Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina:   ORDIN nr. 1.538 din 22 august 2006  privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonoma Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

ORDIN nr. 1.538 din 22 august 2006 privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonoma "Autoritatea Aeronautica Civila Romana" pentru prestarea activitatilor pentru care i-au fost delegate competente de catre Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului

EMITENT: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCTIILOR SI TURISMULUI
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 751 din 4 septembrie 2006

Pentru îndeplinirea atribuţiilor ce revin Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,
în temeiul <>art. 14 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, ale <>art. 4 lit. y) din Ordonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, ale <>art. 4 pct. 4.22 din anexa la Hotãrârea Guvernului nr. 405/1993 privind înfiinţarea Autoritãţii Aeronautice Civile Române, precum şi ale art. 2 pct. 11 şi ale <>art. 5 alin. (4) din Hotãrârea Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, cu modificãrile şi completãrile ulterioare,

ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite urmãtorul ordin:

ART. 1
Se aprobã tarifele percepute de Regia Autonomã "Autoritatea Aeronauticã Civilã Românã" pentru prestarea activitãţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de cãtre Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, prevãzute în anexa care face parte integrantã din prezentul ordin.
ART. 2
(1) Prezentul ordin se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(2) La data intrãrii în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului lucrãrilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 1.944/2001 privind aprobarea tarifelor serviciilor prestate de Regia Autonomã "Autoritatea Aeronauticã Civilã Românã", nepublicat, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, precum şi orice alte dispoziţii contrare îşi înceteazã aplicabilitatea.

Ministrul transporturilor,
construcţiilor şi turismului,
Radu Mircea Berceanu

Bucureşti, 22 august 2006.
Nr. 1.538.

ANEXĂ





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 1

CERTIFICAREA/AUTORIZAREA OPERATORILOR AERIENI
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
1.1 │Certificarea operatorilor de transport │ │ │
│aerian public (AOC) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1 │Certificarea iniţialã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.1 │- Tarif Fix │ EURO/ │ │
│(stabilit în funcţie de tipul de aeronavã │ certificat │ │la depunerea cererii
│ cu cea mai mare Masã Maximã la Decolare) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 2.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 3.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Avioane între 15 tone şi 40 tone(inclusiv)│ │ 5.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d. │Avioane peste 40 tone │ │ 6.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e. │Elicoptere monomotor │ │ 1.200 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f. │Elicoptere multi-motor │ │ 1.800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g. │Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime│ │ 2.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2 │- Tarife Adiţionale: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- tarif adiţional în funcţie de structura │EURO/tip │ │ la emiterea
1.1.1.2.1 │ flotei de aeronave: │ aeronava │ │ certificatului
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 1.600 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Avioane între 15 tone şi 40 tone(inclusiv)│ │ 2.400 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d. │Avioane peste 40 tone │ │ 4.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e. │Elicoptere monomotor │ │ 960 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f. │Elicoptere multi-motor │ │ 1.440 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g. │Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime│ │ 1.600 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.2 │- tarif adiţional în funcţie de │ │ │
│Specificaţiile de Operare: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.2.1│Tipuri de Operaţiuni: │EURO/tip de │ │
│ │ operaţiune/ │ │
│ │tip aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│A1 - Transport pasageri │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Avioane între 15 tone şi 40 tone(inclusiv)│ │ 200 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d. │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e. │Elicoptere monomotor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f. │Elicoptere multi-motor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g. │Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime│ │ 75 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│A2-Cargo │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
h. │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
i. │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
j. │Avioane între 15 tone şi 40 tone(inclusiv)│ │ 200 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
k. │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
l. │Elicoptere monomotor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
m. │Elicoptere multi-motor │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
n. │Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime│ │ 75 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
o. │A3 - Servicii Medicale de Urgenţã │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ │ EURO/ │ 100 │
1.1.1.2.2.2│Zone de Operare: │ zonã de │ │
│ │ operare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.1.2.2.3│Autorizãri Speciale: │EURO/tip de │ │
│ │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │- Operaţiuni cu vizibilitate redusã (LVO) │ │ 500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │- Operaţiuni în condiţii MNPS │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │- Operaţiuni în condiţii ETOPS │ │ 750 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d. │- Operaţiuni BRNAV / PRNAV │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e. │- Operaţiuni în spaţiu RVSM │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f. │- Operaţiuni în zone cu altimetrie metricã│ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g. │- Transportul aerian al bunurilor │ │ │
│ periculoase │ │ 750 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2 │Modificarea Certificatului de Operator │ │ │
│Aerian │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2.1 │Introducerea de noi tipuri de aeronave: │EURO/tip de │ │
│ │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 900 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone │ │ │
│(inclusiv) │ │ 1.800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Avioane între 15 tone şi 40 tone(inclusiv)│ │ 2.700 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d. │Avioane peste 40 tone │ │ 4.500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e. │Elicoptere monomotor │ │ 1.080 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f. │Elicoptere multi-motor │ │ 1.620 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g. │Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime│ │ 1.800 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2.2 │Introducerea de noi aeronave de acelaşi │ │ │
│tip cu cele deja inscrise in AOC: │EURO/aeronava│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone(inclusiv│ │ 160 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Avioane între 15 tone şi 40 tone(inclusiv)│ │ 230 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d. │Avioane peste 40 tone │ │ 300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e. │Elicoptere monomotor │ │ 100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f. │Elicoptere multi-motor │ │ 160 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g. │Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime│ │ 230 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2.3 │Modificarea Specificaţiilor de Operare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│* se aplicã tarifele corespunzãtoare de la│ │ │
│punctul 1.1.1.2.2.3 de mai sus │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.2.4 │Modificarea datelor de identificare a │ EURO/ │ │
│operatorului aerian (nume, sediu social, │ modificare │ 100 │
│adresã, etc.) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │
│certificare: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3.1 │Tarif în funcţie de structura flotei │EURO/an şi │ │pânã la sfârşitul lunii
│operate: │ aeronavã │ │ianuarie pentru fiecare
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤an sau fractiune de an
a. │Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) │ │ 300 │pentru care se solicitã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤mentinerea valabilita-
b. │Avioane între 5,7 tone şi 15 tone(inclusiv│ │ 500 │tii documentului de
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
c. │Avioane intre 15 tone şi 40 tone(inclusiv)│ │ 800 │autorizare ori, dupã
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
d. │Avioane peste 40 tone │ │ 1.000 │caz, pânã la data
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤expirãrii acestuia,
e. │Elicoptere monomotor │ │ 350 │care este
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤scadentã prima
f. │Elicoptere multi-motor │ │ 450 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
g. │Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime│ │ 500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3.2 │Tarif în funcţie de autorizãrile speciale │EURO/tip de │ │
│deţinute: │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │- Operaţiuni cu vizibilitate redusã (LVO) │ │ 500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │- Operaţiuni în condiţii MNPS │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │- Operaţiuni în condiţii ETOPS │ │ 750 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
d. │- Operaţiuni BRNAV / PRNAV │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
e. │- Operaţiuni în spaţiu RVSM │ │ 350 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
f. │- Operaţiuni în zone cu altimetrie metricã│ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
g. │- Transportul aerian al bunurilor │ │ │
│ periculoase │ │ 750 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3.3 │Supravegherea asigurãrii de cãtre │ │ │lunar, pânã la sfârşi-
│operator a siguranţei operãrii aeronavelor│ │ │tul lunii pentru care
│ │ │ │ s-a efectuat
│ │ │ │ supravegherea
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3.3.1 │Pentru operatori aerieni transport public │ │ │
│cu aeronave având masa de decolare sub │ │ │
│15.000 kg │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │- pânã la 10 locuri pentru pasageri sau │ EURO/ │1,00 (dar nu│Tariful minim aplicabil
│pânã la 1,2 t. Marfa │ ora de zbor │mai putin de│ pe an/aeronava se
│ │ │ 300 EUR/an │plãteşte pana la
│ │ │ aeronava) │sfarşitul lunii
│ │ │ │ianuarie al anului
b. │- intre 11-20 locuri pentru pasageri sau │ │1,25 (dar nu│ calendanstic urmãtor
│intre 1,2-2,4 t. Marfa │ EURO/ │mai putin de│anului in care a fost
│ │ ora de zbor │ 400EUR/an │valabil documentul de
│ │ │ aeronava) │ autorizare.
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
c. │- peste 20 locuri pentru pasageri sau │ │1,85 (dar nu│
│ peste 2,4 t. marfa │ EURO/ │mai putin de│
│ │ ora de zbor │600EUR/an │
│ │ │aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.1.3.3.2 │Pentru operatori aerieni transport public │ │ │
│cu aeronave având masa de decolare peste │ │ │
│15.000 kg, care executã: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │- transport pasageri │EURO/1.000 │ │
│ │pasageri │ 0,1 │
│ │per km- │ │
│ │zburat │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │- transport marfa │EURO/1.000 │ 0,25 │
│ │tone │ │
│ │per km-zburat│ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ │ EURO/ │ │
1.1.4 │Aprobarea închirierii de aeronave în │ aeronavã/ │ 100 │
│sistem wet │ lunã sau │ │
│ │fracţiune de │ │
│ │ lunã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2 │Autorizarea operatorilor de lucru │ │ │
│aerian/aviaţie generalã (AOA) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.1 │Autorizarea iniţialã (lucru aerian) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ Tarif Fix* │ EURO/ │ │
1.2.1.1 │"Include maxim 3 (trei) tipuri de │ autorizare│ 1.000 │ la depunerea cererii
│operaţiuni de lucru aerian │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.1.2 │Tarife Adiţionale │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- tarif adiţional în funcţie de structura │EURO/tip de │ 800 │
a. │ parcului de aeronave │ aeronava │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │- tarif adiţional în funcţie tipurile de │ EURO/ │ 50 │
│ operaţiuni suplimentare │ operaţiune │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.2 │Autorizarea iniţialã (aviaţie generalã) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ │ EURO/ │ │
1.2.2.1 │- Tarif Fix │ autorizare │ 800 │ la depunerea cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.2.2 │Tarife Adiţionale │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │- tarif adiţional în funcţie de structura │EURO/tip de │ 640 │
│ parcului de aeronave │ aeronava │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.3 │Modificarea Autorizaţiei de Operator │ │ │
│Aerian │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │- modificarea prin introducerea de noi │EURO/tip de │ 800 │
│ tipuri de aeronave │ aeronava │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │- modificarea prin introducerea de │ EURO/ │ 50 │
│ aeronave de acelaşi tip cu cele înscrise │ aeronava │ │
│ deja in AOA │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │- modificarea prin adãugarea de noi │ EURO/ │ 50 │
│ operaţiuni autorizate │ operaţiune │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- modificarea datelor de identificare a │ │ │
d. │operatorului aerian (nume, sediu social, │ EURO │ 100 │
│adresã, etc.) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.4 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │
│ autorizare: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Operatori de lucru aerian │ EURO/an şi │ 150 │
│ │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │Operatori de aviaţie generalã │ EURO/an şi │ 150 │
│ │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.5 │Supravegherea asigurãrii de cãtre │ │ │lunar, pânã la sfârşi-
│operator a siguranţei operãrii aeronavelor│ │ │tul lunii pentru care
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
1.2.5.1. │Pentru operatori lucru aerian cu: │ │ │ s-a efectuat
│ │ │ │supravegherea
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- aeronave cu masa maximã la decolare pânã│ │0,25 (dar nu│
│ la 2.730 kg │ EURO/ │mai puţin de│
a. │ │ ora de zbor │40 EUR/an şi│
│ │ │ tip de │
│ │ │ aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- între 2.731 kg şi 15.000 kg │ │0,25 (dar nu│
│ │ EURO/ │mai puţin de│
b. │ │ ora de zbor │40 EUR/an şi│
│ │ │ tip de │
│ │ │ aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- peste 15.001 kg │ │0,35 (dar nu│
│ │ EURO/ │mai puţin de│
c. │ │ ora de zbor │195 EUR/an │
│ │ │si tip de │
│ │ │aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│Pentru operatori de aviaţie generalã. │ │0,30 (dar nu│
│ │ EURO/ │mai puţin de│
1.2.5.2 │ │ ora de zbor │100 EUR/an │
│ │ │şi tip de │
│ │ │ aeronavã) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.2.6 │Alte tarife aplicabile operatorilor │ │ │
│aerieni de lucru aerian/aviaţie generalã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ │ EURO/ │ │
│- tarif pentru eliberarea licenţei de │ aeronavã │ │
│operare în vederea utilizãrii de aeronave │ închiriatã/ │ │
│civile închiriate │ lunã sau │ 100 │
1.2.6.1 │înmatriculate în alt stat │fracţiune de │ │
│ │ lunã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3 │Certificarea operatorilor aerieni de │ │ │
│baloane/dirijabile (AOC B) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.1 │Certificarea iniţialã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- Tarif Fix │ EURO/ │ │
1.3.1.1 │(stabilit în funcţie de tipul de aeronavã │ certificat │ │la depunerea cererii
│cu capacitatea cea mai mare) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 900 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 1.100 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Peste 21 pasageri (inclusiv) │ │ 1.300 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.1.2 │- Tarife Adiţionale: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│- tarif adiţional în funcţie de structura │ EURO/tip │ │ la emiterea
1.3.1.2.1 │ flotei de baloane/dirijabile operate: │ aeronava │ │ certificatului
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 450 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │Intre 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 550 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Peste 21 pasageri (inclusiv) │ │ 650 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│Modificarea Certificatului de Operator │ │ │
1.3.2 │Aerian - Baloane │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.2.1 │Introducerea de noi tipuri de │ EURO/tip de │ │
│baloane/dirijabile: │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 450 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 550 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Peste 21 pasageri (inclusiv) │ │ 650 │
│ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.2.2 │Introducerea de noi baloane/dirijabile de │ EURO/ │ │
│acelaşi tip cu cele deja înscrise │ aeronavã │ │
│în AOC-B: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
a. │Pânã la 10 pasageri (inclusiv) │ │ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
b. │între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) │ │ 60 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
c. │Peste 21 pasageri (inclusiv) │ │ 75 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
1.3.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ EURO/an şi │ 450 │
│autorizare │ tip de │ │
│ │ aeronavã │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE

