Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina:   HOTARARE nr. 775 din 1 iulie 2009  privind aprobarea Actului aditional pe anul 2009 la Contractul de activitate a Companiei Nationale de Cai Ferate Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

HOTARARE nr. 775 din 1 iulie 2009 privind aprobarea Actului aditional pe anul 2009 la Contractul de activitate a Companiei Nationale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotararea Guvernului nr. 1.667/2008

EMITENT: GUVERNUL
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 29 iulie 2009
HOTĂ?RÂRE nr. 775 din 1 iulie 2009
privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin <>Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008
EMITENT: GUVERNUL
PUBLICAT ÎN: MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 29 iulie 2009

În temeiul <>art. 108 din Constituţia României , republicatã, al <>art. 37 şi 39 din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cãile ferate române şi reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi al <>art. 2 din Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008 privind aprobarea Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011,

Guvernul României adoptã prezenta hotãrâre.

ARTICOL UNIC
Se aprobã Actul adiţional pe anul 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin <>Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008 , prevãzut în anexa care face parte integrantã din prezenta hotãrâre.

PRIM-MINISTRU
EMIL BOC

Contrasemneazã:
---------------
Ministrul transporturilor şi infrastructurii,
Radu Mircea Berceanu

Ministrul finanţelor publice,
Gheorghe Pogea

Bucureşti, 1 iulie 2009.
Nr. 775.



ANEXÃ


ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2009
la Contractul de activitate a Companiei Naţionale
de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011,
aprobat prin <>Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008

CAP. I
Dispoziţii generale

ART. 1
Pãrţile contractante
Prezentul act adiţional pe anul 2009 la Contractul de activitate se încheie între Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în numele statului, şi Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A., administratorul infrastructurii feroviare publice din România, denumitã în continuare C.F.R. - S.A., în concordanţã cu prevederile <>art. 37 din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cãile ferate române şi reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, ale <>art. 19 din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi ale <>art. 2 din Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008 privind aprobarea Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011.
ART. 2
Obiectul şi durata contractului de activitate
(1) Prezentul act adiţional conţine prevederile specifice pe anul 2009 ale Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin <>Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008 , denumit în continuare Contract de activitate a C.F.R. - S.A.
(2) Prezentul act adiţional la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A. se încheie pentru anul 2009.

CAP. II
Obligaţiile specifice ale pãrţilor pe anul 2009

ART. 3
Obligaţii specifice ale C.F.R. - S.A. pe anul 2009
(1) Având ca baza valorile bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat conform legii, C.F.R. - S.A. se obligã sã asigure desfãşurarea traficului feroviar în condiţii de siguranţã.
(2) C.F.R. - S.A. se obligã sã execute lucrãri în conformitate cu programele de investiţii, de reabilitare şi reparaţii, încadrându-se în alocaţiile bugetare acordate anual cu aceastã destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
(3) C.F.R. - S.A. se obligã ca, prin programul de întreţinere, reparaţii şi modernizãri în anul 2009, sã diminueze numãrul de zone şi numãrul de kilometri cu restricţii de vitezã şi puncte periculoase de pe infrastructura feroviarã publicã şi sã contribuie la creşterea vitezei existente, cu încadrarea în prevederile bugetare anuale, alocate anual cu aceastã destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
(4) Prin aplicarea programelor de menţinere şi/sau creştere a parametrilor tehnici şi de exploatare optimã a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. va acţiona în sensul cointeresãrii operatorilor feroviari de creşterea cerinţelor pieţei de transport pentru transportul feroviar prin:
a) eficientizarea transportului feroviar prin aplicarea unei tarifãri (TUI şi alte servicii) echitabile şi stimulatoare;
b) abordarea unor soluţii tehnice în transportul feroviar compatibile/corelate cu cele din Uniunea Europeanã (U.E.), corespunzãtoare programelor prioritare aprobate anual prin acte adiţionale.
(5) În scopul creşterii eficienţei funcţionãrii, C.F.R. - S.A. se obligã sã realizeze în anul 2009 mãsurile postaderare aferente domeniului sãu de activitate, prevãzute în tabelul nr. 1.

TABELUL Nr. 1
Mãsuri postaderare pe anul 2009


┌───────────────────────────────────────────────┬───────────────┐
│ Prioritate/mãsurã │ Termen │
│ │ (lunã/an) │
├───────────────────────────────────────────────┴───────────────┤
│Capacitatea de a face faţã presiunii │
│concurenţiale şi forţelor pieţei din UE │
├───────────────────────────────────────────────┬───────────────┤
│Monitorizarea C.F.R. - S.A. pentru încadrarea │ decembrie │
│în bugetul de venituri şi cheltuieli (BVC) │ 2009 │
│aprobat pe anul 2009 │ │
└───────────────────────────────────────────────┴───────────────┘



ART. 4
Obligaţii specifice ale Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, pe anul 2009
(1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va susţine includerea în bugetul sãu, în fiecare an, a sumelor necesare pentru execuţia reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea degradãrii tehnice a acesteia.
(2) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va susţine în fiecare an continuarea investiţiilor la infrastructura feroviarã publicã, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, acordându-se prioritate modernizãrii traseelor coridoarelor europene de transport feroviar, cu asigurarea finanţãrilor prin includerea în bugetul sãu a sumelor necesare.
(3) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va sprijini din punctul de vedere al obţinerii resurselor financiare stabilite prin prezentul act adiţional, al iniţiativelor legislative menite sã îmbunãtãţeascã activitatea de întreţinere a infrastructurii feroviare şi în relaţiile cu alte ministere şi structuri ale administraţiei centrale şi locale realizarea de cãtre C.F.R. - S.A. în anul 2009 a mãsurilor postaderare aferente domeniului sãu de activitate cuprinse în tabelul nr. 1.

CAP. III
Condiţiile specifice de funcţionare a infrastructurii feroviare pe anul 2009

ART. 5
Parametrii de performanţã ai infrastructurii feroviare publice pe anul 2009
(1) Indicatorii de calitate şi performanţã privind funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2009 sunt prevãzuţi în anexa nr. 2.
(2) Principalele lucrãri de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2009, necesare pentru menţinerea stãrii tehnice la parametrii tehnici proiectaţi şi în concordanţã cu normativele privind uzura elementelor componente ale infrastructurii feroviare publice şi intensitatea traficului feroviar, sunt prevãzute în anexa nr. 1.
(3) Pe perioada de valabilitate a prezentului act adiţional, C.F.R. - S.A. va asigura alocarea capacitãţilor de infrastructurã necesare conform capacitãţilor de circulaţie existente pe infrastructura feroviarã publicã pentru transportul feroviar de cãlãtori şi marfã la nivelul cerinţelor pieţei de transport.
(4) Prin programul pe anul 2009 de întreţinere şi reparaţii curente, C.F.R. - S.A. va menţine infrastructura feroviarã de pe traseele coridoarelor europene la parametrii realizaţi prin modernizare.
(5) Pentru realizarea prevederilor alin. (4), C.F.R. - S.A. va aplica numai proceduri de întreţinere care sã menţinã linia la nivelul parametrilor proiectaţi şi realizaţi prin modernizarea liniei.
(6) C.F.R. - S.A. se obligã ca, prin derularea programelor de reabilitare şi modernizare a coridoarelor IV şi IX transeuropene, în perioada 2009-2011, viteza maximã pe calea feratã aflatã pe traseul coridoarelor transeuropene sã ajungã la 160 km/h pentru trenurile de cãlãtori şi la 120 km/h la trenurile de marfã.
ART. 6
Fondurile alocate pentru funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2009
(1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va aloca prin bugetul sãu anual, în limita sumelor aprobate în bugetul sãu cu aceastã destinaţie, pe perioada valabilitãţii Contractului de activitate a C.F.R. - S.A., sumele de la bugetul de stat şi din credite externe necesare pentru asigurarea reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea degradãrii tehnice a acesteia, care, pentru anul 2009, sunt prevãzute la pct. 1.1 din anexa nr. 1.
(2) C.F.R. - S.A. îşi va asigura, conform prevederilor <>art. 22 alin. (3) din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare, venituri proprii care sã acopere costul lucrãrilor de reparaţii la infrastructura feroviarã privatã, cu precãdere la elementele infrastructurii feroviare private care concurã la siguranţa circulaţiei trenurilor, care pentru anul 2009 sunt prevãzute la pct. 1.2 lit. B din anexa nr. 1.

CAP. IV
Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2009

ART. 7
Corelarea programelor prioritare pe anul 2009
Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2009 se stabilesc conform prevederilor <>Legii nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea şi modernizarea reţelei de transport de interes naţional şi european, republicatã, şi ale <>Hotãrârii Guvernului nr. 817/2005 pentru aprobarea Planului privind strategia pe termen lung a sectorului feroviar în vederea restabilirii echilibrului financiar al administratorului infrastructurii şi în vederea modernizãrii şi reînnoirii infrastructurii.
ART. 8
Lista programelor prioritare pe anul 2009
(1) Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2009 sunt prevãzute în tabelul nr. 2.

TABELUL Nr. 2




┌────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Nr. │ Denumirea programului prioritar │
│crt.│ │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1. │Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IV │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 2. │Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IX │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 3. │Program de realizare a instalaţiilor de centralizare electronicã a staţiilor de │
│ │cale feratã │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 4. │Program de modernizare a staţiilor de cale feratã │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 5. │Program de realizare a unei noi linii de cale feratã Râmnicu Vâlcea-Vâlcele │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 6. │Program de modernizare a liniei Craiova-Calafat │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 7. │Program de realizare a infrastructurii de acces a noului pod peste Dunãre de la │
│ │Calafat-Vidin │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 8. │Program de reabilitare, consolidare şi supraînãlţare în zona SHEN Porţile de │
│ │Fier I - rest de executat │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 9. │Program pentru electrificarea cãii ferate │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓒. │Program de modernizare şi dezvoltare a reţelei de telecomunicaţii digitale şi a │
│ │informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele europene │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓓. │Program de realizare a interoperabilitãţii feroviare din România cu infrastructura │
│ │feroviarã europeanã │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓔. │Program de realizare a cãii ferate de mare vitezã │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓕. │Program de modernizare a sistemului financiar-contabil şi a managementului │
│ │proiectelor de infrastructurã feroviarã │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓖. │Program pentru eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi stoparea degradãrii │
│ │infrastructurii feroviare ca urmare a calamitãţilor naturale │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓗. │Program pentru mentenanţa elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea │
│ │stãrii tehnice a acestora la parametrii operaţionali şi de siguranţã conform normelor│
│ │UE de transport feroviar │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓘. │Program de reabilitare şi modernizare a infrastructurii feroviare de pe liniile în │
│ │exploatare ale reţelei CFR, altele decât cele situate pe coridoarele transeuropene │
│ │IV şi IX │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓙. │Program de creştere a calitãţii serviciului public de transport şi protecţia mediului│
│ │înconjurãtor │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓚. │Program de promovare a proiectelor pentru mentenanţa, reabilitarea şi modernizarea │
│ │infrastructurii feroviare din România │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
󧓛. │Program operaţional sectorial transport 2007-2013 │
└────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



(2) Proiectele din cadrul programelor prioritare ale CFR - S.A. pentru anul 2009 care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de pregãtire sunt prevãzute la pct. 3.1.1 din anexa nr. 3.
(3) Principalele lucrãri de reabilitare şi modernizare a infrastructurii feroviare pe anul 2009 sunt prevãzute la pct. 3.1 din anexa nr. 3.
(4) Ca urmare a aprobãrii de cãtre Comisia Europeanã în data de 11 iulie 2007 a Programului operaţional sectorial transport 2007-2013, au fost prevãzute alocaţii estimative pentru o parte din proiectele prioritare ale României din reţeaua de infrastructurã feroviarã publicã care vor fi finanţate din fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene, prevãzute la pct. 3.2 din anexa nr. 3.

CAP. V
Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare pentru traficul feroviar intern

ART. 9
Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
(1) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, se aplicã pentru accesul pe infrastructura feroviarã publicã conform <>art. 12 alin. (2) şi (3) din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
(2) Valoarea TUI este cea obţinutã din aplicarea metodologiei de tarifare a utilizãrii infrastructurii feroviare publice, prevãzutã în anexa nr. 4. Lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie încadrate pe clase de linii este prevãzutã în anexa nr. 5 la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A., iar valoarea elementelor tarifare de bazã pentru calculul TUI este prevãzutã în tabelul din anexa nr. 5.
(3) În scopul atragerii de trafic feroviar de tranzit şi al administrãrii infrastructurii feroviare pe principii comerciale, C.F.R. - S.A. poate aplica tarife reduse faţã de cele prevãzute în anexa nr. 5, în conformitate cu prevederile <>Ordonanţei Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacitãţilor de infrastructurã feroviarã şi tarifarea utilizãrii infrastructurii feroviare, aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 8/2004 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
ART. 10
Aplicarea tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare publice
(1) Tarifele prevãzute în anexa nr. 5 se aplicã nediscriminatoriu, pentru toţi operatorii de transport feroviar aplicându-se tarife similare pentru servicii de transport feroviar similare.
(2) Se interzice C.F.R. - S.A. sã presteze servicii în pierdere, practicând tarife necomerciale care sã conducã la eforturi financiare suplimentare ale statului în susţinerea bugetului de venituri şi cheltuieli al acesteia.
(3) Plãţile operatorilor feroviari cãtre C.F.R. - S.A. se vor efectua conform contractelor de acces pe infrastructura feroviarã. Pentru întârzieri la plata tarifelor de utilizare a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. poate decide suspendarea accesului operatorului în cauzã la infrastructura feroviarã, conform prevederilor <>art. 12 alin. (4) din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi în condiţiile legii.

CAP. VI
Alte dispoziţii

ART. 11
Tarife pentru activitãţi conexe
(1) Lista completã a denumirii tarifelor pe anul 2009 ce pot fi percepute de C.F.R. - S.A. de la operatorii de transport feroviar sau de la alţi operatori economici, pentru activitãţile conexe activitãţii de transport feroviar, este prevãzutã în anexa nr. 7 la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A.
(2) Nivelul tarifelor prevãzute la alin. (1) se aprobã conform prevederilor <>Hotãrârii Guvernului nr. 581/1998 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare, în condiţiile legii.
ART. 12
Tarif pentru circulaţia trenurilor pe secţiile neinteroperabile închiriate
(1) Tariful de conducere operativã a circulaţiei trenurilor pe secţiile neinteroperabile închiriate, pe anul 2009, prevãzut în <>Hotãrârea Guvernului nr. 1.409/2007 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de cãtre Compania Naţionalã de Cãi Ferate C.F.R. - S.A. a unor pãrţi din infrastructura feroviarã neinteroperabilã, precum şi de gestionare a acestora, are urmãtoarele valori fãrã TVA:
a) pentru trenurile de cãlãtori: 1,04 lei/tren-staţie;
b) pentru trenurile de marfã: 4,13 lei/tren-staţie.
(2) Tariful prevãzut la alin. (1) se aplicã pentru punctele de secţionare prevãzute cu impiegaţi de mişcare şi/sau revizori de ace (acari).
ART. 13
Pachetul minim social
(1) Lista completã a trenurilor de cãlãtori care reprezintã pachetul minim social pe anul 2009, care face obiectul contractelor de servicii publice, este prevãzutã în anexa nr. 6.
(2) În scopul adaptãrii la cerinţele concrete de piaţã a serviciului public social de transport feroviar de cãlãtori, operatorii de transport feroviar pot face modificãri în lista prevãzutã la alin. (1), cu respectarea instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulaţie şi fãrã a depãşi volumul total de tren-km din listã.
(3) În cazul închirierii în condiţiile legii a altor secţii feroviare neinteroperabile de circulaţie, pachetul minim social aferent acestor secţii va fi preluat de operatorul de transport feroviar implicat, cu plata corespunzãtoare a compensaţiei de la bugetul de stat conform prevederilor legale în vigoare.
ART. 14
Restul clauzelor contractuale rãmân neschimbate, valabile şi executabile conform înţelesului lor iniţial, stabilit de cãtre pãrţi.
ART. 15
Alte prevederi
Anexele nr. 1-6 fac parte integrantã din prezentul act adiţional.


