Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
HOTĂRÂRE nr. 57 din 7 aprilie 2026 referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 92/6/CEE în vederea exceptării anumitor vehicule electrice din categoria N2 de la obligaţia de a instala şi de a utiliza un dispozitiv limitator de viteză - COM (2025) 999 final
În temeiul dispoziţiilor art. 67 şi ale art. 148 alin. (2) şi (3) din Constituţia României, republicată, precum şi ale Protocolului nr. 2 privind aplicarea principiilor subsidiarităţii şi proporţionalităţii, anexat Tratatului de la Lisabona de modificare a Tratatului privind Uniunea Europeană şi a Tratatului de instituire a Comunităţii Europene, semnat la Lisabona la 13 decembrie 2007, ratificat prin Legea nr. 13/2008, în baza Raportului Comisiei pentru afaceri europene nr. LXII/128 din 25.03.2026, Senatul adoptă prezenta hotărâre. ART. 1 Senatul României constată că propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 92/6/CEE în vederea exceptării anumitor vehicule electrice din categoria N2 de la obligaţia de a instala şi de a utiliza un dispozitiv limitator de viteză - COM (2025) 999 final respectă principiile subsidiarităţii şi proporţionalităţii.
ART. 2 Senatul României: 1. consideră că: a) propunerea se află în concordanţă cu politica comună în domeniul transporturilor, care promovează decarbonizarea sectorului transporturilor şi sprijină adoptarea pe scară largă a vehiculelor cu emisii scăzute şi cu emisii zero; b) propunerea se află în concordanţă cu politica în domeniul siguranţei rutiere, întrucât vehiculele moderne sunt echipate cu o serie de sisteme avansate de asistenţă pentru conducătorul auto, inclusiv cu sisteme inteligente de asistenţă pentru controlul vitezei, care nu existau în 2002, atunci când domeniul de aplicare al Directivei 92/6/CEE a fost extins la vehiculele din categoria N2; c) propunerea urmăreşte să reducă costurile administrative şi de ajustare pentru industrii şi să asigure buna funcţionare a pieţei unice a autovehiculelor, menţinând în acelaşi timp nivelul ridicat de siguranţă şi performanţă de mediu stabilit în cadrul de reglementare;
2. susţine obiectivele prezentei propuneri de modificare a Directivei 92/6/CEE a Consiliului prin introducerea unei scutiri specifice pentru anumite vehicule electrice din categoria N2 de la obligaţia de a instala şi utiliza un dispozitiv de limitare a vitezei.
ART. 3 Prezenta hotărâre se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Această hotărâre a fost adoptată de Senat în şedinţa din 7 aprilie 2026, cu respectarea prevederilor art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.
PREŞEDINTELE SENATULUI MIRCEA ABRUDEAN
Bucureşti, 7 aprilie 2026. Nr. 57.
-----
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
