Cel mai bun serviciu de monitorizare a actelor publicate in Monitorul Oficial
┌────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬──────────┐
│ │Denumirea │Metoda de control │Defecte │Cod defect│
│Nr. crt.│verificării │şi aparatura │constatate ├───┬───┬──┤
│ │ │necesară │ │DMi│DMa│DP│
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│0. IDENTIFICARE AUTOVEHICUL │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Placă lipsă │ │ │ │
│ │ │ │sau fixată │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │X │ │
│ │ │ │astfel încât s-ar│ │ │ │
│ │ │ │putea desprinde │ │ │ │
│ │Verificare │ │de pe vehicul │ │ │ │
│ │stare plăci cu │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │numărul de │ │b) Număr de │ │ │ │
│ │înmatriculare, │ │înmatriculare │ │X │ │
│ │concordanţă │ │ilizibil sau │ │ │ │
│ │dintre plăcile │ │lipsă │ │ │ │
│0.1. │cu numărul de │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │înmatriculare │ │c) Numărul de │ │ │ │
│ │şi numărul de │ │înmatriculare de │ │ │ │
│ │înmatriculare │ │pe placă nu este │ │X │ │
│ │din documentele│ │în concordanţă cu│ │ │ │
│ │vehiculului (CI│ │documentele │ │ │ │
│ │şi/sau CIV) │ │vehiculului │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Placă │ │ │ │
│ │ │ │deteriorată / │X │X │ │
│ │ │ │confecţionată │ │ │ │
│ │ │ │artizanal │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lipsă număr de│ │ │ │
│ │ │ │identificare │ │ │ │
│ │ │ │poansonat sau │ │ │ │
│ │ │ │lipsă plăcuţă │ │X │ │
│ │ │ │producător cu │ │ │ │
│ │ │ │număr de │ │ │ │
│ │ │ │identificare, │ │ │ │
│ │ │ │după caz │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Număr de │ │ │ │
│ │ │ │identificare │ │ │ │
│ │ │ │incomplet, │ │X │ │
│ │ │ │ilizibil parţial │ │ │ │
│ │ │ │sau total │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Număr de │ │ │ │
│ │ │ │identificare │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │neconform cu │ │X │ │
│ │ │după curăţarea │documentele sau │ │ │ │
│ │ │locurilor unde se │înregistrările │ │ │ │
│ │ │află poansonate │vehiculului │ │ │ │
│ │ │numărul de ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │identificare şi │d) Autovehiculul │ │ │ │
│ │ │seria de motor sau│prezentat la ITP │ │ │ │
│ │ │plăcuţele │nu corespunde cu │ │ │ │
│ │ │producătorului. Se│datele din CIV │ │ │ │
│ │Verificare │verifică │privind: │ │ │ │
│ │concordanţă │concordanţa dintre│categoria, │ │X │ │
│ │dintre datele │vehiculul │caroseria, marca,│ │ │ │
│0.2. │prelevate de pe│prezentat la ITP │tipul │ │ │ │
│ │autovehiculul │si datele din CIV │vehiculului, │ │ │ │
│ │prezentat la │privind: │codul motorului, │ │ │ │
│ │ITP şi datele │categorie, │seria motorului │ │ │ │
│ │din CIV │caroserie, marcă, │sau culoarea │ │ │ │
│ │ │tip, număr de ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │identificare │e) Număr de │ │ │ │
│ │ │poansonat sau │identificare sau │ │ │ │
│ │ │ştanţat pe plăcuţa│serie motor │ │X │ │
│ │ │producătorului, │modificate sau │ │ │ │
│ │ │prindere plăcuţă │poansonate │ │ │ │
│ │ │producător, cod │neconform │ │ │ │
│ │ │motor, serie ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │motor, culoare │f) Suportul pe │ │ │ │
│ │ │ │care se află │ │ │ │
│ │ │ │poansonat numărul│ │ │ │
│ │ │ │de identificare │ │ │ │
│ │ │ │este fixat │ │X │ │
│ │ │ │artizanal pe │ │ │ │
│ │ │ │vehicul (ex. │ │ │ │
│ │ │ │înconjurat de un │ │ │ │
│ │ │ │cordon de sudură)│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Vehiculul are │ │ │ │
│ │ │ │aplicat un colant│ │ │ │
│ │ │ │de altă culoare │ │ │ │
│ │ │ │decât cea din CIV│ │X │ │
│ │ │ │pe o suprafaţă │ │ │ │
│ │ │ │mai mare de 50% │ │ │ │
│ │ │ │din suprafaţa │ │ │ │
│ │ │ │vehiculului │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│1. SISTEM DE FRÂNARE │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│1.1 Stare mecanică şi funcţionare │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │Inspecţie vizuală │a) Efort excesiv │ │ │ │
│ │ │şi funcţională a │la acţionarea │ │X │ │
│ │ │componentelor, în │pedalei/manetei │ │ │ │
│ │Ax pedală frână│timp ce sistemul ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.1. │de serviciu/ax │de frânare este │b) Uzură avansată│ │X │ │
│ │manetă de frână│acţionat Notă: │sau joc excesiv │ │ │ │
│ │ │Autovehiculele cu ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │servofrână trebuie│c) Lipsă │ │ │ │
│ │ │inspectate cu │siguranţă la │ │ │X │
│ │ │motorul oprit │pedală │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cursă excesivă│ │ │ │
│ │ │ │sau insuficientă │ │X │ │
│ │ │ │a dispozitivului │ │ │ │
│ │ │ │de acţionare │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitivul │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │de acţionare nu │ │X │ │
│ │ │şi funcţională a │revine corect la │ │ │ │
│ │Pedală / manetă│componentelor, în │poziţia iniţială │ │ │ │
│ │de frână şi │timp ce sistemul ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.2. │cursa │de frânare este │c) Îmbrăcăminte │ │ │ │
│ │dispozitivului │acţionat Notă: │pedală (dacă a │ │ │ │
│ │de acţionare a │Autovehiculele cu │fost prevăzută de│ │ │ │
│ │frânei │servofrână trebuie│producător) │X │ │ │
│ │ │inspectate cu │uzată, fixată │ │ │ │
│ │ │motorul oprit │incorect sau │ │ │ │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Dispozitivul │ │ │ │
│ │ │ │de acţionare │ │X │ │
│ │ │ │deformat excesiv,│ │ │ │
│ │ │ │fisurat, rupt │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Sistemul de │ │ │ │
│ │ │ │blocare al │ │ │ │
│ │ │ │mecanismului cu │ │X │ │
│ │ │ │clichet │ │ │ │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │ │ │nesigur │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Uzură excesivă│ │ │ │
│ │ │ │a axului │ │ │ │
│ │ │ │levierului sau a │ │X │ │
│ │ │ │mecanismului cu │ │ │ │
│ │Element de │ │clichet al │ │ │ │
│ │acţionare │Inspecţie vizuală │levierului │ │ │ │
│ │pentru frâna de│şi funcţională a ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │staţionare, │componentelor în │c) Cursă prea │ │ │ │
│1.1.3. │levier de │timp ce sistemul │mare a levierului│ │X │ │
│ │comandă, │de frânare este │(reglaj incorect)│ │ │ │
│ │mecanism cu │acţionat ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │clichet │ │d) Element de │ │ │ │
│ │ │ │acţionare lipsă, │ │X │ │
│ │ │ │deteriorat sau │ │ │ │
│ │ │ │nefuncţional │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Sistem │ │ │ │
│ │ │ │inoperant (cursă │ │ │ │
│ │ │ │prea mică, prea │ │ │ │
│ │ │ │mare sau orice │ │X │ │
│ │ │ │element │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat sau │ │ │ │
│ │ │ │reglat │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dispozitiv │ │ │ │
│ │ │ │servofrână │ │X │ │
│ │ │ │deteriorat sau │ │ │ │
│ │ │ │ineficient │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Pompă centrală│ │ │ │
│ │ │ │neetanşă/defectă │ │ │ │
│ │ │ │(pierde presiunea│ │ │ │
│ │ │ │la apăsarea │ │X │X │
│ │ │ │constantă a │ │ │ │
│ │ │ │pedalei sau │ │ │ │
│ │ │ │manetei) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │X │
│ │ │ │a pompei centrale│ │ │ │
│ │ │ │de frână │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Dispozitiv │şi funcţională a │d) Cantitate │ │ │ │
│ │servofrână, │componentelor în │insuficientă a │ │X │ │
│1.1.4. │pompă centrală │timp ce sistemul │lichidului de │ │ │ │
│ │de frână │de frânare este │frână │ │ │ │
│ │ │acţionat ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Lipsă capac │ │ │ │
│ │ │ │rezervor lichid │X │ │ │
│ │ │ │de frână │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Martor nivel │ │ │ │
│ │ │ │lichid de frână │X │ │ │
│ │ │ │aprins sau defect│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │defectuoasă a │ │ │ │
│ │ │ │dispozitivului de│ │ │ │
│ │ │ │avertizare în caz│ │ │ │
│ │ │ │de nivel │X │ │ │
│ │ │ │insuficient a │ │ │ │
│ │ │ │lichidului de │ │ │ │
│ │ │ │frână (dacă este │ │ │ │
│ │ │ │prevăzut de │ │ │ │
│ │ │ │producător) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Risc iminent │ │ │ │
│ │ │ │de fisurare sau │ │X │X │
│ │ │ │rupere │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Conductă sau │ │ │ │
│ │ │ │conexiune │ │ │ │
│ │ │ │neetanşă │ │X │X │
│ │ │ │(pierderi reduse │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │/ importante) │ │ │ │
│ │Conducte de │a componentelor în├─────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.5. │frână rigide │timp ce sistemul │c) Deteriorări │ │ │ │
│ │ │de frânare este │sau coroziuni │ │X │X │
│ │ │acţionat │excesive │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Conductă │ │ │ │
│ │ │ │poziţionată │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Conductă │ │ │ │
│ │ │ │fisurată sau │ │ │X │
│ │ │ │ruptă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Risc iminent │ │ │ │
│ │ │ │de fisurare sau │ │X │X │
│ │ │ │rupere │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Racord │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat, cu │ │ │ │
│ │ │ │puncte de │X │X │ │
│ │ │ │frecare, răsucit │ │ │ │
│ │ │ │sau prea scurt │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie vizuală │c) Racord sau │ │ │ │
│ │Racorduri │a componentelor în│conexiune │ │ │ │
│1.1.6. │flexibile de │timp ce sistemul │neetanşă │ │X │X │
│ │frână │de frânare este │(pierderi reduse/│ │ │ │
│ │ │acţionat │importante) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Umflare │ │ │ │
│ │ │ │excesivă la │ │X │X │
│ │ │ │presiune │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Racord cu │ │X │ │
│ │ │ │porozităţi │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Racord fisurat│ │ │X │
│ │ │ │sau rupt │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Uzură excesivă│ │ │ │
│ │ │ │(la o roată/la │ │X │X │
│ │ │ │mai multe roţi) │ │ │ │
│ │Garnituri de │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │fricţiune │Inspecţie vizuală │b) Garnituri │ │ │ │
│1.1.7. │(plăcuţe, │acolo unde există │contaminate cu │ │ │ │
│ │saboţi) │zonă de vizitare │ulei sau unsoare │ │X │X │
│ │ │ │(la o roată / la │ │ │ │
│ │ │ │mai multe roţi) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lipsă │ │ │X │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Uzură │ │ │ │
│ │ │ │excesivă, │ │ │ │
│ │ │ │şanţuri, fisuri, │ │ │ │
│ │ │ │spărturi, fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │X │
│ │ │ │sau alte defecte │ │ │ │
│ │ │ │care compromit │ │ │ │
│ │ │ │siguranţa (la o │ │ │ │
│ │ │ │roată/la mai │ │ │ │
│ │ │ │multe roţi) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Tamburi sau │ │ │ │
│ │ │ │discuri ancrasate│ │ │ │
│ │ │ │cu ulei sau │ │X │X │
│ │ │ │unsoare (la o │ │ │ │
│ │Tamburi şi │Inspecţie vizuală,│roată/la mai │ │ │ │
│1.1.8. │discuri de │inclusiv în zona │multe roţi) . │ │ │ │
│ │frână │de ventilaţie ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Tambur sau │ │ │X │
│ │ │ │disc lipsă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Platou fixat │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător, │ │X │ │
│ │ │ │joc platou │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Joc disc de │ │ │X │
│ │ │ │frână │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Disc frână │ │ │ │
│ │ │ │deformat sau │ │ │ │
│ │ │ │tambur ovalizat │ │X │X │
│ │ │ │(la o roată/la │ │ │ │
│ │ │ │mai multe roţi) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cabluri │ │ │ │
│ │ │ │deteriorate/ │ │X │X │
│ │ │ │înnodate │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Componente │ │ │ │
│ │ │ │corodate sau │ │X │X │
│ │ │ │uzate excesiv │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Cabluri, │ │ │ │
│ │ │ │leviere, tije sau│ │X │ │
│ │ │ │conexiuni fixate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Ghidaje de │ │ │ │
│ │ │ │cabluri │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Orice element │ │ │ │
│ │ │ │care poate │ │ │ │
│ │ │ │împiedica │ │ │ │
│ │ │ │miscarea liberă a│ │X │ │
│ │Cabluri de │Inspecţie vizuală │elementelor │ │ │ │
│ │frână, leviere │si funcţională a │sistemului de │ │ │ │
│1.1.9. │si conexiuni, │componentelor în │frânare │ │ │ │
│ │tije de │timp ce sistemul ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │acţionare │de frânare este │f) Cursă │ │ │ │
│ │ │acţionat │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │a timoneriei │ │ │ │
│ │ │ │datorită │ │X │ │
│ │ │ │reglajului │ │ │ │
│ │ │ │incorect sau │ │ │ │
│ │ │ │uzurii excesive │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Lipsă cabluri │ │ │ │
│ │ │ │sau elemente ale │ │ │X │
│ │ │ │timoneriei │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Conexiune │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │ │
│ │ │ │a cablurilor sau │ │ │ │
│ │ │ │a tijelor │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Cabluri ce nu │ │ │ │
│ │ │ │asigură │ │ │ │
│ │ │ │funcţionalitatea │ │X │ │
│ │ │ │sau tije de │ │ │ │
│ │ │ │acţionare defecte│ │ │ │
│ │ │ │corespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cu deteriorări│ │X │X │
│ │ │ │/cu fisuri │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Neetanseităţi │ │ │ │
│ │ │ │(pierderi reduse/│ │X │X │
│ │ │ │importante) │ │ │ │
│ │Elemente de │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │acţionare │Inspecţie vizuală │c) Fixare │ │ │ │
│ │sistem frânare │a componentelor în│necorespunzătoare│ │X │X │
│1.1.10 │(inclusiv │timp ce sistemul │/montare │ │ │ │
│ │etriere, │de frânare este │incorectă │ │ │ │
│ │cilindri de │acţionat ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │frână │ │d) Coroziuni │ │X │X │
│ │hidraulici) │ │excesive │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Burduf de │ │ │ │
│ │ │ │protecţie │ │ │ │
│ │ │ │împotriva │X │X │ │
│ │ │ │prafului rupt/ │ │ │ │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Timonerie │ │X │ │
│ │ │ │defectă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Timonerie │ │ │ │
│ │Regulator │Inspecţie vizuală │reglată │ │X │ │
│ │automat al │si funcţională în │necorespunzător │ │ │ │
│1.1.11. │frânării în │timp ce sistemul ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │funcţie de │de frânare este │c) Mecanism │ │ │ │
│ │încărcare │acţionat │blocat (gripat) │ │X │X │
│ │ │ │sau ineficient │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Regulator │ │ │ │
│ │ │ │lipsă sau │ │ │X │
│ │ │ │modificat │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Alte │ │ │ │
│ │ │ │componente │ │ │ │
│ │ │ │corodate excesiv/│ │ │ │
│ │ │ │deteriorate, │ │ │ │
│ │ │ │astfel încât │ │X │X │
│ │ │ │afectează │ │ │ │
│ │ │ │funcţionalitatea │ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │Ansamblul │Inspecţie vizuală │frânare │ │ │ │
│1.1.12. │sistemului de │si auditivă ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │frânare │ │b) Orice altă │ │ │ │
│ │ │ │componentă fixată│ │X │ │
│ │ │ │sau montată │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Reparaţii │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │X │
│ │ │ │/modificări │ │ │ │
│ │ │ │neautorizate │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│1.2. Performantă si eficacitate frână de serviciu │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Forţă de │ │ │ │
│ │ │ │frânare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │X │
│ │ │ │pe una/ mai multe│ │ │ │
│ │ │ │roţi │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │încercare pe │b) în cazul │ │ │ │
│ │ │standul de frânare│frânării în │ │ │ │
│ │ │cu role (pentru │parcurs, │ │ │ │
│ │ │mopede cu 2 roţi │vehiculul deviază│ │X │ │
│ │ │si motociclete │excesiv de la │ │ │ │
│ │ │fără atas) sau │traiectoria │ │ │ │
│ │ │prin probe │rectilinie │ │ │ │
│ │ │funcţionale în ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │parcurs folosind │c) Forţa de │ │ │ │
│ │ │un decelerometru │frânare nu │ │ │ │
│ │ │cu înregistrare si│variază gradual │ │X │ │
│1.2.1. │Performanţă │compensare (pentru│(blocarea bruscă │ │ │ │
│ │(+E) │mopede cu 3 roţi, │a frânei) │ │ │ │
│ │ │motociclete cu ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ataş, │d) Frânare │ │ │ │
│ │ │mototricicluri si │anormală a │ │ │ │
│ │ │cvadricicluri) Se │oricărei dintre │ │ │ │
│ │ │acţionează frâna │roţi (de ex. │ │X │ │
│ │ │gradual până la │întârziere │ │ │ │
│ │ │obţinerea │excesivă la │ │ │ │
│ │ │efortului maxim A │frânare) │ │ │ │
│ │ │se vedea anexa nr.├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │11 la reglementări│e) Variaţie │ │ │ │
│ │ │ │excesivă a forţei│ │X │ │
│ │ │ │de frânare în │ │ │ │
│ │ │ │timpul frânării │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Zgomot la │ │ │ │
│ │ │ │roată în timpul │X │ │ │
│ │ │ │frânării │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Coeficient de │ │ │ │
│ │ │ │frânare mai mic │ │ │ │
│ │ │ │decât următoarele│ │ │ │
│ │ │ │valori: │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │ │- Pentru ambele │ │ │ │
│ │ │ │frâne: │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │ │- Categoria L1e: │ │ │ │
│ │ │încercare pe │42% │ │ │ │
│ │ │standul de frânare├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │cu role (pentru │- Categoria L3e: │ │ │ │
│ │ │mopede cu 2 roţi │50% │ │ │ │
│ │ │si motociclete ├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │fără ataş) sau │- Categoria L2e: │ │ │ │
│ │ │prin probe în │4,0 m/s2 │ │ │ │
│ │ │parcurs folosind ├─────────────────┤ │ │ │
│1.2.2. │Eficacitate │un decelerometru │- Categoria L4e: │ │ │X │
│ │(+E) │cu înregistrare şi│4,6 m/s2 │ │ │ │
│ │ │compensare (pentru├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │mopede cu 3 roţi, │- Categoria L5e: │ │ │ │
│ │ │motociclete cu │4,4 m/s2 │ │ │ │
│ │ │ataş, ├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │mototricicluri şi │- Categoria L6e: │ │ │ │
│ │ │cvadricicluri) A │4,0 m/s2 │ │ │ │
│ │ │se vedea anexa nr.├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │11 la reglementări│- Categoria L7e: │ │ │ │
│ │ │ │4,4 m/s2 │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │ │- Pentru frâna pe│ │ │ │
│ │ │ │roata/axa din │ │ │ │
│ │ │ │spate, după caz):│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┤ │ │ │
│ │ │ │- Toate │ │ │ │
│ │ │ │categoriile: 25% │ │ │ │
│ │ │ │sau 2,5 m/s2 │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│1.3. Performanţă şi eficacitate frână de securitate (dacă este acţionată│
│printr-un sistem separat) (mopede cu 3 roţi, mototricicluri şi │
│cvadricicluri şi, dacă este prevăzută, mopede cu 2 roţi, motociclete │
