Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina:   HOTARARE nr. 552 din 25 mai 2011  privind aprobarea Actului aditional pe anul 2011 la Contractul de activitate a Companiei Nationale de Cai Ferate Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

HOTARARE nr. 552 din 25 mai 2011 privind aprobarea Actului aditional pe anul 2011 la Contractul de activitate a Companiei Nationale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotararea Guvernului nr. 1.667/2008

EMITENT: GUVERNUL
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 455 din 29 iunie 2011

    În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicatã, al art. 37 şi 39 din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cãile ferate române şi reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi având în vedere prevederile art. 2 din Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008 privind aprobarea Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, cu modificãrile ulterioare,

    Guvernul României adoptã prezenta hotãrâre.

     ARTICOL UNIC
    Se aprobã Actul adiţional pe anul 2011 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008, publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 17 din 9 ianuarie 2009, cu modificãrile ulterioare, prevãzut în anexa care face parte integrantã din prezenta hotãrâre.

                                 PRIM-MINISTRU
                                    EMIL BOC

                                Contrasemneazã:
                                ---------------
                 Ministrul transporturilor şi infrastructurii,
                              Anca Daniela Boagiu

                         Ministrul finanţelor publice,
                              Gheorghe Ialomiţianu

    Bucureşti, 25 mai 2011.
    Nr. 552.


    ANEXĂ

                          ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2011
            la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de
            Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011,
              aprobat prin Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008

    CAP. I
    Dispoziţii generale

    ART. 1
    Pãrţile contractante
    Prezentul act adiţional pe anul 2011 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, denumit în continuare Contract de activitate a C.F.R. - S.A., se încheie între Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în numele statului, şi Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A., administratorul infrastructurii feroviare publice din România, denumitã în continuare C.F.R. - S.A., în concordanţã cu prevederile art. 37 din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cãile ferate române şi reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, ale art. 19 din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi ale art. 2 din Hotãrârea Guvernului nr. 1.667/2008 privind aprobarea Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011.
    ART. 2
    Obiectul şi durata actului adiţional la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A.
    (1) Prezentul act adiţional conţine prevederile specifice pe anul 2011 ale Contractului de activitate a C.F.R. - S.A.
    (2) Prezentul act adiţional la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A. se încheie pentru anul 2011.

    CAP. II
    Obligaţiile specifice ale pãrţilor pe anul 2011

    ART. 3
    Obligaţii specifice ale C.F.R. - S.A. pe anul 2011
    (1) Având la bazã valorile bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat conform legii, C.F.R. - S.A. va asigura desfãşurarea traficului feroviar în condiţii de siguranţã.
    (2) C.F.R. - S.A. va urmãri, va certifica şi va transmite spre avizare lunar Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii modul de îndeplinire de cãtre operatorii de transport feroviar de cãlãtori a pachetului minim social prevãzut în anexa nr. 7, care face obiectul contractelor de servicii publice.
    (3) C.F.R. - S.A. va executa lucrãri în conformitate cu programele de investiţii, de reabilitare şi reparaţii, în limita alocaţiilor bugetare acordate anual cu aceastã destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
    (4) C.F.R. - S.A., prin programul de întreţinere, reparaţii şi modernizãri în anul 2011, va diminua numãrul de zone şi numãrul de kilometri cu restricţii de vitezã, precum şi de puncte periculoase de pe infrastructura feroviarã publicã şi va contribui la creşterea vitezei existente, în limita alocaţiilor bugetare alocate anual cu aceastã destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
    (5) Prin aplicarea programelor de menţinere şi/sau creştere a parametrilor tehnici şi de exploatare optimã a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. va acţiona în sensul cointeresãrii operatorilor feroviari de creşterea cerinţelor pieţei de transport feroviar prin:
    a) eficientizarea transportului feroviar prin aplicarea unei tarifãri (tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice şi alte servicii) echitabile şi stimulatoare;
    b) abordarea unor soluţii tehnice în transportul feroviar compatibile/corelate cu cele din Uniunea Europeanã, corespunzãtoare programelor prioritare aprobate anual prin acte adiţionale.
    (6) În scopul creşterii eficienţei funcţionãrii, C.F.R. - S.A. se obligã sã realizeze în anul 2011 mãsurile postaderare aferente domeniului sãu de activitate, prevãzute în tabelul nr. 1.

    Tabelul nr. 1

    Mãsuri postaderare pe anul 2011


┌───────────────────────────────────────────────┬─────────────┐
│ Prioritate/mãsurã │ Termen │
│ │ (lunã/an) │
├───────────────────────────────────────────────┼─────────────┤
│Capacitatea de a face faţã cerinţelor de interoperabilitate │
│a infrastructurii naţionale cu cea europeanã │
├───────────────────────────────────────────────┬─────────────┤
│Monitorizarea C.F.R. - S.A. pentru încadrarea │ │
│în bugetul de venituri şi cheltuieli (BVC) │ Decembrie │
│aprobat pe anul 2011 │ 2011 │
└───────────────────────────────────────────────┴─────────────┘



    ART. 4
    Obligaţii specifice ale Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pe anul 2011
    (1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va susţine includerea în bugetul sãu a sumelor necesare pentru execuţia reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea degradãrii tehnice a acesteia.
    (2) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va susţine, în fiecare an, continuarea investiţiilor la infrastructura feroviarã publicã, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, acordându-se prioritate modernizãrii traseelor coridoarelor europene de transport feroviar, prin includerea în bugetul sãu a sumelor necesare finanţãrii acestora.
    (3) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va sprijini din punctul de vedere al obţinerii resurselor financiare stabilite prin prezentul act adiţional, al iniţiativelor legislative menite sã îmbunãtãţeascã activitatea de întreţinere a infrastructurii feroviare şi în relaţiile cu alte ministere şi structuri ale administraţiei centrale şi locale realizarea de cãtre C.F.R. - S.A. în anul 2011 a mãsurilor postaderare aferente domeniului sãu de activitate prevãzute în tabelul nr. 1.

    CAP. III
    Condiţiile specifice de funcţionare a infrastructurii feroviare pe anul 2011

    ART. 5
    Parametrii de performanţã ai infrastructurii feroviare publice pe anul 2011
    (1) Principalele lucrãri de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2011, necesare pentru menţinerea stãrii tehnice la parametrii tehnici proiectaţi şi în concordanţã cu normativele privind uzura elementelor componente ale infrastructurii feroviare publice şi intensitatea traficului feroviar, sunt prevãzute în anexa nr. 1.
    (2) Indicatorii de calitate şi performanţã privind funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2011 sunt prevãzuţi în anexa nr. 2.
    (3) Pe perioada de valabilitate a prezentului act adiţional, C.F.R. - S.A. va asigura alocarea capacitãţilor de infrastructurã în limita capacitãţilor de circulaţie existente pe infrastructura feroviarã publicã pentru transportul feroviar de cãlãtori şi marfã la nivelul cerinţelor pieţei de transport.
    (4) Prin programul pe anul 2011 de întreţinere şi reparaţii curente, C.F.R. - S.A. va menţine infrastructura feroviarã de pe traseele coridoarelor europene la parametrii realizaţi prin modernizare.
    (5) Pentru realizarea prevederilor alin. (4), C.F.R. - S.A. va aplica numai proceduri de întreţinere care sã menţinã linia la nivelul parametrilor proiectaţi şi realizaţi prin modernizarea liniei.
    (6) C.F.R. - S.A. va derula, în limita resurselor financiare alocate, programe de reabilitare şi modernizare a Coridorului IV în anul 2011, prin care viteza maximã pe calea feratã aflatã pe traseul coridoarelor transeuropene sã ajungã la 160 km/h pentru trenurile de cãlãtori şi la 120 km/h pentru trenurile de marfã.
    ART. 6
    Fonduri alocate pentru funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2011
    (1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va aloca prin bugetul sãu anual, în limita sumelor aprobate în bugetul sãu cu aceastã destinaţie, pe perioada valabilitãţii Contractului de activitate a C.F.R. - S.A., sumele de la bugetul de stat şi din credite externe necesare pentru asigurarea reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea degradãrii tehnice a acesteia, care, pentru anul 2011, sunt prevãzute la pct. 1.2 lit. A din anexa nr. 1.
    (2) C.F.R. - S.A. îşi va asigura, conform prevederilor art. 22 alin. (3) din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, venituri proprii care sã acopere costul lucrãrilor de reparaţii la infrastructura feroviarã privatã, cu precãdere la elementele infrastructurii feroviare private care concurã la siguranţa circulaţiei trenurilor, care, pentru anul 2011, sunt prevãzute la pct. 1.2 lit. B din anexa nr. 1.

    CAP. IV
    Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2011

    ART. 7
    Corelarea programelor prioritare pe anul 2011
    Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2011 se stabilesc conform prevederilor Legii nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea şi modernizarea reţelei de transport de interes naţional şi european, republicatã, şi în concordanţã cu prevederile privind domeniul feroviar din Programul de guvernare 2009-2012, prevãzut în anexa nr. 2 la Hotãrârea Parlamentului României nr. 39/2009 pentru acordarea încrederii Guvernului.
    ART. 8
    Lista programelor prioritare pe anul 2011
    (1) Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2011 sunt prevãzute în tabelul nr. 2.

    Tabelul nr. 2


┌────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Nr. │ │
│crt.│ Denumirea programului prioritar │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1.│Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IV │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 2.│Program de modernizare a staţiilor de cale feratã │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 3.│Program de realizare a instalaţiilor de centralizare electronicã a │
│ │staţiilor de cale feratã │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 4.│Program de realizare a infrastructurii de acces a noului pod peste │
│ │Dunãre de la Calafat-Vidin │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 5.│Program de realizare a interoperabilitãţii feroviare din România cu │
│ │infrastructura feroviarã europeanã │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 6.│Program pentru electrificarea liniilor de cale feratã │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 7.│Program de modernizare a sistemului financiar-contabil şi de întreţinere│
│ │a echipamentelor IT │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 8.│Program pentru eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi stoparea│
│ │degradãrii infrastructurii feroviare ca urmare a calamitãţilor naturale │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 9.│Program de implementare a cerinţelor Schengen pentru controlul în │
│ │punctele de trecere a frontierei terestre cu ţãrile non-UE │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 10.│Program pentru creşterea eficienţei şi performanţei operaţionale a │
│ │reţelei feroviare │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 11.│Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IX │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 12.│Program de modernizare şi dezvoltare a reţelei de telecomunicaţii │
│ │digitale şi a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele │
│ │europene │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 13.│Program pentru mentenanţa elementelor infrastructurii feroviare pentru │
│ │aducerea stãrii tehnice a acestora la parametrii operaţionali şi de │
│ │siguranţã conform normelor UE de transport feroviar │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 14.│Program de creştere a calitãţii serviciului public de transport şi │
│ │protecţia mediului înconjurãtor │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 15.│Program de promovare a proiectelor pentru reabilitarea, modernizarea şi │
│ │mentenanţa infrastructurii feroviare din România │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 16.│Program de realizare linie nouã de cale feratã Râmnicu Vâlcea-Vâlcele │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 17.│Program de reabilitare, consolidare şi supraînãlţare terasamente │
│ │feroviare în zona SHEN Porţile de Fier I - rest de executat │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 18.│Program de reabilitare şi modernizare a unor elemente ale infrastru- │
│ │cturii feroviare publice de pe liniile în exploatare │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 19.│Program de modernizare şi dezvoltare a infrastructurii publice în zona │
│ │Bucureşti │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 20.│Program pentru creşterea siguranţei traficului │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 21.│Program de promovare a investiţiilor în parteneriat public-privat (PPP),│
│ │precum şi potrivit legislaţiei privind achiziţiile publice │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 22.│Program de promovare a transportului intermodal │
└────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



    (2) Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale C.F.R. - S.A. pentru perioada 2011-2013, care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de pregãtire, este prevãzutã la pct. 3.1.1 din anexa nr. 3.
    (3) Lista proiectelor şi obiectivelor de investiţii ale C.F.R. -S.A. şi repartizarea creditelor bugetare aprobate înscrise în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pe anul 2011 sunt prevãzute la pct. 3.1 din anexa nr. 3.
    (4) Ca urmare a aprobãrii de cãtre Comisia Europeanã în 11 iulie 2007 a Programului operaţional sectorial în transporturi 2007-2013, au fost prevãzute alocaţii estimative conform raportului Comitetului de monitorizare al POS-T din luna noiembrie 2010 şi alocaţiile prevãzute în bugetul de stat pentru anul 2011, menţionate la pct. 3.2 din anexa nr. 3.

    CAP. V
    Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare pentru traficul feroviar intern

    ART. 9
    Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
    (1) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, se aplicã pentru accesul pe infrastructura feroviarã publicã conform art. 12 alin. (2) şi (3) din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    (2) Valoarea TUI este cea obţinutã din aplicarea metodologiei de tarifare a utilizãrii infrastructurii feroviare publice, prevãzutã în anexa nr. 4, lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie încadrate pe clase de linii este prevãzutã în anexa nr. 5 la Contractul de activitate pentru perioada 2008-2011, iar valoarea elementelor tarifare de bazã pentru calculul TUI este prevãzutã în tabelele din anexa nr. 5.
    (3) În scopul atragerii de trafic feroviar de tranzit şi al administrãrii infrastructurii feroviare pe principii comerciale, C.F.R. - S.A. poate aplica tarife reduse faţã de cele prevãzute în anexa nr. 5, în conformitate cu prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacitãţilor de infrastructurã feroviarã şi tarifarea utilizãrii infrastructurii feroviare, aprobatã cu modificãri şi completãri prin Legea nr. 8/2004, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    ART. 10
    Aplicarea tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare publice
    (1) Tarifele prevãzute în anexa nr. 5 sunt nediscriminatorii pentru toţi operatorii de transport feroviar.
    (2) Se interzice C.F.R. - S.A. sã presteze servicii în pierdere, practicând tarife necomerciale care sã conducã la eforturi financiare suplimentare ale statului în susţinerea bugetului de venituri şi cheltuieli al acesteia.
    (3) Plãţile operatorilor feroviari cãtre C.F.R. - S.A. se vor efectua conform contractelor de acces pe infrastructura feroviarã. Pentru întârzieri la plata TUI, C.F.R. - S.A. poate decide suspendarea accesului operatorului în cauzã la infrastructura feroviarã, conform prevederilor art. 12 alin. (4) din Hotãrârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi cu respectarea prevederilor legale în vigoare.

