Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Având în vedere prevederile art. 22 din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim şi pe cãile navigabile interioare, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, în temeiul prevederilor art. 44 din Ordonanţa Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a cãilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfãşurarea activitãţilor de transport naval în porturi şi pe cãile navigabile interioare, republicatã, şi ale art. 4 alin. (1) pct. 6 şi art. 5 alin. (4) din Hotãrârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, ministrul transporturilor şi infrastructurii emite urmãtorul ordin: ART. 1 În vederea coordonãrii traficului de nave maritime şi de cãi navigabile interioare, a stabilirii ordinii de intrare/ieşire şi a tranzitului navelor maritime şi de cãi navigabile interioare în porturile Galaţi, Brãila şi Tulcea, precum şi a alocãrii danelor se înfiinţeazã comisiile de coordonare a mişcãrii navelor maritime şi de cãi navigabile interioare în porturile Galaţi, Brãila şi Tulcea, denumite în continuare comisii, care îşi vor desfãşura activitatea în porturile Galaţi, Brãila şi Tulcea. ART. 2 (1) Preşedinţii comisiilor sunt stabiliţi astfel: - directorul general al Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, pentru portul Galaţi; - directorul Sucursalei Brãila a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, pentru portul Brãila; - directorul Sucursalei Tulcea a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, pentru portul Tulcea. (2) Componenţa comisiilor este prevãzutã în anexa nr. 1. (3) Secretariatul comisiilor este asigurat de cãtre: - Serviciul coordonare portuarã din cadrul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, în portul Galaţi; - Biroul coordonare portuarã din cadrul Sucursalei Brãila a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, în portul Brãila; - Biroul coordonare portuarã şi protecţia mediului din cadrul Sucursalei Tulcea a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, în portul Tulcea. ART. 3 Comisiile se întrunesc zilnic şi stabilesc pentru urmãtoarele 24 de ore: a) programul de intrare/plecare în/din porturi, de tranzitare fãrã oprire şi de manevrare de la o danã la alta a navelor, în funcţie de disponibilitatea danelor, de asigurare a condiţiilor de siguranţã a navigaţiei şi a serviciilor de siguranţã, precum pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi remorcajul de manevrã al navelor maritime; b) alocarea danelor în funcţie de solicitãrile operatorilor economici care desfãşoarã activitãţi de transport naval în porturile Galaţi, Brãila şi Tulcea. ART. 4 (1) Mãsurile stabilite de comisii sunt obligatorii pentru toţi operatorii economici care îşi desfãşoarã activitatea în porturile Galaţi, Brãila şi Tulcea. (2) Ordinea de intrare/ieşire a navelor din porturi, stabilitã de comisie, este obligatorie, indiferent de natura proprietãţii danelor. ART. 5 Operatorii economici care asigurã încãrcarea, descãrcarea sau transbordarea mãrfurilor în porturi vor stabili zilnic, împreunã cu reprezentanţii Societãţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfã "CFR Marfã" - S.A. din zonã, programul de încãrcare şi descãrcare a vagoanelor. Programul stabilit va fi prezentat în cadrul şedinţelor zilnice ale comisiilor. ART. 6 (1) Operatorii economici vor înainta secretariatelor comisiilor, cu cel puţin 24 de ore înainte de sosirea navelor în porturile Galaţi, Brãila şi Tulcea, documentele de avizare de sosire a navelor, întocmite în conformitate cu modelul prevãzut în anexa nr. 2. (2) Pentru navele la care durata voiajului este mai micã de 24 de ore, operatorii economici au obligaţia sã înainteze documentele de avizare cel mai târziu la momentul când nava pãrãseşte portul anterior. (3) Operatorii portuari vor comunica zilnic secretariatelor comisiilor datele operative privind operarea navelor. (4) Compania Naţionalã "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi va edita zilnic, pe suport hârtie şi în formã electronicã, în cadrul portalului porturilor româneşti, Buletinul informativ al navelor maritime şi de cãi navigabile interioare, care va cuprinde în principal: a) date de identificare a navelor, precum: denumirea, pavilionul, lungimea, pescajul, portul de plecare, portul de destinaţie; b) date referitoare la desfãşurarea operaţiunilor portuare efectuate de nave, precum: data sosirii, data intrãrii la operare, data estimatã a terminãrii operãrii, poziţia în port, operatorul portuar, agentul