ANEXA 1
la actul adiţional


Principalele lucrãri de reparaţii ale
infrastructurii feroviare publice pe anul 2009

1.1. Alocaţiile pentru lucrãrile de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice în anul 2009:
1.1.1. De la bugetul de stat, ca "Alte cheltuieli asimilate investiţiilor - reparaţii capitale" prevãzute în <>Legea bugetului de stat pe anul 2009 nr. 18/2009 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare:



┌────┬─────────────┬────────────────┬────────┬─────────────────────────────────┐
│ │ │ │ │ Din care │
│ │ │ │ ├──────────────┬──────────────────┤
│Nr. │ │ U.M. │ Total │ │ buget │
│crt.│ │ │ │credit extern │de stat/componenta│
│ │ │ │ │ │ localã │
├────┼─────────────┼────────────────┼────────┼──────────────┼──────────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3=4+5 │ 4 │ 5 │
├────┼─────────────┼────────────────┼────────┼──────────────┼──────────────────┤
│ 1. │Alocaţie 2009│Mii lei fãrã TVA│ 13.287 │ - │ 13.287 │
└────┴─────────────┴────────────────┴────────┴──────────────┴──────────────────┘



1.1.1.1. Prin Programul TSSP pentru sectorul feroviar în perioada 2007-2009 prevãzut în <>Legea nr. 184/2007 privind ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Banca Internaţionalã pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a transporturilor, semnat la Bucureşti la 27 noiembrie 2006, cu completãrile ulterioare:




┌────┬────────────────────────────┬─────────────────┬───────┬──────────────────────────────┐
│ │ │ │ │ Din care │
│ │ │ │ ├───────────┬──────────────────┤
│Nr. │ Indicatorul │ U.M. │ Total │ │ buget │
│crt.│ │ │ │ credit │de stat/componenta│
│ │ │ │ │ extern │ localã │
├────┼────────────────────────────┼─────────────────┼───────┼───────────┼──────────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3=4+5 │ 4 │ 5 │
├────┼────────────────────────────┼─────────────────┼───────┼───────────┼──────────────────┤
│ 1. │Sume prevãzute în acordul de│ Mii lei cu TVA* �.953│ 214.362 │ 53.591 │
│ │ împrumut ├─────────────────┼───────┼───────────┼──────────────────┤
│ │ │Mii dolari S.U.A.�.500│ 90.000 │ 22.500 │
│ │ │ cu TVA │ │ │ │
└────┴────────────────────────────┴─────────────────┴───────┴───────────┴──────────────────┘


* La cursul de 2,3818 lei/dolar S.U.A. din data semnãrii acordului de împrumut.


1.1.1.2 Prin Programul TSSP pentru sectorul feroviar în anul 2009 prevãzut în <>Legea nr. 18/2009 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare:


┌─────┬────────────┬─────────────────┬────────┬────────────────────────────────┐
│ │ │ │ │ Din care │
│ │ │ │ ├─────────────┬──────────────────┤
│ Nr. │Indicatorul │ U.M. │ Total │credit extern│ buget │
│crt. │ │ │ │ (80%) │de stat/componenta│
│ │ │ │ │ │ localã (20%) │
├─────┼────────────┼─────────────────┼────────┼─────────────┼──────────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3=4+5 │ 4 │ 5 │
├─────┼────────────┼─────────────────┼────────┼─────────────┼──────────────────┤
│ 1. │Program 2009│ Mii lei cu TVA* │ 68.000 │ 54.400 │ 13.600 │
│ │ ├─────────────────┼────────┼─────────────┼──────────────────┤
│ │ │Mii dolari S.U.A.│ 20.544 │ 16.435 │ 4.109 │
│ │ │ cu TVA │ │ │ │
└─────┴────────────┴─────────────────┴────────┴─────────────┴──────────────────┘


* La cursul de 3,31 lei/dolar S.U.A. din data de 16 martie 2009.


1.1.2. Principalele lucrãri de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice finanţate de la bugetul de stat în anul 2009:


┌────┬──────────────────────────────┬───────────┬──────────┬───────────────────┐
│Nr. │ Obiectivul │ U.M. │ Fizic │ Valoric │
│crt.│ │ │ │(mii lei fãrã TVA) │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 1. │Linii │ nr. linii │ 10 │ 2.695 │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 2. │Poduri │ buc. │ 6 │ 813 │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 3. │Terasamente │ zone │ 4 │ 818 │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 4. │Tuneluri │ buc. │ 8 │ 3.045 │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 5. │Instalaţii SCB+IFTE │ buc. │ 7 │ 2.559 │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 6. │Manipulãri materiale în baze │ │ │ 2.300 │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ 7. │Expertizã/proiectare/asistenţã│ │ │ 1.057 │
│ │tehnicã │ │ │ │
├────┼──────────────────────────────┼───────────┼──────────┼───────────────────┤
│ │TOTAL │ │ │ 13.287 │
└────┴──────────────────────────────┴───────────┴──────────┴───────────────────┘



1.1.3. Principalele lucrãri de reparaţii/întreţinere ale/a infrastructurii feroviare publice finanţate prin Programul TSSP (creditul extern + componenta localã) pentru sectorul feroviar în anul 2009, prevãzut în <>Legea nr. 18/2009 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare:




┌────┬──────────────────────────────┬────┬─────┬───────────────────────────────────┐
│ │ │ │ │ Valoric (mii lei cu TVA)* │
│Nr. │ Obiectivul │U.M.│Fizic├──────┬───────────────┬────────────┤
│crt.│ │ │ │Total │Creditul extern│ Componenta │
│ │ │ │ │ │ (80%) │localã (20%)│
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 𗈘=5+6 │ 5 │ 6 │
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ 1. │Linii │ km │ 17 󧓧.488│ 25.190 │ 6.298 │
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ 2. │Poduri │buc.│ 14 │ 8.297│ 6.638 │ 1.659 │
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ 3. │Terasamente │zone│ 11 │ 8.803│ 7.042 │ 1.761 │
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ 4. │Instalaţii SCB+IFTE │buc.│ 16 │ 8.877│ 7.102 │ 1.775 │
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ 5. │Linii/instalaţii/clãdiri │buc.│ 5 │ 5.002│ 4.002 │ 1.000 │
│ │din staţiile CF pentru CE │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ 6. │Expertizã/proiectare/asistenţã│ │ │ 5.533│ 4.426 │ 1.107 │
│ │tehnicã │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────────────────────┼────┼─────┼──────┼───────────────┼────────────┤
│ │TOTAL │ │ 󧔌.000│ 54.400 │ 13.600 │
└────┴──────────────────────────────┴────┴─────┴──────┴───────────────┴────────────┘


* La cursul de 3,31 lei/dolar S.U.A. din data de 16 martie 2009.


1.2. Principalele lucrãri de reparaţii ale infrastructurii feroviare necesare în anul 2009:




┌────┬───────────────────────────────────────────────┬──────┬──────────┬──────────────────┐
│Nr. │ Obiectivul │ U.M. │Cantitatea│ Valoric │
│crt.│ │ │ │(mii lei fãrã TVA)│
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ │TOTAL INFRASTRUCTURÃ FEROVIARÃ │ - │ - │ 785.000 │
├────┴───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ A. Reparaţii la infrastructura feroviarã publicã - │ - │ │ 760.000 │
│ total, din care: │ │ │ │
├────┬───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 1. │Linii │ km │ 300 │ 450.000 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 2. │Poduri │ buc. │ 45 │ 90.000 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 3. │Terasamente │ zone │ 50 │ 70.000 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 4. │Tuneluri │ buc. │ 24 │ 96.000 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 5. │Instalaţii SCB+IFTE │ buc. │ 19 │ 34.000 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 6. │Linii/instalaţii/clãdiri din staţiile CF │staţii│ 2 │ 9.000 │
│ │pentru CE │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 7. │Manipulãri materiale în baze │ baze │ 12 │ 3.000 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 8. │Expertizã/proiectare/asistenţã tehnicã │ - │ - │ 8.000 │
├────┴───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ B. Reparaţii la infrastructura feroviarã privatã │ - │ - │ 25.000 │
│ - total, din care: │ │ │ │
├────┬───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 1. │Alte linii din staţii │ km │ 10,4 │ 7.400 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 2. │Clãdiri │ buc. │ 14 │ 10.505 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 3. │Maşini grele de cale │ buc. │ 9 │ 2.695 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 4. │Material rulant │ buc. │ 1 │ 60 │
├────┼───────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼──────────────────┤
│ 5. │Expertizã/proiectare/asistenţã tehnicã │ - │ - │ 4.340 │
└────┴───────────────────────────────────────────────┴──────┴──────────┴──────────────────┘




1.3. Reducerea restricţiilor de vitezã şi a punctelor periculoase şi creşterea vitezelor V(e) şi V(pi) în funcţie de lucrãrile ce se executã din fondurile alocate anual infrastructurii feroviare publice

1. În prezent, raportul dintre viteza existentã [V(e)] şi viteza proiectatã iniţial [V(pi)] este:


┌────────────────────────┐
│ V(e)/V(pi) = 0,735 │,
└────────────────────────┘



unde:
- V(e) = viteza asiguratã (existentã) = viteza maximã de circulaţie actualã (afectatã de restricţii de vitezã);
- V(pi) = viteza proiectatã iniţial (maximã de circulaţie) = viteza maximã admisã de linie (afectatã de limitãri de vitezã constructive).
Pentru menţinerea raportului V(e)/V(pi) la acest nivel, este necesarã alocarea resursei financiare x, compusã din:


x(1) = întreţinere linii ................................ 580.000.000 lei;
x(2) = întreţinere instalaţii ........................... 351.398.000 lei;
x(3) = reparaţii capitale linii şi instalaţii ........... 201.000.000 lei;

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│TOTAL x = x(1) + x(2) + x(3) = ............................ 1.141.398.000 lei│
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



2. Pentru ameliorarea raportului V(e)/V(pi) la valoarea 1,0, este necesarã alocarea resursei financiare (x + y).
Resursa y, pentru ridicarea restricţiilor de vitezã şi eliminarea punctelor periculoase, este compusã din:


- y(1) = alte cheltuieli de investiţii - reparaţii capitale
ale liniilor şi instalaţiilor pentru recuperarea
restanţelor ..................................... 760.000.000 lei;
- y(2) = refacerea liniilor şi instalaţiilor
afectate de calamitaţi (BDCE) ................... 69.070.000 lei;
- y(3) = reabilitare de poduri şi tuneluri (POS-TI) ...... 29.000.000 lei;
- y(4) = Proiect sectorial de sprijinire a
transporturilor (TSSP) .......................... 334.993.000 lei;

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│TOTAL y = y(1) + y(2) + y(3) + y(4) = ...................... 1.193.063.000 lei│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



3. Pentru creşterea raportului V(e)/V(pi) peste valoarea 1,0, este necesarã alocarea resursei financiare (x + y + z), în care z este compus din:
- fonduri pentru modernizãri prin investiţii pentru V = 160 km/h: .................. 1.602.000.000 lei.


ANEXA 2
la actul adiţional


Indicatorii de calitate şi performanţã privind funcţionarea
infrastructurii feroviare pe anul 2009





┌──────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┬────────────┐
│ Indicator │ U.M. │ Prevederi │
│ │ │ 2009 │
├──────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┴────────────┤
𗈕.0. Infrastructura feroviarã │
├──────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┬────────────┤
│Reţea (lungimea reţelei) │ km x linii │ 17.711 │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
│Lungimea desfãşuratã a liniilor │ km x linii │ 20.347 │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
│Staţii şi halte de mişcare │ numãr │ 978 │
├──────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┴────────────┤
𗈖.0. Personal │
├──────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┬────────────┤
│Total personal │ numãr │ 28.215 │
├──────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┴────────────┤
𗈗.0. Tren-km │
├──────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┬────────────┤
𗈗.1. Cãlãtori │ mil. tren x km │ 62,92 │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
𗈗.2. Marfã │ mil. tren x km │ 18,75 │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
│Total │ mil. tren x km │ 81,67 │
├──────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┴────────────┤
𗈘.0. Indicatori privind performanţele activitãţii │
├──────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┬────────────┤
𗈘.1. Viteza medie de circulaţie pe reţeaua feroviarã │ │ │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
│- proiectatã iniţial │ km/h │ 90,1 │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
│- asiguratã │ km/h │ 66,25 │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
𗈘.2. Regularitatea │ │ │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
│- marfã │ minute întârziere │ 1,6* │
│ │ 100 tren x km │ │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
│- cãlãtori │ minute întârziere │ 1,9* │
│ │ 100 tren x km │ │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────┼────────────┤
𗈘.3. Productivitatea │ tren convenţional x │ 4.400 │
│ │ km/salariat │ │
└──────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┴────────────┘


* Modificarea faţã de parametrii stabiliţi la pct. 4.2 este o consecinţã a
perturbãrilor datorate calamitãţilor naturale şi a lucrãrilor ce se executã pentru
reabilitarea coridorului IV paneuropean, pe tronsoanele Bucureşti Nord-Braşov, Bucureşti
Bãneasa-Constanţa şi Craiova-Calafat.