1. Prin tip de aeronavã se înţelege tipul de aeronavã care se solicitã a fi inclus în autorizare, în cadrul fiecãrei categorii menţionate la cap. 1 de mai sus conform certificatului de tip.
2. Tariful pentru evaluarea în vederea acordãrii sau completãrii autorizãrii se stabileşte prin cumulul tarifelor fixe (dacã existã) cu tarifele stabilite pentru fiecare tip de aeronavã din cadrul fiecãrei categorii de masã menţionate.
3. In cazul operatorilor care solicitã utilizarea de aeronave de un tip, serie sau model care nu a mai fost înmatriculat în România pânã la data depunerii cererii de autorizare, pentru emiterea certificatului respectiv, solicitantul trebuie sã asigure condiţiile şi finanţarea necesarã pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate (prin cumpãrare sau închiriate în "dry lease") şi pentru pregãtirea personalului de supraveghere al AACR pe baza unui program întocmit de furnizor şi aprobat de AACR. De asemenea, solicitantul va furniza pe cheltuiala sa Autoritãţii Aeronautice Civile Române un set complet al documentaţiei tehnice privind descrierea, exploatarea, întreţinerea şi asigurarea continuitãţii navigabilitãţii aeronavei respective.
4. Precizãrile Condiţiei de aplicare nr. 3 sunt aplicabile şi în cazul aeronavelor care fac obiectul completãrii autorizãrii conform pct. 1.1.2.1
5. Eliberarea Certificatului de operator aerian sau a documentelor aferente completãrii acestuia se face în contul tarifelor plãtite pentru evaluarea în vederea autorizãrii iniţiale, respectiv pentru completarea autorizãrii şi în condiţia de aplicare nr. 3.
6. Pentru operatorii care au o structurã mixtã a parcului de aeronave şi/sau executã în aceeaşi perioadã zboruri de categorie diferitã, sumele rezultate din tarifele variabile se calculeazã în baza tarifelor corespunzãtoare tipurilor de aeronave utilizate şi categoriilor de zboruri efectuate în perioada de referinţã.
7. Tarifele stabilite pentru supraveghere la punctul 1.1.3 vor fi aplicate tuturor aeronavelor pe care operatorul le are înscrise în documentul de autorizare.
8. Prelungirea valabilitãţii autorizãrii operatorilor aerieni se face în baza supravegherii permanente efectuate de cãtre AACR şi în condiţiile achitãrii tarifelor corespunzãtoare de cãtre operatori pentru aceastã activitate.
9. Pentru reautorizare în urma unei revocãri se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţialã.
10. În tarifele percepute conform punctului 1.1.3.3.2, "un pasager - kilometru zburat" se considerã efectuat când un pasager este transportat un kilometru. Calcularea "pasagerilor-kilometri zburaţi" se efectueazã prin însumarea produselor obţinute prin multiplicarea numãrului pasagerilor plãtitori transportaţi în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numãrul lunar de kilometri parcurşi de toţi pasagerii plãtitori. Acest tarif este definit conform indicatorului ICAO "passenger kilometres performed".
11. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
12. Tarifele achitate în avans pentru operaţiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadã mai mare de 90 zile din vina solicitantului, sau la cererea solicitantului pentru o perioadã mai mare de 30 zile se reţin în cotã parte cu prestaţia executatã. Partea de tarif reţinutã la AACR se determinã în funcţie de orele de manoperã consumate şi tariful pe ora de consultaţie prevãzut la pct. 14.3.
13. In cazul în care un tip de aeronavã din flota unui operator aerian este utilizat pentru mai multe operaţiuni, tariful aplicabil va fi cel mai mare dintre cele corespunzãtoare operaţiunilor autorizate a se executa.
14. Tariful 1.1.1.2.2.3 (a) si 1.1.3.2 (a) referitor la operaţiunile LVO se aplica si la modificarea categoriei de apropiere. De ex. un operator care deţine specificaţia de operare CATII si doreşte sa obtina CAT IIIA sau B va achita acest tarif pentru modificarea AOC.
15. Tariful 1.1.1.2.2.3 (d) si 1.1.3.2 (d) referitor la operaţiunile RNAV se aplicã si la modificarea preciziei de navigaţie. De ex. un operator care deţine specificaţia RNAV (BRNAV) si doreşte obţinerea specificaţiei PRNAV va achita acest tarif.
16. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 2

CERTIFICAREA DE TIP
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
2.1 │Verificãri în vederea certificãrii de tip │ │ │
│pentru urmãtoarele categorii de aeronave: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.1 │Baloane, aeronave ultrauşoare │ EURO/an │ 2.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.2 │Planoare, planoare motorizate şi avioane │ EURO/an │ 4.500 │ La depunerea
│foarte uşoare │ │ │ cererii/conform
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ contract (vezi
2.1.3 │Avioane cu masa maximã (certificatã) la │ EURO/ │ 5.000 │ Condiţii de
│decolare pânã la 2.730 kg │ 500kg/an │ │ aplicare nr. 11)
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
2.1.4 │Avioane cu masa maximã (certificatã) la │ EURO/ │ 5.500 │
│decolare peste 2.730 kg │ 500kg/an │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.5 │Elicoptere cu masa maximã (certificatã) la│ EURO/ │ 5.000 │
│decolare pânã la 2.730 kg │ 500kg/an │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.1.6 │Elicoptere cu masa maximã (certificatã) la│ EURO/ │ 5.500 │
│peste 2.730 kg │ 500kg/an │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ │ EURO/ │ │
2.1.7 │Alte tipuri de aeronave │ 500kg/an │ 5.500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2 │Verificãri în vederea certificãrii de tip │ │ │
│a motoarelor de aviaţie │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.2.1 │Motoare cu turbinã │ EURO/an │ 40.000 │ La depunerea
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
2.2.2 │Alte tipuri de motoare cu puterea pânã la │ EURO/an │ 6.000 │ cererii/conform
│300kW │ │ │ contract
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
2.2.3 │Alte tipuri de motoare cu puterea peste │ EURO/an │ 7.000 │ (vezi Condiţii de
│300kW │ │ │ aplicare nr. 11)
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.3 │Elice │ EURO/an │ 2.000 │ La depunerea
│ │ │ │ cererii/conform
│ │ │ │ contract
│ │ │ │ (vezi Condiţii de
│ │ │ │ aplicare nr. 11)
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.4 │Verificãri în vederea aprobãrii de tip a │EURO/ora om │ │ La depunerea
│echipamentelor aeronavelor şi a │ investigatie│ │ cererii/conform
│motoarelor. │ (vezi │ 40 │ contract
│ │ cond.apl.5) │ │(vezi Condiţii de
│ │ │ │ aplicare nr. 11)
│ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.5 │Verificãri în vederea aprobãrii │ │ │ 50% la depunerea
│modificãrii proiectelor de tip │ EURO │ │ cererii, diferenţa
│ │ /orãom │ │ în rate anuale,
│ │ │ │ eşalonate pe
│ │ investigatie│ 40 │ durata
│ │ (vezi │ │ investigaţiei şi
│ │ cond.apl.6)│ │ plãtibile în luna
│ │ │ │ ianuarie a fiecãrui
│ │ │ │ an
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.6 │Verificare în vederea emiterii │EURO/orã om │ │ 50% la depunerea
│certificatului de tip suplimentar │investigaţie │ 40 │ cererii, diferenţa
│ │ (vezi │ │ in rate anuale,
│ │ cond.apl.6) │ │ eşalonate pe
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ durata
2.7 │Verificare în vederea certificãrii de tip │EURO/orã om │ │ investigaţiei si
│privind zgomotul sau emisiile aeronavelor │ investigaţie│ │ plãtibile în luna
│şi motoarelor de aviaţie │ (maxim │ 40 │ ianuarie a fiecãrui
│ │ 10.000EURO) │ │ an
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
2.8 │Verificãri în vederea validãrii │EURO/orã om │ │
│certificatelor de tip emise de alte │investigaţie │ 40 │
│autoritãţi pentru aeronave, motoare, │ (vezi │ │
│elice, zgomot şi emisii de gaz │ cond.apl.7) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
2.9 │Verificãri în vederea eliberãrii │ │ │
│certificatelor de navigabilitate speciale │ │ │
│pentru prototip şi prelungirii │ │ │
│valabilitãţii │ │ │ La depunerea
│acestora │ │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
2.9.1 │Emiterea certificatului de navigabilitate │ │ 125% din │
│special pentru prototip │ │tariful de │
│ │ │la pct. 3.1 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤
2.9.2 │Prelungirea valabilitãţii sau modificarea │ EURO/ │ 125%) din │
│certificatului de navigabilitate special │ aeronava │tariful de │
│pentru prototip │ │ la pct.3.3 │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE

1. În cazul utilizãrii a mai mult de un prototip pentru demonstrarea conformãrii cu cerinţele de certificare de tip tariful se aplicã la un singur prototip de aeronavã, motor sau echipament din tipul respectiv.
2. Eliberarea Certificatului de tip, a documentelor aferente modificãrii acestuia şi, dupã caz, a Certificatelor de Navigabilitate (individuale) pentru aeronavele prototip sau de serie se face în contul tarifelor plãtite pentru verificãrile de conformitate respective.
3. Prin "an" se înţelege o perioadã de 365 de zile. Durata certificãrii se calculezã din ziua depunerii cererii pentru certificatul de tip şi pânã în ziua emiterii Certificatului de Tip respectiv. Dacã durata certificãrii nu reprezintã un numãr întreg de ani, pentru fracţiunile de an se plãteşte o fracţiune din tariful prevãzut proporţionalã cu perioada de timp respectivã.
4. Prin "500kg prototip (aeronavã)" se înţelege 500 de kg sau parte din aceasta din masa maximã la decolare pentru care se solicitã certificarea de tip sau individualã.
5. Numãrul orelor de investigare, pentru activitãţile de la punctul 2.4., se stabileşte de AACR în funcţie de complexitatea echipamentului şi a programului de aprobare, fãrã ca suma rezultatã sã depãşeascã 10.000 EURO.
6. Numãrul orelor-om de investigaţie, pentru activitãţile de la punctele 2.5. şi 2.6., se stabileşte de AACR în funcţie de complexitatea modificãrii, fãrã ca suma sã depãşeascã 50% din tariful anual corespunzãtor certificãrii de tip a produsului modificat.
7. Pentru aeronave la care nu s-a emis recomandarea de certificare JAA, valoarea tarifului de la punctul 2.8. este de maxim:
- 30% din valoarea tarifului pe un an de investigaţie prevãzut la paragrafele corespunzãtoare din cap. 2, pentru aeronave cu masa maximã (certificatã) la decolare pânã la 2730 kg, dar nu mai puţin de 1.500 EURO;
- 6.000 EURO + 500 EURO (pentru fiecare 500 kg din masa maximã certificatã la decolare), pentru aeronave cu masa maximã certificatã la decolare peste 2.730 kg.
Pentru motoare şi elice la care nu s-a emis recomandarea de certificare JAA, valoarea tarifului de la punctul 2.8. este de maxim 30% din valoarea tarifului pe un an de investigaţie prevãzut la paragrafele corespunzãtoare din cap. 2, dar nu mai puţin de 1.000 EURO.
Pentru produse la care s-a emis recomandarea de certificare JAA se aplicã un tarif administrativ fix de 1.500 EURO în cazul aeronavelor şi respectiv 1.000 EURO in cazul motoarelor şi elicelor.
8. Volumul de investigaţie necesarã activitãţilor prevãzute la capitolul 2 se stabileşte de Autoritatea Aeronauticã Civilã Românã în funcţie de complexitatea lucrãrilor cu considerarea condiţiilor aplicabile mai sus, valoarea preliminarã va fi comunicatã beneficiarului în termen de 10 zile de la depunerea cererilor. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunicã beneficiarului cu cel puţin 30 de zile înainte de data emiterii certificatului.
9. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
10. Verificãrile în vederea certificãrii de tip şi aprobãrii de tip a aeronavelor, motoarelor, elicelor şi echipamentelor (referinţã : par. 2.1, 2.2, 2.3 şi 2.4 din acest Capitol) se efectueazã de cãtre AACR numai în baza încheierii unui contract de prestãri servicii între AACR şi solicitantul unei astfel de certificãri / aprobãri.
11. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 3

