)] - [kV(realizat,t-2)] reprezintã diferenţa între factorul de corecţie estimat aferent perioadei tarifare t-2 şi cel realizat, aplicat în perioada tarifarã t.
ART. 75
Corecţiile venitului datorate modificãrii cantitãţii de energie electricã transportatã, a costului aferent consumului propriu tehnologic, a costului necesar eliminãrii congestiilor, a costului datorat transportului de energie electricã între OTS-uri, a costurilor de operare şi mentenanţã necontrolabile, a venitului din alte activitãţi şi a elementelor ce compun KV(t-2) se iau în considerare la determinarea venitului reglementat conform formulei prevãzute la art. 15.
ART. 76
Diferenţele de venituri DeltaV(p)[I(p-1)] şi DeltaV(p)[DeltakV(p-2)] rezultate din nerealizarea în perioadele de reglementare p-1 şi p-2 a mijloacelor fixe corespunzãtoare punerilor în funcţiune ale investiţiilor aprobate/estimate de autoritatea competentã se aplicã veniturilor-ţintã iniţiale ale primei perioade tarifare a perioadei de reglementare p.Determinarea diferenţelor de venituri ţine seama de valoarea procentualã realizatã a RTS pentru perioadele tarifare realizate, respectiv prognozatã pentru ultima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare p-1.
(1) Valoarea corecţiei de venit DeltaV(p)[I(p-1)] se calculeazã conform formulei:



*Font9*
k
DeltaV(p)[I(p-1)]= Σ RRR(p-1)x[BAR(med prognoza t-1,t)-BAR(med estim a fi realizat,p-1,t]x
t=1
k k
x 'f0+[1+RTS(p-1,i/100]+ Σ [AM(prognozat,p-1,t)-AM(estimat a fi realizat,p-1,t] x
i=t t=1

k
x 'f0 [1+RTS(p-1,t)/100]
i=t


(Lei)(18.1)

unde:
k - numãrul de ani ai perioadei de reglementare p-1;
RRR(p-1) - rata reglementatã a rentabilitãţii;
BAR(med, prognozat, p-1, t - BAR(med, estimat a fi realizat, p-1,t)diferenţa valoricã dintre baza reglementatã a activelor prognozatã la începutul perioadei de reglementare, ce conţine punerile în funcţiune prognozate la începutul perioadei de reglementare p-1 a fi realizate în perioada tarifarã t, şi baza reglementatã a activelor estimatã a fi realizatã, ce conţine mijloacele fixe înregistrate ca urmare a punerilor în funcţiune a investiţiilor estimate a fi realizate în perioada tarifarã t a perioadei de reglementare p-1;
AM(prognozat, p-1,t) - AM(estimat a fi realizat, p-1,t)- diferenţa dintre valoarea reglementatã a amortizãrii prognozate la începutul perioadei de reglementare p-1 pentru perioada tarifarã t şi valoarea reglementatã a amortizãrii estimatã a fi realizatã în perioada tarifarã t, a perioadei de reglementare p-1.
(2) Corecţia venitului ţintã iniţial DeltaV(p)[DeltakV)p-2)] ce se aplicã în perioada de reglementare p, datoratã diferenţei între programul de puneri în funcţiune şi amortizãrile corespunzãtoare ale mijloacelor fixe estimate şi cele realizate pe ultimele 4 luni din ultima perioadã tarifarã l a perioadei de reglementare p-2, se calculeazã conform formulei:





DeltaV(p)[DeltakV(p-2)]=RRR(p-2)x[BAR(med,estimatp-2,t)-BAR(med,realiz,p-2,t]x[1+RTS(p-2,t/100]x

k k k
x 'f0[1+RTS(p-1,t)/100]+ Σ[AM(estimat,p-2,t - AM(realiz,p-2,t]x[1+RTS(p-2,t)/100]x 'f0 [1+RTS(p-1,t/
t=1 t=1 t=1

100]


(Lei)(18.2)


ART. 77
(1) Autoritatea competentã poate corecta veniturile reglementate, pe durata unei perioade de reglementare, cu anunţarea prealabilã a OTS, numai dacã se constatã cã:
a) determinarea venitului reglementat s-a efectuat pe baza unor informaţii false sau eronate furnizate de operatorul de transport şi de sistem;
b) existã o eroare în determinarea venitului reglementat;
c) existã o schimbare substanţialã în privinţa structurii proprietãţii activelor operatorului de transport şi de sistem, care, în opinia autoritãţii competente, poate conduce la o schimbare semnificativã a necesarului de venituri ale operatorului de transport şi de sistem.
(2) În cazul corectãrii de la alin (1), autoritatea competentã calculeazã un nou venit reglementat, ce va fi aplicat pe perioada de reglementare rãmasã, inclusiv corecţiile necesare aferente perioadelor tarifare anterioare constatãrii situaţiilor de la alin. (1).

12. Calculul tarifului mediu de transport
ART. 78
Tariful mediu de transport al energiei electrice TT(t) pentru perioada tarifarã t se calculeazã cu formula:

TT(t) = V(reglementat,t)/[Q(t)/K(RET,t)] (Lei) (19)

unde:
V(reglementat,t) reprezintã venitul reglementat în perioada tarifarã t;
Q(t)-cantitatea de energie electricã transportatã, prognozatã la începutul perioadei de reglementare p pentru perioada tarifarã t;
K(RET,t)- coeficientul de utilizare a reţelei electrice de transport, prognozat la începutul perioadei de reglementare p pentru perioada tarifarã t.

