Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime
ART. 1 (1) Criteriile pe care trebuie să le îndeplinească operatorii economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime sunt următoarele: a) să fie persoane juridice legal constituite, cu drept de funcţionare pe teritoriul României pentru activitatea pentru care solicită autorizarea; b) să deţină certificat de înregistrare la registrul comerţului, care să conţină şi codul unic de înregistrare; c) activitatea pentru care solicită autorizarea să fie inclusă în obiectul de activitate prevăzut în certificatul constatator emis de oficiul registrului comerţului. (2) În porturile maritime operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puţin următoarele mijloace materiale şi resurse umane, astfel: a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; e) 8 piloţi angajaţi cu contract de muncă permanent pentru portul Constanţa, 4 piloţi angajaţi cu contract de muncă permanent pentru portul Midia şi 2 piloţi angajaţi cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puţin următoarele mijloace materiale şi resurse umane, astfel: a) sediu; b) pilotină; c) un radiotelefon fix; d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; e) 5 piloţi angajaţi cu contract de muncă permanent; f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puţin următoarele mijloace materiale şi resurse umane, astfel: a) sediu; b) şalupă; c) un radiotelefon fix; d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; e) 3 piloţi angajaţi cu contract de muncă permanent; f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. (5) Toţi piloţii trebuie să aibă pregătirea profesională, experienţa corespunzătoare şi să fie apţi din punct de vedere medical, în conformitate cu legislaţia în vigoare. (6) Până la data de 1 iunie 2015 toţi operatorii economici autorizaţi să desfăşoare pilotajul navelor maritime au obligaţia de a-şi dota piloţii cu un sistem ECS (electronic charting system) portabil, specializat pentru piloţi, cu hărţile electronice oficiale actualizate, conectabil la sistemele de navigaţie ale navei sau cu propriul sistem de poziţionare. ART. 2 (1) Pilotina din dotare trebuie să fie în proprietate sau în contract de închiriere pe o perioadă de cel puţin un an de la data solicitării autorizaţiei, iar contractul trebuie să fie înregistrat în registrele Autorităţii Navale Române. (2) Pilotina din dotare trebuie să îndeplinească condiţiile de navigaţie stabilite în certificatele tehnice. (3) Pilotina trebuie să aibă în dotare un transponder AIS clasa A pentru porturile maritime, respectiv clasa A cu mod de lucru pentru ape interioare (inland waterways mode) pentru Dunărea maritimă şi căile navigabile interioare. _______
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
