Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro

Trimite prin Yahoo Messenger pagina: NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002 pentru aplicarea tarifului de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania

Cautare document

Termen: Tipul actului: Anul publicarii actului:

Cautare document

Termen: Tipul actului: Anul publicarii actului:

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!

NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002 pentru aplicarea tarifului de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania

EMITENT: MINISTERUL LUCRARILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR SI LOCUINTEI
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 819 din 13 noiembrie 2002

Comenteaza legea

CAP. 1
Dispoziţii generale

ART. 1
Potrivit prevederilor <>art. 1 din Ordonanta Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România, aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 424/2002 , se introduce tariful de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România, denumit în continuare T.U.R.D.N.
ART. 2
T.U.R.D.N. se va aplica etapizat, potrivit anexelor nr. 1 şi 2 la <>Ordonanta Guvernului nr. 15/2002 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 424/2002 .
ART. 3
(1) Pentru plata T.U.R.D.N., utilizatorilor reţelei de drumuri naţionale din România li se elibereazã de cãtre distribuitor rovinieta - document care atesta dreptul de utilizare a reţelei de drumuri naţionale - şi factura fiscalã corespunzãtoare sumei încasate, emisã manual sau cu ajutorul tehnicii de calcul, dupã caz.
(2) O copie a facturii fiscale va fi pastrata la bordul autovehiculului prin grija conducatorului auto.
ART. 4
Sumele încasate în urma aplicãrii T.U.R.D.N. se constituie venit la dispoziţia Regiei Autonome "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" şi vor fi utilizate, în exclusivitate, potrivit bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat, pentru oricare dintre scopurile prevãzute la <>art. 12 din Ordonanta Guvernului nr. 15/2002 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 424/2002 , inclusiv pentru garantarea emisiunilor de obligaţiuni pe pieţele naţionale şi internaţionale, dupã caz.
ART. 5
Cheltuielile legate de eliberarea rovinietelor se suporta de Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România".
ART. 6
În sensul prezentelor reglementãri, utilizatori ai reţelei de drumuri naţionale din România sunt:
a) persoane juridice şi persoane fizice care utilizeazã reţeaua de drumuri naţionale cu autovehicule înmatriculate în România, denumite în continuare utilizatori romani;
b) persoane juridice şi persoane fizice care utilizeazã reţeaua de drumuri naţionale cu autovehicule înmatriculate în alte state, denumite în continuare utilizatori strãini.
ART. 7
(1) Rovinieta se prezintã sub forma de autocolant.
(2) Modelul rovinietei este prevãzut în anexa nr. 1 la prezentele norme metodologice.
ART. 8
(1) Personalizarea rovinietei se realizeazã de cãtre distribuitor prin marcarea cu un dispozitiv mecanic a zonelor prevãzute în modelul prezentat în anexa nr. 1, respectiv: masa totalã maxima autorizata (MTMA), clasa de emisii poluante, anul, luna, ziua de la care este valabilã şi anul, luna, ziua expirãrii, în funcţie de tipul şi durata de valabilitate declarate de plãtitor pe propria rãspundere.
(2) Datele în funcţie de care se realizeazã personalizarea rovinietei se declara de plãtitor pe propria rãspundere.
ART. 9
(1) Rovinieta va fi aplicatã obligatoriu vizibil, pe partea interioarã a parbrizului autovehiculului, astfel încât sa poatã fi verificata.
(2) Responsabilitatea privind pãstrarea în stare buna a rovinietei corespunzãtoare tipului şi duratei de valabilitate şi a copiei facturii fiscale revine în exclusivitate conducatorului auto.