│fără ataş şi motociclete cu ataş) │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Forţă de │ │ │ │
│ │ │ │frânare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │X │
│ │ │ │pe una/mai multe │ │ │ │
│ │ │ │roţi │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Autovehiculul │ │ │ │
│ │ │ │deviază excesiv │ │X │ │
│ │ │ │de la traiectoria│ │ │ │
│ │ │ │rectilinie │ │ │ │
│ │ │încercare pe ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │standul de frânare│c) Forţa de │ │ │ │
│ │ │cu role sau prin │frânare nu │ │ │ │
│ │ │probe în parcurs │variază gradual │ │X │X │
│1.3.1. │Performanţă │Se acţionează │(blocare bruscă a│ │ │ │
│ │(+E) │frâna gradual până│frânei) │ │ │ │
│ │ │la obţinerea ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │efortului maxim A │d) întârziere │ │ │ │
│ │ │se vedea anexa nr.│excesivă la │ │X │ │
│ │ │11 la reglementări│frânarea oricărei│ │ │ │
│ │ │ │roţi │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Variaţie │ │ │ │
│ │ │ │excesivă a forţei│ │X │ │
│ │ │ │de frânare în │ │ │ │
│ │ │ │timpul frânării │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Zgomot la │ │ │ │
│ │ │ │roată în timpul │X │ │ │
│ │ │ │frânării │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │încercare pe │ │ │ │ │
│ │ │standul de frânare│ │ │ │ │
│ │ │cu role role │ │ │ │ │
│ │ │(pentru mopede cu │ │ │ │ │
│ │ │2 roţi şi │ │ │ │ │
│ │ │motociclete fără │ │ │ │ │
│ │ │ataş) sau prin │ │ │ │ │
│ │ │probe funcţionale │ │ │ │ │
│ │ │în parcurs │ │ │ │ │
│ │ │folosind un │Eficacitatea mai │ │ │ │
│ │ │decelerometru cu │mică de 50% din │ │ │ │
│1.3.2. │Eficacitate │înregistrare şi │eficacitatea │ │ │X │
│ │(+E) │compensare (pentru│frânei de │ │ │ │
│ │ │mopede cu 3 roţi, │serviciu definită│ │ │ │
│ │ │motociclete cu │la punctul 1.2.2.│ │ │ │
│ │ │ataş, │ │ │ │ │
│ │ │mototricicluri şi │ │ │ │ │
│ │ │cvadricicluri) Se │ │ │ │ │
│ │ │acţionează frâna │ │ │ │ │
│ │ │gradual până la │ │ │ │ │
│ │ │obţinerea │ │ │ │ │
│ │ │efortului maxim A │ │ │ │ │
│ │ │se vedea anexa nr.│ │ │ │ │
│ │ │11 la reglementări│ │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│1.4. Performanţă şi eficacitate frână de staţionare (mopede cu 3 roţi, │
│mototricicluri şi cvadricicluri şi, dacă este prevăzută, mopede cu 2 │
│roţi, motociclete fără ataş şi motociclete cu ataş) │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │încercare pe │ │ │ │ │
│ │ │standul de frânare│a) Frâna nu │ │ │ │
│ │ │cu role (pentru │acţionează pe una│ │ │ │
│ │ │mopede cu 2 roţi │/mai multe roţi │ │ │ │
│ │ │şi motociclete │în cazul frânării│ │ │ │
│ │ │fără ataş) sau │în parcurs │ │X │X │
│ │ │prin probe │vehiculul deviază│ │ │ │
│ │ │funcţionale în │excesiv de la │ │ │ │
│ │ │parcurs folosind │traiectoria │ │ │ │
│ │ │un decelerometru │rectilinie │ │ │ │
│ │ │cu înregistrare şi│ │ │ │ │
│1.4.1 │Performanţă │compensare (pentru├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │(+E) │mopede cu 3 roţi, │ │ │ │ │
│ │ │motociclete cu │b) întârziere │ │ │ │
│ │ │ataş, │excesivă la │ │X │ │
│ │ │mototricicluri şi │frânarea oricărei│ │ │ │
│ │ │cvadricicluri) Se │roţi │ │ │ │
│ │ │acţionează frâna │ │ │ │ │
│ │ │gradual până la ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │obţinerea │ │ │ │ │
│ │ │efortului maxim A │c) Zgomot la │ │ │ │
│ │ │se vedea anexa nr.│roată în timpul │X │ │ │
│ │ │11 la reglementări│frânării │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │încercare pe │ │ │ │ │
│ │ │standul de frânare│ │ │ │ │
│ │ │cu role (pentru │ │ │ │ │
│ │ │mopede cu 2 roţi │ │ │ │ │
│ │ │şi motociclete │ │ │ │ │
│ │ │fără ataş) sau │ │ │ │ │
│ │ │prin probe în │Nu se asigură │ │ │ │
│ │ │parcurs folosind │eficacitatea │ │ │ │
│1.4.2. │Eficacitate │un decelerometru │minimă de 16% sau│ │X │ │
│ │(+E) │cu înregistrare şi│1,6 m/s2, după │ │ │ │
│ │ │compensare (pentru│caz │ │ │ │
│ │ │mopede cu 3 roţi, │ │ │ │ │
│ │ │motociclete cu │ │ │ │ │
│ │ │ataş, │ │ │ │ │
│ │ │mototricicluri şi │ │ │ │ │
│ │ │cvadricicluri) A │ │ │ │ │
│ │ │se vedea anexa nr.│ │ │ │ │
│ │ │11 la reglementări│ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dispozitivul │ │ │ │
│ │ │ │de avertizare nu │ │X │ │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │ │ │corespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitivul │ │ │ │
│ │ │ │de avertizare │ │ │ │
│ │ │ │indică │ │X │ │
│ │ │ │funcţionare │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │Sistem │a dispozitivului │a sistemului │ │ │ │
│1.5. │antiblocare │de avertizare sau ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │(ABS) │prin probe │c) Senzorii de │ │ │ │
│ │ │funcţionale în │turaţie a roţii │ │X │ │
│ │ │parcurs │lipsă sau │ │ │ │
│ │ │ │deterioraţi │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Instalaţie │ │ │ │
│ │ │ │electrică │ │X │ │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Alte │ │ │ │
│ │ │ │componente lipsă │ │X │ │
│ │ │ │sau deteriorate │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│2.SISTEM DE DIRECŢIE │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│2.1. Stare mecanică │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Mecanism de │ │ │ │
│ │ │ │direcţie greu │ │X │ │
│ │ │ │manevrabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie vizuală │b) Axul │ │ │ │
│ │ │în timp ce │sectorului de │ │ │ │
│ │ │ghidonul/volanul │angrenare răsucit│ │X │X │
│ │ │este rotit │sau caneluri │ │ │ │
│ │ │stânga-dreapta sau│uzate │ │ │ │
│ │Stare, fixare, │roţile punţii ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │funcţionare │directoare sunt │c) Uzură excesivă│ │ │ │
│2.1.1. │mecanism de │deplasate │a sectorului de │ │X │X │
│ │direcţie (+E) │stânga-dreapta pe │angrenare │ │ │ │
│ │ │întreaga cursă ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │utilizând un │d) Deplasare │ │ │ │
│ │ │detector de jocuri│excesivă a │ │X │X │
│ │ │corespunzător, │sectorului de │ │ │ │
│ │ │elevator sau cric │angrenare │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Neetanşeităţi │ │ │ │
│ │ │ │ale casetei │X │X │ │
│ │ │ │(scurgeri reduse/│ │ │ │
│ │ │ │importante) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │X │
│ │ │Inspecţie vizuală │a casetei │ │ │ │
│ │ │a fixării casetei ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │de direcţie în │b) Găuri de │ │X │X │
│ │Stare, fixare │timp ce ghidonul/ │fixare ovalizate │ │ │ │
│2.1.2. │casetă de │volanul este rotit├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │direcţie (+E) │stânga-dreapta, │c) Şuruburi de │ │ │ │
│ │ │utilizând un │fixare rupte/ │ │X │X │
│ │ │detector de jocuri│lipsă │ │ │ │
│ │ │corespunzător, ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │elevator sau cric │d) Caseta de │ │ │ │
│ │ │ │direcţie fisurată│ │X │X │
│ │ │ │/spartă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Mişcare │ │ │ │
│ │ │ │relativă între │ │ │ │
│ │ │ │componentele │ │X │X │
│ │ │ │mecanismului ce │ │ │ │
│ │ │ │ar trebui să fie │ │ │ │
│ │ │ │fixe │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Joc excesiv în│ │ │ │
│ │ │ │articulaţiile │ │X │X │
│ │ │Inspecţie vizuală │mecanismului de │ │ │ │
│ │ │a componentelor │direcţie │ │ │ │
│ │ │timoneriei ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │direcţiei în ceea │c) Deformări/ │ │ │ │
│ │ │ce priveşte uzura,│fisuri ale │ │X │X │
│ │ │fisurile şi │oricărui element │ │ │ │
│ │ │siguranţa în timp ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Jocuri în │ce ghidonul/ │d) Lipsă │ │ │ │
│2.1.3. │mecanismul de │volanul este rotit│dispozitive de │ │X │ │
│ │direcţie (+E) │stânga-dreapta, │blocare la │ │ │ │
│ │ │utilizând un │bracarea roţilor │ │ │ │
│ │ │detector de jocuri├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │corespunzător, │e) Aliniere │ │ │ │
│ │ │elevator sau cric │defectuoasă a │ │ │ │
│ │ │Verificare ax │componentelor │ │ │ │
│ │ │ghidon cu frâna │(ex. bara de │ │X │ │
│ │ │faţă acţionată │comandă a │ │ │ │
│ │ │ │direcţiei, bara │ │ │ │
│ │ │ │de conexiune) . │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Reparaţii/ │ │ │ │
│ │ │ │modificări │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Burduf de │ │ │ │
│ │ │ │protecţie la praf│X │X │ │
│ │ │ │deteriorat/lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cursă │ │ │ │
│ │ │ │incompletă a │ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │direcţie la │ │ │ │
│ │ │a mişcării │acţionarea │ │X │ │
│ │ │elementelor │acestuia (lovirea│ │ │ │
│ │Funcţionare │timoneriei în timp│de o parte fixă a│ │ │ │
│ │elemente │ce ghidonul/ │cadrului/ │ │ │ │
│2.1.4. │mecanice de │volanul este │şasiului) │ │ │ │
│ │legătură la │rotit, cu roţile ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │sistemul de │pe sol şi motorul │b) Limitatoare │ │ │ │
│ │direcţie │în funcţiune. Se │mecanice de cursă│ │ │ │
│ │ │roteşte ghidonul/ │nefuncţionale │ │X │ │
│ │ │volanul până la │(dacă sunt │ │ │ │
│ │ │cursa maximă │prevăzute) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Atingerea │ │X │X │
│ │ │ │componentelor. │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Neetanşeităţi │ │ │ │
│ │ │ │(scurgeri reduse/│ │X │X │
│ │ │ │importante) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Nivel redus de│X │X │ │
│ │ │ │lichid │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Mecanismul nu │ │X │X │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Verificarea │d) Mecanism fixat│ │ │ │
│ │ │servodirecţiei şi │necorespunzător/ │ │X │X │
│ │ │a nivelului de │fisurat │ │ │ │
│ │ │lichid hidraulic ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Stare, fixare, │din rezervor (dacă│e) Conducte care │ │ │ │
│ │funcţionare şi │este vizibil) Cu │freacă/ │ │X │X │
│2.1.5. │etanşeitate │roţile pe sol şi │poziţionate │ │ │ │
│ │servodirecţie │cu motorul │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │funcţionând se ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │verifică dacă │f) Reparaţii/ │ │ │ │
│ │ │servodirecţia │modificări │ │X │X │
│ │ │funcţionează │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │corect ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Conducte, │ │ │ │
│ │ │ │furtunuri │ │ │ │
│ │ │ │deteriorate/uzate│ │X │X │
│ │ │ │sau corodate │ │ │ │
│ │ │ │excesiv │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Zgomot anormal│ │ │ │
│ │ │ │la pompă în │ │X │ │
│ │ │ │timpul │ │ │ │
│ │ │ │funcţionării │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│2.2. Ghidon/volan şi coloană ghidon/volan (furcă faţă) │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Deplasare │ │ │ │
│ │ │ │relativă între │ │ │ │
│ │ │ │ghidon/volan şi │ │ │ │
│ │ │ │coloana de │ │X │ │
│ │ │Cu roţile pe sol, │direcţie care │ │ │ │
│ │ │se oscilează │indică un joc │ │ │ │
│ │ │ghidonul/volanul │excesiv │ │ │ │
│ │ │dintr-o parte în ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │alta într-un plan │b) Lipsa │ │ │ │
│ │Stare, fixare │perpendicular pe │dispozitivului de│ │ │ │
│2.2.1. │ghidon/volan │coloana de │reţinere │ │X │X │
│ │ │direcţie şi se │(siguranţei) pe │ │ │ │
│ │ │aplică de jos în │furcă/pe butucul │ │ │ │
│ │ │sus şi de sus în │volanului │ │ │ │
│ │ │jos o forţă slabă ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Se inspectează │c) Butucul, │ │ │ │
│ │ │vizual jocurile │coroana, spiţele │ │ │ │
│ │ │ │volanului sau │ │X │X │
│ │ │ │ghidonul fisurate│ │ │ │
│ │ │ │sau fixate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Joc excesiv │ │ │ │
│ │ │ │axial al │ │ │ │
│ │ │ │centrului │ │X │ │
│ │ │ │ghidonului/ │ │ │ │
│ │ │ │volanului în │ │ │ │
│ │ │ │raport cu coloana│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Joc excesiv │ │ │ │
│ │ │ │radial al │ │ │ │
│ │ │ │centrului │ │X │ │
│ │ │Se împinge şi se │ghidonului/ │ │ │ │
│ │ │trage de ghidon/ │volanului în │ │ │ │
│ │ │volan în linie cu │raport cu coloana│ │ │ │
│ │ │coloana, se ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │împinge de ghidon/│c) Joc anormal în│ │ │ │
│ │ │volan în diferite │cuplajul elastic │ │ │ │
│ │Stare, fixare │direcţii │sau cardanic │ │X │ │
│ │coloană de │perpendiculare pe │(cuplaj │ │ │ │
│2.2.2. │direcţie ghidon│coloana de │deteriorat) │ │ │ │
│ │/volan, jugul │direcţie Se ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │şi furca │verifică vizual │d) Fixare │ │ │ │
│ │ghidonului │jocul şi starea │defectuoasă a │ │X │X │
│ │ │cuplajelor │coloanei │ │ │ │
│ │ │elastice sau a ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │altor articulaţii │e) Reparaţie sau │ │ │ │
│ │ │(la │modificare │ │ │X │
│ │ │motocvadricicluri)│necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Cadru furcă │ │X │X │
│ │ │ │deformat/fisurat │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Cadru furcă │ │ │ │
│ │ │ │corodat excesiv/ │ │X │X │
│ │ │ │montat │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător. │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Joc excesiv al│ │X │ │
│ │ │ │furcii în cadru │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Cu motorul în │ │ │ │ │
│ │ │funcţiune în cazul│ │ │ │ │
│ │ │autovehiculelor cu│Joc excesiv (de │ │ │ │
│ │ │servodirecţie şi │exemplu ghidonul/│ │ │ │
│ │ │cu roţile în │volanul poate fi │ │ │ │
│ │Joc la ghidon/ │poziţie dreaptă se│rotit pe un arc │ │ │ │
│2.2.3. │volan │roteşte usor │de cerc mare, │ │X │X │
│ │ │ghidonul/volanul │fără ca roţile │ │ │ │
│ │ │stânga-dreapta, pe│directoare să se │ │ │ │
│ │ │cât posibil fără a│mişte) │ │ │ │
│ │ │se mişca roţile.Se│ │ │ │ │
│ │ │verifică vizual │ │ │ │ │
│ │ │mişcarea liberă │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Verificarea │ │ │ │ │
│ │ │vizuală a │ │ │ │ │
│ │ │aliniamentului │ │ │ │ │
│2.3. │Aliniament roţi│faţă-spate pentru │Roţi nealiniate │ │X │ │
│ │ │motociclete sau │în mod evident │ │ │ │
│ │ │mopede cu 2 roţi │ │ │ │ │
│ │ │(conform Anexei │ │ │ │ │
│ │ │nr. 2 pct. C) │ │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│3. VIZIBILITATE │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) │ │ │ │
│ │ │ │Obstrucţionarea │ │ │ │
│ │ │ │câmpului de │ │ │ │
│ │ │ │vizibilitate al │X │X │ │
│ │ │ │conducătorului │ │ │ │
│ │ │ │care îi afectează│ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │vederea în faţă │ │ │ │
│ │Câmp de │de pe sa sau de la│sau lateral │ │ │ │
│3.1. │vizibilitate │postul de ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │conducere │b) Nu se asigură │ │ │ │
│ │ │ │vizibilitatea │ │X │ │
│ │ │ │corespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │spre înapoi │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Nu se asigură │ │ │ │
│ │ │ │vizibilitatea │ │X │ │
│ │ │ │corespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Geam fisurat │X │X │ │
│ │ │ │sau decolorat │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Geam cu │ │ │ │
│ │ │ │transparenţă │ │ │ │
│ │ │ │neconformă cu │X │X │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ │specifice │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Parbriz sau │ │ │ │
│ │Stare parbriz │Inspecţie vizuală │geam în stare │ │ │ │
│ │şi celelalte │de pe sa sau de la│necorespunzătoare│ │ │ │
│ │geamuri (dacă │postul de │(sablat, zgâriat/│X │X │ │
│3.2. │au fost │conducere (pentru │cu opacităţi │ │ │ │
│ │prevăzute de │parbriz, conform │importante sau │ │ │ │
│ │producător) │Anexei nr. 2 lit. │din material │ │ │ │
│ │ │D) │neconform) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Parbriz │ │ │ │
│ │ │ │fisurat într-o │ │ │ │
│ │ │ │zonă în care se │ │ │ │
│ │ │ │acceptă/fisurat, │ │ │ │
│ │ │ │spart sau cu │X │X │ │
│ │ │ │transparenţă │ │ │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ │specifice │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Oglindă lipsă │ │ │ │
│ │ │ │ori care nu │ │ │ │
│ │ │ │asigură │ │ │ │
│ │Oglinzi │ │vizibilitatea │ │ │ │
│3.3. │retrovizoare │Inspecţie vizuală │corespunzătoare │X │X │ │
│ │ │ │b) Oglindă │ │ │ │
│ │ │ │deteriorată sau │ │ │ │
│ │ │ │fixată │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Ştergător care│ │ │ │
│ │ │ │nu funcţionează │ │X │ │
│ │ │ │corespunzător sau│ │ │ │
│3.4. │Ştergătoare de │Inspecţie vizuală │lipsă │ │ │ │
│ │parbriz │şi funcţională ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Lamela │ │ │ │
│ │ │ │ştergătorului │X │X │ │
│ │ │ │deteriorată/lipsă│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Spălător care nu │ │ │ │
│3.5. │Spălătoare de │Inspecţie vizuală │funcţionează │X │X │ │
│ │parbriz │şi funcţională │corespunzător/ │ │ │ │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Sistem de │ │Sistem care nu │ │ │ │
│ │dezaburire │Inspecţie vizuală │funcţionează │ │ │ │
│3.6. │(dacă a fost │şi funcţională │corespunzător sau│X │ │ │
│ │prevăzut de │ │deteriorat │ │ │ │
│ │producător) │ │ │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│4. LĂMPI, DISPOZITIVE REFLECTORIZANTE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.1. Faruri │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │defectuoasă/lipsa│X │X │ │
│ │ │ │farului sau a │ │ │ │
│ │ │ │sursei de lumină │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │defectuoasă/lipsa│ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │ │ │proiecţie │X │X │ │
│ │ │ │(dispozitiv │ │ │ │
│ │ │ │reflectorizant │ │ │ │
│ │ │ │sau lentile) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Far fixat │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Far neomologat│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│4.1.1. │Stare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │funcţionare │şi funcţională │e) Dispersor │ │ │ │
│ │ │ │fisurat/spart, de│X │X │ │
│ │ │ │culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │care poate │ │X │ │
│ │ │ │conduce la │ │ │ │
│ │ │ │căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Sursă de │ │X │ │
│ │ │ │lumină defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Far cu oglinda│ │X │ │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie vizuală │a) Far reglat │ │ │ │
│ │ │şi funcţională. Se│necorespunzător │ │ │ │
│ │ │determină centrul │(centrul de │ │ │ │
│ │ │de focalizare │focalizare al │ │ │ │
│ │ │orizontal al │farului nu se │ │X │ │
│ │ │farului cu │încadrează în │ │ │ │
│4.1.2. │Orientare (+E) │ajutorul unui │limitele │ │ │ │
│ │ │dispozitiv. │stabilite) │ │ │ │
│ │ │Inspectorul va │ │ │ │ │
│ │ │regla farul dacă ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │dispozitivul de │b) Sursa de │ │ │ │
│ │ │reglare este │lumină montată │ │X │ │
│ │ │funcţional │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Comutator care│ │ │ │