13. Alocarea costului serviciului de transport
ART. 79
(1) Tarifele de transport sunt diferite pe noduri (zone), în funcţie de impactul pe care îl are introducerea sau extragerea energiei electrice în/din nodurile reţelei electrice. Acest impact se exprimã prin costul marginal nodal al transportului.
(2) În oricare nod al reţelei electrice costul marginal pe termen scurt reprezintã suma dintre costul marginal datorat consumului propriu tehnologic CM(CPT) din reţeaua electricã de transport şi costul marginal datorat congestiilor din reţeaua electricã de transport CM(CON).
(3) Suma costurilor marginale de la alin. (2) nu recupereazã integral costul total al transportului. Acest cost se obţine prin considerarea unei componente de cost mediu calculate ca diferenţã între venitul reglementat, stabilit conform art. 15, şi venitul asigurat prin costurile marginale CM(CPT)şi CM(CON). Costul mediu se alocã uniform pe nodurile reţelei electrice.
ART. 80
Costurile marginale şi cantitãţile de energie electricã introduse în sau extrase din nodurile reţelei electrice de transport în decursul unui an calendaristic se determinã pe baza unui numãr de 24-48 de regimuri caracteristice de funcţionare a SEN.
ART. 81
(1) Regimurile caracteristice şi perioadele de timp corespunzãtoare se determinã pe baza unei proceduri operaţionale elaborate de OTS şi aprobate de autoritatea competentã, ţinând seama de urmãtoarele elemente prognozate la începutul perioadei de reglementare:
- energia electricã anualã produsã în fiecare centralã electricã în conformitate cu cantitãţile prevãzute în contractele de portofoliu;
- perioadele de reparaţie planificatã a centralei nucleare;
- perioadele de funcţionare a centralelor de termoficare;
- funcţionarea CHE pe sezoane cu hidraulicitate diferitã;
- palierele caracteristice ale curbei de sarcinã (vârf de sarcinã şi gol de sarcinã) în zilele lucrãtoare şi de sãrbãtoare;
- factorii de putere înregistraţi în anul anterior anului de referinţã, în staţiile electrice de 110 kV din reţeaua electricã de distribuţie;
- consumul de energie şi de putere electricã activã şi reactivã pe staţiile de 110 kV din reţeaua electricã de distribuţie;
- importul/exportul şi tranzitul de energie electricã.
(2) Începând cu a doua perioadã de reglementare, autoritatea competentã poate modifica criteriile de determinare a regimurilor caracteristice, în urma unui proces de consultare transparent.
ART. 82
(1) În fiecare regim caracteristic se identificã:
a) noduri producãtoare (G) sunt nodurile reţelei electrice, în care se introduce energie electricã (soldul producţie-consum este pozitiv);
b) noduri consumatoare (L) sunt nodurile reţelei electrice, din care se extrage energie electricã (soldul producţie-consum este negativ).
(2) Caracterul de nod producãtor sau consumator se poate schimba de la un regim caracteristic la altul, oricare din nodurile reţelei electrice putând fi atât producãtor, cât şi consumator.
(3) Nodurile reţelei electrice de transport se grupeazã pe zone de reţea, astfel:
a) zonele de introducere a energiei electrice în reţea reprezintã grupãri de noduri producãtoare;
b) zonele de extragere a energiei electrice din reţea reprezintã grupãri de noduri consumatoare.
(4) Criteriile de grupare a nodurilor pe zone de introducere/extragere a energiei electrice în/din reţea sunt urmãtoarele:
a) nivelul costurilor marginale datorate consumului propriu tehnologic de energie electricã este într-o marjã de variaţie de ± 20% faţã de costul marginal mediu zonal aferent CPT, pentru minimum 70 % din numãrul de noduri din zona tarifarã;
b) secţiunile caracteristice de reţea includ integral una sau mai multe zone de reţea.
(5) Criteriul de grupare a nodurilor pe zone de extragere a energiei electrice din reţea ţine seama şi de delimitãrile relevante (de exemplu, judeţe) ale reţelelor de distribuţie.
ART. 83
(1) Costul marginal orar [CM^r(CPTi)]/[CM^r(CPTj)] al consumului propriu tehnologic din nodul producãtor (i)/nodul consumator (j), în regimul caracteristic (r), se determinã ca produsul dintre variaţia consumului propriu tehnologic de energie electricã în raport cu energia electricã introdusã în nodul (i)/extrasã din nodul (j) şi costul marginal al achiziţiei energiei electrice de la producãtori.
(2) Costul marginal nodal aferent consumului propriu tehnologic se determinã prin utilizarea unui software adecvat, avizat de autoritatea competentã.
ART. 84
(1) Costul marginal orar [CM^r(CONi)]/[CM^r(CONj)] al eliminãrii congestiilor din nodul producãtor (i)/nodul consumator (j), în regimul caracteristic (r), se determinã ca raport între variaţia incrementalã a costului producţiei şi variaţia incrementalã a energiei electrice introduse în nodul (i)/extrase din nodul (j).
(2) Costul marginal nodal aferent eliminãrii congestiilor se determinã prin utilizarea unui software adecvat, avizat de autoritatea competentã.
(3) În cadrul fiecãrei zone delimitate de secţiunea de reţea restricţionatã (s), costul marginal la variaţia incrementalã a energiei electrice introduse în nodul (i) se considerã egal în valoare absolutã, dar de semn schimbat, cu costul marginal la variaţia incrementalã a energiei electrice extrase din nodul (j).

14. Calculul tarifelor nodale (zonale) de transport
ART. 85
Pe baza costurilor marginale nodale [CM^r(CPTi)]/[CM^r(CPTj)] aferente consumului propriu tehnologic din reţeaua electricã de transport, corespunzãtoare fiecãrui regim caracteristic (r), se determinã costurile marginale medii anuale [CM(CPTi)],[CM(CPTj)] pentru nodurile (zonele) producãtoare (i) şi pentru nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei, conform formulelor:



Σ CM^r(CPTi) x E^r(Gi) x[1-y(i)]
r
CM(CPTi) = ─────────────────────────────────── (Lei/MWh)(20)
Σ E^r(Gi) x [1-y(i)]
r


Σ CM^r(CPTj) x E^rLj)
r
CM(CPTj) = ────────────────────────── (Lei/MWh)(21)
Σ E^r(LJ)
r



unde:
CM(CPTi) şi CM(CPTj) reprezintã costul marginal mediu anual al CPT din nodul producãtor (i), respectiv din nodul consumator (j);
E^r(Gi) - energia electricã introdusã în nodul producãtor (i), în regimul caracteristic (r);
E^r(Lj) - energia electricã extrasã din nodul consumator (j), în regimul caracteristic (r);
y(i) - coeficientul de reducere a energiei introduse în nodul producãtor (i) cu energia electricã achiziţionatã pentru acoperirea consumului propriu tehnologic din reţeaua electricã de transport.
ART. 86
(1) Pe baza costurilor marginale nodale [CM^r(CONi)]/[CM^r(CONj)] aferente eliminãrii, pe secţiunea de reţea (s), care delimiteazã zonele (l) şi (m), a congestiilor corespunzãtoare fiecãrui regim caracteristic (r), se determinã costurile marginale medii anuale [CM(CON,i)], [CM(CON,j)] pentru nodurile (zonele) producãtoare (i) şi pentru nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei, conform formulelor:



Σ CM^r(CONj) x E^r(Lj) j f6 Ş zona (l)
r
CM^l(CON,j) = ────────────────────── (Lei/MWh) (22)
Σ E^r(Lj)
r


Σ CM^r(CONj) x E^r(Lj) j f6 Ş zona (m)
r
CM^m(CON,j) = ────────────────────── (Lei/MWh) (23)
Σ E^r(Lj)
r


Σ CM^r(CONi) x E^r(Gi x [1-y(i)] j f6 Ş zona (m)
r
CM^m(CON,i) = ──────────────────────────────── (Lei/MWh) (24)
Σ E^r(Gi) x [1-y(i)]
r


Σ CM^r(CONi) x E^r(Gi x [1-y(i)] j f6 Ş zona (l)
r
CM^l(CON,i) = ──────────────────────────────── (Lei/MWh) (25)
Σ E^r(Gi) x [1-y(i)]
r




unde:
CM^l(CON,i), CM^m(CON,i), CM^l(CON), CM^m(CON,j) reprezintã costul marginal mediu anual al eliminãrii congestiilor, din nodul producãtor (i), respectiv nodul consumator (j), aparţinând zonelor (l)/(m) delimitate de secţiunea (s);
i - nodurile producãtoare din zona (l) sau (m);
j - nodurile consumatoare din zona (l) sau (m);
(l) şi (m) -perechile de zone delimitate de fiecare secţiune de reţea (s).
(2) Costul marginal nodal mediu anual [CM(CONi)] [CM(CONj)] aferent congestiilor se determinã ca sumã a costurilor marginale nodale medii anuale pe toate secţiunile de reţea (s).
ART. 87
(1) Costul marginal nodal total al transportului [CM(Total)] reprezintã suma dintre costul marginal al consumului propriu tehnologic CM(CPT) şi costul marginal al congestiilor CM(CON) pentru nodurile (zonele) producãtoare (i) şi nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei de transport conform formulei:



CM(Total,i)=CM(CPT,i)+CM(CON,I) ; CM(Total,j)=CM(CPT,j)+CM(Con,j)



(Lei/MWh)(26)


(2) Costul transportului aferent costurilor marginale nodale totale [C(CM,Total)] se determinã ca sumã a produselor între costurile marginale nodale totale [CM(Total,i)], [CM(Total,j)] şi energiile E(Gi), E(Lj), introduse în/extrase din nodurile (zonele) producãtoare (i)/nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei, conform formulei:



C(CM,Total=ΣCM(Total,i) x E(Gi)[1-y(i)]+ΣCM(Total,j) x E(L,j) (Lei)(27)
i j




ART. 88
Componentã tarifarã nodalã de cost mediu (Cmed) se defineşte astfel:



V(reglementat)-C(CM,Total)
C(med) = ─────────────────────────── (Lei/MWh)(28)
Σ E(Gi) x [1-y(i)]+ Σ E(Lj)
i j



unde:
V(reglementat) reprezintã venitul reglementat, calculat în conformitate cu art. 15.
ART. 89
Tariful nodal de transport [t(Gi)] de introducere a energiei electrice în nodul producãtor (i) se determinã ca sumã între costul marginal CM(CPTi) şi CM(CONi) din nodul producãtor (i) şi componenta de cost mediu C(med):

t(Gi) = CM(CPTi) + CM(CONi) + C(med) (Lei/MWh) (29)

ART. 90
Tariful nodal de transport t(Lj) de extragere a energiei electrice din nodul consumator (j) se determinã ca sumã între costul marginal CM(CPTj) şi CM(CONj) din nodul consumator (j) şi componenta de cost mediu C(med):

t(Lj) = CM(CPTj) + CM(CONj) + C(med) (Lei/MWh) (30)

ART. 91
Operatorul de transport şi de sistem are responsabilitatea alocãrii costurilor şi a calculului tarifelor nodale de transport.
ART. 92
Autoritatea competentã are responsabilitatea controlului alocãrii costurilor şi al calculului tarifelor nodale de transport, în conformitate cu prevederile prezentei metodologii.