CAP. 2
Achitarea T.U.R.D.N. şi eliberarea rovinietei

A. Generalitati
ART. 10
(1) Utilizatorii romani pot achitã T.U.R.D.N. la oficiile Companiei Naţionale "Posta Romana" - S.A., la staţiile publice de distribuire a carburantilor auto sau la agenţiile de control şi încasare ale Regiei Autonome "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" amplasate în punctele de control pentru trecerea frontierei de stat, denumite în continuare incasatori.
(2) Utilizatorii romani pot achitã T.U.R.D.N. integral sau eşalonat, în doua pana la patru rate trimestriale. Achitarea esalonata a T.U.R.D.N. se poate efectua numai la oficiile Companiei Naţionale "Posta Romana" - S.A., iar sumelor eşalonate li se va aplica o dobanda de 10% pe an. La eliberarea sau vizarea anuala de cãtre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. a licenţei de execuţie pentru vehicul, utilizatorii romani vor face dovada achitãrii T.U.R.D.N.
(3) Utilizatorii strãini pot achitã T.U.R.D.N. la agenţiile de control şi încasare ale Regiei Autonome "Administraţia Nationala a Drumurilor din România", amplasate în punctele de control pentru trecerea frontierei de stat, sau la staţiile publice de distribuire a carburantilor auto.
(4) Lista sediilor agentiilor Regiei Autonome "Administraţia Nationala a Drumurilor din România", amplasate în punctele de control pentru trecerea frontierei de stat, este prevãzutã în anexa nr. 2 la prezentele norme metodologice.
(5) Lista adreselor oficiilor Companiei Naţionale "Posta Romana" - S.A., prevãzute la alin. (1) va fi publicatã prin grija Regiei Autonome "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a.
(6) Lista adreselor statiilor publice de distribuire a carburantilor auto, autorizate pentru eliberarea rovinietei, prevãzute la alin. (1) şi (3), va fi publicatã prin grija agentului economic în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a.
(7) Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" va încheia cu Compania Nationala "Posta Romana" - S.A. şi cu agentul economic distribuitor de carburanţi la pompa convenţii privind încasarea T.U.R.D.N. şi eliberarea rovinietelor, potrivit prevederilor prezentelor norme metodologice.
(8) Convenţiile vor fi avizate de Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, Ministerul Finanţelor Publice, Ministerul Industriei şi Resurselor şi Ministerul Comunicaţiilor şi Tehnologiei Informatiei.
(9) Convenţiile vor prevedea obligativitatea dotãrii cu tehnica de calcul necesarã emiterii facturilor, circuitul documentelor, modul de gestionare şi verificare a emiterii rovinietei şi încasarea T.U.R.D.N.

B. Achitarea T.U.R.D.N. şi eliberarea rovinietei utilizatorilor romani
ART. 11
(1) La achitarea T.U.R.D.N. incasatorul va elibera utilizatorilor romani rovinieta, precum şi factura fiscalã.
(2) Valabilitatea rovinietei începe de la data solicitatã de plãtitor şi expira dupã 12 luni calendaristice.
ART. 12
În cazul schimbãrii proprietarului autovehiculului sau cedarii dreptului de folosinta, rovinieta îşi menţine valabilitatea.
ART. 13
Plata T.U.R.D.N. se efectueazã în lei, pe baza cursului de schimb valutar comunicat de Banca Nationala a României, valabil pentru ultima zi din luna anterioarã datei cumpãrãrii rovinietei.
ART. 14
(1) Pentru autovehiculele înmatriculate în România încadrarea în clasa de emisii poluante se face pe baza decodificarii ultimelor doua caractere alfanumerice ale numãrului de omologare înscris în rubrica nr. 5 din cartea de identitate a autovehiculului sau în rubrica nr. 10 din certificatul de înmatriculare al acestuia, conform modelului prevãzut în anexa nr. 3 la prezentele norme metodologice.
(2) În cazul în care ultimele doua caractere menţionate la alin. (1) sunt numerice, deţinãtorul autovehiculului se poate prezenta la Regia Autonomã "Registrul Auto Roman" pentru obţinerea unei note de constatare tehnica cu privire la încadrarea autovehiculului în clasa de emisii poluante.
(3) Lipsa caracterelor alfanumerice prevãzute la alin. (1) sau, dupã caz, a notei de constatare tehnica prevãzute la alin. (2), din care sa rezulte încadrarea autovehiculului în una dintre clasele de emisii poluante, alta decât NON-EURO, impune utilizatorului obligaţia de a achitã T.U.R.D.N. corespunzãtor clasei de emisii poluante NON-EURO.
ART. 15
(1) În cazul radierii din circulaţie a autovehiculului, la solicitarea utilizatorului roman, Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" va returna contravaloarea T.U.R.D.N. corespunzãtoare perioadei de neutilizare.
(2) Cererea pentru returnarea T.U.R.D.N. se depune la Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" împreunã cu factura fiscalã emisã la achitarea T.U.R.D.N. şi copia de pe dovada de radiere din circulaţie a autovehiculului.
(3) Dovada de radiere din circulaţie a autovehiculului, emisã de organele de poliţie, se depune în copie legalizatã la Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România".
(4) Suma ce se va returna va fi calculatã proporţional cu timpul de neutilizare a autovehiculului, respectiv cu perioada cuprinsã între data emiterii dovezii de radiere din circulaţie a autovehiculului şi data expirãrii rovinietei pentru care a fost achitat T.U.R.D.N.
(5) Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" are obligaţia sa verifice temeinicia cererii de returnare şi sa restituie utilizatorului suma la care acesta are dreptul, în termen de 15 zile lucrãtoare de la data primirii solicitãrii.
(6) Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România", în cazul în care constata ca utilizatorul nu are dreptul la restituirea sumelor solicitate, va comunica în termen de 15 zile lucrãtoare motivul pentru care cererea a fost respinsã, total sau parţial, dupã caz.