│ │ │ │nu funcţionează │ │ │ │
│ │ │ │în conformitate │ │ │ │
│ │ │ │cu cerinţele (un │ │X │ │
│ │ │ │număr de faruri │ │ │ │
│ │ │ │iluminate │ │ │ │
│ │ │ │concomitent) │ │ │ │
│4.1.3. │Comutare lumini│Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │şi funcţională │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Numărul de │ │ │ │
│ │ │ │faruri aprinse │ │ │ │
│ │ │ │simultan nu este │ │X │ │
│ │ │ │în conformitate │ │ │ │
│ │ │ │cu tipul omologat│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Far, culoare │ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie │ │ │ │
│ │ │ │sau intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor sau │ │ │ │
│ │ │ │sursă de lumină │ │ │ │
│ │Respectare │Inspecţie vizuală │obstrucţionate, │ │ │ │
│4.1.4. │cerinţe │şi funcţională │reducând │ │ │ │
│ │ │ │intensitatea │ │X │ │
│ │ │ │luminii sau │ │ │ │
│ │ │ │modificând │ │ │ │
│ │ │ │culoarea luminii │ │ │ │
│ │ │ │emise │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Sursă de │ │ │ │
│ │ │ │lumină şi lampă │ │X │ │
│ │ │ │incompatibile │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Dispozitive de │ │a) Dispozitivul │ │X │ │
│ │reglare pe │ │nu funcţionează │ │ │ │
│ │verticală a │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│4.1.5. │farurilor (dacă│Inspecţie vizuală │b) Dispozitivul │ │ │ │
│ │au fost │şi funcţională │manual nu poate │ │ │ │
│ │prevăzute de │ │fi acţionat de pe│ │X │ │
│ │producător) │ │şa/ de la locul │ │ │ │
│ │ │ │conducătorului │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│* În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.2. Lămpi de poziţie faţă şi spate │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de │ │X │ │
│ │ │ │lumină defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor │ │ │ │
│ │ │ │fisurat/spart, de│X │X │ │
│ │ │ │culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│4.2.1. │funcţionare │şi funcţională │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │care poate │ │X │ │
│ │ │ │conduce la │ │ │ │
│ │ │ │căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă │ │X │ │
│ │ │ │sau dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │a dispozitivului │ │ │ │
│4.2.2. │Comutare │şi funcţională │de comandă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv │ │X │ │
│ │ │ │defect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare│ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie │ │ │ │
│ │ │ │sau intensitate │X │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau│ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de │ │ │ │
│ │ │ │lumină care reduc│X │X │ │
│4.2.3. │Respectare │Inspecţie vizuală │intensitatea │ │ │ │
│ │cerinţe │şi funcţională │luminii sau │ │ │ │
│ │ │ │schimbă culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă │ │ │ │
│ │ │ │neomologată (fără│ │X │ │
│ │ │ │marcă de │ │ │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│* În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.3. Lămpi de frânare │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de │ │X │ │
│ │ │ │lumină defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor │ │ │ │
│ │ │ │fisurat/spart, de│X │X │ │
│ │ │ │culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│4.3.1. │funcţionare │şi funcţională │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │care poate │ │X │ │
│ │ │ │conduce la │ │ │ │
│ │ │ │căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă │ │X │ │
│ │ │ │sau dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │a dispozitivului │ │ │ │
│4.3.2. │Comutare │şi funcţională │de comandă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare│ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie │ │ │ │
│ │ │ │sau intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau│ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de │ │ │ │
│ │ │ │lumină care reduc│ │X │ │
│4.3.3. │Respectare │Inspecţie vizuală │intensitatea │ │ │ │
│ │cerinţe │şi funcţională │luminii sau │ │ │ │
│ │ │ │schimbă culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă │ │ │ │
│ │ │ │neomologată (fără│ │X │ │
│ │ │ │marcă de │ │ │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│* În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.4. Lămpi indicatoare de direcţie şi de avarie │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de │ │X │ │
│ │ │ │lumină defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor │ │ │ │
│ │ │ │fisurat/spart, de│X │X │ │
│ │ │ │culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│4.4.1. │funcţionare │şi funcţională │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │care poate │ │X │ │
│ │ │ │conduce la │ │ │ │
│ │ │ │căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă │ │X │ │
│ │ │ │sau dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │a dispozitivului │ │ │ │
│4.4.2. │Comutare │şi funcţională │de comandă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare│ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie │ │ │ │
│ │ │ │sau intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau│ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de │ │ │ │
│4.4.3. │Respectare │Inspecţie vizuală │lumină care reduc│ │ │ │
│ │cerinţe │şi funcţională │intensitatea │ │ │ │
│ │ │ │luminii sau │ │X X│ │
│ │ │ │schimbă culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise c) │ │ │ │
│ │ │ │Lampă neomologată│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │ │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Frecvenţa │ │ │ │
│4.4.4. │Frecvenţă │Inspecţie vizuală │semnalului │X │ │ │
│ │semnal luminos │şi funcţională │luminos │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│* În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.5. Faruri şi lămpi de ceaţă │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de │ │X │ │
│ │ │ │lumină defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor │ │ │ │
│ │ │ │fisurat/spart, de│X │X │ │
│ │ │ │culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│4.5.1. │funcţionare │şi funcţională │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │care poate │ │X │ │
│ │ │ │conduce la │ │ │ │
│ │ │ │căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă │ │X │ │
│ │ │ │sau dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Deviere a farului│ │ │ │
│ │ │Inspecţie │de ceaţă de la │ │ │ │
│ │ │funcţională şi cu │orientarea │ │ │ │
│4.5.2. │Orientare (X) │ajutorul unui │orizontală în │X │ │ │
│ │(+E) │dispozitiv de │momentul în care │ │ │ │
│ │ │focalizare a │modelul de lumină│ │ │ │
│ │ │luminii │are o linie │ │ │ │
│ │ │ │întreruptă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │a dispozitivului │ │ │ │
│4.5.3. │Comutare │şi funcţională │de comandă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b)Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Far sau lampă,│ │ │ │
│ │ │ │culoare emisă, │ │ │ │
│ │ │ │poziţie sau │ │X │ │
│ │ │ │intensitate │ │ │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau│ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de │ │ │ │
│ │Respectare │Inspecţie vizuală │lumină care reduc│ │X │ │
│4.5.4. │cerinţe │şi funcţională │intensitatea │ │ │ │
│ │ │ │luminii sau │ │ │ │
│ │ │ │schimbă culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Far sau lampă │ │ │ │
│ │ │ │neomologat(ă) │ │X │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │ │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│*) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact (X) Elemente legate de starea vehiculului şi │
│utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu sunt considerate │
│esenţiale pentru o inspecţie tehnică periodică │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.6. Lămpi de mers înapoi │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de │ │X │ │
│ │ │ │lumină defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor │ │ │ │
│ │ │ │fisurat/spart, de│X │X │ │
│ │ │ │culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│4.6.1. │funcţionare │şi funcţională │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │care poate │ │X │ │
│ │ │ │conduce la │ │ │ │
│ │ │ │căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă │ │X │ │
│ │ │ │sau dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare│ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie │ │ │ │
│ │ │ │sau intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau│ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de │ │ │ │
│ │ │ │lumină care reduc│ │X │ │
│4.6.2. │Respectare │Inspecţie vizuală │intensitatea │ │ │ │
│ │cerinţe │şi funcţională │luminii sau │ │ │ │
│ │ │ │schimbă culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă │ │ │ │
│ │ │ │neomologată (fără│ │X │ │
│ │ │ │marcă de │ │ │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │a dispozitivului │ │ │ │
│4.6.3. │Comutare │şi funcţională │de comandă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│*) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact; dacă este asigurată funcţionarea cel puţin a unei │
│surse de lumină (alta decât LED), defectul este considerat minor │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.7. Lămpi de iluminare a plăcii spate cu numărul de înmatriculare │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Lampă care │ │ │ │
│ │ │ │proiectează │X │X │ │
│ │ │ │lumina direct în │ │ │ │
│ │ │ │spate │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Sursă de │X │X │ │
│ │ │ │lumină defectă │ │ │ │
│4.7.1. │Stare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │funcţionare │şi funcţională │c) Lampă fixată │X │X │ │
│ │ │ │nesigur │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă │ │X │ │
│ │ │ │sau dispersor │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Montare │X │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Nefuncţionare │ │ │ │
│ │ │ │a comutatorului │X │ │ │
│ │ │ │în conformitate │ │ │ │
│ │ │ │cu cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Respectare │Inspecţie vizuală │c) Acoperiri ale │ │ │ │
│4.7.2. │cerinţe │şi funcţională │dispersorului sau│ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de │ │ │ │
│ │ │ │lumină care reduc│ │X │ │
│ │ │ │intensitatea │ │ │ │
│ │ │ │luminii sau │ │ │ │
│ │ │ │schimbă culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lampă │ │ │ │
│ │ │ │neomologată (fără│ │X │ │
│ │ │ │marcă de │ │ │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Conexiuni │ │ │ │
│ │ │ │electrice fixate │X │X │ │
│ │ │ │/ poziţionate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Izolaţie │ │X │ │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Conexiuni │ │c) Conexiunile │ │ │ │
│ │electrice │ │electrice nu │ │X │X │
│4..8. │dintre │Inspecţie vizuală │funcţionează │ │ │ │
│ │autovehicul şi │şi funcţională │corespunzător │ │ │ │
│ │remorcă │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Conexiunile │ │ │ │
│ │ │ │electrice dintre │ │ │ │
│ │ │ │autovehicul şi │ │ │ │
│ │ │ │remorcă nu sunt │ │ │ │
│ │ │ │concepute astfel │ │X │ │
│ │ │ │încât să │ │ │ │
│ │ │ │împiedice orice │ │ │ │
│ │ │ │deconectare │ │ │ │
│ │ │ │accidentală │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cabluri fixate│ │ │ │
│ │ │ │/poziţionate/ │X │X │X │
│ │ │ │securizate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│4.9. │Cablaj electric│Inspecţie vizuală │b) Instalaţie │ │ │ │
│ │ │ │electrică │X │X │X │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Izolaţie │ │ │ │
│ │ │ │cablaj │X │X │X │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă/ │ │ │ │
│ │ │ │catadioptru │ │ │ │
│ │ │ │nemontat în │X │X │ │
│ │ │ │conformitate cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Nefuncţionarea│ │ │ │
│ │ │ │lămpii în │X │X │ │
│ │ │ │conformitate cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă/ │ │ │ │
│ │ │ │catadioptru fixat│X │X │ │
│ │ │ │nesigur │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lampă sau │X │ │ │
│ │ │ │dispersor lipsă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Lampă/ │ │ │ │
│ │Dispozitive │ │catadioptru │ │ │ │
│ │reflectorizante│ │neomologat (fără │ │X │ │
│ │şi lămpi │Inspecţie vizuală │marcă de │ │ │ │
│4.10. │facultative (X)│şi funcţională │omologare) │ │ │ │
│ │(dacă au fost │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │prevăzute de │ │f) Dispersor │ │ │ │
│ │producător) │ │fisurat, spart, │X │ │ │
│ │ │ │de culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Sursă de │X │ │ │
│ │ │ │lumină defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise, │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau│ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de │ │ │ │
│ │ │ │lumină care reduc│X │ │ │
│ │ │ │intensitatea │ │ │ │
│ │ │ │luminii sau │ │ │ │
│ │ │ │schimbă culoarea │ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Fixată │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Scurgeri de │ │ │ │
│4.11. │Baterie de │Inspecţie vizuală │electrolit (în │X │X │ │
│ │acumulatori │ │funcţie de debit)│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Siguranţe │ │ │ │
│ │ │ │improvizate sau │ │X │ │
│ │ │ │defecte │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│*) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact (X) Elemente legate de starea vehiculului şi │
│utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu sunt considerate │
│esenţiale pentru o inspecţie tehnică periodică │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│5. PUNŢI, ROŢI, ANVELOPE ŞI SUSPENSIE │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│5.1. Punţi (axe) │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Punte corodată│ │ │ │
│ │ │ │excesiv/deformată│ │X │X │
│ │ │ │sau fisurată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Jocuri în │ │ │ │
│ │ │ │articulaţiile de │ │ │ │
│ │ │ │fixare/fixare │ │X │X │
│ │ │Inspecţie vizuală │nesigură pe │ │ │ │
│5.1.1. │Stare, fixare │utilizând cric, │vehicul │ │ │ │
│ │punţi (+E) │elevator sau ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │detector de jocuri│c) Reparaţie/ │ │ │ │
│ │ │ │modificare │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Basculă │ │ │ │
│ │ │ │corodată excesiv/│ │X │X │
│ │ │ │deformată sau │ │ │ │
│ │ │ │ruptă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Fuzetă │ │ │ │
│ │ │ │deformată sau │ │ │X │
│ │ │ │fisurată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Joc excesiv al│ │ │ │
│ │ │ │pivotului fuzetei│ │X │X │
│ │ │ │şi/sau a bucşelor│ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │basculelor │ │ │ │
│ │ │utilizând cric, ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │elevator sau │c) Mişcare │ │ │ │
│ │ │detector de jocuri│excesivă între │ │X │X │
│5.1.2. │Stare, fixare │prin aplicarea │fuzetă şi axa │ │ │ │
│ │fuzete (+E) │unei forţe │rigidă │ │ │ │
│ │ │verticale sau ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │laterale asupra │d) Pivotul │ │ │ │
│ │ │fiecărei roţi │fuzetei slăbit │ │X │X │
│ │ │ │sau cu joc în │ │ │ │
│ │ │ │punte │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Piuliţe, │ │ │ │
│ │ │ │prezoane sau │ │ │ │
│ │ │ │şuruburi de │ │X │X │
│ │ │ │fixare lipsă (în │ │ │ │
│ │ │ │funcţie de număr)│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie vizuală │a) Joc excesiv la│ │X │X │
│ │ │utilizând cric, │rulment │ │ │ │
│ │ │elevator sau ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │detector de jocuri│b) Rulment prea │ │ │ │
│5.1.3. │Rulmenţi roţi │prin rotirea şi │strâns, blocarea │ │X │X │
│ │(+E) │aplicarea unei │roţii la rotire │ │ │ │
│ │ │forţe laterale ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │asupra fiecărei │c) Zgomot la │ │ │ │
│ │ │roţi │rotirea liberă a │ │X │ │
│ │ │ │roţii │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│5.2. Roţi (jante) şi anvelope │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Prezon sau │ │ │ │
│ │ │ │piuliţă lipsă sau│ │X │X │
│ │ │ │slăbit(ă) (în │ │ │ │
│ │ │ │funcţie de număr)│ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Stare, fixare │pe ambele părţi │b) Butucul roţii │ │ │ │
│5.2.1. │butuci roţi │ale fiecărei roţi │uzat excesiv, │ │ │X │
│ │(+E) │utilizând un cric │deteriorat sau │ │ │ │
│ │ │sau un elevator │fisurat │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Joc excesiv la│ │ │ │
│ │ │ │prinderea pe │ │X │ │
│ │ │ │basculă sau furcă│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Jantă │ │ │ │
│ │ │ │fisurată, sudată │ │ │X │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Jantă │ │ │ │
│ │ │ │deformată excesiv│ │X │X │
│ │ │ │sau montată │ │ │ │
│ │ │ │incorect │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Spiţe rupte, │ │ │ │
│ │ │ │deformate sau │ │X │X │
│ │ │ │lipsă (în funcţie│ │ │ │
│ │ │ │de număr) │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │pe ambele părţi │d) Dimensiunile │ │ │ │
│5.2.2. │Stare, fixare │ale fiecărei roţi │jantei nu sunt în│ │X │ │
│ │roţi (jante) │cu deplasarea │conformitate cu │ │ │ │
│ │ │vehiculului │documentele │ │ │ │
│ │ │înainte şi înapoi ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Jante de │ │ │ │
│ │ │ │dimensiuni │ │X │ │
│ │ │ │diferite montate │ │ │ │
│ │ │ │pe aceeaşi punte │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Găurile de │ │ │ │
│ │ │ │fixare a jantei │ │X │ │
│ │ │ │ovalizate │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Valvă anvelopă│ │ │ │
│ │ │ │deteriorată sau │X │ │ │
│ │ │ │în poziţie │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dimensiunea │ │ │ │
│ │ │ │anvelopei, │ │ │ │
│ │ │ │indicele de │ │ │ │
│ │ │ │sarcină sau │ │ │ │
│ │ │ │indicele de │ │X │X │
│ │ │ │viteză, marca de │ │ │ │
│ │ │ │omologare nu sunt│ │ │ │
│ │ │ │conforme cu │ │ │ │
│ │ │ │documentele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Anvelope de │ │ │ │
│ │ │ │dimensiuni │ │X │ │
│ │ │ │diferite pe │ │ │ │
│ │ │ │aceeaşi axă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Anvelope de │ │ │ │
│ │ │ │construcţie │ │ │ │
│ │ │ │diferită (radial │ │X │ │
│ │ │ │sau diagonal) pe │ │ │ │
│ │ │ │aceeaşi axă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie vizuală │d) Tăieturi │ │ │ │
│ │ │a întregii │profunde sau │ │ │ │
│ │ │anvelope prin │deteriorări │ │ │ │
│5.2.3. │Stare, fixare │deplasarea │importante pe │ │ │X │
│ │anvelope (+E) │vehiculului │banda de rulare │ │ │ │
│ │ │înainte şi înapoi │sau pe flancurile│ │ │ │
│ │ │(Anexa nr. 2 pct. │anvelopelor │ │ │ │
│ │ │C şi D) ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Adâncimea │ │ │ │