CERTIFICAREA DE NAVIGABILITATE PENTRU
AERONAVE DE SERIE
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
3.1 │Certificare individualã de navigabilitate │ │ │ la depunerea
│ │ │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.1.1 │Baloane │EURO/aeronavã│ 50 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.1.2 │Aeronave ultrauşoare │EURO/aeronavã│ 30 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.1.3 │Avioane cu masa de decolare pânã la │EURO/500 kg │ 25 │
│2.730 kg │de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.1.4 │Avioane cu masa de decolare peste │EURO/500 kg │ 30 │
│2.730 kg │de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.1.5 │Elicoptere cu masa de decolare pânã la │EURO/500 kg │ 35 │
│2.730 kg │de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.1.6 │Elicoptere cu masa de decolare peste │EURO/500 kg │ 40 │
│2.730 kg │de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.1.7 │Alte tipuri de aeronave │EURO/500 kg │ 30 │
│ │de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.2 │Evaluarea aeronavelor in vederea │ │ │ la depunerea
│menţinerii Certificatului de │ │ │ cererii
│navigabilitate │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ │ EURO/ │ │
3.2.1 │Baloane şi aeronave foarte uşoare (VLA) │ aeronavã │ 25 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│Avioane cu masa de decolare pânã la │ EURO/ │ │
│2.730 kg │ 500 kg de │ 20 │
│ │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.2.2 │Avioane cu masa de decolare peste 2.730 kg│ EURO/ │ │
│ │ 500 kg de │ 25 │
│ │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.2.3 │Elicoptere cu masa de decolare pânã la │EURO/500 kg │ 30 │
│2.730 kg │ de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.2.4 │Elicoptere cu masa de decolare peste │EURO/500 kg │ 35 │
│2.730 kg │ de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.2.5 │Alte tipuri de aeronave │EURO/500 kg │ 25 │
│ │ de aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.3 │Eliberarea autorizaţiei speciale de zbor │ │ 75% din │
│pentru aeronave de serie, noi sau │EURO/aeronavã│tariful de │ la depunerea
│utilizate │ │la pct.3.1. │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.4 │Evaluarea în vederea eliberãrii │ │ 75% din │
│certificatului de navigabilitate pentru │ │tariful de │ la depunerea
│export pentru aeronave de serie, noi sau │ │la pct.3.3. │ cererii
│utilizate │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.5 │Eliberarea certificatului de autorizare a │ │ │
│instalãrii echipamentului radio de │EURO/aeronavã│ 50 │ la depunerea
│aeronava │ │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.6 │Eliberarea certificatului acustic │EURO/aeronavã│ 50 │ la depunerea
│ │ │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.7 │Modificarea datelor din certificatele de │EURO/aeronavã│ 20 │ la depunerea
│navigabilitate, acustic, radio, etc. │ │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
3.8 │Eliberarea de duplicate dupã certificatele│ │ │
│de: navigabilitate, acustic, autorizare a │EURO/aeronavã│ 20 │ la depunerea
│instalarii echipamentului radio de │ │ │ cererii
│aeronavã │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE

1. Tarifele prevãzute pentru menţinerea perioadei de valabilitate a certificatului de navigabilitate al aeronavei nu se percep de la operatorii autorizaţi, fiind incluse în sumele plãtite pentru activitatea de supraveghere.
2. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AAC (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
3. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 4

ÎNMATRICULAREA AERONAVELOR ŞI ÎNSCRIEREA MENŢIUNILOR
ÎN REGISTRUL FOILOR DE SARCINI
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
4.1 │Rezervare a înmatriculãrii/identificarii │ EURO/6 luni │ 40 │ la depunerea
│aeronavelor │ aeronavã │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.2 │Certificarea înmatriculãrii/identificãrii │ EURO/ │ 70 │ la depunerea
│aeronavelor │ aeronavã │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.3 │Certificarea radierii sau neînmatriculãrii│ EURO │ │ la depunerea
│ aeronavelor │ /aeronava │ 25 │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.4 │Efectuarea modificãrilor în Registrul unic│EURO/rubrica │ │ la depunerea
│de înmatriculare, altele decât cele │ modif. şi │ 20 │ cererii
│referitoare la sarcini │ aeronavã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.5 │Înscrierea unor menţiuni în registrul │(vezi cond. │ │ la depunerea
│ foilor de sarcini │ de aplic.1 │ │ cererii
│ │ şi 2) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.5.1 │Pentru prima: 100.000 EURO │EURO/10.000 │ 15 │
│ │ EURO │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.5.2 │Pentru urmãtoarele: 900.000 EURO │EURO/100.000 │ 15 │
│ │ EURO │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│ │ EURO/ │ │
4.5.3 │Peste suma de 1.000.000 EURO │ 1.000.000 │ 20 │
│ │ EURO │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.6 │Modificarea stãrii sarcinilor în Registrul│ EURO/ │ │ la depunerea
│ de evidenta a foilor de sarcini │ modificare │ 20 │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.7 │Furnizarea de informaţii din Registrul │ EURO/ │ │ la depunerea
│Unic de Înmatriculare sau Registrul Foilor│ aeronava │ 15 │ cererii
│de Sarcini │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
4.8 │Eliberarea de duplicate dupã certificatele│ EURO/ │ │
│de identificare, înmatriculare, │ aeronava │ 15 │ la depunerea
│neînmatriculare, radiere şi cele care │ │ │ cererii
│atesta înscrierea sarcinii asupra │ │ │
│aeronavelor │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE

1. Tariful corespunzãtor cuantumului creanţei garantate se calculeazã prin cumularea sumelor rezultate pentru fiecare nivel din valoarea acesteia.
2. Tariful minim pentru înscrierea oricãrei sarcini este de 70 EURO, iar cel maxim de 1.000 EURO. Pentru înscrierea oricãrei sarcini privind simultan mai multe aeronave se percepe tariful integral pentru aeronavã cu valoarea ipotecii cea mai mare şi un tarif de 70 EURO pentru fiecare aeronavã suplimentara.
3. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 5

AUTORIZĂRI PENTRU PROCESE SPECIALE
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
5.1 │Autorizarea sudorilor din aeronautica │ │ │
│civila │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.1.1 │Autorizare iniţialã /extinderea domeniului│EURO/procedeu│ │ la depunere
│de autorizare / reautorizare │sudare/grupa │ 40 │ cererii
│ │de materiale │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.1.2 │Menţinerea valabilitãţii condiţiilor de │ │ │
│autorizare │ │ │
│a) examinarea în vederea prelungirii │EURO/la 2 ani│ │
│ valabilitãţii autorizãrii │ /procedeu │ 30 │ la depunerea
│ │sudare/grupã │ │ cererii
│ │de materiale │ │
│ │ │ │
│b) evaluarea menţinerii condiţiilor de │ EURO/an/ │ 20 │ anual
│ autorizare │ procedeu │ │
│ │ sudare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2 │Autorizarea operatorilor ce efectueazã │ │ │
│examinãri nedistructive în aeronautica │ │ │
│civilã (NDT) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.1 │Autorizare iniţialã/extinderea domeniului │ │ │ la depunerea
│de autorizare / reautorizare │ │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.1.1 │- examinarea operatorilor de nivel 1: │ EURO/metoda │ 30 │
│a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │ │ │
│- la care se adaugã pentru fiecare domeniu│ EURO/ │ │
│ │ domeniu de │ │
│ │ autorizare │ 10 │
│ │ │ │
│b) pentru alte metode / domenii de │ EURO/ │ │
│ autorizare │ domeniu de │ 30 │
│ │ autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.1.2 │- examinarea operatorilor de nivel 2: │ EURO/metoda │ 40 │
│a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │ │ │
│- la care se adaugã pentru fiecare domeniu│ EURO/ │ │
│ │ domeniu de │ │
│ │ autorizare │ 20 │
│ │ │ │
│b) pentru alte metode / domenii de │ EURO/ │ │
│ autorizare │ domeniu de │ 40 │
│ │ autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.1.3 │- examinarea operatorilor de nivel 3: │ │ │
│a) de baza │ │ │
│b) de metoda │ EURO │ 100 │
│ │ │ │
│ b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT),│EURO/metoda │ 50 │
│- la care se adaugã pentru fiecare domeniu│ EURO/ │ │
│ │ domeniu de │ │
│ │ autorizare │ 25 │
│ │ │ │
│ b.2. pentru alte metode / domenii de │ EURO/ │ │
│ autorizare │ domeniu de │ 50 │
│ │ autorizare │ │
│ │ │ │
│c) practica de nivel 2 │ EURO/ │ │
│ │ domeniu de │ 40 │
│ │ autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.2 │Menţinerea valabilitãţii condiţiilor de │ │ │
│autorizare │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.2.1 │- examinarea operatorilor de nivel 1 │ │ │
│în vederea prelungirii valabilitãţii │ │ │
│autorizãrii │ │ │
│a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │ EURO/ │ 20 │
│ │ la 3 ani/ │ │
│ │ metoda │ │
│ │ │ │
│- la care se adaugã pentru fiecare domeniu│ EURO/ │ │
│ │ la 3 ani/ │ │ la depunerea
│ │ domeniu de │ │ cererii
│ │ autorizare │ 5 │
│ │ │ │
│b) pentru alte metode / domenii de │ EURO/ │ │
│ autorizare │ la 3 ani/ │ │
│ │ domeniu de │ 20 │
│ │ autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.2.2 │- examinarea operatorilor de nivel 2 │ │ │
│în vederea prelungirii valabilitãţii │ │ │
│autorizãrii │ │ │
│a) pentru metode volumetrice (RT, UT), │ EURO/ │ 30 │
│ │ la 3 ani/ │ │
│ │ metoda │ │
│ │ │ │
│- la care se adaugã pentru fiecare domeniu│ EURO/ │ │
│ │ la 3 ani/ │ │ la depunerea
│ │ domeniu de │ │ cererii
│ │ autorizare │ 10 │
│ │ │ │
│b) pentru alte metode / domenii de │ EURO/ │ │
│ autorizare │ la 3 ani/ │ │
│ │ domeniu de │ 30 │
│ │ autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.2.3 │- examinarea operatorilor de nivel 3 │ │ │
│în vederea prelungirii valabilitãţii │ │ │
│autorizãrii │ │ │
│a) de baza │ EURO/ │ │
│ │ la 5 ani │ 70 │
│b) de metoda │ │ │
│ │ │ │
│ b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT),│EURO/metoda │ 40 │
│- la care se adaugã pentru fiecare domeniu│ EURO/ │ │ la depunerea
│ │ la 5 ani/ │ 10 │ cererii
│ │ domeniu de │ │
│ │ autorizare │ 25 │
│ │ │ │
│ b.2. pentru alte metode / domenii de │ EURO/ │ │
│ autorizare │ la 5 ani/ │ │
│ │ domeniu de │ 40 │
│ │ autorizare │ │
│ │ │ │
│c) practica de nivel 2 │ EURO/ │ │
│ │ la 5 ani/ │ │
│ │ domeniu de │ 30 │
│ │ autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.2.2.4 │Evaluarea administrativã a menţinerii │EURO/an/ │ │
│înregistrãrilor operatorilor autorizaţi │domeniu de │ 10 │ anual
│ │autorizare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.3 │Autorizarea centrelor de instruire a │ │ │
│personalului ce efectueazã examinãri │ │ │
│nedistructive în aeronautica civilã (NDT) │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.3.1 │Evaluarea în vederea autorizãrii iniţiale/│ EURO │ │
│reautorizãrii, la care se adaugã: │ │ 200 │
│- pentru metodele volumetrice (RT, UT) │ │ │ la depunerea
│- pentru alte metode │ │ 200 │ cererii
│ │EURO/metoda │ 150 │
│ │ NDT │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.3.2 │Evaluarea în vederea extinderii domeniului│ │ │
│de autorizare │ │ │
│- pentru metodele volumetrice (RT, UT) │EURO/metodã │ │ la depunerea
│ │ NDT │ 200 │ cererii
│- pentru alte metode │ │ 150 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
5.3.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ în luna ianuarie
│autorizare │ EURO/an/ │ │ pentru fiecare an
│ │ metodã NDT │ 50 │ sau fracţiune de
│ │ │ │ an
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE

1. Cheltuielile privind efectuarea examinãrii teoretice şi practice se suportã de cãtre solicitant.
2. In condiţiile în care, urmare examinãrii/evaluãrii, se constatã cã autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returneazã.
3. Prelungirea valabilitãţii autorizãrii unui centru de instruire personal NDT se face în contul tarifelor plãtite pentru activitatea de supraveghere.
4. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
5. Tarifele aplicabile nu includ TVA