15. Cerinţe privind transmiterea datelor
ART. 93
Informaţiile transmise de operatorul de transport şi de sistem la autoritatea competentã se bazeazã pe proceduri interne pentru înregistrarea şi pãstrarea datelor şi vor fi însoţite de explicitarea ipotezelor ce stau la baza obţinerii datelor transmise.
Aceste informaţii sunt în conformitate cu:
a) legislaţia contabilã în vigoare în România;
b) regulile şi practicile contabile interne ale operatorului de transport şi de sistem;
c) orice instrucţiune de reglementare pe care autoritatea competentã o realizeazã în vederea aplicãrii reglementãrilor şi care sunt prioritare în cadrul raportãrilor operatorului de transport şi de sistem cãtre autoritatea competentã.
ART. 94
Operatorul de transport şi de sistem transmite la autoritatea competentã, pânã la 1 octombrie a perioadei tarifare anterioare începerii unei perioade de reglementare, urmãtoarele informaţii:
- pentru fiecare perioadã tarifarã a perioadei de reglementare, informaţiile cuprinse în anexele care fac parte integrantã din prezenta metodologie:
a) date generale - anexa 1;
b) bilanţul contabil - anexa 2;
c) prognoza costurilor de operare şi mentenanţã, incluzând reducerea costurilor datoratã creşterii impuse de eficienţã anexa 3 şi 10;
d) estimarea şi justificarea evoluţiei veniturilor, inclusiv cele rezultate din alocarea capacitãţii de transport, din alte prestaţii, alte venituri de exploatare, chirii etc. - anexele 3 şi 3.1;
e) prognoza cheltuielilor financiare - anexa 3;
f) prognoza cantitãţilor şi costurilor pentru: CPT, congestii, schimburi neplanificate, dezechilibre CPT etc. - anexele 3 şi 8;
g) situaţia activelor corporale şi necorporale (valoarea netã la data de 1 ianuarie a primului an din perioada de reglementare şi durata de viaţã rãmasã) - anexa 4;
h) programul anual de PIF a lucrãrilor de investiţii pe surse de finanţare, cu detalierea costului estimat al surselor de finanţare şi graficul de eşalonare a investiţiilor - anexele 5 şi 5.1;
i) amortizarea reglementatã a activelor existente şi noi - anexele 6, 6.1 şi 6.2;
j) datele tehnice referitoare la infrastructura reţelei electrice de transport - anexa 7;
k) prognoza energiei electrice transportate şi a energiei electrice livrate în reţelele electrice din centralele electrice şi din import - anexa 8;
l) alocarea pe noduri a tarifului de transport pentru prima perioadã tarifarã a perioadei de reglementare - anexa 9;
m) descrierea şi justificarea metodelor folosite pentru alocarea costurilor între activitãţile operatorului de transport şi de sistem;
- pentru perioada tarifarã anterioarã perioadei de reglementare:
a) situaţiile financiare contabile întocmite distinct pentru fiecare din activitãţile licenţiate, astfel încât sã rezulte veniturile, cheltuielile, activele, pasivele, rezervele şi provizioanele asociate, împãrţite pe activitãţi;
b) cheltuielile financiare realizate pe perioada anterioarã de reglementare;
c) bugetul de venituri şi cheltuieli şi rectificãrile acestuia;
d) costurile de operare şi mentenanţã (8 luni realizat şi 4 luni estimat);
e) extras din care sã rezulte profitul reglementat, profitul supus impozitãrii şi fluxul financiar din ultimele 12 luni calendaristice;
f) raportul auditorului;
g) configuraţia cu instalaţiile tehnice relevante (de exemplu, configuraţia reţelei);
h) o scrisoare de consimţãmânt semnatã de conducãtorul companiei de transport, privind posibila publicare a datelor transmise sau specificarea acelor date care au caracter de secret de serviciu conform legislaţiei în vigoare;
i) solicitarea de aprobare a tarifelor pentru primul an al perioadei de reglementare;
j) indicatorii de performanţã şi calitate ai serviciilor de transport şi de sistem, în conformitate cu codul tehnic al reţelei electrice de transport, precum şi cu standardul de performanţã, elaborate de autoritatea competentã.
ART. 95
Autoritatea competentã poate solicita sau poate efectua independent verificãri şi/sau auditare pentru oricare din informaţiile pe care le-a solicitat sau care i-au fost furnizate conform art. 94.
ART. 96
Autoritatea competentã poate solicita ca operatorul de transport şi de sistem sã transmitã informaţii suplimentare pentru a-i permite sã îşi îndeplineascã obligaţiile într-o manierã şi pânã la un termen pe care autoritatea competentã le considerã conforme cu prevederile acestei metodologii.
ART. 97
Autoritatea competentã actualizeazã machetele de monitorizare lunarã a activitãţii operatorului de transport şi de sistem, ori de câte ori este necesar datoritã noilor reglementãri privind evoluţia pieţei sau din raţiuni de transparenţã.
ART. 98
În cazul în care operatorul de transport şi de sistem nu îşi îndeplineşte obligaţiile de a-i furniza informaţiile autoritãţii competente sau în cazul în care autoritatea competentã constatã o lipsã de documente sau de probe şi/sau neconcordanţã între informaţiile furnizate, autoritatea competentã îl va informa în scris, în decurs de maximum 30 de zile, pe operatorul de transport şi de sistem. Operatorul de transport şi de sistem are obligaţia rezolvãrii sesizãrilor precizate de autoritatea competentã, în termen de maximum 30 de zile de la primirea înştiinţãrii.
ART. 99
În cazul în care operatorul de transport şi de sistem nu îşi îndeplineşte obligaţiile de a furniza autoritãţii competente informaţiile necesare aprobãrii tarifelor, acesta trebuie sã ofere o justificare, inclusiv motivele pentru neconformare. Întârzierea transmiterii nu poate depãşi cu 30 de zile data iniţialã de transmitere.
ART. 100
Valorile efective ale tarifelor de transport vor fi stabilite de cãtre autoritatea competentã pentru fiecare perioadã tarifarã. Dupã fiecare perioadã de reglementare, autoritatea competentã iniţiazã un proces de consultare publicã privind realizãrile operatorului de transport şi de sistem, precum şi propunerile pentru perioada urmãtoare.
ART. 101
(1) Pentru aprobarea anualã a tarifelor corespunzãtoare perioadei tarifare t, operatorul de transport şi de sistem furnizeazã autoritãţii competente datele solicitate conform art. 19, inclusiv alocarea pe noduri ale reţelei electrice a costului serviciului de transport, a componentelor marginale ale CPT şi congestiilor (1 octombrie, perioada tarifarã t-1);
(2) Pe baza raportãrilor anuale efectuate de operatorul de transport şi de sistem la data de 1 februarie/1 octombrie a fiecãrui an, în perioada 15 noiembrie - 30 noiembrie au loc consultãri la autoritatea competentã cu operatorul de transport şi de sistem, în scopul revizuirii venitului reglementat şi al stabilirii tarifelor de transport pentru urmãtoarea perioadã tarifarã t.
ART. 102
Anual, pânã la de data de 31 decembrie, tarifele aferente serviciului de transport pentru urmãtoarea perioadã tarifarã se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I.