│ │ │ │profilului │ │ │ │
│ │ │ │principal (zona │ │ │ │
│ │ │ │corespunzătoare │ │X │ │
│ │ │ │de 3/4 din │ │ │ │
│ │ │ │lăţimea benzii de│ │ │ │
│ │ │ │rulare) mai mică │ │ │ │
│ │ │ │de 1,6 mm │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Frecarea │ │ │ │
│ │ │ │anvelopei de │ │ │ │
│ │ │ │parţi ale │ │ │X │
│ │ │ │şasiului │ │ │ │
│ │ │ │(cadrului) sau │ │ │ │
│ │ │ │ale suspensiei │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Uzură │ │ │ │
│ │ │ │neuniformă │ │ │ │
│ │ │ │pronunţată a │ │X │ │
│ │ │ │anvelopei pe │ │ │ │
│ │ │ │banda de rulare │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│5.3. Suspensie │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Fixare sau │ │ │ │
│ │ │ │montare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │X │X │
│ │ │ │a arcurilor pe │ │ │ │
│ │ │ │şasiu sau punte │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) O componentă a│ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │arcului │ │X │X │
│ │ │în funcţie de │deteriorată/ │ │ │ │
│5.3.1. │Arcuri (+E) │soluţia │fisurată │ │ │ │
│ │ │constructivă sau ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │folosind un │c) Lipsă arc la │ │ │ │
│ │ │detector de jocuri│una din punţi │ │ │X │
│ │ │ │(roţi) │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Reparaţie sau │ │ │ │
│ │ │ │modificare │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Arc rupt │ │X │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Amortizoare │ │ │ │
│ │ │ │montate │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Amortizor │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat │ │ │ │
│ │ │ │prezentând semne │ │ │ │
│ │ │ │grave de │ │X │ │
│ │ │ │neetanşeitate sau│ │ │ │
│5.3.2. │Amortizoare │Inspecţie vizuală │funcţionare │ │ │ │
│ │(+E) │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Jocuri │ │ │ │
│ │ │ │excesive în │ │ │ │
│ │ │ │articulaţiile de │ │X │ │
│ │ │ │fixare pe cadru │ │ │ │
│ │ │ │sau şasiu │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă │ │X │ │
│ │ │ │amortizor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lipsă bolţuri │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │fixare arc, │ │ │X │
│ │ │în funcţie de │plăcuţe reazem │ │ │ │
│ │ │soluţia ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│5.3.3. │Articulaţiile │constructivă sau │b) Jocuri │ │ │ │
│ │suspensiei(+E).│folosind un cric, │anormale/ │ │X │X │
│ │ │elevator sau │articulaţii rupte│ │ │ │
│ │ │detector de jocuri├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Bucsă uzată │ │X │ │
│ │ │ │excesiv │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Diferenţă │ │ │ │
│ │ │ │vizibilă privind │ │ │ │
│ │Simetrie │ │înălţimea │ │ │ │
│5.3.4. │suspensie │Inspecţie vizuală │vehiculului pe │X │ │ │
│ │ │ │cele două parţi │ │ │ │
│ │ │ │ale aceleiasi │ │ │ │
│ │ │ │punţi │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│6. CADRU (ŞASIU) ŞI ELEMENTE ATAŞATE ŞASIULUI (INCLUSIV ATAŞ) │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│6.1. Şasiu sau cadru şi elemente atasate │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Coroziuni │ │ │ │
│ │ │ │avansate (zone │ │ │ │
│ │ │ │corodate, │ │ │ │
│ │ │ │coroziuni │ │ │ │
│ │ │ │străpunse) / │ │X │X │
│ │ │ │fisuri, rupturi, │ │ │ │
│ │ │ │deformări │ │ │ │
│ │ │ │importante ale │ │ │ │
│ │ │ │elementelor de │ │ │ │
│ │ │ │rezistenţă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│6.1.1. │Stare generală │Inspecţie vizuală │b) Elemente de │ │ │ │
│ │cadru (sasiu) │ │rezistenţă sudate│ │ │X │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Plăcile de │ │ │ │
│ │ │ │întărire, │ │ │ │
│ │ │ │traversele şi │ │ │X │
│ │ │ │îmbinările nu │ │ │ │
│ │ │ │prezintă │ │ │ │
│ │ │ │siguranţă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Cadru │ │ │X │
│ │ │ │modificat │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Sistem de │ │ │ │
│ │ │ │evacuare fixat │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ │sau neetans │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Gazele de │ │ │ │
│ │ │ │evacuare pătrund │ │ │ │
│ │Tubulatura de │Inspecţie vizuală │în habitaclu sau │ │X │X │
│ │evacuare, │şi auditivă cu │în cabina │ │ │ │
│6.1.2. │amortizoare de │motorul în │conducătorului │ │ │ │
│ │zgomot │funcţionare ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lipsă element │ │ │ │
│ │ │ │din tubulatura de│ │X │ │
│ │ │ │evacuare │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Tubulatura de │ │ │ │
│ │ │ │evacuare nu este │ │X │ │
│ │ │ │poziţionată │ │ │ │
│ │ │ │corespunzător │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Rezervor sau │ │ │ │
│ │ │ │conducte fixate │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Rezervor │ │ │ │
│ │ │ │neetans (prezintă│ │ │ │
│ │ │ │scurgeri) , │ │ │ │
│ │ │ │capacul │ │X │X │
│ │ │ │rezervorului │ │ │ │
│ │ │ │lipseste sau nu │ │ │ │
│ │ │ │este │ │ │ │
│ │ │ │corespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Conducte │ │ │ │
│ │ │ │alimentare cu │ │ │ │
│ │ │ │combustibil │ │ │ │
│ │ │ │deteriorate, │ │X │ │
│ │ │ │poziţionate sau │ │ │ │
│ │ │ │uzate datorită │ │ │ │
│ │ │ │frecării de alte │ │ │ │
│ │ │ │componente │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │ │oprire a │ │ │ │
│ │ │ │combustibilului │ │ │ │
│ │ │ │(dacă e prevăzut │ │X │ │
│ │ │ │de producător) nu│ │ │ │
│ │Rezervor de │ │funcţionează │ │ │ │
│ │combustibil şi │ │corespunzător │ │ │ │
│6.1.3. │conducte de │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │alimentare │ │e) Risc de │ │ │ │
│ │ │ │incendiu datorat:│ │ │ │
│ │ │ │scurgerilor de │ │ │ │
│ │ │ │combustibil, │ │ │ │
│ │ │ │protecţiei │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │X │
│ │ │ │a rezervorului │ │ │ │
│ │ │ │sau tubulaturii │ │ │ │
│ │ │ │de evacuare, │ │ │ │
│ │ │ │condiţiilor din │ │ │ │
│ │ │ │compartimentul │ │ │ │
│ │ │ │motor │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Alimentare │ │ │ │
│ │ │ │dintr-un rezervor│ │ │ │
│ │ │ │modificat sau │ │ │ │
│ │ │ │improvizat, altul│ │ │X │
│ │ │ │decât cel montat │ │ │ │
│ │ │ │prevăzut de │ │ │ │
│ │ │ │producător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Lipsă coliere │ │ │ │
│ │ │ │asigurare │ │X │ │
│ │ │ │furtunuri │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Furtun │ │ │ │
│ │ │ │alimentare cu │ │X │X │
│ │ │ │benzină uzat/ │ │ │ │
│ │ │ │crăpat, tăiat │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Elemente │ │ │ │ │ │
│ │atasate │ │Lipsă/deteriorate│ │ │ │
│6.1.4. │cadrului (bară │Inspecţie vizuală │astfel încât pot │ │X │X │
│ │faţă, spate, │ │provoca răniri │ │ │ │
│ │carene etc) │ │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Suportul nu │ │ │ │
│ │ │ │este într-o stare│X │ │ │
│ │ │ │corespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Suport fisurat│ │ │ │
│ │Suport pentru │ │sau fixat │ │X │ │
│ │roata de │ │necorespunzător │ │ │ │
│6.1.5. │rezervă (dacă a│Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │fost prevăzut │ │c) Roată de │ │ │ │
│ │de producător) │ │rezervă fixată │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ │cu pericol de │ │X │X │
│ │ │ │desprindere │ │ │ │
│ │ │ │(interiorul/ │ │ │ │
│ │ │ │exteriorul │ │ │ │
│ │ │ │vehiculului) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Element │ │ │ │
│ │ │ │component │ │X │X │
│ │ │ │deformat/ defect,│ │ │ │
│ │ │ │fisurat │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Uzură excesivă│ │X │X │
│ │ │ │a cuplelor │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Cuplaj defect │ │X │X │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Orice │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │şi control cu │siguranţă lipsă, │ │ │ │
│ │ │echipament adecvat│deteriorat sau │ │X │ │
│ │Dispozitive de │după caz în │care nu │ │ │ │
│ │cuplare şi │funcţie de │funcţionează │ │ │ │
│6.1.6. │dispozitive de │categoria │corespunzător │ │ │ │
│ │remorcare (+E) │vehiculului ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │(calibru sau │e) │ │ │ │
│ │ │şubler) (pct. H │Obstrucţionarea │ │ │ │
│ │ │din Anexa nr. 2) │plăcii de │ │ │ │
│ │ │ │înmatriculare sau│X │X │ │
│ │ │ │a oricărei lămpi │ │ │ │
│ │ │ │atunci când nu │ │ │ │
│ │ │ │sunt utilizate │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Reparaţie sau │ │ │ │
│ │ │ │modificare │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │ │cuplare remorcă │ │ │X │
│ │ │ │neomologat │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Surub de │ │ │ │
│ │ │ │siguranţă fixat │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzător/ │ │ │ │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Palierele │ │ │ │
│ │ │ │arborilor de │ │X │X │
│ │ │ │transmisie uzate │ │ │ │
│ │ │ │excesiv │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Cardan uzat │ │X │X │
│ │ │ │excesiv │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Cuplaje │ │ │ │
│ │ │ │flexibile │ │X │X │
│ │ │ │deteriorate │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Arbore │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat sau │ │X │ │
│ │ │ │îndoit │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Suportul │ │ │ │
│ │ │ │palierului │ │X │X │
│ │ │ │fisurat sau fixat│ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Protecţie │ │ │ │
│ │ │ │deteriorată/lipsă│X │X │ │
│ │ │ │la arborii │ │ │ │
│ │ │ │planetari │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Modificare │ │ │ │
│ │ │ │neautorizată a │ │X │ │
│ │ │ │transmisiei │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Comandă │ │ │ │
│ │ │ │ambreiaj │X │X │ │
│ │ │ │deformată/fixată │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │j) Acţionare │ │ │ │
│ │ │ │greoaie a manetei│ │ │ │
│ │ │ │sau pedalei/lipsă│ │ │ │
│ │ │ │siguranţă de │X │X │ │
│ │ │ │asigurare a │ │ │ │
│ │ │ │manetei sau │ │ │ │
│ │ │ │pedalei pe ax │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │k) Manetă │ │X │ │
│ │ │ │ambreiaj ruptă │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie vizuală │l) Levier │ │ │ │
│ │ │utilizându-se un │selectare viteze │ │ │ │
│ │ │cric sau elevator.│fixat nesigur/ │X │X │ │
│ │ │Se verifică atent │modificat sau │ │ │ │
│6.1.7. │Transmisie │zona ambreiajului,│sudat. │ │ │ │
│ │ │a cutiei de ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │viteze, a │m) Arbore (cablu)│ │ │ │
│ │ │difenţialului │ambreiaj fixat │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător. │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │n) Timonerie │ │ │ │
│ │ │ │schimbător de │ │ │ │
│ │ │ │viteze fixată │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzător/ │ │ │ │
│ │ │ │modificată │ │ │ │
│ │ │ │constructiv │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │o) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│ │ │ │
│ │ │ │schimbător de │ │ │ │
│ │ │ │viteze pe │ │ │ │
│ │ │ │traversă sau │ │ │ │
│ │ │ │tampoane; fixare │ │X │ │
│ │ │ │nesigură a │ │ │ │
│ │ │ │traversei pe │ │ │ │
│ │ │ │şasiu(ex. lipsă │ │ │ │
│ │ │ │şuruburi de │ │ │ │
│ │ │ │fixare) . │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │p) Lipsă │ │ │ │
│ │ │ │transmisie │ │ │ │
│ │ │ │longitudinală sau│ │ │ │
│ │ │ │a arborilor │ │ │ │
│ │ │ │planetari la una │ │ │ │
│ │ │ │din punţile │ │X │ │
│ │ │ │autovehiculului │ │ │ │
│ │ │ │în cazul │ │ │ │
│ │ │ │autovehiculelor │ │ │ │
│ │ │ │cu tracţiune │ │ │ │
│ │ │ │integrală │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │q) Joc şi/sau │ │ │ │
│ │ │ │zgomot rulmenţi │ │ │ │
│ │ │ │transmisie, │X │ │ │
│ │ │ │inclusiv cruci │ │ │ │
│ │ │ │cardanice │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │r) Joc excesiv în│ │ │ │
│ │ │ │orice articulaţie│ │X │ │
│ │ │ │a transmisiei │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │s) Orice alt │ │ │ │
│ │ │ │defect care │ │ │ │
│ │ │ │împiedică │ │X │ │
│ │ │ │mişcarea liberă a│ │ │ │
│ │ │ │roţii motoare │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │t) Scurgeri ulei │ │ │ │
│ │ │ │de transmisie │X │X │ │
│ │ │ │uşoare/abundente │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Suport motor │ │ │ │
│ │ │ │fisurat, desprins│ │X │X │
│ │ │ │de pe şasiu sau │ │ │ │
│ │ │ │fixat nesigur │ │ │ │
│ │Stare, fixare │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│6.1.8. │motor pe cadru │Inspecţie vizuală │b) Modificarea │ │ │ │
│ │şi anexe motor │ │poziţiei │ │ │ │
│ │ │ │motorului faţă de│ │ │ │
│ │ │ │modelul omologat │ │X │ │
│ │ │ │(ex. din montaj │ │ │ │
│ │ │ │transversal în │ │ │ │
│ │ │ │longitudinal) │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│6.2. Caroserie │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Panou, element│ │ │ │
│ │ │ │lipsă sau │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat care │ │X │X │
│ │ │ │ar putea produce │ │ │ │
│ │ │ │răniri │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Montant │ │ │ │
│ │ │ │deformat, corodat│ │ │ │
│ │ │ │excesiv sau │ │ │ │
│ │ │ │fisurat care │ │ │ │
│ │ │ │poate genera │ │X │X │
│ │ │ │deschiderea │ │ │ │
│ │ │ │accidentală a │ │ │ │
│ │ │ │capotelor sau a │ │ │ │
│ │ │ │uşilor │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Neetanşeităţi │ │ │ │
│ │ │ │care permit │ │ │ │
│ │ │ │pătrunderea │ │X │X │
│ │ │ │gazelor de │ │ │ │
│ │ │ │evacuare în │ │ │ │
│ │ │ │habitaclu │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Caroserie │ │ │ │
│ │ │ │modificată │ │ │ │
│ │ │ │constructiv sau │ │X │X │
│ │ │Inspecţie vizuală.│reparată │ │ │ │
│ │ │Se vor face │necorespunzător │ │ │ │
│ │Stare, fixare │verificări şi ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│6.2.1. │caroserie │evaluări conform │e) Caroserie │ │ │ │
│ │(inclusiv ataş)│Anexei nr. 2 lit. │incompletă sau │ │X │ │
│ │ │G │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Caroserie │ │ │ │
│ │ │ │corodată excesiv │ │ │ │
│ │ │ │în zona │ │ │ │
│ │ │ │compartimentului │ │ │ │
│ │ │ │motor, a │ │ │ │
│ │ │ │portbagajului, a │ │X │ │
│ │ │ │pasajelor roţilor│ │ │ │
│ │ │ │precum şi în zona│ │ │ │
│ │ │ │de fixare a │ │ │ │
│ │ │ │suspensiei şi a │ │ │ │
│ │ │ │punţilor │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Caroseria sau │ │ │ │
│ │ │ │un element de │ │ │ │
│ │ │ │caroserie nu este│ │ │ │
│ │ │ │fixată/fixat │ │ │ │
│ │ │ │corespunzător │ │X │X │
│ │ │ │astfel încât │ │ │ │
│ │ │ │poate produce │ │ │ │
│ │ │ │răniri/poate │ │ │ │
│ │ │ │cădea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │ │cuplare ataş │ │ │X │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Caroseria nu │ │ │ │
│ │ │ │este fixată │ │ │X │
│ │ │ │corespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Caroseria nu │ │ │ │
│ │ │ │este fixată pe │ │X │ │
│ │ │ │cadru în │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală.│aliniament │ │ │ │
│ │ │Se vor face ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│6.2.2. │Montare │verificări şi │c) Element de │ │ │ │
│ │caroserie │evaluări conform │fixare pe cadru │ │X │X │
│ │ │Anexa 2 lit. G │fisurat, lipsă │ │ │ │
│ │ │ │sau slăbit │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Caroserie │ │ │ │
│ │ │ │fisurată sau │ │ │ │
│ │ │ │corodată excesiv │ │X │X │
│ │ │ │la punctele de │ │ │ │
│ │ │ │prindere pe │ │ │ │
│ │ │ │cadru. │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Uşă care nu se│ │ │ │
│ │ │ │deschide sau nu │ │X │ │
│ │ │ │se închide │ │ │ │
│ │ │ │corespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Uşă care se │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │poate deschide │ │ │ │
│ │ │şi funcţională. Se│accidental sau │ │X │ │
│ │Uşi şi │vor face │care nu se │ │ │ │
│6.2.3. │dispozitive de │verificări şi │închide sigur │ │ │ │
│ │închidere uşi │evaluări conform ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Anexei nr. 2 lit. │c) Uşă, balama, │ │ │ │
│ │ │G │dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │ │asigurare │X │X │ │
│ │ │ │slăbite, │ │ │ │
│ │ │ │deteriorate/lipsă│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Coroziuni │ │X │ │
│ │ │ │excesive uşi │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Podea fisurată│ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │sau corodată │ │X │X │
│ │ │cu autovehiculul │excesiv, fixată │ │ │ │
│ │ │pe cric sau │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │elevator. Se vor ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Structura de │inspecta cu │b) Praguri, │ │ │ │
│6.2.4. │rezistenţă şi │atenţie mărită │contrapraguri, │ │X │ │
│ │podea (+E) │zonele de îmbinare│contraaripi │ │ │ │
│ │ │ale caroseriei. Se│corodate excesiv │ │ │ │
│ │ │vor face ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │verificări şi │c) Întărituri │ │ │ │
│ │ │evaluări conform │podea fisurate, │ │X │ │
│ │ │Anexa 2 lit. G │deformate sau │ │ │ │
│ │ │ │corodate excesiv │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Scaun/şa │ │ │ │
│ │ │ │(inclusiv scaun │ │ │ │
│ │ │ │ataş), fixate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │X │X │
│ │ │ │pe caroserie sau │ │ │ │
│ │ │ │cadru sau cu o │ │ │ │
│ │ │ │structură defectă│ │ │ │
│6.2.5. │Şa/scaun │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │conducător auto│şi funcţională │b) Mecanismul de │ │ │ │
│ │ │ │reglare a │ │ │ │
│ │ │ │scaunului nu │ │X │X │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │ │ │corect │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Scaun lipsă │ │X │ │
│ │ │ │sau neomologat │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Scaune fixate │X │X │ │
│ │ │ │nesigur/defecte │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Scaune care nu│ │ │ │
│ │ │ │au fost montate │X │X │ │
│ │ │ │în conformitate │ │ │ │
│ │ │ │cu cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Scaune lipsă │ │ │ │
│ │ │ │sau configuraţia │ │X │ │
│6.2.6. │Alte scaune │Inspecţie vizuală │scaunelor nu │ │ │ │
│ │ │ │corespunde cu CIV│ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Scaune │ │X │ │
│ │ │ │neomologate │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Mâner de │ │ │ │
│ │ │ │susţinere al │ │ │ │
│ │ │ │pasagerului │X │ │ │
│ │ │ │deteriorat sau │ │ │ │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Orice comandă │ │ │ │
│ │ │ │necesară pentru a│ │ │ │
│ │Comenzi │Inspecţie vizuală │opera │ │ │ │
│6.2.7. │necesare │şi funcţională │autovehiculul în │ │X │X │
│ │conducătorului │ │siguranţă nu │ │ │ │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │ │ │corect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Accesoriu sau │ │ │ │