ANEXA 3
la actul adiţional



LISTA
proiectelor şi obiectivelor de investiţii ale Companiei Naţionale
de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. şi repartizarea creditelor bugetare
pe anul 2009 total cheltuieli bugetare aprobate prin Legea
bugetului de stat pe anul 2009 nr. 18/2009, cu modificãrile şi
completãrile ulterioare, respectiv prin Ordonanţa de urgenţã a
Guvernului nr. 34/2009 cu privire la rectificarea bugetarã pe anul
2009 şi reglementarea unor mãsuri financiar-fiscale, aprobatã prin
<>Legea nr. 227/2009 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare





Mii lei
┌────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│ │ │ Program │
│Nr. │ │rectificat │
│crt.│ Denumire indicator │ 2009 │
│ │ │ O.U.G. │
│ │ │nr. 34/2009│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │TOTAL CHELTUIELI (I + II + III) │ 1.251.623│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ I │BUGET DE STAT (I.1 + I.2) │ 588.605│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│I.1 │CHELTUIELI CURENTE (A + B + C + D + E) │ 518.529│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ A │Titlul II. BUNURI ŞI SERVICII │ 92│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor │ 92│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor externe │ 92│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) │ 92│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ B │Titlul III. DOBÂNZI │ 58.379│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Dobânzi aferente datoriei publice externe │ 58.379│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Dobânzi aferente creditelor externe contractate de ordonatorii de credite │ 58.379│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Reabilitare linie cale feratã Bucureşti-Constanţa (Împrumut JBIC ROM-P3/2001) │ 25.215│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) │ 5.124│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- Proiect de reabilitare cale feratã (Împrumut BIRD 3976/1993) │ 10.178│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 4 │- Stoparea degradãrii infrastructurii feroviare (Împrumut cf. 1201/2004 CSFB 120 mil USD) │ 17.862│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ C │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI (C1 + C2 + C3 + C4 + C5) │ 238.346│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Transferuri interne │ 238.346│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ C1 │- Programe cu finanţare rambursabilã │ 38.965│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) │ 17.151│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- Extinderea soluţiei SIMIS W RO SIEMENS la centralizarea electronicã a 7 staţii de cale feratã │ 21.814│
│ │(Împrumut <>H.G. nr. 835/2003 ) │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ C2 │- Programe Phare şi alte programe cu finanţare nerambursabilã │ 1.750│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 - "Consolidarea procesului de restructurare a cãilor ferate române, │ 652│
│ │partea aferentã CFR SA" 9.2 - "Asistenţã tehnicã pentru mersul trenurilor pentru cãlãtori" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 - "Consolidarea procesului de restructurare a cãilor ferate române, │ 1.098│
│ │partea aferentã CFR SA" 9.5 - "Asistenţã tehnicã pentru reabilitarea de gãri (5 gãri CFR)" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ C3 │- Programe ISPA │ 1.875│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- cheltuieli neeligibile │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Bãneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ 0│
│ │finanţate din Fondul de Coeziune" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- cheltuieli eligibile │ 1.875│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Bãneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal, de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" │ 1.875│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ 0│
│ │finanţate din Fondul de Coeziune" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ C4 │- Investiţii ale agenţilor economici cu capital de stat, din care: │ 170.000│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Obiective de investiţii în continuare │ 153.754│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │Electrificarea liniei de cale feratã Doaga-Tecuci-Barboşi, inclusiv Dispecerat pentru coordonarea │ 3.850│
│ │activitãţii de exploatare în Complexul C.F. Galaţi │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │Supraînãlţare şi consolidare terasamente în zona S.H.E.N. Porţile de Fier 1 │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │Modernizarea staţiei CF Focşani la standarde europene │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 4 │Linie nouã CF Vâlcele - Râmnicu Vâlcea │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 5 │Tunel la zi km. 352+850/970 şi km. 353+006/024, linia CF Piatra Olt - Podu Olt │ 1.382│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 6 │Reabilitare linie cale feratã Bucureşti - Constanţa │ 147.178│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 7 │Reconstrucţie pod Gura Lotrului km. 325+704, linia Piatra Olt - Podul Olt │ 1.344│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 8 │Reabilitarea şi modernizarea liniei cale feratã Craiova - Calafat │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Obiective de investiţii noi │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de cale feratã peste râul Argeş, linia CF Bucureşti - │ 0│
│ │Giurgiu între staţiile CF Vidra şi Grãdiştea │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Alte cheltuieli de investiţii, din care: │ 16.246│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ b) │Dotãri independente │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ c) │Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate, fezabilitate şi altor studii │ 2.959│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ e) │Consultanţã, asistenţã tehnicã şi alte cheltuieli asimilate investiţiilor (reparaţii capitale) │ 13.287│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ C5 │- Cheltuieli neeligibile │ 25.756│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Bãneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" │ 17.239│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- ISPA 2001/RO/16/P/PA/008 - "Asistenţã tehnicã pentru reabilitarea liniei CF de la graniţa ungarã pânã la │ 30│
│ │Simeria şi studii adiacente" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" │ 1.000│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 4 │- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ 5.487│
│ │finanţate din Fondul de Coeziune" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 5 │- ISPA 2004/RO/16/P/PT/009 - "Construcţia infrastructurii feroviare şi rutiere de acces la cel de-al doilea │ 1.500│
│ │pod peste Dunãre de la Calafat - Vidin" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 6 │- ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - "Reconstrucţia infrastructurã rutierã şi feroviarã afectatã de inundaţiile din │ 500│
│ │luna iulie 2005" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ D │Titlul VIII. PROIECTE CU FINANŢARE DIN FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (FEN) POSTADERARE │ 45.828│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Programe din FEDR (Cheltuieli eligibile contribuţia UE + Contribuţia României) │ 23.428│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Reabilitare 5 staţii de cale feratã (Baia Mare, Satu Mare, Miercurea Ciuc, Târgovişte, Târgu-Jiu) │ 20.000│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- Elaborarea planurilor de acţiune ale hãrţilor strateg. de zgomot pt. c. f. principale cu un trafic mai mare │ 1.428│
│ │de 60.000 treceri de trenuri/an │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- Reabilitare poduri şi tunele CF pe reţeaua TEN-T │ 2.000│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Programe din FC (Cheltuieli eligibile contribuţia UE + Contribuţia României) │ 22.400│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Modernizarea liniei de cale feratã Braşov - Sighişoara pentru circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de │ 800│
│ � km./h (alt. 3) │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- Modernizarea liniei de cale feratã Sighişoara - Coşlariu pentru circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de │ 800│
│ � km./h (alt. 3) │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- Modernizarea liniei de cale feratã Coşlariu - Simeria pentru circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de 160 │ 800│
│ │km./h (alt. 3) │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 4 │- Modernizarea liniei de cale feratã Curtici - Simeria - Frontiera pentru circulaţia trenurilor cu vitezã │ 8.000│
│ │maximã de 160 km./h (alt. 2) │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 5 │- Introducere proiect pilot sistem ERTMS nivelul II pe secţiunea Buftea - Brazi - lucrãri │ 12.000│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ E │Titlul XI. CHELTUIELI AFERENTE PROGRAMELOR CU FINANŢARE RAMBURSABILÃ │ 175.884│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- intrãri de credite │ 141.284│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare Curtici - Simeria │ 31.684│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- Împrumut BIRD 4842 - Proiect TSSP - domeniu feroviar │ 54.400│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor inundaţiilor │ 25.200│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 4 │- Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare gãri ALCATEL │ 30.000│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- componenta localã │ 34.600│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare Curtici - Simeria │ 7.300│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- Împrumut BIRD 4842 - Proiect TSSP - domeniu feroviar │ 13.600│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor inundaţiilor │ 8.000│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 4 │- Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare gãri ALCATEL │ 5.700│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│I.2 │OPERAŢIUNI FINANCIARE │ 70.076│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Titlul XIII. RAMBURSÃRI DE CREDITE │ 70.076│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Rambursãri de credite externe │ 70.076│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Rambursãri de credite externe contractate de ordonatorii de credite │ 70.076│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Proiecte de reabilitare cale feratã (Împrumut BIRD 3976/1993) │ 17.551│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- Stoparea degradãrii infrastructurii feroviare (Împrumut cf. 1201/2004 CSFB 120 mil USD) │ 52.525│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ II │INTRÃRI DE CREDITE EXTERNE (A + B) │ 59.879│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ A │Administraţia centralã │ 11.750│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │CHELTUIELI CURENTE │ 11.750│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI │ 11.750│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Programe cu finanţare rambursabilã │ 11.750│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Reabilitare staţii de cale feratã (Împrumut CSFB 60 M USD) │ 11.750│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ B │Transport pe calea feratã │ 48.129│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │CHELTUIELI CURENTE │ 48.129│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI │ 48.129│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Transferuri interne │ 48.129│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Programe cu finanţare rambursabilã │ 48.129│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) │ 48.129│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│III │FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (A + B + C + D + E) │ 603.139│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI │ 603.139│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ │- Transferuri interne │ 603.139│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ A │- Programe PHARE şi alte programe cu finanţare nerambursabilã (Contribuţia UE) - alocaţiile sunt prevãzute │ 29.512│
│ │în bugetul MFP │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- PHARE CES 2005 - "Asistenţã tehnicã pentru lucrãri de reabilitare pentru poduri şi tuneluri de pe reţeaua │ 15.280│
│ │TEN-T feroviarã" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã pentru îmbunãtãţirea siguranţei traficului feroviar" │ 2.588│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- PHARE CES 2005 - "Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea unui studiu de fezabilitate şi a documentaţiei de │ 11.644│
│ │licitaţie pentru reabilitarea de 16 gãri" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ B │- Programe ISPA │ 573.627│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 1 │- ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Bãneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" │ 219.681│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 2 │- ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" │ 340.053│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ 3 │- ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ 13.893│
│ │finanţate din Fondul de Coeziune" │ │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ C │- Investiţii ale agenţilor economici cu capital de stat │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ D │- Programe FC │ 0│
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│ E │- Programe FEDR │ 0│
└────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘



NOTĂ?:
Mãsurile ISPA 2004/RO/16/P/PT/009 - "Construcţia infrastructurii feroviare şi rutiere de acces la cel de-al doilea pod peste Dunãre de la Calafat-Vidin" şi ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - "Reconstrucţia infrastructurii feroviare afectate de inundaţiile din judeţele Vrancea, Bacãu şi Giurgiu" sunt comune pentru cei 2 beneficiari - Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R."- S.A. şi Compania Naţionalã de Autostrãzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A., autoritate contractantã fiind Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (Direcţia generalã relaţii financiare externe), iar beneficiarii gestioneazã doar componenta de cheltuieli neeligibile.

3.1.1. Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R."- S.A. pentru perioada 2008-2011 care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de pregãtire

1. Reabilitarea şi modernizarea Coridorului transeuropean IV*
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Câmpina-Predeal de pe linia CF Bucureşti-Braşov
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Predeal-Braşov
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Braşov-Sighişoara
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Sighişoara-Coşlariu
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Coşlariu-Simeria
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Simeria-Curtici
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Bucureşti Nord-Bucureşti Bãneasa şi Feteşti-Constanţa
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Bucureşti Bãneasa-Feteşti
- Asistenţã tehnicã pentru reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã de la graniţa ungarã pânã la Simeria
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Craiova-Drobeta-Turnu Severin
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Drobeta-Turnu Severin-Arad

2. Reabilitarea şi modernizarea Coridorului transeuropean IX*
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Paşcani-Cristeşti Jijia
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Bucureşti-Videle-Giurgiu
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Ploieşti-Focşani
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Focşani-Bacãu

3. Realizarea instalaţiilor de centralizare electronicã ale staţiilor de cale feratã*
- Introducerea sistemelor de centralizare electronicã Siemens în 7 staţii CF: Ploieşti Vest, Ploieşti Est, Ramificaţia Ploieşti Triaj, Deva, Simeria, Alba Iulia, Sighişoara
- Introducerea sistemelor de centralizare electronicã Alcatel în 11 staţii CF: Lugoj, Caransebeş, Drobeta-Turnu Severin, Craiova, Chiajna, Buciumeni, Chitila, Focşani, Feteşti, Constanţa, Palas
- Lucrãri de modernizare a instalaţiilor de centralizare electrodinamicã
- Supervizarea lucrãrilor de modernizare a instalaţiilor de centralizare electrodinamicã
- Introducerea sistemelor de centralizare electronicã în 10 staţii CF mari

4. Modernizarea staţiilor de cale feratã*
- Modernizarea staţiei CF Focşani la standarde europene-Corpul B
- Reabilitare de peroane şi dispozitiv de linii din grupele A+B din Complexul Bucureşti-Nord
- Reabilitarea a 15 staţii de cale feratã: Ploieşti Sud, Arad, Alba Iulia, Braşov, Bacãu, Suceava, Buzãu, Sighişoara, Drobeta-Turnu Severin, Feteşti, Sibiu, Oradea, Tulcea, Focşani, Galaţi - etapa I
- Maximizarea oportunitãţilor de obţinere de venituri din chirii şi minimizarea costurilor de întreţinere a 5 staţii de cale feratã (Constanţa, Craiova, Timişoara, Iaşi şi Cluj ) - BERD 12936
- Reabilitarea unor staţii de cale feratã din România - etapa III (Baia Mare, Satu Mare, Târgu Jiu, Miercurea-Ciuc, Târgovişte)
- Reabilitarea unor staţii de cale feratã din România - etapa IV: Giurgiu, Alexandria, Slatina, Piteşti, Râmnicu Vâlcea, Reşiţa Sud, Sfântu Gheorghe, Târgu Mureş, Vaslui, Botoşani, Piatra-Neamţ, Bistriţa, Zalãu, Brãila, Cãlãraşi, Slobozia
- Reabilitarea şi modernizarea staţiei CF Bucureşti Nord

5. Linie nouã de cale feratã Râmnicu Vâlcea-Vâlcele*
- Construcţia liniei noi de cale feratã Vâlcele-Râmnicu Vâlcea

6. Modernizarea liniei de cale feratã Craiova-Calafat*
- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Craiova-Calafat

7. Realizarea infrastructurii feroviare de acces a noului pod peste Dunãre de la Calafat-Vidin*
- Construcţia infrastructurii feroviare şi rutiere de acces la cel de-al II-lea pod peste Dunãre de la Calafat-Vidin

8. Reabilitare, consolidare şi supraînãlţare în zona SHEN Porţile de Fier I* - rest de executat
- Reabilitare, consolidare şi supraînãlţare în zona SHEN Porţile de Fier I* - rest de executat

9. Electrificarea liniilor de cale feratã*
- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratã Timişoara-Stamora Moraviţa
- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratã Doaga-Tecuci-Barboşi şi dispecerat Complex CF Galaţi
- Reabilitarea şi electrificarea liniei de cale feratã Constanţa-Mangalia
- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratã Cluj-Episcopia Bihor
- Electrificarea liniei de cale feratã Chitila -Piteşti-Râmnicu Vâlcea-Vinţu de Jos
- Dublarea şi electrificarea liniei CF Videle-Giurgiu

10. Modernizarea şi dezvoltarea reţelei de telecomunicaţii digitale şi a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele europene*
- Modernizarea sistemului de telecomunicaţii al SNCFR. Extinderea reţelei magistrale de cabluri cu fibre optice (fibra opticã)
- Dezvoltarea reţelei feroviare de telecomunicaţii digitale pentru integrarea în sistemul european (echipamente)
- Introducerea de sisteme informatice pentru dirijarea traficului
- Introducerea de sisteme informatice pentru managementul infrastructurii
- Implementarea sistemului geografic de informaţii pentru calea feratã (GIS)
- Proiect privind restructurarea sectorului transporturilor (IRIS)

