Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
HOTĂRÂRE nr. 9 din 23 februarie 2026 referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor - Conectarea Europei prin transportul feroviar de mare viteză - COM (2025) 903 final
EMITENT: Senatul PUBLICAT: Monitorul Oficial nr. 144 din 25 februarie 2026
În temeiul dispoziţiilor art. 67 şi ale art. 148 alin. (2) şi (3) din Constituţia României, republicată, precum şi ale Protocolului nr. 1 privind rolul parlamentelor naţionale în Uniunea Europeană, anexat Tratatului de la Lisabona de modificare a Tratatului privind Uniunea Europeană şi a Tratatului de instituire a Comunităţii Europene, semnat la Lisabona la 13 decembrie 2007, ratificat prin Legea nr. 13/2008,
în baza Raportului Comisiei pentru afaceri europene nr. LXII/35 din 11.02.2026,
Senatul adoptă prezenta hotărâre.
ART. 1
Senatul României:
1. consideră că:
a) dezvoltarea reţelei europene de transport feroviar de mare viteză, promovată prin prezenta comunicare, reprezintă un pilon esenţial al tranziţiei verzi la nivelul Uniunii Europene. Extinderea trenurilor de mare viteză contribuie direct la atingerea obiectivului de reducere a emisiilor din transporturi, facilitând transferul modal de la transportul rutier şi aerian către moduri de transport cu impact redus asupra mediului;
b) punerea în aplicare a măsurilor propuse va contribui la facilitarea planificării, autorizării, coordonării şi finanţării proiectelor majore de infrastructură feroviară de mare viteză, în special a celor transfrontaliere. Acest lucru va elimina blocajele transfrontaliere şi va asigura uniformitatea tehnică, conducând la reducerea fragmentării reţelei şi a decalajelor de dezvoltare a infrastructurii dintre vestul şi estul Europei;
c) aplicarea planului de acţiuni se va reflecta şi în reducerea semnificativă a duratei călătoriilor feroviare şi diversificarea opţiunilor de călătorie la preţuri accesibile, eliminarea barierelor de pe piaţă, reducerea costurilor şi creşterea competitivităţii industriei feroviare europene la nivel mondial;
d) pentru punerea în aplicare a planului sunt necesare acţiuni ferme şi concertate din partea Comisiei Europene, a statelor membre, a sectorului feroviar, a investitorilor privaţi şi a industriei europene, precum şi investiţii mari;
e) la nivelul Uniunii Europene, estimările financiare indică faptul că, pentru finalizarea reţelei transeuropene de transport feroviar de mare viteză, planificată până în anul 2040, sunt necesare investiţii estimate la aproximativ 345 de miliarde de euro. Implementarea acestui obiectiv va necesita un mix de surse de finanţare, provenite din fonduri europene, naţionale şi private;
2. susţine, în acord cu poziţia Ministerului Afacerilor Externe, Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi Ministerului Finanţelor, că:
a) se preconizează că investiţiile în reţeaua feroviară de mare viteză vor crea locuri de muncă şi vor aduce societăţii un beneficiu net pozitiv de aproximativ 750 mld. euro. Beneficiile planului depăşesc însă calea ferată de mare viteză: va creşte capacitatea disponibilă în reţeaua convenţională pentru servicii îmbunătăţite la viteze mai mici, atât pentru pasageri şi mărfuri, cât şi pentru mobilitatea militară; trenurile de noapte şi transportul feroviar de marfă vor beneficia de îmbunătăţirile propuse în ceea ce priveşte coordonarea capacităţilor, taxele de acces la calea ferată, finanţarea materialului rulant; implementarea mai rapidă a Sistemului european de management al traficului feroviar (ERTMS) va spori siguranţa şi interoperabilitatea;
b) o reţea feroviară de mare viteză care să conecteze capitalele şi alte oraşe mari din UE poate oferi călătorilor o alternativă convenabilă şi curată la zborurile pe distanţe scurte şi medii, precum şi o alternativă rapidă şi confortabilă la călătoriile individuale cu autoturismul sau autobuzul. Conexiunile mai bune pot contribui la reducerea presiunii demografice asupra marilor zone urbane, în special asupra pieţei locuinţelor, prevenind în acelaşi timp depopularea oraşelor mai mici;
c) pentru România, dezvoltarea transportului feroviar de mare viteză reprezintă nu doar o investiţie în conectivitate, ci şi un element strategic al decarbonizării şi modernizării sustenabile a sectorului transporturilor;
d) integrarea rapidă a României în principalele coridoare feroviare europene va contribui la reducerea decalajelor de infrastructură şi de dezvoltare faţă de statele vest-europene, fiind în acelaşi timp în concordanţă cu protejarea intereselor naţionale şi cu promovarea coeziunii interne şi europene.
ART. 2
Prezenta hotărâre se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Această hotărâre a fost adoptată de Senat în şedinţa din 23 februarie 2026, cu respectarea prevederilor art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.
PREŞEDINTELE SENATULUI
MIRCEA ABRUDEAN
Bucureşti, 23 februarie 2026.
Nr. 9.
----
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