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 6

AUTORIZAREA UNITĂŢILOR PENTRU PROIECTARE DE
AERONAVE, MOTOARE ŞI ELICE PENTRU AERONAVE
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
6.1 │Evaluarea pentru autorizarea iniţialã │ │ │75% din sumele
│ │ │ │cuvenite în termen de
│ │ │ │30 de zile de la
│ │ │ │depunerea cererii,
│ │ │ │25% din sumele
│ │ │ │cuvenite la emiterea
│ │ │ │autorizaţiei
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.1 │Proiectarea/încercarea în zbor a │ │ │
│aeronavelor din categoriile: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.1.1 │- aeronave mari (JAR-25, JAR-29) │EURO/categ. │ 2.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.1.2 │- aeronave mici (JAR-23, JAR-27) │EURO/categ. │ 1.500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.1.3 │- avioane foarte uşoare, planoare, │ │ │
│planoare motorizate, aeronave uşoare şi │ │ │
│baloane │EURO/categ. │ 1.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.2 │Proiectarea de motoare: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.2.1 │- cu turbinã │EURO/categ. │ 1.500 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.2.2 │- cu piston │EURO/categ. │ 1.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.3 │Proiectare de elice │EURO/categ. │ 1.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.1.4 │Proiectare de modificãri şi reparaţii │EURO/categ. │ 1.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ în luna ianuarie
│autorizare │ │ 50% din │ pentru fiecare an
│ │ │ tariful │ sau fracţiune de
│ │ EURO/an │ pentru │ an pentru care se
│ │ │ autorizare│ solicita
│ │ │ iniţialã │ menţinerea
│ │ │ │ valabilitãţii
│ │ │ │ certificatului de
│ │ │ │ autorizare
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.3 │Supravegherea proiectãrii/încercãrii în │ │ │ Lunar, pânã la
│zbor │ │ │ sfârşitul lunii
│ │EURO/ora om │ 40 │ pentru care s-a
│ │investigatie │ │ efectuat
│ │ │ │ supravegherea
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.4 │Modificarea certificatului de autorizare │ │ │ La depunerea
│pentru proiectare/incercari in zbor de │ │ │ cererii
│aeronave, prin suplimentare cu: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.4.1 │Aeronave mari şi motoare ale acestora │EURO/ctg supl│ 400 │
│ │solicitata │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.4.2 │Alte aeronave, motoare şi elice │EURO/ctg supl│ 350 │
│ │solicitatã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
6.5 │Acceptarea Procedurilor Alternative la │EURO/orã om │ │
│autorizarea organizaţiilor de proiectare │investigaţie │ 40 │ La depunerea
│ │(vezi Cond. │ │ cererii
│ │ de aplic 7) │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE

1. Solicitanţii de autorizare pentru mai multe categorii de activitãţi de proiectare/încercare în zbor vor plãti numai tariful pentru activitatea de proiectare cea mai complexã din fiecare grup de categorii pentru care se solicitã autorizarea. La solicitarea suplimentãrii pentru mai multe categorii de activitãţi de proiectare/încercare în zbor se va plãti numai tariful pentru activitatea cea mai complexã solicitatã.
2. In situaţia suplimentãrii cu motoare comune ambelor categorii de aeronave se aplicã tariful stabilit pentru aeronavele de transport.
3. Pentru autorizarea unitãţilor de proiectare/încercare în zbor în situaţiile în care certificatul de autorizare a fost revocat se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţialã.
4. Eliberarea certificatului de autorizare, a documentelor aferente modificãrilor cât şi înscrierea prelungirii valabilitãţii acestuia se fac în contul tarifelor plãtite pentru evaluare şi supraveghere.
5. Manopera de investigaţie pentru supravegherea proiectãrii se stabileşte la 2% din manopera de proiectare raportatã de organizaţia autorizatã, iar cea referitoare la supravegherea încercãrilor în zbor la 1%. Pentru proiectele de modificãri şi reparaţii ce fac obiectul privilegiilor acordate organizaţiei autorizate, manopera de investigaţie se stabileşte la 1% din manopera de proiectare raportatã.
6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AAGR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
7. Valoarea totalã pentru acceptarea procedurilor alternative nu poate depãşi 500 EURO.
8. În condiţiile în care, urmare evaluãrii, se constatã cã autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returneazã.
9. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 7

AUTORIZAREA ORGANIZAŢIILOR DE PRODUCŢIE PENTRU
AERONAUTICA CIVILĂ
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
7.1 │Evaluare pentru autorizarea iniţialã │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
7.1.1 │Pentru organizaţii cu un singur │ EURO/ │ 3.000 │
│amplasament; │ amplasament │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
7.1.2 │Pentru organizaţii cu un amplasament │ │ │
│principal şi unul sau mai multe │ │ │
│amplasamente adiţionale │ │ │ La depunerea
│ │ │ │ cererii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
7.1.2.1 │- pentru amplasamentul principal │ EURO/ │ │
│ │ amplasament │ 3.000 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
7.1.2.2 │- pentru fiecare amplasament adiţional │ EURO/ │ │
│ │ amplasament │ 600 │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
7.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │
│ autorizare pentru: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
7.2.1 │Fabricaţia aeronavelor cu masa maximã de │EURO/ora de │ 30 │ Lunar, pânã la
│decolare pânã la 2.730 kg, motoarelor, │supraveghere │(min. 2.000 │ sfârşitul lunii
│elicelor şi pieselor asociate. │ │ EURO/an) │ pentru care s-a
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ efectuat
7.2.2 │Fabricaţia aeronavelor cu masa maximã de │EURO/ora de │ 40 │ supravegherea
│decolare mai mare de 2.730 kg, motoarelor,│ supraveghere│(min. 2.500 │
│elicelor şi pieselor asociate │ │ EURO/an) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
7.3 │Evaluarea pentru modificarea autorizãrii │ │ │
│privind termenii autorizãrii sau │ │ │
│modificãrile semnificative apãrute în │ │ │
│cadrul organizaţiei, în cazul: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
7.3.1 │Fabricaţiei aeronavelor cu masa maximã de │ EURO │ │
│decolare pânã la 2.730 kg, motoarelor, │ /om-orã de │ 30 │
│elicelor şi pieselor asociate. │ investigaţie│ (min 1000 │
│ │ │ EURO) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
7.3.2 │Fabricaţiei cu masa maximã de decolare mai│ │ │
│ mare de 2.730 kg, motoarelor, elicelor şi│ EURO │ │
│ pieselor asociate. │ /om-orã de │ 40 │
│ │investigaţie │ (min 1000 │
│ │ │ EURO) │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
7.4 │Evaluare pentru agrearea condiţiilor │ │ │ 450 Euro la
│desfãşurãrii activitãţii de producţie farã│ │ │ depunerea cererii,
│autorizare, în conformitate cu │ │ 40 │ iar diferenţa la
│reglementãrile aplicabile în vigoare │ EURO/om-orã │(min. 1.500/│ încheierea
│ │investigaţie │ EURO/an) │ evaluãrii, dar
│ │ │ │ anterior emiterii
│ │ │ │ scrisorii de
│ │ │ │ agrement
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
7.5 │Modificarea termenilor din scrisoarea de │ │ │ 110 Euro la
│agrement │ │ │ depunerea cererii,
│ │ │ │ iar diferenţa la
│ │ EURO/om-orã │ 40 │ încheierea
│ │investigaţie │(min.1.000 │ evaluãrii, dar
│ │ │ EURO) │ anterior emiterii
│ │ │ │ scrisorii de
│ │ │ │ agrement
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE:

1. Numãrul orelor de supraveghere luat în calcul va fi egal cu 1 % din numãrul orelor de manoperã consumate pentru realizarea produsului, pe intervalul de referinţã.
2. Produsele luate drept referinţã pentru tarifare (manoperã consumatã) sunt:
- aeronave complete, subansamble majore sau piese critice ale acestora;
- motoare complete, subansamble majore sau piese critice ale acestora;
- elice;
- echipamente din categoria celor critice.
- alte piese şi echipamente destinate fabricaţiei subansamblelor majore, motoarelor şi elicelor.
3. Dacã produsele luate drept referinţã pentru tarifare, altele decât aeronave complete, subansamble majore sau piese critice ale acestora, sunt destinate mai multor categorii de aeronave, tariful va fi cel prevãzut pentru aeronava cu masa cea mai mare.
4. Numãrul orelor de investigaţie cumuleazã activitatea propriu-zisã de evaluare a amplasamentelor organizaţiei, cât şi activitatea depusã pentru analiza documentelor depuse de solicitant. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunicã beneficiarului cu cel puţin 15 zile calendaristice înainte de emiterea scrisorii de agrement.
5. Pentru produsele fabricate sub licenţã pentru care, printr-un acord între Autoritatea Aeronauticã Civilã Românã şi o altã Autoritate Aeronauticã Civilã, se prevede efectuarea de cãtre AACR a inspecţiei de conformitate a produselor fabricate, se aplicã tarifele de la pct. 7.2 majorate cu 100 %.
6. Pentru organizaţiile de producţie agreate sã desfãşoare activitãţi de producţie fãrã autorizare, tarifele aferente investigaţiilor necesare validãrii documentelor de certificare se percep conform pct. 7.2 majorate cu 100 %.
7. Dacã, în scopul pct. 7.1, costul total al investigaţiei depãşeşte tariful specificat, solicitantul va plãti un tarif de 40 EURO/ om-orã investigaţie care sã acopere cheltuielile investigaţiilor suplimentare.
8. Tarifele achitate în avans pentru operaţiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioada mai mare de 90 de zile din vina solicitantului, sau la cererea solicitantului pentru o perioadã mai mare de 30 de zile se reţin în cota parte cu prestaţia executatã. Partea de tarif reţinutã la A.A.C.R. se determinã în funcţie de orele de manoperã consumate şi tariful pe ora de consultanţã prevãzut la pct. 14.3.
9. Pentru reautorizarea / reevaluarea organizaţiilor de producţie dupã o renunţare, expirare sau revocare a autorizaţiei / agrementului se percep tarifele de la punctul 7.1, respectiv 7.4.
10. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
11. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 8

AUTORIZAREA ORGANIZAŢIILOR DE ÎNTREŢINERE TEHNICĂ A AERONAVELOR, MOTOARELOR ŞI
COMPONENTELOR ACESTORA ŞI A ORGANIZAŢIILOR DE PREGĂTIRE PENTRU ÎNTREŢINERE
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
8.1 │Evaluarea pentru autorizarea iniţialã: │ Tarif fix │ │ La depunerea
│ │ EURO/ │ 1.000 │ cererii, iar restul
│ │amplasament │ │ la încheierea
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ evaluãrii, înainte
8.1.1 │Autorizare în conformitate cu JAR-145 sau │EURO/om-orã │ │ de eliberarea
│JAR-147 │investigaţie │ 40 │ certificatului de
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ autorizare
8.1.2 │Autorizare în conformitate cu │EURO/om-orã │ 40 │
│reglementãrile naţionale │investigaţie │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
8.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │
│autorizare: │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
8.2.1 │Organizaţii autorizate în conformitate cu │ EURO/an │ 75% din │
│JAR-145 sau JAR-147 │ │tariful de │ În luna ianuarie
│ │ │ la pct. 8.1│ pentru fiecare an
│ │ EURO/om-orã │ │ sau fracţiune de
│- tarif adiţional in funcţie de manopera │investigaţie │ 40 │ an pentru care
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
8.2.2 │Organizaţii autorizate în conformitate cu │ EURO/an │ 50% din │ este valabil
│reglementãrile naţionale │ │tariful de │ certificatul de
│ │ │la pct. 8.1 │ autorizare
│ │ │ │
│- tarif adiţional in funcţie de manopera │ EURO/om-orã │ 40 │
│ │investigaţie │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
8.3 │Evaluarea privind prelungirea valabili- │ │ │
│tãţii autorizãrii / modificarea domeniului│ │ │
│de autorizare │ │ │ La mcheierea
│ │ │ │ evaluarii, inainte
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
8.3.1 │Organizaţii autorizate conform JAR-145 sau│ EURO/om-ora │ 40 │ de aprobarea
│JAR-147 │investigaţie │ │ modificãrilor
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
8.3.2 │Organizaţii autorizate conform │EURO/om-orã │ 40 │
│reglementãrilor naţionale │investigaţie │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
8.4 │Validarea autorizaţiilor de întreţinere │ │ │
│emise de alte autoritãţi aeronautice │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
8.4.1 │Organizaţii autorizate conform altor │ │ │ La depunerea
│reglementãri decât JAR-145 │ │ │ cererii, iar restul
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤
│ │EURO/ │ │ la încheierea
8.4.1.1. │Tanif fix │amplasament │ 1.000 │ evaluãrii
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
8.4.1.2 │Tarif adiţional în functie de manoperã │EURO/om-ora │ 40 │
│ │investigaţie │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────