11. Realizarea interoperabilitãţii infrastructurii feroviare din România cu infrastructura feroviarã europeanã*
- Proiect-pilot pentru testarea echipamentelor ERTMS/ECTS pe secţiunea Buftea-Brazi
- Implementarea specificaţiilor tehnice de interoperabilitate
- Sistem de monitorizare şi supraveghere a stãrii infrastructurii feroviare
- Dezvoltarea reţelei feroviare de telecomunicaţii pentru sistemul GSM-R

12. Modernizarea sistemului financiar-contabil şi a managementului proiectelor de infrastructurã feroviarã*
- Asistenţa tehnicã pe termen lung pentru UIP
- Sistem informatic de management financiar pentru calea feratã - Oracle Financials

13. Eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi stoparea degradãrii infrastructurii feroviare ca urmare a calamitãţilor naturale
- Proiect privind eliminarea efectelor inundaţiilor în transportul feroviar (Proiect privind reabilitarea porţiunilor din reţeaua rutierã şi feroviarã deteriorate de inundaţiile din primãvara anului 2005 în România)
- Reconstrucţia infrastructurii rutiere şi feroviare afectate de inundaţii din judeţele Vrancea, Giurgiu şi Bacãu
- Program pentru prevenirea daunelor provocate de inundaţii
- Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de cale feratã peste râul Argeş, linia CF Bucureşti-Giurgiu, între staţiile CF Vidra-Grãdiştea

14. Mentenanţa elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stãrii tehnice a acestora la parametrii operaţionali şi de siguranţã conform normelor Uniunii Europene de transport feroviar
- Stoparea degradãrii infrastructurii feroviare publice
- Proiect de reabilitare cale feratã - achiziţie de maşini de cale-BEI 20.777
- Program de reparaţie capitalã a elementelor infrastructurii feroviare publice
- Proiectul sectorial de sprijinire a transporturilor
- Reabilitarea utilajelor de întreţinere mecanizatã a cãii (maşini grele, de micã mecanizare, UAM şi drezine)
- Reabilitare/achiziţionare vagoane Faccpps
- Achiziţii de mijloace rutiere de intervenţie
- Achiziţii de scule, dispozitive, verificatoare şi echipamente de mãsurã pentru parametrii de infrastructurã
- Reabilitarea energeticã a instalaţiilor fixe de tracţiune electricã

15. Reabilitarea şi modernizarea infrastructurii feroviare de pe liniile în exploatare ale reţelei C.F.R., altele decât cele situate pe coridoarele transeuropene IV şi IX
- Modernizarea reţelei de cale feratã în zona Bucureşti şi perspectiva de dezvoltare a reţelei existente pentru transportul de cãlãtori în zona metropolitanã
- Linia CF Bucureşti Nord-Aeroport Internaţional Henri Coandã-Bucureşti
- Modernizarea reţelei energetice feroviare (4 centre + 8 vehicule)
- Reconstrucţia podului Gura Lotrului km 325+704, linia CF Piatra Olt-Podul Olt
- Tunel la zi, km 352+850/970 şi km 353+006/024, linia CF Piatra Olt-Podu Olt
- Reabilitãri de tuneluri
- Reabilitãri/înlocuiri de poduri - etapa a 2-a
- Reabilitãri de lucrãri de artã (apãrãri de maluri, ziduri de sprijin)
- Modernizarea a 12 instalaţii CEM (înlocuire cu instalaţii CED cu costuri reduse)
- Modernizarea a 30 de instalaţii CEM (înlocuire cu instalaţii de centralizare electronicã de linie)
- Dispecer de circulaţie feroviarã pilot
- Centrul Naţional de Management al Traficului
- Introducerea de numãrãtoare de osii pe 66 de intervale feroviare de staţie
- Introducerea de elemente elastice la trecerile la nivel
- Instalaţii automate pentru treceri la nivel
- Retehnologizarea a 10 centre de electrificare
- Introducerea pe linii neelectrificate a circuitelor de cale protejate la climatizarea electricã a vagoanelor trenurilor de cãlãtori
- Sisteme de detectare a cutiilor de osii supraîncãlzite
- Reabilitarea instalaţiilor de electroalimentare CED în staţii CF
- Reabilitarea a 8 instalaţii automate de triere

16. Creşterea calitãţii serviciului public de transport şi protecţia mediului înconjurãtor
- Achiziţii de echipamente pentru calculul TUI şi al mersului de tren
- Reducerea impactului lucrãrilor şi al activitãţii de transport asupra mediului

17. Promovarea proiectelor pentru mentenanţa, reabilitarea şi modernizarea infrastructurii feroviare din România
- Asistenţa tehnicã pentru pregãtirea proiectelor din domeniul feroviar pentru finanţare din Fondul de coeziune (tronsoane CF între Predeal şi Simeria)
- Servicii pentru cadastru CFR (lucrãrile de reabilitare şi de modernizare a infrastructurii feroviare nu se pot realiza fãrã prezentarea extraselor de carte funciarã)
- Elaborarea de documentaţii în vederea exproprierilor şi plata exproprierilor aferente, studii de fezabilitate, proiecte tehnice, detalii de execuţie
- "Îmbunãtãţirea siguranţei traficului pe cãile ferate române" - PHARE RO 2006/018-147.04.03

18. Linia feroviarã de mare vitezã Budapesta-Bucureşti-Constanţa
- Studiu de prefezabilitate pentru linia de cale feratã de mare vitezã Viena-Budapesta-Bucureşti-Constanţa
- Studiu de fezabilitate
- Elaborarea documentaţiilor în vederea exproprierilor şi plata exproprierilor aferente, proiect tehnic, detalii de execuţie
- Construcţia liniei feroviare de mare vitezã Budapesta-Bucureşti-Constanţa

------------
* Programe prioritare conform <>Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007 care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.


3.2. Proiecte din cadrul programelor prioritare ale "C.F.R." - S.A. cuprinse în Programul operaţional sectorial Transport 2007-2013




┌─────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────┐
│ │ │Alocãri estimative│
│Axa prioritarã - domeniul de intervenţie │ Titlul proiectului │ - euro - │
│ │ │ (Valoarea totalã │
│ │ │ a investiţiei) │
├─────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────┤
𗈕. Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare ale Reţelei transeuropene de transport (axe prioritare TEN-T) │
├─────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────┤
𗈕.2. Modernizarea şi dezvoltarea │Modernizarea liniei de cale feratã Curtici-Radna, │ 350.000.000│
│infrastructurii de cale feratã de-a │Gurasada-Simeria pentru circulaţia trenurilor cu │ 720.041.000│
│lungul axei prioritare TEN-T nr. 22 │vitezã maximã de 160 km/h (alt. 3) - tronsonul │ │
│ │Frontierã-Radna (km 614) şi tronsonul Gurasada-Simeria │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤
│ │Modernizarea liniei de cale feratã Sighişoara-Coşlariu │ 1.090.268.000│
│ │pentru circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de 160 km/h │ │
│ │(alt. 3) │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤
│ │Modernizarea liniei de cale feratã Coşlariu-Simeria pentru│ 655.176.000│
│ │circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de 160 km/h │ │
│ │(alt. 3) │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤
│ │Introducere de proiect-pilot sistem ERTMS, nivelul II, pe │ 61.228.475│
│ │secţiunea Buftea-Brazi │ │
├─────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────┤
𗈖. Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor prioritare TEN │
├─────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────┤
𗈖.2. Modernizarea şi dezvoltarea │Reabilitare a 5 staţii CF │ 41.748.000│
│infrastructurii de cale feratã ├──────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤
│ │Reabilitare a 16 staţii CF │ 92.771.647│
│ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤
│ │Reabilitare poduri şi tuneluri pe TEN-T │ 262.857.000│
├─────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────┤
𗈗. Modernizarea sectorului de transporturi în vederea îndeplinirii unui stadiu superior al protecţiei mediului, │
│sãnãtãţii umane şi siguranţei pasagerilor │
├─────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────┤
𗈗.2. Îmbunãtãţirea siguranţei │Lucrãri pentru îmbunãtãţirea siguranţei feroviare │ 92.773.000│
│traficului pentru toate modurile de ├──────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤
│transport │Promovarea transportului intermodal │ 34.132.748│
├─────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤
𗈗.3. Minimizarea efectelor adverse │Elaborarea planurilor de acţiune ale hãrţilor strategice │ 328.020│
│ale transporturilor asupra mediului │de zgomot pentru cãile ferate principale cu un trafic │ │
│ │mai mare de 60.000 treceri de trenuri/an │ │
└─────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────┘



Pentru pregãtirea proiectelor prevãzute în axa prioritarã nr. 1 cu finanţare din fonduri de coeziune s-au alocat urmãtoarele sume pentru pregãtirea proiectelor în conformitate cu procedurile europene:





┌───────────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────────────────┬────────────────┐
│ Axa prioritarã - domeniul │ Titlul proiectului │ Pe secţiunile │Valoare contract│
│ de intervenţie │ │ │ - euro - │
├───────────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────────────────┴────────────────┤
𗈕. Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare ale Reţelei transeuropene de transport (axe prioritare TEN-T) │
├───────────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────────────────┬────────────────┤
𗈕.2. Modernizarea şi dezvoltarea │ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - │Braşov-Sighişoara │ 21.847.171│
│infrastructurii de cale feratã de-a│Asistenţã tehnicã pentru │Sighişoara-Coşlariu │ │
│lungul axei prioritare TEN-T nr. 22│pregãtirea proiectelor feroviare │Coşlariu-Simeria │ │
│ │propuse pentru finanţare din │Predeal-Braşov │ │
│ │fonduri de coeziune │Craiova-Calafat │ │
├───────────────────────────────────┼─────────────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────┤
│ │Servicii pentru proiectare pentru│Frontiera Ungarã-Curtici-│ 14.000.000│
│ │reabilitarea liniei CF Frontiera │Simeria │ │
│ │Ungarã-Curtici-Simeria, │ │ │
│ │componentã a Coridorului IV │ │ │
│ │paneuropean pentru circulaţia │ │ │
│ │trenurilor cu vitezã maximã de │ │ │
│ � km/h │ │ │
├───────────────────────────────────┼─────────────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────┤
│ │Proiect-pilot ERTMS, nivel 2 │Chitila-Crivina │ 25.000.000│
│ │Chitila-Crivina │ │ │
└───────────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────────────────┴────────────────┘



Pentru pregãtirea proiectelor prevãzute în axele prioritare nr. 2 şi 3 cu finanţare din fonduri de dezvoltare regionalã, urmãtoarele sume sunt necesare pentru derularea contractelor de asistenţã tehnicã în conformitate cu procedurile europene:





┌────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┐
│Nr. │ Asistenţa tehnicã/Poziţia din POS-T 2007-2013/Proiectul │Buget total │Alocare PHARE│Buget de stat│
│crt.│ │ (euro) │ (euro) │ (euro) │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┤
│ 1. │PHARE CES 2005 - "Asistenţã tehnicã pentru lucrãri de reabilitare 𗈚.876.837,50│ 6.800.504,60│ 76.332,90│
│ │pentru poduri şi tunele de pe reţeaua TEN-T feroviarã" │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┤
│ │Axa prioritarã 2: Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor │
│ │prioritare TEN-T │
│ │Domeniu major de intervenţie 2.2: Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale feratã │
│ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Proiect: │
│ │Reabilitare poduri şi tunele pe reţeaua TEN-T │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┤
│ 2. │PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã pentru îmbunãtãţirea siguranţei│ 799.200│ 599.400│ 199.800│
│ │traficului pe cãile ferate române" │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┤
│ │Axa prioritarã 3: Dezvoltarea durabilã a sectorului "Transport" │
│ │Domeniu major de intervenţie 3.2: Îmbunãtãţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport │
│ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Proiecte: │
│ │a) Treceri la nivel cu calea feratã │
│ │b) Sisteme de detecţie a osiilor supraîncãlzite │
│ │c) Înlocuirea sistemelor de centralizare electromecanicã │
├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┤
│ 3. │PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea unor lucrãri │ 4.010.000│ 3.007.500│ 1.002.500│
│ │de modernizare a unor staţii de cale feratã din România" │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┤
│ │Axa prioritarã 2: Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor │
│ │prioritare TEN-T │
│ │Domeniu major de intervenţie 2.2: Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale feratã │
│ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Proiect: │
│ │Modernizarea unor staţii de cale feratã din România (reşedinţe de judeţ - celelalte 16 staţii din Hotãrârea │
│ │Guvernului nr. 1.254/2002 privind garantarea unor credite externe şi/sau interne pentru Ministerul │
│ │Transporturilor şi Infrastructurii, necesare pentru finanţarea Programului de reabilitare a unor staţii de │
│ │cale feratã din România, cu modificãrile ulterioare) │
└────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



NOTĂ?:
Alocaţiile necesare pentru implementarea proiectelor PHARE sunt prevãzute în bugetul Ministerului Finanţelor Publice.


ANEXA 4
la actul adiţional


Metodologia de tarifare a utilizãrii
infrastructurii feroviare publice

ART. 1.
Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintã suma plãtitã de cãtre operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziţie a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestaţii pentru circulaţia trenurilor aparţinând OTF şi accesul prin intermediul reţelei la infrastructurile de servicii şi serviciile furnizate în conformitate cu prevederile <>art. 5 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacitãţilor de infrastructurã feroviarã şi tarifarea utilizãrii infrastructurii feroviare, aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 8/2004 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
ART. 2
Pentru infrastructura feroviarã publicã administratã de Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A., denumitã în continuare C.F.R. - S.A., calculul şi încasarea TUI revin în sarcina C.F.R. - S.A., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare, în conformitate cu prevederile <>art. 4 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 8/2004 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
ART. 3
TUI se aplicã în mod nediscriminatoriu pentru toţi OTF pentru condiţii similare de transport, în conformitate cu prevederile <>art. 4 alin. (6) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 8/2004 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
ART. 4
Metodologia de calcul al TUI se bazeazã pe urmãtoarele elemente tarifare:
a) distanţa parcursã de tren;
b) tonajul brut al trenului;
c) tipul de trafic: marfã sau cãlãtori;
d) ruta de circulaţie;
e) clasa secţiei de circulaţie şi dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracţiune.
ART. 5
TUI se calculeazã şi se aplicã pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor tarifare prevãzute la art. 4.
ART. 6
Secţiile de circulaţie ale infrastructurii feroviare publice se împart pe clase pe baza caracteristicilor tehnice ale fiecãrei secţii, conform tabelului nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie, astfel:

Tabelul nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie




┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐
│ │ Regimul de vitezã │
│ Clasa secţiei de circulaţie │ (km/h) │
│ ├──────────┬──────────┤
│ │ de la │ la │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│A │ 121 │ 200 │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│B │ 101 │ 120 │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│C │ 61 │ 100 │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│D │ 0 │ 60 │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│E │ 0 │ 60 │
│Pentru linii cu trafic exclusiv de marfã │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│R │ - │ - │
│Pentru linii cu trafic redus: volum de circulaţie mai mic de 5 trenuri pe zi│ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│I │ - │ - │
│Pentru linii cu ecartament îngust │ │ │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────┘