navei; c) date de identificare a mãrfurilor, precum: felul mãrfii, cantitatea totalã de marfã, ţara de provenienţã, ţara de destinaţie, tipul operãrii, cantitatea operatã în ultimele 24 de ore, restul de marfã rãmas de operat. ART. 7 (1) Pentru efectuarea manevrelor de intrare/ieşire în/din port, de tranzitare fãrã oprire sau de schimbare a danei, agenţii navelor vor întocmi în mod obligatoriu Buletinul de pilotaj, conform modelului prevãzut în anexa nr. 3. (2) În cadrul şedinţelor comisiilor, buletinele de pilotaj vor fi avizate de reprezentantul cãpitãniei portului respectiv şi aprobate de reprezentantul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi. (3) Nerespectarea modului de lucru prevãzut la alin. (1) şi (2), precum şi la art. 6 alin. (1)-(3) şi la art. 7 conduce la neprogramarea manevrelor solicitate. ART. 8 (1) La acostarea navelor în danele porturilor Galaţi, Brãila şi Tulcea, reprezentanţii autorizaţi ai cãpitãniei portului respectiv vor elibera permisul de acostare, conform modelului prevãzut în anexa nr. 4. (2) Eliberarea permisului de acostare este condiţionatã de obţinerea de cãtre navã a permisului de intrare în port emis de cãtre Compania Naţionalã "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Modelul permisului de intrare în port este prevãzut în anexa nr. 5. ART. 9 (1) În cazul în care este necesar se poate modifica sau completa programul de mişcare a navelor, modificare sau completare ce va fi fãcutã de preşedinţii comisiilor dupã consultarea prealabilã a operatorului portuar, iar în situaţia navelor maritime, şi cu avizul cãpitãniei din portul respectiv. (2) În cazul în care, în timpul derulãrii programului stabilit, se constatã cã este pusã în pericol siguranţa navigaţiei, cãpitãnia portului respectiv va lua orice mãsurã care sã conducã la prevenirea evenimentelor de navigaţie sau a altor situaţii deosebite, în conformitate cu reglementãrile în vigoare. (3) În cazul impunerii restricţiilor de carantinã, comisia de coordonare va stabili programul şi locul de staţionare a navei respective. ART. 10 Trimestrial, preşedinţii comisiilor vor întocmi şi vor înainta Direcţiei generale infrastructurã şi transport naval din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii un raport asupra activitãţii comisiilor, însoţit de propuneri de îmbunãtãţire a activitãţii acestora. ART. 11 Anexele nr. 1-5 fac parte integrantã din prezentul ordin. ART. 12 La data intrãrii în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului lucrãrilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 389/2003 privind înfiinţarea comisiilor de coordonare a mişcãrii navelor maritime şi fluviale în porturile fluvio-maritime Galaţi şi Tulcea, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 225 din 3 aprilie 2003, se abrogã. ART. 13 Prezentul ordin se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Bucureşti, 5 aprilie 2011. Nr. 251. ANEXA 1 COMPONENŢA Comisiei de coordonare a mişcãrii navelor maritime şi de cãi navigabile interioare în portul Galaţi 1. Directorul general al Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi sau reprezentantul acestuia, în calitate de preşedinte 2. Cãpitanul-şef al Cãpitãniei Portului Galaţi sau reprezentantul acestuia 3. Reprezentantul Societãţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfã "CFR Marfã" - S.A. pentru Galaţi sau reprezentantul acestuia 4. Reprezentantul Regiei Autonome "Administraţia Fluvialã a Dunãrii de Jos" - Galaţi 5. Reprezentantul Societãţii Comerciale Şantierul Naval "Damen" - S.A. Galaţi 6. Reprezentanţii agenţilor de nave 7. Reprezentanţii operatorilor economici de transport fluvial 8. Reprezentanţii operatorilor economici de exploatare portuarã şi expediţii de mãrfuri 9. Reprezentanţii operatorilor economici de pilotaj şi remorcaj de manevrã 10. Reprezentanţii organelor vamale din portul Galaţi 11. Reprezentanţii poliţiei de frontierã din portul Galaţi 12. Reprezentanţii altor operatori economici interesaţi care îşi desfãşoarã activitatea în portul Galaţi Operatorii economici au obligaţia de a comunica în scris secretariatului comisiei, sub semnãturã autorizatã, numele şi funcţia persoanelor titulare sau ale înlocuitorilor acestora, care le reprezintã, şi pot dispune mãsuri în numele acestora. COMPONENŢA Comisiei de coordonare a mişcãrii navelor maritime şi de cãi navigabile interioare în portul Brãila 1. Directorul Sucursalei Brãila a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi sau reprezentantul acestuia, în calitate de preşedinte 2. Cãpitanul-şef al