16. Dispoziţii finale
ART. 103
Tarifele de transport nu cresc de la un an la altul cu mai mult de 7% în termeni reali.
ART. 104
În prima perioadã de reglementare valoarea factorului [X(iniţial,eficienţã)] este de 1%.
ART. 105
Caracteristicile celei de-a doua perioade de reglementare sunt:
a) considerarea de cãtre reglementator, la calculul factorului [X(iniţial,eficienţã)] a unei creşteri de eficienţã egale cu 80% din media aritmeticã a valorilor realizate/estimate în termeni reali pentru cei 3 ani ai primei perioade de reglementare, dar nu mai mic de 1%;
b) introducerea în formula de evaluare a veniturilor anuale a unui factor de corecţie kV(t,s) privind respectarea nivelului minim de calitate impus; autoritatea competentã va defini un mecanism de stimulare în ceea ce priveşte calitatea activitãţii de transport şi de determinare a factorului kV(t,s) în a doua perioadã tarifarã a celei de-a doua perioade de reglementare;
c) nivelul anual al volumului de venituri, respectiv premierile/ penalizãrile asociate depãşirii/nerespectãrii indicatorilor de performanţã şi de calitate ai serviciului de transport, nu va depãşi 2,5% din valoarea venitului reglementat, inclusiv corecţiile de venit, corespunzãtoare unei perioade tarifare;
d) la sfârşitul celei de-a doua perioade de reglementare, autoritatea competentã va analiza nivelul de eficienţã prognozat în a doua perioadã de reglementare, comparativ cu nivelul efectiv realizat;
e) în cadrul celei de-a doua perioade de reglementare, autoritatea competentã va analiza şi va decide oportunitatea modificãrii structurii tarifului de transport şi a modului de alocare pe noduri a componentelor costului serviciului de transport şi introducerea serviciului de mãsurare ca activitate separatã de cea de transport.
ART. 106
La calculul venitului reglementat pentru primul an al celei de-a treia perioade de reglementare, autoritatea competentã va determina suma aferentã câştigurilor de eficienţã peste ţintele stabilite pentru cea de-a doua perioadã de reglementare şi va aloca clienţilor serviciului de transport 50% din surplus (mecanism de împãrţire a câştigurilor). Aceastã sumã va fi scãzutã din venitul liniarizat aferent primei perioade tarifare a celei de-a treia perioade de reglementare.
ART. 107
În cadrul primei perioade de reglementare, i se permite operatorului de transport şi de sistem pãstrarea profitului realizat din creşterea eficienţei peste nivelul stabilit de autoritatea competentã.

17. Dispoziţii tranzitorii
ART. 108
Procedurile prevãzute la art. 46 alin. (6), art. 47 alin. (3) şi art. 48 se elaboreazã în termen de 90 de zile de la data intrãrii în vigoare a prezentei metodologii.

ANEXA 1
DATE GENERALE



┌────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│Data limitã de transmitere │1 Octombrie[AAAA = anul perioadei de referinţã] │
├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│Transmis la data │[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────┘

DETALII DESPRE COMPANIE
Numele Companiei ┌─────────────────────────────────────┐
Persoana de contact │ │
Telefon │ │
Fax └─────────────────────────────────────┘
Email



ANEXA 2
BILANŢUL CONTABIL





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌───────────────────────────┐ ┌───────────────────────────┐
│ PERIOADA DE REFERINŢĂ │ │PERIOADA TARIFARĂ t = 1 'f7 5│
├──────────────┬────────────┤ ├──────────────┬────────────┤
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA │SERVICIUL DE │ SERVICII │ │SERVICIUL DE │ SERVICII │
│ TRANSPORT │FUNCŢIONALE │ │ TRANSPORT │FUNCŢIONALE │
│ │ DE SISTEM │ │ │ DE SISTEM │
┌───────────────────────────────────┐ ├──────────────┼────────────┤ ├──────────────┼────────────┤
│Active Imobilizate │ │ │ │ │ │ │
│ Imobilizãri necorporale │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Imobilizãri corporale │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Imobilizãri financiare │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Total Active imobilizate, │ Lei │ │ │ │ │ │
│ din care: │ │ │ │ │ │ │
│ Active din subvenţii │ Lei │ │ │ │ │ │
│Active Circulante │ │ │ │ │ │ │
│ Stocuri │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Creanţe │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Titluri de plasament │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Casa şi conturi la bãnci │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Acreditive │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Alte valori │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Total Active Circulante │ Lei │ │ │ │ │ │
│Conturi de regularizare şi │ │ │ │ │ │ │
│ asimilate │ Lei │ │ │ │ │ │
│Prime privind rambursarea │ │ │ │ │ │ │
│obligaţiunilor │ Lei │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├──────────────┼────────────┤ ├──────────────┼────────────┤
│TOTAL ACTIV │ Lei │ - │ - │ │ - │ - │
└───────────────────────────────────┘ ├──────────────┼────────────┤ ├──────────────┼────────────┤
│ │ │ │ │ │
┌───────────────────────────────────┐ ├──────────────┼────────────┤ ├──────────────┼────────────┤
│Capital Propriu │ │ │ │ │ │ │
│ Acţiuni │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Rezerve legale │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Rezultate reţinute: │ │ │ │ │ │ │
│ Profit/pierdere │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Altele │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Patrimoniu public │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Total Capital │ Lei │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│Capital Împrumutat (Credite) │ │ │ │ │ │ │
│ Împrimuturi pe termen lung │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Împrimuturi pe termen scurt │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Alte împrumuturi │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Total Capital Împrumutat │ Lei │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│Alte obligaţii │ │ │ │ │ │ │
│ Obligaţii pe termen scurt - │ │ │ │ │ │ │
│ de plãtit furnizorilor │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Obligaţii pe termen scurt - │ │ │ │ │ │ │
│ alte plãti │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Alte obligaţii │ Lei │ │ │ │ │ │
│ Total Alte obligaţii │ Lei │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├──────────────┼────────────┤ ├──────────────┼────────────┤
│TOTAL PASIV │ Lei │ - │ - │ │ - │ - │
└───────────────────────────────────┘ └──────────────┴────────────┘ └──────────────┴────────────┘