CONDIŢII DE APLICARE

1. Numãrul orelor de investigaţie cumuleazã atât activitatea depusã pentru analiza documentelor depuse de solicitant în vederea autorizãrii sau modificãrii domeniului de autorizare cât şi evaluarea propriu-zisã efectuatã la amplasamentul/amplasamentele organizaţiei de întreţinere şi nu poate depãşi 350 de ore pentru o singurã organizaţie.
2. Pentru motoarele, agregatele şi componentele de aeronavã/motor care pot fi utilizate pe mai multe tipuri de aeronave/motoare, se percep tarifele corespunzãtoare tipului de aeronavã cu masa de decolare cea mai mare.
3. Pentru reautorizarea organizaţiilor de întreţinere dupã expirarea sau revocarea certificatului de autorizare, se percep tarifele stabilite la pct. 8.1.
4. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunicã beneficiarului cu cel puţin 15 zile calendaristice înainte de emiterea/modificarea certificatului de autorizare.
5. Dacã activitãţile de evaluare sunt întrerupte la cererea solicitantului, sau autorizarea nu poate fi finalizatã din cauze imputabile acestuia, AACR va reţine din sumele achitate în avans o cotã parte proporţionalã cu prestaţia executatã, funcţie de orele de manoperã consumate şi tariful pe ora de investigaţie.
6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
7. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 9

LICENŢIEREA PERSONALULUI AERONAUTIC
───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬────────────┬──────────
9.1 │Personal aeronautic navigant │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1 │Examinare teoreticã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.1 │- pilot linie (ATPL) │ EURO/pers. │ 300 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.2 │- pilot comercial (CPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.2.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 165 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.2.2│ > Fãrã I.R. │ EURO/pers. │ 55 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.3.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 55 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.3.2│ > Fãrã I.R. │EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.4 │- Navigator aerian │ EURO/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.5 │- Mecanic navigant │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.6 │- Operator radionavigant │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.7 │- Însoţitor de bord │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.8 │- Inginer recepţie şi control │ EURO/pers. │ 265 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.9 │- Inginer recepţie şi control mijloace PNA│ EURO/pers. │ 265 │ │
│ TC │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.1.10 │- Pilot planor şi balon │ EURO/pers. │ 55 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2 │Examinare practicã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.1 │- pilot linie (ATPL) │ EURO/pers. │ 235 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.2 │- pilot comercial (CPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.2.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 155 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.2.2│ > Fãrã I.R. │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.3.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.3.2│ > Fãrã I.R. │ EURO/pers. │ 40 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.4 │- Navigator aerian │ EURO/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.5 │- Mecanic navigant │ EURO/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.6 │- Operator radionavigant │ EURO/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.7 │- Însoţitor de bord │ EURO/pers. │ 85 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.8 │- Inginer recepţie şi control │ EURO/pers. │ 225 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.9 │- Inginer recepţie şi control mijloace │ EURO/pers. │ 225 │ │
│ PNA-TC │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.1.2.10 │- Pilot planor şi balon │ EURO/pers. │ 60 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2 │Revalidare licenţã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1 │Examinare teoreticã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.1 │- pilot linie (ATPL) │ EURO/pers. │ 140 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.2 │- pilot comercial (CPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.2.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 110 │ │
───────────┼─ ────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.2.2│ > Fãrã I.R. │ EURO/pers. │ 40 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.3.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 40 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.3.2│ > Fãrã I.R. │ EURO/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.4 │- Navigator aerian │ EURO/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.5 │- Mecanic navigant │ EURO/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.6 │- Operator radionavigant │ EURO/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.7 │- Însoţitor de bord │ EURO/pers. │ 65 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.8 │- Inginer recepţie şi control │ EURO/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.9 │- Inginer recepţie şi control mijloace │ EURO/pers. │ 90 │ │
│ PNA+TC │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.10 │- Pilot planor şi balon │ EURO/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.1.11 │- Tip suplimentar a/c (piloţi şi │ EURO/pers. │ 25 │ │
│ însoţitori bord) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2 │Examinare practicã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.1 │- pilot linie (ATPL) │ EURO/pers. │ 220 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.2 │- pilot comercial (CPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.2.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.2.2│ > Fãrã I.R. │ EURO/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.3 │- Pilot particular (PPL) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.3.1│ > I.R. │ EURO/pers. │ 55 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.3.2│ > Fãrã I.R. │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.4 │- Navigator aerian │ EURO/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.5 │- Mecanic navigant │ EURO/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.6 │- Operator radionavigant │ EURO/pers. │ 145 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.7 │- Însoţitor de bord │ EURO/pers. │ 80 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.8 │- Inginer recepţie şi control │ EURO/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.9 │- Inginer recepţie şi control mijloace │ EURO/pers. │ 200 │ │
│ PNA-TC │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.10 │- Pilot planor şi balon │ EURO/pers. │ 60 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.11 │- Tip suplimentar a/c (piloţi şi │ EURO/pers. │ 45 │ │
│ însoţitori bord) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.2.2.12 │- I.R. (SEP) │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3 │Acordarea calificãrii pe alt tip/clasã │ │ │ │
│de a/c şi a calificãrii I.R., cu licenţa │ │ │ │
│în termen de valabilitate │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.1 │Examinare teoreticã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.1.1 │- ATPL │ EURO/pers. │ 80 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.1.2 │- CPL │ EURO/pers. │ 60 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.1.3 │- PPL │ EURO/pers. │ 35 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.1.4 │- Pilot planor şi balon liber │ EURO/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.1.5 │- alte categorii de personal navigant │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.1.6 │-I.R. │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.2 │Examinare practicã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.2.1 │- ATPL │ EURO/pers. │ 90 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.2.2 │- CPL │ EURO/pers. │ 70 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.2.3 │- PPL │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.2.4 I│- Pilot planor şi balon liber │ EURO/pers. │ 40 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.2.5 │- alte categorii de personal navigant │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.3.2.6 │- I.R. │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4 │Calificare instructor │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.1 │Acordarea │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.1.1 │- Instructor FI, CRI, TRI, IRI │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.1.2 │- Instructor simulator (SFI, STI) sau MCC │ EURO/pers. │ 120 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.1.3 │- Instructor I.B. (teoretic şi practic) │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.1.4 │- Instructor alte categorii personal │ │ │ │
│ navigant │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.1.5 │- Tip/clasã suplimentar │ EURO/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.2 │Revalidare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.2.1 │- Instructor FI, CRI, TRI, IRI │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.2.2 │- Instructor simulator (SFI, STI) sau MCC │ EURO/pers. │ 120 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.2.3 │- Instructor I.B. │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.4.2.4 │- Instructor alte categorii personal │ │ │ │
│ navigant │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.5 │Autorizaţii speciale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.5.1 │Acordare iniţialã şi reînnoire │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.5.2 │Revalidare │ EURO/pers. │ 80 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.6 │Examinatori delegaţi │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.6.1 │- Autorizare iniţialã, reemitere şi │ EURO/pers. │ 500 │ │ 3 ani
│ revalidare examinatori ATPL, CPL/IR │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.6.2 │- Autorizare iniţialã, reemitere şi │ EURO/pers. │ 150 │ │
│ revalidare examinatori PPL, CPL şi │ │ │ │ 3 ani
│ alte categorii personal navigant │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.6.3 │- Împuternicire temporarã de examinare │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.1.7 │Autorizarea, reînnoirea şi revalidarea │ │ │ │
│utilizãrii serviciilor civile de navigaţie│ │ │ │
│aerianã (RACM-1) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Examinare teoreticã │ EURO/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Examinare practicã │ EURO/pers. │ 100 │ │ În cazul
│ │ │ │ │efectuãrii
│ │ │ │ │ de cãtre
│ │ │ │ │examina-
│ │ │ │ │tori AACR
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Împuternicire inspectori delegaţi cf. │ EURO/pers. │ 50 │ │
│RACM-1 │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2 │Personal tehnic aeronautic │ EURO/pers. │ │ │
│(examinare teoretica) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.1 │Acordarea/reînnoirea licenţei/calificare │ │ │ │
│suplimentarã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.1.1 │Licenţã tip RACR - LPTA │ EURO/categ/ │ 120 │ │
│ │cls/sau tip │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.1.2 │Calificare categorie/clasã/tip suplimentar│ │ 100 │ │
│aeronavã pe licenţa RACR - LPTA validã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.1.3 │Licenţã Part - 66 prin examinare teoreticã│ │ 200 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│ │EURO/modul │ │ │
9.2.1.3.1 │Susţinere examinare teoreticã │ sau │ 20 │ │
│ │ submodul │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ ├──────────
9.2.1.4 │Licenţa Part - 66 prin conversie │ │ 250 │ │Se includ
│ │ │ │ │toate
│ │ │ │ │tipurile
│ │ │ │ │ de
│ │ │ │ │aeronave
│ │ │ │ │ din
│ │ │ │ │ licenţa
│ │ │ │ │ RACR
│ │ │ │ │ LPTA
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.1.5 │Calificare tip suplimentar aeronavã sau │EURO/categ │ 150 │ │ 5 ani
│subcategorie Part - 66 şi revizie licenţã │sau subcateg │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.1.6 │Evaluare dosar individual │ │ 20 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.2 │Revalidarea licenţei │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.2.1 │Lienţã RACR - LPTA │ │ 120 │ │ 2 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Tip/clasã suplimentarã de aeronavã RACR │ │ 80 │ │
9.2.2.2 │- LPTA │ │ │ │ 2 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.2.2.3 │Licenţã Part - 66 │ │ 200 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Tip suplimentar aeronavã sau subcategorie │ │ 50 │ │ 5 ani
9.2.2.4 │Part - 66 │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Modificare licenţã Part - 66 prin │ │ │ │
9.2.3 │excluderea limitãrilor sau modificarea │ │ │ │
│datelor personale şi revizie licenţã │ │ 80 │ │ 5 ani
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3 │Controlori trafic aerian │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1. │Acordare/reînnoire licenţã şi sau │ │ │ │
│calificare şi autorizare asociatã │ │ │ │
│calificãrii │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.1 │Controlor trafic aerian stagiar │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.2 │Control de aerodrom, la vedere (ADV) │ EURO/pers. │ 48 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.3 │Control de aerodrom, instrumental (ADI) │ EURO/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.4 │Control de apropiere, procedural (APP) │ EURO/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.5 │Control de apropiere, supraveghere (APS) │ EURO/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.6 │Control regional, procedural (ACP) │ EURO/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.7 │Control regional, supraveghere (ACS) │ EURO/pers. │ 400 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.8 │Autorizãri asociate calificãrilor deţinute│ EURO/pers. │ 100 │ │
│solicitate suplimentar │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.9 │Autorizare instructor OJT (OJTI), asociatã│ EURO/pers. │ 125 │ │
│licenţei │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.10 │Autorizare instructor simuulator (SIM), │ EURO/pers. │ 125 │ │
│asociatã licenţei │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.1.11 │Autorizare examinator ATC │ EURO/pers. │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2. │Revalidare calificare sau autorizare │ │ │ │
│asociatã licenţei │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.1 │Controlor trafic aerian stagiar │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.2 │Control de aerodrom, la vedere (ADV) │ EURO/pers. │ 28 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.3 │Control de aerodrom, instrumental (ADI) │ EURO/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.4 │Control de apropiere, procedural (APP) │ EURO/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.5 │Control de apropiere, supraveghere (APS) │ EURO/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.6 │Control regional, procedural (ACP) │ EURO/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.7 │Control regional, supraveghere (ACS) │ EURO/pers. │ 386 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.8 │Calificãri suplimentare │EURO/pers. │ 50% din │ │
│ │ │tariful pt │ │
│ │ │revalidare │ │
│ │ │ a primei │ │
│ │ │ calificãri │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.9 │Autorizare instructor OJT (OJTI), asociatã│ EURO/pers. │ 125 │ │
│licenţei │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.10 │Autorizare instructor simulator (SIM), │ EURO/pers. │ 125 │ │
│asociatã licenţei │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.2.11 │Autorizare examinator ATC │ EURO/pers. │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.3.3 │Mutare la o noua unitate de trafic │ EURO/pers. │ 50% din │ │
│ │ │tariful pt │ │
│ │ │ acordare │ │
│ │ │calificare │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4 │Controlori Informare Trafic Aerian (CITA) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1 │Acordare/reînnoire licenţã sau calificare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1.1 │ - CITA stagiar │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1.2 │ - CITATWR │ EURO/pers. │ 190 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1.3 │ - CITAAPP │ EURO/pers. │ 207 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1.4 │ - CITAACC │ EURO/pers. │ 235 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1.5 │ - CITA NOTAM │ EURO/pers. │ 190 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1.6 │ - CITA Briefing │ EURO/pers. │ 190 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.1.7 │ - Instructor │ EURO/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2 │ Revalidare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2.1 │- CITA stagiar │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2.2 │- CITATWR │ EURO/pers. │ 138 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2.3 │- CITAAPP │ EURO/pers. │ 155 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2.4 │- CITAACC │ EURO/pers. │ 185 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2.5 │- CITA NOTAM │ EURO/pers. │ 138 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2.6 │- CITA Briefing │ EURO/pers. │ 138 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.2.7 │- Instructor │ EURO/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.4.3 │Mutare la o noua unitate de trafic │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.1.1 │Controlori trafic aerian dirijare la │ │ │ │
│ sol stagiar │ EURO/pers. │ 50 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.1.2 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ EURO/pers. │ 47 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.1.3 │Calificare superioara de instructor │ EURO/pers. │ 125 │ │
───────────┼────────────────────────────────────── ───┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.2 │Revalidare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.2.1 │Controlori trafic aerian dirijare la │ │ │ │
│sol stagiar │ EURO/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.2.2 │Controlori trafic aerian dirijare la sol │ EURO/pers. │ 28 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.2.3 │Calificare superioara de instructor │ EURO/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.5.3 │Mutare la o noua unitate │ EURO/pers. │ 25 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼────────────┼──────────
9.6 │Meteorolog aeronautic │ │ │ │ 2 ani
│ │ │ │ │(licenţe
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ noi cf.
9.6.1 │Acordare/reînnoire licenţã sau calificãri │ │ │ │ RACR-
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ LMET)
9.6.1.1 │- Stagiar │EURO/pers. │ 75 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.2 │- Tehnician │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.2.1 │ > Gr. III │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.2.2 │ > Gr. II │ EURO/pers. │ 175 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.2.3 │ > Gr. I │ EURO/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.3 │- Prognozist │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.3.1 │ > Gr. III │ EURO/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.3.2 │ > Gr. II │ EURO/pers. │ 225 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.3.3 │ > Gr. I │ EURO/pers. │ 250 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.4 │- Instructor OJT │ EURO/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.1.5 │- Autorizare activitate de climatologie │ EURO/pers. │ 200 │ │
│ aeronauticã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2 │Revalidare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.1 │- Stagiar │ EURO/pers. │ 75 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.2 │- Tehnician │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.2.1 │ > Gr. III │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.2.2 │ > Gr. II │ EURO/pers. │ 125 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.2.3 │ > Gr. I │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.3 │- Prognozist │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.3.1 │ > Gr. III │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.3.2 │ > Gr. II │ EURO/pers. │ 175 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.3.3 │ > Gr. I │ EURO/pers. │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.4 │ - Instructor OJT │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.2.5 │ - Autorizare activitate de climatologie │ EURO/pers. │ 150 │ │
│ aeronauticã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.3 │Mutare la o unitate meteorologica │ EURO/pers. │ 50% din │ │
│aeronautica de acelaşi tip │ │tariful pt. │ │
│ │ │ acordare │ │
│ │ │calific/gr │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.6.4 │Mutare la o unitate meteorologica │ EURO/pers. │ tariful pt.│ │
│aeronautica de alt tip │ │ acordre │ │
│ │ │calific/gr │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.7 │Personal PNA-TC │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.7.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ EURO/pers. │ 175 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.7.2 │Acordare grupã suplimentarã de │ EURO/pers. │ 45 │ │
│echipamente │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.7.3 │Revalidarea licenţei de funcţionare a │ EURO/pers. │ 90 │ │
│personalului aeronautic tehnic PNA-Tc │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.8 │Dispecer operaţiuni zbor │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.8.1 │Acordare/reînnoire licenţã │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.8.2 │Revalidare licenţã │ EURO/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.9 │Personal care exploateazã mijloace │ │ │ │
│speciale de aerodrom │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.9.1 │Acordare/reînnoire │ EURO/pers. │ 45 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.9.2 │Revalidare │ EURO/pers. │ 30 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.10 │Validãri şi prelungire validare licenţe │ │ │ │
│personal aeronautic, emise de alte state │ │ │ │
│(Examinare teoreticã şi practicã) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.10.1 │- pilot de aeronavã PPL, CPL (A;H) │ EURO/pers. │ 75 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.10.2 │- pilot de aeronavã ATPL(A;H)CPL/IR(A;H) │ EURO/pers. │ 150 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.10.3 │- personal navigant (alte categorii) │ EURO/pers. │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.10.4 │- personal aeronautic nenavigant │ EURO/pers. │ 100 │ │ Comasare
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.10.5 │Validãri "Certificate medicale" personal │ EURO/pers. │ 25 │ │
│nevigant, emise de alte state │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11 │Situaţii speciale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.1 │- Preschimbare documente de calificare │ EURO/pers. │ 25 │ │
│prin modificarea datelor personale, │ │ │ │
│cu excepţia licenţei JAR - 66 │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.2 │- Preschimbare documente de calificare │EURO/pers. │ 25 │ │
│ deteriorate │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.3 │- Eliberare duplicate (pierdere, furt, │ EURO/pers. │ 25 │ │
│ distrugere) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.4 │Reexaminarea suplimentarã │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.4.1 │- Teoreticã │ EURO/pers. │ 25/discip. │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.4.2 │- Practicã │ EURO/pers. │ tarif │ │
│ │ │ examinare │ │
│ │ │ practicã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.5 │Acordare exceptare pe termen scurt, maxim │ EURO/pers. │ 50% │ │
│60 zile (ex. prelungire valabilitate │ │ suplimen- │ │A se vedea
│ licenţã) │ │tar faţã de │ │condiţia
│ │ │ tariful │ │de aplica-
│ │ │ aplicabil │ │ re 21
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.6 │Preschimbarea "Certificatelor Medicale" │ EURO/pers. │ │ │
│personal navigant, prin modificarea │ │ 25 │ │
│datelor personale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.7 │Eliberarea de duplicate "Certificat │ EURO/pers. │ 25 │ │
│Medical" (pierdere, distrugere, furt) │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
9.11.8 │Analiza secundarã contestaţiei la refuzul │ EURO/pers. │ 50 │ │
│eliberãrii "Certificatului Medical" │ │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴────────────┴──────────