C. Achitarea T.U.R.D.N. şi eliberarea rovinietei utilizatorilor strãini
ART. 16
(1) La achitarea T.U.R.D.N. incasatorul va elibera rovinieta utilizatorilor strãini, precum şi factura fiscalã.
(2) Valabilitatea rovinietei începe la ora 0,00 a primei zile şi expira la ora 24,00 a ultimei zile de parcurs şi stationare pe teritoriul României.
ART. 17
În cazul în care utilizatorii strãini vor solicita eliberarea rovinietei pentru durate de parcurs şi stationare pe teritoriul României, altele decât cele prevãzute la <>art. 1 alin. (5) din Ordonanta Guvernului nr. 15/2002 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 424/2002 , incasatorul va elibera un numãr corespunzãtor de roviniete, în vederea asigurãrii acoperirii întregii perioade de valabilitate, fãrã întrerupere.
ART. 18
Plata T.U.R.D.N. se efectueazã în valuta liber convertibilã la echivalentul tarifului exprimat în euro sau în lei, la cursul de schimb valutar comunicat de Banca Nationala a României valabil pentru ultima zi din luna anterioarã datei cumpãrãrii.
ART. 19
(1) Pentru autovehiculele înmatriculate în alte state încadrarea în clasa de emisii poluante se face pe baza mentiunilor referitoare la poluare şi siguranta rutiera cuprinse în certificatul pentru vehicul "verde" (EURO I), certificatul pentru vehicul "mai verde şi sigur" (EURO II) sau certificatul pentru vehicul "EURO 3 sigur", prevãzute de Rezoluţia CEMT/CM (2001)9/Final din 26 noiembrie 2001.
(2) Lipsa documentelor prevãzute la alin. (1) determina obligativitatea utilizatorilor de achitare a T.U.R.D.N. corespunzãtor clasei de emisii poluante NON-EURO.
(3) Utilizatorii strãini vor achitã tariful aferent duratei de parcurs şi stationare pe teritoriul României, respectiv de o zi, 7 zile, 30 de zile, 6 luni sau 12 luni, la agenţiile Regiei Autonome "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" din punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României sau la staţiile publice de distribuire a carburantilor.
(4) În sensul prezentelor norme metodologice, prin durata de parcurs şi stationare pe teritoriul României se înţelege perioada cuprinsã între data începerii valabilitãţii rovinietei şi data depãşirii frontierei naţionale, declarata pe propria rãspundere de utilizator în momentul achitãrii T.U.R.D.N.
(5) În cazul în care la ieşirea din ţara a utilizatorilor strãini se va constata depãşirea duratei de parcurs şi stationare pentru care s-a achitat T.U.R.D.N., aceştia sunt obligaţi sa achite, în condiţiile prevãzute la art. 8 alin. (1) şi la art. 18, şi contravaloarea T.U.R.D.N. corespunzãtoare perioadei de depasire.

CAP. 3
Gestionarea rovinietelor

ART. 20
(1) Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" rãspunde de gestionarea şi distribuirea rovinietei, scop în care va pune la dispoziţie incasatorilor T.U.R.D.N., în timp util, un numãr corespunzãtor de exemplare, pe baza de proces-verbal de predare-primire.
(2) Gestionarea rovinietei şi rãspunderea pentru respectarea prevederilor convenţiilor încheiate potrivit art. 10 alin. (7), (8) şi (9) revin incasatorilor.
(3) Numãrul exemplarelor de rovinieta care se vor distribui incasatorilor de cãtre Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" se stabileşte pe baza cererilor acestora şi a datelor statistice privind numãrul de autovehicule înmatriculate în România aflate în circulaţie, comunicat de inspectoratele judeţene de poliţie, de Direcţia Generalã de Poliţie a Municipiului Bucureşti şi de Regia Autonomã "Registrul Auto Roman", precum şi a datelor statistice referitoare la utilizatorii strãini ai reţelei de drumuri naţionale din România.