ANEXA 3
CONTUL DE PROFIT ŞI PIERDERE






┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────┐┌─────────────────────────────┐
│ PERIOADA DE REFERINŢĂ ││ │
│ (8 luni realizat + ││ PERIOADA TARIFARĂ t = 1 'f7 5 │
│ 4 luni estimat) ││ │
├─────┬──────────────────┬────┤├─────┬──────────────────┬────┤
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA │ │SERVICII DE SISTEM│ENER││ │SERVICII DE SISTEM│ENER│
│TRAN-├────────┬─────────┤GIE ││TRAN-├────────┬─────────┤GIE │
│SPORT│ TEHNO- │ FUNCŢI- │ ││SPORT│ TEHNO- │ FUNCTI- │ │
│ │ LOGIE │ ONALE │REAC││ │ LOGIE │ ONALE │REAC│
UM │ │ │ │TIVA││ │ │ │TIVA│
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Venituri din exploatare - inclusiv │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ venituri din alte activitãţi* │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Venituri financiare │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Venituri extraordinare │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Total Venituri │ Lei │ -│ - │ - │ -││ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────────────────┘ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
Costuri variabile │ │ │ │ ││ │ │ │ │
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Costuri cu energia achiziţionatã │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│pentru CPT - inclusiv costul │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ dezechilibrelor CPT │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri pentru eliminarea │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│congestiilor │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri datorate schimburilor de │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│energie transfrontaliere │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu servicii de sistem: │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│tehnologice şi funcţionale(dezechi-│ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│libre schimburi neplanificate) │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Total Costuri variabile │ Lei │ -│ - │ - │ -││ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────────────────┘ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
Costuri de operare - Controlabile │ │ │ │ ││ │ │ │ │
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Costuri materiale │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu materii prime │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu materiale consumabile │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Alte costuri cu materiale -inclusiv│ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ tichete de masa şi echipamente │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ de protecţia muncii │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu apã, energia şi alte │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│utilitãţi - inclusiv energia │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│electricã pentru staţii, consum de │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│RED** │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Costuri cu lucrãri şi servicii │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│executate de terţi │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu lucrãri de intreţinere │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│şi reparaţii │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu locaţii de gestiune şi │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│chirii │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu prime de asigurare │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu studii şi cercetãri │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu alte servicii executate │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│de terţi(inclusiv cursuri pentru │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│perfecţionarea personalului, cola- │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│boratori, comisioane si onorarii, │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│diurne, protocol, reclamã şi publi-│ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│citate, deplasãri,detaşãri şi tran-│ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│sferuri, cheltuieli poştale şi │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│telecomunicaţii) │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Costuri cu personalul │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu salarii şi alte cheltu- │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ieli legate de personal( salarii, │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│prime) │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Costuri cu alte cheltuieli de │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│exploatare │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu despãgubiri stabilite │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│prin acordul pãrţilor │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
└───────────────────────────────────┘ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
Costuri de operare - Necontrolabile │ │ │ │ ││ │ │ │ │
┌───────────────────────────────────┐ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri rezultate din plata impo- │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│zitelor, redevenţelor, taxelor şi │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│vãrsãmintelor asimilate, stabilite │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│conform legislaţiei în vigoare sau │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│de catre autoritãţile locale │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri reglementate privind │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│cheltuieli speciale │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri de exploatare privind │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│amortizarea patrimoniului public, │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│amortizabil din surse proprii │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Contribuţii la fondul de sãnãtate, │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│fonduri speciale altele de aceeaşi │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│naturã aferente fondului de salarii│ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│exclusiv sistemele/fondurile │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│alternative de pensii de sãnãtate │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costul cu salarii compensatorii, │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│conform legislaţiei în vigoare │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri extraordinare determinate │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│de forţa majorã │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu despãgubirile stabilite │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│prin hotãrâre judecãtoreascã, în │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│cazul în care parţile nu se înţeleg│ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri cu protecţia civilã şi │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│securitatea instalaţiilor │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
└───────────────────────────────────┘ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Total costuri de operare │ Lei │ -│ - │ - │ -││ -│ -│ -│ -│
│(controlabile şi necontrolabile) │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│ din care: │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ Costuri generale de întreprindere │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ Costurile reglementate reprezen- │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ tand cheltuieli speciale │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
└───────────────────────────────────┘ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
Amortizãri │ │ │ │ ││ │ │ │ │
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Costuri de exploatare privind │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│amortizarea patrimoniului privat- │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Corporale │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Costuri de exploatare privind │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│amortizarea patrimoniului privat- │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Necorporale │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Total costuri cu amortizãri │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│reglementate │ │ -│ - │ - │ -││ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────────────────┘ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│REZULTATUL BRUT │ Lei │ -│ - │ - │ -││ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────────────────┘ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
Costuri financiare │ │ │ │ ││ │ │ │ │
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Cheltuieli din diferenţe de curs │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│valutar │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Cheltuieli privind dobânzile │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│Alte cheltuieli financiare │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┤ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Total costuri financiare │ Lei │ -│ - │ - │ -││ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────────────────┘ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│Impozit pe profit │ Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
└───────────────────────────────────┘ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
┌───────────────────────────────────┐ ├─────┼────────┼─────────┼────┤├─────┼────────┼─────────┼────┤
│PROFIT NET │ Lei │ -│ - │ - │ -││ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────────────────┘ └─────┴────────┴─────────┴────┘└─────┴────────┴─────────┴────┘

* Venituri din alte activitãţi =Σ(venituri din alocarea capacitãţii de interconexiune + venituri din
schimburile transfrontaliere de energie electricã + venituri din alte prestaţii + alte venituri de
exploatare), conform anexei 3.1
** Costul energiei electrice pentru staţii, consum din RED = ....(Lei)



ANEXA 3.1
VENITURI DIN ALTE ACTIVITĂŢI



┌────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│Data limitã de transmitere │1 Octombrie[AAAA = anul perioadei de referinţã] │
├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│Transmis la data │[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────┘

DATELE NU INCLUD INFLAŢIA

┌───────────────────────────────────────────────┬───────────┬──────────────────┐
│ ACTIVITATEA │PERIOADA DE│PERIOADA TERIFARĂ │
│ │ REFERINŢĂ │ t = 1 'f7 5 │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────────┤
│Alocarea capacitãţii de interconexiune │ │ │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────────┤
│Schimburi transfrontaliere de energie electricã│ │ │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────────┤
│Alte prestaţii │ │ │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────────┤
│Alte venituri de exploatare, din care: │ │ │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────────┤
│Venituri aferente amortizãrii mijloacelor │ │ │
│fixe din contribuţii financiare │ │ │
└───────────────────────────────────────────────┴───────────┴──────────────────┘



ANEXA 4
VALOAREA ACTIVELOR





┌────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│Data limitã de transmitere │1 Octombrie[AAAA = anul perioadei de referinţã] │
├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│Transmis la data │[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────┘


DATELE NU INCLUD INFLAŢIA

┌─────────────────────────┬───┬───────────────────────────┬───────────────────────────┬───┐
│ │ │ TRANSPORT │ SERVICII FUNCŢIONALE │ │
│ │ │ │ DE SISTEM │Al-│
│ │ ├─────┬──────────┬──────────┼─────┬──────────┬──────────┤te-│
│ │ │Total│Patrimoniu│Patrimoniu│Total│Patrimoniu│Patrimoniu│le │
│ │UM │ │ public │ privat │ │ public │ privat │ │
├─────────────────────────┼───┼─────┼──────────┼──────────┼─────┼──────────┼──────────┼───┤
│BAR iniţial determinat de│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ANRE la 01 ianuarie - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Perioada de referinţã │ │ │ │ │ │ │ │ │
│înainte de perioada de │ │ │ │ │ │ │ │ │
│reglementare p │Lei│ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────┼───┼─────┼──────────┼──────────┼─────┼──────────┼──────────┼───┤
│BAR iniţial determinat de│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ANRE la 31 decembrie - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Perioada de referinţã │ │ │ │ │ │ │ │ │
│înainte de perioada de │ │ │ │ │ │ │ │ │
│reglementare p │Lei│ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────┼───┼─────┼──────────┼──────────┼─────┼──────────┼──────────┼───┤
│Amortizarea BAR iniţial │ │ │ │ │ │ │ │ │
│din 2004 şi pentru │ │ │ │ │ │ │ │ │
│fiecare din urmatoarele │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 25 perioade tarifare │Lei│ │ │ │ │ │ │ │
└─────────────────────────┴───┴─────┴──────────┴──────────┴─────┴──────────┴──────────┴───┘