CONDIŢII DE APLICARE

1. Tarifele se aplicã la licenţele individuale. Tariful de bazã pentru examinarea teoreticã include şi o reexaminare la cel mult doua discipline. Pentru prima reexaminare la mai mult de douã discipline se percepe tariful integral corespunzãtor autorizãrii/calificãrii solicitate.
2. Modalitatea de platã de la întreg capitolul 9 se efectueazã "la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul".
3. Personalul aeronautic navigant şi tehnic încadrat în unitãţi de aeronauticã sportive care îşi obţine, reînnoieşte sau îşi revalideazã licenţa, beneficiazã de o reducere de 50% a tarifului aplicabil.
4. Operatorii aerieni care pun la dispoziţia AACR personal aeronautic beneficiazã de reducerea cu 50 % a tarifelor prevãzute pentru examinare practicã la care participã acesta în calitate de examinator delegat al AACR.
5. Examinarea în vederea revalidãrii licenţei/calificãrii personalului aeronautic navigant care deţine calificãri de instructor, instructor de simulator, control tehnic aeronave, încercare aeronave în zbor - se tarifeazã cu tariful corespunzãtor calificãrii celei mai înalte deţinute, adãugat la tariful de bazã.
6. Pentru acordarea autorizãrilor speciale ale personalului navigant şi CTA precizate la punctul tariful se plãteşte o singurã datã la obţinerea fiecãrei autorizãri speciale. În cazul în care într-o perioadã de 12 luni consecutive personalul navigant şi CTA nu probeazã executarea operãrii la nivelul autorizãrilor speciale deţinute, acesta va fi examinat în vederea menţinerii autorizãrii, plãtind tariful integral corespunzãtor revalidãrii, la nivelul fiecãrei autorizãri speciale solicitate şi deţinute.
7. Reînnoirea calificãrilor de clasã/tip, în perioada de valabilitate a licenţei se tarifeazã similar cu acordarea iniţialã de clasã/tip.
8. Pentru examinarea teoreticã şi practicã a piloţilor calificaţi pe aeronavele monomotor cu piston (cu excepţia elicopterelor) având masa maximã la decolare mai micã de 2.730 kg, admise la zbor cu un singur pilot (pilot unic), indiferent de tipul constructiv, se percep exclusiv tarifele corespunzãtoare examinãrilor unui singur tip de aeronavã, examinarea practicã efectuându-se, de regulã, pe tipul de aeronavã având greutatea mai mare.
9. Examinare teoreticã şi practicã pentru revalidarea licenţelor însoţitorilor de bord care deţin calificãri multiple (pentru mai multe tipuri de aeronave, dar nu mai mult de 3) se tarifeazã o singurã datã.
10. Pentru examinarea mecanicilor naviganţi pe aeronave având MTOW<5.700 kg se aplicã 50 % din tariful de bazã.
11. În sensul prezentei "controlor trafic aerian aerodrom" înseamnã controlor trafic aerian informare care funcţioneazã pe aerodromurile sau terenurile sumar amenajate utilizate pentru operaţiuni de lucru aerian activitãţi sportive şi şcoalã.
12. Condiţiile nr. 3 şi 4 nu sunt cumulative.
13. La acordarea licenţei RACR LPTA, în tariful prevãzut sunt incluse 1 categorie + 1 clasã + 1 tip de aeronavã (clasã de componente).
14. Atunci când pentru licenţa Part - 66, la o categorie/subcategorie sau tip de aeronavã, este solicitatã categoria C simultan cu categoria B1 sau B2, aceasta se va acorda fãrã plata unui tarif.
15. Conversia licenţei RACR LPTA în Part - 66 poate fi fãcutã pe baza "drepturilor protejate" şi include toate tipurile de aeronave pentru care solicitantul deţine drept de certificare.
16. Dacã o licenţã Part - 66 este transmisã la AACR pentru extindere sau orice altã modificare în perioada de valabilitate de 5 ani, valabilitatea licenţei nou emise va fi tot de 5 ani. In acest caz, pentru prelungirea valabilitãţii licenţei va fi perceput un tarif proporţional cu perioada dintre emiterea licenţei transmise la AACR şi emiterea noii licenţe, rotunjitã în jos la un numãr întreg de ani.

(Exemplu: Dacã se solicitã modificarea unei licenţe dupã o perioadã de 2 ani şi 3 luni de la emiterea ei, tariful aplicabil va fi:
- perioada de la emiterea iniţialã: 2 ani 3 luni - se iau în calcul 2 ani
- tarif prelungire/an: 200 EURO : 5 ani = 40 EURO
- tarif aplicabil: 40 EURO x 2 ani = 80 EURO
17. Pentru efectuarea în regim de urgenţã a examinãrilor teoretice, faţã de sesiunile de examinare aprobate, se aplicã un tarif de urgenţã majorat cu 50%.
18. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
19. Tarifele prevãzute la punctele 9.3.1.6, 9.3.1.7, 9.3.2.6, 9.3.2.7, 9.4.1.4, 9.4.2.4, 9.6, 9.7 în relaţia cu ROMATSA vor fi incluse în tariful de la capitolul 10, începând cu 01.01.2007.
20. Tarifele prevãzute la punctele 9.3.2.8, 9.3.2.9, 9.3.2.10, 9.3.2.11, 9.3.3, 9.4.1.7, 9.4.2.7., 9.4.3 şi 9.11.5 aplicabile în relaţia cu ROMATSA controlorilor care deţin calificarea ACP şi ACS vor fi incluse în tariful de la capitolul 10, începând cu 01.01.2007.
21. Tariful 9.11.5 se aplicã numai în situaţia în care, în perioada solicitatã, deţinãtorul îşi exercitã nemijlocit privilegiile conferite de licenţã cu calificãrile şi autorizãrile asociate.
22. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 10

SUPRAVEGHEREA SPAŢIULUI AERIAN NATIONAL ŞI A OPERĂRII SERVICIILOR PENTRU NAVIGAŢIA AERIANĂ

───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬───────────────────────
│Supravegherea spaţiului aerian naţional │ │ │
│şi a operãrii serviciilor pentru navigaţia│ │ │
│aerianã, din punct de vedere al │ │ │
│obligaţiilor ce revin autoritãţii │ │ Conform │
10.1 │naţionale de supervizare inclusiv │ EURO │ condiţiilor│ Lunar
│pe linia acordurilor şi tratatelor │ │ de aplicare│
│internaţionale ( * ) │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────


( * ) include, începând cu 01.01.2007, şi autorizãrile şi avizele acordate
serviciilor de navigaţie aerianã în baza legislaţiei naţionale pentru
procurarea/exploatarea sistemelor, mijloacelor, echipamentelor şi
instalaţiilor aferente protecţiei navigaţiei aeriene, cât şi certificarea
personalului aeronautic civil al ROMATSA cu atribuţii în navigaţia aerianã
de rutã.