│ │Alte │ │echipament fixat │ │X │ │
│ │echipamente şi │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │accesorii │ │sau defect │ │ │ │
│ │interioare şi │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│6.2.8. │exterioare │şi funcţională │b) Accesoriu sau │ │ │ │
│ │(dacă au fost │ │echipament │ │ │ │
│ │prevăzute de │ │neomologatsau │ │X │ │
│ │producător) │ │care nu │ │ │ │
│ │ │ │corespunde │ │ │ │
│ │ │ │reglementărilor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Elemente │ │ │ │
│ │ │ │slăbite, corodate│X │X │ │
│ │Apărători de │ │excesiv/rupte sau│ │ │ │
│ │noroi, aripi, │ │lipsă │ │ │ │
│ │dispozitive │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│6.2.9. │antiîmproscare │Inspecţie vizuală │b) Spaţiu │ │ │ │
│ │(dacă au fost │ │insuficient │ │X │ │
│ │prevăzute de │ │pentru roţi │ │ │ │
│ │producător) │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Neconforme cu │X │X │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│7. ALTE ECHIPAMENTE │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Centuri de │ │ │ │
│ │ │ │siguranţă │ │ │ │
│ │ │ │obligatorii lipsă│ │X │ │
│ │ │ │sau nu au fost │ │ │ │
│ │ │ │montate │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Centură de │ │ │ │
│ │ │ │siguranţă │ │X │ │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Centură de │ │ │ │
│ │ │ │siguranţă │ │X │ │
│ │ │ │neomologată │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Dispozitivul │ │ │ │
│ │Stare, fixare │ │de închidere este│ │ │ │
│ │centuri de │Inspecţie vizuală │avariat sau nu │ │X │ │
│7.1. │siguranţă, │şi funcţională │funcţionează │ │ │ │
│ │catarame │ │corespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Mecanismul de │ │ │ │
│ │ │ │recuperare a │ │ │ │
│ │ │ │centurii avariat │ │X │ │
│ │ │ │sau nu │ │ │ │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │ │ │corect │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Punct de │ │ │ │
│ │ │ │ancorare │ │X │X │
│ │ │ │deteriorat │ │ │ │
│ │ │ │excesiv │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Punct de │ │ │ │
│ │ │ │ancorare fixat │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dispozitiv │ │ │ │
│ │ │ │defect care nu │X │ │ │
│ │ │ │previne furtul │ │ │ │
│ │Încuietori şi │ │autovehiculului │ │ │ │
│7.2. │dispozitive │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │antifurt │şi funcţională │b) Dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │ │închidere sau de │ │ │ │
│ │ │ │blocare defect │ │X │X │
│ │ │ │sau funcţionând │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Nu │ │X │ │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │Avertizor │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│7.3. │acustic │şi funcţională │b) Comandă │X │ │ │
│ │ │ │nesigură │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Neomologat │ │X │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Nu este montat│ │ │ │
│ │ │ │conform │ │X │ │
│ │ │ │cerinţelor │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│7.4. │Vitezometru │şi funcţională în │b) Nu │ │ │ │
│ │ │timpul probei în │funcţionează sau │ │X │ │
│ │ │parcurs │lipseste │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Nu este │ │X │ │
│ │ │ │iluminat │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│8. EMISII POLUANTE │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│8.1. Zgomot │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Nivel de │ │X │ │
│ │ │ │zgomot excesiv │ │ │ │
│ │ │ ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Orice parte a │ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │ │ │reducere a │ │ │ │
│ │Sistem de │ │zgomotului │ │ │ │
│8.1.1. │reducere a │Inspecţie vizuală │nesigură, lipsă, │ │ │ │
│ │zgomotului (+E)│şi auditivă │deteriorată, │ │ │ │
│ │ │ │fixată incorect │ │X │X │
│ │ │ │sau modificată în│ │ │ │
│ │ │ │mod evident │ │ │ │
│ │ │ │astfel încât ar │ │ │ │
│ │ │ │putea afecta în │ │ │ │
│ │ │ │mod semnificativ │ │ │ │
│ │ │ │nivelul de zgomot│ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│8.2. Gaze de evacuare │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│8.2.1. Emisii │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │Echipament de │ │ │ │
│ │ │ │control al │ │ │ │
│ │Echipament de │ │emisiilor │ │ │ │
│8.2.1.1.│control al │Inspecţie vizuală │prevăzut de │ │X │ │
│ │emisiilor de │ │producător lipsă,│ │ │ │
│ │gaze │ │modificat sau │ │ │ │
│ │ │ │defect în mod │ │ │ │
│ │ │ │evident │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│8.3. Alte aspecte referitoare la mediu │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │Orice scurgere în│ │ │ │
│ │ │ │exces de lichid │ │ │ │
│ │ │ │care poate afecta│ │ │ │
│8.3.1. │Scurgeri de │Inspecţie vizuală │mediul ambiant │ │X │X │
│ │lichide │ │sau expune la │ │ │ │
│ │ │ │riscuri pe alţi │ │ │ │
│ │ │ │utilizatori ai │ │ │ │
│ │ │ │drumului │ │ │ │
├────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────┼───┼───┼──┤
│8.3.2. │Fum vizibil │Inspecţie vizuală │Fum în exces de │ │X │ │
│ │ │ │orice culoare │ │ │ │
├────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┤
│9. ALTE VERIFICĂRI │
├────────┬───────────────┬──────────────────┬─────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Reparaţii sau │ │ │ │
│ │ │ │modificări │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare│X │X │X │
│ │ │ │ale oricărei │ │ │ │
│ │ │ │componente a │ │ │ │
│ │ │Inspecţie vizuală │autovehiculului │ │ │ │
│9.1. │Autovehiculul │sau prin ├─────────────────┼───┼───┼──┤
│ │în ansamblu │utilizarea unui │b) Orice defect │ │ │ │
│ │ │echipament adecvat│suplimentar │ │ │ │
│ │ │ │constatat ce ar │ │ │ │
│ │ │ │putea afecta │X │X │X │
│ │ │ │siguranţa │ │ │ │
│ │ │ │circulaţiei pe │ │ │ │
│ │ │ │drumurile publice│ │ │ │
└────────┴───────────────┴──────────────────┴─────────────────┴───┴───┴──┘
┌────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬──────────┐
│ │ │Metoda de │ │Cod defect│
│ │Denumirea │control şi │ │ │
│Nr. crt.│verificării │aparatura │Defecte constatate ├───┬───┬──┤
│ │ │necesară │ │DMi│DMa│DP│
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│0. IDENTIFICARE VEHICUL │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Placă lipsă sau │ │ │ │
│ │ │ │fixată │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │X │ │
│ │ │ │astfel încât s-ar │ │ │ │
│ │Verificare │ │putea desprinde de │ │ │ │
│ │stare plăci cu │ │pe vehicul │ │ │ │
│ │numărul de │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │înmatriculare, │ │b) Număr de │ │ │ │
│ │concordanţă │ │înmatriculare │ │X │ │
│ │dintre plăcile │Inspecţie │ilizibil sau lipsă │ │ │ │
│0.1. │cu numărul de │vizuală ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │înmatriculare │ │c) Numărul de │ │ │ │
│ │şi numărul de │ │înmatriculare de pe │ │ │ │
│ │înmatriculare │ │placă nu este în │ │X │ │
│ │din documentele│ │concordanţă cu │ │ │ │
│ │vehiculului (CI│ │documentele │ │ │ │
│ │şi/sau CIV) │ │vehiculului │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Placă deteriorată│ │ │ │
│ │ │ │/confecţionată │X │X │ │
│ │ │ │artizanal │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lipsă număr de │ │ │ │
│ │ │ │identificare │ │ │ │
│ │ │ │poansonat sau lipsă │ │ │ │
│ │ │ │plăcuţă producător │ │X │ │
│ │ │ │cu număr de │ │ │ │
│ │ │ │identificare de la │ │ │ │
│ │ │ │bord │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Număr de │ │ │ │
│ │ │ │identificare │ │X │ │
│ │ │ │incomplet, ilizibil │ │ │ │
│ │ │ │parţial sau total │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Număr de │ │ │ │
│ │ │ │identificare │ │ │ │
│ │ │ │neconform cu │ │X │ │
│ │ │ │documentele sau │ │ │ │
│ │ │ │înregistrările │ │ │ │
│ │ │ │vehiculului │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │d) Vehiculul │ │ │ │
│ │ │vizuală după │prezentat la ITP nu │ │ │ │
│ │ │curăţarea │corespunde cu datele│ │ │ │
│ │ │locurilor unde │din CIV privind: │ │ │ │
│ │ │se află │categoria, │ │X │ │
│ │ │poansonate │caroseria, marca, │ │ │ │
│ │ │numărul de │tipul vehiculului, │ │ │ │
│ │ │identificare şi │codul motorului, │ │ │ │
│ │ │seria de motor │seria motorului sau │ │ │ │
│ │ │sau plăcuţele │culoarea │ │ │ │
│ │Verificare │producătorului ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │concordanţă │Se verifică │e) Număr de │ │ │ │
│ │dintre datele │concordanţa │identificare sau │ │ │ │
│ │de identificare│dintre vehiculul│serie motor │ │X │ │
│0.2. │prelevate de pe│prezentat la ITP│modificate sau │ │ │ │
│ │vehiculul │şi datele din │poansonate neconform│ │ │ │
│ │prezentat la │CIV privind: ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ITP şi datele │categorie, │f) Suportul pe care │ │ │ │
│ │din CIV │caroserie, │se află poansonat │ │ │ │
│ │ │marcă, tip, │numărul de │ │ │ │
│ │ │număr de │identificare este │ │X │ │
│ │ │identificare │fixat artizanal pe │ │ │ │
│ │ │poansonat sau │vehicul (ex. │ │ │ │
│ │ │ştanţat pe │înconjurat de un │ │ │ │
│ │ │plăcuţa │cordon de sudură) │ │ │ │
│ │ │producătorului, ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │prindere plăcuţă│g) Vehiculul are │ │ │ │
│ │ │producător, cod │aplicat un colant de│ │ │ │
│ │ │motor, serie │altă culoare decât │ │ │ │
│ │ │motor, culoare │cea din CIV pe o │ │X │ │
│ │ │ │suprafaţă mai mare │ │ │ │
│ │ │ │de 50% din suprafaţa│ │ │ │
│ │ │ │vehiculului │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Motor cu alt │ │ │ │
│ │ │ │sistem de alimentare│ │ │ │
│ │ │ │decât cel din CIV │ │ │ │
│ │ │ │(ex. motor cu sistem│ │ │ │
│ │ │ │de alimentare dual │ │X │ │
│ │ │ │benzină + GPL/GNC │ │ │ │
│ │ │ │sau modificarea │ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │ │ │alimentare al │ │ │ │
│ │ │ │motorului) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Serie rezervor │ │ │ │
│ │ │ │GPL/GNC nu este │ │ │ │
│ │ │ │menţionată sau este │ │X │ │
│ │ │ │diferită de cea din │ │ │ │
│ │ │ │CIV │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│1. SISTEM DE FRANARE │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│1.1. Stare mecanică şi funcţionare │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │a) Efort excesiv la │ │ │ │
│ │ │vizuală şi │acţionarea pedalei/ │ │X │ │
│ │ │funcţională a │manetei │ │ │ │
│ │ │componentelor, │ │ │ │ │
│ │ │în timp ce ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Ax pedală frână│sistemul de │ │ │ │ │
│1.1.1. │de serviciu/ax │frânare este │b) Uzură avansată │ │X │ │
│ │manetă de frână│acţionat Notă: │sau joc excesiv │ │ │ │
│ │ │Autovehiculele │ │ │ │ │
│ │ │cu servofrână ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │trebuie │ │ │ │ │
│ │ │inspectate cu │c) Lipsă siguranţă │ │ │X │
│ │ │motorul oprit │la pedală │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cursă excesivă │ │ │ │
│ │ │ │sau insuficientă a │ │X │ │
│ │ │ │dispozitivului de │ │ │ │
│ │ │ │acţionare │ │ │ │
│ │ │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │vizuală şi │b) Dispozitivul de │ │ │ │
│ │ │funcţională a │acţionare nu revine │ │X │ │
│ │Pedală/manetă │componentelor, │corect la poziţia │ │ │ │
│ │de frână şi │în timp ce │iniţială │ │ │ │
│ │cursa │sistemul de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.2. │dispozitivului │frânare este │c) Îmbrăcăminte │ │ │ │
│ │de acţionare a │acţionat Notă: │pedală (dacă a fost │ │ │ │
│ │frânei │Autovehiculele │prevăzută de │X │ │ │
│ │ │cu servofrână │producător) uzată, │ │ │ │
│ │ │trebuie │fixată incorect sau │ │ │ │
│ │ │inspectate cu │lipsă │ │ │ │
│ │ │motorul oprit ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Dispozitivul de │ │ │ │
│ │ │ │acţionare deformat │ │X │ │
│ │ │ │excesiv, fisurat, │ │ │ │
│ │ │ │rupt │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Presiune │ │ │ │
│ │ │ │insuficientă/vacuum │ │ │ │
│ │ │ │insuficient pentru │ │ │ │
│ │ │ │asigurarea unei │ │ │ │
│ │ │ │frânări repetate │ │ │ │
│ │ │ │(cel puţin două │ │X │X │
│ │ │ │frânări) după │ │ │ │
│ │ │ │declanşarea │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │semnalului de │ │ │ │
│ │ │vizuală a │avertizare (sau dacă│ │ │ │
│ │ │componentelor la│manometrul indică o │ │ │ │
│ │ │presiunea │valoare de pericol) │ │ │ │
│ │ │normală de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │lucru, │b) Intervalul de │ │ │ │
│ │ │verificarea │timp pentru │ │ │ │
│ │ │funcţionării │refacerea presiunii │ │X │ │
│ │ │dispozitivului │în instalaţie mai │ │ │ │
│ │ │de avertizare a │mare de 7s │ │ │ │
│ │ │supapei ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Pompă de vacuum│multicircuit sau│c) Supapa de │ │ │ │
│ │sau compresor │de suprapresiune│protecţie │ │ │ │
│1.1.3. │şi rezervoare │Se verifică │multicircuit sau │ │X │ │
│ │de aer │intervalul de │supapa de │ │ │ │
│ │ │timp necesar │suprapresiune nu │ │ │ │
│ │ │compresorului │funcţionează │ │ │ │
│ │ │pentru ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │realizarea │d) Pierdere de aer │ │ │ │
│ │ │presiunii de │care provoacă o │ │ │ │
│ │ │lucru în │scădere importantă │ │X │ │
│ │ │sistemul de │de presiune sau │ │ │ │
│ │ │frânare după ce │pierdere de aer │ │ │ │
│ │ │se apasă pedala │perceptibilă auditiv│ │ │ │
│ │ │de frână repetat├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │cu motorul oprit│e) Deteriorare │ │ │ │
│ │ │ │exterioară care │ │ │ │
│ │ │ │poate afecta │ │X │X │
│ │ │ │funcţionarea │ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │ │ │frânare │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Pompa de vacuum │ │ │ │
│ │ │ │deteriorată sau │ │X │ │
│ │ │ │nefuncţională │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Manometru sau │ │Funcţionarea │ │ │ │
│ │indicator │Verificare │incorectă/ │ │ │ │
│1.1.4. │pentru presiune│funcţională │nefuncţionarea │X │X │ │
│ │scăzută │ │indicatorului sau a │ │ │ │
│ │ │ │manometrului │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Uzată excesiv, │ │ │ │
│ │ │ │fisurată sau │ │X │ │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │b) Dispozitiv de │ │ │ │
│ │Supapă de │vizuală, │acţionare a supapei │ │ │ │
│ │comandă a │funcţională şi │nesigur sau supapă │ │X │ │
│1.1.5. │frânei cu │auditivă a │fixată │ │ │ │
│ │acţionare │componentelor în│necorespunzător │ │ │ │
│ │manuală │timp ce sistemul├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │de frânare este │c) Pierderi de aer │ │ │ │
│ │ │acţionat │în sistem, conexiuni│ │X │ │
│ │ │ │nesigure │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Funcţionare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Sistemul de │ │ │ │
│ │ │ │blocare al │ │ │ │
│ │ │ │mecanismului cu │ │X │ │
│ │ │ │clichet funcţionează│ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Uzură excesivă a │ │ │ │
│ │ │ │axului levierului │ │ │ │
│ │ │ │sau a mecanismului │ │X │ │
│ │ │ │cu clichet al │ │ │ │
│ │ │ │levierului │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Cursă prea mare a│ │ │ │
│ │ │ │levierului (reglaj │ │X │ │
│ │Element de │ │incorect) │ │ │ │
│ │acţionare frână│ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │de mână, levier│Inspecţie │d) Element de │ │ │ │
│ │de comandă │vizuală şi │acţionare lipsă, │ │X │ │
│ │frână de mână, │funcţională a │deteriorat sau │ │ │ │
│1.1.6. │mecanism cu │componentelor în│nefuncţional │ │ │ │
│ │clichet frână │timp ce sistemul├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │de mână, frână │de frânare este │e) Funcţionare │ │ │ │
│ │de mână cu │acţionat │incorectă, │ │ │ │
│ │acţionare │ │indicatorul de │ │X │ │
│ │electrică │ │avertizare indică o │ │ │ │
│ │ │ │funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │defectuoasă │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Elemente │ │ │ │
│ │ │ │deteriorate sau │ │X │ │
│ │ │ │reglate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Sistem inoperant │ │ │ │
│ │ │ │(cursă prea mică, │ │ │ │
│ │ │ │prea mare sau orice │ │X │ │
│ │ │ │element deteriorat │ │ │ │
│ │ │ │sau reglat │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Supapă │ │ │ │
│ │ │ │deteriorată/neetansă│ │X │X │
│ │ │ │(pierderi de aer în │ │ │ │
│ │ │ │exces) │ │ │ │
│ │Supape de │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │frânare (supape│vizuală, │b) Pierderi de ulei │ │ │ │
│ │de comandă, │funcţională şi │la compresor reduse/│X │X │ │
│1.1.7. │supape de │auditivă a │importante │ │ │ │
│ │descărcare, │componentelor în├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │regulatoare de │timp ce sistemul│c) Supapă fixată sau│ │ │ │
│ │presiune etc.) │de frânare este │montată │ │X │ │
│ │ │acţionat │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Pierderi de │ │ │ │
│ │ │ │lichid de frână │ │X │X │
│ │ │ │reduse/importante │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Deconectarea şi │a) Robineţi de │ │ │ │
│ │ │reconectarea │închidere sau │ │ │ │
│ │ │tuturor │ventile cu etansare │ │X │ │
│ │ │elementelor de │automată defecte │ │ │ │
│ │ │cuplare ale │ │ │ │ │
│ │ │sistemelor de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Elemente de │frânare dintre │b) Fixare │ │ │ │
│ │cuplare ale │autovehiculul │necorespunzătoare/ │ │ │ │
│ │frânelor (semi)│tractor şi │montaj │X │X │ │
│1.1.8. │remorcii │(semi) remorcă │necorespunzător │ │ │ │
│ │(electrice şi │Inspecţie │ │ │ │ │
│ │pneumatice) │vizuală, ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │funcţională şi │c) Pierderi excesive│ │ │ │
│ │ │auditivă a │de aer │ │X │X │
│ │ │componentelor în│ │ │ │ │
│ │ │timp ce sistemul├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │de frânare este │d) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │acţionat │necorespunzătoare │ │X │X │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Deteriorate, │X │X │ │
│ │ │ │corodate/neetanşe │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │b) Robinet de │ │ │ │
│1.1.9. │Rezervoare de │vizuală şi │purjare a apei │X │X │ │
│ │aer comprimat │auditivă │defect │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Fixare sau │ │ │ │
│ │ │ │montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dispozitiv │ │ │ │
│ │ │ │servofrână │ │X │ │
│ │ │ │deteriorat sau │ │ │ │
│ │ │ │ineficient │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Pompă centrală │ │ │ │
│ │ │ │neetanşă/defectă │ │ │ │
│ │ │ │(pierde presiunea la│ │X │X │
│ │ │ │apăsarea constantă a│ │ │ │
│ │ │ │pedalei sau la │ │ │ │
│ │ │ │acţionarea manetei) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │X │X │
│ │ │ │pompei centrale de │ │ │ │