ANEXA 5
PUNERILE ÎN FUNCŢIUNE ANUALE ALE LUCRĂRILOR DE INVESTIŢII PE SURSE DE FINANŢARE - CENTRALIZATOR





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────┐┌───────────────────────────────────┐
│ PERIOADA DE REFERINŢĂ ││ │
│ (8 luni realizat + ││ PERIOADA TARIFARĂ t = 1 'f7 5 │
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA │ 4 luni estimat) ││ │
├─────────────┬─────────────┬───┬───┤├─────────────┬─────────────┬───┬───┤
│ TRANSPORT │SERVICII │ │ ││ TRANSPORT │SERVICII │ │ │
│ │FUNCŢIONALE │ │ ││ │FUNCŢIONALE │ │ │
│ │ DE SISTEM │ │Al-││ │ DE SISTEM │ │Al-│
├───┬────┬────┼───┬────┬────┤Pla│te-│├───┬────┬────┼───┬────┬────┤Pla│te-│
│To │Pa- │Pa- │To │Pa- │Pa- │ta │le ││To │Pa- │Pa- │To │Pa- │Pa- │ta │le │
│tal│tri-│tri │tal│tri-│tri-│ │ ││tal│tri-│tri │tal│tri-│tri-│ │ │
│ │mo- │mo- │ │mo- │mo- │ │ ││ │mo- │mo- │ │mo- │mo- │ │ │
│ │niu │niu │ │niu │niu │ │ ││ │niu │niu │ │niu │niu │ │ │
│ │pu- │pri-│ │pu- │pri-│ │ ││ │pu- │pri-│ │pu- │pri-│ │ │
INVESTIŢII UM │ │blic│vat │ │blic│vat │ │ ││ │blic│vat │ │blic│vat │ │ │
┌───────────────────────┐ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│Investiţii - Esenţiale │ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│Investiţii - Necesare │ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│Investiţii - Justifi- │ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│ cabile │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┤ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│Total Investiţii │ Lei│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -││ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────┘ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
din care susţinute din: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
┌───────────────────────┐ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│Contribuţii financiare-│ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│ de la Guvern │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│Contribuţii financiare-│ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│ de la Clienţi │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│Contribuţii financiare-│ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│ de la alţii │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│Tarif de racordare │ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┤ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│Total contribuţii │ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│ financiare │ │ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -││ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────┘ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
┌───────────────────────┐ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│Total investiţii minus │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Total contribuţii │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│financiare minus ieşiri│ Lei│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────────────────────┘ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
┌───────────────────────┐ ├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤├───┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┤
│Ieşiri (cedate, vândute│ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
│şi casate) │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────────────────────┘ └───┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┘└───┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┘



ANEXA 5.1
PUNERILE ÎN FUNCŢIUNE ANUALE ALE LUCRĂRILOR DE INVESTIŢII PE SURSE DE FINANŢARE - PE PROIECTE





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌──┬──┬────────────────────┬──┬──┬──┬──┬──┬────────────────────────┬───┬──────────────┬────┐
│ │ │Anul PIF - Lucrãri │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │esecutate înainte de│ │ │ │ │ │ Valoare in perioada │ │ Surse de │ │
│ │ │ perioada de │ │ │ │ │ │ de reglementare (Lei) │ │finantare(Lei)│ │
│ │ │ reglementare │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├────────┬──────┬────┤ │ │ │ │ ├───┬───┬───┬───┬───┬────┤ ├────┬────┬────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──┼──┼────────┼──────┼────┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┤
│ 1│ 2│ 3 │ 4 │ 5 │6 │7 │8 │9 │10│11 │12 │13 │14 │15 │ 16 │17 │ 18 │ 19 │ 20 │ 21 │
├──┼──┼────────┼──────┼────┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┤
├──┼──┼────────┼──────┼────┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┤
├──┼──┼────────┼──────┼────┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┤
├──┼──┼────────┼──────┼────┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┤
└──┴──┴────────┴──────┴────┴──┴──┴──┴──┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴────┴───┴────┴────┴────┴────┘

LEGENDA:



1 = Nr. crt.
2 = Denumire proiect
3 = Iniţial
4 = Dupã retehnologizare (modernizare)
5 = Dupã reabilitare
6 = Anul PIF în cadrul perioadei de reglementare
7 = Stadiul de execuţie
8 = Documentaţia de fundamentare
9 = Categoria investiţiei
10 = Valoarea totalã a investiţiei (Lei)
11 = Total
12 = Perioada tarifarã 1
13 = Perioada tarifarã 2
14 = Perioada tarifarã 3
15 = Perioada tarifarã 4
16 = Perioada tarifarã 5
17 = Descrierea lucrãrii
18 = Capital propriu
19 = Capital împrumutat
20 = Contribuţii financiare
21 = Observaţii


ANEXA 6
AMORTIZAREA ANUALĂ REGLEMENTATĂ A ACTIVELOR EXISTENTE ŞI NOI - CENTRALIZATOR





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────┐┌───────────────────────────────────┐
│ PERIOADA DE REFERINŢĂ ││ │
│ (8 luni realizat + ││ PERIOADA TARIFARĂ t = 1 'f7 5 │
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA │ 4 luni estimat) ││ │
├─────────────┬─────────────┬───┬───┤├─────────────┬─────────────┬───┬───┤
│ TRANSPORT │ │ │ ││ TRANSPORT │ │ │ │
│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ │ SERVICII │ │Al-││ │ SERVICII │ │Al-│
├───┬────┬────┤ FUNCŢIONALE │Pla│te-│├───┬────┬────┤ FUNCŢIONALE │Pla│te-│
│To │Pa- │Pa- │ DE SISTEM │ta │le ││To │Pa- │Pa- │ DE SISTEM │ta │le │
│tal│tri-│tri │ │ │ ││tal│tri-│tri │ │ │ │
│ │mo- │mo- │ │ │ ││ │mo- │mo- │ │ │ │
│ │niu │niu │ │ │ ││ │niu │niu │ │ │ │
│ │pu- │pri-│ │ │ ││ │pu- │pri-│ │ │ │
UM │ │blic│vat │ │ │ ││ │blic│vat │ │ │ │
┌───────────────────────┐ ├───┼────┼────┼─────────────┼───┼───┤├───┼────┼────┼─────────────┼───┼───┤
│Amortizarea BAR stabi- │ │ -│ -│ -│ -│ -│ -││ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│litã la 31 decembrie │ ├───┼────┼────┼─────────────┼───┼───┤├───┼────┼────┼─────────────┼───┼───┤
│perioada de referinţã │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │├───┼────┼────┼─────────────┼───┼───┤
│Amortizarea investiţii-│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│lor din perioada │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│tarifarã 1 │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│Amortizarea investiţii-│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│lor din perioada │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│tarifarã 2 │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│Amortizarea investiţii-│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│lor din perioada │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│tarifarã 3 │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│Amortizarea investiţii-│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│lor din perioada │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│tarifarã 4 │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│Amortizarea investiţii-│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│lor din perioada │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │
│tarifarã 5 │ ├───┼────┼────┼─────────────┼───┼───┤├───┼────┼────┼─────────────┼───┼───┤
│Amortizarea totalã │ │ -│ -│ -│ -│ -│ -││ -│ -│ -│ -│ -│ -│
└───────────────────────┘ └───┴────┴────┴─────────────┴───┴───┘└───┴────┴────┴─────────────┴───┴───┘



ANEXA 6.1
AMORTIZAREA ANUALĂ REGLEMENTATĂ A ACTIVELOR NOI - PE PROIECTE





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA ├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌─┬─┬─┬──────────────────────────────────────┬──┬──────────────────────────────────────────────┐
│ │ │ │Valoarea investiţiei (PIF)/amortizãrii│ │ │
│ │ │ │ reglementate conform PIF prognozate │ │ Surse de finanţare ale investiţiilor (Lei) │
│ │ │ │ la începutul perioadei de │ │ │
│ │ │ │ de reglementare p (Lei) │ │ │
│ │ │ ├───┬───┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┤ ├─────────┬──┬─────────────────────────────────┤
│ │ │ │ │ │Peri-│Peri-│Peri-│Peri-│Peri- │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │oada │oada │oada │oada │oada │ │ Capital │ │ Contribuţii financiare │
│ │ │ │ │ │tari-│tari-│tari-│tari-│tari- │ │ propriu │ │ │
│ │ │ │ │ │farã │farã │farã │farã │farã │ │ │ ├──┬──────────────────────────────┤
│ │ │ │ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ │ │ │ │ Tarif de racordare │
│ │ │ │ │ ├──┬──┼──┬──┼──┬──┼──┬──┼───┬──┤ ├───┬─────┤ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┬─────┬─────┬─────┬──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Peri-│Peri-│Peri-│Peri-│Peri- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │oada │oada │oada │oada │oada │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │tari-│tari-│tari-│tari-│tari- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │farã │farã │farã │farã │farã │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼─┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼─────┼──┼──┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│1│2│3│4 │5 │6 │7 │8 │ 9│10│11│12│13│14 │15│16│17 │ 19 │19│20│ 21 │ 22 │ 23 │ 24 │ 25 │
├─┴─┴─┴───┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───┴──┴──┴───┴─────┴──┴──┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┤
│TRANSPORT │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1 │
│ 2 │
│ │
│ │
│ │
│ │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│SERVICII FUNCŢIONALE DE SISTEM │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1 │
│ 2 │
│ │
│ │
│ │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│TOTAL │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

