Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
ACORD din 21 februarie 1995 intre Guvernul Romaniei si Guvernul Republicii Moldova cu privire la principiile colaborarii in domeniul transportului feroviar
Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova, denumite în continuare pãrţi contractante, recunoscind importanta traficului de cãlãtori şi mãrfuri între România şi Republica Moldova, precum şi în tranzit pe teritoriile lor, animate de dorinta comuna de a dezvolta colaborarea în domeniul transportului feroviar, în condiţii reciproc avantajoase, ţinînd sa contribuie la perfecţionarea, în continuare, a serviciilor feroviare, în vederea desfãşurãrii în cele mai bune condiţii a transporturilor de cãlãtori şi mãrfuri, avînd în vedere şi acordurile internaţionale multilaterale la care cele doua state sînt pãrţi, au convenit asupra celor ce urmeazã:
ART. 1 Pãrţile contractante vor dezvolta şi vor adinci colaborarea economicã şi tehnico-ştiinţificã în domeniul transportului feroviar. ART. 2 1. Fiecare parte contractantã va asigura pe teritoriul sau, pe baza de reciprocitate, condiţii favorabile pentru efectuarea transportului internaţional feroviar de cãlãtori şi de mãrfuri. 2. Administraţiile de cale feratã ale României şi ale Republicii Moldova vor colabora în scopul atragerii, pentru transportul feroviar, de volume sporite de cãlãtori şi de mãrfuri, inclusiv prin intermediul politicii tarifare. ART. 3 Pãrţile contractante se angajeazã: a) sa dea organelor lor competente însãrcinarea de a stabili punctele de trecere care urmeazã a fi deschise pentru traficul feroviar, condiţiile de lucru, modul de primire şi transmitere a trenurilor şi sa încheie o înţelegere specialã cu privire la efectuarea decontãrilor reciproce în transporturile feroviare; b) sa asigure, fiecare pe teritoriul sau, efectuarea controalelor vamale, sanitare şi a celorlalte controale de stat la punctele de trecere, în conformitate cu legislaţia nationala a fiecãreia dintre pãrţile contractante. La controalele efectuate în punctele de trecere, altele decît staţiile feroviare de frontiera, vor participa şi organele abilitate ale ambelor administraţii de cale feratã. ART. 4 Pãrţile contractante vor colabora în domeniul pregãtirii specialiştilor feroviari. Fiecare parte contractantã recunoaşte valabilitatea diplomelor de absolvire de cãtre cetãţenii sãi a institutelor de învãţãmînt superior feroviar din celãlalt stat. ART. 5 Pãrţile contractante convin ca traficul feroviar internaţional direct şi în tranzit, precum şi problemele tehnice, de exploatare, comerciale, financiare, inclusiv cele care privesc serviciul feroviar în punctele de trecere a frontierei de stat, sa fie reglementate prin acorduri încheiate între administraţiile feroviare din cele doua state. ART. 6 În vederea aplicãrii prevederilor prezentului acord, administraţia feroviara a fiecãrei pãrţi contractante trimite pe teritoriul celeilalte pãrţi contractante personalul de serviciu necesar, care beneficiazã de dreptul de cãlãtorie gratuita, fãrã legitimatii speciale de cãlãtorie, în trenurile care circula între staţiile de frontiera. ART. 7 1. Circulaţia între România şi Republica Moldova prin punctele de trecere, în scopul exercitãrii sarcinilor ce decurg din prezentul acord, se efectueazã de cãtre personalul în serviciu al celor doua pãrţi contractante, în baza listelor nominale şi a legitimatiilor de serviciu, cu trenurile în circulaţie sau cu alte mijloace de transport, precum şi pe jos, în punctele special stabilite. 2. Organele competente ale pãrţilor contractante au dreptul sa convinã modificãri şi completãri ale regulilor de trecere a frontierei de stat stabilite în prezentul acord. ART. 8 1. Personalul de serviciu al pãrţilor contractante, la circulaţia prin punctele de trecere, este supus controlului vamal. Regulile de trecere cu obiecte de uz şi consum personal se stabilesc prin legislaţia interna sau prin acorduri speciale. 2. Expedierea materialului rulant, a utilajelor, a materialelor şi a pieselor de schimb, precum şi a inventarului destinat reparaţiilor şi asistenţei tehnice, se face de cãtre administraţiile feroviare ale pãrţilor contractante fãrã autorizaţii de import sau export şi fãrã taxe vamale. În cazul schimbãrii destinaţiei acestora şi valorificãrii lor pe teritoriul celeilalte pãrţi contractante, se datoreazã taxele vamale potrivit legislaţiei vamale în vigoare pe teritoriul partii contractante unde se face valorificarea. 3. Înlesnirile prevãzute la pct. 2 al prezentului articol se acorda şi în cazul înapoierii acestora. ART. 9 Profiturile obţinute din exploatarea în trafic internaţional a vehiculelor feroviare de un rezident al unui stat contractant vor fi impozabile numai în acest stat contractant. ART. 10 1. Pagubele pricinuite personalului sau bunurilor acestuia ca urmare a accidentelor produse cu ocazia executãrii atribuţiilor de serviciu pe teritoriul unuia dintre cele doua state sînt suportate de cãtre administraţia de cale feratã a statului unde victima este angajata, conform legislaţiei acestui stat, şi se restituie de cãtre administraţia de cale feratã a statului pe teritoriul cãruia s-a produs accidentul. 2. Rãspunderea care decurge din executarea contractelor de transport de cãlãtori, bagaje, mesagerii şi mãrfuri se stabileşte în conformitate cu prevederile din convenţiile internaţionale multilaterale la care cele doua state sînt pãrţi, precum şi prin acorduri încheiate între administraţiile celor doua cai ferate. ART. 11 Pentru soluţionarea problemelor referitoare la executarea prezentului acord, administraţiile feroviare ale pãrţilor contractante organizeazã anual şi ori de cîte ori este necesar consfatuiri ale reprezentanţilor lor, invitind în caz de nevoie şi reprezentanţi ai organelor competente interesate. ART. 12 În toate cazurile care nu sînt prevãzute în prezentul acord sau în convenţiile ori acordurile internaţionale la care ambele state sînt pãrţi se aplica legislaţia nationala în vigoare pe teritoriul fiecãrui stat. Orice divergenta cu privire la interpretarea sau aplicarea prezentului acord va fi soluţionatã prin negocieri directe între administraţiile feroviare ale celor doua pãrţi contractante. În cazul în care nu s-a ajuns la o înţelegere, divergenţele vor fi soluţionate pe cale diplomaticã. ART. 13 Prezentul acord intra în vigoare la data ultimei notificãri prin care pãrţile contractante îşi vor comunica îndeplinirea procedurilor prevãzute de legislaţia lor nationala, necesare intrãrii în vigoare a acordurilor internaţionale. Prezentul acord se încheie pe termen de 15 ani. Oricare parte contractantã poate denunta prezentul acord cu un preaviz de 6 luni, notificat pe cale diplomaticã. Orice modificare a prezentului acord se negociaza de cãtre pãrţile contractante şi intra în vigoare conform procedurii stabilite în acest articol. Încheiat la Chisinau la 21 februarie 1995, în doua exemplare originale, ambele texte avînd aceeaşi valabilitate.
Pentru Guvernul României, Aurel Novac, ministrul transporturilor
Pentru Guvernul Republicii Moldova, Vasile Iovv, ministrul transporturilor
-------------------
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