│ │Dispozitiv │Inspecţie │frână │ │ │ │
│ │servofrână, │vizuală şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │pompă centrală │funcţională a │d) Cantitate │ │ │ │
│1.1.10. │de frână │componentelor în│insuficientă a │ │X │ │
│ │(pentru │timp ce sistemul│lichidului de frână │ │ │ │
│ │sistemul de │de frânare este ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │frânare │acţionat │e) Lipsă capac │ │ │ │
│ │hidraulic) │ │rezervor lichid de │X │ │ │
│ │ │ │frână │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Martor nivel │ │ │ │
│ │ │ │lichid de frână │X │ │ │
│ │ │ │aprins sau defect │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │defectuoasă a │ │ │ │
│ │ │ │dispozitivului de │ │ │ │
│ │ │ │avertizare în caz de│ │ │ │
│ │ │ │nivel insuficient al│X │ │ │
│ │ │ │lichidului de frână │ │ │ │
│ │ │ │(dacă a fost │ │ │ │
│ │ │ │prevăzut de │ │ │ │
│ │ │ │producător) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Risc iminent de │ │X │X │
│ │ │ │fisurare sau rupere │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Conductă sau │ │ │ │
│ │ │ │conexiune neetanşă │ │X │X │
│ │ │ │(pierderi reduse/ │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │importante) │ │ │ │
│ │ │vizuală a ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.11. │Conducte de │componentelor în│c) Deteriorări sau │ │ │ │
│ │frână rigide │timp ce sistemul│coroziuni excesive │ │X │X │
│ │ │de frânare este │(conform pct. C) │ │ │ │
│ │ │acţionat ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Conductă │ │ │ │
│ │ │ │poziţionată │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Conductă fisurată│ │ │X │
│ │ │ │sau ruptă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Risc iminent de │ │X │X │
│ │ │ │fisurare sau rupere │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Racord │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat, cu │X │X │ │
│ │ │ │puncte │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │de frecare, răsucit │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │sau prea scurt │ │ │ │
│ │ │vizuală a ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Racorduri │componentelor în│c) Racord sau │ │ │ │
│1.1.12. │flexibile de │timp ce sistemul│conexiune neetanşă │ │X │X │
│ │frână │de frânare este │(pierderi reduse/ │ │ │ │
│ │ │acţionat │importante) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Umflare excesivă │ │X │X │
│ │ │ │la presiune │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Racord cu │ │X │ │
│ │ │ │porozităţi │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Racord fisurat │ │ │X │
│ │ │ │sau rupt │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Uzură excesivă │ │ │ │
│ │ │ │(la o roată/la mai │ │X │X │
│ │ │ │multe roţi) │ │ │ │
│ │Garnituri de │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │fricţiune │vizuală acolo │b) Garnituri │ │ │ │
│1.1.13. │(plăcuţe, │unde există zonă│contaminate cu ulei │ │ │ │
│ │saboţi) │de vizitare │sau unsoare (la o │ │X │X │
│ │ │ │roată/la mai multe │ │ │ │
│ │ │ │roţi) . │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lipsă │ │ │X │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Uzură excesivă, │ │ │ │
│ │ │ │şanţuri, fisuri, │ │ │ │
│ │ │ │spărturi, fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │sau alte defecte │ │X │X │
│ │ │ │care compromit │ │ │ │
│ │ │ │siguranţa (la o │ │ │ │
│ │ │ │roată/la mai multe │ │ │ │
│ │ │ │roţi) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Tamburi sau │ │ │ │
│ │ │ │discuri ancrasate cu│ │ │ │
│ │ │Inspecţie │ulei sau unsoare (la│ │X │X │
│ │Tamburi şi │vizuală, │o roată/la mai multe│ │ │ │
│1.1.14. │discuri de │inclusiv în zona│roţi) . │ │ │ │
│ │frână │de ventilaţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Tambur sau disc │ │ │X │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Platou fixat │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător, joc│ │X │ │
│ │ │ │platou │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Joc disc de frână│ │ │X │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Disc frână │ │ │ │
│ │ │ │deformat sau tambur │ │X │X │
│ │ │ │ovalizat (la o roată│ │ │ │
│ │ │ │/la mai multe roţi) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cabluri │ │X │X │
│ │ │ │deteriorate/înnodate│ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Componente │ │ │ │
│ │ │ │corodate sau uzate │ │X │X │
│ │ │ │excesiv │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Cabluri, leviere,│ │ │ │
│ │ │ │tije sau conexiuni │ │X │ │
│ │ │ │fixate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Ghidaje de │ │ │ │
│ │ │ │cabluri │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Orice element │ │ │ │
│ │ │ │care poate împiedica│ │ │ │
│ │ │Inspecţie │mişcarea liberă a │ │X │ │
│ │Cabluri de │vizuală şi │elementelor │ │ │ │
│ │frână, leviere │funcţională a │sistemului de │ │ │ │
│1.1.15. │şi conexiuni, │componentelor în│frânare │ │ │ │
│ │tije de │timp ce sistemul├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │acţionare │de frânare este │f) Cursă │ │ │ │
│ │ │acţionat │necorespunzătoare a │ │ │ │
│ │ │ │timoneriei datorită │ │X │ │
│ │ │ │reglajului incorect │ │ │ │
│ │ │ │sau uzurii excesive │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Lipsă cabluri sau│ │ │ │
│ │ │ │elemente ale │ │ │X │
│ │ │ │timoneriei │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Conexiune │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │X │ │
│ │ │ │cablurilor sau a │ │ │ │
│ │ │ │tijelor │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Cabluri ce nu │ │ │ │
│ │ │ │asigură │ │ │ │
│ │ │ │funcţionalitatea sau│ │X │ │
│ │ │ │tije de acţionare │ │ │ │
│ │ │ │defecte │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cu deteriorări/cu│ │X │X │
│ │ │ │fisuri │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Neetanşeităţi │ │ │ │
│ │ │ │(pierderi reduse/ │ │X │X │
│ │ │ │importante) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Elemente de │ │c) Fixare │ │ │ │
│ │acţionare │ │necorespunzătoare/ │ │X │X │
│ │sistem frânare │Inspecţie │montare incorectă │ │ │ │
│ │(inclusiv │vizuală a ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.16. │etriere, │componentelor în│d) Coroziuni │ │X │X │
│ │cilindri de │timp ce sistemul│excesive │ │ │ │
│ │frână cu arc, │de frânare este ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │cilindri de │acţionat │e) Cursă │ │ │ │
│ │frână │ │insuficientă sau │ │ │ │
│ │hidraulici) │ │prea mare a │ │X │X │
│ │ │ │pistonului sau a │ │ │ │
│ │ │ │mecanismului cu │ │ │ │
│ │ │ │membrană │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Burduf de │ │ │ │
│ │ │ │protecţie împotriva │X │X │ │
│ │ │ │prafului rupt/lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Timonerie defectă│ │X │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Timonerie reglată│ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Mecanism blocat │ │ │ │
│ │ │ │(gripat) sau │ │X │X │
│ │Regulator │Inspecţie │ineficient │ │ │ │
│ │automat al │vizuală şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.17. │frânării în │funcţională în │d) Regulator lipsă │ │ │X │
│ │funcţie de │timp ce sistemul│sau modificat │ │ │ │
│ │încărcare │de frânare este ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │acţionat │e) Lipsa plăcuţei cu│ │ │ │
│ │ │ │datele tehnice │ │ │ │
│ │ │ │principale (la │X │ │ │
│ │ │ │vehicule clasa a │ │ │ │
│ │ │ │III-a) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Date ilizibile pe│X │ │ │
│ │ │ │plăcuţă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dispozitiv │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat, gripat, │ │ │ │
│ │ │ │cu mişcare anormală,│ │X │ │
│ │ │ │uzat excesiv sau │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │reglat │ │ │ │
│ │Dispozitiv de │vizuală a │necorespunzător │ │ │ │
│1.1.18. │reglare a │componentelor în├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │jocului │timp ce sistemul│b) Dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │de frânare este │reglare a jocului │ │X │ │
│ │ │acţionat │defect │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │ │reglare a jocului │ │X │ │
│ │ │ │montat incorect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Frână de │ │a) Montare │ │ │ │
│ │încetinire │ │incorectă, conexiuni│ │X │ │
│ │(dacă a fost │Inspecţie │necorespunzătoare │ │ │ │
│1.1.19. │prevăzută de │vizuală şi prin │sau deteriorate │ │ │ │
│ │producător sau │probe în parcurs├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │dacă este │ │b) Funcţionare │ │ │ │
│ │obligatorie) │ │necorespunzătoare │ │X │ │
│ │ │ │sau lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Deconectarea │Frâna (semi) │ │ │ │
│ │Acţionare │cuplei de │remorcii nu │ │ │ │
│1.1.20. │automată a │frânare dintre │acţionează automat │ │ │X │
│ │frânei (semi) │autovehicul şi │la deconectarea │ │ │ │
│ │remorcii │(semi)remorcă │dispozitivului de │ │ │ │
│ │ │ │cuplare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Alte componente │ │ │ │
│ │ │ │(pompă antigel, │ │ │ │
│ │ │ │uscătorul de aer │ │ │ │
│ │ │ │etc.) corodate │ │ │ │
│ │ │ │excesiv/deteriorate │ │X │X │
│ │ │ │astfel încât │ │ │ │
│ │ │ │afectează │ │ │ │
│ │ │ │funcţionalitatea │ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │ │ │frânare │ │ │ │
│ │Ansamblu sistem│Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.21. │de frânare │vizuală si │b) Pierderi excesive│X │X │ │
│ │ │auditivă │antigel / aer │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Orice altă │ │ │ │
│ │ │ │componentă fixată │ │X │ │
│ │ │ │sau montată │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Reparaţii/ │ │ │ │
│ │ │ │modificări │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │(1) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Supape de │ │a) Lipsă │ │X │ │
│ │testare (dacă │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.1.22. │au fost │vizuală │b) Deteriorate, │ │ │ │
│ │prevăzute de │ │neutilizabile/ │X │X │ │
│ │producător) │ │neetanşe │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│1.2. Performantă si eficacitate frână de serviciu │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Forţă de frânare │ │ │ │
│ │ │Inspecţie pe │necorespunzătoare pe│ │X │X │
│ │ │standul de │una/mai multe roţi │ │ │ │
│ │ │frânare cu role ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │sau prin probe │b) Dezechilibrul │ │ │ │
│ │ │în parcurs Se │forţelor de frânare │ │ │ │
│ │ │acţionează frâna│de la roţile │ │ │ │
│ │ │gradual până la │aceleiaşi punţi este│ │ │ │
│ │ │obţinerea │mai mare de 30% în │ │X │ │
│ │ │efortului maxim │cazul frânării în │ │ │ │
│ │ │Pentru │parcurs, vehiculul │ │ │ │
│ │ │autovehiculele │deviază excesiv de │ │ │ │
│ │ │destinate │la traiectoria │ │ │ │
│ │ │învăţării │rectilinie │ │ │ │
│ │ │conducerii si ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.2.1. │Performanţă │pentru cele │c) Forţa de frânare │ │ │ │
│ │(+E) │adaptate │nu variază gradual │ │X │ │
│ │ │conducerii de │(blocarea bruscă a │ │ │ │
│ │ │către o persoană│frânei) │ │ │ │
│ │ │cu handicap se ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │va efectua o │d) Frânare anormală │ │ │ │
│ │ │probă │a oricăreia dintre │ │ │ │
│ │ │suplimentară de │roţi (de ex. │ │X │ │
│ │ │frânare cu │întârziere excesivă │ │ │ │
│ │ │acţionarea │la frânare) │ │ │ │
│ │ │dispozitivului ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │suplimentar A se│e) Variaţie excesivă│ │ │ │
│ │ │vedea anexa nr. │a forţei de frânare │ │X │ │
│ │ │11 la │în timpul frânării │ │ │ │
│ │ │reglementări ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Zgomot la roată │X │ │ │
│ │ │ │în timpul frânării │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Coeficient de │ │ │ │
│ │ │ │frânare mai mic │ │ │X │
│ │ │ │decât următoarele │ │ │ │
│ │ │ │valori: │ │ │ │
│ │ │încercare pe ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │standul de │Vehiculele │ │ │ │
│ │ │frânare cu role │înmatriculate pentru│ │ │ │
│ │ │(cu utilizarea, │prima dată după │ │ │ │
│ │ │după caz, a │28.07.2010: │ │ │ │
│ │ │dispozitivului ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │de măsurare a │- Categoria N1: 50 %│ │ │ │
│ │ │forţei la ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │pedală, a │- Categoria M1: 58 %│ │ │ │
│ │ │dispozitivului ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │de măsurare a │- Categoria M2 si │ │ │ │
│ │ │presiunii în │M3: 50 % │ │ │ │
│ │ │instalaţia de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │frânare, a │- Categoria N2 si │ │ │ │
│ │ │dispozitivului │N3: 50 % │ │ │ │
│ │ │de ancorare) sau├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │prin probe în │- Categoria O2, O3 │ │ │ │
│ │ │parcurs folosind│si O4: │ │ │ │
│ │ │un decelerometru├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │cu compensare si│- în cazul │ │ │ │
│ │ │înregistrare şi,│semiremorcilor: 45 %│ │ │ │
│ │ │după caz, ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.2.2. │Eficacitate │dispozitiv de │- în cazul │ │ │ │
│ │(+E) │măsurare a │remorcilor cu │ │ │ │
│ │ │efortului la │proţap: 50 % │ │ │ │
│ │ │pedală Pentru ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │autovehicule │Vehiculele │ │ │ │
│ │ │destinate │înmatriculate pentru│ │ │ │
│ │ │învăţării │prima dată înainte │ │ │ │
│ │ │conducerii si │de 28.07.2010: │ │ │ │
│ │ │pentru cele ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │adaptate │Categoria N1: 45 % │ │ │ │
│ │ │conducerii de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │către o persoană│Categoria M1, M2 si │ │ │ │
│ │ │cu handicap se │M3: 50 % (2) │ │ │ │
│ │ │va efectua o ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │probă │Categoria N2 si N3: │ │ │ │
│ │ │suplimentară de │43 % (3) │ │ │ │
│ │ │frânare cu ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │acţionarea │Categoria O2, O3 si │ │ │ │
│ │ │dispozitivului │O4: 40 % (4) │ │ │ │
│ │ │suplimentar A se├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │vedea anexa nr. │Valorile minime │ │ │ │
│ │ │11 la │admisibile ale │ │ │ │
│ │ │reglementări │deceleraţiei maxime │ │ │ │
│ │ │ │în cazul probei în │ │ │ │
│ │ │ │parcurs sunt │ │ │ │
│ │ │ │precizate în anexa │ │ │ │
│ │ │ │nr. 11 la │ │ │ │
│ │ │ │reglementări │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│1.3. Performantă si eficacitate frână de securitate (dacă este acţionată │
│printr-un sistem separat) │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Forţă de frânare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare pe│ │X │X │
│ │ │ │una/ mai multe roţi │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dezechilibrul │ │ │ │
│ │ │ │forţelor de frânare │ │ │ │
│ │ │ │de la roţile │ │ │ │
│ │ │ │aceleiaşi punţi este│ │ │ │
│ │ │ │mai mare de 30% în │ │ │ │
│ │ │Inspecţie pe │cazul frânării în │ │X │ │
│ │ │standul de │parcurs, │ │ │ │
│ │ │frânare cu role │autovehiculul │ │ │ │
│ │ │sau prin probe │deviază excesiv de │ │ │ │
│ │ │în parcurs Se │la traiectoria │ │ │ │
│ │Performanţă │acţionează frâna│rectilinie │ │ │ │
│1.3.1. │(+E) │gradual până la ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │obţinerea │c) Forţa de frânare │ │ │ │
│ │ │efortului maxim │nu variază gradual │ │X │X │
│ │ │A se vedea anexa│(blocarea bruscă a │ │ │ │
│ │ │nr. 11 la │frânei) │ │ │ │
│ │ │reglementări ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Întârziere │ │ │ │
│ │ │ │excesivă în frânarea│ │X │ │
│ │ │ │oricărei roţi │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Variaţie excesivă│ │ │ │
│ │ │ │a forţei de frânare │ │X │ │
│ │ │ │în timpul frânării │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Zgomot la roată │X │ │ │
│ │ │ │în timpul frânării │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │încercare pe │Eficacitatea mai │ │ │ │
│ │ │standul de │mică de 50 %(5) din │ │ │ │
│ │ │frânare sau prin│eficacitatea frânei │ │ │ │
│ │ │probe în parcurs│de serviciu definită│ │ │ │
│ │ │folosind un │la punctul 1.2.2. în│ │ │ │
│1.3.2. │Eficacitate │decelerometru cu│raport cu masa │ │ │X │
│ │(+E) │compensare si │totală maximă │ │ │ │
│ │ │înregistrare A │autorizată ori, în │ │ │ │
│ │ │se vedea anexa │cazul │ │ │ │
│ │ │nr. 11 la │semiremorcilor, cu │ │ │ │
│ │ │reglementări │suma maselor │ │ │ │
│ │ │ │autorizate pe axe │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│1.4 . Performanţă si eficacitate frână de staţionare (când nu este frână │
│de securitate) │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Frâna nu │ │ │ │
│ │ │Inspecţie pe │acţionează pe una/ │ │ │ │
│ │ │standul de │mai multe roţi în │ │ │ │
│ │ │frânare sau prin│cazul frânării în │ │X │X │
│ │ │probe în parcurs│parcurs, vehiculul │ │ │ │
│ │ │Se acţionează │deviază excesiv de │ │ │ │
│ │Performanţă │frâna gradual │la traiectoria │ │ │ │
│1.4.1. │(+E) │până la │rectilinie │ │ │ │
│ │ │obţinerea ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │efortului maxim │b) Întârziere │ │ │ │
│ │ │A se vedea anexa│excesivă în frânarea│ │X │ │
│ │ │nr. 11 la │oricărei roţi │ │ │ │
│ │ │reglementări ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Zgomot la roată │X │ │ │
│ │ │ │în timpul frânării │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie pe │ │ │ │ │
│ │ │standul de │ │ │ │ │
│ │ │frânare sau prin│ │ │ │ │
│ │ │probe în parcurs│ │ │ │ │
│ │ │folosind un │ │ │ │ │
│ │ │decelerometru cu│ │ │ │ │
│ │ │compensare si │Coeficient de │ │ │ │
│ │ │înregistrare sau│frânare mai mic de │ │ │ │
│ │Eficacitate │cu vehiculul pe │16% sau 1,6 m/s2, │ │ │ │
│1.4.2. │(+E) │o pantă cu unghi│după caz, pentru │ │X │ │
│ │ │de înclinare │toate categoriile de│ │ │ │
│ │ │cunoscut Se │vehiculele │ │ │ │
│ │ │acţionează frâna│ │ │ │ │
│ │ │gradual până la │ │ │ │ │
│ │ │obţinerea │ │ │ │ │
│ │ │efortului maxim │ │ │ │ │
│ │ │A se vedea anexa│ │ │ │ │
│ │ │nr. 11 la │ │ │ │ │
│ │ │reglementări │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Forţa de frânare │ │ │ │
│ │ │ │nu variază gradual │ │ │ │
│ │Performanţă │Probe │(nu se aplică la │ │X │ │
│1.5. │frână de │funcţionale în │frâna de încetinire │ │ │ │
│ │încetinire │parcurs │pe evacuare) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Sistem inoperant │ │X │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dispozitivul de │ │ │ │
│ │ │ │avertizare nu │ │X │ │
│ │ │ │funcţionează │ │ │ │
│ │ │ │corespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitivul de │ │ │ │
│ │ │ │avertizare indică │ │ │ │