CONDIŢII DE APLICARE

1. Tariful prevãzut la punctul 10.1 se stabileşte pe baze contractuale, anual, între AACR şi ROMATSA, şi reprezintã valoarea rezultatã din raportul dintre cheltuielile prevãzute de AACR pentru activitatea de supraveghere a spaţiului aerian naţional şi a operãrii serviciilor pentru navigaţia aerianã, cuprinse în baza de cost a României şi totalul bazei de cost pentru rutã a României, aprobatã prin Ordin al MTCT.
2. Aplicarea tarifului se face asupra tuturor încasãrilor (exclusiv TVA şi penalitãţi) de la Eurocontrol, în anul în curs, fãrã a putea depãşi suma pentru supravegherea spaţiului aerian naţional şi a operãrii serviciilor pentru navigaţia aerianã, înscrisã în baza de cost a României pentru rutã aprobatã prin Ordin al MTCT.
3. Tariful prevãzut la pct. 10.1 poate fi recalculat pe baze contractuale între AACR şi ROMATSA în situaţia apariţiei unor variaţii semnificative ale condiţiilor de operare supravegheate, ale volumului de trafic sau ale costurilor reale, care se justificã, aferente activitãţilor care fac obiectul prezentului capitol, în raport cu costurile antecalculate.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬───────────────────────
│ │ TARIF │
Nr. crt. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤
│ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────────────────

CAPITOLUL 11

AUTORIZAREA ACTIVITATILOR AEROPORTUARE, DE AERODROM ŞI A MIJLOACELOR
DE ASIGURARE A SIGURANŢEI ZBORURILOR

───────────┬──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬──────────────────────┐
11.1 │Autorizarea aerodromurilor │ │ │ la depunerea │
│ │EURO/aerodrom│ T1+T2 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┴──────────────────────┤
unde: │T1 - componentã tarif, funcţie de │T2 - componentã tarif, funcţie de categoria │
│infrastructura de aerodrom şi aeronavele │ operaţiunilor aeriene de pe aerodrom: │
│care pot opera: │ │
───────────┼──────────┬───────────────────────────────┼─────────────┬───────────────────────────────────┤
│500 EURO │cifra de cod 1, │400 EURO │ la vedere sau neprecizie │
│ │heliporturi şi baze de operare │ │ │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│2.000 EURO│coduri 2A-3B inclusiv │1.000 EURO │precizie Cat. I │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│3.000 EURO│coduri 3C- 4D inclusiv │2.000 EURO │precizie Cat. II │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│4.000 EURO│coduri 4E - 4F │2.500 EURO │precizie Cat. III A, III B │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│ │ │4.000 EURO │precizie Cat. III C │
───────────┼──────────┴───────────────────────────────┼─────────────┼────────────┬──────────────────────┤
11.2 │Prelungirea autorizãrii aerodromurilor │EURO/aerodrom│ T1+T2 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┴──────────────────────┤
unde: │T1 - componentã tarif, funcţie de │T2 - componentã tarif, funcţie de categoria │
│infrastructura de aerodrom şi aeronavele │ operaţiunilor aeriene de pe aerodrom: │
│care pot opera: │ │
───────────┼──────────┬───────────────────────────────┼─────────────┬───────────────────────────────────┤
│200 EURO │cifra de cod 1, │200 EURO │ la vedere sau neprecizie │
│ │heliporturi şi baze de operare │ │ │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│1.000 EURO│coduri 2A-3B inclusiv │500 EURO │precizie Cat. I │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│2.000 EURO│coduri 3C- 4D inclusiv │1.000 EURO │precizie Cat. II │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│2.500 EURO│coduri 4E - 4F │1.200 EURO │precizie Cat III A, III B │
───────────┼──────────┼───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────────────┤
│ │ │3.000 EURO │precizie Cat. III C │
───────────┼──────────┴───────────────────────────────┼─────────────┼────────────┬──────────────────────┤
11.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ la finalizarea │
│autorizare a aerodromurilor │EURO/orã │ 40 │ auditului de │
│ │evaluare/om │ │ supraveghere │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.4 │Evaluarea modificãrilor/amendamentelor la │EURO/orã │ │ la finalizarea │
│documentele de autorizare │evaluare/ om │ 40 │ evaluãrii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.5 │Activitãţi de expertizã tehnico- │ │ │ │
│operaţionalã în vederea autorizãrii │EURO/orã │ 40 │ la finalizarea │
│echipamentelor de aerodrom, inclusiv │evaluare/om │ │ evaluãrii │
│mijloace vizuale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.6 │Evaluarea elementelor relevante ale unui │EURO/orã │ │ la finalizarea │
│aerodrom dupã efectuarea R.K. │evaluare/om │ 40 │ evaluãrii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.7 │Autorizarea şi prelungirea autorizãrii │EURO/ora │ │ la finalizarea │
│alimentatoarelor de combustibil de aviaţie│evaluare/om │ 40 │ evaluãrii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.8 │Evaluarea în vederea acordãrii sau │ │ │ │
│prelungirii autorizaţiilor pentru │ │ │ │
│servicii de navigaţie aerianã furnizate │ │ │ │
│de agenţii aeronautici, alţii decât │ │ │ │
│ROMATSA: │ │ │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii sau │
11.8.1 │- agent aeronautic având pânã la 3 unitãţi│EURO/agent │ 200 │ conform │
│ de trafic VFR operaţionale │ │ │ contractului cu │
11.8.2 │- agent aeronautic având mai mult de 3 │EURO/agent │ 600 │ beneficiarul │
│ unitãţi de trafic operaţionale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
11.9 │Inspecţia şi verificarea din zbor a │EURO/ora zbor│ 3.434 │ │
│funcţionarii mijloacelor PNA-Tc. │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.10 │Activitãţi de expertizã/investigaţie │ │ │ │
│tehnico-operaţionalã în vederea │ │ │ │
│autorizãrii mijloacelor PNA-Tc pentru │ │ │ │
│exploatare sau pentru certificarea de │ │ │ │
│tip a tehnicii de aviaţie din ATM │EURO/orã/ │ 40 │ la finalizarea │
│(la solicitarea beneficiarului │ expert │ │ evaluãrii │
│sau în cazul autorizãrii pentru exploatare│ │ │ │
│a unor mijloace complexe sau care necesitã│ │ │ │
│expertizare suplimentarã). │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│ │ EURO/ │ │ │
11.11 │Autorizarea de funcţionare a frecvenţelor │ frecvenţã │ │ la depunerea │
│radioaeronautice │ autorizatã │ 190 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.12 │Supravegherea utilizãrii frecvenţelor │ EURO/an │ │ în luna ianuarie │
│radioaeronautice │ frecventa │ 20 │ ptr. anul in curs │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.13 │Autorizarea şi alocarea de indicative AFTN│ EURO/ │ 100 │ la depunerea │
│ │ indicativ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
│Autorizarea şi prelungirea autorizãrii │ │ │
11.14 │mijloacelor tehnice pentru deservirea │ │ la depunerea │
│aeronavelor la sol │ │ cererii sau │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┬────────────┤ │
│Autorizare iniţiala mijloace tehnice │ EURO │ │ conform │
11.14.1 │de aeroportuare, altele decât │ /mijloc │ 200 │ contractului cu │
│alimentatoarele de combustibil de aviaţie │ tehnic │ │ beneficiarul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│ │ EURO/ │ │ │
11.14.2 │Prelungirea autorizãrii │ mijloc │ 75 │ │
│ │ tehnic │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Autorizarea constructorilor de echipamente│ │ │ │
11.15 │specifice activitãţilor aeroportuare şi de│ EURO/ora │ 40 │ │
│control si dirijare a zborurilor │investigatie/│ │ │
│ │ om │ │ la finalizarea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ evaluarii │
│Emiterea de avize la documentaţiile │ │ │ │
│tehnice pentru realizarea sau │ │ │ │
│modernizarea/dezvoltarea de terenuri │ │ │ │
11.16 │de aeronauticã civila si alte │ EURO/ora │ 40 │ │
│construcţii destinate aviaţiei │investigatie/│ │ │
│civile │ om │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
11.17 │Emiterea de avize la documentaţii pentru construcţii şi amenajãri de │ │
│orice fel în zone cu servituti aeronautice │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┤ │
11.17.1 │Aviz simplu │ │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
11.17.2 │Aviz complex │ │ 250 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ EURO ├────────────┤ │
11.17.3 │Avize de mare complexitate │ /obiectiv │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┤ │
│Suplimentare pentru avizarea │ │ 100 │ │
11.17.4 │construcţiilor situate in zone de aerodrom│ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
11.17.5 │Avize care implicã evaluarea/reevaluarea │ EURO/orã │ │ la finalizarea │
│suprafeţelor de obstacolare │investigaţie/│ 40 │ evaluãrii │
│ │ om │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│Avizarea specificaţiilor tehnice anterior │ │ │ │
│procurãrii sau construirii unui mijloc │ EURO/orã │ 40 │ se │
11.18 │tehnic de aviaţie utilizat de serviciile │ investigatie│ │ regularizeazã │
│de navigaţie aeriana │ om │ │ dupã procurare │
───────────┬──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────────────────
│Avizarea specificaţiilor tehnice anterior │ │ │ │
11.19 │procurãrii sau construirii unui mijloc │ EURO/orã │ 40 │ │
│tehnic specific de aerodrom sau de │investigatie/│ │ la finalizarea │
│deservire aeroportuara a aeronavelor. │ om │ │ evaluarii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Avizarea studiilor, procedurilor şi │ EURO/ora │ │ │
11.20 │proiectelor de investiţii pentru aviaţia │investigatie/│ 40 │ │
│civilã (inclusiv de construcţii-montaj) │ om │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│ │ │ │ lunar, conform │
│Supravegherea menţinerii obiectivelor │ EURO/ │ │ contractului cu │
11.21 │necesare siguranţei pasagerilor pe │ pasager │ 0,2 │ respectivul │
│aeroporturile internaţionale │ │ │ aeroport │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



CONDIŢII DE APLICARE

1. În cazul autorizãrii mijloacelor semnificative pentru siguranţa zborurilor, a unor noi tipuri de echipamente, în vederea emiterii certificatului respectiv solicitantul trebuie sã îndeplineascã pe speze proprii condiţiile şi prevederile regulamentare şi procedurale privind autorizarea şi, dupã caz, pentru pregãtirea personalului de supraveghere al AACR, în baza unui program aprobat de AACR.
2. Tarifele 11.10, 11.11, 11.12, 11.13, 11.17 şi 11.18 în relaţia cu ROMATSA sunt incluse în tariful de la capitolul 10.
3. Tariful aplicat conf. 11.8 agenţilor economici aeronautici care au o complexitate organizatoricã şi operaţionalã superioarã nivelului 11.8.1 poate fi suplimentat de AACR, în funcţie de volumul de activitate necesar autorizãrii, prin aplicarea unui tarif de 40 Euro/orã investigaţie/ expert, care trebuie sã acopere costurile pentru activitãţile adiţionale de evaluare/ verificare documentaţii, pe teren, etc. (tariful de bazã de 200/600 Euro acoperã în principiu doar una, maxim douã inspecţii la unitatea centralã a agentului în cauzã, împreunã cu verificarea documentaţiei minimale necesarã autorizãrii).
4. Tariful prevãzut la pct. 11.9 se va aplica pentru prestaţiile efectuate pe teritoriul României.
5. La punctul 11.17, la cerere, se aplicã o taxã de urgenţã de 100%. Definirea tipurilor de avize se va face în funcţie de: suprafaţã construitã, regimul de înãlţime (sau cumulate), alte situaţii, etc.
6. La poziţia 11.17.5, evaluarea/reevaluarea suprafeţelor de obstacole se face cu acordul prealabil al solicitantului. Tariful corespunzãtor se aplicã înainte de eliminarea avizului în cauzã.
7. Tariful prevãzut la pct. 11.21 se va aplica acelor aeroporturi internaţionale cu un trafic anual care depãşeşte 500.000 pasageri îmbarcaţi.
8. În condiţiile în care, urmare evaluãrii, se constatã cã autorizarea, prelungirea autorizãrii sau avizul nu se poate acorda, tariful încasat nu se returneazã.
9. Pentru reautorizare în urma expirãrii sau anulãrii certificatului de autorizare se percep tarifele prevãzute pentru autorizarea iniţialã.
10. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
11. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────┐
│ │ TARIF │ │
Nr. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤ │
crt. │ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘

CAPITOLUL 12

AUTORIZAREA ŞI SUPRAVEGHEREA ALTOR AGENŢI CU ACTIVITĂŢI PENTRU AVIAŢIA CIVILĂ

───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐
12.1 │Evaluare în vederea autorizãrii laboratoarelor care executã lucrãri │ │
│pentru aeronauticã civilã (încercãri mecanice, analize fizico-chimice│ │
│controale nedistructive etc.) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.1.1 │Autorizare iniţialã şi modificare a │EURO/om orã │ 40 │ La depunerea │
│autorizãrii │investigaţie │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.1.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ Lunar, pânã la │
│autorizare │ │ │ sfârşitul lunii │
│ │EURO/om ora │ 40 │ pentru care s-a │
│ │investigaţie │ │ efectuat │
│ │ │ │ supravegherea │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘


CONDIŢII DE APLICARE

1. Numãrul orelor de investigaţie pentru autorizarea iniţialã este de 2 % din potenţialul de manoperã al laboratorului în anul de referinţã iar în cazul modificãrilor 1,5 % din potenţialul de manoperã al zonei care face obiectul modificãrii.
2. In condiţiile în care, urmare evaluãrii, se constatã cã autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returneazã.
3. Numãrul orelor de investigaţie pentru supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare este de 1,5 % din potenţialul de manoperã al laboratorului, în anul de referinţã.
4. Potenţialul de manoperã al laboratorului în anul de referinţã include manopera anualã a persoanelor încadrate în laboratorul respectiv, care au atribuţii privind pregãtirea şi executarea încercãrilor, înregistrarea şi interpretarea rezultatelor, întocmirea rapoartelor de încercare, întreţinerea şi verificarea metrologicã a echipamentelor de încercãri cât şi a persoanelor cu atribuţii în sistemul AQ. Dacã laboratorul efectueazã şi alte activitãţi (micro-producţie, cercetare, încercãri în domeniul neaeronautic civil etc.) potenţialul anual de manoperã alocat încercãrilor pentru aeronautica civilã în anul de referinţã se va stabili de conducerea unitãţii autorizate în baza unei proceduri corespunzãtoare, agreate prin contractul de supraveghere încheiat cu AACR.
5. Pentru reautorizare în situaţiile renunţãrii, expirãrii sau revocãrii autorizãrii se percep tarifele prevãzute pentru autorizarea iniţialã.
6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────┐
│ │ TARIF │ │
Nr. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤ │
crt. │ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘

───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐
12.2 │Autorizarea agenţilor distribuitori de produse aeronautice sau de │ │
│materiale necesare construcţiei, reparãrii sau exploatãrii acestora, │ │
│procurate de la furnizori. │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │
12.2.1 │Agenţi care nu deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate: │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.2.1.1 │ - autorizare iniţialã │ EURO │ │ la depunerea │
│ │ /autorizare │ 400 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.2.1.2 │ - modificare de autorizare │ EURO │ │ la depunerea │
│ │ /modificare │ 350 │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.2.2 │Agenţi care deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate, │ │
│inclusiv depozite de carburanţi şi lubrifianţi: │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.2.2.1 │ │ la depunerea │
│ - autorizare iniţiala │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.2.2.1.1 │ - spaţii de tip închis, inclusiv │ │0,2 (min. │ │
│ rezervoare │ EURO/m.c. │500 EURO) │ │
│ │ │ │ │
12.2.2.1.2 │ - spaţii deschise │ EURO/m.p. │1,0 (min. │ │
│ │ │200 EURO) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.2.2.2. │ │ la depunerea │
│ - modificarea de autorizare │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.2.2.2.1 │ - spaţii de tip închis │ │0,1 (min. │ │
│ │ EURO/m.c. │300 EURO) │ │
│ │ │ │ │
12.2.2.2.2 │ - spaţii deschise │ EURO/m.p. │1,0 (min. │ │
│ │ │150 EURO) │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.2.3 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ lunar, pânã la │
│autorizare │ │ │ sfârşitul lunii │
│ │EURO/an, │ EURO/an, │ pentru care s-a │
│ │ din care: │ din care: │ efectuat │
│ │ │ │ supravegherea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.2.3.1 │ - pentru prima 100.000 EURO din valoarea │EURO/10.000 │ 70 │ │
│ vânzãrilor, directe şi indirecte, anuale│ EURO vânzare│ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.2.3.2 │ - pentru urmãtoarele 900.000 EURO din │EURO/10.000 │ │ │
│valoarea vânzãrilor, directe şi indirecte,│EURO vânzare │ 250 │ │
│anuale │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.2.3.3 │ - pentru urmãtoarele milioane Euro din │ EURO/ │ │ │
│valoarea vânzãrilor, directe şi indirecte,│1.000.000 │ 550 │ │
│anuale │EURO vânzare │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



CONDIŢII DE APLICARE

1. În condiţiile în care, urmare evaluãrii, se constatã cã autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returneazã.
2. Calculul tarifului privind supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare (pct. 12.2.3.) se face prin însumarea valorilor obţinute pentru fiecare nivel a / b / c din valoarea vânzãrilor anuale. Prelungirea valabilitãţii autorizãrii se face în contul tarifelor plãtite pentru activitatea de supraveghere.
3. Pentru reautorizare în situaţia renunţãrii, expirãrii sau revocãrii autorizaţiei se percep tarifele prevãzute pentru autorizarea iniţialã.
4. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
5. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────┐
│ │ TARIF │ │
Nr. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤ │
crt. │ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã │
───────────┴──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤

───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┤
12.3. │Autorizarea agenţilor economici pentru proiectarea si executarea │ │
│lucrãrilor cu specific aeroportuar │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.3.1 │Autorizarea iniţialã şi prelungirea │ EURO/ora │ │ avans 300 EURO + │
│autorizãrii agenţilor economici pentru │ evaluare/om │ 40 │ regularizare │
│proiectarea lucrãrilor cu specific │ │ │ postcalcul │
│aeroportuar │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
12.3.2. │Autorizarea iniţialã şi prelungirea │ │ │ │
│autorizãrii agenţilor economici pentru │ EURO/ora │ 40 │ avans 300 EURO + │
│executarea lucrãrilor cu specific │ evaluare/om │ │ regularizare │
│aeroportuar │ │ │ postcalcul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
12.3.3. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ EURO/ora │ │ │
│autorizare │ evaluare/om │ 40 │ │
│ │ │ │ la finalizarea │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ auditului de │
12.4. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ supraveghere │
│autorizare a constructorilor de │ │ │ │
│echipamente şi produse specifice │ EURO/an │ 800 │ │
│activitãţilor aeroportuare, de control şi │ │ │ la depunerea │
│dirijare a zborurilor │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.5. │Autorizarea agenţilor de handling │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.5.1. │Autorizare iniţialã şi prelungirea │ │ │ avans 300 EURO + │
│autorizãrii │ EURO/ora │ 40 │ regularizare │
│ │evaluare/om │ │ postcalcul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.5.2. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ la finalizarea │
│autorizare │ EURO/ora │ 40 │ auditului de │
│ │evaluare/om │ │ supraveghere │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.6. │Autorizarea altor agenţi pentru servicii aeronautice │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.6.1. │Autorizare iniţialã şi prelungirea │ │ │ avans 300 EURO + │
│autorizãrii │ EURO/ora │ 40 │ regularizare │
│ │evaluare/om │ │ postcalcul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.6.2. │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ │ │ la finalizarea │
│autorizare │ EURO/ora │ 40 │ auditului de │
│ │ evaluare/om │ │ supraveghere │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘


CONDIŢII DE APLICARE:

1. Pentru modificarea/amendarea documentelor de autorizare se percep 40 EURO/ora investigaţie/om.
2. Pentru reautorizare în urma expirãrii sau anulãrii certificatului de autorizare se percep tarifele prevãzute pentru autorizarea iniţialã.
3. Eliberarea certificatului de autorizare se face în contul tarifelor plãtite pentru evaluare.
4. Pentru paragrafele 12.3., 12.5. si 12.6., la cerere, se aplicã o taxã de urgenţã de 100 % din avans.
5. În condiţiile în care, urmare evaluãrii, se constatã cã autorizarea sau prelungirea autorizãrii nu se poate acorda, tariful încasat nu se returneazã.
6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
7. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────┐
│ │ TARIF │ │
Nr. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤ │
crt. │ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤

───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┤
12.7 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.7.1 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire pentru zbor (FTO) │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.7.1.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.1.1.1 │ - maxim 3 cursuri │ │ 3.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.1.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ EURO │ 4.500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.1.1.3 │ - introducere curs suplimentar │ │ 300 │ │
│ în autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.1.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii autorizaţiei │ Anual │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.1.2.1 │ - maxim 3 cursuri │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ EURO ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.1.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.2 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire de tip (TRTO) │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.7.2.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.2.1.1 │ - maxim 2 tipuri │ │ 2.500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.2.1.2 │ - mai mult de 2 tipuri │ EURO │ 4.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.2.1.3 │ - introducere tip suplimentar │ │ 500 │ │
│ în autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.2.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ Anual │
│revalidãrii autorizaţiei │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.2.2.1 │ - maxim 2 tipuri │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.2.2.2 │ - mai mult de 2 tipuri │ EURO │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.3 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire pentru CTA, meteorologi │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.7.3.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.3.1.1 │ - maxim 3 cursuri │ │ 3.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.3.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ EURO │ 4.500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.3.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │
│ autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.3.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii │ Anual │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.3.2.1 │ - maxim 3 cursuri │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.3.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ │ 750 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.4 │Autorizarea organizaţiilor de pregãtire pentru întreţinere (JAR 147) │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.1.1 │ - personal pânã la 20 │ │ 880 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.1.2 │ - personal 20-100 │ EURO │ 5.280 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.1.3 │ - personal peste 100 │ │ 10.555 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii │ Anual │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.2.1 │ - personal pânã la 20 │ │ 88 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.2.2 │ - personal 20-100 │ EURO │ 528 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.4.2.3 │ - personal peste 100 │ │ 1.055 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.5 │Autorizarea altor organizaţii de pregãtire pentru personalul │ │
│aeronautic │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.7.5.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.5.1.1 │ - maxim 3 cursuri │ │ 2.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.5.1.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ EURO │ 4.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.5.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ 300 │ │
│ autorizaţie │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.5.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.5.2.1 │ - maxim 3 cursuri │ │ 500 │ Anual │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ EURO ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.5.2.2 │ - mai mult de 3 cursuri │ │ 750 │ Anual │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.6 │Facilitãţi de instruire personal navigant (piloţi particulari, │ │
│însoţitori bord, etc) │ │
───────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤
12.7.6.1 │Autorizare iniţialã │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.6.1.1 │ - Instruire teoreticã │ │ 1.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.7.6.1.2 │ - Instruire practicã │ │ 2.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.7.6.1.3 │ - introducere curs suplimentar în │ │ │ │
│ autorizaţie │ │ 250 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.7.6.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea │ │
│revalidãrii autorizaţiei │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.7.6.2.1 │ - Instruire teoreticã │ │ 350 │ Anual │
───────────┼──────────────────────────────────────────┤ ├────────────┼──────────────────────┤
12.7.6.2.2 │ - Instruire practicã │ │ 450 │ Anual │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



CONDIŢII DE APLICARE:

1. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
2. Tarifele aplicabile nu includ TVA.





───────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐
12.8 │Autorizarea operatorilor de echipamente de instruire sinteticã (STD) │ la depunerea │
│ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.8.1 │De tip A │ │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.8.2 │De tip B │ │ 1.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.8.3 │De tip C sau D │ │ 2.000 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.9 │Autorizarea centrelor medicale aeronautice │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.9.1 │Autorizarea iniţialã │ EURO │ 5.000 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.9.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ EURO/an │ 500 │ │
│autorizare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.10 │Autorizarea examinatorilor medicali aeronautici │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.10.1 │Autorizarea iniţialã │ EURO │ 200 │ la depunerea │
│ │ │ │ cererii │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.10.2 │Supravegherea menţinerii condiţiilor de │ EURO/an │ 100 │ │
│autorizare │ │ │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.11 │Înregistrarea facilitãţilor de instruire │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.11.1 │Instruire teoreticã │ EURO /an │ 300 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.11.2 │Instruire practicã │ EURO/an │ 500 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┼──────────────────────┤
12.12 │Autorizarea organizãrii de demonstraţii │ │
│aeriene │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┼──────────────────────┤
12.12.1 │ - numãr de avioane participante 1-4 │ EURO │ 100 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.12.2 │ - numãr de avioane participante 5-10 │ EURO │ 200 │ │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────┤
12.12.3 │ - numãr de avioane participante peste 10 │ EURO │ 400 │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



CONDIŢII DE APLICARE

Tarifele aplicabile nu includ T.V.A.





───────────┬──────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────┐
│ │ TARIF │ │
Nr. │ Denumirea prestaţiei ├─────────────┬────────────┤ │
crt. │ │ U.M. │ Valoare │ Mod de platã │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘


CAPITOLUL 13

ALTE PRESTATII ÎN DOMENIUL AERONAUTIC

───────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
13.1 │Atestarea auditorilor experţi pentru sistemul aeronautic: │
───────────┼──────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────┬──────────────────────┤
│Evaluarea iniţialã în vederea desemnãrii │ EURO │ │ la depunerea │
13.1.1 │ca auditor expert într-un domeniu al │ /persoanã │ 100 │ │
│sistemului aeronautic. │ │ │ cererii sau │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│ │ EURO │ │ conform │
│Evaluarea periodicã în vederea menţinerii │ /persoanã │ 25 │ │
13.1.2 │calitãţii de auditor expert sau │ sau │ │contractului cu │
│modificarea domeniului. │ EURO │ │ │
│ │ /modificare │ 25 │ beneficiarul │
───────────┼──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │
│Atestarea persoanelor care conduc │ EURO │ │ │
13.2 │activitate de asigurare a calitãţii la │ /persoanã │ 50 │ │
│unitãţile aeronautice civile autorizate │ │ │ │
───────────┴──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴──────────────────────┘



CONDIŢII DE APLICARE

1. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în strãinãtate a inspectorilor AACR (diurnã, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
2. Tarifele aplicabile nu includ TVA.
------------
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Comentarii


Maximum 3000 caractere.
Da, doresc sa primesc informatii despre produsele, serviciile etc. oferite de Rentrop & Straton.

Cod de securitate


Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
Rentrop & Straton
Banner5

Atentie, Juristi!

5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR

Legea GDPR a modificat Contractele, Cererile sau Notificarile obligatorii

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016