ART. 7
(1) Lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase este elaboratã de C.F.R. - S.A. şi se include în contractul de activitate al companiei naţionale care administreazã infrastructura feroviarã, încheiat cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, conform prevederilor <>art. 23 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cãile ferate române şi reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
(2) Lista prevãzutã la alin. (1) se actualizeazã în situaţia în care încadrarea unor secţii de circulaţie în categoriile prevãzute la art. 6 nu mai corespunde datoritã modificãrii caracteristicilor tehnice ale acestora.
ART. 8
Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare categorie de linie, în conformitate cu prevederile <>art. 7 alin. (3) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 8/2004 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizeazã corespunzãtor tipului de trafic de marfã sau cãlãtori, astfel:
a) costuri fixe în funcţie de trasa folositã, reprezentând costuri cu conducerea circulaţiei pe liniile infrastructurii feroviare publice;
b) costuri variabile în funcţie de masa brutã a trenului, reprezentând costuri cu întreţinerea şi funcţionarea infrastructurii feroviare publice.
ART. 9
(1) Elementele tarifare de bazã aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bazã pentru TUI, astfel:

Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bazã pentru TUI




┌───────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│ Elemente tarifare de bazã pentru TUI │ Tarif de bazã │
├───────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┤
│Elemente tarifare în funcţie de tonajul│ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de tonaj │
│ trenului │ (lei/tren-km) │
├───────────────────────────────────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├───────────────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Secţii electrificate │ Ttse │ Ttse │ Ttse │ Ttse │ Ttse │ Ttse │ Ttse │
├───────────────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Secţii neelectrificate │ Ttsn │ Ttsn │ Ttsn │ Ttsn │ Ttsn │ Ttsn │ Ttsn │
├───────────────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Tonaj minim │ Tmin │ Tmin │ Tmin │ Tmin │ Tmin │ Tmin │ Tmin │
├───────────────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Factor de tonaj │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │
├───────────────────────────────────────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤
│ Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de distanţã │
│ de distanţa parcursã │ (lei/tren-km) │
├───────────────────────────────────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├───────────────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Circulaţie │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │
└───────────────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘



Elementele tarifare de bazã din tabel au urmãtoarea semnificaţie:
- Ttse - tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasã de secţii electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracţiune;
- Ttsn - tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasã de secţii neelectrificate;
- Tmin - tonajul brut al trenului începând de la care se aplicã factorul de tonaj;
- Ft - factorul de tonaj, care reprezintã un coeficient de corecţie ce se aplicã la tonajul brut al trenului;
- Tc - tariful pentru circulaţie în funcţie de distanţã pentru fiecare clasã de secţii.
(2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rutã de circulaţie se calculeazã prin suma tarifelor pentru fiecare distanţã parcursã pe o secţie de circulaţie (TUI secţie), în funcţie de clasa acesteia, aplicându-se urmãtoarea formulã:
TUI = f2Σ TUI secţie,
unde:
- TUI secţie = TUI tonaj + TUI circulaţie,
iar:
● TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasã de secţie de circulaţie în funcţie de distanţa parcursã şi existenţa sistemului de electrificare, precum şi de tonajul ponderat al trenului; se calculeazã cu formula:
TUI tonaj = (km x Tts) + [(Tonaj brut - Tmin) x Ft x km x Tts]
sau varianta cu factor comun:
TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft],
unde:
- km = numãrul de km parcurşi pe secţia de circulaţie;
- Tts = Ttse, dacã secţia este electrificatã;
- Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin;
- Tts = Ttsn, dacã secţia este neelectrificatã;
- Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arãtarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acţiune sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulaţiei fãrã material rulant tractat;
● TUI circulaţie - tariful pentru conducerea circulaţiei în funcţie de distanţa parcursã; se calculeazã cu formula:
TUI circulaţie = km x Tc,
unde:
- km = numãrul de km parcurşi pe secţia de circulaţie.
ART. 10
Valoarea elementelor tarifare de bazã va fi determinatã de C.F.R. - S.A. pentru fiecare clasã de secţie de circulaţie şi pe tip de trafic de marfã sau cãlãtori şi va fi prevãzutã în contractul de activitate împreunã cu modul de aplicare a TUI.
ART. 11
(1) TUI va fi calculat de C.F.R. - S.A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmãrire a circulaţiei trenurilor.
(2) Situaţia detaliatã a trenurilor circulate va fi prezentatã lunar fiecãrui OTF în vederea analizãrii, convenirii şi avizãrii acesteia în condiţiile stabilite în contractul de acces prevãzut la <>art. 18 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 , republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
ART. 12
În contractul de acces se vor menţiona trasele alocate OTF, precum şi metodologia de determinare a TUI.
ART. 13
(1) În scopul utilizãrii eficiente a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. poate aplica tarife pentru asigurarea respectãrii utilizãrii eficiente a traselor alocate, în conformitate cu prevederile <>art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 8/2004 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
(2) Lista cu denumirile tarifelor prevãzute la alin. (1) va fi prevãzutã în contractul de activitate.
ART. 14
(1) Dupã aprobarea elementelor tarifare de bazã prevãzute la art. 9 şi a listei cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase prevãzutã la art. 7, C.F.R. - S.A. va pune la dispoziţia OTF cu care a încheiat contract de acces un sistem pentru calcularea TUI.
(2) Sistemul de calcul prevãzut la alin. (1) nu garanteazã însã alocarea trasei.


ANEXA 5
la actul adiţional


Valoarea elementelor tarifare de bazã pentru calculul tarifului
de utilizare a infrastructurii feroviare publice (TUI)

Trafic de marfã





┌───────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│ Elemente tarifare de bazã │ Tarif de bazã │
│ pentru TUI │ │
├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│Elemente tarifare în funcţie de│ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de tonaj │
│ tonajul trenului │ (lei/tren-km) │
├───────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii electrificate (Ttse) │ 5,49│ 5,16│ 5,03│ 4,76│ 4,74│ 3,70│ -│
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii neelectrificate (Ttsn) │ 4,65│ 4,35│ 4,23│ 4,00│ 4,00│ 3,20│ 3,00│
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Tonaj minim (Tmin) │ 60│ 60│ 60│ 60│ 60│ 60│ 60│
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Factor de tonaj (Ft) 𗈔,00025𗈔,00025𗈔,00025𗈔,00025𗈔,00025𗈔,00025𗈔,00025│
├───────────────────────────────┼───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│ Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de distanţã │
│ de distanţa parcursã │ (lei/tren-km) │
├───────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Circulaţie (Tc) │ 8,49│ 8,22│ 8,03│ 7,59│ 7,22│ 5,63│ 3,16│
└───────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘



Elemente tarifare de bazã pentru TUI

Trafic de cãlãtori





┌───────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│ Elemente tarifare de bazã │ Tarif de bazã │
│ pentru TUI │ │
├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│Elemente tarifare în funcţie de│ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de tonaj │
│ tonajul trenului │ (lei/tren-km) │
├───────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii electrificate (Ttse) │ 5,54│ 5,20│ 5,05│ 4,76│ -│ 3,70│ -│
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii neelectrificate (Ttsn) │ 4,70│ 4,39│ 4,25│ 4,00│ -│ 3,20│ 3,00│
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Tonaj minim (Tmin) │ 60│ 60│ 60│ 60│ -│ 60│ 60│
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Factor de tonaj (Ft) 𗈔,00014𗈔,00014𗈔,00014𗈔,00014𗈔,00014𗈔,00014𗈔,00014│
├───────────────────────────────┼───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│ Elemente tarifare │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de distanţã │
│ în funcţie de distanţa │ (lei/tren-km) │
│ parcursã │ │
├───────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├───────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Circulaţie (Tc) │ 4,54│ 4,34│ 4,29│ 4,18│ -│ 3,79│ 2,66│
└───────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘




ANEXA 6
la actul adiţional


LISTA COMPLETÃ
a trenurilor de cãlãtori ce reprezintã pachetul minim social
pe anul 2009, care face obiectul contractelor de servicii publice