    CAP. VI
    Alte dispoziţii

    ART. 11
    Tarife pentru activitãţi conexe
    (1) Lista completã a denumirii tarifelor pe anul 2011 ce pot fi percepute de C.F.R. - S.A. de la operatorii de transport feroviar sau de la alţi operatori economici pentru activitãţile conexe activitãţii de transport feroviar este prevãzutã în anexa nr. 6.
    (2) Nivelul tarifelor prevãzute la alin. (1) se aprobã conform prevederilor Hotãrârii Guvernului nr. 581/1998, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, în condiţiile legii.
    ART. 12
    Tarif pentru circulaţia trenurilor pe secţiile neinteroperabile închiriate
    (1) Tariful de conducere operativã a circulaţiei trenurilor pe secţiile neinteroperabile închiriate, pe anul 2011, prevãzut în Hotãrârea Guvernului nr. 1.409/2007 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de cãtre Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor pãrţi din infrastructura feroviarã neinteroperabilã, precum şi de gestionare a acestora, are urmãtoarele valori fãrã TVA:
    - pentru trenurile de cãlãtori: 2,72 lei tren-staţie;
    - pentru trenurile de marfã: 4,32 lei tren-staţie.
    (2) Tariful prevãzut la alin. (1) se aplicã pentru punctele de secţionare prevãzute cu impiegaţi de mişcare şi/sau revizori de ace (acari).
    ART. 13
    Pachetul minim social
    (1) Lista completã a trenurilor de cãlãtori care reprezintã pachetul minim social pe anul 2011 care face obiectul contractelor de servicii publice este prevãzutã în anexa nr. 7.
    (2) În scopul adaptãrii la cerinţele concrete de piaţã ale serviciului public social de transport feroviar de cãlãtori, operatorii de transport feroviar pot face modificãri în lista prevãzutã la alin. (1), cu respectarea instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulaţie şi fãrã a depãşi volumul total de tren-km din listã, cu avizul Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. şi acordul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
    (3) În cazul închirierii în condiţiile legii a altor secţii feroviare neinteroperabile de circulaţie, pachetul minim social aferent acestor secţii va fi preluat de operatorul de transport feroviar implicat, cu plata corespunzãtoare a compensaţiei de la bugetul de stat, conform prevederilor legale în vigoare.
    ART. 14
    Restul clauzelor contractuale rãmân neschimbate, valabile şi executabile conform înţelesului lor iniţial, stabilit de cãtre pãrţi.
    ART. 15
    Alte prevederi
    Anexele nr. 1-7 fac parte integrantã din prezentul act adiţional.


    ANEXA 1
    la actul adiţional


    1. Principalele lucrãri de reparaţii la infrastructura feroviarã publicã pe anul 2011
    1.1. Alocaţiile pentru lucrãrile de reparaţii la infrastructura feroviarã publicã în anul 2011:
    1.1.1. De la bugetul de stat, ca "Alte cheltuieli asimilate investiţiilor - Reparaţii capitale":


┌────┬───────────────┬────────────────┬────────────┬───────────────────────────┐
│ │ │ │ │ Din care │
│Nr. │ │ │ ├───────────┬───────────────┤
│crt.│ │ U.M. │ Total │ Credit │ Buget de │
│ │ │ │ │ extern │stat/Componenta│
│ │ │ │ │ │ localã │
├────┼───────────────┼────────────────┼────────────┼───────────┼───────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 = 4 + 5 │ 4 │ 5 │
├────┼───────────────┼────────────────┼────────────┼───────────┼───────────────┤
│ 1.│Alocaţie 2011 │mii lei fãrã TVA│ 56.000 │ - │ 56.000 │
└────┴───────────────┴────────────────┴────────────┴───────────┴───────────────┘



    1.1.1.1. De la bugetul de stat, ca "Alte cheltuieli asimilate la reparaţii curente" prevãzute în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii:


┌────┬───────────────┬────────────────┬────────────┬───────────────────────────┐
│ │ │ │ │ Din care │
│Nr. │ │ │ ├───────────┬───────────────┤
│crt.│ │ U.M. │ Total │ Credit │ Buget de │
│ │ │ │ │ extern │stat/Componenta│
│ │ │ │ │ │ localã │
├────┼───────────────┼────────────────┼────────────┼───────────┼───────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 = 4 + 5 │ 4 │ 5 │
├────┼───────────────┼────────────────┼────────────┼───────────┼───────────────┤
│ 1.│Alocaţie 2011 │mii lei fãrã TVA│ 62.562 │ - │ 62.562 │
└────┴───────────────┴────────────────┴────────────┴───────────┴───────────────┘



    1.1.2. Principalele lucrãri de reparaţii la infrastructura feroviarã publicã finanţate de la bugetul de stat în anul 2011:


┌────┬────────────────────────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────┐
│Nr. │ │ │ │ Valoric │
│crt.│ Obiectivul │ U.M. │ Fizic │(mii lei │
│ │ │ │ │fãrã TVA)│
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 1.│Linii │ km │ 63,51 │ 6.481 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 2.│Poduri │ buc. │ 2 │ 11.700 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 3.│Terasamente │ zone │ 4 │ 5.801 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 4.│Tuneluri │ buc. │ 4 │ 2.750 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 5.│Instalaţii SCB+IFTE+LES │ buc. │ 6 │ 4.771 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 6.│Manipulãri materiale în baze │ - │ - │ 1.000 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 7.│Proiectare │ - │ - │ 1.000 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 8.│Expertize │ - │ - │ 500 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 9.│Pasaje treceri la nivel │ buc. │ 3 │ 179 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 10.│Tunel pietonal │ buc. │ 1 │ 45 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 11.│Securizare PTF spaţiul Schengen │ zone │ 7 │ 21.773 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ │TOTAL │ - │ - │ 56.000 │
└────┴────────────────────────────────────────────┴────────┴─────────┴─────────┘



    1.1.3. Principalele lucrãri de reparaţii curente la infrastructura feroviarã publicã finanţate de la bugetul de stat în anul 2011:


┌────┬────────────────────────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────┐
│Nr. │ │ │ │ Valoric │
│crt.│ Obiectivul │ U.M. │ Fizic │(mii lei │
│ │ │ │ │fãrã TVA)│
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 1.│Linii - materiale │ - │ - │ 27.319 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 2.│Linii - lucrãri │ km │ 70 │ 6.355 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 3.│Poduri - revopsire │ mý │ 120.000 │ 5.320 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 4.│Lucrãri terasamente │ buc. │ 8 │ 6.006 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ 5.│Instalaţii SCB+IFTE │ - │ - │ 17.562 │
├────┼────────────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼─────────┤
│ │TOTAL │ │ │ 62.562 │
└────┴────────────────────────────────────────────┴────────┴─────────┴─────────┘



    1.2. Principalele lucrãri de reparaţii la infrastructura feroviarã necesare în anul 2011:


┌────┬──────────────────────────────────────────────┬───────┬────────┬─────────┐
│Nr. │ │ │ │ Valoric │
│crt.│ Obiectivul │ U.M. │ Canti-│(mii lei │
│ │ │ │ tatea │fãrã TVA)│
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ │TOTAL INFRASTRUCTURĂ FEROVIARĂ │ - │ - │ 871.313 │
├────┴──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ A. Reparaţii la infrastructura feroviarã publicã -│ │ │ │
│ Total, din care: │ - │ │ 775.000 │
├────┬──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 1.│Linii │ km │ 268 │ 457.850 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 2.│Poduri │ buc. │ 28 │ 124.516 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 3.│Terasamente │ zone │ 24 │ 64.026 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 4.│Tuneluri │ buc. │ 10 │ 35.929 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 5.│Instalaţii SCB+IFTE+LES │ buc. │ 17 │ 53.384 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 6.│Manipulãri materiale în baze │ baze │ 12 │ 2.428 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 7.│Proiectare │ - │ - │ 2.981 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 8.│Expertize │ - │ - │ 9.688 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 9.│Treceri la nivel │ buc. │ 4 │ 5.536 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 10.│Puncte de trecere a frontierei │ zone │ 4 │ 18.662 │
├────┴──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ B. Reparaţii la infrastructura feroviarã privatã -│ │ │ │
│ Total, din care: │ - │ - │ 96.313 │
├────┬──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 1.│Clãdiri │ buc. │ 35 │ 22.543 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 2.│Maşini grele de cale │ buc. │ 108 │ 67.986 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 3.│Linii ce deservesc UM │ km │ 9,919 │ 3.542 │
├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────┼────────┼─────────┤
│ 4.│Expertizã/Proiectare │ - │ - │ 2.242 │
└────┴──────────────────────────────────────────────┴───────┴────────┴─────────┘



    1.3. Reducerea restricţiilor de vitezã şi a punctelor periculoase şi creşterea vitezelor V(e) şi V(pi) în funcţie de lucrãrile ce se executã din fondurile alocate anual infrastructurii feroviare publice
    1. În prezent, raportul dintre viteza existentã [V(e)] şi viteza proiectatã iniţial [V(pi)] este:


    ┌────────────────────────┐
    │ V(e)/V(pi) = 0,735 │
    └────────────────────────┘



    unde:
    - V(e) = viteza asiguratã (existentã) = definitã ca viteza maximã de circulaţie actualã (afectatã de restricţii de vitezã);
    - V(pi) = viteza proiectatã iniţial (maximã de circulaţie) = definitã ca viteza maximã admisã de linie (afectatã de limitãri de vitezã constructive).
    Pentru menţinerea raportului V(e)/V(pi) la acest nivel, este necesarã alocarea resursei financiare x, compusã din:
    x(1) = întreţinere linii .............................. 580.000.000 lei
    x(2) = întreţinere instalaţii ......................... 351.398.000 lei
    x(3) = reparaţii capitale linii şi instalaţii ......... 134.289.000 lei


   ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
   │ TOTAL x = x(1) + x(2) + x(3) = .................... 1.065.687.000 lei │
   └───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



    2. Pentru ameliorarea raportului V(e)/V(pi) la valoarea 1,0, este necesarã alocarea resursei financiare (x+y).
    Resursa y, pentru ridicarea restricţiilor de vitezã şi eliminarea punctelor periculoase, este compusã din:
    y(1) = alte cheltuieli de investiţii - reparaţii capitale linii şi instalaţii pentru recuperarea restanţelor ................ 775.000.000 lei
    y(2) = refacere linii şi instalaţii afectate de calamitaţi (BDCE) .............. 20.000.000 lei
    y(3) = reabilitare poduri şi tuneluri .......................................... 80.689.000 lei


    ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
    │ TOTAL y = y(1) + y(2) + y(3) = .................... 875.689.000 lei │
    └─────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



    3. Pentru creşterea raportului: V(e)/V(pi) peste valoarea 1,0, este necesarã alocarea resursei financiare (x+y+z), în care z este compus din:
    fonduri pentru modernizãri prin investiţii pentru V = 160 km/h: .................. 1.528.974.000 lei


    ANEXA 2
    la actul adiţional


    Indicatorii de calitate şi performanţã privind funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2011


┌───────────────────────────────────────┬───────────────────┬──────────────────┐
│ Indicator │ U.M. │ Prevederi 2011 │
├───────────────────────────────────────┴───────────────────┴──────────────────┤
│1.0. Infrastructura feroviarã │
├───────────────────────────────────────┬───────────────────┬──────────────────┤
│Reţea (lungimea reţelei) │ km x linii │ 10.800 │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│Lungimea desfãşuratã a liniilor │ km x linii │ 20.210 │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│Staţii şi halte de mişcare │ numãr │ 960 │
├───────────────────────────────────────┴───────────────────┴──────────────────┤
│2.0. Personal │
├───────────────────────────────────────┬───────────────────┬──────────────────┤
│Total personal │ numãr │ 24.200 │
├───────────────────────────────────────┴───────────────────┴──────────────────┤
│3.0. Tren-km │
├───────────────────────────────────────┬───────────────────┬──────────────────┤
│3.1. Cãlãtori │ mil. tren x km │ 72,19 │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│3.2. Marfã │ mil. tren x km │ 22,31 │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│Total │ mil. tren x km │ 82,51 │
├───────────────────────────────────────┴───────────────────┴──────────────────┤
│4.0. Indicatori privind performanţele activitãţii │
├───────────────────────────────────────┬───────────────────┬──────────────────┤
│4.1. Viteza medie de circulaţie pe │ │ │
│reţeaua feroviarã │ │ │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│ proiectatã iniţial │ km/h │ 82,70 │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│ asiguratã │ km/h │ 66,40 │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│4.2. Regularitatea │ │ │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│ marfã │ minute │ │
│ │ întârziere │ │
│ │ 100 tren x km │ 1,6*) │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│ cãlãtori │ minute │ │
│ │ întârziere │ │
│ │ 100 tren x km │ 1,9*) │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│4.3. Productivitatea │ tren │ │
│ │ convenţional x │ │
│ │ km/salariat │ 4.130,14 │
└───────────────────────────────────────┴───────────────────┴──────────────────┘



--------
    *) Acest parametru poate fi influenţat de consecinţele perturbãrilor datorate calamitãţilor naturale şi lucrãrilor ce se executã pentru reabilitarea Coridorului IV paneuropean, pe tronsoanele Câmpina-Predeal şi Bucureşti Bãneasa-Constanţa.


    ANEXA 3
    la actul adiţional


    3.1. Lista proiectelor şi obiectivelor de investiţii ale Companiei Naţionale de Cãi Ferate "CFR" - S.A. şi repartizarea creditelor bugetare aprobate înscrise în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor si Infrastructurii pe anul 2011:


                                                                     mii lei
┌─────┬───────────────────────────────────────────────────────┬────────────────┐
│Nr. │ │ Program aprobat│
│crt. │ Denumirea indicatorului │ 2011 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │TOTAL CHELTUIELI ( I +II + III ) │ 1.958.685 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ I │BUGET DE STAT ( I.1 + I.2 ) │ 1.875.132 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ I.1│CHELTUIELI CURENTE ( A + B + C + D + E ) │ 1.739.133 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ A │Titlul II. BUNURI ŞI SERVICII │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │- Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor│ │
│ │ externe │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ B │Titlul III. DOBÂNZI │ 33.538 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │- Dobânzi aferente datoriei publice externe │ 33.538 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Dobânzi aferente creditelor externe contractate de │ │
│ │ ordonatorii de credite │ 33.538 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - Reabilitare linie cale feratã Bucureşti-Constanţa │ │
│ │ (Împrumut JBIC ROM-P3/2001) │ 21.300 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - Proiect de restructurare transporturi etapa a │ │
│ │ III-a (BIRD 4757) │ 1.339 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - Proiect de reabilitare cale feratã (Împrumut BIRD │ │
│ │ 3976/1993) │ 7.784 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 4 │ - Stoparea degradãrii infrastructurii feroviare │ │
│ │ (Împrumut conform Hotãrârii Guvernului nr. │ │
│ │ 1.201/2004 - CSFB 120 mil. USD) │ 3.115 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ C │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI (C1+C2+C3+C4+C5+C6) │ 1.420.322 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │- Transferuri interne │ 1.420.322 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ C1 │ - Programe cu finanţare rambursabilã │ 1.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - Proiect de restructurare transporturi etapa a │ │
│ │ III-a (BIRD 4757) │ 1.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ C2 │ - Programe Phare şi alte programe cu finanţare │ │
│ │ nerambursabilã │ 4.318 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 "Consolidarea │ │
│ │procesului de restructurare a cãilor ferate române, │ │
│ │partea aferentã CFR - S.A." 9.2 "Asistenţã tehnicã │ │
│ │pentru mersul trenurilor pentru cãlãtori" │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 "Consolidarea │ │
│ │procesului de restructurare a cãilor ferate române, │ │
│ │partea aferentã CFR - SA" 9.5 "Asistenţã tehnicã pentru│ │
│ │reabilitarea de gãri (5 gãri CFR)" │ 531 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │PHARE CES 2005 - "Asistenţã tehnicã pentru lucrãri de │ │
│ │reabilitare pentru poduri şi tunele de pe reţeaua │ │
│ │TEN- T feroviarã" │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 4 │PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã pentru îmbunãtã- │ │
│ │ţirea siguranţei traficului pe cãile ferate române" │ 839 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 5 │PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea │ │
│ │unor lucrãri de modernizare a unor staţii de cale │ │
│ │feratã din România" │ 2.948 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ C3 │ - Programe ISPA │ 640.831 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - cheltuieli neeligibile │ 589.589 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii │ │
│ │ Bãneasa-Feteşti, de pe linia CF Bucureşti-Constanţa"│ 193.896 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii │ │
│ │ Câmpina - Predeal de pe linia de CF Bucureşti-Braşov"│ 362.445 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã │ │
│ │ pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ │
│ │ finanţate din Fondul de coeziune" │ 33.248 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - cheltuieli eligibile │ 51.242 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii │ │
│ │ Bãneasa-Feteşti, de pe linia CF Bucureşti-Constanţa"│ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii │ │
│ │ Câmpina-Predeal de pe linia de CF Bucureşti-Braşov" │ 42.908 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã │ │
│ │ pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ │
│ │ finanţate din Fondul de coeziune" │ 8.334 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ C4 │ - Investiţii ale operatorilor economici cu capital de │ │
│ │ stat, din care: │ 409.226 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │Obiective de investiţii în continuare │ 335.226 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │Electrificarea liniei de cale feratã Doaga-Tecuci- │ │
│ │Barboşi, inclusiv Dispecerat pentru coordonarea │ │
│ │activitãţii de exploatare în Complexul C.F. Galaţi │ 2.850 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │Supraînãlţare şi consolidare terasamente în zona │ │
│ │S.H.E.N. Porţile de Fier 1 │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │Modernizarea staţiei CF Focşani la standarde europene │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 4 │Linie nouã CF Vâlcele-Râmnicu Vâlcea │ 2.000 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 5 │Reabilitare linie cale feratã Bucureşti-Constanţa │ 327.673 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 6 │Reconstrucţie pod Gura Lotrului km 325+704, linia │ │
│ │Piatra Olt-Podul Olt │ 2.703 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 7 │Tunel la zi km 352+850/970 si km 353+006/024, linia cf │ │
│ │Piatra Olt-Podul Olt │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 8 │Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de │ │
│ │cale feratã peste râul Argeş, linia CF Bucureşti- │ │
│ │Giurgiu între staţiile CF Vidra şi Grãdiştea │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │Alte cheltuieli de investiţii, din care: │ 74.000 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ a) │Dotãri independente │ 15.000 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ b) │Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabili- │ │
│ │tate, fezabilitate şi altor studii │ 3.000 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ c) │Consultanţã, asistenţã tehnicã şi alte cheltuieli │ │
│ │asimilate investiţiilor (reparaţii capitale) │ 56.000 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ C5 │ - Cheltuieli neeligibile ISPA │ 301.885 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii │ │
│ │Bãneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti-Constanţa" │ 222.494 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii │ │
│ │Câmpina-Predeal de pe linia de CF Bucureşti-Braşov" │ 28.046 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã │ │
│ │pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ │
│ │finanţate din Fondul de coeziune" │ 36.089 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 4 │ - ISPA 2004/RO/16/P/PT/009 - "Construcţia infra- │ │
│ │structurii feroviare şi rutiere de acces la cel de-al │ │
│ │doilea pod peste Dunãre de la Calafat-Vidin" │ 2.432 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 5 │ - ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - "Reconstrucţia infra- │ │
│ │structura rutierã şi feroviarã afectatã de inundaţiile │ │
│ │din luna iulie 2005" │ 12.824 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ C6 │ - Reparaţii curente la infrastructura feroviarã publicã 62.562 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ D │Titlul VIII. PROIECTE CU FINANŢARE DIN FONDURI EXTERNE │ │
│ │NERAMBURSABILE (FEN) POSTADERARE │ 247.467 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Programe din FEDR (Cheltuieli eligibile contribuţia │ │
│ │UE + contribuţia României) │ 83.176 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Constanţa-CF1 │ 5.739 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Timişoara-CF2 │ 5.716 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Braşov-CF3 │ 5.724 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 4 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Iaşi-CF4 │ 3.826 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 5 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Cluj-CF5 │ 3.826 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 6 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cãi ferate │ 39 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 7 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Galaţi-CF6 │ 5.740 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 8 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Bucureşti-CF7 │ 3.826 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 9 │Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi poduri de │ │
│ │cale feratã - Regionala CF Craiova-CF8 │ 3.826 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 10 │Modernizarea staţiilor CF Slatina, Râmnicu Vâlcea şi │ │
│ │Reşiţa Sud-CF1 │ 4.990 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 11 │Modernizarea staţiilor CF Zalãu şi Bistriţa-CF2 │ 4.990 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 12 │Modernizarea staţiilor CF Giurgiu Oraş, Slobozia Veche │ │
│ │şi Cãlãraşi Sud-CF3 │ 3.744 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 13 │Modernizare staţiilor CF Târgu Mureş şi Sfântu │ │
│ │Gheorghe-CF4 │ 2.495 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 14 │Modernizarea staţilor CF Botoşani, Piatra-Neamţ, │ │
│ │Vaslui şi Brãila-CF5 │ 2.495 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 15 │Modernizarea staţiei CF Piteşti-CF6 │ 3.743 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 16 │Modernizarea staţiei CF Alexandria-CF7 │ 2.495 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 17 │Reabilitarea staţiilor CF Baia Mare şi Satu Mare-CF1 │ 2.038 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 18 │Reabilitarea staţiei CF Miercurea-Ciuc-CF2 │ 1.456 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 19 │Reabilitarea staţiei CF Târgu Jiu-CF3 │ 1.164 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 20 │Reabilitarea staţiei CF Târgovişte-CF4 │ 1.164 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 21 │Implementarea unui sistem de detectare de cutii de │ │
│ │osii supraîncãlzite (21 locaţii)-CF1 │ 2.121 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 22 │Modernizarea trecerilor la nivel cu calea feratã (112 │ │
│ │treceri la nivel)-CF2 │ 4.949 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 23 │Modernizarea instalaţiilor de centralizare electro- │ │
│ │mecanicã în 7 staţii CF pe secţia de circulaţie │ │
│ │Ilia-Lugoj-CF3 │ 2.121 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 24 │Modernizarea instalaţiilor de centralizare electro- │ │
│ │mecanicã în 12 staţii CF pe secţia de circulaţie │ │
│ │Siculeni-Adjud-CF4 │ 4.949 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Programe din FC (Cheltuieli eligibile contribuţia │ │
│ │ UE + contribuţia României) │ 152.478 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem european de│ │
│ │management al traficului feroviar) pe tronsonul de cale│ │
│ │feratã Ramificaţia Buciumeni - semnal de intrare în │ │
│ │staţia CF Brazi │ 59.044 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │Reabilitarea liniei c. f. Frontierã-Curtici-Simeria │ │
│ │parte componentã a Coridorului IV paneuropean pentru │ │
│ │circulaţia trenurilor cu viteza maximã de 160 km/h │ 1.420 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │Reabilitarea liniei c. f. Frontierã-Curtici-Simeria │ │
│ │parte componentã a Coridorului IV paneuropean pentru │ │
│ │circulaţia trenurilor cu viteza maximã de 160 km/h, │ │
│ │tronsonul 1: Frontierã-Curtici-Arad - km 614-CF1 │ 48.976 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 4 │Reabilitarea liniei de cale feratã Braşov-Simeria, │ │
│ │componentã a Coridorului IV paneuropean, pentru │ │
│ │circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de 160 km/h, │ │
│ │tronsonul Coşlariu-Simeria │ 31.135 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 5 │Reabilitarea liniei de cale feratã Braşov-Simeria, │ │
│ │componentã a Coridorului IV paneuropean, pentru │ │
│ │circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de 160 km/h, │ │
│ │tronsonul Coşlariu-Sighişoara │ 8.076 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 6 │Reabilitarea podurilor dunãrene Feteşti şi Cernavodã │ 3.827 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Alte facilitãţi şi instrumente postaderare │ 2.976 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │Modernizarea liniei de cale feratã Arad-Timişoara- │ │
│ │Caransebeş-Drobeta-Turnu Severin-Craiova │ 2.976 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ E │Titlul XI. CHELTUIELI AFERENTE PROGRAMELOR CU │ │
│ │FINANŢARE RAMBURSABILĂ │ 37.806 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - intrãri de credite │ 11.095 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare │ │
│ │Curtici-Simeria │ 6.295 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor │ │
│ │inundaţiilor │ 4.800 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare │ │
│ │gãri ALCATEL │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - componenta localã │ 26.711 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare │ │
│ │Curtici-Simeria │ 1.511 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor │ │
│ │inundaţiilor │ 1.200 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare │ │
│ │gãri ALCATEL │ 24.000 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ I.2│OPERAŢIUNI FINANCIARE │ 135.999 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │Titlul XIII. RAMBURSĂRI DE CREDITE │ 135.999 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │- Rambursãri de credite externe │ 135.999 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Rambursãri de credite externe contractate de │ │
│ │ordonatorii de credite │ 135.999 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - Proiect de reabilitare cale feratã (Împrumut BIRD │ │
│ │3976/1993) │ 22.841 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - Stoparea degradãrii infrastructurii feroviare │ │
│ │(Împrumut conform Hotãrârii Guvernului 1201/2004-CSFB │ │
│ │120 mil. USD) │ 57.047 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - Proiect de restructurare transporturi etapa a │ │
│ │III-a (BIRD 4757) │ 6.221 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 4 │ - Reabilitare linie cale feratã Bucureşti-Constanţa │ │
│ │(Împrumut JBIC ROM-P3/2001) │ 49.890 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ II │INTRĂRI DE CREDITE EXTERNE (A + B) │ 11.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ A. │Administraţia centralã │ 11.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │CHELTUIELI CURENTE │ 11.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI │ 11.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Programe cu finanţare rambursabilã │ 11.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Proiect reabilitare staţii de cale feratã (Împrumut│ │
│ │ CSFB 60 mil. USD) │ 11.500 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ B. │Transport pe calea feratã │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │CHELTUIELI CURENTE │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │- Transferuri interne │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │ - Programe cu finanţare rambursabilã │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - Proiect de restructurare transporturi etapa a │ │
│ │III-a (BIRD 4757) │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ III│FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (A + B) │ 72.053 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │Titlul VII. ALTE TRANSFERURI │ 72.053 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ │- Transferuri interne │ 72.053 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ A │ - Programe PHARE şi alte programe cu finanţare │ │
│ │nerambursabilã (Contribuţia UE) - alocaţiile sunt │ │
│ │prevãzute în bugetul MFP │ 21.849 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã pentru │ │
│ │îmbunãtãţirea siguranţei traficului pe cãile ferate │ │
│ │române" │ 21.598 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã pentru │ │
│ │pregãtirea unor studii de fezabilitate şi a dosarelor │ │
│ │de licitaţie pentru reabilitarea unui numãr de 16 gãri"│ 251 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ B │ - Programe ISPA │ 50.204 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii│ │
│ │Bãneasa-Feteşti, de pe linia CF Bucureşti-Constanţa" │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 2 │ - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii│ │
│ │Câmpina-Predeal de pe linia de CF Bucureşti-Braşov" │ 0 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│ 3 │ - ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţã tehnicã │ │
│ │pentru pregãtirea proiectelor din sectorul feroviar │ │
│ │finanţate din Fondul de coeziune" │ 50.204 │
└─────┴───────────────────────────────────────────────────────┴────────────────┘



