Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
REZOLUŢIE MEPC.317(74) din 17 mai 2019 privind amendamente la Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NOx 2008) [Jurnale electronice de înregistrare şi cerinţe pentru certificarea dispozitivelor de reducere catalitică selectivă (SCR)]
EMITENT: Organizaţia Maritimă Internaţională PUBLICAT: Monitorul Oficial nr. 855 din 17 septembrie 2020
──────────
Conţinută de ORDINUL nr. 1.741 din 7 septembrie 2020 , publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 855 din 17 septembrie 2020.
──────────
Amendamente la Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NOx 2008) [Jurnale electronice de înregistrare şi cerinţe pentru certificarea dispozitivelor de reducere catalitică selectivă (SCR)]
Comitetul pentru protecţia mediului marin,
amintind articolul 38(a) din Convenţia privind crearea Organizaţiei Maritime Internaţionale referitor la funcţiile Comitetului pentru protecţia mediului marin conferite acestuia prin convenţiile internaţionale pentru prevenirea şi controlul poluării marine de către nave,
amintind de asemenea articolul 16 din Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin protocoalele din 1978 şi 1997 referitoare la aceasta (MARPOL), care specifică procedura de amendare şi conferă organismului corespunzător al Organizaţiei funcţia de examinare şi adoptare a amendamentelor la aceasta,
amintind în continuare regula 13 din anexa VI la MARPOL care face Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale („Codul tehnic NOx 2008“) obligatoriu sub această anexă,
luând în considerare, la cea de-a şaptezeci şi patra sesiune a sa, proiectul de amendamente la Codul tehnic NOx 2008 referitoare la Jurnale electronice de înregistrare şi cerinţe pentru certificarea dispozitivelor SCR, care au fost difuzate în conformitate cu articolul 16(2)(a) din MARPOL:
1. adoptă, în conformitate cu articolul 16(2)(d) din MARPOL, amendamente la Codul tehnic NOx 2008, astfel cum este prevăzut în anexa la prezenta rezoluţie;
2. stabileşte, în conformitate cu articolul 16(2)(f)(iii) din MARPOL, că amendamentele menţionate trebuie considerate ca fiind acceptate la 1 aprilie 2020, în afara cazului în care, până la această dată, cel puţin o treime din părţi sau părţile ale căror flote comerciale combinate reprezintă în total nu mai puţin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi comunicat Organizaţiei obiecţiile lor cu privire la amendamente;
3. invită părţile să ia notă de faptul că, în conformitate cu articolul 16(2)(g)(ii) din MARPOL, amendamentele menţionate vor intra în vigoare la 1 octombrie 2020, după acceptarea acestora conform paragrafului 2 de mai sus;
4. solicită secretarului general, în scopul articolului 16(2)(e) din MARPOL, să transmită copii certificate ale prezentei rezoluţii şi ale textului amendamentelor conţinute în anexă tuturor părţilor la MARPOL;
5. solicită de asemenea secretarului general să transmită copii ale acestei rezoluţii şi ale anexei sale membrilor Organizaţiei care nu sunt părţi la MARPOL.
ANEXA 1
la Rezoluţia MEPC.317(74)
AMENDAMENTE
la Codul tehnic NOx 2008
[Jurnale electronice de înregistrare şi cerinţe pentru certificarea dispozitivelor de reducere catalitică selectivă (SCR)]
CAP. 1
Generalităţi
1.3 Definiţii
1. Se adaugă un nou paragraf 1.3.20, după cum urmează:
"1.3.20. Jurnal electronic de înregistrare înseamnă un dispozitiv sau un sistem, aprobat de Administraţie, folosit în locul unui jurnal pe suport hârtie, pentru înregistrarea electronică a informaţiilor conform cerinţelor din acest cod."
CAP. 2
Inspecţii şi certificare
2.2 Proceduri pentru precertificarea unui motor
2. Paragraful 2.2.5.1 este înlocuit cu următorul:
".1 Dacă un dispozitiv de reducere a emisiilor de NOx urmează a fi inclus în certificarea EIAPP, acesta trebuie să fie recunoscut ca fiind o componentă a motorului şi prezenţa sa trebuie să fie consemnată în dosarul tehnic al motorului. Trebuie să fie executată procedura de încercare aplicabilă şi sistemul combinat motor/dispozitiv de reducere a emisiilor de NOx trebuie să fie aprobat şi precertificat de către Administraţie, luând în considerare liniile directoare elaborate de către Organizaţie. Totuşi, precertificarea efectuată în conformitate cu procedura care nu implică încercarea aplicabilă sistemului combinat motor/dispozitiv de reducere a emisiilor de NOx pe un banc de încercare, după cum este specificat în liniile directoare elaborate de Organizaţie, este supusă limitărilor menţionate în paragraful 2.2.4.2."
CAP. 6
Proceduri pentru demonstrarea conformităţii cu limitele emisiei de NOx la bordul navelor
6.2.2. Documentaţia necesară pentru verificarea parametrilor motorului
3. În paragraful 6.2.2.7.1, după cuvintele „un registru“ se introduc cuvintele „sau jurnal electronic de înregistrare“.
Apendice I
I
Model de Certificat EIAPP
4. .În paragraful introductiv, cuvintele „prin rezoluţia MEPC.176 (58) din 2008“ se elimină.
-----
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
![Trimite prin Yahoo Messenger pagina: REZOLUŢIE MEPC.317(74) din 17 mai 2019 privind amendamente la Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NOx 2008) [Jurnale electronice de înregistrare şi cerinţe pentru certificarea dispozitivelor de reducere catalitică selectivă (SCR)]](http://www.monitoruljuridic.ro/_images/ico_yahoo.png)