Trenuri cu circulaţie regulatã




┌────┬────────────────────────────┬────────┬─────────────┬──────────┬────────┬───────┬──────────┬─────────────┐
│Nr. │ │Distanţa│ │ Regim de │Nr. zile│ Nr. │Tren km/zi│ Tren km/an │
│crt.│ Ruta de circulaţie │ (km.) │ Rang tren │circulaţie│circ/an │tren/zi│(col. 2 x │ (col. 5 x │
│ │ │ │ │ │ │ │ col. 6) │ col. 7) │
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4*) │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 1│ Adjud - Bacãu │ 58,20│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 116,40│ 42.486,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 116,40│ 42.486,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 2│Adjud - Bucureşti Nord Gr. B│ 243,70│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 243,70│ 88.950,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 243,70│ 88.950,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 3│ Adjud - Iaşi via Roman │ 216,10│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 432,20│ 157.753,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 432,20│ 157.753,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 4│ Adjud - Iaşi via Crasna │ 211,90│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 423,80│ 154.687,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 423,80│ 154.687,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 5│ Adjud - Mãrãşeşti │ 25,70│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 25,70│ 9.380,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 25,70│ 9.380,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 6│ Adjud - Paşcani │ 142,20│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 284,40│ 103.806,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 284,40│ 103.806,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 7│ Adjud - Ploieşti Sud │ 184,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 184,80│ 67.452,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 184,80│ 67.452,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 8│ Adjud - Comãneşti │ 74,60│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 149,20│ 54.458,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 149,20│ 54.458,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 9│ Alunu Hm. - Râmnicu Vâlcea │ 60,20│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 120,40│ 43.946,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 120,40│ 43.946,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 10│ Alunu Hm. - Bãbeni │ 40,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 81,20│ 29.638,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 81,20│ 29.638,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 11│ Anina - Oraviţa │ 33,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 66,80│ 24.382,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 66,80│ 24.382,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 12│ Arad - Curtici │ 17,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 34,00│ 12.410,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 2 │ 34,00│ 8.874,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 68,00│ 21.284,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 13│ Arad - Oradea │ 120,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 241,20│ 88.038,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 241,20│ 88.038,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 14│ Arad - Simeria │ 157,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 314,80│ 114.902,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 314,80│ 114.902,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 15│ Arad - Sãvârşin │ 84,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 84,20│ 30.733,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 1 │ 84,20│ 26.354,60│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 1 │ 84,20│ 26.354,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 252,60│ 83.442,20│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 16│ Arad - Sântana │ 23,50│ personal │ E │ 261 │ 2 │ 47,00│ 12.267,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 94,00│ 34.310,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 141,00│ 46.577,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 17│ Arad - Teiuş │ 230,10│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 460,20│ 167.973,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 460,20│ 167.973,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 920,40│ 335.946,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 18│ Baia Mare - Nyirabrany │ 126,60│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 253,20│ 92.418,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 253,20│ 92.418,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 19│ Baia Mare - Cluj Napoca │ 192,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 192,80│ 70.372,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 192,80│ 70.372,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 20│ Baia Mare - Dej Cãlãtori │ 134,00│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 134,00│ 48.910,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 134,00│ 48.910,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 21│ Baia Mare - Jibou │ 57,80│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 231,20│ 84.388,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 4 │ 231,20│ 58.724,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 462,40│ 143.112,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 22│ Baia Mare - Satu Mare │ 59,40│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 237,60│ 86.724,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ G │ 306 │ 2 │ 118,80│ 36.352,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 356,40│ 123.076,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 23│ Bacãu - Bicaz │ 86,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 344,00│ 125.560,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 344,00│ 125.560,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 24│ Bacãu - Iaşi │ 159,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 319,40│ 116.581,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 319,40│ 116.581,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 638,80│ 233.162,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 25│ Bacãu - Paşcani │ 84,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 336,00│ 122.640,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 336,00│ 122.640,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 26│ Bacãu - Piatra Neamţ │ 60,20│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 120,40│ 43.946,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 240,80│ 87.892,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 2 │ 120,40│ 31.424,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 120,40│ 43.946,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10 │ 602,00│ 207.208,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 27│ Balş - Piatra Olt │ 12,90│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 51,60│ 18.834,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 51,60│ 18.834,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 28│ Bãbeni - Cãlimãneşti Hm. │ 35,80│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 107,40│ 39.201,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 107,40│ 39.201,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 29│ Bãbeni - Podu Olt │ 97,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 194,20│ 70.883,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 194,20│ 70.883,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 30│ Vaslui - Crasna │ 33,10│ personal │ Z │ 365 │ 6 │ 198,60│ 72.489,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 198,60│ 72.489,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 31│ Bârlad - Fãlciu Nord hcv │ 69,70│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 278,80│ 101.762,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 278,80│ 101.762,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 32│ Bârlad - Iaşi │ 119,80│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 479,20│ 174.908,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 479,20│ 174.908,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 33│ Bârlad - Tecuci │ 50,30│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 100,60│ 36.719,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 100,60│ 36.719,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 34│ Beia Hm. - Teiuş │ 135,10│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 135,10│ 49.311,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 135,10│ 49.311,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 35│Bistriţa Nord - Cluj Napoca │ 119,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 476,00│ 173.740,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 476,00│ 173.740,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 36│Bistriţa Nord - Dej Cãlãtori│ 60,20│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 120,40│ 43.946,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 120,40│ 43.946,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 2 │ 120,40│ 30.581,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 361,20│ 118.473,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 37│ Bistriţa Nord - Deda │ 57,50│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 230,00│ 83.950,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 230,00│ 83.950,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 38│ Bistriţa Nord - Sãrãţel │ 10,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 21,40│ 7.811,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ │ 365 │ 2 │ 21,40│ 7.811,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 42,80│ 15.622,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 39│Bistriţa Nord - Vatra Dornei│ 158,70│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 317,40│ 115.851,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 317,40│ 115.851,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 40│ Botoşani - Vereşti │ 44,50│ sezoniere │ │ 90 │ 1 │ 44,50│ 4.005,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 89,00│ 32.485,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 133,50│ 36.490,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 41│ Braşov - Biharkerestesz │ 541,10│internaţional│ Z │ 365 │ 4 │ 2.164,40│ 790.006,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 2.164,40│ 790.006,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 42│ Braşov - Lokoshaza │ 449,90│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 899,80│ 328.427,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 899,80│ 328.427,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 43│ Braşov - Craiova │ 335,00│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 670,00│ 244.550,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 670,00│ 244.550,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 44│ Sibiu - Constanţa │ 540,20│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.080,40│ 394.346,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.080,40│ 394.346,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 45│ Braşov - Deda │ 228,20│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 456,40│ 166.586,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 456,40│ 166.586,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 46│ Braşov - Depou Braşov H. │ 2,90│ personal │ E │ 261 │ 2 │ 5,80│ 1.513,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 5,80│ 1.513,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 47│ Braşov - Fãgãraş │ 65,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 130,00│ 47.450,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 130,00│ 40.690,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 260,00│ 88.140,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 48│ Braşov - Izvoru Oltului │ 120,30│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 240,60│ 87.819,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 240,60│ 87.819,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 49│ Braşov - Oradea │ 481,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 963,40│ 351.641,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 963,40│ 351.641,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 50│ Braşov - Ploieşti Sud │ 110,40│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 441,60│ 161.184,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 441,60│ 161.184,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 51│ Braşov - Racoş │ 59,80│ personal │ B │ 313 │ 1 │ 59,80│ 18.717,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 119,60│ 43.654,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 179,40│ 62.371,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 52│ Braşov - Sfântu Gheorghe │ 32,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 64,20│ 23.433,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 1 │ 32,10│ 10.047,30│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 96,30│ 33.480,30│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 53│ Braşov - Sibiu │ 148,90│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 595,60│ 217.394,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 595,60│ 217.394,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 54│ Braşov - Siculeni │ 103,20│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 206,40│ 75.336,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 206,40│ 75.336,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 412,80│ 150.672,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 55│ Sibiu - Suceava Nord │ 607,50│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.215,00│ 443.475,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.215,00│ 443.475,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 56│ Braşov - Târgu Mureş │ 282,50│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 565,00│ 206.225,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 1.130,00│ 412.450,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 1.695,00│ 618.675,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 57│ Braşov - Teiuş │ 227,50│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 910,00│ 332.150,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 455,00│ 142.415,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 104 │ 1 │ 227,50│ 23.660,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7 │ 1.592,50│ 498.225,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 58│ Braşov - Vãideni Ardeal │ 26,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 26,80│ 9.782,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 26,80│ 9.782,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 59│Bucureşti Nord Gr. A - Adjud│ 244,30│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 244,30│ 89.169,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 244,30│ 89.169,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 60│ Constanţa - Arad │ 828,80│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.657,60│ 605.024,00│
│ │ via Craiova - Tg. Jiu │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.657,60│ 605.024,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 61│Bucureşti Nord Gr. A - Bacãu│ 302,50│ IC │ │ 365 │ 2 │ 605,00│ 220.825,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 605,00│ 220.825,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 62│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 624,80│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.249,60│ 456.104,00│
│ │ Baia Mare via Deda │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.249,60│ 456.104,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 63│Bucureşti Nord Gr. A - Bicaz│ 388,50│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 777,00│ 283.605,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 777,00│ 283.605,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 64│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 476,80│ rapid │ Z │ 365 │ 4 │ 1.907,20│ 696.128,00│
│ │ Botoşani │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 1.907,20│ 696.128,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 65│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 166,30│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 332,60│ 121.399,00│
│ │ Braşov │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 665,20│ 242.798,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ sezoniere │ │ 77 │ 2 │ 332,60│ 25.610,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ sezoniere │ │ 33 │ 2 │ 332,60│ 10.975,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10 │ 1.663,00│ 400.783,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 66│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 165,70│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 331,40│ 120.961,00│
│ │ Braşov │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 331,40│ 120.961,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 67│Bucureşti Nord Gr. A - Buzãu│ 128,10│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 256,20│ 93.513,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 128,10│ 46.756,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ C │ 356 │ 1 │ 128,10│ 45.603,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 512,40│ 185.873,10│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 68│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 77,50│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 155,00│ 56.575,00│
│ │ Floresti Prahova via │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ Ploieşti Vest │ │ Total │ 2 │ 155,00│ 56.575,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 69│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 225,00│ sezoniere │ │ 90 │ 2 │ 450,00│ 40.500,00│
│ │ Constanţa via Buc. │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ Bãneasa │ │ IC │ │ 273 │ 2 │ 450,00│ 122.850,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 450,00│ 164.250,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 1.350,00│ 327.600,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 70│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 250,10│ accelerat │ Z │ 365 │ 4 │ 1.000,40│ 365.146,00│
│ │ Craiova via Piteşti │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 1.000,40│ 365.146,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 71│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 209,00│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 418,00│ 152.570,00│
│ │ Craiova via Videle │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ J │ 163 │ 2 │ 418,00│ 68.134,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 836,00│ 220.704,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 72│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 322,70│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 645,40│ 235.571,00│
│ │ Drobeta Tr. Severin │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 645,40│ 235.571,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 73│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 107,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 214,20│ 78.183,00│
│ │ Fieni │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 214,20│ 78.183,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 74│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 77,50│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 155,00│ 56.575,00│
│ │ Floreşti Prahova │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 155,00│ 56.575,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 75│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 229,40│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 458,80│ 167.462,00│
│ │ Galaţi via Urziceni │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 458,80│ 167.462,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 458,80│ 167.462,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 1.376,40│ 502.386,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 76│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 259,60│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 519,20│ 189.508,00│
│ │ Galaţi via Buzãu │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 519,20│ 189.508,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 519,20│ 189.508,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 1.557,60│ 568.524,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 77│ Bucureşti N Gr. A - │ 402,60│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 805,20│ 293.898,00│
│ │ Iaşi via Tecuci Nord │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 805,20│ 293.898,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 78│ Bucureşti N Gr. A - │ 405,50│ rapid │ Z │ 365 │ 4 │ 1.622,00│ 592.030,00│
│ │ Iaşi via Tecuci-Bârlad │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 811,00│ 296.015,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 2.433,00│ 888.045,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 79│ Bucureşti N Gr. A - Kardam │ 248,10│ sezoniere │ │ 84 │ 2 │ 496,20│ 41.680,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 496,20│ 41.680,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 80│ Bucureşti N Gr. A - │ 635,50│internaţional│ Z │ 365 │ 4 │ 2.542,00│ 927.830,00│
│ │ Lokoshaza via Coşlariu │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 2.542,00│ 927.830,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 81│ Bucureşti N Gr. A - │ 640,90│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 1.281,80│ 467.857,00│
│ │ Lokoshaza via Teiuş │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.281,80│ 467.857,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 82│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 267,90│ sezoniere │ │ 90 │ 2 │ 535,80│ 48.222,00│
│ │ Mangalia │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ IC │ │ 90 │ 2 │ 535,80│ 48.222,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ │ 365 │ 2 │ 535,80│ 195.567,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 1.607,40│ 292.011,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 83│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 218,60│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 218,60│ 79.789,00│
│ │ Mãrãşeşti │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ U │ 52 │ 2 │ 437,20│ 22.734,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 655,80│ 102.523,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 84│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 648,00│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 1.296,00│ 473.040,00│
│ │ Oradea │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.296,00│ 473.040,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 85│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 294,70│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 589,40│ 215.131,00│
│ │ Pãuşa H │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 589,40│ 215.131,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 86│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 206,00│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 412,00│ 150.380,00│
│ │ Piatra Olt │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 412,00│ 150.380,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 87│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 108,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 432,00│ 157.680,00│
│ │ Piteşti │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 4 │ 432,00│ 157.680,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 864,00│ 315.360,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 88│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 59,50│ accelerat │ Z │ 365 │ 1 │ 59,50│ 21.717,50│
│ │ Ploieşti Sud │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ E │ 261 │ 1 │ 59,50│ 15.529,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 1 │ 59,50│ 15.113,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 178,50│ 52.360,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 89│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 61,90│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 123,80│ 45.187,00│
│ │ Ploieşti Sud │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 123,80│ 45.187,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 90│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 58,90│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 117,80│ 42.997,00│
│ │ Ploieşti Vest │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 117,80│ 42.997,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 91│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 274,40│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 548,80│ 200.312,00│
│ │ Râmnicu Vâlcea │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 548,80│ 200.312,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 92│Bucureşti Nord Gr. A - Ruse │ 113,90│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 227,80│ 83.147,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 227,80│ 83.147,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 93│ Bucureşti N Gr. A - Satu │ 781,00│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.562,00│ 570.130,00│
│ │ Mare via Cluj Napoca │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.562,00│ 570.130,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 94│ Bucureşti N Gr. A - Satu │ 748,10│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.496,20│ 546.113,00│
│ │ Mare via Cluj Napoca │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.496,20│ 546.113,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 95│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 315,20│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 630,40│ 230.096,00│
│ │ Sibiu │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 630,40│ 230.096,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 96│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 606,20│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.212,40│ 442.526,00│
│ │ Sighetu Marmaţiei │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.212,40│ 442.526,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 97│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 132,70│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 530,80│ 193.742,00│
│ │ Slobozia Veche │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 530,80│ 193.742,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 98│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 449,60│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 899,20│ 328.208,00│
│ │ Suceava Nord │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 899,20│ 328.208,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 1.798,40│ 656.416,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 99│ Bucureşti N Gr. A - │ 455,60│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 911,20│ 332.588,00│
│ │ Deva via Craiova │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 911,20│ 332.588,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 100│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 320,90│ accelerat │ Z │ 365 │ 1 │ 320,90│ 117.128,50│
│ │ Târgu Jiu │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 320,90│ 117.128,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 101│ Bucureşti N Gr. A - │ 533,30│ IC │ Z │ 365 │ 6 │ 3.199,80│ 1.167.927,00│
│ │ Timişoara N via Craiova │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 4 │ 2.133,20│ 778.618,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.066,60│ 389.309,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12 │ 6.399,60│ 2.335.854,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 102│ Bucureşti N Gr. A - │ 621,30│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.242,60│ 453.549,00│
│ │ Timişoara N via Braşov │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.242,60│ 453.549,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 103│ Bucureşti N Gr. A - Tulcea │ 334,20│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 668,40│ 243.966,00│
│ │ Oraş │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 668,40│ 243.966,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 104│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 481,60│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 963,20│ 351.568,00│
│ │ Ungheni │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 963,20│ 351.568,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 105│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 70,70│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 282,80│ 103.222,00│
│ │ Urziceni │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 282,80│ 103.222,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 106│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 563,50│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.127,00│ 411.355,00│