    3.1.1. Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCFR) pentru perioada 2011-2013, care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de pregãtire:
    1. Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IV*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã şi de licitaţie)
    - Modernizarea liniei de cale feratã Predeal-Braşov
    - Reabilitarea liniei de cale feratã Braşov-Sighişoara
    - Reabilitarea liniei de cale feratã Sighişoara-Coşlariu
    - Reabilitarea liniei de cale feratã Coşlariu-Simeria
    - Reabilitarea liniei de cale feratã Frontierã-Curtici-km 614
    - Reabilitarea liniei de cale feratã km 614-Gurasada
    - Reabilitarea liniei de cale feratã Gurasada-Simeria
    - Modernizarea liniei de cale feratã Craiova-Calafat
    - Modernizarea liniei de cale feratã Craiova-Drobeta-Turnu Severin
    - Modernizarea liniei de cale feratã Drobeta-Turnu Severin-Arad
    Proiecte în stadiu de execuţie lucrãri
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Bucureşti Nord-Bucureşti Bãneasa şi Feteşti-Constanţa
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Bucureşti Bãneasa - Feteşti
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Câmpina-Predeal de pe linia de cale feratã Bucureşti-Braşov
    2. Program de modernizare a staţiilor de cale feratã*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã şi de licitaţie)
    - Reabilitarea şi modernizarea complexului CF Bucureşti Nord, cu transformarea zonelor adiacente în centru comercial
    - Reabilitare peroane şi dispozitiv de linii din grupele A+B din Complexul Bucureşti Nord
    - Reabilitarea unor staţii de cale feratã din România-etapa II (5 staţii: Baia Mare, Satu Mare, Târgu Jiu, Miercurea-Ciuc, Târgovişte) + proiect reabilitare peroane
    - Modernizarea unor staţii de cale feratã din România-etapa III (16 staţii: Râmnicu Vâlcea, Slatina, Reşiţa Sud, Piatra Neamţ, Sfântu Gheorghe, Piteşti, Târgu Mureş, Giurgiu, Bistriţa Nord, Botoşani, Brãila, Cãlãraşi Sud, Slobozia Veche, Vaslui, Zalãu, Alexandria)
    - Modernizarea staţiilor de cale feratã, nodurilor feroviare, platformelor şi peroanelor conform standardelor europene
    Proiecte în stadiu de execuţie lucrãri
    - Reabilitarea staţiilor de cale feratã Constanţa, Craiova, Timişoara, Iaşi şi Cluj-Napoca (exclusiv spaţii comerciale)-BERD 12936
    - Modernizarea staţiei CF Focşani la standarde europene - Corpul B
    3. Program de realizare a instalaţiilor de centralizare electronicã ale staţiilor de cale feratã*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã şi de licitaţie)
    - Introducerea sistemelor de centralizare electronicã în 10 staţii de cale feratã mari (etapa I - staţiile Brãila, Videle)
    - Centralizarea electronicã a staţiei Fãurei şi proiect-pilot dispecer
    Proiecte în stadiu de execuţie lucrãri
    - Introducerea sistemelor de centralizare electronicã Thales în 11 staţii de cale feratã: Lugoj, Caransebeş, Drobeta-Turnu Severin, Craiova, Chiajna, Buciumeni, Chitila, Focşani, Feteşti, Constanţa, Palas
    4. Program de realizare a infrastructurii feroviare de acces a noului pod peste Dunãre de la Calafat-Vidin*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiect în stadiu de execuţie lucrãri
    - Infrastructura feroviarã de acces la noul pod peste Dunãre de la Calafat-Vidin
    5. Program de realizare a interoperabilitãţii infrastructurii feroviare din România cu infrastructura feroviarã europeanã*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã şi de licitaţie)
    - Dezvoltarea reţelei de transmisie de date GSM-R pentru sistemul ERTMS
    - Implementarea specificaţiilor tehnice de interoperabilitate
    Proiecte în stadiu de execuţie (licitaţie lucrãri)
    - Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem european de management al traficului feroviar) - Proiect-pilot, pe tronsonul de cale feratã ramificaţia Buciumeni - staţia de cale feratã Brazi (semnal intrare), cu dezvoltare ulterioarã pe toatã reţeaua
    6. Program pentru electrificarea liniilor de cale feratã*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã)
    - Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratã Timişoara-Stamora Moraviţa
    - Reabilitarea şi electrificarea liniei de cale feratã Constanţa-Mangalia
    - Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratã Cluj-Napoca-Oradea-Episcopia Bihor
    - Electrificarea liniei de cale feratã Chitila-Piteşti-Râmnicu Vâlcea-Vinţu de Jos
    Proiect în stadiu de execuţie lucrãri
    - Electrificarea liniei de cale feratã Doaga-Tecuci-Barboşi, inclusiv dispecer pentru coordonarea activitãţii de exploatare a Complexului Feroviar Galaţi
    7. Program de modernizare a sistemului financiar-contabil şi de întreţinere a echipamentelor IT*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de execuţie
    - Sistem informatic de management financiar pentru calea feratã - Oracle Financials (achiziţie de licenţe pentru upgradare; extinderea cu noi module; mentenanţã)
    - Asistenţã tehnicã pe termen lung pentru echipamentele IT
    8. Program pentru eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi stoparea degradãrii infrastructurii feroviare ca urmare a calamitãţilor naturale
    Proiecte în stadiu de execuţie
    - Reconstrucţia infrastructurii feroviare afectate de inundaţii din judeţele Vrancea, Giurgiu şi Bacãu (Pod Focşani-Putna Seacã; Pod Şibot-Blandiana)
    - Proiect eliminarea efectelor inundaţiilor (BDCE)
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    - Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de cale feratã peste râul Argeş, linia CF Bucureşti-Giurgiu între staţiile CF Vidra şi Grãdiştea.
    - Program pentru prevenirea daunelor provocate de inundaţii
    9. Program de implementare a cerinţelor Schengen pentru controlul în punctele de trecere a frontierei terestre cu ţãrile non-UE
    Proiecte în stadiu de execuţie: Jimbolia, Halmeu, Vicşani, Fãlciu
    Proiecte în stadiu de pregãtire: Galaţi Largã, Valea Vişeului, Câmpulung la Tisa
    10. Program pentru creşterea eficienţei şi performanţei operaţionale a reţelei feroviare
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    - Centrul Naţional de Management al Traficului (etapa I - Centru-pilot pentru managementul traficului)
    11. Program de reabilitare şi modernizare a coridorului transeuropean IX*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de pregãtire (studiu fezabilitate elaborat)
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Paşcani-Cristeşti Jijia
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Bucureşti-Grãdiştea-Giurgiu şi Bucureşti-Videle-Giurgiu
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Ploieşti-Focşani
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Focşani-Bacãu
    - Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale feratã Bacãu-Paşcani
    Linie nouã Bucureşti Nord-Bucureşti Progresu
    12. Program de modernizare şi dezvoltare a reţelei de telecomunicaţii digitale şi a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele europene*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiecte în stadiu de execuţie
    - Modernizarea sistemului de telecomunicaţii al CNCFR. Extinderea reţelei magistrale de cabluri cu fibre optice (fibra opticã) - etapele III şi IV
    - Dezvoltarea reţelei feroviare de telecomunicaţii digitale pentru integrarea în sistemul european (echipamente)
    - Dezvoltarea şi extinderea sistemului IRIS
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    - Introducerea de sisteme informatice pentru managementul infrastructurii (Centrul Naţional de Management al Infrastructurii)
    - Realizarea sistemului geografic de informaţii pentru calea feratã (G.I.S.)
    - Implementarea Directivei INSPIRE pentru baza de date de informaţii spaţiale
    13. Program pentru mentenanţa elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stãrii tehnice a acestora la parametri operaţionali şi de siguranţã conform normelor UE de transport feroviar
    Proiecte în stadiu de execuţie
    - Program de reparaţie capitalã a elementelor infrastructurii feroviare publice
    - Program de reparaţii curente la elementele infrastructurii feroviare publice
    - Program de eliminare a restricţiilor de vitezã şi punctelor periculoase
    - Program de mentenanţã a liniilor de cale feratã reabilitate/modernizate din fonduri europene, conform solicitãrii organismelor financiare
    - Reabilitarea utilajelor de întreţinere mecanizatã a cãii (maşini grele, de micã mecanizare, UAM şi drezine)
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    - Program de mentenanţã a instalaţiilor de centralizare electronicã
    - Sistem de monitorizare dispecerizatã a funcţionãrii instalaţiilor de centralizare electronicã - informatizarea procesului de mentenanţã şi organizare a intervenţiilor
    - Sistem de monitorizare şi supraveghere a stãrii infrastructurii feroviare (prin vagon TMC) - achiziţie software
    - Achiziţionare de vagoane Faccpps
    - Dotarea cu aparate de mãsurã, echipamente şi mijloace de transport necesare optimizãrii proceselor de întreţinere a infrastructurii feroviare publice
    14. Program de creştere a calitãţii serviciului public de transport şi protecţia mediului înconjurãtor
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    - Implementarea sistemului de management integrat calitate/mediu
    - Elaborarea hãrţilor strategice şi a planurilor de acţiune ale cãilor ferate principale cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri de trenuri pe an - etapa a II-a, conform prevederilor Hotãrârii Guvernului nr. 321/2005 privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant, republicatã, şi ale Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.258/2005 pentru stabilirea unitãţilor responsabile cu elaborarea hãrţilor de zgomot pentru cãile ferate, drumurile şi aeroporturile aflate în administrarea lor, a hãrţilor strategice de zgomot şi a planurilor de acţiune aferente acestora, din domeniul propriu de activitate, precum şi limitele de competenţã ale acestora, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, cu termen de finalizare 2013
    - Reducerea impactului activitãţii de transport asupra mediului
    - Integrarea sistemului de management calitate/mediu cu alte sisteme de management (siguranţa feroviarã, sãnãtate şi securitate ocupaţionalã)
    15. Program de promovare a proiectelor pentru reabilitarea, modernizarea şi mentenanţa infrastructurii feroviare din România
    Documentaţii în stadiu de pregãtire
    - Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea proiectelor din domeniul feroviar pentru finanţare din Fondul de coeziune
    - Servicii pentru cadastru CFR (lucrãrile de reabilitare şi de modernizare a infrastructurii feroviare nu se pot realiza fãrã prezentarea extraselor de carte funciarã)
    - Elaborarea documentaţiilor în vederea exproprierilor şi plata exproprierilor aferente, studii de fezabilitate, proiecte tehnice, detalii de execuţie
    - Asistenţã tehnicã pentru îmbunãtãţirea siguranţei traficului pe cãile ferate române
    - Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea lucrãrilor de modernizare a unor staţii de cale feratã din România
    16. Program de realizare linie nouã de cale feratã Râmnicu Vâlcea-Vâlcele*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiect în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã)
    - Linie nouã de cale feratã Râmnicu Vâlcea-Vâlcele
    17. Program de reabilitare, consolidare şi supraînãlţare terasamente feroviare în zona SHEN Porţile de Fier I*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    Proiect în stadiu de pregãtire
    - Supraînãlţarea şi consolidarea terasamentelor feroviare în zona SHN Porţile de Fier I*)
---------
    *) Programe prioritare conform Hotãrârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate al Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregãtire.

    18. Program de reabilitare şi modernizare a unor elemente ale infrastructurii feroviare publice de pe liniile în exploatare
    - Reabilitãri de lucrãri de artã
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    ● Lucrãri de reabilitare pentru tunele, poduri şi podeţe de cale feratã
    ● Reabilitarea podurilor dunãrene Feteşti şi Cernavodã
    Proiecte in stadiu de execuţie
    ● Reconstrucţie pod Gura Lotrului km 325+704, linia Piatra Olt-Podu Olt
    - Reabilitarea şi modernizarea reţelei energetice feroviare
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    ● Retehnologizarea a 10 centre de electrificare
    ● Modernizarea instalaţiilor de energoalimentare şi conducere prin dispecer pe tronsonul Craiova-Videle-Bucureşti şi Târgu Jiu-Deva
    ● Reabilitarea instalaţiilor de electroalimentare CED în staţii CF
    ● Modernizare celule 110 kV în substaţiile Roşiori de Vede, Lehliu, Ciulniţa şi Feteşti
    ● Informatizarea dispecerului energetic feroviar Iaşi şi Câmpulung Moldovenesc
    ● Implementarea unui sistem de telegestiune a energiei electrice şi de compensare a factorului de putere la substaţiile de tracţiune
    Aducerea substaţiilor de tracţiune Chitila şi Ploieşti Vest la soluţia tehnicã aprobatã pentru Coridorul IV
    Implementarea unui model cu eficienţã sporitã pentru sistemul energetic actual al C.N.C.F. C.F.R. - S.A.
    19. Program de modernizare şi dezvoltare a infrastructurii publice în zona Bucureşti
    Proiecte în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã)
    - Modernizarea reţelei de cale feratã în zona Bucureşti şi perspectiva de dezvoltare a reţelei existente pentru transportul de cãlãtori în zona metropolitanã (centura Bucureşti)
    20. Program pentru creşterea siguranţei traficului
    Proiecte în stadiu de pregãtire
    - Instalaţii CED cu costuri reduse şi controlul liniilor din staţie şi dintre staţii cu numãrãtoare de osii în 12 staţii - etapa I (înlocuirea instalaţiilor CEM pe liniile interoperabile)
    - Sporirea eficienţei economice prin introducerea de instalaţii de semnalizare a trecerilor la nivel, controlul liniilor dintre staţii cu numãrãtoare de osii, reîntregirea BLA pentru 18 distanţe de circulaţie
    - Modernizarea instalaţiilor de centralizare (înlocuirea centralizãrii electromecanice cu centralizare electronicã de linie) pe distanţele Ilia-Lugoj şi Siculeni-Adjud
    - Îmbunãtãţirea siguranţei traficului pe cãile ferate române - Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncãlzite şi frânelor strânse (21 de locaţii)
    Proiecte în stadiu de execuţie:
    - Îmbunãtãţirea siguranţei traficului pe cãile ferate române
    - Modernizarea trecerilor la nivel - instalaţii automate SAT (112 locaţii)
    21. Program de promovare a investiţiilor în parteneriat public privat (PPP), precum şi potrivit legislaţiei privind achiziţiile publice
    Proiecte în stadiu de pregãtire (elaborare documentaţie tehnicã)
    - Modernizarea şi reabilitarea complexului CF Bucureşti Nord, grupa A şi grupa B
    - Terminal intermodal în zona staţiei CF Bucureştii Noi
    - Linie feroviarã de mare vitezã Budapesta-Bucureşti - Constanţa
    22. Program de promovare a transportului intermodal
    - Elaborarea strategiei de transport intermodal în România şi a Ghidului solicitantului POS T - axa prioritarã 3 DM 3-1 transport intermodal

    3.2. Proiecte din cadrul programelor prioritare ale CNCF cuprinse în Programul operaţional sectorial în transporturi 2007-2013 - alocaţii estimative conform raportului Comitetului de monitorizare al POS-T din luna noiembrie 2010 şi alocaţiile prevãzute în bugetul de stat pentru anul 2011