CAP. 4
Controlul achitãrii T.U.R.D.N. Constatarea şi sancţionarea contravenţiilor

ART. 21
Controlul respectãrii prevederilor prezentelor norme metodologice se executa pe reţeaua de drumuri naţionale şi în punctele de control pentru trecerea frontierei de stat.
ART. 22
Controlul achitãrii T.U.R.D.N. se executa de cãtre:
a) personalul împuternicit din cadrul Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, din agenţiile de control şi încasare ale Regiei Autonome "Administraţia Nationala a Drumurilor din România", care funcţioneazã în punctele de control pentru trecerea frontierei de stat, împreunã cu organele poliţiei de frontiera;
b) ofiţerii şi subofiterii de poliţie care indruma, supravegheazã şi controleazã circulaţia rutiera pe reţeaua de drumuri naţionale din România.
ART. 23
Conducãtorii auto sunt obligaţi sa permitã personalului prevãzut la art. 22 verificarea documentelor care atesta încadrarea autovehiculului în clasa de emisii poluante şi a valabilitãţii rovinietei.
ART. 24
(1) Fapta posesorilor de autovehicule sau a conducãtorilor auto care utilizeazã reţeaua de drumuri naţionale din România fãrã sa detina rovinieta valabilã, însoţitã de copia facturii fiscale corespunzãtoare, constituie contravenţie.
(2) În cazul utilizatorilor romani, responsabilitatea circulaţiei fãrã rovinieta valabilã, însoţitã de copia facturii fiscale corespunzãtoare, revine, dupã caz, persoanei fizice sau juridice proprietare a autovehiculului.
(3) În cazul utilizatorilor strãini responsabilitatea revine în exclusivitate conducatorului auto.
(4) Prin rovinieta valabilã se înţelege rovinieta eliberata în condiţiile prevãzute la art. 8, aplicatã în locul stabilit, corespunzãtoare categoriei de autovehicul şi clasei de emisii poluante, a carei durata de valabilitate nu este depãşitã şi care asigura, prin tarifele plãtite, dreptul de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România fãrã discontinuitate.
ART. 25
(1) Contravenţiile prevãzute de prezentele norme metodologice se sancţioneazã conform prevederilor <>art. 8 din Ordonanta Guvernului nr. 15/2002 , aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 424/2002 .
(2) Cuantumul amenzilor contravenţionale ce se aplica utilizatorilor este cel prevãzut în anexa nr. 4 la prezentele norme metodologice.

CAP. 5
Dispoziţii finale

ART. 26
La data intrãrii în vigoare a prezentelor norme metodologice Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România" va desfiinta urmãtoarele tarife:
a) tariful pentru activitate în afarã orelor de program;
b) tariful pentru folosirea parcarilor şi a zonelor situate în lungul drumurilor;
c) tariful aplicat autovehiculelor înmatriculate în Germania, posesoare de autorizaţii pentru trafic internaţional de marfa cu scutire de la plata tarifelor pentru folosirea drumurilor.
ART. 27
Achitarea T.U.R.D.N. nu exonereaza utilizatorii de la plata altor tarife percepute de Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Drumurilor din România", prevãzute de reglementãrile în vigoare.
ART. 28
(1) Falsificarea rovinietelor, deţinerea sau utilizarea de roviniete falsificate constituie infracţiune şi se pedepseşte potrivit prevederilor art. 282 din Codul penal.
(2) Înscrierea de cãtre incasator în factura fiscalã a altor date decât cele corespunzãtoare elementelor de personalizare ale rovinietei eliberate constituie infracţiune şi se pedepseşte potrivit prevederilor art. 290 din Codul penal.
(3) Folosirea de cãtre utilizatori a facturii fiscale în care incasatorul a înscris alte date decât cele corespunzãtoare elementelor de personalizare a rovinietei constituie infracţiune şi se pedepseşte potrivit prevederilor art. 291 din Codul penal.

ANEXA 1
-------
la normele metodologice
-----------------------

MODEL DE ROVINIETA*)

NOTA C.T.C.E. PIATRA-NEAMT
--------------------------
MODELUL DE ROVINIETA este prezentat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 819 din 13 noiembrie 2002, pag. 14.



     ANEXA 2

la normele metodologice
-----------------------

LISTA SEDIILOR
agentiilor de control şi încasare ale Regiei Autonome "Administraţia
Nationala a Drumurilor din România", amplasate în punctele de
control pentru trecerea frontierei de stat


──────────────────────────────
Nr.    Punctul de control
crt.   pentru trecerea
       frontierei de stat
──────────────────────────────
 1.  Giurgiu Rutier
 2.  Giurgiu Mocanasu
 3.  Giurgiu Bac
 4.  Bechet
 5.  Calafat
 6.  Porţile de Fier I
 7.  Naidas
 8.  Moravita
 9.  Jimbolia
10.  Nadlac
11.  Turnu
12.  Varsand
13.  Bors
14.  Halmeu
15.  Petea
16.  Siret
17.  Sculeni
18.  Albita
19.  Oancea
20.  Galaţi
21.  Stanca
22.  Negru Voda
23.  Vama Veche
24.  Ostrov
──────────────────────────────