│ │ Vatra Dornei Bãi hc. │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.127,00│ 411.355,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 107│ Bucureşti Nord Gr. A - │ 589,30│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 1.178,60│ 430,189,00│
│ │ Vrsac via Timişoara │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.178,60│ 430.189,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 108│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 133,20│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 532,80│ 194.472,00│
│ │ Alexandria │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 532,80│ 194.472,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 109│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 120,40│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 120,40│ 43.946,00│
│ │ Sinaia │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 120,40│ 43.946,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 110│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 208,30│ personal │ D │ 313 │ 2 │ 416,60│ 130.395,80│
│ │ Craiova │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 833,20│ 304.118,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.249,80│ 434.513,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 111│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 106,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 212,80│ 77.672,00│
│ │ Fieni │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 212,80│ 77.672,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 112│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 107,40│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 429,60│ 156.804,00│
│ │ Piteşti │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 429,60│ 156.804,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 113│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 58,90│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 58,90│ 21.498,50│
│ │ Ploieşti Sud │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 1 │ 58,90│ 15.019,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 117,80│ 36.518,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 114│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 79,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 158,20│ 57.743,00│
│ │ Târgovişte │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 158,20│ 57.743,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 115│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 99,40│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 298,20│ 108.843,00│
│ │ Roşiori Nord │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ S │ 104 │ 2 │ 198,80│ 20.675,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 497,00│ 129.518,20│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 116│ Bucureşti Nord Gr. B - │ 50,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 50,20│ 18.323,00│
│ │ Videle │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 2 │ 100,40│ 26.204,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 150,60│ 44.527,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 117│ Bucureşti Obor - │ 125,90│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 251,80│ 91.907,00│
│ │ Cãlãraşi Sud │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 251,80│ 91.907,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 118│ Bucureşti Obor - Constanţa │ 215,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 430,00│ 156.950,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 430,00│ 156.950,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 119│ Bucureşti Obor - Feteşti │ 136,40│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 545,60│ 199.144,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 545,60│ 199.144,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 120│ Bucureşti Obor - Olteniţa │ 78,90│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 157,80│ 57.597,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 157,80│ 57.597,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 121│ Buzãu - Brazi │ 76,70│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 306,80│ 111.982,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 306,80│ 111.982,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 122│ Buzãu - Bucureşti Nord │ 127,50│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 127,50│ 46.537,50│
│ │ Gr. B │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ C │ 356 │ 1 │ 127,50│ 45.390,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 255,00│ 91.927,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 123│ Buzãu - Constanţa │ 207,70│internaţional│ R │ 12 │ 2 │ 415,40│ 4.984,80│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 415,40│ 151.621,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 830,80│ 156.605,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 124│ Buzãu - Galaţi │ 131,50│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 526,00│ 191.990,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 2 │ 263,00│ 82.319,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 789,00│ 274.309,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 125│ Buzãu - Ghimeş │ 225,50│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 451,00│ 164.615,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 451,00│ 164.615,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 126│ Buzãu - Fãurei │ 40,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 80,80│ 29.492,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 80,80│ 29.492,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 127│ Buzãu - Feteşti │ 129,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 258,20│ 94.243,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 258,20│ 94.243,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 128│ Buzãu - Mãrãşeşti │ 90,50│ personal │ D │ 313 │ 2 │ 181,00│ 56.653,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 2 │ 181,00│ 56.653,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 362,00│ 113.306,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 129│ Buzãu - Ploieşti Sud │ 68,60│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 68,60│ 25.039,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 68,60│ 25.039,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 130│ Buziaş - Lugoj │ 27,50│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 55,00│ 20.075,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 55,00│ 20.075,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 131│ Cãlãraşi Sud - Feteşti │ 64,50│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 129,00│ 47.085,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 129,00│ 47.085,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 132│ Cãlãraşi Sud - Ciulniţa │ 27,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 108,00│ 39.420,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 108,00│ 39.420,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 133│Calimãneşti - Râmnicu Vâlcea│ 16,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 16,20│ 5.913,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 16,20│ 5.913,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 134│ Calimãneşti - Piatra Olt │ 102,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 102,80│ 37.522,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 102,80│ 37.522,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 135│ Caracal - Lupeni │ 222,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 445,40│ 162.571,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 445,40│ 162.571,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 136│ Câmpina - Bucureşti Nord │ 94,60│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 94,60│ 34.529,00│
│ │ Gr. B - via Ploieşti Sud │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 94,60│ 34.529,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 137│ Câmpulung Mold. - Vama │ 15,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 31,20│ 11.388,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 2 │ 31,20│ 9.765,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 62,40│ 21.153,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 138│ Câmpulung Mold. - Suceava │ 78,30│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 313,20│ 114.318,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 313,20│ 114.318,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 139│Câmpulung Mold. - Ilva Micã │ 112,50│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 112,50│ 41.062,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 112,50│ 41.062,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 140│ Calafat - Golenţi │ 11,80│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 23,60│ 8.614,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 23,60│ 8.614,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 141│ Caracal - Motru Hm. │ 144,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 144,20│ 52.633,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 144,20│ 52.633,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 142│ Caracal - Piatra Olt │ 32,40│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 129,60│ 47.304,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 64,80│ 20.282,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 194,40│ 67.586,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 143│ Caracal - Piteşti │ 130,40│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 130,40│ 47.596,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 130,40│ 47.596,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 144│ Caracal - Slatina │ 49,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 98,80│ 36.062,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 98,80│ 36.062,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 145│Caransebeş - Reşiţa Sud Hm. │ 43,20│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 86,40│ 31.536,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ sezoniere │ │ 90 │ 2 │ 86,40│ 7.776,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 172,80│ 63.072,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 345,60│ 102.384,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 146│ Caransebeş - Orşova │ 88,30│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 353,20│ 128.918,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 353,20│ 128.918,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 147│ Cãrei - Satu Mare │ 36,00│ personal │ M │ 261 │ 2 │ 72,00│ 18.792,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 72,00│ 18.792,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 148│ Ciulniţa - Slobozia Veche │ 16,80│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 67,20│ 24.528,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 67,20│ 24.528,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 149│Cluj Napoca - Biharkerestesz│ 157,80│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 315,60│ 115.194,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 315,60│ 115.194,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 150│ Cluj Napoca - Braşov │ 329,60│ accelerat │ Z │ 365 │ 4 │ 1.318,40│ 481.216,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 1.318,40│ 481.216,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 151│ Cluj Napoca - Ciucea │ 71,80│ personal │ B │ 313 │ 2 │ 143,60│ 44.946,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 143,60│ 44.946,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 152│ Cluj Napoca - Craiova │ 409,50│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 819,00│ 298.935,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 819,00│ 298.935,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 153│ Cluj Napoca - Dej Cãlãtori │ 58,80│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 235,20│ 85.848,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ G │ 306 │ 2 │ 117,60│ 35.985,60│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 2 │ 117,60│ 29.870,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 470,40│ 151.704,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 154│ Cluj Napoca - Iaşi │ 458,20│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 916,40│ 334.486,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 916,40│ 334.486,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 155│ Cluj Napoca - Huedin │ 49,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 98,80│ 36.062,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 98,80│ 30.924,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 4 │ 197,60│ 50.190,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 395,20│ 117.176,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 156│ Cluj Napoca - Ilva Micã │ 131,10│ personal │ A │ 254 │ 2 │ 262,20│ 66.598,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 262,20│ 66.598,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 157│ Cluj Napoca - Jibou │ 135,00│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 135,00│ 49.275,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 135,00│ 49.275,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 158│ Cluj Napoca - Oradea │ 152,10│ accelerat │ Z │ 365 │ 4 │ 608,40│ 222.066,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 608,40│ 222.066,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 1.216,80│ 444.132,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 159│ Cluj Napoca - Satu Mare │ 252,20│ rapid │ Z │ 365 │ 4 │ 1.008,80│ 368.212,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 1.008,80│ 368.212,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 160│ Cluj Napoca - Târgu Jiu │ 324,50│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 649,00│ 236.885,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 649,00│ 236.885,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 161│ Cluj Napoca - Vatra Dornei │ 206,50│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 413,00│ 150.745,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 413,00│ 150.745,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 162│ Cluj Napoca - Vinţu de Jos │ 131,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 262,00│ 95.630,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 262,00│ 95.630,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 163│ Cluj Napoca - Sighetu │ 223,40│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 446,80│ 163.082,00│
│ │ Marmaţiei │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 446,80│ 163.082,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 164│ Cluj Napoca - Teiuş │ 102,10│ personal │ Z │ 365 │ 10 │ 1.021,00│ 372.665,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 204,20│ 63.914,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12 │ 1.225,20│ 436.579,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 165│ Comãneşti - Mãrãşeşti │ 100,30│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 200,60│ 73.219,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 200,60│ 73.219,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 166│ Comãneşti - Miercurea Ciuc │ 83,70│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 167,40│ 61.101,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 167,40│ 61.101,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 167│ Constanţa - Cãlãraşi Sud │ 143,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 286,20│ 104.463,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 286,20│ 104.463,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 168│ Constanţa - Iaşi │ 429,00│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 858,00│ 313.170,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 858,00│ 313.170,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 169│ Constanţa - Mangalia │ 42,90│ sezoniere │ Z │ 90 │ 4 │ 171,60│ 15.444,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 14 │ 600,60│ 219.219,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 18 │ 772,20│ 234.663,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 170│ Constanţa - Feteşti │ 78,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 157,20│ 57.378,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 157,20│ 57.378,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 171│ Constanţa - Medgidia │ 34,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 69,20│ 25.258,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 69,20│ 25.258,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 172│ Constanţa - Suceava N via │ 529,20│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.058,40│ 386.316,00│
│ │ Fãurei-Buzãu- │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.058,40│ 386.316,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 173│ Craiova - Calafat │ 107,80│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 862,40│ 314.776,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 1 │ 107,80│ 33.741,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 1 │ 107,80│ 33.741,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10 │ 1.078,00│ 382.258,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 174│ Craiova - Caracal │ 53,60│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 53,60│ 19.564,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 53,60│ 19.564,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 175│ Craiova - Drobeta Tr. │ 113,70│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 341,10│ 124.501,50│
│ │ Severin │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 341,10│ 124.501,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 176│ Craiova - Motru Hm. │ 90,60│ personal │ Z │ 356 │ 5 │ 453,00│ 165.345,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 453,00│ 165.345,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 177│ Craiova - Orşova │ 137,70│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 275,40│ 100.521,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 275,40│ 100.521,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 178│ Craiova - Petroşani │ 157,40│ personal │ Z │ 365 │ 7 │ 1.101,80│ 402.157,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7 │ 1.101,80│ 402.157,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 179│ Craiova - Piatra Olt │ 44,10│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 176,40│ 64.386,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 88,20│ 27.606,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 264,60│ 91.992,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 180│ Craiova - Piteşti │ 142,10│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 568,40│ 207.466,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 568,40│ 207.466,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 181│ Craiova - Roşiori Nord │ 108,90│ personal │ Z │ 365 │ 5 │ 544,50│ 198.742,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 544,50│ 198.742,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 182│ Craiova - Sibiu │ 230,30│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 460,60│ 168.119,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 921,20│ 336.238,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 1.381,80│ 504.357,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 183│ Craiova - Târgu Jiu │ 106,10│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 424,40│ 154.906,00│
│ │ via Cãrbuneşti │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 424,40│ 154.906,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 184│ Craiova - Târgu Jiu │ 111,90│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 447,60│ 163.374,00│
│ │ via Turceni │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 447,60│ 163.374,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 185│ Deda - Târgu Mureş │ 54,30│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 108,60│ 39.639,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 108,60│ 39.639,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 108,60│ 39.639,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 1 │ 54,30│ 14.172,30│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 104 │ 1 │ 54,30│ 5.647,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 434,40│ 138.736,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 186│ Deda - Gheorghieni │ 77,90│ personal │ E │ 261 │ 1 │ 77,90│ 20.331,90│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 77,90│ 20.331,90│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 187│ Dej Cãlãtori - Jibou │ 76,20│ personal │ Z │ 365 │ 5 │ 381,00│ 139.065,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 2 │ 152,40│ 38.709,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 533,40│ 177.774,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 188│ Dej Cãlãtori - Ilva Micã │ 72,30│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 289,20│ 105.558,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 2 │ 144,60│ 36.728,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 433,80│ 142.286,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 189│ Deva - Blaj │ 97,80│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 195,60│ 71.394,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 195,60│ 71.394,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 190│ Deva - Lupeni │ 111,30│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 222,60│ 81.249,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 222,60│ 81.249,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 191│ Deva - Simeria │ 9,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 9,20│ 3.358,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 9,20│ 3.358,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 192│ Dolhasca - Iaşi │ 96,90│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 193,80│ 70.737,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 193,80│ 70.737,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 193│ Drãgãşani - Piatra Olt │ 33,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 33,80│ 12.337,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 33,80│ 12.337,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 194│ Drãgãşani - Râmnicu Vâlcea │ 52,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 52,80│ 19.272,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 52,80│ 19.272,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 195│ Drobeta Tr. Severin - │ 77,90│ personal │ D │ 313 │ 1 │ 77,90│ 24.382,70│
│ │ Filiaşi │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 77,90│ 24.382,70│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 196│ Fãurei - Tecuci │ 91,60│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 366,40│ 133.736,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 2 │ 183,20│ 57.341,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 549,60│ 191.077,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 197│ Fãurei - Urziceni │ 67,60│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 270,40│ 98.696,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 270,40│ 98.696,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 198│ Feteşti - Slobozia Veche │ 59,40│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 237,60│ 86.724,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 237,60│ 86.724,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 199│ Fieni - Târgovişte │ 27,40│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 27,40│ 10.001,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 1 │ 27,40│ 7.151,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 54,80│ 17.152,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 200│ Filiaşi - Craiova │ 35,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 35,80│ 13.067,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 35,80│ 13.067,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 201│ Focşani - Mãrãşeşti │ 19,70│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 19,70│ 7.190,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 19,70│ 7.190,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 202│ Drobeta Turnu Severin - │ 24,00│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 24,00│ 8.760,00│
│ │ Orşova │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 24,00│ 8.760,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 203│ Filiaşi - Târgu Jiu via │ 77,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 308,00│ 112.420,00│
│ │ Turceni │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 308,00│ 112.420,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 204│ Galaţi - Floreşti Prahova │ 221,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 443,40│ 161.841,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 443,40│ 161.841,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 205│ Galaţi - Constanţa │ 255,20│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 510,40│ 186.296,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 510,40│ 186.296,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 206│ Galaţi - Feteşti │ 179,80│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 359,60│ 131.254,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 359,60│ 131.254,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 207│ Galaţi - Iaşi │ 254,80│ accelerat │ Z │ 365 │ 4 │ 1.019,20│ 372.008,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 1.019,20│ 372.008,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 208│ Galaţi - Târgu Mureş via │ 458,80│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 917,60│ 334.924,00│
│ │ Ghimeş │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 917,60│ 334.924,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 209│ Galaţi - Mãrãşeşti │ 103,70│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 414,80│ 151.402,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 2 │ 207,40│ 64.916,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 2 │ 207,40│ 54.131,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 829,60│ 270.449,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 210│Galaţi - Mãrãşeşti via Buzãu│ 222,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 444,00│ 162.060,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 444,00│ 162.060,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 211│ Galaţi - Tecuci │ 84,70│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 169,40│ 61.831,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 169,40│ 61.831,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 212│ Gheorghieni - Rãzboieni │ 191,50│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 191,50│ 69.897,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 191,50│ 69.897,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 213│ Gheorghieni - Târgu Mureş │ 132,20│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 264,40│ 96.506,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 264,40│ 96.506,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 214│ Giurgiu - Grãdiştea │ 42,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 168,00│ 61.320,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 168,00│ 61.320,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 215│ Giurgiu - Videle │ 66,30│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 530,40│ 193.596,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 530,40│ 193.596,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 216│ Goleşti - Câmpulung │ 54,90│ accelerat │ Z │ 365 │ 6 │ 329,40│ 120.231,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 329,40│ 120.231,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 217│ Halmeu - Satu Mare │ 22,40│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 179,20│ 65.408,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 2 │ 44,80│ 11.379,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ G │ 306 │ 2 │ 44,80│ 13.708,80│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ M │ 261 │ 2 │ 44,80│ 11.692,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 14 │ 313,60│ 102.188,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 218│ Iam h.c.v. - Oraviţa │ 26,90│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 107,60│ 39.274,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 313 │ 1 │ 26,90│ 8.419,70│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 1 │ 26,90│ 8.419,70│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 161,40│ 56.113,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 219│ Iaşi - Buhãieşti │ 44,20│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 132,60│ 48.399,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 132,60│ 48.399,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 220│ Iaşi - Suceava │ 136,30│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 272,60│ 99.499,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 272,60│ 99.499,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 221│Iaşi - Mãrãşeşti via Bârlad │ 186,20│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 744,80│ 271.852,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 744,80│ 271.852,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 222│Iaşi - Mãrãşeşti via Paşcani│ 243,60│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 243,60│ 88.914,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 243,60│ 88.914,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 223│ Iaşi - Paşcani │ 75,70│ IC │ Z │ 365 │ 2 │ 151,40│ 55.261,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 10 │ 757,00│ 276.305,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12 │ 908,40│ 331.566,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 224│ Iaşi - Tecuci │ 170,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 340,20│ 124.173,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 340,20│ 124.173,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 225│ Iaşi - Timişoara Nord via │ 846,50│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.693,00│ 617.945,00│