┌──────────────────────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────────┬─────────────┐
│ Axa prioritarã/Domeniul de intervenţie/ │Valoarea totalã│ │ Contribuţia │ Alocaţie │
│ Titlul proiectului │ estimatã a │ Contribuţia │ României │buget de stat│
│ │ proiectului │ UE │ (cheltuieli │pe anul 2011,│
│ │ │ │ eligibile şi │conform Legii│
│ │ │ │ neeligibile) │ bugetului │
│ │ │ │ │ de stat │
│ │ │ │ │ pe anul 2011│
│ │ │ │ │ nr. 286/2010│
│ ├───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│ │ (euro) │ (euro) │ (euro) │ (lei) │
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Total proiecte de infrastructurã feroviarã│ │ │ │ │
│finanţate din POS-T 2007-2013 │ 2.971.150.397│ 1.867.664.263│ 1.024.838.109│ 240.537.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Axa prioritarã 1 - Modernizarea şi dezvol-│ │ │ │ │
│tarea axelor prioritare TEN-T în scopul │ │ │ │ │
│dezvoltãrii unui sistem de transport │ │ │ │ │
│durabil şi integrãrii acestuia cu reţelele│ │ │ │ │
│de transport ale UE │ 2.455.347.049│ 1.602.025.511│ 793.077.080│ 159.895.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Domeniul major de intervenţie 1.2 - │ │ │ │ │
│Modernizarea şi dezvoltarea infrastruc- │ │ │ │ │
│turii de cale feratã de-a lungul axei │ │ │ │ │
│prioritare TEN-T nr. 22 │ 2.455.347.049│ 1.602.025.511│ 793.077.080│ 159.895.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Instalarea sistemului ERTMS nivel II │ │ │ │ │
│(Sistem european de management al trafi- │ │ │ │ │
│cului feroviar) pe tronsonul de cale │ │ │ │ │
│feratã ramificaţia Buciumeni - semnal de │ │ │ │ │
│intrare în staţia CF Brazi │ 60.909.841│ 43.507.029│ 17.402.812│ 59.044.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea liniei de CF Frontierã- │ │ │ │ │
│Curtici-Simeria, parte componentã a │ │ │ │ │
│Coridorului IV Pan-european pentru │ │ │ │ │
│circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de │ │ │ │ │
│160 km/h, tronsonul 1: Frontierã-Curtici- │ │ │ │ │
│Arad-km 614 │ 359.720.242│ 242.636.111│ 117.084.131│ 48.976.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea liniei de CF Braşov-Simeria, │ │ │ │ │
│parte componentã a Coridorului IV Pan- │ │ │ │ │
│european pentru circulaţia trenurilor cu │ │ │ │ │
│vitezã maximã de 160 km/h, tronsonul: │ │ │ │ │
│Coşlariu-Simeria │ 795.924.200│ 532.180.253│ 263.743.947│ 39.972.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea liniei de CF Braşov-Simeria, │ │ │ │ │
│parte componentã a Coridorului IV Pan- │ │ │ │ │
│european pentru circulaţia trenurilor cu │ │ │ │ │
│vitezã maximã de 160 km/h, tronsonul: │ │ │ │ │
│Coşlariu-Sighişoara │ 1.111.522.067│ 761.930.449│ 349.591.618│ 8.076.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea podurilor dunãrene Feteşti │ │ │ │ │
│şi Cernavodã │ 67.026.241│ 47.875.886│ 19.150.355│ 3.827.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Pregãtire (SF etc.) aripa sudicã PP22 │ │ │ │ │
│(Caransebeş-Craiova) │ 31.682.000│ 21.717.500│ 9.964.500│ 0│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Pregãtire (SF etc.) Predeal-Braşov │ 28.562.458│ 19.579.104│ 8.983.354│ 0│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Axa prioritarã 2 - Modernizarea şi dezvol-│ │ │ │ │
│tarea infrastructurii naţionale de │ │ │ │ │
│transport în afara axelor prioritare TEN-T│ │ │ │ │
│în scopul creãrii unui sistem naţional de │ │ │ │ │
│transport durabil │ 387.802.440│ 202.988.755│ 166.410.118│ 66.502.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Domeniul major de intervenţie 2.2 - │ │ │ │ │
│Modernizarea şi dezvoltarea infrastruc- │ │ │ │ │
│turii de cale feratã │ 387.802.440│ 202.988.755│ 166.410.118│ 66.502.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã - Regionala CF │ │ │ │ │
│Constanţa │ 3.039.579│ 1.699.618│ 1.339.961│ 5.739.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã - Regionala CF │ │ │ │ │
│Timişoara │ 11.533.866│ 6.079.322│ 5.454.544│ 5.716.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã -Regionala CF Braşov│ 14.441.064│ 7.994.599│ 6.446.465│ 5.724.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã - Regionala CF Iaşi │ 11.370.192│ 6.349.886│ 5.020.306│ 3.826.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã - Regionala CF Cluj │ 31.237.708│ 17.445.252│ 13.792.456│ 3.826.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã -Regionala CF Galaţi│ 37.261.256│ 20.809.210│ 16.452.046│ 5.740.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã - Regionala CF │ │ │ │ │
│Bucureşti │ 22.132.549│ 12.360.315│ 9.772.234│ 3.826.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Lucrãri de reabilitare pentru tuneluri şi │ │ │ │ │
│poduri de cale feratã - Regionala CF │ │ │ │ │
│Craiova │ 26.689.574│ 14.905.266│ 11.784.308│ 3.826.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea staţiilor CF Baia Mare şi │ │ │ │ │
│Satu Mare │ 24.450.320│ 13.654.715│ 10.795.605│ 2.038.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea staţiei CF Miercurea-Ciuc │ 9.998.120│ 5.583.628│ 4.414.492│ 1.456.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea staţiei CF Târgu Jiu │ 10.719.800│ 5.986.663│ 4.733.137│ 1.164.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Reabilitarea staţiei CF Târgovişte │ 8.319.160│ 4.645.983│ 3.673.177│ 1.164.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea staţiilor CF Slatina, │ │ │ │ │
│Râmnicu Vâlcea şi Reşiţa Sud │ 22.953.954│ 12.770.082│ 10.183.872│ 4.990.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea staţiilor CF Zalãu şi Bistriţa 29.408.450│ 16.433.723│ 12.974.727│ 4.990.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea staţiilor CF Giurgiu Oraş, │ │ │ │ │
│Slobozia Veche şi Cãlãraşi Sud │ 22.428.997│ 11.985.597│ 10.443.400│ 3.744.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea staţiilor CF Botoşani, │ │ │ │ │
│Piatra-Neamţ, Vaslui şi Brãila │ 36.436.239│ 20.199.720│ 16.236.519│ 2.495.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea staţiilor CF Târgu Mureş şi │ │ │ │ │
│Sfântu Gheorghe │ 27.662.432│ 13.478.378│ 14.184.054│ 2.495.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea staţiei CF Piteşti │ 19.315.613│ 10.606.798│ 8.708.815│ 3.743.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea staţiei CF Alexandria │ 4.918.757│ 2.650.027│ 2.268.730│ 2.495.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Pregãtire (SF etc.) lucrãri de reabilitare│ │ │ │ │
│/modernizare poduri, podeţe şi tuneluri │ │ │ │ │
│de cale feratã │ 8.524.798│ 4.760.825│ 3.763.973│ 0│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Pregãtire (SF etc.) pentru modernizarea │ │ │ │ │
│staţiilor de cale feratã, noduri feroviare│ │ │ │ │
│platforme şi peroane conform standardelor │ │ │ │ │
│europene │ 4.960.012│ 2.770.007│ 2.190.005│ 0│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Axa prioritarã 3 - Modernizarea sectorului│ │ │ │ │
│de transportul în scopul creşterii │ │ │ │ │
│protecţiei mediului şi a sãnãtãţii publice│ │ │ │ │
│şi siguranţei pasagerilor │ 128.000.908│ 62.649.997│ 65.350.911│ 14.140.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Domeniul major de intervenţie 3.1 - │ │ │ │ │
│Promovarea transportului intermodal │ 22.344.035│ 12.814.778│ 9.529.257│ 0│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Terminale intermodale │ 22.344.035│ 12.814.778│ 9.529.257│ 0│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Domeniul major de intervenţie 3.2 - │ │ │ │ │
│Îmbunãtãţirea siguranţei traficului pentru│ │ │ │ │
│toate modurile de transport │ 105.328.853│ 49.639.179│ 55.689.674│ 14.140.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Sistem de detectare a cutiilor de osii │ │ │ │ │
│supraîncãlzite şi a frânelor strânse │ │ │ │ │
│(21 de locaţii) │ 16.070.277│ 9.191.619│ 6.878.658│ 2.121.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea trecerilor la nivel cu calea │ │ │ │ │
│feratã (112 treceri la nivel) │ 25.269.735│ 14.154.148│ 11.115.587│ 4.949.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea instalaţiilor de centralizare│ │ │ │ │
│electromecanicã în 7 staţii CF pe secţia │ │ │ │ │
│de circulaţie Ilia-Lugoj │ 19.628.926│ 7.787.579│ 11.841.347│ 2.121.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Modernizarea instalaţiilor de centralizare│ │ │ │ │
│electromecanicã în 12 staţii CF pe secţia │ │ │ │ │
│de circulaţie Siculeni-Adjud │ 41.259.915│ 16.727.833│ 24.532.082│ 4.949.000│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Pregãtire (SF, etc.) proiecte de îmbunã- │ │ │ │ │
│tãţire a siguranţei traficului 2014-2020 │ 3.100.000│ 1.778.000│ 1.322.000│ 0│
├──────────────────────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────────┼─────────────┤
│Domeniul major de intervenţie 3.3 - │ │ │ │ │
│Minimizarea efectelor adverse ale │ │ │ │ │
│transporturilor asupra mediului │ 328.020│ 196.040│ 131.980│ 0│
└──────────────────────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────────┴─────────────┘



    Pentru pregãtirea proiectelor prevãzute în axa prioritarã 1 cu finanţare din fonduri de coeziune, în anul 2011 au fost alocate urmãtoarele sume:



┌────┬─────────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬───────────────┬──────────────┐
│Nr. │ │ Valoarea │ Alocaţie 2011 │Alocaţie 2011 │
│crt.│ Titlul proiectului │contractului │ componenta │ Guvernul │
│ │ │ │ externã │ României │
│ │ ├─────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ │ │ (euro) │ (lei) │ (lei) │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 1.│Asistenţã tehnicã pentru pregãtirea proiectelor │ │ │ │
│ │feroviare propuse pentru finanţare din fonduri de │ │ │ │
│ │coeziune - mãsura ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 │ 21.847.171│ 50.204.000│ 77.671.082,45│
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ 2.│Servicii pentru proiectare pentru reabilitarea liniei│ │ │ │
│ │de cale feratã Graniţa Ungarã - Curtici-Simeria, │ │ │ │
│ │componentã a Coridorului IV Pan-european pentru │ │ │ │
│ │circulaţia trenurilor cu vitezã maximã de 160 km/h - │ │ │ │
│ │credit BEI 23372 │ 14.000.000│ 62.629.000│ 15.110.000│
└────┴─────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴───────────────┴──────────────┘



    Pentru pregãtirea proiectelor prevãzute în axele prioritare 2 şi 3 cu finanţare din fonduri de dezvoltare regionalã, în anul 2011 au fost alocate urmãtoarele sume pentru derularea contractelor de asistenţã tehnicã:



┌────┬───────────────────────────────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┬─────────────┐
│Nr. │ │Total contract│Total contract│Alocaţie 2011 │Alocaţie 2011│
│crt.│ Proiectul │ PHARE │ Guvernul │ PHARE │ Guvernul │
│ │ │ │ României │ │ României │
│ │ ├──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ │ │ euro │ euro │ lei │ lei │
├────┼───────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├────┼───────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ │Total │ 3.606.900│ 1.202.300│ 21.849.000│ 3.787.000│
├────┼───────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ 1.│PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã │ │ │ │ │
│ │pentru îmbunãtãţirea siguranţei trafi- │ │ │ │ │
│ │cului pe cãile ferate române" │ 599.400│ 199.800│ 21.598.000│ 839.000│
├────┼───────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ 2.│PHARE CES 2006 - "Asistenţã tehnicã │ │ │ │ │
│ │pentru pregãtirea unor lucrãri de │ │ │ │ │
│ │modernizare a unor staţii de cale │ │ │ │ │
│ │feratã din România" │ 3.007.500│ 1.002.500│ 251.000│ 2.948.000│
└────┴───────────────────────────────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┴─────────────┘



    În Legea bugetului de stat pe anul 2011 nr. 286/2010, proiectul "Modernizarea liniei de cale feratã Arad-Timişoara-Caransebeş-Drobeta Turnu Severin-Craiova" a fost inclus la poziţia "Alte facilitãţi şi instrumente postaderare". În fişa de buget pe anul 2011, proiectul are alocaţie pentru perioada 2011-2013.



┌────┬───────────────────────────────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┬─────────────┐
│Nr. │ │ Total │ Total │ │Alocaţie 2011│
│crt.│ Proiectul │ contribuţie │ contribuţie │ TVA │ Guvernul │
│ │ │ UE │ Guvernul │ │ României │
│ │ │ │ României │ │ │
│ │ ├──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ │ │ (euro) │ (euro) │ (euro) │ (lei) │
├────┼───────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├────┼───────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤
│ 1.│Studii pentru dezvoltarea proiectului │ │ │ │ │
│ │prioritar pentru infrastructura │ │ │ │ │
│ │feroviarã nr. 22 - 2007 EU 22070-S în │ │ │ │ │
│ │domeniul reţelelor transeuropene de │ │ │ │ │
│ │transport (TEN-T) │ 1.500.000│ 1.500.000│ 570.000│ 2.976.000│
└────┴───────────────────────────────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┴─────────────┘




    ANEXA 4
    la actul adiţional

                                  METODOLOGIE
           de tarifare a utilizãrii infrastructurii feroviare publice

    ART. 1
    Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintã suma plãtitã de cãtre operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziţie a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestaţii pentru circulaţia trenurilor aparţinând OTF şi accesul prin intermediul reţelei la infrastructurile de servicii şi serviciile furnizate în conformitate cu prevederile art. 5 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacitãţilor de infrastructurã feroviarã şi tarifarea utilizãrii infrastructurii feroviare, aprobatã cu modificãri şi completãri prin Legea nr. 8/2004, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    ART. 2
    Pentru infrastructura feroviarã publicã administratã de Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A., denumitã în continuare CFR - S.A., calculul şi încasarea TUI revin în sarcina CFR - S.A., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobatã cu modificãri şi completãri prin Legea nr. 8/2004, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    ART. 3
    TUI se aplicã în mod nediscriminatoriu pentru toţi OTF pentru condiţii similare de transport, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (6) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobatã cu modificãri şi completãri prin Legea nr. 8/2004, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    ART. 4
    Metodologia de calcul a TUI se bazeazã pe urmãtoarele elemente tarifare:
    a) distanţa parcursã de tren;
    b) tonajul brut al trenului;
    c) tipul de trafic: marfã sau cãlãtori;
    d) ruta de circulaţie;
    e) clasa secţiei de circulaţie şi dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracţiune.
    ART. 5
    TUI se calculeazã şi se aplicã pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor prevãzute la art. 4.
    ART. 6
    Secţiile de circulaţie ale infrastructurii feroviare publice se împart pe clase pe baza caracteristicilor tehnice ale fiecãrei secţii, conform tabelului nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie, astfel:

    Tabelul nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie


┌────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────┐
│ │ Regimul de vitezã│
│ │ (km/h) │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┬────────┤
│ Clasa secţiei de circulaţie │ de la │ la │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤
│ A │ 121 │ 160 │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤
│ B │ 91 │ 120 │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤
│ C │ 51 │ 90 │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤
│ D │ 0 │ 50 │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤
│ E │ │ │
│ Pentru linii cu trafic exclusiv de marfã │ 0 │ 50 │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤
│ R │ │ │
│ Pentru linii cu trafic redus: volum de │ │ │
│ circulaţie mai mic de 5 trenuri pe zi │ - │ - │
├────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤
│ I │ │ │
│ Pentru linii cu ecartament îngust │ - │ - │
└────────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘



    ART. 7
    (1) Lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase este elaboratã de CFR - S.A. şi se include în contractul de activitate al companiei naţionale care administreazã infrastructura feroviarã, încheiat cu Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, conform prevederilor art. 37 alin. (2) lit. g) din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cãile ferate române şi reorganizarea Societãţii Naţionale a Cãilor Ferate Române, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    (2) Lista prevãzutã la alin. (1) se actualizeazã în situaţia în care încadrarea unor secţii de circulaţie în clasele prevãzute la art. 6 nu mai corespunde datoritã modificãrii caracteristicilor tehnice ale acestora.
    ART. 8
    Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare categorie de linie, în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobatã cu modificãri şi completãri prin Legea nr. 8/2004, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizeazã corespunzãtor tipului de trafic de marfã sau cãlãtori, astfel:
    a) costuri fixe în funcţie de trasa folositã reprezentând costuri cu conducerea circulaţiei pe liniile infrastructurii feroviare publice;
    b) costuri variabile în funcţie de masa brutã a trenului reprezentând costuri cu întreţinerea şi funcţionarea infrastructurii feroviare publice.
    ART. 9
    (1) Elementele tarifare de bazã aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bazã pentru TUI, astfel:

    Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bazã pentru TUI


┌────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────┐
│Elemente tarifare de bazã pentru TUI│ Tarif de bazã │
├────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie │
│de tonajul trenului │ de tonaj │
│ │ (lei/tren-km) │
├────────────────────────────────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├────────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Secţii electrificate │Ttse │Ttse │Ttse │Ttse │Ttse │Ttse │Ttse │
├────────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Secţii neelectrificate │Ttsn │Ttsn │Ttsn │Ttsn │Ttsn │Ttsn │Ttsn │
├────────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Tonaj minim │Tmin │Tmin │Tmin │Tmin │Tmin │Tmin │Tmin │
├────────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Factor de tonaj │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │ Ft │
├────────────────────────────────────┼─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤
│Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie │
│de distanţa parcursã │ de distanţã │
│ │ (lei/tren-km) │
├────────────────────────────────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├────────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Circulaţie │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │ Tc │
└────────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘



    Elementele tarifare de bazã din tabel au urmãtoarea semnificaţie:
    - Ttse - reprezintã tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasã de secţii electrificate şi nu include valoarea energiei electrice de tracţiune;
    - Ttsn - reprezintã tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasã de secţii neelectrificate;
    - Tmin - reprezintã tonajul brut al trenului începând de la care se aplicã factorul de tonaj;
    - Ft - factorul de tonaj reprezintã un coeficient de corecţie care se aplicã la tonajul brut al trenului;
    - Tc - reprezintã tariful pentru circulaţie în funcţie de distanţã pentru fiecare clasã de secţii.
    (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rutã de circulaţie se calculeazã prin suma tarifelor pentru fiecare distanţã parcursã pe o secţie de circulaţie (TUI secţie), în funcţie de clasa acesteia, aplicând urmãtoarea formulã:

    TUI = Σ TUI secţie,

    unde:
    TUI secţie = TUI tonaj + TUI circulaţie,
    iar:
    ● TUI tonaj - reprezintã tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasã de secţie de circulaţie în funcţie de distanţa parcursã şi existenţa sistemului de electrificare, precum şi de tonajul ponderat al trenului şi se calculeazã cu formula:

    TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft],

    unde:
    - km = numãrul de kilometri parcurşi pe secţia de circulaţie;
    - Tts = Ttse, dacã secţia este electrificatã;
    - Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin;
    - Tts = Ttsn, dacã secţia este neelectrificatã;
    - Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arãtarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acţiune sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor în cazul circulaţiei fãrã material rulant tractat.
    ● TUI circulaţie - reprezintã tariful pentru conducerea circulaţiei în funcţie de distanţa parcursã şi se calculeazã cu formula:

    TUI circulaţie = km x Tc,

    unde:
    km = numãrul de kilometri parcurşi pe secţia de circulaţie.
    ART. 10
    Valoarea elementelor tarifare de bazã va fi determinatã de C.F.R. - S.A. pentru fiecare clasã de secţie de circulaţie şi pe tip de trafic de marfã sau cãlãtori şi va fi prevãzutã în contractul de activitate împreunã cu modul de aplicare a TUI.
    ART. 11
    (1) TUI va fi calculat de CFR - S.A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmãrire a circulaţiei trenurilor.
    (2) Situaţia detaliatã a trenurilor circulate va fi prezentatã lunar fiecãrui OTF în vederea analizãrii, convenirii şi avizãrii acesteia în condiţiile stabilite în contractul de acces prevãzut la art. 18 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 12/1998, republicatã, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    ART. 12
    În contractul de acces se vor menţiona trasele alocate OTF, precum şi metodologia de determinare a TUI.
    ART. 13
    (1) În scopul utilizãrii eficiente a infrastructurii feroviare, CFR - S.A. poate aplica tarife pentru asigurarea respectãrii utilizãrii eficiente a traselor alocate în conformitate cu prevederile art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobatã cu modificãri şi completãri prin Legea nr. 8/2004, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.
    (2) Lista denumirii tarifelor prevãzute la alin. (1) va fi prevãzutã în contractul de activitate.
    ART. 14
    (1) Dupã aprobarea elementelor tarifare de bazã prevãzute la art. 9 şi a listei cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase prevãzute la art. 7, CFR - S.A. va pune la dispoziţia OTF cu care a încheiat contract de acces un sistem pentru calcularea TUI.
    (2) Sistemul de calcul prevãzut la alin. (1) nu garanteazã însã alocarea trasei.
    ART. 15
    (1) În cazul indisponibilitãţii sistemului informatic pentru calculul TUI prevãzut la art. 11 alin. (1), TUI se va calcula la valoarea medie statisticã a ultimelor 3 luni de trafic pentru fiecare OTF, începând de la data declarãrii indisponibilitãţii sistemului informatic.
    (2) Declararea indisponibilitãţii sistemului informatic se va face de cãtre C.F.R. - S.A., cu informarea OTF şi a conducerii Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în cazul în care indisponibilitatea depãşeşte 10 zile.


    ANEXA 5
    la actul adiţional


          Valoarea elementelor tarifare de bazã pentru calculul TUI

    Trafic de marfã



┌─────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│Elemente tarifare de bazã │ Tarif de bazã │
│ pentru TUI │ │
├─────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de tonaj │
│de tonajul trenului │ (lei/tren-km) │
├─────────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii electrificate (Ttse) │ 5.49│ 5.16│ 5.03│ 4.76│ 4.74│ 3.70│ - │
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii neelectrificate (Ttsn) │ 4.65│ 4.35│ 4.23│ 4.00│ 4.00│ 3.20│ 3.00│
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Tonaj minim (Tmin) │ 60│ 60│ 60│ 60│ 60│ 60│ 60│
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Factor de tonaj (Ft) │0.00025│0.00025│0.00025│0.00025│0.00025│0.00025│0.00025│
├─────────────────────────────────┼───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de distanţã │
│de distanţa parcursã │ (lei/tren-km) │
├─────────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Circulaţie (Tc) │ 8.49│ 8.22│ 8.03│ 7.59│ 7.22│ 5.63│ 3.16│
└─────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘



    Trafic de cãlãtori



┌─────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│Elemente tarifare de bazã │ Tarif de bazã │
│ pentru TUI │ │
├─────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de tonaj │
│de tonajul trenului │ (lei/tren-km) │
├─────────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii electrificate (Ttse) │ 5.54│ 5.20│ 5.05│ 4.76│ - │ 3.70│ - │
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Secţii neelectrificate (Ttsn) │ 4.70│ 4.39│ 4.25│ 4.00│ - │ 3.20│ 3.00│
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Tonaj minim (Tmin) │ 60│ 60│ 60│ 60│ - │ 60│ 60│
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Factor de tonaj (Ft) │0.00014│0.00014│0.00014│0.00014│0.00014│0.00014│0.00014│
├─────────────────────────────────┼───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│Elemente tarifare în funcţie │ Tarif pe tren-kilometru în funcţie de distanţã │
│de distanţa parcursã │ (lei/tren-km) │
├─────────────────────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Clasa secţiei de circulaţie │ A │ B │ C │ D │ E │ R │ I │
├─────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Circulaţie (Tc) │ 4.54│ 4.34│ 4.29│ 4.18│ - │ 3.79│ 2.66│
└─────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘




    ANEXA 6
    la actul adiţional


               Lista completã a denumirii tarifelor pe anul 2011
                   ce pot fi percepute de Compania Naţionalã
          de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. de la operatorii de transport
     feroviar, pentru activitãţile conexe activitãţii de transport feroviar


    1. Tarife de bazã pentru întocmirea de trase
    2. Tarif pentru emiterea legitimaţiilor de cãlãtorie (bilete, abonamente)
    3. Tarif pentru completarea dosarelor comerciale
    4. Tarif pentru depozitare pe terenurile Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A.
    5. Tarife suplimentare pentru nerespectarea sau modificarea programãrii utilizãrii traselor
    6. Tarif pentru transporturi excepţionale
    7. Tarif pentru transporturi lungi cu încãrcãturã comunã pe douã sau mai multe vagoane
    8. Tarif pentru însoţirea transporturilor excepţionale
    9. Tarif pentru tratarea transporturilor excepţionale
    10. Tarif de staţionare pe liniile Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A. a materialului rulant care nu aparţine Companiei Naţionale de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A.
    11. Tarif pentru manevrã pe liniile infrastructurii feroviare
    12. Tarif pentru accesul convoaielor de manevrã pe infrastructura feroviarã
    13. Tarif pentru participarea personalului de exploatare al operatorilor economici la şcoala personalului organizatã de Compania Naţionalã de Cãi Ferate "C.F.R." - S.A.
    14. Tarif de rezervare a capacitãţilor de infrastructurã
    15. Tarif de manevrã pe liniile infrastructurii feroviare din staţiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse
    16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul şi remorcarea trenurilor
    17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de cãlãtori în staţii şi halte de mişcare


    ANEXA 7
    la actul adiţional


      Lista completã a trenurilor de cãlãtori ce reprezintã pachetul minim
    social pe anul 2011, care face obiectul contractelor de servicii publice