│ │ │ │funcţionarea │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │ │ │
│ │ │ │sistemului │ │ │ │
│ │Sistem │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.6. │antiblocare │vizuală │c) Senzorii de │ │ │ │
│ │(ABS) │ │turaţie a roţii │ │X │ │
│ │ │ │lipsă sau │ │ │ │
│ │ │ │deterioraţi │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Instalaţie │ │ │ │
│ │ │ │electrică │ │X │ │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Alte componente │ │ │ │
│ │ │ │lipsă sau │ │X │ │
│ │ │ │deteriorate │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │X │ │
│ │ │ │dispozitivului de │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │avertizare │ │ │ │
│ │Sistem │vizuală a ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│1.7. │electronic de │dispozitivului │b) Dispozitivul de │ │ │ │
│ │frânare (EBS) │de avertizare │avertizare indică │ │X │ │
│ │ │ │funcţionarea │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │ │ │
│ │ │ │sistemului │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│2. SISTEM DE DIRECŢIE │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│2.1. Stare mecanică │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sistem de │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │direcţie greu │ │X │ │
│ │ │vizuală cu │manevrabil │ │ │ │
│ │ │vehiculul pe ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │canal, cric de │b) Axul sectorului │ │ │ │
│ │ │canal sau │de angrenare răsucit│ │X │X │
│ │ │elevator cu │sau caneluri uzate │ │ │ │
│ │ │roţile ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Stare, fixare, │suspendate │c) Uzură excesivă a │ │ │ │
│2.1.1. │funcţionare │Volanul este │axului sectorului de│ │X │X │
│ │sistem de │rotit │angrenare │ │ │ │
│ │direcţie (+E) │stânga-dreapta ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │sau roţile │d) Deplasare │ │ │ │
│ │ │punţii │excesivă a axului │ │X │X │
│ │ │directoare sunt │sectorului de │ │ │ │
│ │ │deplasate │angrenare │ │ │ │
│ │ │stânga-dreapta ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │pe întreaga │e) Neetanşeităţi ale│ │ │ │
│ │ │cursă │casetei (scurgeri │X │X │ │
│ │ │ │reduse/importante) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │a) Fixare │ │ │ │
│ │ │vizuală a │necorespunzătoare a │ │X │X │
│ │ │fixării casetei │casetei │ │ │ │
│ │ │de direcţie Cu │ │ │ │ │
│ │ │vehiculul aflat ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │pe canal, se │ │ │ │ │
│ │ │roteşte volanul │b) Găuri de fixare │ │X │X │
│ │ │stânga-dreapta │ovalizate │ │ │ │
│ │Stare, fixare │Se poate folosi │ │ │ │ │
│2.1.2. │casetă de │un detector de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │direcţie (+E) │jocuri │ │ │ │ │
│ │ │corespunzător In│c) Suruburi de │ │X │X │
│ │ │cazul în care se│fixare rupte/lipsă │ │ │ │
│ │ │utilizează un │ │ │ │ │
│ │ │elevator, se ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │deplasează │ │ │ │ │
│ │ │manual roţile │d) Casetă de │ │ │ │
│ │ │stânga-dreapta │direcţie fisurată/ │ │X │X │
│ │ │ │spartă │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Mişcare relativă │ │ │ │
│ │ │ │între componentele │ │X │X │
│ │ │ │sistemului ce ar │ │ │ │
│ │ │ │trebui să fie fixe │ │ │ │
│ │ │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │vizuală a │b) Joc excesiv în │ │ │ │
│ │ │componentelor │articulaţiile │ │X │X │
│ │ │timoneriei │sistemului de │ │ │ │
│ │ │direcţiei în │direcţie │ │ │ │
│ │ │ceea ce priveşte├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │uzura, fisurile │c) Deformări/fisuri │ │X │X │
│ │ │şi siguranţa în │ale oricărui element│ │ │ │
│ │ │timp ce volanul ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │este rotit │d) Lipsă dispozitive│ │ │ │
│ │Jocuri în │stânga-dreapta │de blocare la │ │X │ │
│2.1.3. │sistemul de │cu autovehiculul│bracarea roţilor │ │ │ │
│ │direcţie (+E) │pe canal ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │utilizând un │e) Alinierea │ │ │ │
│ │ │detector de │defectuoasă a │ │ │ │
│ │ │jocuri │componentelor (ex. │ │X │ │
│ │ │corespunzător │bară de comandă a │ │ │ │
│ │ │sau pe elevator │direcţiei, bară de │ │ │ │
│ │ │deplasând manual│conexiune etc.) │ │ │ │
│ │ │roţile punţii ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │directoare │f) Reparaţii/ │ │ │ │
│ │ │stânga-dreapta │modificări │ │X │X │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Burduf de │ │ │ │
│ │ │ │protecţie la praf │X │X │ │
│ │ │ │deteriorat/lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cursă incompletă │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │a sistemului de │ │ │ │
│ │ │vizuală a │direcţie la │ │ │ │
│ │ │mişcării │acţionarea acestuia │ │X │ │
│ │ │elementelor │(lovirea de o parte │ │ │ │
│ │ │timoneriei în │fixă a şasiului) │ │ │ │
│ │Funcţionare │timp ce volanul │ │ │ │ │
│ │elemente │este rotit, cu ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │mecanice de │roţile pe sol şi│b) Limitatoare │ │ │ │
│2.1.4. │legătură la │motorul în │mecanice de cursă │ │ │ │
│ │sistemul de │funcţiune Cu │nefuncţionale sau │ │ │ │
│ │direcţie (+E) │vehiculul pe un │lipsă (dacă au fost │ │X │ │
│ │ │canal sau │prevăzute de │ │ │ │
│ │ │elevator se │producător) │ │ │ │
│ │ │roteşte volanul │ │ │ │ │
│ │ │stânga - dreapta├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │până la cursa │c) Atingerea │ │ │ │
│ │ │maximă │componentelor │ │X │X │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Neetanşeităţi │ │ │ │
│ │ │ │(scurgeri reduse/ │ │X │X │
│ │ │ │importante) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Nivel redus de │X │X │ │
│ │ │ │lichid │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Mecanismul nu │ │X │X │
│ │ │Verificarea │funcţionează │ │ │ │
│ │ │servodirecţiei ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │şi a nivelului │d) Mecanism fixat │ │ │ │
│ │ │de ulei │necorespunzător/ │ │X │X │
│ │ │hidraulic din │fisurat │ │ │ │
│ │Stare, fixare, │rezervor (dacă ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│2.1.5. │funcţionare şi │este vizibil) Cu│e) Conducte care │ │ │ │
│ │etanşeitate │roţile pe sol şi│freacă/poziţionate │ │X │X │
│ │servodirecţie │cu motorul │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │funcţionând se ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │verifică dacă │f) Reparaţii/ │ │ │ │
│ │ │servodirecţia │modificări │ │X │X │
│ │ │funcţionează │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │corect ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Conducte, │ │ │ │
│ │ │ │furtunuri │ │X │X │
│ │ │ │deteriorate/uzate │ │ │ │
│ │ │ │sau corodate excesiv│ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Zgomot anormal la│ │ │ │
│ │ │ │pompă în timpul │ │X │ │
│ │ │ │funcţionării │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│2.2. Volan şi coloană volan │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Deplasare │ │ │ │
│ │ │Cu roţile pe │relativă între volan│ │ │ │
│ │ │sol, se │şi coloana de │ │X │ │
│ │ │oscilează │direcţie care indică│ │ │ │
│ │ │volanul dintr-o │un joc excesiv │ │ │ │
│ │ │parte în alta ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │într-un plan │b) Lipsa │ │ │ │
│ │Stare, fixare │perpendicular pe│dispozitivului de │ │ │ │
│2.2.1. │volan │coloana de │reţinere │ │X │X │
│ │ │direcţie şi se │(siguranţei) pe │ │ │ │
│ │ │aplică de jos în│butucul volanului │ │ │ │
│ │ │sus şi de sus în├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │jos o forţă │c) Butucul, coroana │ │ │ │
│ │ │slabă Se │sau spiţele │ │ │ │
│ │ │inspectează │volanului fisurate │ │X │X │
│ │ │vizual jocurile │sau fixate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Joc excesiv axial│ │ │ │
│ │ │ │al centrului │ │X │ │
│ │ │ │volanului în raport │ │ │ │
│ │ │Se împinge şi se│cu coloana │ │ │ │
│ │ │trage de volan ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │în linie cu │b) Joc excesiv │ │ │ │
│ │ │coloana, se │radial al centrului │ │X │ │
│ │ │împinge de volan│volanului în raport │ │ │ │
│ │ │în diferite │cu coloana │ │ │ │
│ │Stare, fixare │direcţii ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│2.2.2. │coloană volan, │perpendiculare │c) Joc anormal în │ │ │ │
│ │cuplaj │pe coloana de │cuplajul elastic sau│ │X │ │
│ │ │direcţie Se │cardanic (cuplaj │ │ │ │
│ │ │verifică vizual │deteriorat) │ │ │ │
│ │ │jocul şi starea ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │cuplajelor │d) Fixare │ │ │ │
│ │ │elastice sau a │defectuoasă a │ │X │X │
│ │ │altor │coloanei │ │ │ │
│ │ │articulaţii ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Reparaţie sau │ │ │ │
│ │ │ │modificare │ │ │X │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Cu motorul în │ │ │ │ │
│ │ │funcţiune în │Joc excesiv al │ │ │ │
│ │ │cazul │direcţiei (de │ │ │ │
│ │ │vehiculelor cu │exemplu un punct de │ │ │ │
│ │ │servodirecţie şi│pe coroana volanului│ │ │ │
│ │ │cu roţile în │poate fi rotit pe un│ │ │ │
│2.3. │Joc la volan │poziţie dreaptă,│arc de cerc pe o │ │X │X │
│ │ │se roteşte uşor │distanţă mai mare de│ │ │ │
│ │ │volanul stânga │o cincime din │ │ │ │
│ │ │-dreapta, pe cât│diametrul volanului │ │ │ │
│ │ │posibil fără a │fără ca roţile │ │ │ │
│ │ │mişca roţile Se │directoare să se │ │ │ │
│ │ │verifică vizual │mişte) │ │ │ │
│ │ │mişcarea liberă │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Verificarea │ │ │ │ │
│2.4. │Aliniament roţi│aliniamentului │Roţi nealiniate în │ │X │ │
│ │ │roţilor Control │mod evident │ │ │ │
│ │ │vizual │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │ │ │ │ │
│ │ │vizuală sau │a) Componente │ │ │ │
│ │ │utilizând un │deteriorate/fisurate│ │X │X │
│ │ │detector de │ │ │ │ │
│ │ │jocuri │ │ │ │ │
│ │ │corespunzător Se├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │decuplează │ │ │ │ │
│ │Stare, fixare │remorca şi apoi │b) Mişcare │ │ │ │
│2.5. │punte │proţapul este │neuniformă/joc │ │X │X │
│ │directoare │rotit │excesiv │ │ │ │
│ │remorci (+E) │stânga-dreapta │ │ │ │ │
│ │ │sau roţile │ │ │ │ │
│ │ │punţii ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │directoare sunt │ │ │ │ │
│ │ │deplasate │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │stânga-dreapta │defectuoasă │ │X │X │
│ │ │până la cursa │ │ │ │ │
│ │ │maximă │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Ledul indicator │ │ │ │
│ │ │ │de defecţiuni al │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │servodirecţiei │ │ │ │
│ │ │vizuală şi │electronice indică o│ │X │ │
│ │ │verificarea │funcţionare │ │ │ │
│ │ │concordanţei │necorespunzătoare a │ │ │ │
│ │Servodirecţie │dintre poziţia │sistemului │ │ │ │
│2.6. │electronică │volanului şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │(EPS) │poziţia roţilor │b) Neconcordanţă │ │ │ │
│ │ │în momentul │între poziţia │ │X │X │
│ │ │pornirii sau │volanului şi poziţia│ │ │ │
│ │ │opririi │roţilor │ │ │ │
│ │ │motorului ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Nefuncţionare a │ │X │ │
│ │ │ │servodirecţiei │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│3. VIZIBILITATE │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Obstrucţionarea │ │ │ │
│ │ │ │câmpului de │ │ │ │
│ │ │ │vizibilitate al │X │X │ │
│ │ │ │conducătorului care │ │ │ │
│ │ │ │îi afectează vederea│ │ │ │
│ │ │Inspecţie │în faţă sau lateral │ │ │ │
│ │Câmp de │vizuală de la ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│3.1. │vizibilitate │postul de │b) Nu se asigură │ │ │ │
│ │ │conducere │vizibilitatea │ │X │ │
│ │ │ │corespunzătoare spre│ │ │ │
│ │ │ │înapoi │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Nu se asigură │ │ │ │
│ │ │ │vizibilitatea │ │X │ │
│ │ │ │corespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Geam fisurat sau │X │X │ │
│ │ │ │decolorat │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Geam cu │ │ │ │
│ │ │ │transparenţă │X │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele specifice │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Parbriz sau geam │ │ │ │
│ │ │ │în stare │ │ │ │
│ │Stare parbriz │Inspecţie │necorespunzătoare │ │ │ │
│3.2. │şi celelalte │vizuală (conform│(sablat, zgâriat/cu │X │X │ │
│ │geamuri │lit. D) │opacităţi importante│ │ │ │
│ │ │ │sau din material │ │ │ │
│ │ │ │neconform) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Parbriz fisurat │ │ │ │
│ │ │ │într-o zonă în care │ │ │ │
│ │ │ │se acceptă/fisurat, │ │ │ │
│ │ │ │spart sau cu │X │X │ │
│ │ │ │transparenţă │ │ │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele specifice │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │a) Oglindă sau │ │ │ │
│ │ │vizuală şi │dispozitiv lipsă ori│ │ │ │
│ │ │funcţională de │care nu asigură │ │X │ │
│ │Oglinzi sau │la postul de │vizibilitatea │ │ │ │
│ │dispozitive │conducere Se va │corespunzătoare │ │ │ │
│ │retrovizoare, │verifica │ │ │ │ │
│ │inclusiv cea │vizibilitatea ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│3.3. │suplimentară de│jaloanelor în │b) Oglindă sau │ │ │ │
│ │la │poligonul de │dispozitiv │ │ │ │
│ │autovehiculele │probe conform │deteriorate sau │ │ │ │
│ │ŞCOALĂ (+E) │anexei nr. 3 la │fixate │X │X │ │
│ │ │reglementări │necorespunzător/ │ │ │ │
│ │ │pentru oglinzile│dispozitiv │ │ │ │
│ │ │din clasele IV │nefuncţional │ │ │ │
│ │ │şi V │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Ştergător care nu│ │ │ │
│ │ │ │funcţionează │ │X │ │
│ │ │Inspecţie │corespunzător sau │ │ │ │
│3.4. │Ştergătoare de │vizuală şi │lipsă │ │ │ │
│ │parbriz │funcţională ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Lamela │ │ │ │
│ │ │ │ştergătorului │X │X │ │
│ │ │ │deteriorată/lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Spălătoare de │Inspecţie │Spălător care nu │ │ │ │
│3.5. │parbriz │vizuală şi │funcţionează │X │X │ │
│ │ │funcţională │corespunzător/lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │Sistem care nu │ │ │ │
│3.6. │Sistem de │vizuală şi │funcţionează │X │ │ │
│ │dezaburire │funcţională │corespunzător sau │ │ │ │
│ │ │ │deteriorat │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│4. LĂMPI, DISPOZITIVE REFLECTORIZANTE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.1. Faruri │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │defectuoasă/lipsa │X │X │ │
│ │ │ │farului sau a sursei│ │ │ │
│ │ │ │de lumină │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │defectuoasă/lipsa │ │ │ │
│ │ │ │sistemului de │ │ │ │
│ │ │ │proiecţie │X │X │ │
│ │ │ │(dispozitiv │ │ │ │
│ │ │ │reflectorizant şi │ │ │ │
│ │ │ │lentile) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Far fixat │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Nefuncţionare │ │ │ │
│ │ │ │faruri cu lumină │X │ │ │
│ │ │ │diurnă │ │ │ │
│ │ │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.1.1. │Stare şi │vizuală şi │e) Far neomologat │ │ │ │
│ │funcţionare │funcţională │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │f) Far cu oglinda │ │X │ │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Dispersor fisurat│ │ │ │
│ │ │ │/spart, de culoare │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Fixare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │care poate conduce │ │X │ │
│ │ │ │la căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │j) Sursă de lumină │ │X │ │
│ │ │ │defectă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │ │ │ │ │
│ │ │vizuală şi │ │ │ │ │
│ │ │funcţională. Se │a) Far reglat │ │ │ │
│ │ │determină │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │centrul de │(centrul de │ │ │ │
│ │ │focalizare │focalizare al unui │ │X │ │
│ │ │orizontal al │far nu se încadrează│ │ │ │
│ │ │fiecărui far cu │în limitele │ │ │ │
│ │ │lumină de │stabilite) │ │ │ │
│4.1.2. │Orientare (+E) │întâlnire cu │ │ │ │ │
│ │ │ajutorul │ │ │ │ │
│ │ │aparatului de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │control al │ │ │ │ │
│ │ │farurilor │ │ │ │ │
│ │ │Inspectorul va │b) Sursa de lumină │ │ │ │
│ │ │regla farul dacă│montată │ │X │ │
│ │ │dispozitivul de │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │reglare este │ │ │ │ │
│ │ │funcţional │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Comutator care nu│ │ │ │
│ │ │ │funcţionează în │ │ │ │
│ │ │ │conformitate cu │ │X │ │
│ │ │ │cerinţele (un număr │ │ │ │
│ │ │ │de faruri iluminate │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │concomitent) │ │ │ │
│4.1.3. │Comutare lumini│vizuală şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │funcţională │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Numărul de faruri│ │ │ │
│ │ │ │aprinse simultan nu │ │X │ │
│ │ │ │este în conformitate│ │ │ │
│ │ │ │cu tipul omologat │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Far, culoare │ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie sau │ │ │ │
│ │ │ │intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor sau │ │ │ │
│ │ │ │sursă de lumină │ │ │ │
│ │ │ │obstrucţionate, │ │ │ │
│ │Respectare │Inspecţie │reducând │ │X │ │
│4.1.4. │cerinţe │vizuală şi │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │funcţională │sau modificând │ │ │ │
│ │ │ │culoarea luminii │ │ │ │
│ │ │ │emise │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Sursă de lumină │ │X │ │
│ │ │ │şi far incompatibile│ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Faruri destinate │ │ │ │
│ │ │ │conducerii pe partea│ │X │ │
│ │ │ │stângă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Dispozitive de │ │a) Dispozitivul nu │ │X │ │
│ │reglare pe │Inspecţie │funcţionează │ │ │ │
│ │verticală a │vizuală şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.1.5. │farurilor (dacă│funcţională, │b) Dispozitivul │ │ │ │
│ │au fost │dacă este │manual nu poate fi │ │ │ │
│ │prevăzute de │posibil │acţionat de pe │ │X │ │
│ │producător) │ │scaunul │ │ │ │
│ │ │ │conducătorului auto │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Dispozitiv de │ │ │ │ │ │
│ │spălare a │ │ │ │ │ │
│ │farurilor │Inspecţie │Ştergătorul şi/sau │ │ │ │
│4.1.6. │(ştergătorul │vizuală şi │spălătorul nu │X │ │ │
│ │sau spălătorul │funcţională │funcţionează │ │ │ │
│ │de far) (dacă a│ │ │ │ │ │
│ │fost prevăzut │ │ │ │ │ │
│ │de producător) │ │ │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│4.2. Lămpi de poziţie faţă, spate şi laterale, lămpi de gabarit │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de lumină │ │ │ │
│ │ │ │defectă* b) │ │ │ │
│ │ │ │Dispersor fisurat/ │X │X X│ │
│ │ │Inspecţie │spart, de culoare │ │ │ │