     ANEXA 3

la normele metodologice
-----------------------

CODIFICAREA
gradului de poluare din certificatul de înmatriculare al autovehiculului


┌──────────────┬────────────────┐
│ Caracterele  │   Semnificatia │
├──────────────┼────────────────┤
│      X1      │                │
├──────────────┤                │
│      X2      │                │
├──────────────┤                │
│      X3      │                │
├──────────────┤                │
│      X4      │                │
├──────────────┤                │
│      X5      │    EURO 2      │
├──────────────┤                │
│      X6      │                │
├──────────────┤                │
│      Y1      │                │
├──────────────┤                │
│      Y2      │                │
├──────────────┤                │
│      Y3      │                │
├──────────────┼────────────────┤
│      D3      │                │
├──────────────┤                │
│      E3      │    EURO 3      │
├──────────────┤                │
│      R3      │                │
├──────────────┼────────────────┤
│      E4      │                │
├──────────────┤                │
│      R4      │    EURO 4      │
└──────────────┴────────────────┘

NOTA:
În certificatul de înmatriculare al autovehiculului codificarea gradului de poluare se regaseste în ultimele doua caractere, respectiv 14 şi 15, ale numãrului de omologare înscris în rubrica 10.



     ANEXA 4

la normele metodologice
-----------------------

DEFALCAREA
amenzilor contravenţionale aplicabile transportatorilor cu
autovehicule înmatriculate în România şi în alte state în cazul
lipsei rovinietei valabile din punct de vedere al categoriei şi al
perioadei de utilizare a drumurilor naţionale din România


┌────────────────┬──────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐
│ Categoria      │   Categoria      │Categoria rovinietei│ Cuantumul amenzilor│
│de transport    │autovehiculului   │(din punct de vedere│  contravenţionale  │
│                │                  │  al duratei de     │   - milioane lei - │
│                │                  │ utilizare a DN)    │                    │
├────────────────┼──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       1 zi         │           3        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │           3,5      │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │Autoturisme       │      30 de zile    │           4        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       6 luni       │           4,5      │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │      12 luni       │           5        │
│                ├──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       1 zi         │           5        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │           5,5      │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│ Transport      │Microbuze         │      30 de zile    │           6,5      │
│ persoane       │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       6 luni       │           8        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │      12 luni       │          10        │
│                ├──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       1 zi         │          15        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │          17        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │Autobuze şi       │      30 de zile    │          19,5      │
│                │autocare          ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       6 luni       │          22        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │      12 luni       │          25        │
├────────────────┼──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       1 zi         │           5        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │           5,5      │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │Mai mica          │      30 de zile    │           6,5      │
│                │de 3,5 t          ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       6 luni       │           8        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │      12 luni       │          10        │
│                ├──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       1 zi         │          10        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │          10,5      │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│ Transport      │3,5 t pana la     │      30 de zile    │          11,5      │
│ marfa          │7,0 t exclusiv    ├────────────────────┼────────────────────┤
│ G.T.M.A.       │                  │       6 luni       │          12,5      │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       12 luni      │           15       │
│                ├──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       1 zi         │          15        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │          17        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │7,0 t pana la     │      30 de zile    │          19,5      │
│                │12,0 t            ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       6 luni       │          22        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │      12 luni       │          25        │
├────────────────┼──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       1 zi         │          25        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │          27        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │Cu maximum 3 osii │      30 de zile    │          30,5      │
│                │inclusiv          ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       6 luni       │          34        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │      12 luni       │          40        │
│                ├──────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤
│ Transport      │                  │       1 zi         │          30        │
│ marfa ≥ 12,0 t │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       7 zile       │          32        │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │Cu minimum 4 osii │      30 de zile    │          35        │
│                │inclusiv          ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │       6 luni       │          37,5      │
│                │                  ├────────────────────┼────────────────────┤
│                │                  │      12 luni       │          45        │
└────────────────┴──────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘

-------

Newsletter GRATUIT

Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email

Tags: Monitorul Oficial, Acte Monitorul Oficial, Norme Metodologice, Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002

Comentarii

Fii primul care comenteaza.

MonitorulJuridic.ro este un proiect:

Atentie, Juristi!

5 Modele de Contracte Civile si Acte Comerciale conforme cu Noul Cod civil si GDPR

Legea GDPR a modificat Contractele, Cererile sau Notificarile obligatorii

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "5 Modele de Contracte Civile si Acte Comerciale conforme cu Noul Cod civil si GDPR"