    Trenuri cu circulaţie regulatã



┌────┬──────────────────────────────────────────┬──────────┬─────────────┬──────────┬────────┬───────┬──────────┬─────────────┐
│Nr. │ │ Distanţa │ │ Regim de │Nr. zile│ Nr. │Tren km/zi│ Tren km/an │
│crt.│ Ruta de circulaţie │ (km.) │ Rang tren │circulaţie│circ./an│tren/zi│(col. 2 x │ (col. 5 x │
│ │ │ │ │ │ │ │ col. 6) │ col. 7) │
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4* │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 1 │ Adjud - Iaşi │ 211,90 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 423,80│ 154.687,00│
│ │ via Crasna │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 423,80│ 154.687,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 2 │ Adjud - Iaşi │ 216,10 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 432,20│ 157.753,00│
│ │ via Roman │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 432,20│ 157.753,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 3 │ Adjud - Paşcani │ 142,20 │ personal │ Z │ 365 │ 5│ 711,00│ 259.515,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5│ 711,00│ 259.515,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 4 │ Adjud - Ploieşti Sud │ 184,80 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 184,80│ 67.452,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 184,80│ 67.452,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 5 │ Alunu Hm. - Bãbeni │ 40,60 │ personal │ B │ 354 │ 1│ 40,60│ 14.372,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 1│ 40,60│ 12.261,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 81,20│ 26.663,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 6 │ Alunu Hm. - Râmnicu Vâlcea │ 60,20 │ personal │ B │ 354 │ 1│ 60,20│ 21.310,80│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 1│ 60,20│ 18.180,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 120,40│ 39.491,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 7 │ Anina - Oraviţa │ 33,40 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 133,60│ 48.764,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 133,60│ 48.764,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 8 │ Arad - Chişineu Criş │ 47,50 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 190,00│ 69.350,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 190,00│ 69.350,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 9 │ Arad - Curtici │ 17,00 │ personal │ Z │ 365 │ 10│ 170,00│ 62.050,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 260 │ 2│ 34,00│ 8.840,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12│ 204,00│ 70.890,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 10 │ Arad - Lokoshaza │ 25,40 │internaţional│ Z │ 365 │ 2│ 50,80│ 18.542,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 50,80│ 18.542,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 11 │ Arad - Mangalia │ 871,70 │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 1.743,40│ 104.604,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.743,40│ 104.604,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 12 │ Arad - Oradea │ 120,60 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 120,60│ 44.019,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 241,20│ 75.254,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 361,80│ 119.273,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 13 │ Arad - Rada │ 34,50 │ personal │ D │ 312 │ 2│ 69,00│ 21.528,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 69,00│ 21.528,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 14 │ Arad - Sântana │ 23,50 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 94,00│ 34.310,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 260 │ 2│ 47,00│ 12.220,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 141,00│ 46.530,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 15 │ Arad - Simeria │ 157,40 │ personal │ Z │ 365 │ 9│ 1.416,60│ 517.059,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 9│ 1.416,60│ 517.059,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 16 │ Arad - Teiuş │ 230,10 │ IC │ Z │ 365 │ 2│ 460,20│ 167.973,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 460,20│ 167.973,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 920,40│ 335.946,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 17 │ Baia Mare - Cluj Napoca │ 192,80 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 385,60│ 140.744,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 192,80│ 70.372,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 578,40│ 211.116,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 18 │ Baia Mare - Dej Cãlãtori │ 134,00 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 134,00│ 48.910,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 134,00│ 48.910,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 19 │ Baia Mare - Jibou │ 57,80 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 115,60│ 42.194,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 346,80│ 126.582,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 4│ 231,20│ 58.956,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12│ 693,60│ 227.732,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 20 │ Baia Mare - Nyirabrany │ 126,60 │internaţional│ Z │ 365 │ 2│ 268,80│ 98.112,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 268,80│ 98.112,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 21 │ Baia Mare - Satu Mare │ 59,40 │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 356,40│ 130.086,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 2│ 118,80│ 35.877,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8│ 475,20│ 165.963,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 22 │ Bacãu - Adjud │ 58,20 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 58,20│ 21.243,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 58,20│ 21.243,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 23 │ Bacãu - Bicaz │ 86,00 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 344,00│ 125.560,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 344,00│ 125.560,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 24 │ Bacãu - Iaşi │ 159,70 │ personal │ Z │ 365 │ 5│ 798,50│ 291.452,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5│ 798,50│ 291.452,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 25 │ Bacãu - Paşcani │ 84,00 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 168,00│ 61.320,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 168,00│ 61.320,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 26 │ Bacãu - Piatra Neamţ │ 60,20 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 120,40│ 43.946,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 8│ 481,60│ 175.784,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 120,40│ 37.564,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12│ 722,40│ 257.294,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 27 │ Balş- Piatra Olt │ 12,90 │ personal │ A │ 255 │ 4│ 51,60│ 13.158,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 51,60│ 13.158,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 28 │ Bãbeni - Cãlimãneşti Hm │ 35,80 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 35,80│ 13.067,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 2│ 71,60│ 21.623,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 107,40│ 34.690,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 29 │ Bârlad - Fãlciu │ 65,00 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 130,00│ 47.450,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 130,00│ 47.450,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 30 │ Bârlad - Fãlciu Nord hcv. │ 69,70 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 139,40│ 50.881,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 139,40│ 50.881,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 31 │ Bârlad - Iaşi │ 119,80 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 479,20│ 174.908,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 479,20│ 174.908,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 32 │ Bârlad - Tecuci │ 50,30 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 100,60│ 36.719,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 100,60│ 36.719,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 33 │ Beia Hm. - Sibiu │ 128,70 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 128,70│ 46.975,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 128,70│ 46.975,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 34 │ Bistriţa Nord - Cluj Napoca │ 119,00 │ personal │ Z │ 365 │ 5│ 595,00│ 217.175,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ U │ 52 │ 1│ 119,00│ 6.188,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 714,00│ 223.363,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 35 │ Bistriţa Nord - Deda │ 57,50 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 230,00│ 83.950,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 115,00│ 35.880,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 345,00│ 119.830,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 36 │ Bistriţa Nord - Dej Cãlãtori │ 60,20 │ personal │ Z │ 365 │ 5│ 301,00│ 109.865,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 2│ 120,40│ 30.702,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 421,40│ 140.567,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 37 │ Bistriţa Nord - Sãrãţel │ 10,70 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 21,40│ 7.811,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 21,40│ 7.811,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 38 │ Bistriţa Nord - Vatra Dornei │ 158,70 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 317,40│ 115.851,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 317,40│ 115.851,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 39 │ Botoşani - Vereşti │ 44,50 │ sezoniere │ S │ 60 │ 1│ 44,50│ 2.670,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 89,00│ 32.485,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 133,50│ 35.155,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 40 │ Braşov - Biharkerestesz │ 548,00 │internaţional│ Z │ 365 │ 4│ 2.192,80│ 800.372,00│
│ │ via Episcopia Bihor │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 2.192,80│ 800.372,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 41 │ Braşov - Deda │ 228,20 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 228,20│ 83.293,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 1│ 228,20│ 58.191,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 456,40│ 141.484,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 42 │ Braşov - Fãgãraş │ 65,00 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 260,00│ 94.900,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 4│ 260,00│ 81.120,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8│ 520,00│ 176.020,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 43 │ Braşov - Izvoru Oltului │ 120,30 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 120,30│ 43.909,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 120.30│ 43.909,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 44 │ Braşov - Lokoshaza │ 477,60 │internaţional│ Z │ 365 │ 2│ 955,20│ 348.648,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 955,20│ 348.648,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 45 │ Braşov - Ploieşti Sud │ 110,40 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 220,80│ 80.592,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 220,80│ 80.592,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 46 │ Braşov - Sfântu Gheorghe │ 32,10 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 32,10│ 11.716,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 1│ 32,10│ 10.015,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 1│ 32,10│ 8.185,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ C │ 110 │ 1│ 32,10│ 3.531,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 128,40│ 33.448,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 47 │ Braşov - Sibiu │ 148,90 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 297,80│ 108.697,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 595,60│ 217.394,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 297,80│ 17.868,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8│ 1.191,20│ 343.959,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 48 │ Braşov - Siculeni │ 103,20 │ accelerat │ VSD │ 156 │ 2│ 206,40│ 32.198,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 206,40│ 75.336,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 412,80│ 107.534,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 49 │ Braşov - Suceava │ 456,10 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 912,20│ 332.953,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 912,20│ 332.953,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 50 │ Braşov - Tãrgu Mureş │ 282,50 │ IC │ Z │ 365 │ 2│ 565,00│ 206.225,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 565,00│ 206.225,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ C │ 110 │ 1│ 282,50│ 31.075,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5│ 1.412,50│ 443.525,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 51 │ Braşov - Teiuş │ 227,50 │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 1.365,00│ 498.225,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 1.365,00│ 498.225,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 52 │ Braşov - Topliţa │ 184,30 │ personal │ Z │ 365 │ 3│ 552,90│ 201.808,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 552,90│ 201.808,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 53 │ Bucureşti Nord Gr. A - Bacãu │ 302,50 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 605,00│ 220.825,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 605,00│ 220.825,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 54 │ Bucureşti Nord Gr. A - Baia Mare │ 624,80 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.249,60│ 456.104,00│
│ │ via Deda │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.249,60│ 456.104,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 55 │ Bucureşti Nord Gr. A - Baloteşti │ 22,30 │ personal │ Z │ 365 │ 22│ 490,60│ 179.069,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 22│ 490,60│ 179.069,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 56 │ Bucureşti Nord Gr. A - Bicaz │ 388,50 │ rapid │ D │ 312 │ 2│ 777,00│ 242.424,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 777,00│ 242.424,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 57 │ Bucureşti Nord Gr. A - Botoşani │ 476,80 │ rapid │ Z │ 365 │ 4│ 1.907,20│ 696.128,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 1.907,20│ 696.128,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 58 │ Bucureşti Nord Gr. A - Braşov │ 166,30 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 332,60│ 121.399,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ acelerat │ Z │ 365 │ 2│ 332,60│ 121.399,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 332,60│ 121.399,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 997,80│ 364.197,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 59 │ Bucureşti Nord Gr. A - Bucureşti Obor │ 22,20 │ personal │ D │ 312 │ 8│ 177,60│ 55.411,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8│ 177,60│ 55.411,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 60 │ Bucureşti Nord Gr. A - Buzãu │ 128,10 │ accelerat │ Z │ 365 │ 1│ 128,10│ 46.756,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ D │ 312 │ 1│ 128,10│ 39.967,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 256,20│ 93.513,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 512,40│ 180.236,70│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 61 │ Bucureşti Nord Gr. A - Câmpina │ 91,70 │ accelerat │ Z │ 365 │ 1│ 91,70│ 33.470,50│
│ │ via Ploieşti Vest │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ E │ 260 │ 2│ 183,40│ 47.684,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 183,40│ 66.941,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 260 │ 1│ 91,70│ 23.842,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 1│ 91,70│ 23.383,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 641,90│ 195.321,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 62 │ Bucureşti Nord Gr. A - Constanţa │ 225,00 │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 450,00│ 27.000,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ ES │ 275 │ 1│ 225,00│ 61.875,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 8│ 1.800,00│ 657.000,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ E │ 260 │ 2│ 450,00│ 117.000,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 13│ 2.925,00│ 862.875,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 63 │ Bucureşti Nord Gr. A - Cluj-Napoca │ 618,50 │ aceelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.237,00│ 451.505,00│
│ │ via Craiova │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.237.00│ 451.505,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 64 │ Bucureşti Nord Gr. A - Cluj-Napoca │ 495,90 │ IC │ U │ 52 │ 2│ 991,80│ 51.573,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 991.80│ 51.573,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 65 │ Bucureşti Nord Gr. A - Craiova │ 250,10 │ accelerat │ Z │ 365 │ 6│ 1.500,60│ 547.719,00│
│ │ via Piteşti │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 1.500,60│ 547.719,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 66 │ Bucureşti Nord Gr. A - Craiova │ 209,00 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 418,00│ 152.570,00│
│ │ via Videle │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 418,00│ 152.570,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 67 │ Bucureşti Nord Gr. A - Curtea de │ 146,40 │ accelerat │ Z │ 365 │ 3│ 439,20│ 160.308,00│
│ │ Argeş │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 439,20│ 160.308,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 68 │ Bucureşti Nord Gr. A - Drobeta │ 322,70 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 645,40│ 235.571,00│
│ │ Tr. Severin │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 645,40│ 235.571,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 69 │ Bucureşti Nord Gr. A - Fieni │ 107,10 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 214,20│ 78.183,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 214,20│ 78.183,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 70 │ Bucureşti Nord Gr. A - Galaţi │ 259,60 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 519,20│ 189.508,00│
│ │ via Buzãu │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 519,20│ 189.508,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z* │ 153 │ 2│ 519,20│ 79.437,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 1.557,60│ 458.453,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 71 │ Bucureşti Nord Gr. A - Galaţi │ 229,40 │ IC │ E │ 260 │ 2│ 458,80│ 119.288,00│
│ │ via Urziceni │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 458,80│ 167.462,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z* │ 211 │ 2│ 458,80│ 96.806,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 1.376,40│ 383.556,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 72 │ Bucureşti N Gr. A - Iaşi │ 405,50 │ rapid │ Z │ 365 │ 4│ 1.622,00│ 592.030,00│
│ │ via Tecuci - Bârlad │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 811,00│ 296.015,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 2.433,00│ 888.045,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 73 │ Bucureşti N Gr. A - Lokoshaza │ 643,90 │internaţional│ Z │ 365 │ 4│ 2.575,60│ 940.094,00│
│ │ via Coşlariu │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 2.575,60│ 940.094,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 74 │ Bucureşti Nord Gr. A - Mangalia │ 267,90 │ sezoniere │ S │ 60 │ 4│ 1.071,60│ 64.296,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 1.071,60│ 64.296,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 75 │ Bucureşti Nord Gr. A - Mãrãşeşti │ 218,60 │ accelerat │ D │ 312 │ 2│ 437,20│ 136.406,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 437,20│ 159.578,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 874,40│ 295.984,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 76 │ Bucureşti Nord Gr. A - Oradea │ 648,00 │ IC │ D │ 312 │ 2│ 1.296,00│ 404.352,00│
│ │ via Braşov - Teiuş │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ ES │ 275 │ 2│ 1.296,00│ 356.400,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 2.592,00│ 760.752,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 77 │ Bucureşti Nord Gr. A - Pãuşa H │ 294,70 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 589,40│ 215.131,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 589,40│ 215.131,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 78 │ Bucureşti Nord Gr. A - Piteşti │ 108,00 │ accelerat │ Z │ 365 │ 7│ 756,00│ 275.940,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ E │ 260 │ 2│ 216,00│ 56.160,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 216,00│ 78.840,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 11│ 1.188,00│ 410.940,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 79 │ Bucureşti Nord Gr. A - Ploieşti Sud │ 59,50 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 119,00│ 43.435,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ D │ 312 │ 2│ 119,00│ 37.128,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 238,00│ 80.563,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 80 │ Bucureşti Nord Gr. A - Râmnicu Vâlcea │ 274,40 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 548,80│ 200.312,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 548,80│ 200.312,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 81 │ Bucureşti Nord Gr. A - Roşiori Nord │ 100,10 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 200,20│ 73.073,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 200,20│ 73.073,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 82 │ Bucureşti Nord Gr. A - Ruse │ 119,40 │internaţional│ Z │ 365 │ 2│ 238,80│ 87.162,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 238,80│ 87.162,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 83 │ Bucureşti N Gr. A - Satu Mare │ 748,10 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.496,20│ 546.113,00│
│ │ via Cluj N - Dej │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.496,20│ 546.113,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 84 │ Bucureşti N Gr. A - Satu Mare │ 781,00 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.562,00│ 570.130,00│
│ │ via Cluj N - Oradea │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.562,00│ 570.130,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 85 │ Bucureşti Nord Gr. A - Sibiu │ 315,20 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 630,40│ 230.096,00│
│ │ via Braşov │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 630,40│ 230.096,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 1.260,80│ 460.192,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 86 │ Bucureşti Nord Gr. A - Sibiu │ 374,00 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 748,00│ 273.020,00│
│ │ via Caracal │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 748,00│ 273.020,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 87 │ Bucureşti Nord Gr. A - Sighetu Marmaţiei │ 606,20 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.212,40│ 442.526,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.212,40│ 442.526,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 88 │ Bucureşti Nord Gr. A - Slobozia Veche │ 132,70 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 265,40│ 96.871,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 265,40│ 96.871,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 89 │ Bucureşti Nord Gr. A - Suceava │ 447,10 │ IC │ Z │ 260 │ 4│ 1.788,40│ 464.984,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 1.788,40│ 464.984,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 90 │ Bucureşti Nord Gr. A - Suceava Nord │ 449,60 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 899,20│ 328.208,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 899,20│ 328.208,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 91 │ Bucureşti Nord Gr. A - Târgovişte │ 79,70 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 79,70│ 29.090,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 79,70│ 29.090,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 92 │ Bucureşti Nord Gr. A - Târgu Jiu │ 320,90 │ accelerat │ Z │ 365 │ 1│ 320,90│ 117.128,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 320,90│ 117.128,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 93 │ Bucureşti N Gr. A - Timişoara N │ 533,30 │ IC │ Z │ 260 │ 4│ 2.133,20│ 554.632,00│
│ │ via Craiova │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ rapid │ Z │ 365 │ 4│ 2.133,20│ 778.618,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ Z │ 365 │ 4│ 2.133,20│ 778.618,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12│ 6.399,60│ 2.111.868,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 94 │ Bucureşti N Gr. A - Tulcea Oraş │ 334,20 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 668,40│ 243.966,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ D │ 312 │ 2│ 668,40│ 208.540,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 1.336,80│ 452.506,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 95 │ Bucureşti Nord Gr. A - Ungheni │ 482,20 │internaţional│ Z │ 365 │ 2│ 964,40│ 352.006,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 964,40│ 352.006,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 96 │ Bucureşti Nord Gr. A - Urziceni │ 70,70 │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 424,20│ 154.833,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 424,20│ 154.833,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 97 │ Bucureşti Nord Gr. A - Vatra │ 563,50 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.127,00│ 411.355,00│
│ │ Dornei Bãi hc. │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.127,00│ 411.355,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 98 │ Bucureşti Nord Gr. A - Vrsac │ 592,70 │internaţional│ Z │ 365 │ 2│ 1.185,40│ 432.671,00│
│ │ via Timişoara N │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.185,40│ 432.671,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ 99 │ Bucureşti Nord Gr. B - Alexandria │ 133,10 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 266,40│ 97.163,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 266,40│ 97.163,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│100 │ Bucureşti Nord Gr. B - Caracal │ 154,70 │ personal │ D │ 312 │ 2│ 309,40│ 96.532,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 309,40│ 96.532,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│101 │ Bucureşti Nord Gr. B - Câmpina │ 91,10 │ personal │ Z │ 365 │ 3│ 273,30│ 99.754,50│
│ │ via Ploieşti │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 273,30│ 99.754,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│102 │ Bucureşti Nord Gr. B - Craiova │ 208,30 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 833,20│ 304.118,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 833,20│ 304.118,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│103 │ Bucureşti Nord Gr. B - Giurgiu │ 116,50 │ personal │ A │ 255 │ 2│ 233,00│ 59.415,00│