│ │ │vizuală şi │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │funcţională Se ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.2.1. │Stare şi │verifică şi │c) Fixare │ │ │ │
│ │funcţionare │pentru caseta │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │SCOALĂ (dacă e │care poate conduce │ │X │ │
│ │ │cazul) │la căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă sau │ │X │ │
│ │ │ │dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │necorespunzătoare a │ │X │ │
│ │ │vizuală şi │dispozitivului de │ │ │ │
│ │ │funcţională Se │comandă │ │ │ │
│4.2.2. │Comutare │verifică şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │funcţionarea │b) Dispozitiv defect│ │X │ │
│ │ │casetei SCOALĂ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │(dacă e cazul) │c) Nefuncţionare │ │X │ │
│ │ │ │casetă SCOALĂ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare │ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie sau │ │ │ │
│ │ │ │intensitate │X │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau │ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de lumină│ │ │ │
│ │ │ │care reduc │X │X │ │
│ │ │ │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │Inspecţie │sau schimbă culoarea│ │ │ │
│4.2.3. │Respectare │vizuală şi │luminii emise │ │ │ │
│ │cerinţe │funcţională ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă neomologată│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Casetă SCOALĂ │ │ │ │
│ │ │ │necertificată, │ │ │ │
│ │ │ │montată │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzător sau │ │ │ │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│* În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.3. Lămpi de frânare │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de lumină │ │X │ │
│ │ │ │defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor fisurat│ │ │ │
│ │ │ │/spart, de culoare │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.3.1. │funcţionare │vizuală şi │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │funcţională │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │care poate conduce │ │X │ │
│ │ │ │la căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă sau │ │X │ │
│ │ │ │dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │X │ │
│ │ │Inspecţie │dispozitivului de │ │ │ │
│4.3.2. │Comutare │vizuală şi │comandă │ │ │ │
│ │ │funcţională ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare │ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie sau │ │ │ │
│ │ │ │intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │ale sursei de lumină│ │ │ │
│4.3.3. │Respectare │vizuală şi │care reduc │ │X │ │
│ │cerinţe │funcţională │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │ │sau schimbă culoarea│ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă neomologată│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│*) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.4. Lămpi indicatoare de direcţie şi de avarie │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de lumină │ │X │ │
│ │ │ │defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor fisurat│ │ │ │
│ │ │ │/spart, de culoare │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.4.1. │funcţionare │vizuală şi │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │funcţională │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │care poate conduce │ │X │ │
│ │ │ │la căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă sau │ │X │ │
│ │ │ │dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │X │ │
│ │ │Inspecţie │dispozitivului de │ │ │ │
│4.4.2. │Comutare │vizuală şi │comandă │ │ │ │
│ │ │funcţională ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare │ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie sau │ │ │ │
│ │ │ │intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │ale sursei de lumină│ │ │ │
│4.4.3. │Respectare │vizuală şi │care reduc │ │X │ │
│ │cerinţe │funcţională │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │ │sau schimbă culoarea│ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă neomologată│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Frecvenţă │Inspecţie │Frecvenţa semnalului│ │ │ │
│4.4.4. │semnal luminos │vizuală şi │luminos │X │ │ │
│ │ │funcţională │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│* În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.5. Faruri şi lămpi de ceaţă │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de lumină │ │X │ │
│ │ │ │defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor fisurat│ │ │ │
│ │ │ │/spart, de culoare │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.5.1. │funcţionare │vizuală şi │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │funcţională │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │care poate conduce │ │X │ │
│ │ │ │la căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă sau │ │X │ │
│ │ │ │dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │Deviere a farului de│ │ │ │
│ │ │Inspecţie │ceaţă de la │ │ │ │
│ │ │funcţională şi │orientarea │ │ │ │
│4.5.2. │Orientare (X) │cu ajutorul unui│orizontală în │X │ │ │
│ │(+E) │dispozitiv de │momentul în care │ │ │ │
│ │ │focalizare a │modelul de lumină │ │ │ │
│ │ │luminii │are o linie │ │ │ │
│ │ │ │întreruptă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │necorespunzătoare a │ │ │ │
│4.5.3. │Comutare │vizuală şi │dispozitivului de │ │X X│ │
│ │ │funcţională │comandă b) │ │ │ │
│ │ │ │Dispozitiv de │ │ │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Far sau lampă, │ │ │ │
│ │ │ │culoare emisă, │ │ │ │
│ │ │ │poziţie sau │ │X │ │
│ │ │ │intensitate │ │ │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau │ │ │ │
│ │Respectare │Inspecţie │ale sursei de lumină│ │ │ │
│4.5.4. │cerinţe │vizuală şi │care reduc │ │X │ │
│ │ │funcţională │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │ │sau schimbă culoarea│ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă neomologată│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│*) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact (X) Elemente legate de starea vehiculului si │
│utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu sunt considerate │
│esenţiale pentru o inspecţie tehnică periodică │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.6. Lămpi de mers înapoi │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Sursă de lumină │ │X │ │
│ │ │ │defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispersor fisurat│ │ │ │
│ │ │ │/spart, de culoare │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.6.1. │funcţionare │vizuală si │c) Fixare │ │ │ │
│ │ │funcţională │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ │care poate conduce │ │X │ │
│ │ │ │la căderea pe │ │ │ │
│ │ │ │carosabil │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă sau │ │X │ │
│ │ │ │dispersor │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă, culoare │ │ │ │
│ │ │ │emisă, poziţie sau │ │ │ │
│ │ │ │intensitate │ │X │ │
│ │ │ │neconformă cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │ale sursei de lumină│ │ │ │
│4.6.2. │Respectare │vizuală si │care reduc │ │X │ │
│ │cerinţe │funcţională │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │ │sau schimbă culoarea│ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă neomologată│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Montare │ │X │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Funcţionare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare a │ │X │ │
│ │ │Inspecţie │dispozitivului de │ │ │ │
│4.6.3. │Comutare │vizuală si │comandă │ │ │ │
│ │ │funcţională ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv de │ │X │ │
│ │ │ │comandă defect │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│*) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact; dacă este asigurată funcţionarea cel puţin a unei │
│surse de lumină (alta decât LED), defectul este considerat minor │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│4.7. Dispozitiv de iluminare a plăcii spate cu numărul de înmatriculare │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Lampă care │ │ │ │
│ │ │ │proiectează lumina │X │X │ │
│ │ │ │direct în spate │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Sursă de lumină │X │X │ │
│ │ │ │defectă │ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.7.1. │funcţionare │vizuală şi │c) Lampă fixată │X │X │ │
│ │ │funcţională │nesigur │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă sau │ │X │ │
│ │ │ │dispersor │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Montare │X │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Nefuncţionare a │ │ │ │
│ │ │ │comutatorului în │X │ │ │
│ │ │ │conformitate cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Culoarea luminii │ │ │ │
│ │ │ │emise neconformă cu │ │X │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.7.2. │Respectare │vizuală şi │c) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │cerinţe │funcţională │dispersorului sau │ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de lumină│ │ │ │
│ │ │ │care reduc │ │X │ │
│ │ │ │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │ │sau schimbă culoarea│ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lampă neomologată│ │ │ │
│ │ │ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │ │ │omologare) │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│4.8. Catadioptri, plăci de identificare spate reflectorizant - │
│fluorescente, marcaje reflectorizante pentru contur (dacă sunt │
│obligatorii) │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Catadioptri, │ │ │ │
│ │ │ │plăci de │ │ │ │
│ │ │ │identificare spate │ │ │ │
│ │ │ │reflectorizant - │ │ │ │
│ │ │ │fluorescente, │X │X │ │
│ │ │ │marcaje │ │ │ │
│ │ │ │reflectorizante de │ │ │ │
│ │ │ │contur deteriorate/ │ │ │ │
│ │ │ │lipsă │ │ │ │
│4.8.1. │Stare şi fixare│Inspecţie ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │vizuală │b) Catadioptri, │ │ │ │
│ │ │ │plăci de │ │ │ │
│ │ │ │identificare spate │ │ │ │
│ │ │ │reflectorizant - │ │ │ │
│ │ │ │fluorescente, │X │X │ │
│ │ │ │marcaje │ │ │ │
│ │ │ │reflectorizante de │ │ │ │
│ │ │ │contur fixate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător / │ │ │ │
│ │ │ │nesigur │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Dispozitiv, │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │culoare reflectată │ │ │ │
│ │ │vizuală A se │sau poziţie │X │X │ │
│4.8.2. │Respectare │vedea anexa nr. │neconformă cu │ │ │ │
│ │cerinţe │15 la │cerinţele │ │ │ │
│ │ │reglementări ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Dispozitiv │ │X │ │
│ │ │ │neomologat │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│4.9. Martori luminoşi │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │Nu funcţionează │ │ │ │
│ │Stare şi │Inspecţie │corespunzător (nu │ │ │ │
│4.9.1. │funcţionare │vizuală şi │afectează/afectează │X │X │ │
│ │ │funcţională │direct siguranţa │ │ │ │
│ │ │ │rutieră) │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Respectare │Inspecţie │Neconformi cu │ │ │ │
│4.9.2. │cerinţe │vizuală şi │cerinţele │X │ │ │
│ │ │funcţională │ │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Conexiuni │ │ │ │
│ │ │ │electrice fixate/ │X │X │ │
│ │ │ │poziţionate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Izolaţie │ │X │ │
│ │ │Inspecţie │deteriorată │ │ │ │
│ │ │vizuală şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Conexiuni │funcţională Dacă│c) Conexiunile │ │ │ │
│ │electrice între│există │electrice nu │ │X │X │
│4.10. │autovehiculul │posibilitatea, │funcţionează │ │ │ │
│ │tractor şi │se verifică │corespunzător │ │ │ │
│ │(semi) remorcă │continuitatea ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │electrică dintre│d) Conexiunile │ │ │ │
│ │ │vehicule │electrice dintre │ │ │ │
│ │ │ │autovehicul şi │ │ │ │
│ │ │ │(semi) remorcă nu │ │ │ │
│ │ │ │sunt concepute │ │X │ │
│ │ │ │astfel încât să │ │ │ │
│ │ │ │împiedice orice │ │ │ │
│ │ │ │deconectare │ │ │ │
│ │ │ │accidentală │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Cabluri fixate/ │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │poziţionate/ │X │X │X │
│ │ │vizuală cu │securizate │ │ │ │
│ │ │vehiculul pe │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │canalul de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│4.11. │Cablaj electric│vizitare sau pe │b) Instalaţie │ │ │ │
│ │ │elevator, │electrică │X │X │X │
│ │ │inclusiv în │deteriorată │ │ │ │
│ │ │compartimentul ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │motor │c) Izolaţie cablaj │X │X │X │
│ │ │ │deteriorată │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Lampă/catadioptru│ │ │ │
│ │ │ │nemontat în │X │X │ │
│ │ │ │conformitate cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Nefuncţionarea │ │ │ │
│ │ │ │lămpii în │X │X │ │
│ │ │ │conformitate cu │ │ │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │c) Lampă/catadioptru│X │X │ │
│ │ │ │fixat nesigur │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Lipsă lampă sau │X │ │ │
│ │ │ │dispersor │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Dispozitive │ │e) Lampă neomologată│ │ │ │
│ │reflectorizante│ │(fără marcă de │ │X │ │
│ │şi lămpi │Inspecţie │omologare) │ │ │ │
│4.12. │facultative (X)│vizuală şi ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │(dacă au fost │funcţională │f) Dispersor │ │ │ │
│ │prevăzute de │ │fisurat, spart, de │X │ │ │
│ │producător) │ │culoare │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │g) Sursă de lumină │X │ │ │
│ │ │ │defectă* │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │h) Culoarea luminii │ │ │ │
│ │ │ │emise neconformă cu │ │X │ │
│ │ │ │cerinţele │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │i) Acoperiri ale │ │ │ │
│ │ │ │dispersorului sau │ │ │ │
│ │ │ │ale sursei de lumină│ │ │ │
│ │ │ │care reduc │X │ │ │
│ │ │ │intensitatea luminii│ │ │ │
│ │ │ │sau schimbă culoarea│ │ │ │
│ │ │ │luminii emise │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Fixată │X │X │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │b) Scurgeri de │ │ │ │
│ │ │ │electrolit (în │X │X │ │
│ │ │ │funcţie de debit) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Baterii(e) de │Inspecţie │c) Comutator defect │ │X │ │
│4.13. │acumulatori │vizuală │(dacă este necesar) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │d) Siguranţe │ │ │ │
│ │ │ │improvizate sau │ │X │ │
│ │ │ │defecte │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Ventilate │ │ │ │
│ │ │ │necorespunzător │ │X │ │
│ │ │ │(dacă e cazul) │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│*) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se │
│consideră defect dacă funcţionează minim 50% din acestea, constituite │
│într-un grup compact (X) Elemente legate de starea vehiculului şi │
│utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu sunt considerate │
│esenţiale pentru o inspecţie tehnică periodică │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│5. PUNŢI, ROŢI, ANVELOPE ŞI SUSPENSIE │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│5.1. Punţi (axe) │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Punte corodată │ │ │ │
│ │ │ │excesiv/deformată │ │ │ │
│ │ │ │sau fisurată (în │ │X │X │
│ │ │ │cazul punţilor │ │ │ │
│ │ │ │rigide) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │b) Jocuri în │ │ │ │
│ │ │vizuală cu │articulaţiile de │ │X │X │
│ │ │vehiculul aflat │fixare/fixare │ │ │ │
│ │ │pe elevator sau │nesigură pe vehicul │ │ │ │
│ │ │deasupra ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │Stare, fixare │canalului de │c) Reparaţie/ │ │ │ │
│5.1.1. │punţi (+E) │vizitare Se │modificare │ │X │X │
│ │ │utilizează │necorespunzătoare │ │ │ │
│ │ │obligatoriu un ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │detector de │d) Basculă corodată │ │ │ │
│ │ │jocuri în cazul │excesiv/deformată │ │ │ │
│ │ │vehiculelor cu │sau fisurată (în │ │X │X │
│ │ │MTMA>3,5 tone │cazul punţilor │ │ │ │
│ │ │ │independente) │ │ │ │
│ │ │ ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │e) Tirant deformat, │ │ │ │
│ │ │ │nefixat │ │X │ │
│ │ │ │corespunzător pe │ │ │ │
│ │ │ │sasiu/caroserie │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │ │a) Fuzetă fisurată │ │ │X │
│ │ │Inspecţie │sau deformată │ │ │ │
│ │ │vizuală cu ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │vehiculul aflat │b) Joc excesiv al │ │ │ │
│ │ │pe elevator sau │pivotului fuzetei şi│ │X │X │
│ │ │deasupra │/sau al bucşelor │ │ │ │
│ │ │canalului de │basculelor │ │ │ │
│ │ │vizitare Se ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │utilizează │c) Mişcare excesivă │ │ │ │
│ │ │obligatoriu un │între fuzetă şi axa │ │X │X │
│ │ │detector de │rigidă │ │ │ │
│5.1.2. │Stare, fixare │jocuri în cazul ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │fuzete (+E) │vehiculelor cu │d) Pivotul fuzetei │ │ │ │
│ │ │MTMA>3,5 tone Se│slăbit sau cu joc în│ │X │X │
│ │ │aplică o forţă │punte │ │ │ │
│ │ │laterală sau ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │verticală pe │e) Piuliţe, prezoane│ │ │ │
│ │ │fiecare roată │sau şuruburi de │ │X │X │
│ │ │Jocurile se vor │fixare lipsă (în │ │ │ │
│ │ │evalua conform │funcţie de număr) │ │ │ │
│ │ │procedurii ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │prevăzute la │f) Burduf de │ │ │ │
│ │ │lit. E │protecţie la praf │X │X │ │
│ │ │ │deteriorat/lipsă │ │ │ │
├────────┼───────────────┼────────────────┼────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Inspecţie │ │ │ │ │
│ │ │vizuală cu │a) Joc excesiv la │ │ │ │
│ │ │vehiculul aflat │rulment │ │X │X │
│ │ │pe elevator sau │ │ │ │ │
│ │ │deasupra │ │ │ │ │
│ │ │canalului de ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │vizitare Se │ │ │ │ │
│ │ │utilizează │b) Rulment prea │ │ │ │
│5.1.3. │Rulmenţi roţi │obligatoriu un │strâns, blocarea │ │X │X │
│ │(+E) │detector de │roţii la rotire │ │ │ │
│ │ │jocuri în cazul │ │ │ │ │
│ │ │vehiculelor cu │ │ │ │ │
│ │ │MTMA >3,5 tone ├────────────────────┼───┼───┼──┤
│ │ │Se roteşte şi se│ │ │ │ │
│ │ │oscilează roata │c) Zgomot la rotirea│ │ │ │
│ │ │sau se aplică o │liberă a roţii │ │X │ │
│ │ │forţă laterală │ │ │ │ │
│ │ │pe fiecare roată│ │ │ │ │
├────────┴───────────────┴────────────────┴────────────────────┴───┴───┴──┤
│5.2. Roţi (jante) şi anvelope │
├────────┬───────────────┬────────────────┬────────────────────┬───┬───┬──┤
│ │ │ │a) Prezon sau │ │ │ │
│ │ │Inspecţie │piuliţă lipsă sau │ │X │X │
│ │ │vizuală pe │slabit(ă) (în