Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
CAP. I Dispoziţii generale ART. 1 Pãrţile contractante Prezentul contract de activitate se încheie între Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, în numele statului, şi Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A., administratorul infrastructurii feroviare publice din România, denumitã în continuare C.F.R. - S.A., în concordanţã cu prevederile <>art. 33 din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cãile ferate române şi reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 89/1999 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi ale <>art. 19 din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, cu modificãrile şi completãrile ulterioare. ART. 2 Obiectul şi durata contractului de activitate (1) Prezentul contract de activitate stabileşte obligaţiile reciproce ale C.F.R. - S.A. şi ale Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului pentru asigurarea stãrii tehnice şi de exploatare a infrastructurii feroviare, care sã garanteze condiţiile de desfãşurare a transporturilor de marfã şi de cãlãtori pe cãile ferate române în condiţii de siguranţã a circulaţiei. (2) Prezentul contract de activitate se încheie pentru perioada 2004-2007. (3) Prezentul contract de activitate conţine, la data semnãrii, clauzele generale pentru întreaga duratã de valabilitate, inclusiv pentru anul 2004. (4) Prevederile specifice pentru anii 2005-2007 se stabilesc anual, prin hotãrâre a Guvernului pentru aprobarea bugetului C.F.R. - S.A., dupã aprobarea legii anuale a bugetului de stat. CAP. II Obligaţiile generale ale pãrţilor ART. 3 Obligaţii generale ale C.F.R. - S.A. (1) Pe toatã durata de valabilitate a prezentului contract de activitate, C.F.R. - S.A. se obligã sã încheie fãrã pierderi execuţia bugetului de venituri şi cheltuieli. În acest scop C.F.R. - S.A. îşi va dimensiona cheltuielile strict la nivelul veniturilor realizate din exploatarea comercialã a propriilor capacitãţi de circulaţie, din exploatarea patrimoniului, din închirierea unor pãrţi ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, din alte activitãţi proprii, din transferurile de la bugetul de stat şi din creditele externe rambursabile şi nerambursabile. (2) În cazul în care nivelul veniturilor anuale nu acoperã integral cheltuielile programate, C.F.R. - S.A. va lua mãsuri de diminuare a cheltuielilor, dar fãrã afectarea siguranţei circulaţiei. (3) Pe baza bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat conform legii, C.F.R. - S.A. se obligã sã asigure desfãşurarea traficului feroviar în condiţii de siguranţã. (4) C.F.R. - S.A. se obligã sã execute lucrãri în conformitate cu programele de investiţii, de reabilitare şi reparaţii, încadrându-se în alocaţiile bugetare acordate anual cu aceastã destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. (5) C.F.R. - S.A. se obligã ca prin programul de reparaţii şi întreţinere sã diminueze numãrul de zone şi numãrul de kilometri cu restricţii de vitezã şi puncte periculoase, cu prioritate pe liniile magistrale. ART. 4 Obligaţii generale ale Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului (1) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va susţine includerea în bugetul sãu, în fiecare an, a sumelor necesare pentru asigurarea reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea degradãrii tehnice a acesteia. (2) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va susţine, în fiecare an, continuarea investiţiilor la infrastructura feroviarã publicã, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, acordându-se prioritate modernizãrii traseelor coridoarelor europene de transport feroviar, cu asigurarea finanţãrilor prin includerea în bugetul sãu a sumelor necesare. (3) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va sprijini încheierea de cãtre C.F.R. - S.A. a unor convenţii cu autoritãţile administraţiei publice locale pentru susţinerea financiarã a traficului cu trenuri locale de navetişti solicitate de acestea, în condiţiile legii. CAP. III Condiţiile generale de funcţionare a infrastructurii feroviare ART. 5 Parametrii de performanţã ai infrastructurii feroviare publice (1) Pe întreaga duratã de valabilitate a prezentului contract de activitate, C.F.R. - S.A. va acţiona pentru satisfacerea necesitãţilor pieţei de transport feroviar. (2) Pe perioada de valabilitate a prezentului contract de activitate, C.F.R. - S.A. va asigura alocarea capacitãţilor de infrastructurã necesare conform capacitãţilor de circulaţie existente pe infrastructura feroviarã publicã pentru transportul feroviar de cãlãtori şi marfã la nivelul cerinţelor pieţei de transport feroviar. (3) Capacitãţile de circulaţie pe infrastructura feroviarã publicã pot fi revãzute anual, în funcţie de evoluţia cerinţelor pieţei de transport feroviar. (4) Prin programele de reparaţie anuale C.F.R. - S.A. are obligaţia sã menţinã infrastructura feroviarã de pe traseele coridoarelor europene la parametrii realizaţi prin modernizare. (5) Pentru realizarea prevederilor alin. (4) C.F.R. - S.A. are obligaţia sã aplice numai proceduri de întreţinere care sã menţinã linia la nivelul parametrilor proiectaţi şi realizaţi prin modernizarea liniei. ART. 6 Fonduri necesare pentru funcţionarea infrastructurii feroviare (1) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va susţine ca prin bugetul sãu sã se asigure, pe perioada de valabilitate a prezentului contract de activitate, finanţarea lucrãrilor de investiţii, reparaţii, modernizãri şi/sau dezvoltãri ale infrastructurii feroviare publice, în limita sumelor aprobate anual cu aceastã destinaţie în bugetul sãu. (2) În condiţiile în care cheltuielile pentru investiţii, reparaţii, modernizãri şi/sau dezvoltãri ale infrastructurii feroviare publice nu pot fi asigurate integral din sumele aprobate cu aceastã destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, se va proceda conform prevederilor art. 2 alin. (4). (3) În cazul unor calamitãţi naturale, dezastre sau evenimente de cale feratã, elementele afectate ale infrastructurii feroviare publice vor fi repuse în funcţiune în cel mai scurt timp, utilizându-se resursele care pot fi mobilizate în acest scop, în condiţiile legii. (4) Cheltuielile ocazionate de repunerea în funcţiune a infrastructurii feroviare publice afectate ca urmare a unor calamitãţi naturale sau dezastre se acoperã de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. CAP. IV Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice ART. 7 Corelarea programelor prioritare (1) Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice se stabilesc în corelare cu prevederile <>Legii nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea şi modernizarea reţelei de transport de interes naţional şi european, cu modificãrile ulterioare, ale <>Hotãrârii Guvernului nr. 1.003/2001 pentru aprobarea Strategiei de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010, ale angajamentelor asumate de România privind aderarea la Uniunea Europeanã pentru perioada corespunzãtoare statutului de stat candidat, precum şi ale altor acte normative sau acorduri şi convenţii internaţionale la care România este parte. (2) Programele de investiţii, modernizãri şi/sau dezvoltãri ale infrastructurii feroviare publice se vor aproba în anexa la bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. ART. 8 Lista programelor prioritare (1) Principalele programe prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pentru perioada de valabilitate a prezentului contract de activitate sunt prevãzute în tabelul nr. 1.
Tabelul nr. 1
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Nr.
crt. Denumirea programului prioritar
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
1. Program de modernizare a coridorului IV
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
2. Program de modernizare a coridorului IX
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
3. Program de realizare a instalaţiilor de centralizare electronicã
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
4. Program de modernizare a staţiilor de cale feratã
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
5. Program de finalizare a liniei de cale feratã Râmnicu Vâlcea-Vâlcele
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
6. Program pentru electrificarea cãii ferate
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
7. Program pentru telecomunicaţii şi informaticã
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
8. Program de realizare a interoperabilitãţii feroviare
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Tabelul nr. 2
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Nr.
crt. Denumirea tarifului Valoarea tarifului
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
1. Tariful de utilizare a Echivalentul
infrastructurii feroviare în lei a
pentru transportul feroviar 3,6 euro/tren-km
de marfã
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
2. Tariful de utilizare a Echivalentul
infrastructurii feroviare în lei a
pentru transportul feroviar 2,4 euro/tren-km
de cãlãtori
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