│ │ via Videle │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 233,00│ 59.415,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│104 │ Bucureşti Nord Gr. B - Piteşti │ 107,40 │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 644,40│ 235.206,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 644,40│ 235.206,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│105 │ Bucureşti Nord Gr. B - Roşiori Nord │ 99,40 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 397,60│ 145.124,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 1│ 99,40│ 25.347,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ U │ 52 │ 2│ 198,80│ 10.337,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 695,80│ 180.808,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│106 │ Bucureşti Nord Gr. B - Târgovişte │ 79,10 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 158,20│ 57.743,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 1│ 79,10│ 24.679,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 237,30│ 82.422,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│107 │ Bucureşti Obor - Cãlãraşi Sud │ 125,90 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 251,80│ 91.907,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 251,80│ 91.907,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│108 │ Bucureşti Obor - Constanţa │ 215,00 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 430,00│ 156.950,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 430,00│ 156.950,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│109 │ Bucureşti Obor - Feteşti │ 136,40 │ personal │ Z │ 365 │ 7│ 954,80│ 348.502,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 954,80│ 348.502,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│110 │ Bucureşti Obor - Olteniţa │ 78,90 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 157,80│ 57.597,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 157,80│ 57.597,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│111 │ Buzãu - Brazi │ 76,70 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 306,80│ 111.982,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 306,80│ 111.982,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│112 │ Buzãu - Bucureşti Nord Gr. B │ 127,50 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 255,00│ 93.075,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 255,00│ 93.075,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│113 │ Buzãu - Constanţa │ 207,70 │internaţional│ R │ 12 │ 2│ 415,40│ 4.984,80│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │internaţional│ Z* │ 48 │ 2│ 415,40│ 19.939,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 830,80│ 303.242,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8│ 1.661,60│ 328.166,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│114 │ Buzãu - Galaţi │ 131,50 │ personal │ Z │ 365 │ 8│ 1.052,00│ 383.980,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 263,00│ 82.056,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 1.315,00│ 466.036,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│115 │ Buzãu - Ghimeş │ 225,50 │ personal │ Z │ 365 │ 3│ 676,50│ 246.922,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 676,50│ 246.922,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│116 │ Buzãu - Fãurei │ 40,40 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 80,80│ 29.492,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 80,80│ 29.492,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│117 │ Buzãu - Mãrãşeşti │ 90,50 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 181,00│ 66.065,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 3│ 271,50│ 84.708,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5│ 452,50│ 150.773,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│118 │ Buzãu - Ploieşti Sud │ 68,60 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 68,60│ 25.039,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 68,60│ 25.039,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│119 │ Buziaş - Lugoj │ 27,50 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 55,00│ 20.075,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 260 │ 1│ 27,50│ 7.150,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 82,50│ 27.225,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│120 │ Cãlãraşi Sud - Ciulniţa │ 27,00 │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 162,00│ 59.130,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 162,00│ 59.130,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│121 │ Cãlãraşi Sud - Feteşti │ 64,50 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 129,00│ 47.085,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 129,00│ 47.085,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│122 │ Cãlimãneşti - Râmnicu Vâlcea │ 16,20 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 16,20│ 5.913,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 16,20│ 5.913,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│123 │ Cãrpiniş - Timişoara Nord │ 24,30 │ personal │ I │ 104 │ 1│ 24,30│ 2.527,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 24,30│ 2.527,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│124 │ Câmpina - Bucureşti Nord Gr. A │ 95,30 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 95,30│ 34.784,50│
│ │ - via Ploieşti │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 95,30│ 34.784,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│125 │ Câmpina - Ploieşti Sud │ 35,80 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 35,80│ 13.067,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 35,80│ 13.067,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│126 │ Câmpulung Mold. - Ilva Micã │ 112,50 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 112,50│ 41.062,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 112,50│ 41.062,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│127 │ Câmpulung Mold. - Suceava │ 78,30 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 313,20│ 114.318,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 313,20│ 114.318,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│128 │ Caracal - Piatra Olt │ 32,40 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 64,80│ 23.652,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 5│ 162,00│ 48.924,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 226,80│ 72.576,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│129 │ Caracal-Piteşti │ 130,40 │ personal │ F │ 302 │ 1│ 130,40│ 39.380,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 130,40│ 39.380,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│130 │ Caracal - Slatina │ 49,40 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 49,40│ 18.031,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 2│ 98,80│ 29.837,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 148,20│ 47.868,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│131 │ Caracal-Sibiu │ 218,60 │ accelerat │ Z │ 365 │ 1│ 218,60│ 79.789,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 218,60│ 79.789,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│132 │ Caracal-Târgu-Jiu │ 159,70 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 319,40│ 116.581,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 319,40│ 116.581,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│133 │ Caransebeş - Orşova │ 88,30 │ personal │ Z │ 365 │ 5│ 441,50│ 161.147,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5│ 441,50│ 161.147,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│134 │ Caransebeş - Reşiţa Sud Hm. │ 43,20 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 86,40│ 31.536,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 86,40│ 5.184,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 10│ 432,00│ 157.680,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 14│ 604,80│ 194.400,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│135 │ Carei - Satu Mare │ 36,00 │ personal │ D │ 312 │ 2│ 72,00│ 22.464,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 72,00│ 22.464,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│136 │ Cãrei - Zalãu Nord │ 88,10 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 88,10│ 32.156,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 88,10│ 32.156,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│137 │ Ciulniţa - Slobozia Veche │ 16,80 │ personal │ Z │ 365 │ 10│ 168,00│ 61.320,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 168,00│ 61.320,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│138 │ Cluj Napoca - Arad │ 272,70 │ rapid │ Z │ 365 │ 2│ 545,40│ 199.071,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 545,40│ 199.071,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│139 │ Cluj Napoca - Biharkerestesz │ 164,90 │internaţional│ Z │ 365 │ 4│ 659,60│ 240.754,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 659,60│ 240.754,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│140 │ Cluj Napoca - Braşov │ 329,60 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 659,20│ 240.608,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 659,20│ 240.608,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│141 │ Cluj Napoca - Craiova │ 409,50 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 819,00│ 298.935,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 819,00│ 298.935,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│142 │ Cluj Napoca - Dej Cãlãtori │ 58,80 │ personal │ Z │ 365 │ 7│ 411,60│ 150.234,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 2│ 117,60│ 29.988,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 9│ 529,20│ 180.222,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│143 │ Cluj Napoca - Deva │ 184,00 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 368,00│ 134.320,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 368,00│ 134.320,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│144 │ Cluj Napoca - Iaşi │ 458,20 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 916,40│ 334.486,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 916,40│ 334.486,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│145 │ Cluj Napoca - Rãzboieni │ 68,60 │ personal │ D │ 312 │ 2│ 137,20│ 42.806,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 137,20│ 42.806,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│146 │ Cluj Napoca - Huedin │ 49,40 │ personal │ Z │ 365 │ 3│ 98,80│ 36.062,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 98,80│ 30.825,60│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 6│ 296,40│ 75.582,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 494,00│ 142.469,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│147 │ Cluj Napoca - Ilva Micã │ 131,10 │ personal │ A │ 255 │ 2│ 262,20│ 66.861,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 262,20│ 66.861,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│148 │ Cluj Napoca - Jibou │ 135,00 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 135,00│ 49.275,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 135,00│ 49.275,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│149 │ Cluj Napoca - Oradea │ 152,10 │ accelerat │ ES │ 275 │ 2│ 304,20│ 83.655,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ D │ 312 │ 2│ 304,20│ 94.910,40│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 912,60│ 333.099,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 1.521,00│ 511.664,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│150 │ Cluj Napoca - Poieni │ 64,70 │ personal │ D │ 312 │ 2│ 129,40│ 40.372,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 129,40│ 40.372,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│151 │ Cluj Napoca - Satu Mare │ 282,80 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 565,60│ 206.444,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 565,60│ 206.444,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│152 │ Cluj Napoca - Sighetu Marmaţiei │ 223,40 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 446,80│ 163.082,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 446,80│ 163.082,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│153 │ Cluj Napoca - Teiuş │ 102,10 │ personal │ Z │ 365 │ 10│ 1.021,00│ 372.665,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 1.021,00│ 372.665,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│154 │ Cluj Napoca - Vinţu de Jos │ 131,00 │ accelerat │ D │ 312 │ 2│ 262,00│ 81.744,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 262,00│ 95.630,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 524,00│ 177.374,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│155 │ Comãneşti - Mãrãşeşti │ 100,30 │ accelerat │ D │ 312 │ 2│ 200,60│ 62.587,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 401,20│ 146.438,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 601,80│ 209.025,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│156 │ Comãneşti - Miercurea Ciuc │ 83,70 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 167,40│ 61.101,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 167,40│ 61.101,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│157 │ Constanţa - Arad │ 828,80 │ accelerat │ ES │ 275 │ 2│ 1.657,60│ 455.840,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.657,60│ 455.840,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│158 │ Constanţa - Cãlãraşi Sud │ 143,10 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 286,20│ 104.463,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 286,20│ 104.463,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│159 │ Constanţa - Feteşti │ 78,60 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 157,20│ 57.378,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 157,20│ 57.378,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│160 │ Constanţa - Iaşi │ 429,00 │ accelerat │ ES │ 275 │ 2│ 858,00│ 235.950,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 858,00│ 235.950,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│161 │ Constanţa - Mangalia │ 42,90 │ personal │ Z │ 365 │ 10│ 429,00│ 156.585,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 429,00│ 156.585,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│162 │ Constanţa - Tulcea Oraş │ 178,40 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 356,80│ 130.232,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 356,80│ 130.232,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│163 │ Craiova - Calafat │ 107,80 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 431,20│ 157.388,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 215,60│ 65.267,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 2│ 215,60│ 65.111,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8│ 862,40│ 289.766,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│164 │ Craiova - Caracal │ 53,60 │ personal │ F │ 302 │ 2│ 107,20│ 32.374,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 107,20│ 32.374,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│165 │ Craiova - Deva │ 252,40 │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 504,80│ 30.288,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 504,80│ 30.288,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│166 │ Craiova - Drobeta Tr. Severin │ 113,70 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 227,40│ 83.001,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 1│ 113,70│ 35.474,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 341,10│ 118.475,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│167 │ Craiova - Lainici Hm. │ 137,00 │ personal │ A │ 255 │ 2│ 274,00│ 69.870,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 274,00│ 69.870,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│168 │ Craiova - Motru Hm. │ 90,60 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 362,40│ 132.276,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 181,20│ 56.534,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 543,60│ 188,810,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│169 │ Craiova - Orşova │ 137,70 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 275,40│ 100.521,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 275,40│ 100.521,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│170 │ Craiova - Petroşani │ 157,40 │ personal │ Z │ 365 │ 7│ 1.101,80│ 402.157,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 1.101,80│ 402.157,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│171 │ Craiova - Piatra Olt │ 44,10 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 88,20│ 32.193,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 2│ 88,20│ 22.491,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 2│ 88,20│ 26.636,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 264,60│ 81.320,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│172 │ Craiova - Piteşti │ 142,10 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 284,20│ 103.733,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 2│ 284,20│ 85.828,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 568,40│ 189.561,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│173 │ Craiova - Roşiori Nord │ 108,90 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 435,60│ 158.994,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 1│ 108,90│ 32.887,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5│ 544,50│ 191.881,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│174 │ Craiova - Sibiu │ 230,30 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 460,60│ 168.119,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ D │ 312 │ 1│ 230,30│ 71.853,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 690,90│ 239.972,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│175 │ Craiova - Târgu Jiu via Cãrbuneşti │ 106,10 │ personal │ Z │ 365 │ 3│ 318,30│ 116.179,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 354 │ 1│ 106,10│ 37.559,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 424,40│ 153.738,90│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│176 │ Craiova - Valea Sadului │ 125,70 │ personal │ C │ 110 │ 2│ 251,40│ 27.654,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 251,40│ 27.654,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│177 │ Deda - Miercurea Ciuc │ 133,20 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 133,20│ 48.618,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 133,20│ 48.618,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│178 │ Deda - Târgu Mureş │ 54,30 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 108,60│ 39.639,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 54,30│ 19.819,50│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 1│ 54,30│ 16.941,60│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 3│ 162,90│ 41.539,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 380,10│ 117.939,60│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│179 │ Dej Cãlãtori - Ilva Micã │ 72,30 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 289,20│ 105.558,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 2│ 144,60│ 36.873,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 433,80│ 142.431,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│180 │ Dej Cãlãtori - Jibou │ 76,20 │ personal │ Z │ 365 │ 3│ 228,60│ 83.439,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 2│ 152,40│ 47.548,80│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 2│ 152,40│ 38.862,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 7│ 533,40│ 169.849,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│181 │ Deva - Lupeni │ 111,30 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 222,60│ 81.249,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 222,60│ 81.249,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│182 │ Deva - Simeria │ 9,20 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 36,80│ 13.432,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 36,80│ 13.432,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│183 │ Deva - Mediaş │ 143,60 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 143,60│ 52.414,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ D │ 312 │ 1│ 143,60│ 44.803,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 287,20│ 97.217,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│184 │ Dragãşani - Râmnicu Vâlcea │ 52,80 │ personal │ B │ 354 │ 1│ 52,80│ 18.691,20│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 1│ 52,80│ 13.464,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 105,60│ 32.155,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│185 │ Drobeta Tr. Severin - Filiaşi │ 77,90 │ personal │ D │ 312 │ 1│ 77,90│ 24.304,80│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 77,90│ 24.304,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│186 │ Drobeta Tr. Severin - Strehaia │ 53,80 │ personal │ D │ 312 │ 2│ 107,60│ 33.571,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 107,60│ 33.571,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│187 │ Drobeta Tr. Severin - Orşova │ 24,00 │ personal │ U │ 52 │ 2│ 48,00│ 2.496,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 48,00│ 2.496,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│188 │ Fãurei - Tecuci │ 91,60 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 366,40│ 133.736,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 366,40│ 133.736,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│189 │ Fãurei - Urziceni │ 67,60 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 270,40│ 98.696,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 270,40│ 98.696,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│190 │ Feteşti - Slobozia Veche │ 59,40 │ personal │ Z │ 365 │ 8│ 475,20│ 173.448,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 8│ 475,20│ 173.448,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│191 │ Fieni - Bucureşti Nord Gr. B │ 106,40 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 106,40│ 38.836,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 106,40│ 38.836,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│192 │ Filiaşi - Craiova │ 35,80 │ personal │ D │ 312 │ 1│ 35,80│ 11.169,60│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 1│ 35,80│ 10.811,60│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ U │ 52 │ 1│ 35,80│ 1.861,60│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 3│ 107,40│ 23.842,80│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│193 │ Filiaşi - Târgu Jiu via Turceni │ 77,00 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 77,00│ 28.105,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ F │ 302 │ 1│ 77,00│ 23.254,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ B │ 354 │ 2│ 154,00│ 54.516,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 308,00│ 105.875,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│194 │ Filiaşi - Turceni │ 19,00 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 38,00│ 13.870,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 38,00│ 13.870,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│195 │ Focşani - Mãrãşeşti │ 19,70 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 19,70│ 7.190,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 19,70│ 7.190,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│196 │ Galaţi - Braşov │ 310,50 │ accelerat │ Z │ 60 │ 1│ 310,50│ 18.630,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 310,50│ 18.630,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│197 │ Galaţi - Constanţa │ 258,40 │ personal │ ES │ 275 │ 2│ 516,80│ 142.120,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 516,80│ 142.120,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│198 │ Galaţi - Constanţa via Fãurei │ 255,20 │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 510,40│ 30.624,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 510,40│ 30.624,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│199 │ Galaţi - Feteşti │ 179,80 │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 359,60│ 21.576,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 359,60│ 21.576,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│200 │ Galaţi - Iaşi │ 254,80 │ accelerat │ Z │ 365 │ 4│ 1.019,20│ 372.008,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 1.019,20│ 372.008,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│201 │ Galaţi - Mãrãşeşti │ 103,70 │ personal │ Z │ 365 │ 10│ 1.037,00│ 378.505,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 1.037,00│ 378.505,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│202 │ Galaţi - Mãrãşeşti via Buzãu │ 222,00 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 444,00│ 162.060,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 444,00│ 162.060,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│203 │ Galaţi - Târgu Mureş via Ghimeş │ 458,80 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 917,60│ 334.924,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 917,60│ 334.924,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│204 │ Ghimeş - Focşani │ 154,70 │ personal │ Z │ 365 │ 1│ 154,70│ 56.465,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 1│ 154,70│ 56.465,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│205 │ Giurgiu - Grãdiştea │ 42,00 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 168,00│ 61.320,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 168,00│ 61.320,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│206 │ Giurgiu - Videle │ 66,30 │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 397,80│ 145.197,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 397,80│ 145.197,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│207 │ Goleşti - Parc Kreţulescu │ 56,80 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 113,60│ 41.464,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ E │ 260 │ 2│ 113,60│ 29.536,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ accelerat │ D │ 312 │ 2│ 113,60│ 35.443,20│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 340,80│ 106.443,20│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│208 │ Halmeu - Satu Mare │ 22,40 │ personal │ Z │ 365 │ 8│ 179,20│ 65.408,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ A │ 255 │ 2│ 44,80│ 11.424,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 10│ 224,00│ 76.832,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│209 │ Huşi - Vaslui │ 48,60 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 97,20│ 35.478,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 97,20│ 35.478,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│210 │ Iam h.c.v. - Oraviţa │ 26,90 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 107,60│ 39.274,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 107,60│ 39.274,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│211 │ Iaşi - Buhãieşti │ 44,20 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 88,40│ 32.266,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 88,40│ 32.266,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│212 │ Iaşi - Dorneşti │ 168,80 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 337,60│ 123.224,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 337,60│ 123.224,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│213 │ Iaşi - Huşi │ 116,30 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 232,60│ 84.899,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 232,60│ 84.899,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│214 │ Iaşi - Mãrãşeşti via Bârlad │ 186,20 │ IC │ E │ 260 │ 2│ 372,40│ 96.824,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ IC │ Z │ 365 │ 2│ 372,40│ 135.926,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 372,40│ 135.926,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 6│ 1.117,20│ 368.676,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│215 │ Iaşi - Mangalia │ 471,90 │ sezoniere │ S │ 60 │ 2│ 943,80│ 56.628,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 943,80│ 56.628,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│216 │ Iaşi - Mãrãşeşti via Paşcani │ 243,60 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 487,20│ 177.828,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 487,20│ 177.828,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│217 │ Iaşi - Paşcani │ 75,70 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 302,80│ 110.522,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 4│ 302,80│ 110.522,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│218 │ Iaşi - Tecuci │ 170,10 │ personal │ Z │ 365 │ 2│ 340,20│ 124.173,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 340,20│ 124.173,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│219 │ Iaşi - Timişoara Nord │ 812,50 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.625,00│ 593.125,00│
│ │ via Ilia, Lugoj │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.625,00│ 593.125,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│220 │ Iaşi - Timişoara Nord │ 788,10 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.576,20│ 575.313,00│
│ │ via Oradea, Arad │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.576,20│ 575.313,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│221 │ Iaşi - Timişoara Nord │ 846,50 │ accelerat │ Z │ 365 │ 2│ 1.693,00│ 617.945,00│
│ │ via Teiuş, Arad │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 1.693,00│ 617.945,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│222 │ Iaşi - Ungheni Prut Hm. │ 21,20 │internaţional│ Z │ 365 │ 4│ 87,20│ 31.828,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ Z │ 365 │ 6│ 130,80│ 47.742,00│
│ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ personal │ E │ 260 │ 2│ 43,60│ 11.336,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 12│ 261,60│ 90.906,00│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│223 │ Iaşi - Vatra Dornei Bãi HC │ 252,70 │ accelerat │ VSD │ 156 │ 2│ 505,40│ 78.842,40│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 2│ 505,40│ 78.842,40│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│224 │ Iaşi - Vaslui │ 67,70 │ personal │ Z │ 365 │ 5│ 338,50│ 123.552,50│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │ Total │ 5│ 338,50│ 123.552,50│
├────┼──────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────────┬──────────┬────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│225 │ Ilia - Lugoj │ 82,80 │ personal │ Z │ 365 │ 4│ 331,20│ 120.888,00│
│ │ │ ├─────────────┴──────────┴────────┼───────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ │