Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro

Trimite prin Yahoo Messenger pagina: REZOLUŢIA MSC.537(107) din 8 iunie 2023 referitoare la amendamentele la Codul internaţional din 2000 pentru siguranţa navelor de mare viteză (Codul HSC 2000)

Cautare document

Termen: Tipul actului: Anul publicarii actului:

Cautare document

Termen: Tipul actului: Anul publicarii actului:

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!

REZOLUŢIA MSC.537(107) din 8 iunie 2023 referitoare la amendamentele la Codul internaţional din 2000 pentru siguranţa navelor de mare viteză (Codul HSC 2000)

EMITENT: Organizaţia Maritimă Internaţională
PUBLICAT: Monitorul Oficial nr. 221 din 23 martie 2026

Comenteaza legea

──────────
    Conţinută de ORDINUL nr. 254 din 19 martie 2026, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 221 din 23 martie 2026.
──────────
    Comitetul pentru siguranţa maritimă,
    reamintind articolul 28(b) din Convenţia privind Organizaţia Maritimă Internaţională referitor la funcţiile Comitetului,
    luând act de Rezoluţia MSC.97(73), prin care a fost adoptat Codul internaţional pentru siguranţa navelor de mare viteză, 2000 („Codul HSC 2000“), devenit obligatoriu în temeiul capitolului X din Convenţia internaţională pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, 1974 (denumită în continuare „Convenţie“),
    luând act, de asemenea, de articolul VIII(b) şi de regula X/1.2 din Convenţie, referitoare la procedura de amendare a Codului HSC 2000,
    având în vedere, la cea de-a 107-a sesiune, amendamentele la Codul HSC 2000 propuse şi comunicate în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenţie,
    1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenţie, amendamente la Codul HSC 2000, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluţie;
    2. stabileşte, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenţie, că amendamentele menţionate se consideră acceptate la 1 iulie 2025, cu excepţia cazului în care, înainte de această dată, mai mult de o treime dintre guvernele contractante la Convenţie sau guvernele contractante ale căror flote comerciale combinate reprezintă nu mai puţin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale notifică obiecţiile lor la Amendamente;
    3. INVITĂ guvernele contractante la Convenţie să ia notă de faptul că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenţie, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2026, după acceptarea acestora în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;
    4. solicită secretarului general, în scopurile articolului VIII(b)(v) din Convenţie, să transmită copii certificate ale prezentei rezoluţii şi ale textului amendamentelor cuprinse în anexă tuturor guvernelor contractante la Convenţie;
    5. solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale prezentei rezoluţii şi ale anexei sale membrilor Organizaţiei care nu sunt guverne contractante la Convenţie.
    ANEXA 1

    la Rezoluţia MSC.537(107)
    AMENDAMENTE
    la Codul internaţional pentru siguranţa navelor de mare viteză, 2000 (Codul HSC 2000)
    CAP. 7
    Securitatea la incendiu
     PARTEA A
    Generalităţi
    7.9 Diverse
    1. Următorul paragraf nou, 7.9.4, se adaugă după paragraful existent 7.9.3.5, împreună cu nota de subsol aferentă:
    "7.9.4. Restricţii privind substanţele de stingere a incendiilor
    7.9.4.1. Următoarele restricţii se aplică pentru utilizarea, depozitarea sau eliminarea acidului perfluorooctansulfonic (PFOS):
    .1 pentru nave construite la sau după 1 ianuarie 2026, utilizarea sau depozitarea mijloacelor de stingere care conţin acid perfluorooctansulfonic (PFOS) este interzisă;
    .2 navele construite înainte de 1 ianuarie 2026 trebuie să se conformeze cerinţelor din 7.9.4.1.1 cel târziu la data primei inspecţii* efectuate la sau după 1 ianuarie 2026; şi
    * A se vedea interpretarea unificată a termenului «prima inspecţie» menţionată în reglementările SOLAS (MSC.1/Circ.1290).
    .3 substanţele interzise prin cerinţele din 7.9.4.1.1 sau 7.9.4.1.2 trebuie predate unor instalaţii terestre de recepţie adecvate atunci când sunt îndepărtate de la bordul navei."

    ANEXA 1
    Formularul certificatului de siguranţă pentru nave de mare viteză şi evidenţa echipamentelor
    Evidenţa echipamentelor pentru Certificatul de siguranţă al navei de mare viteză
    2. În tabelul „Detalii privind mijloacele de salvare a vieţii“, intrările de la 9 până la 10.2 se înlocuiesc cu următoarele:
    "


┌──┬──────────────┬────────────────────┐
│  │Numărul       │                    │
│9 │costumelor de │………………............  │
│  │imersiune     │                    │
├──┼──────────────┼────────────────────┤
│  │Numărul       │                    │
│10│costumelor de │……………...............│
│  │protecţie     │                    │
│  │anti-expunere │                    │
└──┴──────────────┴────────────────────┘

"

------

Newsletter GRATUIT

Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email

Tags: Monitorul Oficial, Acte Monitorul Oficial, Rezolutie, Alte Institutii, REZOLUŢIA MSC.537(107) din 8 iunie 2023

Comentarii

Fii primul care comenteaza.

MonitorulJuridic.ro este un proiect:

Atentie, Juristi!

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "
5 Modele de Contracte Civile si Acte Comerciale"

﻿ REZOLUŢIA MSC.537(107) din 8 iunie 2023 referitoare la amendamentele la Codul internaţional din 2000 pentru siguranţa navelor de mare viteză (Codul HSC 2000)

Comentarii

Atentie, Juristi!

REZOLUŢIA MSC.537(107) din 8 iunie 2023 referitoare la amendamentele la Codul internaţional din 2000 pentru siguranţa navelor de mare viteză (Codul HSC 2000)