Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
ACORD din 23 iunie 2022 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Serbia privind stabilirea detaliilor pentru conexiunea între Autostrada Timişoara-Moraviţa (RO) şi Autostrada Belgrad-Vatin (RS)
EMITENT: Act Internaţional PUBLICAT: Monitorul Oficial nr. 987 din 11 octombrie 2022
──────────
Aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 1.212 din 5 octombrie 2022, publicată în Monitorul Oficial, Partea I, nt. 987 din 11 octombrie 2022.
──────────
Guvernul României şi Guvernul Republicii Serbia, denumite în continuare „părţi contractante“,
recunoscând relaţiile de prietenie, cooperare şi vecinătate existente între România şi Republica Serbia,
dorind promovarea reciprocă şi consolidarea în continuare a relaţiilor reciproce de bună vecinătate şi prietenie, precum şi extinderea cooperării în domeniul relaţiilor economice bilaterale, comerţului internaţional, turismului şi transporturilor,
intenţionând în mod deosebit să creeze condiţiile necesare pentru un trafic internaţional şi bilateral rutier fluent în zona comună a frontierei de stat,
având în vedere dezvoltarea reţelei transeuropene de transport (TEN-T), în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) nr. 1.315/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 11 decembrie 2013 privind orientările Uniunii pentru dezvoltarea reţelei transeuropene de transport şi de abrogare a Deciziei nr. 661/2010/UE,
ţinând cont de legislaţia Uniunii Europene privind dezvoltarea infrastructurii rutiere şi de necesitatea asigurării condiţiilor pentru o dezvoltare durabilă, prin aceasta urmărindu-se diminuarea influenţelor negative asupra mediului şi creşterea fluidizării şi siguranţei traficului rutier,
luând în considerare tratatele şi acordurile internaţionale dintre cele două state,
au convenit următoarele:
ART. 1
Scop
(1) Părţile contractante stabilesc o legătură între cele două state prin conexiunea directă a următoarelor autostrăzi:
- din partea română: - autostrada Timişoara-Moraviţa-frontiera de stat;
– din partea sârbă: - autostrada Belgrad-Vatin (RS)-frontiera de stat.
(2) Cele două autostrăzi intersectează frontiera de stat comună şi se conectează între ele, cu respectarea caracteristicilor care să confere siguranţă şi securitate traficului rutier, conform celor convenite de autorităţile şi, respectiv, organele competente şi de experţii părţilor contractante.
(3) Pe conexiunea celor două autostrăzi, părţile contractante vor construi/operaţionaliza puncte de trecere a frontierei pe teritoriul celor două state.
ART. 2
Autorităţi competente
(1) Autorităţile competente ale statelor părţilor contractante pentru implementarea prezentului acord sunt:
- pentru Guvernul României: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii;
– pentru Guvernul Republicii Serbia: Ministerul Construcţiilor, Transporturilor şi Infrastructurii.
(2) Părţile contractante îşi notifică reciproc orice modificare efectuată în denumirea autorităţii competente naţionale.
ART. 3
Protecţia mediului
(1) În vederea realizării conexiunii directe a autostrăzilor menţionate la articolul 1, precum şi pe durata construirii şi exploatării acesteia, părţile contractante se asigură că sunt respectate prevederile naţionale şi internaţionale în domeniul protecţiei mediului, inclusiv în ceea ce priveşte evaluarea impactului asupra mediului, protecţia apelor, precum şi protecţia habitatelor şi a speciilor.
(2) Pentru efectuarea evaluării impactului asupra mediului, Guvernul Republicii Serbia furnizează Guvernului României informaţiile privind factorii de mediu de pe teritoriul său.
ART. 4
Grup de lucru
(1) Sarcinile referitoare la implementarea prezentului acord vor fi coordonate de un grup de lucru bilateral la nivel de experţi (denumit în continuare „Grup de lucru“) stabilit de autorităţile competente.
(2) Pentru coordonarea activităţii Grupului de lucru fiecare autoritate competentă desemnează un preşedinte al Grupului de lucru şi numeşte membrii săi, informând corespunzător, în scris, cealaltă autoritate competentă.
(3) Grupul de lucru îşi stabileşte propriile reguli de procedură şi poate, de asemenea, implica în activitatea sa şi alţi experţi, după caz.
(4) Pe baza recomandării Grupului de lucru, părţile contractante stabilesc conexiunea celor două autostrăzi menţionate la articolul 1 din prezentul acord.
(5) Reuniunile Grupului de lucru se vor desfăşura, alternativ, pe teritoriul statului fiecărei părţi contractante sau în format online. Autoritatea competentă pe teritoriul statului căreia se organizează şedinţele grupurilor de lucru va suporta cheltuielile referitoare la organizarea acestor şedinţe.
(6) Fiecare instituţie implicată în activităţile Grupului de lucru va fi responsabilă pentru acoperirea cheltuielilor de cazare, de transport şi diurnă pentru reprezentanţii săi.
ART. 5
Divergenţe
Orice divergenţe privind interpretarea şi/sau punerea în aplicare a prezentului acord vor fi soluţionate de către părţile contractante, în cadrul Grupului de lucru. În cazul în care Grupul de lucru nu poate soluţiona divergenţele apărute, acestea vor fi soluţionate prin consultări între părţile contractante, pe cale diplomatică.
ART. 6
Intrarea în vigoare, amendarea şi încetarea valabilităţii Acordului
(1) Părţile contractante încheie prezentul acord pe termen nedeterminat.
(2) Prezentul acord se aplică provizoriu de la data semnării şi va intra în vigoare la data ultimei notificări prin care părţile contractante se informează reciproc cu privire la îndeplinirea procedurilor interne necesare.
(3) Prezentul acord poate fi modificat sau completat prin acordul scris al celor două părţi contractante. Protocoalele de modificare vor intra în vigoare la data semnării.
(4) Prezentul acord poate fi denunţat oricând de oricare parte contractantă prin transmiterea, pe cale diplomatică, a unei notificări în acest sens. În acest caz, acordul îşi încetează valabilitatea în termen de 6 (şase) luni de la primirea notificării privind denunţarea.
Drept care subsemnaţii, deplin împuterniciţi de către guvernele lor respective, au semnat prezentul acord.
Semnat la Timişoara la 23 iunie 2022, în două exemplare originale, fiecare în limbile română, sârbă şi engleză, toate textele fiind egal autentice. În caz de divergenţă în interpretare, textul în limba engleză va prevala.
Pentru Guvernul României,
Sorin Mihai Grindeanu,
viceprim-ministru, ministrul transporturilor şi infrastructurii
Pentru Guvernul Republicii Serbia,
Tomislav Momirović,
ministrul construcţiilor, transporturilor şi infrastructurii
------
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