Cãpitãniei Portului Brãila sau reprezentantul acestuia 3. Reprezentantul Societãţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfã "CFR Marfã" - S.A. pentru Brãila sau reprezentantul acestuia 4. Reprezentantul Regiei Autonome "Administraţia Fluvialã a Dunãrii de Jos" - pentru portul Brãila 5. Reprezentantul Societãţii Comerciale Şantierului Naval "STX OSV" - S.A. Brãila 6. Reprezentanţii agenţilor de nave 7. Reprezentanţii operatorilor economici de transport fluvial 8. Reprezentanţii operatorilor economici de exploatare portuarã şi expediţii de mãrfuri 9. Reprezentanţii societãţilor de pilotaj şi remorcaj de manevrã 10. Reprezentanţii organelor vamale din portul Brãila 11. Reprezentanţii poliţiei de frontierã din portul Brãila 12. Reprezentanţii altor operatori economici interesaţi care îşi desfãşoarã activitatea în portul Brãila Operatorii economici au obligaţia de a comunica în scris secretariatului comisiei, sub semnãturã autorizatã, numele şi funcţia persoanelor titulare sau ale înlocuitorilor acestora, care le reprezintã, şi pot dispune mãsuri în numele acestora. COMPONENŢA Comisiei de coordonare a mişcãrii navelor maritime şi de cãi navigabile interioare în portul Tulcea 1. Directorul Sucursalei Tulcea a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi sau reprezentantul acestuia, în calitate de preşedinte; 2. Cãpitanul-şef al Cãpitãniei Portului Tulcea sau reprezentantul acestuia; 3. Reprezentantul Societãţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfã "CFR Marfã" - S.A. pentru Tulcea sau reprezentantul acestuia; 4. Reprezentantul Regiei Autonome "Administraţia Fluvialã a Dunãrii de Jos" - pentru portul Tulcea; 5. Reprezentantul Societãţii Comerciale Şantierului Naval "STX OSV" - S.A. Tulcea; 6. Reprezentanţii agenţilor de nave; 7. Reprezentanţii operatorilor economici de transport pe cãi navigabile; 8. Reprezentanţii operatorilor economici de exploatare portuarã şi expediţii de mãrfuri; 9. Reprezentanţii operatorilor economici de pilotaj şi remorcaj de manevrã; 10. Reprezentanţii organelor vamale din portul Tulcea; 11. Reprezentanţii poliţiei de frontierã din portul Tulcea; 12. Reprezentanţii altor operatori economici interesaţi care îşi desfãşoarã activitatea în portul Tulcea. Operatorii economici au obligaţia de a comunica în scris secretariatului comisiei, sub semnãturã autorizatã, numele şi funcţia persoanelor titulare sau ale înlocuitorilor acestora, care le reprezintã şi pot dispune mãsuri în numele acestora. ANEXA 2 (faţã) (Antet agent) Nr. de înregistrare: (Agent Header) Registration Number: Tel/fax: AVIZARE DE SOSIRE NOTICE OF ARRIVAL Data .............. Date .............. Detalii despre navã: Details about the ship:
┌────┬───────────────────────────┬───────────────────────────────────────────┐
│ 1. │NAVA (*) │ │
│ │Ship's name │ │
└────┴───────────────────────────┴───────────────────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────────────┬────────────────────────┐
│ 2. │Numãr IMO (*) │ │
│ │IMO number │ │
├────┼───────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 3. │Indicativ de apel radio (*)│ │
│ │Call sign │ │
├────┼───────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 4. │Tip navã (*) │ │
│ │Type of ship │ │
├────┼───────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 5. │Pavilion (*) │ │
│ │Flag state │ │
│ │Ship's name │ │
├────┼───────────────────────────┼────────────────────────┴──────────────────┐
│ 6. │Armator (*) │ │
│ │Name │ │
├────┼───────────────────────────┼───────────────────────────────────────────┤
│ 7. │Agent (*) │ │
│ │Name │ │
└────┴───────────────────────────┴───────────────────────────────────────────┘
┌────┬──────────────────┬─────────────┐┌────┬───────────────────────┬────────┐
│ 8. │Tonaj brut TRB (*)│ ││11. │Lungimea totalã LOA (*)│ │
├────┼──────────────────┼─────────────┤├────┼───────────────────────┼────────┤
│ 9. │Tonaj net TRN (*) │ ││12. │Lãţimea Breadth (*) │ │
├────┼──────────────────┼─────────────┤├────┼───────────────────────┼────────┤
│10. │Deadweight DWT (*)│ ││13. │Pescajul Draught (*) │ │
└────┴──────────────────┴─────────────┘└────┴───────────────────────┴────────┘
┌────┬──────────────────────┬─────────┐
│14. │Puterea motoarelor (*)│ │
│ │Deadweight DWT (*) │ │
└────┴──────────────────────┴─────────┘
┌────┬───────────────────────┬────────┐┌────┬────────────────────────┬───────┐
│15. │Data estimatã a sosirii│ ││16. │Data estimatã a plecãrii│ │
│ │ETA (*) │ ││ │ETD ( f ) │ │
├────┼───────────────────────┼────────┤├────┼────────────────────────┼───────┤