│ │ Teiuş, Arad │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.693,00│ 617.945,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 226│ Iaşi - Timişoara Nord via │ 788,10│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.576,20│ 575.313,00│
│ │ Oradea, Arad │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.576,20│ 575.313,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 227│ Iaşi - Timişoara Nord via │ 812,50│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 1.625,00│ 593.125,00│
│ │ Ilia, Lugoj │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.625,00│ 593.125,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 228│ Iaşi - Vatra Dornei Bãi HC │ 252,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 505,40│ 184.471,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 505,40│ 184.471,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 229│ Iaşi - Ungheni Prut Hm │ 21,20│internaţional│ Z │ 365 │ 4 │ 84,80│ 30.952,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 84,80│ 30.952,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 6 │ 127,20│ 33.199,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 14 │ 296,80│ 95.103,20│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 230│ Ilia - Lugoj │ 82,80│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 331,20│ 120.888,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 331,20│ 120.888,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 231│ Ilia - Lupeni │ 134,90│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 134,90│ 49.238,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 134,90│ 49.238,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 232│ Ilva Micã - Vatra Dornei │ 75,40│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 75,40│ 27.521,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 75,40│ 27.521,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 233│ Jibou - Satu Mare │ 147,80│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 591,20│ 215.788,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 591,20│ 215.788,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 234│ Jibou - Sãrmãşag │ 46,00│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 368,00│ 134.320,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 368,00│ 134.320,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 235│ Jibou - Carei │ 111,80│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 223,60│ 81.614,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 223,60│ 81.614,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 236│ Jibou - Zalãu Nord │ 23,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 47,40│ 17.301,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 71,10│ 25.951,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 118,50│ 43.252,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 237│Lainici Hm. - Valea Sadului │ 11,30│ personal │ Y │ 111 │ 1 │ 11,30│ 1.254,30│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 11,30│ 1.254,30│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 238│ Leorda - Botoşani │ 15,50│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 62,00│ 22.630,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 62,00│ 22.630,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 239│ Lotru - Râmnicu Vâlcea │ 31,80│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 95,40│ 34.821,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 95,40│ 34.821,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 240│ Luduş - Târgu Mureş │ 40,10│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 40,10│ 14.636,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 40,10│ 14.636,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 241│ Lugoj - Simeria │ 115,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 231,20│ 84.388,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 231,20│ 84.388,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 242│ Lugoj - Margina │ 47,30│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 94,60│ 34.529,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 94,60│ 34.529,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 243│ Lupeni - Arad │ 259,50│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 259,50│ 94.717,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 259,50│ 94.717,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 244│ Lupeni - Petroşani │ 22,10│ personal │ Z │ 365 │ 7 │ 154,70│ 56.465,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7 │ 154,70│ 56.465,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 245│ Mãrãşeşti - Bacãu │ 83,90│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 167,80│ 61.247,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 167,80│ 61.247,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 246│ Mãrãşeşti - Bucureşti Nord │ 217,90│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 217,90│ 79.533,50│
│ │ Gr. B │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 217,90│ 79.533,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 247│ Mãrãşeşti - Ghimeş │ 135│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 405,00│ 147.825,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 405,00│ 147.825,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 248│ Mãrãşeşti - Miercurea Ciuc │ 184,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 736,00│ 268.640,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 736,00│ 268.640,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 249│ Mãrãşeşti - Paşcani │ 167,90│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 167,90│ 61.283,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 167,90│ 61.283,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 250│ Mãrãşeşti - Ploieşti Sud │ 159,10│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 477,30│ 174.214,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 477,30│ 174.214,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 251│ Mãrãşeşti - Tecuci │ 19,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 76,00│ 27.740,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 76,00│ 27.740,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 252│ Medgidia - Negru Vodã │ 57,70│ personal │ Z │ 365 │ 6 │ 346,20│ 126.363,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 346,20│ 126.363,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 253│ Medgidia - Tulcea Oraş │ 143,80│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 575,20│ 209.948,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 575,20│ 209.948,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 254│Miercurea Ciuc - Târgu Mureş│ 187,50│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 562,50│ 205.312,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 562,50│ 205.312,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 255│Miercurea Ciuc - Gheorghieni│ 55,30│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 55,30│ 20.184,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 55,30│ 20.184,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 256│ Olteniţa - Titan Sud Hm. │ 60,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 120,00│ 43.800,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 120,00│ 43.800,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 257│ Oradea - Biharkerestesz │ 5,70│internaţional│ Z │ 365 │ 4 │ 22,80│ 8.322,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 22,80│ 8.322,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 258│ Oradea - Bratca Hm. │ 59,60│ personal │ A │ 254 │ 2 │ 119,20│ 30.276,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 119,20│ 30.276,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 259│ Oradea - Bulz │ 65,50│ personal │ B │ 313 │ 2 │ 131,00│ 41.003,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ G │ 306 │ 2 │ 131,00│ 40.086,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 262,00│ 81.089,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 260│ Oradea - Ciumeghiu │ 49,40│ personal │ E │ 261 │ 2 │ 98,80│ 25.786,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 98,80│ 25.786,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 261│ Oradea - Halmeu │ 155,40│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 621,60│ 226.884,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 621,60│ 226.884,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 262│ Oradea - Mangalia │ 912,70│ sezoniere │ Z │ 90 │ 2 │ 1.825,40│ 164.286,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.825,40│ 164.286,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 263│ Oradea - Sãcuieni Bihor │ 43,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 87,20│ 31.828,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 87,20│ 31.828,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 264│ Oradea - Satu Mare │ 133,00│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 399,00│ 145.635,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 399,00│ 145.635,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 265│ Oradea - Timişoara Nord │ 177,80│ personal │ Z │ 365 │ 5 │ 889,00│ 324.485,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 4 │ 711,20│ 259.588,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 9 │ 1.600,20│ 584.073,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 266│ Oradea - Valea lui Mihai │ 65,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 65,80│ 24.017,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 3 │ 197,40│ 50.139,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 263,20│ 74.156,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 267│ Oradea - Nyirabrany │ 65,80│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 131,60│ 48.034,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 131,60│ 48.034,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 268│ Orşova - Strehaia │ 77,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 77,80│ 28.397,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 77,80│ 28.397,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 269│ Deva - Craiova │ 253,30│ sezoniere │ Z │ 90 │ 2 │ 506,60│ 45.594,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 506,60│ 45.594,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 270│ Petroşani - Ilia │ 112,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 112,80│ 41.172,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 112,80│ 41.172,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 271│ Petroşani - Simeria │ 80,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 160,00│ 58.400,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 160,00│ 58.400,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 272│ Piatra Olt - Potcoava │ 38,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 76,80│ 28.032,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 76,80│ 28.032,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 273│Piatra Olt - Râmnicu Vâlcea │ 86,60│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 346,40│ 126.436,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 346,40│ 126.436,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 274│ Piteşti - Calimãneşti │ 200,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 200,80│ 73.292,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 200,80│ 73.292,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 275│ Piteşti - Câmpulung │ 62,70│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 501,60│ 183.084,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 501,60│ 183.084,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 276│ Piteşti - Curtea de Argeş │ 38,40│ accelerat │ Z │ 365 │ 4 │ 153,60│ 56.064,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 153,60│ 56.064,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 278│ Piteşti - Piatra Olt │ 98,00│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 392,00│ 143.080,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 1 │ 98,00│ 30.674,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 490,00│ 173.754,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 279│ Piteşti - Vâlcele │ 23,10│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 184,80│ 67.452,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 46,20│ 14.460,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10 │ 231,00│ 81.912,60│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 280│ Ploieşti Sud - Târgovişte │ 52,00│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 416,00│ 151.840,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8 │ 416,00│ 151.840,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 281│ Ploieşti Sud - Urziceni │ 55,00│ personal │ Z │ 365 │ 8 │ 440,00│ 160.600,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 2 │ 110,00│ 28.710,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10 │ 550,00│ 189.310,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 282│ Ploieşti Sud - Siculeni │ 334,90│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 334,90│ 122.238,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 334,90│ 122.238,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 283│ Ploieşti Sud - Slobozia │ 117,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 234,00│ 85.410,00│
│ │ Veche │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 234,00│ 85.410,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 284│ Potcoava - Caracal │ 70,80│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 141,60│ 51.684,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 141,60│ 51.684,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 285│ Predeal - Teiuş │ 253,80│ personal │ E │ 261 │ 1 │ 253,80│ 66.241,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 253,80│ 66.241,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 286│ Racoş - Teiuş │ 167,70│ personal │ D │ 313 │ 1 │ 167,70│ 52.490,10│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 167,70│ 52.490,10│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 287│ Rãzboieni - Târgu Mureş │ 59,30│ sezoniere │ │ 90 │ 2 │ 118,60│ 10.674,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 7 │ 415,10│ 151.511,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 261 │ 2 │ 118,60│ 30.954,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 11 │ 652,30│ 193.140,10│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 288│ Râmnicu Vâlcea - Babeni │ 19,60│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 19,60│ 7.154,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 19,60│ 7.154,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 289│ Râmnicu Vâlcea - Sibiu │ 99,60│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 199,20│ 72.708,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 199,20│ 72.708,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 398,40│ 145.416,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 290│Râmnicu Vâlcea - Turnu Roşu │ 74,50│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 74,50│ 27.192,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 74,50│ 27.192,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 291│ Remetea Micã - Timişoara │ 37,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 37,20│ 13.578,00│
│ │ Nord │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 37,20│ 13.578,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 292│ Rodna Veche Hm. - Salva │ 46,70│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 93,40│ 34.091,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 93,40│ 34.091,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 293│ Roşiori Nord - Alexandria │ 33,80│ personal │ Z │ 365 │ 12 │ 405,60│ 148.044,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12 │ 405,60│ 148.044,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 294│ Roşiori Nord - Filiaşi │ 144,70│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 144,70│ 52.815,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 144,70│ 52.815,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 295│ Roşiori Nord - Turnu │ 49,70│ personal │ Z │ 365 │ 10 │ 497,00│ 181.405,00│
│ │ Mãgurele │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10 │ 497,00│ 181.405,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 296│ Rovinari - Târgu Jiu │ 21,80│ personaj │ Z │ 365 │ 2 │ 43,60│ 15.914,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 43,60│ 15.914,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 297│ Ruse - Lokoshaza via │ 632,90│internaţional│ U │ 50 │ 2 │ 1.265,80│ 63.290,00│
│ │ Giurgiu N - Craiova │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.265,80│ 63.290,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 298│ Ruse - Ungheni via │ 595,50│internaţional│ R │ 13 │ 2 │ 1.191,00│ 15.483,00│
│ │ Buc. N - Bacãu │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.191,00│ 15.483,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 299│ Ruse - Vadu Siret via │ 601,80│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 1.203,60│ 439.314,00│
│ │ Buc. N - Bacãu │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │internaţional│ R │ 15 │ 2 │ 1.203,60│ 18.054,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 2.407,20│ 457.368,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 300│ Satu Mare - Apa │ 26,30│ personal │ W │ 307 │ 1 │ 26,30│ 8.074,10│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ G │ 306 │ 1 │ 26,30│ 8.047,80│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 254 │ 4 │ 105,20│ 26.720,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6 │ 157,80│ 42.842,70│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 301│ Satu Mare - Mangalia │ 928,50│ sezoniere │ │ 90 │ 2 │ 1.857,00│ 167.130,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 1.857,00│ 167.130,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 302│ Satu Mare - Teiuş │ 328,80│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 657,60│ 240.024,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 657,60│ 240.024,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 303│ Sãvârşin - Simeria │ 73,20│ personal │ Z │ 365 │ 3 │ 219,60│ 80.154,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 219,60│ 80.154,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 304│ Sântana - Chişineu Criş │ 24,00│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 24,00│ 8.760,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 24,00│ 8.760,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 305│ Sântana - Nãdab │ 19,10│ personal │ 2 │ 365 │ 5 │ 95,50│ 34.857,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 95,50│ 34.857,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 306│ Sântana - Zerind │ 32,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 64,00│ 23.360,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 64,00│ 23.360,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 307│ Sibiu - Caracal │ 218,60│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 437,20│ 159.578,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 218,60│ 79.789,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 655,80│ 239.367,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 308│ Sibiu - Fãgãraş │ 83,90│ personal │ Z │ 365 │ 5 │ 419,50│ 153.117,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 167,80│ 52.521,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7 │ 587,30│ 205.638,90│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 309│ Sibiu - Loamneş Hm │ 20,70│ personal │ │ 92 │ 2 │ 41,40│ 3.808,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 41,40│ 3.808,80│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 310│ Sibiu - Mediaş │ 55,30│ personal │ Z │ 365 │ 12 │ 663,60│ 242.214,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12 │ 663,60│ 242.214,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 311│ Sibiu - Miercurea Sibiu │ 52,80│ personal │ E │ 261 │ 4 │ 211,20│ 55.123,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 211,20│ 55.123,20│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 312│ Piatra Olt - Sibiu │ 186,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 186,20│ 67.963,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 186,20│ 67.963,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 313│ Sibiu - Podu Olt │ 22,10│ rapid │ Z │ 365 │ 4 │ 88,40│ 32.266,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 88,40│ 32.266,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 314│ Sibiu - Şeica Mare │ 33,80│ personal │ E │ 261 │ 3 │ 101,40│ 26.465,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3 │ 101,40│ 26.465,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 315│ Sibiu - Târgu Mureş │ 204,50│ personal │ Z │ 365 │ 4 │ 818,00│ 298.570,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 818,00│ 298.570,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 316│ Sibiu - Turnu Roşu Hm. │ 25,10│ personal │ E │ 261 │ 4 │ 100,40│ 26.204,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 100,40│ 26.204,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 317│ Sibiu - Ucea │ 59,30│ personal │ E │ 261 │ 1 │ 59,30│ 15.477,30│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 59,30│ 15.477,30│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 318│ Siculeni - Focşani │ 195,50│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 195,50│ 71.357,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 195,50│ 71.357,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 319│Sighetu Marmaţiei - Beclean │ 140,00│ sezoniere │ │ 90 │ 2 │ 280,00│ 25.200,00│
│ │ pe Someş │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 280,00│ 25.200,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 320│ Sighetu Marmaţiei - Salva │ 118,40│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 118,40│ 43.216,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 118,40│ 43.216,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 321│ Sighetu Marmaţiei - Vişeu │ 57,40│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 114,80│ 41.902,00│
│ │ de Jos │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 114,80│ 35.932,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 229,60│ 77.834,40│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 322│ Sighişoara - Alba Iulia │ 119,20│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 119,20│ 43.508,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 119,20│ 43.508,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 323│ Sighişoara - Braşov │ 127,40│ personal │ D │ 313 │ 1 │ 127,40│ 39.876,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 127,40│ 39.876,20│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 324│ Sighişoara - Teiuş │ 100,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 200,20│ 73.073,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 200,20│ 73.073,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 325│ Simeria - Lupeni │ 102,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 204,20│ 74.533,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 204,20│ 74.533,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 326│ Simeria - Baru Mare │ 52,30│ personal │ E │ 261 │ 1 │ 52,30│ 13.650,30│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 52,30│ 13.650,30│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 327│ Simeria - Lokoshaza │ 174,40│internaţional│ Z │ 365 │ 2 │ 348,80│ 127.312,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 348,80│ 127.312,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 328│ Simeria - Teiuş │ 72,70│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 145,40│ 53.071,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 313 │ 2 │ 145,40│ 45.510,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4 │ 290,80│ 98.581,20│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 329│ Sinaia - Bucureşti Nord │ 124,60│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 124,60│ 45.479,00│
│ │ Gr. B │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 124,60│ 45.479,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 330│ Slatina - Piatra Olt │ 17,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 34,00│ 12.410,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 34,00│ 12.410,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 331│ Slobozia Veche - Urziceni │ 62,00│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 124,00│ 45.260,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 124,00│ 45.260,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 332│ Strehaia - Craiova │ 59,90│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 59,90│ 21.863,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 59,90│ 21.863,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 333│ Suceava Nord - Adjud │ 205,30│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 205,30│ 74.934,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 205,30│ 74.934,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 334│ Suceava - Botoşani │ 59,30│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 118,60│ 43.289,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 118,60│ 43.289,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 335│ Suceava Nord - Botoşani │ 61,80│ accelerat │ Z │ 365 │ 2 │ 123,60│ 45.114,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ sezoniere │ │ 90 │ 1 │ 61,80│ 5.562,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 123,60│ 45.114,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5 │ 309,00│ 95.790,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 336│ Suceava Nord - Iaşi │ 138,80│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 277,60│ 101.324,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 277,60│ 101.324,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 337│ Suceava - Dorneşti │ 32,50│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 65,00│ 23.725,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 65,00│ 23.725,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 338│ Suceava Nord - Ilva Mica │ 191,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 382,20│ 139,503,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 382,20│ 139.503,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 339│ Suceava Nord - Paşcani │ 63,10│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 126,20│ 46.063,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 126,20│ 46.063,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 340│Suceava Nord - Vatra Dornei │ 115,70│ personal │ Z │ 365 │ 2 │ 231,40│ 84.461,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 231,40│ 84.461,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 341│ Suceava Nord - Vereşti │ 17,30│ rapid │ Z │ 365 │ 2 │ 34,60│ 12.629,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2 │ 34,60│ 12.629,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 342│ Târgovişte - Bucureşti │ 79,80│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 79,80│ 29.127,00│
│ │ Nord Gr. A │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 79,80│ 29.127,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 343│ Târgovişte - Pietroşiţa │ 34,90│ accelerat │ Z │ 365 │ 1 │ 34,90│ 12.738,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 34,90│ 12.738,50│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 344│ Târgu Jiu - Bucureşti Nord │ 321,80│ accelerat │ Z │ 365 │ 1 │ 321,80│ 117.457,00│
│ │ Gr. A │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 321,80│ 117.457,00│
├────┼────────────────────────────┼────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 345│ Târgu Jiu - Petroşani │ 51,30│ personal │ Z │ 365 │ 1 │ 51,30│ 18.724,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1 │ 51,30│ 18.724,50│
├────┼───────────────────────