Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
HOTĂRÂRE nr. 33 din 25 martie 2026 referitoare la propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de modificare aRegulamentului (UE) 2019/1.242 în ceea ce priveşte calcularea creditelor de emisii pentru vehiculele grele pentru perioadele de raportare ale anilor 2025-2029 - COM (2025) 784 final
În temeiul dispoziţiilor art. 67 şi ale art. 148 alin. (2) şi (3) din Constituţia României, republicată, precum şi ale Protocolului nr. 2 privind aplicarea principiilor subsidiarităţii şi proporţionalităţii, anexat Tratatului de la Lisabona de modificare a Tratatului privind Uniunea Europeană şi a Tratatului de instituire a Comunităţii Europene, semnat la Lisabona la 13 decembrie 2007, ratificat prin Legea nr. 13/2008, în baza Raportului Comisiei pentru afaceri europene nr. LXII/83 din 11.03.2026, Senatul adoptă prezenta hotărâre. ART. 1 Senatul României constată că propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de modificare a Regulamentului (UE) 2019/1.242 în ceea ce priveşte calcularea creditelor de emisii pentru vehiculele grele pentru perioadele de raportare ale anilor 2025-2029 - COM (2025) 784 final respectă principiile subsidiarităţii şi proporţionalităţii.
ART. 2 Senatul României: 1. consideră că: a) propunerea modifică modul de calcul al creditelor de emisii de CO_2 pentru perioada 2025-2029, pe care producătorii de vehicule grele le pot obţine în funcţie de performanţa lor de mediu; b) noua metodă propusă permite acordarea de credite de emisii în situaţia în care emisiile reale ale producătorilor se situează sub nivelul ţintei stabilite pentru anul 2025, introducând astfel o flexibilitate suplimentară pentru perioada de tranziţie până la atingerea obiectivelor stabilite pentru anul 2030;
2. apreciază că: a) propunerea introduce un mecanism de flexibilitate temporară şi limitată, care poate contribui la asigurarea unei tranziţii echilibrate pentru industria vehiculelor grele, în contextul provocărilor legate de dezvoltarea infrastructurii pentru vehiculele cu emisii reduse sau zero; b) acest mecanism menţine nivelul de ambiţie al obiectivelor climatice ale Uniunii Europene, contribuind la realizarea ţintelor de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră stabilite la nivel european.
ART. 3 Prezenta hotărâre se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Această hotărâre a fost adoptată de Senat în şedinţa din 25 martie 2026, cu respectarea prevederilor art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.
p. PREŞEDINTELE SENATULUI, MIHAI COTEŢ
Bucureşti, 25 martie 2026. Nr. 33. ----
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
