Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
──────────
Aprobate prin ORDINUL nr. 2.267 din 22 decembrie 2025, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 1.216 din 30 decembrie 2025.
──────────
SECŢIUNEA 1
Generalităţi
ART. 1
Personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice transportului cu metroul de organizare, de conducere şi de efectuare a circulaţiei trenurilor şi/sau a operaţiunilor de manevră, de conducere şi de deservire a vehiculelor motoare, de verificare, de întreţinere şi/sau de revizie tehnică a elementelor infrastructurii de transport cu metroul şi a vehiculelor motoare aferente transportului cu metroul, denumit în continuare personal cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, trebuie să fie autorizat în condiţiile prezentelor norme.
SECŢIUNEA a 2-a
Autorizarea personalului
ART. 2
(1) Autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, prevăzut la art. 1, se efectuează de Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română - ASFR, denumită în continuare ASFR, la solicitarea scrisă a operatorilor de transport cu metroul sau a persoanelor fizice, în condiţiile prezentelor norme.
(2) Condiţiile pentru derularea examenului de autorizare a personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei se asigură de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER, denumit în continuare CENAFER, prin dotări proprii sau pe bază de contracte încheiate cu operatorii de transport cu metroul.
(3) Autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei se efectuează în următoarele cazuri:
a) după absolvirea cursurilor de calificare sau de recalificare pentru activităţile prevăzute la art. 1;
b) pentru conducerea şi deservirea vehiculelor motoare destinate transportului cu metroul;
c) la reluarea activităţii personalului care a întrerupt activitatea mai mult de 12 luni consecutive.
ART. 3
(1) În vederea autorizării personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, operatorii de transport cu metroul au următoarele obligaţii:
a) să verifice îndeplinirea condiţiilor specifice minime de instruire practică şi de stagiu în vederea autorizării;
b) să pună la dispoziţie dotările specifice proprii necesare derulării probelor practice în vederea autorizării, în baza convenţiilor încheiate cu CENAFER;
c) să asigure participarea personalului la examenul de autorizare;
d) să transmită la ASFR şi CENAFER, în termenele stabilite, documentele necesare autorizării.
(2) În vederea autorizării persoanelor fizice cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, CENAFER are următoarele obligaţii:
a) să verifice îndeplinirea condiţiilor specifice minime de instruire practică şi de stagiu în vederea autorizării;
b) să pună la dispoziţie dotările specifice proprii necesare derulării probelor practice în vederea autorizării, în baza convenţiilor încheiate cu operatorii de transport cu metroul;
c) să asigure participarea personalului la examenul de autorizare;
d) să transmită la ASFR, în termenele stabilite, documentele necesare autorizării.
ART. 4
(1) Comisia de examinare în vederea autorizării personalului propriu al operatorului de transport cu metroul va fi compusă din:
a) un reprezentant de specialitate din cadrul ASFR, în calitate de preşedinte;
b) un reprezentant al CENAFER, în calitate de membru;
c) un reprezentant al operatorului de transport cu metroul, atestat de ASFR conform reglementărilor specifice, în calitate de membru.
(2) Comisia de examinare în vederea autorizării persoanelor fizice va fi compusă din:
a) un reprezentant de specialitate din cadrul ASFR, în calitate de preşedinte;
b) doi reprezentanţi ai CENAFER, în calitate de membri.
(3) Comisiile de examinare se aprobă de directorul general al ASFR, în baza nominalizărilor transmise de CENAFER şi de conducerea operatorului de transport cu metroul.
ART. 5
(1) Candidaţilor care au obţinut calificativul "corespunzător" în urma susţinerii examenului de autorizare li se eliberează o autorizaţie.
(2) Autorizaţia se eliberează de către ASFR, în baza procesului-verbal de examinare.
(3) Forma şi conţinutul autorizaţiei sunt stabilite de ASFR prin proceduri proprii.
(4) Autorizaţia este un document valabil pe o perioadă de 10 ani de la data eliberării.
(5) La expirarea perioadei de valabilitate, autorizaţia poate fi preschimbată în condiţiile în care titularul nu se află în cel puţin una din situaţiile prevăzute la art. 8, alin. (1) lit. a) - e), fără susţinerea unui nou examen, pe baza unei metodologii elaborate de ASFR.
(6) Personalul care efectuează activităţi specifice manipulării diferitelor tipuri de material rulant şi/sau instalaţii de siguranţa circulaţiei poate desfăşura aceste activităţi în condiţiile deţinerii unui certificat suplimentar, anexă la autorizaţia de exercitare a funcţiei, eliberat de către operatorul de transport cu metroul.
(7) În certificatul suplimentar menţionat la alin. (6) se înscriu tipurile de material rulant şi/sau de instalaţii de siguranţa circulaţiei pe care le poate deservi titularul.
ART. 6
(1) Autorizaţia dă dreptul posesorului să efectueze pe propria răspundere activităţile specifice funcţiei pentru care a fost autorizat sau să conducă tipuri de vehicule feroviare motoare utilizate în transportul cu metroul.
ART. 7
(1) Candidaţii care au obţinut calificativul "necorespunzător" în urma susţinerii examenului de autorizare se pot prezenta la o a doua examinare după cel puţin 30 de zile, dar nu mai mult de 3 luni de la data primului examen.
(2) Candidaţii care nu au promovat a doua examinare se pot prezenta la a treia examinare după o perioadă de 6 luni de la a doua examinare, numai după efectuarea unui nou stagiu în vederea autorizării, durata stagiului fiind egală cu durata prevăzută în cazul întreruperii activităţii mai mult de 12 luni consecutive.
SECŢIUNEA a 3-a
Suspendarea/retragerea autorizaţiilor
ART. 8
(1) Autorizaţia pentru exercitarea funcţiei deţinută de personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei se suspendă în următoarele cazuri:
a) la solicitarea angajatorului în cazul producerii de accidente sau incidente în transportul cu metroul, pe durata investigării/cercetării cauzelor, până la termenul dispus de acesta;
b) personalul se face vinovat de producerea unor accidente sau incidente în transportul cu metroul, dacă s-a dispus acest lucru prin dosarul de cercetare disciplinară prealabilă, până la termenul dispus prin acest dosar;
c) personalul a obţinut un aviz "inapt temporar" din punct de vedere medical şi/sau psihologic pentru funcţia în care a fost autorizat - până la obţinerea avizului "apt";
d) personalul nu deţine aviz medical şi/sau psihologic în termen de valabilitate pentru funcţia în care a fost autorizat - până la prezentarea avizului cu menţiunea "apt";
e) personalul nu a fost verificat profesional periodic prin evaluarea pentru confirmarea periodică a competenţelor profesionale la termenele stabilite conform programării şi reglementărilor specifice sau a fost declarat "necorespunzător" în urma acestor evaluări periodice - până la obţinerea unui rezultat "corespunzător";
f) neavizarea, de către personalul cu atribuţii în acest sens, a faptelor care au condus la închiderea, în mod accidental, a circulaţiei în transportul cu metroul, precum şi a celor care au pus în pericol siguranţa circulaţiei şi care au avut ca urmare perturbarea activităţii de transport cu metroul;
g) neavizarea de îndată, de către personalul cu atribuţii în acest sens, a producerii unui accident/incident pe reţeaua de transport cu metroul;
h) executarea serviciului de către personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei în transportul cu metroul constatat sub influenţa băuturilor alcoolice şi/sau a substanţelor psihoactive, conform rezultatului înscris în buletinul de analiză toxicologică.
(2) Autorizaţia pentru exercitarea funcţiei deţinută de personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, se retrage şi îşi încetează definitiv valabilitatea atunci când:
a) personalul autorizat se face vinovat de producerea accidentelor sau a incidentelor în transportul cu metroul, dacă s-a dispus acest lucru prin dosarul de cercetare disciplinară prealabilă;
b) personalul autorizat devine "inapt" definitiv, din punct de vedere medical şi/sau psihologic pentru funcţia în care fost autorizat;
c) personalul a întrerupt activitatea mai mult de 12 luni consecutive în funcţia pentru care deţine.
(3) Pentru cazurile prevăzute la alin. (1) şi alin. (2), operatorii de transport cu metroul au obligaţia să procedeze la ridicarea autorizaţiilor în cauză.
(4) Perioadele de suspendare a autorizaţiilor sunt de:
a) 30 de zile pentru cazul prevăzut la alin. (1) lit. f);
b) 60 de zile pentru cazul prevăzut la alin. (1) lit. g);
c) 90 de zile pentru cazul prevăzut la alin. (1) lit. h);
(5) Angajatorii pot să solicite ASFR suspendarea autorizaţiilor de exercitare a funcţiei, cu specificarea perioadei de suspendare, şi pentru alte cazuri decât cele prevăzute la alin. (1), atunci când în urma cercetărilor efectuate constată faptul că a fost pusă în pericol siguranţa circulaţiei transportului cu metroul.
ART. 9
(1) Personalul ASFR posesor al legitimaţiei speciale de audit, control şi inspecţie de stat, atunci când constată producerea în fapt a unor cazuri dintre cele prevăzute la art. 8 alin. (1) lit. c) -h) şi alin. (2) lit. b), solicită angajatorului, prin nota de constatare încheiată în acest sens, să efectueze demersurile necesare suspendării/retragerii autorizaţiei.
(2) În maximum 2 zile lucrătoare de la momentul luării la cunoştinţă a notei de constatare, angajatorul solicită ASFR suspendarea sau, după caz, retragerea autorizaţiei.
(3) După primirea solicitării prevăzute la alin. (2), conducerea ASFR aprobă suspendarea sau retragerea autorizaţiei în cauză şi notifică de îndată posesorul acesteia şi angajatorul.
(4) Posesorul autorizaţiei pentru care personalul ASFR a dispus suspendarea sau, după caz, retragerea autorizaţiei este obligat să transmită autorizaţia la ASFR, în vederea suspendării sau anulării acesteia, în termen de maximum 2 zile lucrătoare de la data primirii notificării.
ART. 10
(1) Atunci când cazurile prevăzute la art. 8 sunt constatate în fapt de către angajator, acesta notifică ASFR în termen de maximum 2 zile lucrătoare de la data luării la cunoştinţă despre producerea acestora şi propune suspendarea sau, după caz, retragerea autorizaţiei, începând cu o dată imediată.
(2) După primirea notificării prevăzute la alin. (1), ASFR aprobă suspendarea sau retragerea autorizaţiei în cauză şi notifică în acest sens, de îndată, posesorul autorizaţiei şi angajatorul acestuia.
(3) Posesorul autorizaţiei pentru care angajatorul a făcut propunerea de suspendare/retragere, după primirea notificării de la ASFR, este obligat să transmită autorizaţia la ASFR, în maximum 2 zile lucrătoare de la data primirii notificării, ASFR procedând după cum urmează:
a) în cazul suspendării, va păstra autorizaţia până la expirarea perioadei de suspendare, după care o va preda persoanei în cauză după îndeplinirea condiţiilor prevăzute la art. 13 alin. (1) şi (2);
b) în cazul retragerii autorizaţiei, va proceda la anularea acesteia.
ART. 11
În cazul în care posesorul autorizaţiei refuză predarea acesteia către ASFR în termenul prevăzut, perioada de suspendare a autorizaţiei se dublează, iar ASFR va notifica angajatorul imediat după expirarea termenului de predare.
ART. 12
(1) Prin suspendarea autorizaţiei, personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei i se interzice pe durata stabilită dreptul de a efectua pe propria răspundere activităţile specifice înscrise în autorizaţie.
(2) Pe durata suspendării, operatorul de transport cu metroul poate solicita autorizarea într-o altă funcţie a posesorului autorizaţiei suspendate, în condiţiile prezentelor norme.
ART. 13
(1) După expirarea perioadei de suspendare, respectiv după încetarea cauzelor care au stat la baza suspendării autorizaţiei, angajatorul transmite către ASFR solicitarea de încetare a suspendării, precum şi dovezile din care să rezulte eliminarea cauzelor care au stat la baza acestei suspendări, atunci când este cazul.
(2) După analizarea solicitării prevăzute la alin. (1) şi a dovezilor transmise, atunci când este cazul, conducerea ASFR aprobă încetarea suspendării, fapt ce va fi adus la cunoştinţa angajatorului în termen de maximum 2 zile lucrătoare.
(3) Durata suspendării autorizaţiei nu prelungeşte valabilitatea acesteia.
(4) Operatorii de transport cu metroul au obligaţia transmiterii către ASFR a datelor de contact ale persoanei pentru care se solicită suspendarea sau retragerea autorizaţiei.
ART. 14
(1) Prin retragerea autorizaţiei, personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei i se retrage dreptul de a efectua pe propria răspundere activităţile specifice înscrise în autorizaţie.
(2) Pentru personalul căruia i-a fost retrasă autorizaţia, eliberarea unei noi autorizaţii de acelaşi tip se va face după efectuarea unui nou stagiu de instruire practică, conform condiţiilor şi duratelor minime de instruire practică şi de stagiu în vederea autorizării, în condiţiile prezentelor norme.
SECŢIUNEA a 4-a
Programarea şi organizarea examenului de autorizare
ART. 15
(1) Examinarea în vederea autorizării personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei necesită parcurgerea următoarelor etape:
a) solicitarea operatorului de transport cu metroul sau, după caz, a persoanei fizice;
b) verificarea îndeplinirii condiţiilor obligatorii pentru participarea la examenul de autorizare;
c) programarea, stabilirea locului şi a datei de desfăşurare a examenului şi numirea comisiei de examinare în vederea autorizării;
d) asigurarea condiţiilor pentru derularea examenului de autorizare;
e) desfăşurarea examenului, care constă în:
- proba de evaluare a cunoştinţelor teoretice şi corectarea lucrărilor;
– proba de evaluare a deprinderilor practice şi acordarea calificativului;
f) stabilirea rezultatelor în comisie şi întocmirea procesului-verbal de examinare;
g) întocmirea documentelor în vederea eliberării autorizaţiei.
(2) Responsabilităţile de la alin. (1) lit. c) şi g) revin ASFR, cele de la lit. b) şi d) revin CENAFER, cele de la lit. a) revin operatorului de transport cu metroul sau persoanei fizice, iar cele de la lit. e) şi f) revin comisiei de examinare.
ART. 16
(1) Pentru autorizarea sau reautorizarea personalului propriu, operatorii de transport cu metroul vor depune la CENAFER dosarul individual al fiecărui candidat, care trebuie să conţină documente din care să reiasă calificarea de bază, pregătirea profesională a candidatului, stagiile efectuate, rezultatul ultimei verificări profesionale periodice (dacă este cazul), dovada că este "apt" medical şi psihologic pentru funcţia pentru care solicită autorizarea, personalul propriu nominalizat pentru participarea în comisia de examinare, precum şi data propusă pentru desfăşurarea examinării.
(2) Documentele din dosarele individuale prevăzute la alin. (1) se vor certifica pentru conformitate cu originalul de compartimentul resurse umane al operatorului de transport cu metroul solicitant sau de un notar autorizat, în cazul persoanelor fizice.
ART. 17
(1) CENAFER va verifica dosarele şi va transmite în scris ASFR, în maximum 10 zile lucrătoare, lista persoanelor care îndeplinesc condiţiile pentru examinare, nominalizarea personalului CENAFER pentru participarea în comisia de examinare şi propunerea privind locul desfăşurării examinării.
(2) ASFR, după verificarea documentelor prevăzute la alin. (1), va transmite CENAFER, în termen de 5 zile lucrătoare, documente privind:
a) aprobarea componenţei comisiei de examinare, a locului şi a datei desfăşurării examinării;
b) lista cu persoanele admise pentru examinare şi, după caz, motivarea cauzelor eventualelor respingeri.
(3) CENAFER va comunica operatorului de transport cu metroul, în termen de 5 zile lucrătoare de la primirea documentelor prevăzute la alin. (2), următoarele:
a) lista cu persoanele admise pentru examinare şi, după caz, motivarea cauzelor eventualelor respingeri;
b) componenţa comisiei de examinare, locul şi data desfăşurării examinării;
c) tarifele de examinare, respectiv cele de eliberare a autorizaţiilor, precum şi conturile ASFR şi CENAFER în care se achită aceste tarife.
(4) Achitarea tarifelor prevăzute la alin. (3) lit. c) se face în termenul de plată prevăzut în facturile emise de către ASFR şi CENAFER.
ART. 18
Data desfăşurării examinării în vederea autorizării nu poate depăşi 30 de zile lucrătoare de la solicitarea operatorului de transport cu metroul.
ART. 19
Pentru persoanele fizice care solicită examinarea în vederea autorizării se vor parcurge aceleaşi etape de la art. 15 şi 16 din prezentele norme.
SECŢIUNEA a 5-a
Desfăşurarea examenului de autorizare
ART. 20
Comisia de examinare în vederea autorizării îşi desfăşoară activitatea numai în componenţă completă.
ART. 21
Comisia de examinare acceptă participarea la examinarea în vederea autorizării numai a persoanelor cuprinse în lista prevăzută la art. 17 alin. (3) lit. a).
ART. 22
Persoanele fizice pot susţine examinarea în vederea autorizării în acelaşi timp cu personalul aparţinând operatorilor de transport cu metroul, evaluarea rezultatelor stabilindu-se în acest caz de comisia prevăzută la art. 4 alin. (2) din prezentele norme.
ART. 23
(1) Comisia de examinare în vederea autorizării va stabili subiectele de evaluare a cunoştinţelor teoretice şi durata probei teoretice, care va fi de minimum 2 ore şi de maximum 4 ore.
(2) Evaluarea cunoştinţelor teoretice se face prin lucrare scrisă sau prin test tip grilă.
(3) Lucrarea scrisă prevăzută la alin. (2) este grupată pe materii de examinare, fiecare materie având minimum 5 subiecte.
(4) Testul tip grilă prevăzut la alin. (2) este grupat pe materii, fiecare materie conţinând minimum 3 întrebări. Testul va avea prevăzut minimum 3 răspunsuri sugerate, care pot fi:
a) nici un răspuns corect;
b) un singur răspuns corect.
(5) În cazul probei practice evaluarea se face prin aprecierea în timpul probei a aptitudinilor şi a deprinderilor, precum şi a modului de aplicare a cunoştinţelor teoretice.
ART. 24
(1) Aprecierea nivelului de pregătire la examenul în vederea autorizării se face astfel:
I. la proba teoretică:
a) pentru lucrarea scrisă:
- cu note de la 1 la 10 acordate de fiecare membru al comisiei de examinare pentru fiecare subiect; în cazul în care diferenţa notelor acordate de membrii comisiei pentru un subiect este de 2 puncte sau mai mare, preşedintele comisiei mediază şi stabileşte nota la subiectul respectiv;
– media aritmetică a notelor acordate pentru subiectele unei materii, calculată cu două zecimale, constituie nota pentru materia respectivă de examinare;
– în cazul în care la una dintre materiile de examinare candidatul a obţinut media aritmetică sub 5.0 (cinci), nota finală la lucrarea scrisă nu se mai calculează, candidatul fiind declarat "necorespunzător" la examenul de autorizare;
– media aritmetică a notelor pentru fiecare materie de examinare, calculată cu două zecimale, constituie nota finală la lucrarea scrisă;
– candidatul care a obţinut nota finală la lucrarea scrisă de cel puţin 5,00 (cinci) este declarat "corespunzător" la proba teoretică;
b) pentru testul tip grilă:
- cu 10 puncte pentru fiecare răspuns corect sau 0 puncte pentru fiecare răspuns greşit;
– media aritmetică a punctelor acordate pentru întrebările unei materii, calculată cu două zecimale, constituie nota pentru materia respectivă de examinare;
– în cazul în care la una dintre materiile de examinare candidatul a obţinut media aritmetică sub 5.0 (cinci), nota finală la lucrarea test tip grilă nu se mai calculează, candidatul fiind declarat "necorespunzător" la examenul de autorizare;
– media aritmetică a notelor calculate cu două zecimale pentru fiecare materie de examinare constituie nota finală la lucrarea tip test grilă;
– candidatul care a obţinut nota finală la lucrarea test tip grilă de cel puţin 5,00 (cinci) este declarat "corespunzător" la proba teoretică;
II. la proba practică - în funcţie de aptitudinile şi deprinderile dovedite candidatul va fi declarat "corespunzător" sau "necorespunzător".
(2) Candidatul care obţine calificativul "corespunzător" la proba teoretică şi practică este declarat autorizat.
SECŢIUNEA a 6-a
Stabilirea rezultatelor examenului de autorizare, întocmirea documentelor, eliberarea autorizaţiei
ART. 25
(1) După susţinerea examenului în vederea autorizării se întocmeşte un proces-verbal de examinare.
(2) Procesul-verbal de examinare va conţine următoarele date:
a) locul şi data desfăşurării examenului de autorizare;
b) datele de identificare a candidaţilor, notele pentru fiecare subiect, mediile aritmetice la materiile de examinare, notele finale la proba teoretică, precum şi calificativele obţinute la cele două probe;
c) tipul de autorizaţie pentru care s-a stabilit rezultatul examenului, pentru fiecare candidat care a obţinut calificativul "corespunzător";
d) componenţa comisiei.
(3) Procesul-verbal de examinare se întocmeşte în 3 exemplare (câte un exemplar pentru fiecare membru al comisiei) şi este semnat de către toţi membrii comisiei, respectiv în două exemplare, la examinarea persoanelor fizice. Un exemplar al procesului-verbal va fi transmis solicitantului autorizării numai după efectuarea plăţilor aferente prestaţiilor efectuate, atât pentru CENAFER, cât şi pentru ASFR.
(4) În procesul-verbal de examinare se va consemna şi personalul care a obţinut calificativul "necorespunzător" şi, dacă este cazul, personalul care a absentat la examenul de autorizare.
(5) Pentru personalul care a fost declarat necorespunzător sau care a absentat la examenul de autorizare, ASFR şi CENAFER nu va restitui tarifele corespunzătoare autorizării. Pentru cazuri justificate, conducerea ASFR poate decide reprogramarea examinării persoanelor care au absentat, fără plata suplimentară a tarifelor corespunzătoare autorizării.
ART. 26
(1) ASFR va comunica candidaţilor rezultatele examenului de autorizare, în termen de cel mult 3 zile lucrătoare de la data susţinerii examenului.
(2) Pentru fiecare candidat care a obţinut calificativul "corespunzător", ASFR, prin programul de autorizari, va genera autorizatia aferenta.
(3) Autorizaţiile se vor elibera, sub semnătură, reprezentantului operatorului de transport cu metroul sau, după caz, persoanei fizice, în termen de cel mult 5 zile lucrătoare de la data afişării rezultatelor examenului de autorizare.
(4) Dacă autorizaţiile nu au fost ridicate de la ASFR în termen de 12 luni de la data susţinerii examenului din cauze imputabile operatorilor de transport cu metroul sau, după caz, persoanelor fizice, examenul de autorizare se anulează.
ART. 27
Datele referitoare la autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, respectiv numele şi prenumele personalului autorizat, seria, numărul şi data eliberării autorizaţiei, se vor consemna în Registrul de evidenţă a autorizaţiilor, care este gestionat de ASFR.
SECŢIUNEA a 7-a
Contestaţii
ART. 28
(1) Contestaţiile privind rezultatele examenului de autorizare se depun în scris la ASFR, în termen de două zile lucrătoare de la data afişării rezultatului examenului.
(2) Soluţionarea contestaţiilor se va face în termen de maximum 5 zile lucrătoare de la data primirii contestaţiei, de către o comisie având componenţa prevăzută la art. 4, nominalizată de directorul general al ASFR. Reprezentanţii comisiei vor fi alţii decât cei care au participat în comisia de autorizare.
SECŢIUNEA a 8-a
Dispoziţii finale
ART. 29
(1) Eliberarea autorizaţiilor şi a duplicatelor, precum şi gestionarea acestora pe perioada de valabilitate se asigură de ASFR, costul acestor prestaţii fiind stabilit prin ordin al ministrului transporturilor şi infrastructurii.
(2) Autorizaţiile pierdute se declară nule de către titular.
ART. 30
CENAFER arhivează dosarele personalului examinat, care au stat la baza susţinerii examenului în vederea autorizării.
------
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