│17. │Ultimul port (*) │ ││18. │Urmãtorul port ( f ) │ │
│ │Last port of call │ ││ │Port of Destination │ │
├────┼───────────────────────┼────────┤└────┴────────────────────────┴───────┘
│19. │Pescaj la sosire (*) │ │
│ │Draft arrival │ │
└────┴───────────────────────┴────────┘
┌────┬───────────────────────────┬───────────────────────────────────────────┐
│20. │Scopul escalei (*) │ │
│ │Purposes of the call │ │
├────┼───────────────────────────┼───────────────────────────────────────────┤
│21. │Compania de pilotaj (*) │ │
│ │Pilot Company │ │
├────┼───────────────────────────┼───────────────────────────────────────────┤
│22. │Compania de remorcaj (*) │ │
│ │Towing company │ │
├────┼───────────────────────────┼───────────────────────────────────────────┤
│23. │Operator (*) │ │
│ │Operator │ │
└────┴───────────────────────────┴───────────────────────────────────────────┘
Detalii despre marfã:
Details of cargo:
┌────┬────────────────────────────────────────────┬────────────┬─────────────┐
│24. │Tip marfã (*) │ │ │
│ │Cargo Type │ │ │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│25. │Tipul operaţiunii (încãrcare/descãrcare) (*)│ │ │
│ │Type operations (Loading/Unloading) │ │ │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│26. │Cantitatea (*)/Unitatea fluvialã │ │ │
│ │Quantity/River Driver │ │ │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│27. │Provenienţã/Destinaţie (*) │ │ │
│ │Origin/Destination │ │ │
└────┴────────────────────────────────────────────┴────────────┴─────────────┘
Aprobat Acceptat
------- --------
Compania Naţionalã "Administraţia
Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Cãpitãnia Zonalã ..........
Galaţi
┌──────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐
│AGENTUL NAVEI │ │
├──────────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│OPERATORUL PORTUAR │ │
├──────────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ŞANTIERUL NAVAL │ │
│(dacã operaţiunea portuarã se executã în incinta acestuia)│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘
┌────┬──────────────────────────────────────────────┬────────────────────────┐
│ 1. │Pavilionul │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2. │Tipul navei │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 3. │Lungimea totalã │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 4. │Lãţimea │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 5. │Pescajul maxim │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 6. │Pescajul maxim la manevrã │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 7. │Tonajul brut │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 8. │Tonajul net │ │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 9. │Tonajul │ │
└────┴──────────────────────────────────────────────┴────────────────────────┘
(verso)
OPERAŢIUNILE NAVEI
LOADING AND UNLOADING
LADEN UND AUSLADEN
Descãrcare Încãrcare
Unloading Loading
Ausladen Laden
Pescaj sosire (m): prova ..... pupa ..... Pescaj sosire (m): prova ...... pupa ......
Draft on arrival fore ....... aft ..... Draft on arrival fore ........ aft ......
Tiefgang bei Ankunft vorn .. hinten ..... Tiefgang bei Ankunft vorn .... hinten ......
Început: data ............. ora ...... Început: data ............... ora .......
Commencing: date ............. hour ..... Commencing: date ............... hour ......
Begonnen: Datum ............ Stunde ... Begonnen: Datum ............. Stunde .....
Felul mãrfii: ........................... Felul mãrfii: ..............................
Kind of cargo: .......................... Kind of cargo: .............................
Art der Ladung: ......................... Art der Ladung: ............................
Cantitatea operatã (tone) ............... Cantitatea operatã (tone) ..................
Quantity unloaded (tons): ............... Quantity loaded (tons): ....................
Ausgeladene Menge (tonne): .............. Geladene Menge (tonne): ....................
Terminat: data ............... ora ...... Terminat: data .................. ora ......
Completed date ............... hour ..... Completed date .................. hour .....
Beendigt Datum ............... Stunde ... Beendigt Datum ................. Stunde ....
Unghi de înclinare: ............... Tb/Bd Unghi de înclinare: .................. Tb/Bd
Heeling angle: ....... Starboard/Portside Heeling angle: .......... Starboard/Portside
Krangungswinkel: .... Steuerbord/Backbord Krangungswinkel: ....... Steuerbord/Backbord
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