LEGENDA:



1 = Nr. crt.
2 = Denumirea investiţiei
3 = Tipul investiţiei conf. Art. 52 din Metodologie
4 = Total general PIF
5 = Total PIF în cadrul perioadei de reglementare p
6 = PIF
7 = Amortizare anualã
8 = PIF
9 = Amortizare anualã
10 = PIF
11 = Amortizare anualã
12 = PIF
13 = Amortizare anualã
14 = PIF
15 = Amortizare anualã
16 = Valoarea investiţiei, conf. SF aprobat, studii de oportunitate,
alte documente (Lei)
17 = Total, din care:
18 = Rezerve cu destinaţie specialã
19 = Capital imprumutat
20 = Total, din care:

NOTA: Raportarea se efectueazã la nivel de proiect şi cu defalcare pe
categorii de mijloace fixe dupã durata normalã de viaţã, ca de
exemplu 50, 25, 12, 4 ani.
Aceste durate se actualizeazã în conformitate cu legislaţia
în vigoare.


ANEXA 6.2
IEŞIRILE DIN FUNCŢIUNE ANUALE ALE ACTIVELOR PUSE ÎN FUNCŢIUNE ÎNCEPÂND CU PRIMA PERIOADĂ DE REGLEMENTARE





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA ├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐┌────────────────────────────────────────────┐
│ PERIOADA DE REFERINŢĂ (8 luni realizat + ││ PERIOADA TARIFARĂ t = 1 'f7 5 │
│ 4 luni estimat) ││ │
└───────────────────────────────────────────┘└────────────────────────────────────────────┘

┌─────────┬─────┬─────┬────┬─────┬─────┬─────┐┌─────────┬─────┬─────┬────┬─────┬─────┬─────┐
│ │Denu-│Cate-│Va- │Amor-│Va- │Moti-││ │Denu-│Cate-│Va- │Amor-│Va- │Moti-│
│Nr. crt. │mirea│goria│loa-│tiza-│loa- │vul ││Nr. crt. │mirea│goria│loa-│tiza-│loa- │vul │
│ │in- │mij- │rea │rea │rea │scoa-││ │in- │mij- │rea │rea │rea │scoa-│
│ │ves- │loa- │de │cumu-│rãma-│terii││ │ves- │loa- │de │cumu-│rãma-│terii│
│ │tiţi-│celor│in- │latã │sã │din ││ │tiţi-│celor│in- │latã │sã │din │
│ │ei │fixe │ven-│ │nea- │func-││ │ei │fixe │ven-│ │nea- │func-│
│ │ │ │tar │ │mor- │ţiune││ │ │ │tar │ │mor- │ţiune│
│ │ │ │ │ │tiza-│ ││ │ │ │ │ │tiza-│ │
│ │ │ │ │ │tã │ ││ │ │ │ │ │tã │ │
├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤
│TRANSPORT│ │ │ │ │ │ ││TRANSPORT│ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ 1 │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ 1 │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │Total│ │ │ │ ││ │ │Total│ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ 2 │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │Total│ │ │ │ ││ │ │Total│ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤
│SERVICII │ │ │ │ │ │ ││SERVICII │ │ │ │ │ │ │
│FUNCŢIO- │ │ │ │ │ │ ││FUNCŢIO- │ │ │ │ │ │ │
│ NALE DE │ │ │ │ │ │ ││ NALE DE │ │ │ │ │ │ │
│ SISTEM │ │ │ │ │ │ ││ SISTEM │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ 1 │ │ │ │ │ │ ││ 1 │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │Total│ │ │ │ ││ │ │Total│ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ 2 │ │ │ │ │ │ ││ 2 │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ ││ │ ├─────┼────┼─────┼─────┤ │
│ │ │Total│ │ │ │ ││ │ │Total│ │ │ │ │
├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤├─────────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┤
│ Total │ │ │ │ │ │ ││ Total │ │ │ │ │ │ │
└─────────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴─────┘└─────────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴─────┘



ANEXA 7
DATELE TEHNICE REFERITOARE LA INFRASTRUCTURA REŢELEI ELECTRICE DE TRANSPORT





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘


┌───────────────────────────────────┐┌────────────────────────────────────┐
│ PERIOADA DE REFERINŢĂ ││ PERIOADA TARIFARĂ t = 1 'f7 5 │
├──────────────────────────┬─────┬──┤├──────────────────────────┬─────┬───┤
│ TRANSPORT │SER- │ ││ TRANSPORT │SER- │NE │
│ │VICII│AL││ │VICII│RE │
├───┬───┬───┬───┬───┬───┬──┤ DE │TE│├───┬───┬───┬───┬───┬───┬──┤ DE │GLE│
│To │750│400│220│110│STA│AL│SIS- │LE││To │750│400│220│110│STA│AL│SIS- │MEN│
UM │tal│kV │kV │kV │kV │ŢII│TE│TEM │ ││tal│kV │kV │kV │kV │ŢII│TE│TEM │TA │
│ │ │ │ │ │ │LE│ │ ││ │ │ │ │ │ │LE│ │TE │
┌───────────────────────┐ ├───┼───┼───┼───┼───┼───┼──┼─────┼──┤├───┼───┼───┼───┼───┼───┼──┼─────┼───┤
│Numãrul angajaţilor │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Lungimea reţelei: Total│ km │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ din care: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Linii aeriene │ km │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Cabluri subterane │ km │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Numãrul întreruperilor │nr./│ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ accidentale │ an │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Numãrul transforma- │buc │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ toarelor │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Capacitatea transfor- │MVA │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ matoarelor │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Puterea maximã absoritã│MW │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│la varf de sa │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────────────────────┘ └───┴───┴───┴───┴───┴───┴──┴─────┴──┘└───┴───┴───┴───┴───┴───┴──┴─────┴───┘




ANEXA 8
ENERGIA ELECTRICĂ TRANSPORTATĂ,K(RET), CPT SI TARIFUL MEDIU DE TRANSPORT





┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA
┌──────────────┐ ┌─────────────┐
│ PERIOADA DE │ │ PERIOADA │
│ REFERINŢĂ │ │ TARIFARĂ 1 │
├──────────────┤ ├─────────────┤
UM │ TRANSPORT │ │ TRANSPORT │
┌───────────────────────┐ ├──────────────┤ ├─────────────┤
│Consum intern de ener- │ MWh│ │ │ │
│gie electricã │ │ │ │ │
│Import │ MWh│ │ │ │
│Export │ MWh│ │ │ │
├───────────────────────┤ ├──────────────┤ ├─────────────┤
│Cantitate de energie │ │ │ │ │
│electricã livratã de │ MWh│ │ │ │
│centrale │ │ │ │ │
│în reţele │ │ │ │ │
│K(RET) │ % │ │ │ │
│Cantitate de energie │ MWh│ │ │ │
│electricã transportatã │ │ │ │ │
│CPT │ % │ │ │ │
│CPT │ MWh│ │ │ │
│Preţ mediu de achiziţie│Lei/│ │ │ │
│a energiei electrice │MWh │ │ │ │
│pentru CPT │ │ │ │ │
│Costuri cu CPT │Lei │ │ │ │
└───────────────────────┘ └──────────────┘ └─────────────┘
┌───────────────────────┐ ┌──────────────┐ ┌─────────────┐
│Cantitatea de energie │MWh │ │ │ │
│electricã pentru acope-│ │ │ │ │
│rirea dezechilibrelor │ │ │ │ │
│negative CPT (-3% din │ │ │ │ │
│cantitatea CPT) │ │ │ │ │
│Preţ mediu de achiziţie│Lei/│ │ │ │
│a energiei electrice │MWh │ │ │ │
│pentru acoperirea │ │ │ │ │
│dezechilibrelor │ │ │ │ │
│negative CPT │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Costuri pentru acoperi-│Lei │ │ │ │
│rea dezechilibrelor │ │ │ │ │
│negative CPT │ │ │ │ │
└───────────────────────┘ └──────────────┘ └─────────────┘
┌───────────────────────┐ ┌──────────────┐ ┌─────────────┐
│Cantitatea de energie │MWh │ │ │ │
│electricã pentru acope-│ │ │ │ │
│rirea dezechilibrelor │ │ │ │ │
│pozitive CPT (+3% din │ │ │ │ │
│cantitatea CPT) │ │ │ │ │
│Preţ mediu de achiziţie│Lei/│ │ │ │
│a energiei electrice │MWh │ │ │ │
│pentru acoperirea │ │ │ │ │
│dezechilibrelor │ │ │ │ │
│pozitive CPT │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Costuri pentru acoperi-│Lei │ │ │ │
│rea dezechilibrelor │ │ │ │ │
│pozitive CPT │ │ │ │ │
└───────────────────────┘ └──────────────┘ └─────────────┘
┌───────────────────────┐ ┌──────────────┐ ┌─────────────┐
│Costuri totale pentru │Lei │ │ │ │
│acoperirea dezechili- │ │ │ │ │
│brelor CPT │ │ │ │ │
└───────────────────────┘ └──────────────┘ └─────────────┘

┌─────────────────────────────┐┌─────────────────────────────┐
│ PERIOADA DE REFERINŢĂ ││PERIOADA TARIFARĂ t = 1 'f7 5 │
├─────────┬───────────────────┤├─────────┬───────────────────┤
│TRANSPORT│ SERVICII SISTEM ││TRANSPORT│ SERVICII SISTEM │
│ │ ││ │ │
│ ├─────┬───────┬─────┤│ ├─────┬───────┬─────┤
Tarif zonal în vigoare pentru │ │Tehno│Func- │Plata││ │Tehno│Func- │Plata│
introducerea energiei în RET │ │logie│ţionale│ ││ │logie│ţionale│ │
┌────────────────────────────────────┐ ├─────────┼─────┼───────┼─────┤├─────────┼─────┼───────┼─────┤
│TG1 - pentru introducerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie în reţea ZONA 1 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TG2 - pentru introducerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie în reţea ZONA 2 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TG3 - pentru introducerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie în reţea ZONA 3 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TG4 - pentru introducerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie în reţea ZONA 4 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TG5 - pentru introducerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie în reţea ZONA 5 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TG6 - pentru introducerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie în reţea ZONA 6 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├────────────────────────────────────┤ ├─────────┼─────┼───────┼─────┤├─────────┼─────┼───────┼─────┤
│TL1 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 1 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TL2 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 2 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TL3 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 3 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TL4 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 4 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TL5 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 5 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TL6 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 6 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TL7 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 7 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│TL8 - pentru extragerea de │Lei/│ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ energie din reţea ZONA 8 │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├────────────────────────────────────┤ ├─────────┼─────┼───────┼─────┤├─────────┼─────┼───────┼─────┤
│TARIF MEDIU │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├────────────────────────────────────┤ └─────────┴─────┴───────┴─────┘└─────────┴─────┴───────┴─────┘
│ │
│ │ ┌─────────┬─────┬───────┬─────┐┌─────────┬─────┬───────┬─────┐
│Energie │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 1 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 2 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 3 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 4 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 5 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 6 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├────────────────────────────────────┤ ├─────────┼─────┼───────┼─────┤├─────────┼─────┼───────┼─────┤
│ZONA 1 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 2 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 3 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 4 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 5 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 6 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 7 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 8 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├────────────────────────────────────┤ ├─────────┼─────┼───────┼─────┤├─────────┼─────┼───────┼─────┤
│TOTAL │MWh │ │ │ │ ││ │ │ │ │
└────────────────────────────────────┘ └─────────┴─────┴───────┴─────┘└─────────┴─────┴───────┴─────┘

┌────────────────────────────────────┐ ┌─────────┬─────┬───────┬─────┐┌─────────┬─────┬───────┬─────┐
│ZONA 1 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 2 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 3 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 4 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 5 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 6 DE INTRODUCERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ în REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├────────────────────────────────────┤ ├─────────┼─────┼───────┼─────┤├─────────┼─────┼───────┼─────┤
│ZONA 1 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 2 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 3 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 4 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 5 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 6 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 7 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ZONA 8 DE EXTRAGERE a ENERGIEI │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
│ din REŢEA │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │
├────────────────────────────────────┤ ├─────────┼─────┼───────┼─────┤├─────────┼─────┼───────┼─────┤
│TOTAL │Lei │ │ │ │ ││ │ │ │ │
└────────────────────────────────────┘ └─────────┴─────┴───────┴─────┘└─────────┴─────┴───────┴─────┘




ANEXA 9
GRUPAREA NODURILOR REŢELEI ELECTRICE PE ZONELE ÎN/DIN CARE SE INTRODUCE/EXTRAGE ENERGIE ELECTRICĂ



┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘

┌────────────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────────────────────┐
│Zonele reţelei │ Codul │ │ Noduri RED │
│electrice în/din │ zonei │ ├────────────────┬────────────┤
│care se introduce/ │ retelei │ Noduri RET │ Operatorul │ │
│extrage energie │ electrice │ │ de │ Judeţul │
│ electricã │ │ │ Distribuţie │ │
├────────────────────┼────────────┼─────────────┼────────────────┼────────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
└────────────────────┴────────────┴─────────────┴────────────────┴────────────┘



ANEXA 10
REABILITĂRI DIN CADRUL PLANULUI DE MENTENANŢĂ ANUAL - PE PROIECTE



┌────────────────┬────────────────────────────┐
│Data limitã de │1 Octombrie[AAAA = │
│transmitere │anul perioadei de referinţã]│
├────────────────┼────────────────────────────┤
│Transmis la data│[ZZ/LL/AAAA] │
└────────────────┴────────────────────────────┘
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA

┌─────┬──────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┬
│ │ │ Valoarea mentenanţei prognozate la începutul │
│ Nr. │ Denumirea │ perioadei de reglementare p (Lei): │
│ crt.│ obiectivului│ │
│ │ ├───────┬────────┬────────┬────────┬────────┬─────────┤
│ │ │ │Perioada│Perioada│Perioada│Perioada│Perioada │
│ │ │ Total │tarifarã│tarifarã│tarifarã│tarifarã│tarifarã │
│ │ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
│ │ │ │ PIF │ PIF │ PIF │ PIF │ PIF │
├─────┼──────────────┼───────┼────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │
├─────┴──────────────┴───────┴────────┴────────┴────────┴────────┴─────────┤
│TRANSPORT - LINII │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1 │
│ │
│ 2 │
│ │
│ │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│TRANSPORT - STAŢII │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1 │
│ │
│ 2 │
│ │
│ │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│TRANSPORT - TOTAL │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│SERVICII FUNCŢIONALE DE SISTEM │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │
│ 1 │
│ │
│ 2 │
│ │
│ │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│SERVICII FUNCŢIONALE DE SISTEM - TOTAL │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



-------------
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Comentarii


Maximum 3000 caractere.
Da, doresc sa primesc informatii despre produsele, serviciile etc. oferite de Rentrop & Straton.

Cod de securitate


Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
Rentrop & Straton
Banner5

Atentie, Juristi!

5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR

Legea GDPR a modificat Contractele, Cererile sau Notificarile obligatorii

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016